創(chuàng)建綠色公路實(shí)施方案

1、創(chuàng)建綠色公路實(shí)施方案編制指南（2014年版）交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心2014年11月一、總體要求4二、主要內(nèi)容5三、重點(diǎn)支撐項(xiàng)目6附件:參考格式7（一）主報(bào)告8前言91 .項(xiàng)目概況101.1 工程概況1.01.2 項(xiàng)目能耗與排放分析102 .思路與目標(biāo)102.1 總體思路1.02.2 發(fā)展目標(biāo)1.03 .實(shí)施內(nèi)容113.1 主要任務(wù)1.13.2 重點(diǎn)支撐項(xiàng)目總體情況1.24 .保障措施124.1 組織機(jī)構(gòu)1.24.2 監(jiān)督管理1.24.3 資金籌措1.34.4 宣傳培訓(xùn)1.34.5 實(shí)施安排1.3（二）重點(diǎn)支撐項(xiàng)目報(bào)告（含立項(xiàng)證明文件）14附表1XX路創(chuàng)建綠色公路重點(diǎn)支撐項(xiàng)目一覽表16附表

2、2交通運(yùn)輸主要能源折標(biāo)準(zhǔn)單位參考系數(shù).18附表3交通運(yùn)輸主要能源CO2排放系數(shù)18綠色公路是指通過(guò)新材料、新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用和技術(shù)與管理創(chuàng)新，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)等全壽命周期內(nèi)的能源消耗和污染物排放量明顯低于其他公路建設(shè)項(xiàng)目的公路類型。綠色公路創(chuàng)建的核心是控制資源占用、減少能源消耗、降低污染物排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。為指導(dǎo)有關(guān)單位更好創(chuàng)建綠色公路，編制好創(chuàng)建綠色公路實(shí)施方案（以下簡(jiǎn)稱方案”），根據(jù)加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)和交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則（試行）、關(guān)于做好2015年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)工作的通知等相關(guān)規(guī)定，制定本指南。一、

3、總體要求（一）思路科學(xué)。方案編制要深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，將生態(tài)文明建設(shè)融入公路交通建管養(yǎng)全領(lǐng)域和全過(guò)程。在方案編制過(guò)程中，應(yīng)明確綠色公路的發(fā)展目標(biāo)，提出綠色公路的構(gòu)建框架，篩選能夠支撐目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，全面做好實(shí)施保障，突出綠色公路建設(shè)的戰(zhàn)略性、體系性、創(chuàng)新性。（二）目標(biāo)清晰。目標(biāo)制定應(yīng)符合公路建設(shè)基本要求，圍繞節(jié)能減排、資源循環(huán)利用、生態(tài)與環(huán)保等三個(gè)方面，體現(xiàn)三低一高（低能耗、低排放、低污染和高效率）的核心價(jià)值理念，并滿足先進(jìn)性、可考核、直觀性等三個(gè)要求。先進(jìn)性，即比同時(shí)期在建的公路建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)能減排建設(shè)目標(biāo)更高。可考核性，目標(biāo)選取應(yīng)當(dāng)考慮其是否

4、能夠考核，指標(biāo)設(shè)計(jì)包括但不限于綠色循環(huán)低碳公路建設(shè)考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（試行）的指標(biāo)。直觀性，即根據(jù)制定的目標(biāo)，能夠直接測(cè)算出項(xiàng)目的總節(jié)能量和減排量。目標(biāo)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合綠色循環(huán)低碳公路建設(shè)考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（試行），并體現(xiàn)項(xiàng)目特點(diǎn)。（三）體現(xiàn)全壽命。運(yùn)用全壽命周期理論進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，將綠色公路發(fā)展理念充分融入到創(chuàng)建項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)等階段和整個(gè)過(guò)程，把降低能耗與排放和提升重要用能設(shè)備能效水平納入核心建設(shè)目標(biāo)，在建設(shè)施工過(guò)程中采取新材料、新工藝、新方法、新能源，在運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)階段采用節(jié)能減排措施。（四）重點(diǎn)突出。綠色公路實(shí)施內(nèi)容應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)和地域條件，凸顯項(xiàng)目特色，主要實(shí)施內(nèi)容應(yīng)突出綠色

