施工組織設(shè)計(jì)28213

1、揚(yáng)州西北繞高速公路YRC-YZ3標(biāo)石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)理：總工：審核：編制：中國十七冶揚(yáng)州西北繞城高速公路YRC-YZ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二00三年五月施工組織設(shè)計(jì) 第100章101 總說明101.1揚(yáng)州西北繞城公路是我省規(guī)劃的“四橫四縱四連”高速公路網(wǎng)中“聯(lián)二”的重要組成部分。路線起于江都市丁伙鎮(zhèn)附近，與京滬高速公路相接，止于揚(yáng)州南繞城互通，與潤揚(yáng)大橋北接線相接。101.2本標(biāo)段為YRCYZ3標(biāo)，全長7.5公里。共設(shè)構(gòu)筑物34處：互通立交1處，分離式立交4處，大中橋2座，箱形通道10處，涵洞16道。路基填土平均高度3.69米，特殊路基處理長度128米。101.3揚(yáng)州西北繞城公路工

2、程建成后，對江蘇省、揚(yáng)州市的建設(shè)，以及促進(jìn)地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。102 編制依據(jù)102.1江蘇省揚(yáng)州市西北繞城高速公路招標(biāo)文件及業(yè)主有關(guān)會議精神。102.2江蘇省交通科學(xué)研究院施工設(shè)計(jì)圖及有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。102.3交通部頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。102.4中國十七冶質(zhì)量保證手冊。102.5中國十七冶QG2-1997企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及路橋公司編制的公路工程施工工法。102.6本公司及揚(yáng)繞城3標(biāo)段企業(yè)現(xiàn)狀。103 編制說明103.1本組織設(shè)計(jì)的施工組織主要是石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層的施工組織。第200章201 工程規(guī)模揚(yáng)州西北繞城公路YRCYZ3標(biāo)起于邗江區(qū)槐泗鎮(zhèn)鳳來村，跨越槐泗河

3、，在西湖鎮(zhèn)荷葉村北與揚(yáng)天路相交，向南與揚(yáng)冶路相交，止于揚(yáng)廟鄉(xiāng)山河組，全長7.5公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬28米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車-20級、掛車-120，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，余均為1/100。設(shè)計(jì)總土方量1299KM3。202 主要工程內(nèi)容 主要工程數(shù)量序號名稱數(shù)量(M2)備注1主線2互通51370含互通主線203 引用技術(shù)指標(biāo) 主要引用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 及 編 號 1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ07198）2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ0197）3公路工程路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ01395）4公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）5公路工程土

4、工試驗(yàn)規(guī)范（JTJ05395）6公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05894）7公路工程無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05794）8公路工程路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ05995）9公路工程安全技術(shù)規(guī)范（JTJ07695）10工程測量規(guī)范（GB5002693）204 工程條件2041地形地貌 本標(biāo)段位于蘇中沖積平原，地勢相對起伏較大，縱橫交錯的梯形田和較多的魚塘，使這一地區(qū)構(gòu)成了復(fù)雜的地貌環(huán)境,且地區(qū)內(nèi)水田分布較多，旱地較少，地表高程落差較大。2042水文、氣候 本標(biāo)段地下水位埋藏較深，一般在地面以下23m，本地區(qū)地下水位受季節(jié)影響不大，主要為土壤保水，受大氣降水及灌溉水補(bǔ)給，并與河、溝、塘互為影響。

5、本地區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候，受大陸和海洋氣候影響，呈現(xiàn)明顯季風(fēng)性，四季分明，雨量充沛，日照充足，年平均氣溫1315，月平均最低氣溫為-2.5（一月），月平均最高氣溫為32.5（七月），極端最低氣溫為-14.9，極端最高氣溫為39.2；冬季主風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，干旱少雨；夏季主風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，風(fēng)速1418m/s。年平均降雨量9001398mm，降雨相對集中在69月份。 本標(biāo)段水源較為豐富，對于工程用水較為有利，但由于土壤含水量較大，應(yīng)采取一定措施以降低上路土方含水量，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。2043工程地質(zhì) 本標(biāo)段底基層用土均取之于沿線規(guī)劃給定的取土區(qū)，并有一定的利用卸載土方，其土質(zhì)均經(jīng)過驗(yàn)證，符合施工要

