浙江燃氣發(fā)電廠蒸汽輪機施工組織設(shè)計精

1、浙江浙江*燃氣發(fā)電廠（2×250MW+1×280MW蒸汽輪機）施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計編制依據(jù)國家電力公司火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計導(dǎo)則原電力工業(yè)部電力工程項目工期定額1997浙江*燃氣發(fā)電廠工程A標段（動力島及升壓站建筑安裝工程）施工招標文件、初設(shè)圖紙及附件北京電力建設(shè)公司質(zhì)量手冊BPCC-QA-C-2001北京電力建設(shè)公司職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理體系BPCC-OEP-A-2002北京電力建設(shè)公司火電建設(shè)起重機應(yīng)用手冊火電施工質(zhì)量檢驗評定標準電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范電力建設(shè)文明施工考核標準火電機組達標投產(chǎn)考核標準2001電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定國電電源200249

2、號火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程電建1996159號工程概況及規(guī)模工程概況工程簡況工程名稱：浙江*燃氣發(fā)電廠工程。建設(shè)地點：浙江省余姚市蔚秀村。工程性質(zhì)：新建。工程規(guī)模：新建一套S209FA燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組（二拖一），裝機容量為780MW，并留有擴建一套S209FA機組的余地。兩臺燃機、一臺汽機采用美國GE公司產(chǎn)品，兩臺余熱鍋爐采用美國DELTAK公司產(chǎn)品。本標段工程范圍：A標段責(zé)任區(qū)域范圍內(nèi)的所有建筑安裝工程，包括以下內(nèi)容：建筑工程部分：汽機房及集控樓，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組主、輔機設(shè)備基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)繼電器室，變配電系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)、避雷針，啟動鍋爐房，貯氫站，調(diào)壓站，凝結(jié)水箱（除

3、鹽水箱）等附屬設(shè)備基礎(chǔ)，劃定區(qū)域內(nèi)的地下設(shè)施、構(gòu)筑物、永久道路、廠區(qū)土石方、廠區(qū)室外上下水道（含廠區(qū)室外消防水道）、施工降水、施工排水、綜合管架等。安裝工程部分：余熱鍋爐、燃機發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機組及其輔助設(shè)備，熱力系統(tǒng)汽水管道，熱力系統(tǒng)保溫油漆，燃氣系統(tǒng)設(shè)備管道安裝，凝結(jié)水箱（除鹽水箱）制作安裝，瓶裝供氫系統(tǒng)安裝，啟動鍋爐房安裝劃定區(qū)域內(nèi)的其它管道安裝；發(fā)電機電氣與引出線安裝，主變壓器系統(tǒng)安裝，網(wǎng)絡(luò)繼電器室及220kV屋外配電裝置安裝，控制及直流系統(tǒng)安裝，劃定區(qū)域內(nèi)的廠用電系統(tǒng)安裝，電纜及接地安裝，全廠通訊系統(tǒng)安裝；動力島內(nèi)控制系統(tǒng)及儀表安裝，劃定區(qū)域內(nèi)的輔助車間控制系統(tǒng)及儀表安裝，儀控電纜

4、及輔助設(shè)施安裝等。廠內(nèi)10kV施工用電環(huán)網(wǎng)已架設(shè)完畢，施工生產(chǎn)及生活用水水源已接引到廠內(nèi)300m3施工用水池，出口水泵安裝完畢，由本標段中標單位在施工期間進行全廠施工用電環(huán)網(wǎng)及水源公用部分（包括取水井）的維護、運行、拆除、清理。本標段內(nèi)所有設(shè)備材料二次搬運（三臺主變由招標人直接運到安裝地點）。施工單位參加聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。本標段內(nèi)NOSA綜合性五星系統(tǒng)。質(zhì)量目標：必須全面達到國家和電力行業(yè)頒發(fā)的標準，高水平達標投產(chǎn)。確保省優(yōu)、部優(yōu)，爭創(chuàng)魯班獎，并滿足國華公司有關(guān)質(zhì)量管理要求。安全目標：必須達到原國電公司提出的電力建設(shè)安全目標及國華公司有關(guān)安全管理要求。工期要求：本工程計劃2004年6月5日主廠房開挖

5、，6月28日澆第一方砼，2005年11月8日移交生產(chǎn)。廠區(qū)自然條件（一）地理位置本工程廠址位于浙江省余姚市，在市區(qū)西北方向距城區(qū)4km，廠址南面距群立村約250m，西南面距山頭村約80m，東面距腳下村約280m。廠址北面緊靠牛頭山，南面和西面各有一小山包，東面主要為農(nóng)田。（二）地形地貌廠址區(qū)場地較為開闊，場地內(nèi)大部分為農(nóng)田，地形較為平坦，自然地面標高約2.12.6m。廠址附近有一家小型炒茶廠，場地上有三條農(nóng)用線路及一條盡頭式農(nóng)用水渠。廠區(qū)無地下礦產(chǎn)資源，無保護的古跡文物。廠區(qū)百年一遇內(nèi)澇水位為3.4m。（三）地震地質(zhì)與工程地質(zhì)條件1）地震地質(zhì)根據(jù)浙江省工程地震研究所為本工程所提供的地震安全性評

6、估報告，報告計算得出工程場地50年超越概率10%的地震水平峰值加速度為0.05g。設(shè)計基本地震加速度為0.05g，根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖GB18306-2001工程場地地震基本烈度相當(dāng)于VI度。2）工程地質(zhì)條件廠址地貌單元主要由山前平地與剝蝕殘丘組成，山前平地地面標高2.5m左右1985年國家高程基準地形平坦。廠址四周未見泥石流、滑波等不良地質(zhì)影響。廠區(qū)地層情況描述如下：（根據(jù)可研階段鉆探資料）層粘土：灰黃色，很濕-濕，軟塑-可塑，含少量氧化鐵班點，表層0.4m為耕植土，分布較穩(wěn)定，層厚0.81.7m，層底高程0.851.7m，該層除河流部分缺失外在廠址其它部分均有分布。(2-1)層泥炭：灰

7、黑色、結(jié)構(gòu)松散、性質(zhì)差。該層厚0.40.8m，層頂高程0.851.70m，該層在廠區(qū)除KZ2、KZ3鉆孔附近地段缺失外，其余部位有分布。層淤泥：灰色、飽和、流塑、含少量有機質(zhì)。該層層厚4.220m，層頂高程0.301.3m，層底高程-3.52-19.08m，在廠址區(qū)均有分布。層粘土：灰綠-黃褐色、濕-稍濕、可塑-硬塑、含少量鐵錳質(zhì)氧化物。該層在主廠房區(qū)局部分布，層厚2.0m左右。(4-1)層粉質(zhì)粘土：褐黃色，濕-稍濕，硬塑為主、混少量全風(fēng)化凝灰?guī)r碎石，坡殘積成因，工程地質(zhì)較好。該層在廠址區(qū)部分地段有分布，層厚0.905.50m，層頂高程-3.54-14.55m。本資料WORD完整版下載地址：更