5、能源應(yīng)用、綠色服務(wù)區(qū)、綠色施工技術(shù)應(yīng)用、智慧公路和綠色公路管理能力建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域工作。（五）措施得力。方案應(yīng)提出能夠確保任務(wù)得到落實(shí)、目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的保障措施，包括組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)督管理、資金籌措、宣傳培訓(xùn)、實(shí)施安排等各方面措施，要保證這些政策的可操作性，確保能夠落實(shí)實(shí)施。同時(shí)要注重展公路的示范意義與預(yù)期效果，提出公路示范成效的詳細(xì)推廣和宣傳方案。二、主要內(nèi)容實(shí)施方案應(yīng)包括綠色公路創(chuàng)建項(xiàng)目概況，項(xiàng)目能源與排放特點(diǎn)與分布分析，提出綠色公路創(chuàng)建項(xiàng)目建設(shè)的總體思路與目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)支撐項(xiàng)目以及保障措施。（1） 項(xiàng)目概況。簡(jiǎn)述項(xiàng)目工程概況，主要包括工程內(nèi)容，設(shè)計(jì)方案，工程規(guī)模、進(jìn)度計(jì)劃等幾個(gè)方面內(nèi)容，改

6、建項(xiàng)目增加現(xiàn)狀描述。結(jié)合項(xiàng)目工程內(nèi)容和設(shè)計(jì)方案，定量或定性描述項(xiàng)目能耗與排放的特點(diǎn)、分布等。（二）思路與目標(biāo)。創(chuàng)建思路應(yīng)充分結(jié)合工程實(shí)際情況和地域特點(diǎn)，充分體現(xiàn)綠色公路建設(shè)的各個(gè)方面和各個(gè)階段。目標(biāo)設(shè)定應(yīng)盡量包含綠色循環(huán)低碳公路考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，同時(shí)要反映地方實(shí)際情況，補(bǔ)充地方特色指標(biāo)，目標(biāo)值設(shè)置要考慮行業(yè)領(lǐng)先。（3） 實(shí)施內(nèi)容。結(jié)合工程實(shí)際情況和可能的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件，提出綠色公路實(shí)施的主要內(nèi)容。綠色公路的實(shí)施內(nèi)容應(yīng)包括規(guī)劃與設(shè)計(jì)、建設(shè)與施工、養(yǎng)護(hù)與運(yùn)營(yíng)管理等幾個(gè)階段。應(yīng)反映綠色公路建設(shè)的體系性與特色，實(shí)施時(shí)間進(jìn)度安排要與考核目標(biāo)相呼應(yīng)，要體現(xiàn)具體實(shí)施項(xiàng)目對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的支撐。（4） 保障措施。應(yīng)考

7、慮為綠色公路創(chuàng)建工作設(shè)立專門組織機(jī)構(gòu)、籌措資金、運(yùn)行監(jiān)管、管理制度等內(nèi)容。三、重點(diǎn)支撐項(xiàng)目為有效指導(dǎo)綠色公路創(chuàng)建工作，突出綠色公路建設(shè)重點(diǎn)和特點(diǎn)，在總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，在2015年編制實(shí)施方案中列明一些技術(shù)領(lǐng)域作為綠色公路創(chuàng)建的必選項(xiàng)目，必選項(xiàng)目要求實(shí)施方案中列明該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，除非該項(xiàng)目客觀自然條件不適合，或經(jīng)評(píng)價(jià)已滿足相應(yīng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系要求。公路的必選項(xiàng)目包含以下六類：第一類為綠色能源應(yīng)用類項(xiàng)目，包括太陽(yáng)能或風(fēng)能等可再生能源應(yīng)用、天然氣等清潔能源在公路施工設(shè)備應(yīng)用項(xiàng)目。第二類為綠色服務(wù)區(qū)類項(xiàng)目，包括建筑節(jié)能項(xiàng)目。第三類為綠色施工技術(shù)應(yīng)用類項(xiàng)目，包括耐久性路面結(jié)構(gòu)、高性能混凝土使用、舊路面

