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1、熱工自動裝置檢修培訓(xùn)考試試題庫2018年6月第一部分填空題 1第二部分單選題 20第三部分判斷題 51第四部分簡答題 62第五部分論述題 76第六部分操作題 102第一部分填空題EH空制系統(tǒng)的閥門控制方式有兩種,一種是單閥控制,另一種是順閥控制據(jù)動力能源的不同,執(zhí)行機構(gòu)一般分為電動、氣動、液動ID算法塊中P指的是比例增益,I指的是一積分時間,D旨的是微分時間。CSE用的4或術(shù)是 計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通訊技術(shù)、CR敢術(shù)動調(diào)節(jié)器有比例帶、積分時間、微分時間三個整定參數(shù)。示生產(chǎn)運行情況是否正常而需加以調(diào)節(jié)的物理量叫被調(diào)量。CSK常用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)星形、總線形、環(huán)形。動調(diào)節(jié)系統(tǒng)由調(diào)節(jié)對象和調(diào)節(jié)裝置兩部分
2、組成。CS吉構(gòu)中的“三點”指的是工程師站、操作員站、過程控制站。10.引起被調(diào)量偏離給定值的各種因素稱為擾動。12 .調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就是根據(jù)調(diào)節(jié)對象調(diào)節(jié)通道的特性確定調(diào)節(jié)器參數(shù)。13 .熱工過程自動化主要包含自動檢測、自動調(diào)節(jié)、順序控制、自動保護(hù)4個方面。14 . 一次調(diào)頻的死區(qū)是根據(jù)機組調(diào)頻特性和電網(wǎng)調(diào)度要求設(shè)定的。15 .局部控制級按系統(tǒng)功能可分為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)、熱工保護(hù)系統(tǒng)。16 .熱工自動調(diào)節(jié)裝置主要由變送器、調(diào)節(jié)器、執(zhí)行器組成。17 .高壓旁路控制系統(tǒng)設(shè)計有閥位、定壓、滑壓三種運行方式。18 . DC系統(tǒng)電源正常運行時是UP洲保安段 同時供電。19 . DC暖地有系統(tǒng)地、
3、屏蔽地 和保護(hù)地 三種。20 .二級減溫系統(tǒng)為用級型調(diào)節(jié)系統(tǒng)。21 .給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)主汽流量大于30%寸,切至三沖量。22 .汽輪機調(diào)諫系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)為油動機。23 . AG藤統(tǒng)是通過區(qū)酰用于單元機組的。24 .機組在協(xié)調(diào)爐跟隨的運行方式下,汽機調(diào)負(fù)荷.鍋爐調(diào)主汽壓力。25 .汽包水位由汽包壓力、溫度信號來補償。26 .如果從水位反映儲水量來看,汽包水位調(diào)節(jié)對象是一個無自平衡單容對象。27 .在控制過程中手/自動切換時的最基本要求是無擾動.28 .鍋爐穩(wěn)定運行時,汽包水位應(yīng)在給定值的士15mm范圍內(nèi)變化。29 . DE刪節(jié)系統(tǒng)與自動同期裝置連接可實現(xiàn)自動并網(wǎng)。30 .三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用蒸汽流
4、量信號作為前饋信號。31 .汽輪機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)主要依靠蒸汽進(jìn)汽流量。32 .調(diào)節(jié)閥的漏流量應(yīng)小于額定流量的15%33 .汽輪機跟隨方式的特點是:機組功率響應(yīng)慢,主汽壓穩(wěn)定。34 .汽輪機運行時,其轉(zhuǎn)速最大一般不允許超過額定轉(zhuǎn)速的旭35 .在噴嘴擋板機構(gòu)中,節(jié)流孔的直徑比噴嘴直徑小。36 .調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就是根據(jù)調(diào)節(jié)對象調(diào)節(jié)通道的特性確定調(diào)節(jié)器參數(shù)。37 .飛升速度表示在單位階躍擾動下被調(diào)量的最大變化速度。38 .積分分離是PID控制的特殊算法,指在 出現(xiàn)大偏差時、積分不起作用。39 .電動執(zhí)行機構(gòu)絕緣電阻應(yīng)合格,通電試運轉(zhuǎn)時動作平穩(wěn),開度指示無跳動。40 .各級監(jiān)督管理機構(gòu)考核電廠的重要指標(biāo)之一