8、多電廠施工組織設(shè)計精品資料推薦: (4-2)層含粘性土碎石：褐紅色，碎石主要為全強風(fēng)化凝灰?guī)r，一般粒徑24cm，大者8cm左右，稍密中密，含有粘性土；層厚約1.5m粘性土層，坡殘積成因，工程性質(zhì)較好。該層層厚1.5010.40m，層頂高程-4.47-24.48m，在廠址區(qū)均有分布。層粉質(zhì)粘土：黃褐、褐紅色、稍濕、硬塑為主，混少量礫石、碎石，局部混塊石，坡殘積成因，工程地質(zhì)較好。該層主廠區(qū)局部分布，厚度1.5m左右。層凝灰?guī)r：灰黃、灰白色，凝灰質(zhì)為主，局部地段含有23mm的石英、長石晶粒，塊狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙極發(fā)育，巖心破碎；根據(jù)風(fēng)化程度分為全風(fēng)化、強風(fēng)化、中等風(fēng)層，厚度不等，是本工程樁基持力層。

9、3）水文地質(zhì)條件廠址場地地下水類型為第四系孔隙潛水，受大氣降水和地表水補給，以蒸發(fā)和地表逕流排泄為主。地下水位埋深為2.5m至3.0m，地下水位隨季節(jié)變化不大，雨季水田地帶地下水位上升可接近地表。據(jù)可研階段所采取的地下水水樣分析成果表明，在干濕交替的環(huán)境下，廠址區(qū)地下水對鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性；廠址區(qū)地下水對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。4）氣象條件本工程所在區(qū)域位于北亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和濕潤，四季分明，降水充沛，冬夏季風(fēng)交替明顯。根據(jù)電廠附近的余姚氣象站歷年資料統(tǒng)計，各氣象特征值如下；累年平均大氣壓： 1015.4hPa累年平均氣溫： 16.3最執(zhí)月（7月）平均氣溫： 28.3最冷月（1月）平

10、均氣溫： 4.2極端最高氣溫： 39.5極端最低氣溫： -9.8累年平均降雨量： 1364.8mm最大年降水量： 1839.2mm最小年降水量： 779.9mm最大日降水量： 267.7mm最大10分鐘降水量： 36.1mm累年平均蒸發(fā)量： 1389.1mm累年平均相對濕度： 80%累年最小相對濕度： 8%累年平均大氣壓： 16.9hPa累年最大積雪深度： 30cm累年平均雷暴曰數(shù)： 37.1d累年平均霧日數(shù)： 22.3d累年平均速： 3.2m/s累年最大風(fēng)速： 29m/s瞬時最丈風(fēng)速： 38m/s全年主導(dǎo)風(fēng)向： SE（14%）現(xiàn)場施工技術(shù)條件和技術(shù)要求（一）廠址位置及與工礦區(qū)、城鎮(zhèn)關(guān)系廠址在

11、城區(qū)西北方向，距市區(qū)約6公里。（二）水源電廠循環(huán)水系統(tǒng)采用二次循環(huán)供水系統(tǒng)，補給水取自廠區(qū)南面約2.2km的余姚江。電廠生活用水由余姚市自來水公司專線供水。（三）廠外公路進廠道路共兩條，一條為主進廠道路，一條為次進廠道路。主進廠道路在廠區(qū)南側(cè)，由余夫公路引入廠前區(qū)入處，全長約500m，路基己修筑，寬度約14m，已具備施工車輛通行條件。次進廠道路在廠區(qū)東側(cè)由余姚市規(guī)劃繞城公路西北環(huán)道引人，全長約470m，路基寬11m，目前正在填筑路基，由于繞城公路西北環(huán)道尚未修建，因此次進廠道路暫不具備通車條件。（四）燃料本工程燃用東海天然氣，由浙江省天然氣公司供氣至廠圍墻外1m處。（五）交通運輸根據(jù)廠址自然條

12、件與現(xiàn)狀，本廠址交通運輸?shù)脑瓌t是：國外設(shè)備以水路為主，公路為輔。國內(nèi)設(shè)備及施工材料、機具由公路運輸。杭甬高速公路在廠址南面約5km處通過，余夫公路在廠址南面約500m處通過，為二級公路，路面寬20m，交通運輸條件良好。施工區(qū)內(nèi)施工用道路由投標人自行解決，費用列入報價中。（六）建設(shè)用地建設(shè)用地面積：廠區(qū)圍墻內(nèi)用地面積（廠區(qū)用地）9.4萬m2，單位容量用地面積0.121m2/kW。廠區(qū)場地利用系數(shù)54%。（七）施工力能供應(yīng)施工臨時用水：施工生產(chǎn)用水以河水為主，河水取自廠區(qū)邊油車江，以自來水作為備用水源。自來水專用管線己敷設(shè)至廠區(qū)圍墻外，并己通水。在施工場地東南角處已建有一座300m3貯水池，其中2

13、50m3為施工用水調(diào)節(jié)水池及消防蓄水池，50m3為生活用自來水貯水池。池邊設(shè)有3臺供水泵，由水泵出口沿廠區(qū)南側(cè)圍墻至廠前區(qū)己敷設(shè)施工用水總管線，在總管線上己留有支管接口并設(shè)有節(jié)門。支管由投標人自行敷設(shè)，其費用列入報價中。施工臨時用電：施工用電采用l0kV電壓等級雙回路供電，由附近l0kV豐南線、馬渚線上引接，在施工場地東北角處設(shè)一總箱變，其容量為2000kVA。全廠施工區(qū)城設(shè)有四組10/0.4kV箱變，容量為630kVA及400kVA箱變各兩組。投標人施工用電由此引接。根據(jù)項目法人的場地劃分，承包商要做好生產(chǎn)、生活臨建的規(guī)劃，充分考慮消防通道、環(huán)境衛(wèi)生、場地綠化、防臺風(fēng)、防雨排水等措施，開工前

14、必須將方案報項目監(jiān)理工程師，審查同意后方可實施。主設(shè)備簡況本工程安裝S209FA燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)電站裝置一套，包括GE公司PG9351FA燃氣輪機組兩臺、324LU發(fā)電機兩臺，D11蒸汽輪機一臺、324LU發(fā)電機一臺，DELTAK公司余熱鍋爐兩臺，和保定天威保變電氣股份有限公司主變壓器三臺。主機型式、參數(shù)及主要技術(shù)規(guī)范如下：（一）燃氣輪機模塊式結(jié)構(gòu)，美國GE公司產(chǎn)品，型號PG9351FA，點火轉(zhuǎn)速為14%額定轉(zhuǎn)速，自持轉(zhuǎn)速2700r/min，壓氣機為18級軸流式，壓比15.4，燃燒室型式為環(huán)型，燃燒器個數(shù)18個。在年平均氣象條件下：出力251.600kW，熱耗率9780kJ/kWh，排煙溫度6