6、求。2044材料供應(yīng) 因工程地處江北蘇中平原地區(qū)，無筑路材料供給，大部分材料需從外地購入，材料運(yùn)輸可采用陸路、水運(yùn)等方式進(jìn)行。 粉煤灰：主要來源為揚(yáng)州二電廠。 石灰：主要來源為宜興、鎮(zhèn)江等地III級以上石灰。2045水電條件 沿線水源較為豐富，工程用水可就近利用天然水源或挖井取水 所在區(qū)域民用電力較為充足，生活用電采用地方網(wǎng)電供電，施工用電采用地方網(wǎng)電和自發(fā)電相接合的供電方式，以滿足工程需要。2046交通條件 本標(biāo)段位于揚(yáng)州市城郊，橫跨幾條交通主干線，交通條件便利，材料主要以陸路運(yùn)輸為主。第300章 施工組織301 組織機(jī)構(gòu)YRCYZ3標(biāo)工程施工和管理方法以中國十七冶項(xiàng)目管理文件條例為主，組織

7、有一定經(jīng)驗(yàn)的人員設(shè)立YRCYZ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)四部一室，即工程技術(shù)部，質(zhì)量安全部，機(jī)械物資供應(yīng)部、經(jīng)營部和綜合辦公室。作業(yè)層：路基一隊(duì)、路基二隊(duì)。組織機(jī)構(gòu)見施工管理機(jī)構(gòu)圖302 機(jī)械設(shè)備及勞動力投入計(jì)劃3021施工機(jī)械配備計(jì)劃 主要施工機(jī)械配備一覽表類別 型號單位數(shù)量備注挖掘機(jī)日立、小松臺4裝載機(jī)ZL-30臺2自卸汽車東風(fēng)臺40壓路機(jī)輪胎臺2壓路機(jī)振動臺8壓路機(jī)靜壓1821臺10平地機(jī)PY-165、PY-180、PY-195臺4路拌機(jī)仿寶馬臺4旋耕機(jī)SH50（可換鏵犁）臺15推土機(jī)SH120臺4灑水車東風(fēng)臺2油車解放臺1水泵臺12柴油發(fā)電機(jī)12KW臺4服務(wù)車儀征、面包臺53022 檢驗(yàn)、測量

8、設(shè)備配計(jì)劃主要檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量設(shè)備一覽表設(shè)備名稱 型號單位數(shù)量備注重型擊實(shí)儀套2鋁盒個400微波爐個2灌沙儀直徑15cm套6電子天平精確到0.01克臺3電子臺秤精確到5克臺2托盤天平精確到0.1克臺3烘箱300臺2干燥箱臺2分析天平1/1000臺1錐形瓶只60酸、堿式滴定管50ml只10大肚移液管50、25ml只5大肚瓶1000ml只6全站儀臺1紅外線測距儀臺1自動安平水準(zhǔn)儀臺4經(jīng)緯儀（J2級）臺23023 勞動力使用計(jì)劃勞動力投入計(jì)劃一覽表序號崗位人數(shù)備注一項(xiàng)目經(jīng)理部251管理人員52技術(shù)人員15含測量、試驗(yàn)人員3后勤人員5二路基一隊(duì)46不含后續(xù)進(jìn)場人員1管理人員4含施工員2技術(shù)員33技術(shù)工

9、人154普通工人205后勤人員4三路基二隊(duì)55不含后續(xù)進(jìn)場人員1管理人員6含施工員2技術(shù)人員33技術(shù)工人194普通工人235后勤人員4303 施工任務(wù)劃分路基一隊(duì)施工樁號為K22+882.5K26+400;路基二隊(duì)施工樁號為K18+900K22+882.5、含西湖互通。各作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)本樁號內(nèi)的底基層施工，包括上土、成型、養(yǎng)護(hù)等。第400章 施工平面布置401 布置原則4011 根據(jù)土方施工已有分布情況及作業(yè)點(diǎn)所在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行平面布置?；驹O(shè)施與前期土方施工設(shè)施相同。4012 臨時工程設(shè)置本著盡量少占良田，多利用廢、荒地確定平面布置。402 施工布點(diǎn)4021 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K24+000中心路距