8、材料再生利用、節(jié)能照明技術(shù)應(yīng)用、公路供電設(shè)施節(jié)能項(xiàng)目。第四類為智慧公路類項(xiàng)目，包括用戶出行信息服務(wù)系統(tǒng)、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)、隧道通風(fēng)照明智能控制系統(tǒng)項(xiàng)目。第五類為綠色環(huán)保和資源循環(huán)利用類項(xiàng)目，包括棄渣利用、污水處理回用、噪聲治理、綠化項(xiàng)目。第六類為綠色公路能力建設(shè)類項(xiàng)目，包括節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系建設(shè)項(xiàng)目。各公路建設(shè)項(xiàng)目可結(jié)合自身基礎(chǔ)條件和優(yōu)勢(shì)特色，補(bǔ)充其他項(xiàng)目共同構(gòu)成實(shí)施方案重點(diǎn)支撐項(xiàng)目。附件：參考格式（一）主報(bào)告XXX公路創(chuàng)建綠色公路實(shí)施方案(20XK20W)申請(qǐng)單位：（蓋章）實(shí)施單位：（蓋章）技術(shù)支持單位：編制日期：1 .簡(jiǎn)述項(xiàng)目背景與意義。介紹開(kāi)展綠色公路創(chuàng)建的工作背景，包括行業(yè)、地

9、方及企業(yè)發(fā)展需求，以及項(xiàng)目創(chuàng)建綠色公路的意義，包括對(duì)所在區(qū)域乃至全國(guó)公路綠色發(fā)展的示范帶動(dòng)作用，對(duì)所在區(qū)域綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)的示范意義。2 .界定創(chuàng)建綠色公路的工程范圍、實(shí)施階段、實(shí)施期限等。3 .簡(jiǎn)述本方案編制的組織形式、主要工作過(guò)程、總體定位，總結(jié)綠色公路創(chuàng)建的主要內(nèi)容和結(jié)論。1 .項(xiàng)目概況1.1 工程概況簡(jiǎn)介工程項(xiàng)目的基本情況，主要包括建設(shè)工程名稱、工程內(nèi)容、工程規(guī)模、進(jìn)度計(jì)劃等。1.2 項(xiàng)目能耗與排放分析結(jié)合項(xiàng)目工程內(nèi)容和設(shè)計(jì)方案，定量或定性描述項(xiàng)目能耗與排放的特點(diǎn)、分布等，排放主要包括主要污染物和溫室氣體排放。2 .思路與目標(biāo)2.1 總體思路結(jié)合工程特點(diǎn)和綠色交通發(fā)展的總體要求，圍

10、繞控制資源占用、減少能源消耗、降低污染物和二氧化碳的排放等核心目標(biāo)，提出項(xiàng)目綠色發(fā)展的總體思路。2.2 發(fā)展目標(biāo)總體目標(biāo)：從建設(shè)綠色公路體系的角度，圍繞節(jié)約能源消耗、循環(huán)集約利用資源、生態(tài)與環(huán)境保護(hù)等三個(gè)方面，提出創(chuàng)建期間公路節(jié)能能力和減排能力總量目標(biāo)。具體目標(biāo)：參照交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心印發(fā)的綠色循環(huán)低碳公路考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（試行），結(jié)合地方實(shí)際，提出合理可行的創(chuàng)建工作考核評(píng)價(jià)指標(biāo)，并對(duì)指標(biāo)設(shè)定創(chuàng)建期間的年度發(fā)展目標(biāo)，具體設(shè)置指標(biāo)可參考表1。表1綠色循環(huán)低碳公路考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（試行）指標(biāo)類別指標(biāo)名稱強(qiáng)度性指標(biāo)能耗強(qiáng)度1建設(shè)期能耗下降率二氧化碳排放強(qiáng)度2建設(shè)期二氧化碳排放下降率體系性指

11、標(biāo)綠色低碳技術(shù)應(yīng)用3耐久性路面結(jié)構(gòu)使用率4溫拌瀝青路面使用率5高性能混凝土使用率6舊路面材料再生利用率7可循環(huán)材料使用率8引再生能源應(yīng)用率9公路節(jié)能照明技術(shù)使用率10公眾服務(wù)及低碳運(yùn)營(yíng)指示系統(tǒng)應(yīng)用11車輛超限超載不停;車預(yù)檢系統(tǒng)應(yīng)用12隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)應(yīng)用13ETC覆蓋率14施工期集中供電措施應(yīng)用15公路沿線設(shè)施綠色建筑建設(shè)16施工機(jī)械低碳技術(shù)改造17節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)及工作機(jī)制建設(shè)保障性指標(biāo)18節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系建設(shè)19節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核制度20節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)特色性指標(biāo)可依據(jù)公路特點(diǎn)、項(xiàng)目創(chuàng)新情況，設(shè)立自定義項(xiàng)。自定義項(xiàng)應(yīng)當(dāng)符合綠色循環(huán)低碳公路匕可持續(xù)發(fā)展的宗旨，并且達(dá)到可測(cè)算、