5、“三率”是指完好率、投入率、 合格率。41 .當(dāng)對象和測量元件的時間常數(shù)T較大,而純遲延很小時微分調(diào)節(jié)作用可以獲得 良好的效果。42 .積分調(diào)節(jié)作用使被調(diào)量的靜態(tài)偏差得到消除,但調(diào)節(jié)器輸出信號可以達(dá)到任何一個穩(wěn)定值。43 .如果衰減率甲=1,則調(diào)節(jié)過程是非周期過程。44 . SIPOSM節(jié)型執(zhí)行機構(gòu)中的commissioning菜單意思調(diào)試 ,diagnosis菜單意思診斷45 .調(diào)節(jié)過程的準(zhǔn)確性用動態(tài)偏差和 靜態(tài)偏差表示。46 .在自動調(diào)整畫面中P是 測量佰(被調(diào)量)S是 設(shè)定佰。是執(zhí)行器指令F是執(zhí)行器反饋。47 .氣動基地式調(diào)節(jié)器中,限幅裝置的作用是為了防卜調(diào)節(jié)器積分飽和。48 .調(diào)節(jié)系統(tǒng)
6、首先應(yīng)滿足穩(wěn)定性品質(zhì)指標(biāo)。49 .調(diào)節(jié)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的一種典型輸入信號,是階躍函數(shù)。50 .給水控制系統(tǒng)通常采用_蒸汽流量信號,作為單沖量/三沖量切換的條件。51 .大機組熱工自動,由 給水/燃燒/汽溫/協(xié)調(diào) 四大調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。52 .單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生震蕩時,消除震蕩的最有效方法是 減小比例調(diào)節(jié)強度053 .單元機組采用汽機跟隨控制方式時,機前汽壓對于負(fù)荷指令擾動的響應(yīng)是波衛(wèi) 小.54 .汽機轉(zhuǎn)速控制不可通過CCS方式實現(xiàn)。55 .在甩負(fù)荷時,DEH系統(tǒng)應(yīng)切除調(diào)壓回路。56 .當(dāng)機組采用協(xié)調(diào)控制方式時,DEH系統(tǒng)應(yīng)投入遙控方式。57 .單閥調(diào)節(jié)方式下,DEH系統(tǒng)參與調(diào)節(jié)的閥門 開度將一致。5
7、8 .響應(yīng)時間不作為DEH系統(tǒng)動態(tài)特性的主要質(zhì)量評價指標(biāo)的59 .在汽機高壓旁路控制系統(tǒng)中,不含有的功能是 機前汽溫調(diào)節(jié)功能。60 .為增加DEH調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性,在電液轉(zhuǎn)換器中設(shè)置了反饋彈簧。61 .高壓抗燃油再生裝置的作用,是為了使油保持中性62 . DEH控制系統(tǒng)的上位計算機主要用于 汽機的手動、自動啟動和運行控制。63 .汽機處于閥位控制運行方式時,頻率、功率、調(diào)節(jié)級壓力三回路均需切除。64 .進(jìn)行DEH系統(tǒng)負(fù)荷擾動試驗時,負(fù)荷階躍擾動試驗應(yīng)在順閥與單閥時分別進(jìn) 行。65 . 一次調(diào)頻是指利用調(diào)速器對汽機轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而調(diào)節(jié)頻率的過程。66 . 一般測量信號電纜絕緣電阻,芯線間應(yīng)1 MQ
8、、芯線對屏蔽層(或?qū)Φ貑枺?yīng)410_MQ。67 . DEH系統(tǒng)接受并網(wǎng)信號后,將自動加負(fù)荷至 3 %5 %。68 . LVDT的作用是把油動機的活塞位移轉(zhuǎn)換成電壓信號一反饋到.伺服放大器 一輸入端。69 .負(fù)荷階躍擾動試驗應(yīng)在多閥與單閥時分別進(jìn)行;負(fù)荷指令可以由運行人員給定,也可以由CCS的負(fù)荷指令確定。70 . DEH控制系統(tǒng)中,通常用字母 HP .表示汽機高中缸、IP 表示汽機中壓 缸。71 .汽機液壓調(diào)速系統(tǒng)中,油動機行程相對變化值與 轉(zhuǎn)速 相對變化俏成 比例 _關(guān)系。72 . DEH控制系統(tǒng)中,通常用字母 GV和TV分別表示高壓調(diào)門和高壓主汽門,RSV和IV 表示中壓主汽門和中壓調(diào)門。