10、主線路基向東400米處。4022 路基一隊(duì)設(shè)在K25+257大塘路距主線路基向西200米處。4023 路基二隊(duì)設(shè)在K20+744揚(yáng)天路距西湖互通向南400米處。4024 各作業(yè)隊(duì)生活、生產(chǎn)用房以租用民房為主，輔蓋以工棚，以滿足施工需要。4025 生活用電利用地方電網(wǎng)電，生產(chǎn)用電以自發(fā)電和地方網(wǎng)電相接合兩種方式。4026 生產(chǎn)、生活用水采用自來水和打井方式用水。403 施工便道、便橋 施工所用便道、便橋均利用前期土方施工形成的便道、便橋。第500章 施工進(jìn)度計(jì)劃第600章 施工方案601 路面底基層施工前路基質(zhì)量檢查 底基層鋪筑前，應(yīng)對路基的高層、中線、寬度、橫坡度和平整度等外形進(jìn)行全面檢查，對

11、于采用預(yù)壓處理地基的路段，當(dāng)預(yù)壓期末高程低于路床頂面設(shè)計(jì)高程超過10cm時，則采用8%石灰處治土碾壓至設(shè)計(jì)高程（壓實(shí)度大于95%），當(dāng)小于10cm時，則采用二灰土結(jié)合二灰土底基層施工碾壓到二灰土底基層頂面設(shè)計(jì)高程，以使路基能滿足設(shè)計(jì)要求。 主要進(jìn)行以下項(xiàng)目檢查： 路基沉降檢查：路基“95區(qū)”完成后，預(yù)壓期末沉降速率連續(xù)兩個月應(yīng)小于5mm/月，才可鋪筑底基層。 碾壓檢驗(yàn)：用1215噸三輪壓路機(jī)以低檔速度（1.51.7km/h），碾壓34遍，不得有松散、翻漿、彈簧等現(xiàn)象，檢查頻度要求全面，隨機(jī)。 路基強(qiáng)度檢驗(yàn)：當(dāng)采用承載板檢驗(yàn)時，每100200米至少布置一個測點(diǎn)，每個測點(diǎn)在上、下行車道中至少有三個

12、數(shù)據(jù)。當(dāng)采用彎沉檢測時，每20米至少8個數(shù)據(jù)，每一評定長度為200500米。對于承載板檢驗(yàn)或彎沉值不能滿足設(shè)計(jì)E0值要求時，應(yīng)找出其周圍限界，進(jìn)行局部處理，直到滿足要求。平整度檢驗(yàn)：應(yīng)每50米檢查一處以上，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在2cm以內(nèi)。 602材料的選擇與試驗(yàn)及混合料的組成設(shè)計(jì) 6021石灰：須符合級或級以上石灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求。石灰進(jìn)料應(yīng)分批安排，須做到既不影響施工進(jìn)度，又不存放時間過長，對于考慮存放時間稍長的石灰應(yīng)采取覆蓋措施?；旌狭习韬陀没覟橄遥虼艘笫页浞窒?，應(yīng)全部通過10mm的方孔篩篩孔，并盡量縮短生石灰從消解、過篩到使用的時間，原則上控制在10d以內(nèi)。對于長時間存放的石灰，在

13、使用之前必須對其有效鈣和氧化鎂的含量進(jìn)行測定，不符和要求的不得使用。 6022粉煤灰：為濕排灰，要求其中Sio2 、Al2o3和Fe2o3的總含量大于70%，燒失量不應(yīng)超過20%，比表面積大于2500cm2/g，粉煤灰應(yīng)集中堆放并注意防雨保護(hù)，對于凝結(jié)成塊的粉煤灰使用時應(yīng)將灰塊打碎。 6023土：施工時應(yīng)采取措施將土塊打碎，最大顆粒尺寸應(yīng)控制為不大于15mm，要求其有機(jī)質(zhì)含量不大于10%。 6024水：凡飲用水皆可使用，遇有可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。6025混合料的組成配比為內(nèi)比，即干質(zhì)量之比。我施工單位經(jīng)過試驗(yàn)，所報(bào)混合料配比為：石灰：粉煤灰：土=10：27：63。實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)范與

14、圖紙要求。取土場最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）塑性指數(shù)30#1.5520.818.834#-11.5619.617.537#1.5620.918.26026石灰的檢驗(yàn)：責(zé)任人：江平。表格：A-5、試304、試305。石灰每200噸檢驗(yàn)一次。603施工準(zhǔn)備6031施工人員、機(jī)具的配備 施工人員一覽表 序號姓名崗位1潘太富、梅從后施工隊(duì)長2劉泉、張揚(yáng)施工技術(shù)員3紀(jì)子超、甘制林施工工長4范慶好、杭正勇施工員5齊宏信、吳進(jìn)重型班班長 機(jī)械設(shè)備一覽表 序號機(jī)械名稱型號臺數(shù)操作手姓名1東風(fēng)車TF-13520于萬錦等2推土機(jī)SH-1202馬太化3鏵犁（旋耕機(jī)）SH-508儲茂宏等4拌和機(jī)WB-23