15、05.6，排煙量2351.9×103kg/hr，排煙能量1507.8×103GJ/hr。（二）燃氣發(fā)電機美國GE公司產(chǎn)品，型號324-LU，型式為氫冷，出力325MVA，功率因素0.8，額定電壓15.75kV，頻率50Hz。（三）蒸汽輪機美國GE公司產(chǎn)品，型號D11，型式為雙缸（一組裝好的高中壓缸和一未組裝的低壓缸）下排汽，額定轉(zhuǎn)速3000r/min。在年平均氣象條件下出力283.542MW。（四）蒸汽輪機發(fā)電機美國GE公司產(chǎn)品，型號324-LU，型式為氫冷，出力325MVA，功率因素0.9，額定電壓15.75kV，頻率50Hz，定子線圈水冷卻、轉(zhuǎn)子線圈和定子鐵芯氫氣冷卻，

16、水氫氫冷卻、靜態(tài)勵磁。（五）余熱鍋爐美國DELTAK公司產(chǎn)品，型式為水平式（臥式）、三壓、再熱、無補燃、自然循環(huán)。（六）主變壓器保定天威保變電氣股份有限公司產(chǎn)品，三相雙圈有載調(diào)壓變壓器，型號為SFP-350000/220，350MVA，15.75±8X1.25% 6.3kV，Ud=12%，Dyn1，風(fēng)冷式。主要系統(tǒng)設(shè)備介紹建筑專業(yè)浙江*燃氣發(fā)電廠工程A標段主要包括汽機房及集控樓，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組主、輔機設(shè)備基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)繼電器室，變配電系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)、避雷針，啟動鍋爐房，貯氫站，調(diào)壓站，凝結(jié)水箱（除鹽水箱）等附屬設(shè)備基礎(chǔ)，劃定區(qū)域內(nèi)的地下設(shè)施、構(gòu)筑物、永久道路、廠區(qū)土石方、廠區(qū)室外

17、上下水道（含廠區(qū)室外消防水道）、施工降水、施工排水、綜合管架等。本工程為兩臺250MW級燃氣輪機加1臺280MW蒸汽輪機的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組，燃氣輪機為露天布置，僅蒸汽輪機布置在汽機房內(nèi)。主廠房分為汽機房和集控樓兩部分。汽機房縱向長度為60m，柱距10m，橫向跨度為25m。廠內(nèi)布置一臺汽輪發(fā)電機，基座為島式布置，頂標高12.6m。環(huán)島布置有汽機平臺，標高分別為6.3和12.6m兩層，屋面高度為32.0m。汽機房及集控樓的建筑、結(jié)構(gòu)（含汽機房、集控樓、地下設(shè)施等）及上下水、暖通、照明、除塵、防雷接地等。汽機房內(nèi)設(shè)一臺90t/20t橋式起重機，軌頂標高為25.3m，跨度為23.5m，屋架下弦標高為2

18、7.8m，燃氣輪機與余熱鍋爐為露天布置，燃氣輪機、余熱鍋爐通過管架與汽機房相連，管架采用鋼結(jié)構(gòu)。集控樓縱向長度為60m、柱距10m，橫向兩跨，跨度分別為7.4m、6.6m。分3層布置，7.0m層布置6kV配電間，電氣設(shè)備間、蓄電池室，11m層布置電纜夾層，13.6m布置電子設(shè)備間、單元控制室等。汽機房與集控樓為縱向布置，檢修吊物孔設(shè)在6軸與7軸間，0.00m設(shè)有380V廠用配電盤室、空壓機房、柴油機房等；汽機房6.3m及集控樓7.0m層，布置有6kV配電裝置、電氣設(shè)備間、蓄電池室等；集控樓的11.0m層布置有電纜夾層；汽機房運轉(zhuǎn)層標高為12.6m，集控樓部分為13.60m、布置有單元控制室、電

19、子設(shè)備間、會議室、SIS室、工程師室、交接班室、打印機室、男女更衣間及消防設(shè)備間等。汽機房、集控樓框架柱及汽機房運轉(zhuǎn)層平臺柱采用鋼筋砼獨立基礎(chǔ)，汽機房內(nèi)地下溝道及設(shè)備基礎(chǔ)、循環(huán)水管坑等均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。汽機房及集控樓采用現(xiàn)澆鋼筋砼框排架結(jié)構(gòu)，汽機房屋面結(jié)構(gòu)采用鋼屋架支撐體系，壓型鋼板底?，F(xiàn)澆鋼筋砼板。汽機房6.26m及12.6m樓層及集控樓各層樓層均采用鋼梁、壓型鋼板底模現(xiàn)澆鋼筋砼板。汽機房及集控樓1.20m以下外墻采用磚墻外貼面磚或刷防水、防紫外線的高級涂料。1.20m以上采用單層鍍鋁鋅高強度彩色壓型鋼板。窗采用靜電噴塑鋁合金窗。汽機房0.00m層采用防滑耐磨地坪涂料，運轉(zhuǎn)層采用橡膠地板。集控

20、樓各層樓梯間、衛(wèi)生間、6kV配電裝置及380V汽機PC采用地磚樓面，汽機房、集控樓其余各層均采用耐磨樓地面。電纜夾層采用水泥砂漿樓面，衛(wèi)生間地面、墻面用貼面磚，頂棚采用PVC吊頂，其余頂棚均采用乳膠漆。內(nèi)墻用多孔磚刷耐磨涂料，有特殊功能要求的房間按施工詳圖要求施工。汽機房屋面采用鋼結(jié)構(gòu)屋架，壓型鋼板作底模的鋼筋砼板，卷材防水。集控樓采用單坡鋼結(jié)構(gòu)梁，壓型鋼板作為底模的鋼筋砼樓板，卷材防水，擠塑泡膜板保溫層。燃機基礎(chǔ)、燃機模塊處輔助設(shè)備基礎(chǔ)、余熱鍋爐基礎(chǔ)采用鋼筋砼大塊式基礎(chǔ)；余熱鍋爐附屬設(shè)備基礎(chǔ)、汽機輔助附屬設(shè)備基礎(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ)；汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)采用鋼筋砼片筏基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為整體框架式現(xiàn)澆鋼筋砼

21、結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)繼電器室采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架，屋面板為現(xiàn)澆砼板，鋼筋砼獨立基礎(chǔ)；單層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)填充墻，布置有繼電器室、通訊機房、儀表及檢修、值班室、衛(wèi)生間等功能及生活用房。房屋高度為5.6m。鋁合金門窗。220千伏屋外配電裝置架構(gòu)及獨立避雷針基礎(chǔ)為鋼筋砼獨立基礎(chǔ)，變壓器基礎(chǔ)為大塊式鋼筋砼基礎(chǔ)。220千伏屋外配電裝置架構(gòu)柱為予應(yīng)力離心管柱，鋼梁。獨立避雷針為鋼結(jié)構(gòu)。啟動鍋爐房采用單層鋼筋砼框架填充墻，建筑物高度約7.0m，鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。地面為環(huán)氧耐磨自流平地坪，鋁合金門窗。內(nèi)、外墻涂料同網(wǎng)絡(luò)繼電器室。貯氫站為單層鋼筋砼框架填充墻結(jié)構(gòu)，建筑物高度約6.0m左右，鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。凝結(jié)水貯水箱、綜合管架