12、可報(bào)告、可核實(shí)。申請(qǐng)方應(yīng)在實(shí)施方案中提出自定義項(xiàng)申請(qǐng)，并闡述申請(qǐng)理由及分值。注：關(guān)于指標(biāo)定義、計(jì)算方法等內(nèi)容詳見(jiàn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心關(guān)于印發(fā)<綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸省份、城市、公路、港口考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（試行）>的通知（交節(jié)中心發(fā)201328號(hào)）之附件三。3 .實(shí)施內(nèi)容3.1 主要任務(wù)按照交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)以及交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則（試行）相關(guān)要求，根據(jù)綠色公路創(chuàng)建項(xiàng)目特點(diǎn)，以及公路交通節(jié)能減排、資源循環(huán)利用、生態(tài)與環(huán)境保護(hù)等相關(guān)技術(shù)發(fā)展情況，將綠色交通發(fā)展理念融入到公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)與管理階

13、段，提出切實(shí)可行的任務(wù)，推進(jìn)綠色公路發(fā)展。3.2 重點(diǎn)支撐項(xiàng)目總體情況結(jié)合地方實(shí)際，提出重點(diǎn)支撐項(xiàng)目遴選思路與原則，闡述重點(diǎn)支撐項(xiàng)目的總體情況、年度目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃等相關(guān)情況；同時(shí)描述項(xiàng)目對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的支撐情況。針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目簡(jiǎn)要說(shuō)明，應(yīng)包含項(xiàng)目實(shí)施主體、實(shí)施內(nèi)容、投資金額、實(shí)施期限、節(jié)能減排效益等方面內(nèi)容。4 .保障措施4.1 組織機(jī)構(gòu)開(kāi)展創(chuàng)建工作的機(jī)構(gòu)設(shè)置、工作機(jī)制及人員安排，以及公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施主體的組織管理模式等。4.2 監(jiān)督管理為保障示范創(chuàng)建工作順利開(kāi)展而建立的相關(guān)監(jiān)督管理制度，包含綠色公路節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)、企業(yè)聯(lián)系機(jī)制、綠色環(huán)保和節(jié)能減排工作協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核

14、評(píng)價(jià)制度、績(jī)效評(píng)估制度、目標(biāo)責(zé)任制等。應(yīng)明確實(shí)施過(guò)程的監(jiān)督管理措施，包含資金分配方案、年度監(jiān)督檢查和考核方案制定與組織實(shí)施等。4.3 資金籌措為保障示范創(chuàng)建工作順利開(kāi)展而籌措資金的渠道及金額，包括地方配套資金政策制定及企業(yè)自籌資金等。4.4 宣傳培訓(xùn)建設(shè)單位每年開(kāi)展節(jié)能減排宣傳、推廣工作情況，如節(jié)能宣傳周”、低碳體驗(yàn)日”等宣傳活動(dòng)。組織開(kāi)展綠色公路相關(guān)節(jié)能減排培訓(xùn)情況。與國(guó)內(nèi)外其他地區(qū)或單位等合作研究、開(kāi)發(fā)、培訓(xùn)、考察訪問(wèn)、研討會(huì)等多種方式的交流與合作情況。4.5 實(shí)施安排描述創(chuàng)建工作組織任務(wù)分工、時(shí)間安排等內(nèi)容，具體包括前期準(zhǔn)備階段、啟動(dòng)實(shí)施階段、中期評(píng)估階段、深化完善階段、全面總結(jié)階段的詳

15、細(xì)計(jì)劃和時(shí)間安排情況。表2重點(diǎn)任務(wù)分解表序號(hào)任務(wù)名稱任務(wù)內(nèi)容完成時(shí)間承擔(dān)單位聯(lián)系人及聯(lián)系方式省行業(yè)主管部門聯(lián)系人及聯(lián)系方式（二）重點(diǎn)支撐項(xiàng)目報(bào)告（含立項(xiàng)證明文件）XX公路創(chuàng)建綠色公路實(shí)施方案重點(diǎn)支撐項(xiàng)目報(bào)告申請(qǐng)單位：（蓋章）實(shí)施單位：（蓋章）技術(shù)支持單位：編制日期：各項(xiàng)目應(yīng)分別簡(jiǎn)述以下幾方面內(nèi)容并附立項(xiàng)證明材料:(1)項(xiàng)目概況。主要包括項(xiàng)目名稱；現(xiàn)狀基礎(chǔ)；依托工程(如有)；節(jié)能減排推進(jìn)內(nèi)容及其技術(shù)原理、運(yùn)行條件、范圍或規(guī)模等。(2)項(xiàng)目實(shí)施主體。包括單位名稱、單位性質(zhì)、注冊(cè)資金、經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)規(guī)模(年?duì)I收等)。(3)項(xiàng)目投資概算。項(xiàng)目專用于節(jié)能減排的總投資概算、各分項(xiàng)投資概算，資金來(lái)源渠道及落