9、73 .有的DCS系統(tǒng),為了提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速度,采用了 例外報告技術(shù)。74 .分散控制系統(tǒng)中,以存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式進(jìn)行信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),屬于 崛75 .數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的電壓輸入AI模件通道,其輸入阻抗應(yīng)大于J MQ76 .控制系統(tǒng)抗干擾能力試驗中,常用的方法是 射頻干擾法o77 .計算機系統(tǒng)控制鍋爐運行,為確保系統(tǒng)穩(wěn)定,閉環(huán)系統(tǒng)特征方程根的模應(yīng)小 于1。78 . 一般DCS的操作員站的處理機系統(tǒng)都采用 16位或 32位的處理機。79 .發(fā)電廠熱工調(diào)節(jié)過程多采用 衰減、振蕩 的調(diào)節(jié)過程。80 .在自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的方框圖中,信號的傳遞具有 單向 特性,艮13只能沿 箭頭 _方向通過。81 .在鍋爐
10、跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式中,由汽機調(diào)節(jié) 負(fù)荷,鍋爐調(diào)節(jié)汽壓。82 .純遲延環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù) w (S) =_e_3擺動/燒器-再熱汽溫度調(diào)節(jié)對象是有自平衡能力的對象。83 .串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)與單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)相比,被調(diào)量的動態(tài)偏差可以減少10100倍。84 .燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)投運的一般順序是引風(fēng)自動、送風(fēng)自動、燃料量自動和氧量_自動。85 .電動執(zhí)行機構(gòu),主要分 角行程 型和 直行程 型兩種。86 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)試,按工程進(jìn)展流程,可分成 靜態(tài)、 動態(tài) 兩個階 段。87 .希望被調(diào)量應(yīng)該具有的數(shù)俏稱為給定佰88 .作為調(diào)節(jié)手段的擾動,稱為基本擾動89 .在自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,被調(diào)量不隨時間變化的平衡狀態(tài)稱為系統(tǒng)
11、的靜態(tài)90 .鍋爐從煙氣側(cè)調(diào)節(jié)汽溫泉通過改變?nèi)紵鲾[角講行的。91 .在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)作用的機構(gòu)叫調(diào)節(jié)機構(gòu)92 .發(fā)生在閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的擾動,稱為內(nèi)擾93 .在方框圖中,指向方框的箭頭表示輸入信號.是引起變化的原因。94 .在方框圖中,遠(yuǎn)離方框的箭頭表示輸出信號,是變化的結(jié)果。95 .鍋爐從蒸汽側(cè)調(diào)節(jié)汽溫是通過減溫器進(jìn)行的。96 .鍋爐的負(fù)荷增加時,對流過熱器出口的蒸汽溫度升高。97 .汽輪機通過改變調(diào)節(jié)閥的開度,控制進(jìn)汽量,從而完成轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的任務(wù)98 .當(dāng)給水溫度降低時,如果燃料量保持不變,則蒸發(fā)量就會相應(yīng)減少,于是過 熱汽溫升高。99 .能減小調(diào)節(jié)過程中被調(diào)量的動態(tài)偏差和調(diào)節(jié)過程時間的是微分
12、作用100 .模擬量輸入信號的供電方式,有現(xiàn)場供電 和 系統(tǒng)供電 兩種。101 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)整定時常用的工程整定方法有 一系統(tǒng)試湊法 和 極限靈敏 度法。102 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)的核心思想就是 反饋自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)控制依 據(jù)的是 負(fù)反饋 工作原理。103 .進(jìn)行自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)跟蹤精確度試驗:手動狀態(tài)時有積分 作用的調(diào)節(jié)器應(yīng)跟蹤手操信號,跟蹤精確度應(yīng)小于±1%£位量程。104 .調(diào)節(jié)汽門油動機控制機構(gòu)中的試驗電磁閥,具作用是進(jìn)行調(diào)節(jié)汽門的遠(yuǎn)方閥桿活動試驗。105 . 300MW0 600MWB組DEH控制系統(tǒng)的油動機,按控制信號類型區(qū)分通常有 開關(guān)型 和一控制型一兩