22、基礎(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ)。調(diào)壓站為半露天布置，設(shè)簡易棚，基礎(chǔ)為鋼筋砼獨立或大塊基礎(chǔ)，場地為砼地面。本標段責(zé)任區(qū)域內(nèi)的永久道路已部分鋪設(shè)路基，采用砼路面。本工程位于非采暖地區(qū)，全廠不設(shè)置集中采暖系統(tǒng)。僅在空調(diào)房間冬季采用空調(diào)機組熱泵運行或蒸汽加熱方式供熱。鍋爐專業(yè)（一）鍋爐本體浙江*燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工程建設(shè)規(guī)模：1×780MW燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，廠址位于浙江省余姚市西北約4km處，本期工程的動力島內(nèi)安裝兩臺美國DELTAK公司制造生產(chǎn)的余熱鍋爐。鍋爐型式為：臥式、自然循環(huán)、三壓、無補燃、露天布置（爐頂小間封閉）。鍋爐主要技術(shù)參數(shù)：名稱單位100%負荷過熱蒸汽流量（高壓部分）t/h271

23、.7過熱器出口壓力MPa12.6過熱器出口溫度567.5再熱蒸汽流量（高壓部分）t/h317.55再熱器出口壓力MPa2.66再熱器出口溫度567.5過熱蒸汽流量（中壓部分）t/h48.704過熱器出口壓力MPa2.827過熱器出口溫度327過熱蒸汽流量（低壓部分）t/h41.05過熱器出口壓力MPa0.543過熱器出口溫度318排煙溫度84鍋爐熱效率%余熱鍋爐蒸發(fā)系統(tǒng)分別由高、中、低壓三部分組成。由高壓給水泵出來的高壓給水經(jīng)給水調(diào)整段進入高壓省煤器模塊，高壓省煤器分四級，經(jīng)高壓省煤器加熱的給水進入高壓汽包，通過下降管進入高壓蒸發(fā)器模塊加熱，從高壓汽包出來的飽和蒸汽經(jīng)四級高壓過熱器模塊加熱后通

24、過292×30的高壓主蒸汽支管引出接入汽機房的400×40高壓主蒸汽母管。由中壓給水泵出來的中壓給水經(jīng)一級中壓省煤器模塊加熱后進入中壓汽包，通過下降管進入中壓蒸發(fā)器模塊加熱，由中壓汽包出來的飽和蒸汽經(jīng)一級中壓過熱器模塊加熱后與冷再熱蒸汽混合進入三級再熱器模塊加熱后經(jīng)616×15的熱再熱蒸汽支管引出接入汽機房的800×18熱再熱蒸汽母管。余熱鍋爐的低壓給水由凝結(jié)水泵提供，由凝結(jié)水泵的來水進入低壓省煤器模塊加熱后進入汽包，通過下降管進入低壓蒸發(fā)器模塊加熱，經(jīng)一級低壓過熱器加熱后通過426×10低壓蒸汽支管接入汽機房的530×13低壓蒸汽母

25、管。為保證低壓省煤器出口的給水溫度設(shè)計了兩臺再循環(huán)給水泵。（二）給水系統(tǒng)余熱鍋爐的給水系統(tǒng)由高、中、低壓三部分組成。高壓給水由2臺100%容量的高壓調(diào)速給水泵提供，高壓給水泵同時提供余熱鍋爐高壓過熱器和高壓旁路所需的減溫水。中壓給水有2臺100%容量的中壓定速給水泵提供，中壓給水泵同時提供余熱鍋爐再熱器所需的減溫水。低壓給水來自凝結(jié)水泵，但設(shè)計了兩臺再循環(huán)給水泵。（三）鍋爐附屬系統(tǒng)余熱鍋爐的高、中、低壓汽包上各設(shè)計兩個安全門，高壓主蒸汽支管、熱再熱蒸汽支管上各設(shè)計一個安全門。在中壓省煤器出口引出一路89×4的熱水管作為燃氣加熱器的熱源。相應(yīng)的疏水、放空、排污、加藥、排汽等管道系統(tǒng)。（

26、四）鍋爐煙道余熱鍋爐的進、出口煙道為鋼板與型鋼桿件組合結(jié)構(gòu)由廠家制造，散件供貨現(xiàn)場組合安裝。余熱鍋爐進口煙道內(nèi)采用雙層內(nèi)護板，降低護板與爐殼間的傳熱、保護保溫層材料、降低鍋爐噪音。出口煙道內(nèi)采用單層內(nèi)護板，內(nèi)護板均為鱗片式搭接。鍋爐進、出口煙道為吸收鍋爐與燃汽輪機間膨脹位移及鍋爐與煙囪之間的膨脹位移分別設(shè)計了非金屬膨脹節(jié)。（五）鍋爐爐殼鍋爐本體爐殼的結(jié)構(gòu)為內(nèi)護板、保溫層和外護板，鍋爐爐殼在高溫段采用雙層內(nèi)護板，其結(jié)構(gòu)形式為鱗片式搭接，不同煙溫區(qū)采用不同材質(zhì)的鋼板和保溫層厚度。每塊鱗片均由相應(yīng)的緊固件固定，將內(nèi)護板、保溫層、外護板組合成一體。（六）煙囪每臺余熱鍋爐尾部布置一座高度為80m，直徑為

27、6858mm的鋼煙囪。鋼煙囪由鍋爐廠家卷制成型散件供貨，煙囪壁厚由下向上依次遞減。（七）燃氣系統(tǒng)動力島內(nèi)燃機燃料天然氣來自東海油氣田，到達廠區(qū)圍墻外1m處的天然氣壓力為4MPa以上，在進廠后的天然氣母管上設(shè)有一道緊急切斷閥和超聲波流量計；然后天然氣進入除濕裝置，再進入廠區(qū)一級過濾裝置；接著天然氣進入調(diào)壓支路，調(diào)壓支路按單元制設(shè)計，每條支路設(shè)工作線和備用線。經(jīng)調(diào)壓站調(diào)壓的天然氣通過廠區(qū)管道進入余熱鍋爐右側(cè)的天然氣處理間，經(jīng)過顆粒過濾器、二級精過濾裝置、燃氣加熱器、啟動電加熱器、終端過濾器后進入燃機燃料模塊。天然氣管道的管材采用20#鋼的無縫鋼管，壓力等級為6.4MPa。為保證安全，廠區(qū)天然氣管道