16、實(shí)情況。(4)項(xiàng)目實(shí)施安排。需列出項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間進(jìn)度、相關(guān)人員安排及其他支撐條件安排等。(5)項(xiàng)目節(jié)能減排與環(huán)境效益。分析測(cè)算項(xiàng)目實(shí)施后的能耗、二氧化碳與主要污染物排放水平，預(yù)估節(jié)能減排量(通過(guò)對(duì)比項(xiàng)目實(shí)施前的基準(zhǔn)水平或者模擬傳統(tǒng)平均水平)；分析其對(duì)綠色發(fā)展帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。附表1xX路創(chuàng)建綠色公路重點(diǎn)支撐項(xiàng)目一覽表重點(diǎn)支撐項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目名稱實(shí)施內(nèi)容實(shí)施年限項(xiàng)目總投資（萬(wàn)元）其中：節(jié)能減排投資（設(shè)備購(gòu)置費(fèi)）分年度投資（萬(wàn)元）資金來(lái)源（萬(wàn)元）節(jié)能減排效果：節(jié)能量（tce）或燃油哲代重（toe）估算2015年2016年2017年申請(qǐng)中央補(bǔ)助申請(qǐng)省市補(bǔ)助自籌合計(jì)2015年2016年2017年工

17、程1:綠色能源應(yīng)用項(xiàng)目風(fēng)光互補(bǔ)路燈應(yīng)用建設(shè)風(fēng)光互補(bǔ)路燈200盞預(yù)計(jì)年節(jié)能XX噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排CO2XX噸工程2:綠色服務(wù)區(qū)工程3:綠色施工技術(shù)應(yīng)用工程4:智慧公路重點(diǎn)支撐項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目名稱實(shí)施內(nèi)容實(shí)施年限項(xiàng)目總投資（萬(wàn)元）其中：節(jié)能減排投資（設(shè)備購(gòu)置費(fèi)）分年度投資（萬(wàn)元）資金來(lái)源（萬(wàn)元）節(jié)能減排效果：節(jié)能量（tce）或燃油哲代重（toe）估算2015年2016年2017年申請(qǐng)中央補(bǔ)助申請(qǐng)省市補(bǔ)助自籌合計(jì)2015年2016年2017年工程5:綠色環(huán)保和資源循環(huán)利用工程6:綠色交通能力建設(shè)自選項(xiàng)目注：核算過(guò)程必須依據(jù)項(xiàng)目管理中心發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)算法，若沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)核算辦法的，可提出核算辦法由管理中心組織專家認(rèn)定

18、。項(xiàng)目組織模式可按照多個(gè)分項(xiàng)工程實(shí)施的同一類型項(xiàng)目或同一分項(xiàng)工程實(shí)施的不同類型項(xiàng)目進(jìn)行打包，以形成具有一定體量規(guī)模的項(xiàng)目群?？紤]項(xiàng)目落實(shí)要兼顧體系性和創(chuàng)新性，項(xiàng)目申報(bào)應(yīng)按照必選項(xiàng)目+自選項(xiàng)目”的形式填報(bào)。附表2交通運(yùn)輸主要能源折標(biāo)準(zhǔn)單位參考系數(shù)能源名稱單位折算標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)原煤kgce/kg0.7143汽油kgce/kg1.4714柴油kgce/kg1.4571燃料油kgce/kg1.4286液化天然氣kgce/kg1.86201天然氣（油田）kgce/m1.3300液化石油氣kgce/kg1.7143電力（等價(jià)值）kgce/kWh按當(dāng)年火電發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗計(jì)算蒸汽（0.4MPa）kgce/kg0.0943注：1.標(biāo)準(zhǔn)煤的定義為：低（位）發(fā)熱量等于29307千焦（kJ）的燃料，稱為1千克標(biāo)準(zhǔn)煤（Ikgce）。2.1kg液化天然氣按氣化1.4m3天然氣計(jì)算。附表3交通運(yùn)輸主要能源CO2排放系數(shù)能