15、02蘇高中5振動壓路機(jī)CA-302齊宏信6光輪壓路機(jī)YZ-16B、18J2王輝、朱斌71821靜壓18214董君等8膠輪壓路機(jī)JL-121祝建業(yè)9平地機(jī)PY165C2奚小雁10裝載機(jī)ZL-301周美俊11灑水車 TF-1351呂成貴6032下承層的準(zhǔn)備：95區(qū)第四層必須經(jīng)過檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)和施工要求后方可進(jìn)行底基層的施工。6033各項(xiàng)原材料的試驗(yàn)：原材料必須符合施工與設(shè)計(jì)要求，否則不與進(jìn)場。604施工工藝本標(biāo)段底基層施工采用機(jī)械為主、人工為輔的方法進(jìn)行施工，即機(jī)械拌和、碾壓、整平，人工予以配合。（配合比以10：27：63）施工流程圖如附件。1施工放樣?；謴?fù)中心樁，并每隔10m設(shè)置中、左指示樁進(jìn)行

16、高程測量。并設(shè)中，左中，左2，左1四個標(biāo)高樣墩，以控制填料及混合料高程?；旌狭纤射佅禂?shù)按1.16計(jì)算。2填料的采集與攤鋪。a在取土區(qū)指定范圍內(nèi)取土，如塑指相差過大，應(yīng)分層或分段挖取，以確保材質(zhì)均勻。b運(yùn)土。我施工單位所用運(yùn)土車輛均為東風(fēng)135，拉土3.5方/車，計(jì)算每車土的填筑面積為：二灰土底基層壓實(shí)厚度為20cm，則壓實(shí)素土的厚度為0.2*0.63=0.126m=12.6cm，天然松鋪系數(shù)取1.44（現(xiàn)場已從試驗(yàn)中測定）,這樣，每十平方米進(jìn)松土：0.126*1.44*10=1.8144m3，即可填筑19.3平方，取18平方，可打4.5m*4m石灰格。此處松鋪系數(shù)為填土自然堆方與壓實(shí)方之比。c

17、推土?xí)r應(yīng)控制厚度和推土方式，并由專人用探桿跟蹤檢測，保證層厚的均勻?，F(xiàn)場加強(qiáng)管理，避免運(yùn)輸車輛在攤鋪集料上面調(diào)頭。3晾曬、拌和。攤鋪好的土由鏵犁翻松，旋耕機(jī)初拌晾曬，在含水量適宜的時候用拌和機(jī)將土粒破碎，控制土粒小于15mm，并穩(wěn)壓、測量、整平。在上粉煤灰與消石灰前應(yīng)隨時檢測素土的含水量，接近最佳含水量時方可上灰。目測的方法是：用勁捏土成團(tuán)，一米高自由下落即散。4摻加粉煤灰。跟據(jù)配合比中粉煤灰劑量的設(shè)計(jì)要摻加粉煤灰，施工設(shè)計(jì)粉煤灰劑量為28%。測定每車裝粉煤灰4噸，計(jì)算每車粉煤灰攤鋪面積為：每10M2內(nèi)應(yīng)加粉煤灰0.2m*10m2*1.548t/m3*28%=0.87t，粉煤灰含水量W=35%

18、，則每車粉煤灰所鋪面積為：4t/（1+0.35）/0.87t*10m2=34.1m2，取34m2，可打5m*6.8m石灰格。粉煤灰經(jīng)過均勻攤鋪后，表面應(yīng)沒有空白位置，且沒有粉煤灰過分集中的地點(diǎn)，測定粉煤灰攤鋪厚度，不足處要重新補(bǔ)灰。5 拌和。采用目測和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，現(xiàn)場檢驗(yàn)拌和質(zhì)量，并派專人隨時檢查拌和深度和均勻性。采用路拌機(jī)拌和，旋耕機(jī)及密茬機(jī)配合，在拌和過程中，應(yīng)及時檢查含水量和拌和效果，底部嚴(yán)禁出現(xiàn)素土夾層，并應(yīng)拌和至土塊顆粒不大于1.5cm為止?；旌狭习韬秃煤蠓€(wěn)壓、測量、整平。6摻加石灰。跟據(jù)配合比中石灰劑量的設(shè)計(jì)要摻加石灰，施工設(shè)計(jì)灰劑量為10%。測定每車裝石灰4.5噸，計(jì)算每車