13、類。106 .為了提高控制系統(tǒng)的可靠性,油動機中安裝有 2 個位移傳感器,在模擬 量輸入卡件中對信號進(jìn)行 高選 處理。107 .單元機組的旁路系統(tǒng),一般有單級大旁路、兩級串聯(lián) 旁路、三級旁路、三用閥旁路等4種形式。108 .線性位移差動變送器(LVDT的輸出是 交流 信號、它必須通過一個調(diào) 1L進(jìn)行整流后才能輸出420mA直流反饋信號。109 .在鍋爐過熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,普遍采用了串級 和 導(dǎo)前微分 信號雙回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)。110 .古典控制理論又稱為反饋控制理論。電動執(zhí)行機構(gòu)本身是一個具有深度 負(fù)反饋的隨動系統(tǒng)。、5111 .高壓旁路出口 溫度高 時,高壓旁路系統(tǒng)應(yīng)快速開啟。當(dāng)凝汽器 保護(hù)動作
14、時,高壓旁路系統(tǒng)應(yīng)快速關(guān)閉。112 .單元機組汽機跟隨控制方式的特點是,功率響應(yīng) iL、汽壓波動上,不 能充分利用鍋爐的蓄熱。113 .給水自動全程調(diào)節(jié)的單、三沖量切換負(fù)荷點,一般設(shè)計在 通喊定負(fù)荷。 蒸汽流量擾動下,給水調(diào)節(jié)對象會出現(xiàn)虛假水位現(xiàn)象。114 .被調(diào)節(jié)的生產(chǎn)過程或設(shè)備稱為 調(diào)節(jié)對象;通過調(diào)節(jié)所要維持的參數(shù)稱為_ 被調(diào)量 。115 .調(diào)節(jié)系統(tǒng)首先應(yīng)滿足 穩(wěn)定性 品質(zhì)指標(biāo)。同樣閥門開度情況下,等百分比 特性的調(diào)節(jié)閥流量最小。116 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,在單位階躍擾動量作用下,被測量的最大變化速度稱為_ 對象的飛升速度,代表符號是6 。117 .在汽包爐燃燒自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,對應(yīng)主汽壓力、
15、過剩空氣系數(shù)和爐膛負(fù)壓 這三個被調(diào)量,相應(yīng)的調(diào)節(jié)量為燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量。118 .調(diào)節(jié)對象具有傳遞距離結(jié)構(gòu)性質(zhì)、對象在動態(tài)過程中便相應(yīng)的表現(xiàn)出傳遞延遲動態(tài)特性。119 . DCS操作員站上都有一個 實時多任務(wù) 操作系統(tǒng)?,F(xiàn)場控制站 則直接完 成現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集、輸出和反饋控制功能。120 .分散控制系統(tǒng),通過I/O模件,實現(xiàn)信號的數(shù)據(jù)采集和對目標(biāo)對象的控制 功能。通過 控制器,實現(xiàn)控制功能的分散。121 .計算機控制系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)劃可分為管理操作應(yīng)用工作站、現(xiàn)場控制站以及 相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。122 . DEH的伺服系統(tǒng)的主要任務(wù),是進(jìn)行功率放大和 電液轉(zhuǎn)換;而電液轉(zhuǎn)換 器的作用是把電信號轉(zhuǎn)化成液壓