28、設(shè)氮氣吹掃系統(tǒng)。（八）啟動鍋爐本期工程安裝一臺2.5MPa、350、10t/h的燃氣鍋爐，為機組啟動時提供輔助蒸汽汽源。啟動鍋爐用天燃氣的供應(yīng)由調(diào)壓站出口1#、2#燃機供氣管道間的聯(lián)絡(luò)管引出，管道規(guī)格DN80。汽機專業(yè)（一）主要設(shè)備介紹1）燃氣輪機制造廠家：美國GE公司型號：PG9351FA自持轉(zhuǎn)速：2700r/min壓氣機：18級、軸流式、壓比15.4燃燒室：環(huán)形布置、18個燃燒器在年平均氣象條件下：出力：251，600 kW熱耗率：9780kJ/kWh排煙溫度：605.6排煙量：2351.9×103kg/hr排煙能量：1507.8×103GJ/hr2）燃機發(fā)電機制造廠家

29、：美國GE公司型號：324LU型式：水-氫-氫冷卻、靜態(tài)勵磁出力：325MVA功率因數(shù)：0.8額定電壓：15.75kV頻率：50Hz3）蒸汽輪機制造廠家：美國GE公司型號：D11形式：雙缸（一高中壓缸和一低壓缸）、下排汽額定轉(zhuǎn)速：3000r/min在年平均氣象條件下：出力：283.542MW高壓蒸汽進汽壓力：121.66bar（a）高壓蒸汽進汽溫度：565.5高壓蒸汽進汽流量：543.38t/h再熱蒸汽進汽壓力：25.8bar（a）再熱蒸汽進汽溫度：565.5再熱蒸汽進汽流量：635.095t/h低壓蒸汽進汽壓力：4.84bar（a）低壓蒸汽進汽溫度：316.5低壓蒸汽進汽流量：82.105t

30、/h4）汽機發(fā)電機制造廠家：美國GE公司型號：324LU型式：水-氫-氫冷卻、靜態(tài)勵磁出力：325MVA功率因數(shù)：0.9額定電壓：15.75kV頻率：50Hz5）凝汽器供貨廠家：韓國斗山重工業(yè)株式會社型 式：單背壓、單殼體 雙流程表面式冷卻面積：21000m2冷卻水量：44900m3冷卻水管：不銹鋼管316L（脹焊好運到現(xiàn)場）（二）主要系統(tǒng)介紹1）高壓蒸汽系統(tǒng)高壓過熱蒸汽由每臺余熱鍋爐的高壓過熱器聯(lián)箱出口引出，通過隔離閥門接入汽機房高壓主蒸汽母管，混合后再分成兩路分別接至汽機的兩個高壓主汽門進口，該系統(tǒng)為全滑壓運行。系統(tǒng)配有100%容量的旁路系統(tǒng)。主蒸汽管道中的過熱蒸汽經(jīng)高壓旁路減溫、減壓后進

31、入冷再熱蒸汽管道。旁路管道從高壓主蒸汽母管前的隔離閥門前接出。主蒸汽管道采用A335P91合金鋼，規(guī)格為i400×40（主管）和i292×30（支管）。高壓旁路管道采用A335P91（進口）和A106B（出口），管道規(guī)格為273×25.4（進口）和406.4×12.7（出口）。2）低溫再熱蒸汽系統(tǒng)蒸汽輪機的高壓缸排汽經(jīng)過高壓缸排汽逆止門后，經(jīng)冷再熱蒸汽管道回到余熱鍋爐，在進入再熱器之前與余熱鍋爐中壓過熱器出來的蒸汽混合，進入再熱器。在高壓缸排汽管的逆止閥處并聯(lián)設(shè)置一個倒暖閥，用于啟動時的高中壓缸暖缸。汽源來自高壓主蒸汽旁路到冷段的排汽。冷再熱蒸汽管道采用

32、A672B70CL32合金鋼，規(guī)格為812.8×17.48（主管）和558.8×12.7（支管）。3）高溫再熱蒸汽系統(tǒng)高溫再熱蒸汽由每臺余熱鍋爐的再熱器聯(lián)箱出口引出，通過隔離閥門接入汽機房高溫再熱蒸汽母管，混合后再分成兩路分別接至汽機的兩個中聯(lián)門進口。系統(tǒng)配有100%容量的旁路系統(tǒng)。再熱蒸汽管道中的再熱蒸汽經(jīng)旁路減溫、減壓后進入凝汽器。旁路管道從再熱蒸汽母管前的隔離閥門前接出。熱再熱蒸汽管道采用A335P91合金鋼，規(guī)格為i800×18（主管）和i616×15（支管）。再熱旁路管道采用A335P91（進口）和A672B70CL32 （出口）合金鋼，規(guī)格為

33、508×12.7（進口）和762×7.92（出口）。4）低壓蒸汽系統(tǒng)低壓蒸汽由每臺余熱鍋爐的低壓過熱器聯(lián)箱出口引出，通過隔離閥門接入汽機房低壓主蒸汽母管，通過母管再接到汽輪機低壓蒸汽關(guān)斷閥。系統(tǒng)配有100%容量的旁路系統(tǒng)。低壓蒸汽管道中的蒸汽經(jīng)旁路減溫、減壓后進入凝汽器。旁路管道從低壓蒸汽母管前的隔離閥門前接出。低壓蒸汽管道材質(zhì)均為GB3087 鋼 20，規(guī)格為530×13（主管）和426×10（支管）。低壓旁路管道材質(zhì)為GB3087 鋼 20，規(guī)格為325×7.5（進口）和377×9（出口）。5）凝結(jié)水系統(tǒng)凝結(jié)水系統(tǒng)主要作用是通過凝

34、結(jié)水泵向余熱鍋爐的低壓省煤器輸送給水。凝結(jié)水由凝汽器熱井引出，然后至兩臺100%容量凝結(jié)水泵（一臺備用），合并成一路經(jīng)汽封加熱器，至余熱鍋爐側(cè)分成兩路分別送至每臺余熱鍋爐的低壓省煤器入口。為防止凝結(jié)水泵汽化，系統(tǒng)在軸封冷卻器出口與凝汽器之間設(shè)有最小流量再循環(huán)管道。凝結(jié)水加熱除氧在凝汽器內(nèi)完成。整套機組設(shè)置一臺200m3的凝結(jié)水貯水箱，水源來自化學(xué)水車間的除鹽水，配備兩臺凝結(jié)水輸送泵互為連鎖備用，主要用于啟動時向熱力系統(tǒng)，鍋爐及閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)充水，向凝汽器補水。6）輔助蒸汽系統(tǒng)輔助蒸汽系統(tǒng)在機組啟動時向汽輪機提供軸封蒸汽以及向凝汽器的真空除氧提供加熱蒸汽。同時也在機組正常運行時向暖通、化學(xué)提