19、消石灰攤鋪面積為：每10M2內(nèi)應(yīng)加生石灰0.2m*10m2*1.548t/m3*10%=0.31t，石灰含水量W=20%，則每車消石灰所鋪面積為：4.5t/（1+0.2）/0.31t*10m2=121m2，取120m2，可打8m*15m石灰格。石灰經(jīng)過均勻攤鋪后，用平地機(jī)將石灰均勻攤開，石灰攤開完后，表面應(yīng)沒有空白位置，且沒有石灰過分集中的地點(diǎn)，測定石灰攤鋪厚度，不足處要重新補(bǔ)灰。8 二次拌和。采用目測和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，現(xiàn)場檢驗(yàn)拌和質(zhì)量，并派專人隨時檢查拌和深度和均勻性。采用路拌機(jī)拌和，旋耕機(jī)及密茬機(jī)配合，在拌和過程中，應(yīng)及時檢查含水量和拌和效果，底部嚴(yán)禁出現(xiàn)素土夾層，并應(yīng)拌和至土塊顆粒不大

20、于1.5cm為止，應(yīng)略破壞（約1cm左右）路床頂面，以加強(qiáng)上下層粘結(jié)。如表面過干時，可采用噴管式灑水車補(bǔ)灑水，一定時間后再拌和。9 穩(wěn)壓，初平。 拌和均勻后，試驗(yàn)檢測混合料含水量，當(dāng)其含水量等于或略大于最佳含水量時，立即采用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，平地機(jī)初平。檢測的方法可采用均勻隨機(jī)裝盒，5cm以下取樣酒精燃燒測定法，較短時間內(nèi)通知現(xiàn)場測定結(jié)果。初平采用儀器與掛線相結(jié)合的方法，即每隔10m設(shè)置中、左指示樁進(jìn)行高程測量。并設(shè)中，左中，左2，左1四個標(biāo)高點(diǎn)，以機(jī)械為主，人工為輔，有效控制地高程。初平過后，立即恢復(fù)路基三線，以確定有效碾壓區(qū)域。10 碾壓： 碾壓輪跡重疊二分之一輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的

21、密實(shí)度為止，同時表面無明顯輪跡。碾壓程序：先邊后中，先輕后重，先靜后振，先慢后快。碾壓速度：以22.5Km/h，不得過快，不得急剎。停留或啟動、調(diào)頭位置應(yīng)在碾壓段之外。碾壓過程中，振動壓路機(jī)均采用輕振，控制激振荷載在25噸左右，根據(jù)95區(qū)壓實(shí)經(jīng)驗(yàn)控制壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，并現(xiàn)場測定壓實(shí)遍數(shù)對應(yīng)的壓實(shí)度，并匯集成表，繪制出壓實(shí)度與壓實(shí)遍數(shù)的關(guān)系曲線，以求達(dá)到底基層最小壓實(shí)遍數(shù)，從而有效的指導(dǎo)后期施工。為保證底基層碾壓質(zhì)量，我施工單位按規(guī)范及我方的設(shè)備情況排列出碾壓機(jī)械組合及試碾壓遍數(shù)：CA25穩(wěn)壓 CA-30振動一遍 粗平 YZ16J、YZ18J各振動一遍 CA-30振動一遍 精平 1821靜壓三遍 膠輪光壓12遍11 精平。 碾壓至無明顯的輪跡后，平地機(jī)進(jìn)行精平。12 檢測。 嚴(yán)格按照程序進(jìn)行自檢，抽檢，合格后才可進(jìn)入下道工序施工。10邊坡修整： 每施工一層，通過測量，用石灰放出路基邊緣線，并用人工進(jìn)行刷坡修整。11試驗(yàn)段的驗(yàn)收。 我施工單位在施工段碾壓成型立即組織質(zhì)量自檢，檢查項(xiàng)目按“質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)”5.10“石灰、粉煤灰基層和底基層中表5.10.2進(jìn)行檢驗(yàn)，并可申請監(jiān)理工程師同時驗(yàn)收。如出現(xiàn)某項(xiàng)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，應(yīng)立即糾正。12養(yǎng)生： 底基層成型后及時灑水覆蓋養(yǎng)生，保持濕潤，嚴(yán)禁車輛在成型路段上行駛