16、信號,以改變閥門位置。123 .帶旁路系統(tǒng)的再熱汽機,其中壓調(diào)門在負(fù)荷達(dá)到 1/3 以上不參與調(diào)節(jié)、 否則會引起節(jié)流損失。124 . DEHf DCS間的信號交換,重要信號應(yīng)采用_硬接線.方式;一般顯示信號, 為節(jié)省成本,通常采用通訊.一方式。125 .單元機組在啟動過程中,或機組承擔(dān)變動負(fù)荷時,可采用鍋爐跟隨的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式。126 .除氧器壓力自動調(diào)節(jié)的任務(wù),是控制除氧器 內(nèi)蒸汽空間 的壓力為飽和壓 力,保證給水加熱到飽和溫度,以提高除氧效果。127 .爐膛壓力控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)品質(zhì)指標(biāo),是 300MW等級以下機組為土皿Pa, 300MW警級及以上機組為土 100 Pa128 .為使汽機調(diào)節(jié)閥的
17、動作比較平穩(wěn),單元機組在汽機跟隨控制方式時,汽機 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率信號應(yīng)采用實發(fā)功率信號。129 .汽機模擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)屬于連續(xù)控制,數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)屬于離散量控制, 但二者都是功頻調(diào)節(jié)系統(tǒng)。130 .在用級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,副調(diào)節(jié)器可選用 PID 動作規(guī)律,以使 夕卜回路有 較高的工作頻率。131 .鍋爐跟隨的控制方式中,功率指令送到燃料量-調(diào)節(jié)器,以改變 給煤量一, 使機組盡快適應(yīng)電網(wǎng)的負(fù)荷要求。132 .燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中風(fēng)煤交叉限制的作用,是負(fù)荷增加時先加風(fēng),負(fù)荷減少時 先減煤133 .當(dāng)調(diào)節(jié)器發(fā)生故障或需要檢修時,調(diào)節(jié)系統(tǒng)由自動調(diào)節(jié) 切換為 手動調(diào)節(jié)134 .因為微分動作對于干擾的反應(yīng)是很靈
18、敏的。因此,它常用于溫度的調(diào)節(jié),一般不能用于壓力、流量、液位的調(diào)節(jié)。135 .采用補償式平衡容器的差壓式水位計在測量汽包水位時能消除汽包工作壓力 對測量的影響。136 .目前鍋爐過熱氣溫調(diào)節(jié)中,普遍采用具有導(dǎo)前微分信號的雙沖量雙回路自 動調(diào)節(jié)系統(tǒng)或電雪調(diào)節(jié)系統(tǒng)。137 .比例環(huán)節(jié)的特點是不存在慣性,并具有放i-作用,因此比例環(huán)節(jié)也叫無慣 性環(huán)節(jié)或放大環(huán)節(jié)。138 .給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)通常采用審級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng),其中豐蒸汽流量信號為 超前調(diào)節(jié)的前饋信號。139 .鍋爐主蒸汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是通過調(diào)節(jié)燃料量,使鍋爐蒸汽量與給水 J 相適應(yīng),以維持汽壓得恒定。140 .系統(tǒng)調(diào)節(jié)中過渡過程有四種形式:
19、發(fā)散振蕩、等幅振蕩、衰減振蕩、非周期過程。141 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由 控制環(huán)節(jié)、 執(zhí)行環(huán)節(jié) 、被控對象 和 反饋環(huán)節(jié) 四大環(huán)節(jié)組成。142 . DE伸數(shù)字控制器接受機組的是汽輪機轉(zhuǎn)速、發(fā)電機功率、調(diào)節(jié)級壓力三個 反饋信號,輸出各閥門的位置給定值信號。143 .給水三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中信號包括:汽包水位信號、蒸汽流量信號、給水流量信號。144 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為:閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、開環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和復(fù)合調(diào)節(jié)系統(tǒng)。145 .調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要品質(zhì)指標(biāo)有過渡過程時間、最大超調(diào)量、衰減率和靜差。146 .氣動執(zhí)行機構(gòu)按執(zhí)行機構(gòu)輸出軸運動形式的不同,可分為直行程和角行程兩種。147 .調(diào)節(jié)系統(tǒng)的擾動試驗