35、供供暖蒸汽和工藝蒸汽。輔助蒸汽來自輔助鍋爐系統(tǒng)，同時每臺余熱鍋爐的中壓蒸汽也可向輔助蒸汽系統(tǒng)供汽。7）閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)閉式冷卻水系統(tǒng)的介質(zhì)為化學(xué)除鹽水，向主廠房、余熱鍋爐島區(qū)域內(nèi)的輔機設(shè)備提供冷卻水。系統(tǒng)設(shè)2臺100%容量的閉式冷卻水泵，1運1備。3臺50%容量的板式閉式水換熱器，2運1備，并設(shè)20m3的閉式膨脹水箱一座，另外還設(shè)置一個停機冷卻水泵。系統(tǒng)的補充水接至布置在12.6m運轉(zhuǎn)層的閉式膨脹水箱，再引入冷卻水泵的入口。 膨脹水箱作為閉式循環(huán)冷卻水的緩沖水箱，用以調(diào)節(jié)系統(tǒng)中流量的波動和吸收水的熱膨脹，其正常水位只維持在水箱容積的1/2處，留有一定的膨脹空間。8）開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)系統(tǒng)的主

36、要作用是持續(xù)不斷的向閉式水換熱器提供冷卻水。開式循環(huán)冷卻水取自循環(huán)水系統(tǒng)進水母管的循環(huán)水，經(jīng)兩臺電動濾水器和兩臺開式循環(huán)冷卻水泵和三臺閉式水換熱器后排至凝汽器循環(huán)水出口蝶閥后的循環(huán)水回水母管，送至閉式水換熱器，冷卻水回水排至循環(huán)水回水管。兩臺電動濾水器和冷卻水泵均互為備用。9）凝汽器真空系統(tǒng)凝汽器真空系統(tǒng)在機組啟動初期將凝汽器汽側(cè)空間以及附屬管道和設(shè)備中的空氣抽出以達到汽機啟動要求；機組在正常運行中除去凝汽器空氣區(qū)積聚的非凝結(jié)氣體，提高凝汽器換熱量，維持汽輪機背壓，提高機組的整體熱效率。機組安裝2臺100%容量水環(huán)真空泵組，機組正常運行時，1臺運行，1臺備用。10）潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng)設(shè)備由燃

37、機潤滑油模塊、汽機潤滑油模塊、油凈化裝置、套裝油管、頂軸油系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)向燃氣輪機、汽輪機和發(fā)電機軸承供給潤滑油，保證機組的正常運轉(zhuǎn)。汽輪機采用套裝油管道，保證機組運行中潤滑油不滲漏，保證機組的安全。機組設(shè)1套臟油/干凈油組合貯油油箱，用于汽輪機主油箱檢修儲放潤滑油和用于正常補充油的貯存。頂軸油系統(tǒng)向每個需頂軸的軸承注入高壓潤滑油，以承受轉(zhuǎn)子的重量。在機組盤車時或跳閘后都能順利投入運行。電氣專業(yè)（一）發(fā)變組系統(tǒng)及主接線本工程新建機組微調(diào)峰機組，安裝一套美國GE公司S209FA型多軸燃汽蒸氣聯(lián)合循環(huán)機組，兩臺發(fā)電機單機額定功率為260MW，一臺汽及發(fā)電機單機額定功率為299.97MW，各經(jīng)一臺

38、額定容量為350MVA三相雙卷升壓變壓器升至220kV，與220kV屋外配電裝置相連。燃機發(fā)電機出線經(jīng)離相封閉母線接至主變壓器低壓側(cè)，在發(fā)電機出口側(cè)與主變低壓側(cè)之間設(shè)置發(fā)電機出口斷路器（GCB），廠用分支接于主變低壓側(cè)，工作廠變采用有載調(diào)壓，機組正常起停通過主變倒送廠用電源，由GCB同期，適應(yīng)各種調(diào)峰運行方式的要求。汽機發(fā)電機出線經(jīng)離相封閉母線接至主變壓器低壓側(cè)，在發(fā)電機出口側(cè)與主變低壓側(cè)之間不設(shè)置發(fā)電機出口斷路器（GCB）。220kV配電裝置采用屋外式布置。220kV系統(tǒng)設(shè)出線4回-2回溪鳳線、2回姚西線，四回出線在電廠端均采用220kV架空線。（二）廠用電接線及布置廠用電系統(tǒng)采用6kV和0

39、.4kV兩級電壓。1）6kV廠用電接線本套機組設(shè)兩臺35MVA容量的雙卷高壓廠用變壓器，變壓器高壓側(cè)由燃機發(fā)電機主回路主變壓器低壓側(cè)引接；在正常運行狀態(tài)下，由本機的高壓廠變供本機組的單元廠用負荷，當(dāng)某一臺機故障停機連主變一起切除時，或當(dāng)工作廠變故障檢修時，便由另一臺機的工作廠變來為非正常運行機組的廠用負荷提供電源。6kV廠用工作母線采用單母線分段接線，設(shè)兩個工作段，燃機輔機分別接對應(yīng)6kV工作斷，汽機與其它公用負荷分接于兩段母線。2）0.4kV廠用電接線低壓廠用電系統(tǒng)采用動力中心（PC）和電動機控制中心（MCC）的供電方式，75kW及以上電動機由動力中心（PC）供電，75kW以下電動機由電動機

40、控制中心（MCC）的供電。主廠方低壓廠用負荷由接自本機組的低壓廠變供電。低壓廠變成對配置，互為備用。3）主廠房廠用配電裝置布置工作段6kV配電裝置布置在集控樓7.0m層，380/220V工作段配電裝置布置在集控樓0.0m層電氣配電間。公用廠用動力中心及保安控制中心布置在廠區(qū)負荷較中心處。（三）事故保安電源本機組在380/220V廠用電系統(tǒng)中設(shè)置一臺柴油發(fā)電機組，提供機組在事故情況下安全停機所必須的交流電源。（四）交流不停電電源系統(tǒng)本套機組設(shè)置兩套交流不停電電源（UPS），互為備用。UPS系統(tǒng)包括整流器、逆變器、靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、旁路隔離變壓器、調(diào)壓器、閉鎖二極管、主配電屏、分配電屏、手動旁路開關(guān)等

41、。UPS額定容量為80kVA。不停電電源布置在集控樓13.6m層電子設(shè)備間內(nèi)。（五）電氣設(shè)備布置220kV配電裝置采用屋外配電裝置，設(shè)十個間隔。本期#1、#2主變、#1、#2高壓廠變均布置在燃機北側(cè)變壓器區(qū)域，主變經(jīng)LGJQT-1400導(dǎo)線與220kV屋外配電裝置連接，變壓器區(qū)域中高壓廠變、主變、勵磁變及LCI隔離變之間設(shè)防火隔墻。#3主變和#3勵磁變布置在集控樓2/B柱外側(cè)，主變經(jīng)LGJQT-1400導(dǎo)線與220kV屋外配電裝置連接，#3主變與#3勵磁變之間設(shè)防火隔墻。（六）直流電源系統(tǒng)單元機組直流電源系統(tǒng)配置及接線：每臺機組設(shè)二組110V直流系統(tǒng)和一組220V直流系統(tǒng)。設(shè)備布置：單元機組的

42、110V、220V蓄電池均布置在集控樓7.0m層蓄電池室，蓄電池充電裝置和直流屏布置在集控樓7.0m層電子設(shè)備間。（七）發(fā)電機勵磁系統(tǒng)發(fā)電機勵磁系統(tǒng)采用美國GEG公司配套靜態(tài)勵磁系統(tǒng)，主要包括勵磁變、功率轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)字式控制器和通訊接口。勵磁變電源從6kV廠用母線引接，燃機起動過程中，發(fā)電機作電動機運行，給發(fā)電機提供勵磁。勵磁系統(tǒng)為高起始快響應(yīng)系統(tǒng)，連續(xù)控制系統(tǒng)保證電壓控制的高精度。（八）二次線、繼電保護及自動裝置1）集控室二次線主廠房設(shè)置一集控室，采用機、爐、電集中控制方式，取消廠規(guī)的電氣控制屏，發(fā)電機的控制由GE配套的MARK VI實現(xiàn)，主變和廠用電系統(tǒng)的控制納入機組DCS。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全

43、CRT監(jiān)控，實現(xiàn)機組的啟動、升壓、并網(wǎng)集正常停機的順序控制和電氣系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)視。2）網(wǎng)絡(luò)部分二次線配置一套220kV升壓站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)（NCS），NCS監(jiān)控220kV隔離開關(guān)、線路斷路器和220kV母線設(shè)備。NCS監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分式結(jié)構(gòu)，分站控層和間隔層，站控層和間隔層通過冗余的通訊光纜進行信息交換。站級層與廠級管理系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊。為滿足AGC功能的需要，每臺機組設(shè)置一個AGC測控單元。站級層設(shè)備布置在集控室內(nèi)，間隔層布置網(wǎng)控繼電器室內(nèi)。3）繼電保護和自動裝置每段廠用母線配置一套廠用電源快速切換裝置，每臺機設(shè)置一套故障濾波器，每臺機設(shè)置一套數(shù)字式勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置（GE配套）。發(fā)電機、主變和

44、高壓廠變的繼電保護采用微機型成套保護。低壓廠變及高壓廠用電動機采用微機型綜合保護裝置，設(shè)置在開關(guān)柜內(nèi)。本期機組采用自動準同期方式，發(fā)電機出口斷路器和主變高壓側(cè)斷路器的同期均由MARK VI實現(xiàn)。（九）過電壓保護及接地220kV配電裝置和主變壓器進線段架構(gòu)及集控樓2/B列柱布置避雷針，作為防直擊雷的保護。鋼結(jié)構(gòu)煙囪作為余熱鍋爐自身的防雷保護。燃機變壓器區(qū)域、調(diào)壓器等處裝設(shè)獨立避雷針，并采取防止感應(yīng)雷的措施。在220kV配電裝置各組母線上及各主變高壓側(cè)各裝設(shè)一組氧化新避雷器。接地：本期工程接地干線采用熱鍍鋅扁鋼-60*8，埋入地下0.6M以下，設(shè)備接地引線以及二次接地網(wǎng)材料采用鍍錫絞銅線，直接從地

45、下接地網(wǎng)引出的接地線最小截面不小于35 mm2 （銅）。（十）照明和檢修網(wǎng)絡(luò)照明系統(tǒng)分交流正常照明系統(tǒng)、交流事故照明系統(tǒng)、直流事故照明系統(tǒng)，并設(shè)部分應(yīng)急燈照明。工作照明和事故照明電壓一般為220V，安全照明電壓為24V和12V兩種，高度低于2.4M的照明采用24V，鍋爐本體檢修照明電壓為12V。主廠房、廠區(qū)輔助生產(chǎn)車間均設(shè)置檢修電源箱。檢修系統(tǒng)由就近的動力中心或電動機控制中心供電。（十一）廠內(nèi)通信電廠內(nèi)行政通信系統(tǒng)采用西門子數(shù)字交換機，設(shè)交換機遠端模塊一套，用戶按200門考慮，2M接入系統(tǒng)的行政交換網(wǎng)。根據(jù)電網(wǎng)專用調(diào)度電話的要求，在電廠設(shè)置一臺112端口程控調(diào)度交換機。光纖通信設(shè)備、程控交換機

46、合用一套通信電源，選用一套48V高頻開關(guān)電源及兩組密封免維護蓄電池。（十二）電纜設(shè)施1）電纜選擇主廠房、調(diào)壓站及其它易燃易爆場所的動力電纜和控制電纜采用C級阻燃型電纜，其它輔助車間采用普通電纜；但重要的消防、火災(zāi)報警、不停電電源、直流跳閘回路和事故保安電源等使用的動力電纜和控制電纜采用耐火電纜。6kV動力電纜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜。低壓動力電纜選用聚氯乙烯護套絕緣電纜?？刂齐娎|選用多芯銅導(dǎo)體電纜。2）電纜通道及敷設(shè)方式主廠房采用電纜溝、電纜橋架和鋼排管相結(jié)合架空敷設(shè)方式，引至零米層設(shè)備的電纜采用分散管穿管敷設(shè)。主廠房至220kV配電裝置、網(wǎng)絡(luò)繼電器室之間的電纜采用電纜溝敷設(shè)方式。主廠房至循泵房

47、、水泵房等輔助車間的電纜采用電纜溝和架空電纜橋架相結(jié)合的敷設(shè)方式。主廠房至220kV配電裝置的電纜采用電纜溝道敷設(shè)方式。3）電纜托架電纜托架采用鋼制鍍鋅托架。4）電纜防火主廠房及各建筑物通向外部的電纜通道出口處設(shè)置防火隔墻。電纜主通道分支處設(shè)置防火隔板。電纜和電纜托架分段使用防火涂料、阻燃槽盒、防火隔板或防火包等。設(shè)置火災(zāi)報警裝置。熱工專業(yè)（一）機組的自動化水平真正實現(xiàn)以LCD為中心的單元機組監(jiān)視和控制。在機組啟停、正常運行或異常工況時能自動對有關(guān)參數(shù)進行掃描和數(shù)據(jù)處理；定時制表、正常運行工況下的機組性能計算；參數(shù)越限時自動報警和打?。粰C組發(fā)生事故后，事故前后一段時間的追憶打印。根據(jù)人工指令自

48、動完成各局部工藝系統(tǒng)或輔機的程序啟動。采用協(xié)調(diào)控制協(xié)系統(tǒng)，將燃汽輪機余熱鍋爐蒸汽輪機作為一個有機聯(lián)系的被控整體，實施自動控制，以滿足電網(wǎng)對機組的負荷要求。當(dāng)機組發(fā)生異?；蚴鹿蕰r通過保護、連鎖或人工干預(yù)，使機組安全停機。在少數(shù)值班人員的就地配合下，在單元控制室內(nèi)實現(xiàn)機組的啟動、停止，正常運行和事故處理。（二）控制方式及控制室布置1）控制方式單元機組控制方式本過程采用爐、機、電及網(wǎng)控單元集中控制方式，實現(xiàn)對燃機、汽輪機、發(fā)電機、余熱鍋爐、廠用電及工藝系統(tǒng)的監(jiān)視和控制。輔助系統(tǒng)控制方式循環(huán)水系統(tǒng)及壓縮空氣系統(tǒng)的控制納入主廠房DCS系統(tǒng)，化學(xué)水處理系統(tǒng)、原水凈化系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)

49、、廢水系統(tǒng)等設(shè)立水務(wù)處理系統(tǒng)、，采用可編程控制器（PLC）和上位機可控制方式。雨水系統(tǒng)、啟動鍋爐、淡水補給水系統(tǒng)采用就地常規(guī)控制。2）控制室布置單元控制室布置在12.6m運轉(zhuǎn)層，單元控制室的面積約為165，電子設(shè)備間的面積為280，控制室附近分設(shè)SIS監(jiān)控室、工程師室、打印機室、會議室、交接班室、 更衣室及消防間等。單元控制室內(nèi)前排放置DCS操作員站、 燃機及汽機操作員站、水務(wù)控制系統(tǒng)操作員站和網(wǎng)絡(luò)操作員站，弧形排列，后排放置大屏幕、 輔盤、暖通控制柜、火災(zāi)報警盤。 單元控制室的側(cè)面為打印機室。電子設(shè)備室內(nèi)DCS放置機柜、汽機控制機柜、電源柜、燃機及汽機振動故障分析柜、電氣UPS電源柜等燃機控

50、制系統(tǒng)由GE配供，在就地設(shè)有PEECC小室，內(nèi)部布置有操作員站及控制柜。輔助系統(tǒng)控制室分部為：在單元控制室內(nèi)設(shè)2套操作員站進行集中控制，在就地化學(xué)水處理系統(tǒng)控制室設(shè)1套操作員站供現(xiàn)場調(diào)試操作用，各系統(tǒng)控制柜安放在各車間。本工程設(shè)一套廠區(qū)場景監(jiān)視閉路工業(yè)電視系統(tǒng)，監(jiān)視主廠房及輔助系統(tǒng)，監(jiān)視地點設(shè)在集控室輔盤上。本資料WORD完整版下載地址：更多電廠施工組織設(shè)計精品資料推薦:（三）機組控制系統(tǒng)的構(gòu)成采用分散控制系統(tǒng)實現(xiàn)單元機組的數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、報警、制表和性能計算，完成機組主要調(diào)節(jié)系統(tǒng)的全部調(diào)節(jié)功能及機組各系統(tǒng)的功能組級的順序控制和連鎖保護。采用MARK VI控制系統(tǒng)對燃機進行控制，通過MA

51、RK VI控制系統(tǒng)實現(xiàn)對汽機自動、手動控制及超速保護，完成燃機及汽機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，功率調(diào)節(jié)，確保燃機及汽機安全、可靠、經(jīng)濟運行。大屏幕及輔盤：單元控制室不再設(shè)置常規(guī)監(jiān)控設(shè)備和表盤，僅保留絕少數(shù)獨立于DCS的硬接線操作開關(guān)。大屏幕監(jiān)視器作為DCS的一部分，其功能與DCS的操作員站LCD相同，也可以分窗多媒體技術(shù)顯示系統(tǒng)信息。輔盤上布置汽包水位工業(yè)電視、場景監(jiān)視工業(yè)電視。控制臺上的后備操作設(shè)備設(shè)置了獨立于DCS的緊急按鈕包括：聯(lián)合循環(huán)緊急跳閘，燃機緊急跳閘，汽機緊急跳閘，發(fā)電機緊急跳閘，余熱鍋爐緊急跳閘，汽包事故放水門，汽機真空破壞門，汽包安全門。燃機及汽機振動監(jiān)測和故障診斷分析系統(tǒng)兩臺燃機及一臺汽機

52、設(shè)一套汽機振動監(jiān)測和故障診斷分析系統(tǒng)，對其進行在線振動監(jiān)測、頻譜分析和故障診斷。遠程I/O：循環(huán)水系統(tǒng)、空壓站等區(qū)域設(shè)置遠程I/O站，經(jīng)過遠程I/O處理后的信號與DCS進行數(shù)據(jù)通訊，以節(jié)省電纜及安裝工作量。輔助車間控制系統(tǒng)的構(gòu)成：本工程主要附屬系統(tǒng)包括：化學(xué)水處理系統(tǒng)、原水凈化系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)、淡水補給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、調(diào)壓站、壓縮空氣系統(tǒng)、啟動鍋爐、暖通空調(diào)等系統(tǒng)?；瘜W(xué)水處理系統(tǒng)、原水凈化系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)、等設(shè)立水務(wù)處理系統(tǒng)，采用可編程控制器和上位機構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。循環(huán)水系統(tǒng)的控制納入主廠房DCS系統(tǒng)，采

53、用無人值班，不再設(shè)立常規(guī)控制盤，在循環(huán)水泵房設(shè)立遠程I/O柜。壓縮空氣系統(tǒng)的控制納入主廠房DCS系統(tǒng)，采用無人值班，信號直接進入DCS系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)、啟動鍋爐采用就地常規(guī)控制。淡水補給水系統(tǒng)采用就地常規(guī)控制，就地設(shè)立控制室。暖通空調(diào)系統(tǒng)采用專用控制器加上位機控制方式，控制器安放在就地，上位機放置在集控室。調(diào)壓站的計量控制系統(tǒng)實現(xiàn)在集控室進行集中監(jiān)控。（四）控制系統(tǒng)的可靠性冗余：控制器冗余配置高速公路雙重化主要控制裝置電源冗余設(shè)置關(guān)鍵模擬量參數(shù)設(shè)置3個獨立測量通道，三取中值，其它重要參數(shù)雙重化。重要保護回路采用三取二或三取二邏輯。采用微處理器技術(shù)的控制系統(tǒng)，均具有自診斷功能，在內(nèi)部故障還沒有干擾生產(chǎn)工程之前，即能在系統(tǒng)本身范圍內(nèi)診斷出故障并采取防止故障擴大的措施，同時進行報警和記錄。重要連鎖保護用信號傳遞一律用硬接線方式，不通過數(shù)據(jù)高速公路傳送。重要控制用執(zhí)行結(jié)構(gòu)和機組保護用邏輯開關(guān)采用進口產(chǎn)品。系統(tǒng)實時性和響應(yīng)速度：數(shù)據(jù)庫刷新周期，對于模擬量不大于采樣周期，一般開關(guān)量不大于1秒。LCD畫面對于鍵盤操作指令的響應(yīng)時間：一般畫面不大于1秒，復(fù)雜畫面不大于2秒。LCD畫面上數(shù)據(jù)的刷新周期1秒?？刂破鞯墓ぷ髦芷冢M量控制不大于0.25秒，開關(guān)量控制不大于0.1秒?？刂朴肐/O的采樣這應(yīng)與上述周期相協(xié)調(diào)。從鍵盤發(fā)出操作指令到通道板輸