20、主要包括:調(diào)節(jié)機構(gòu)擾動、給定值擾動和負(fù)荷擾動試驗。148 .主蒸汽溫度調(diào)節(jié)一般采用噴水減溫和調(diào)節(jié)燃燒器擺角的方法149 . DEH勺主要功能:自動啟動功能、負(fù)荷自動控制、手動操作、超速保護(hù)功能 和自動緊急停機功能。150 .作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的測量單元一般由傳感器和變送器兩個環(huán)節(jié)組成。151 .通常在整定調(diào)節(jié)器參數(shù)時,應(yīng)從 穩(wěn)定性、快速性 和 準(zhǔn)確性 三方面來 考慮,并且把穩(wěn)定性放在首位。152 .機組運行中DE的試驗有主汽門和主調(diào)門活動試驗,中壓中汽門和中調(diào)門活 磯試驗,高壓遮斷模塊試驗。153 .比例調(diào)節(jié)器的比例帶越大,其調(diào)節(jié)作用越 弱.被調(diào)量的穩(wěn)態(tài)誤差越 大o154 .自動控制系統(tǒng)的靜態(tài)誤
21、差是指調(diào)節(jié)過程結(jié)束后被調(diào)量與給定值的長期偏差。155 .蒸汽流量流量信號采用汽輪機調(diào)速級壓力經(jīng)過主蒸汽溫度修正后的信號來 代表。156 .做閥門活動試驗時活動主汽門是 試驗電磁閥帶電,活動調(diào)門是 修改調(diào)門的 開度指令為85%。157 .總的給水流量等于經(jīng)過給水溫度校正的給水流量加上減溫水流量。158 .汽輪機是通過改變調(diào)節(jié)閥的開度,控制進(jìn)汽量,從而完成轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的任務(wù)。159 .在用級汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,主調(diào)節(jié)器一般采用 巴或PID規(guī)律;副調(diào)節(jié)器采用工 或也規(guī)律。160 .連續(xù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)可分為脈沖 調(diào)節(jié)系統(tǒng)和繼電器作用調(diào)節(jié)系統(tǒng)。161 .當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參數(shù)電網(wǎng)調(diào)頻時,單元機組應(yīng)采用機爐協(xié)調(diào)控制
22、方162 . ROTORK動執(zhí)行機構(gòu)調(diào)整極限開關(guān)要使其在全開位置和全關(guān)位置上進(jìn)行。163 .在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中適量加入微分調(diào)節(jié)作用,可減小被調(diào)量的動態(tài)偏差,提高系統(tǒng) 的穩(wěn)定性。164 .火力發(fā)電廠循環(huán)水系統(tǒng)中循環(huán)水的作用是冷卻汽輪機排汽。165 .燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中采用前饋信號是為了克服鍋爐燃燒過程的慣性和遲延166 .在單級三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)器的作用方向根據(jù)汽包水位信號進(jìn)入調(diào) 節(jié)器的極性選擇。167 .要使PID調(diào)節(jié)器為比例規(guī)律,其積分時間Ti和微分時間TE®設(shè)置為嚏二 0。168 .雙閉環(huán)比值調(diào)節(jié)系統(tǒng)由 其閉環(huán)回路,當(dāng)主參數(shù)受干擾變化時副參數(shù)跟蹤 變化,當(dāng)副參數(shù)受干擾變化時主參數(shù)不
23、變化。169 .在一般情況下氣動執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)選用薄膜式執(zhí)行機構(gòu),大口徑和高壓差時應(yīng)選 用活塞式執(zhí)行機構(gòu)。170 . DE統(tǒng)在并網(wǎng)后的自動控制回路有調(diào)節(jié)級壓力回路和功率回路,其中調(diào)節(jié)級 壓力回路為內(nèi)回路。171 . DEH周節(jié)系統(tǒng)共存在轉(zhuǎn)速回路、壓力回路、調(diào)節(jié)級壓力回路、功率回路等4個控制回路。172 .常用調(diào)節(jié)閥門的靜態(tài)特性有直線特性、等百分比特性、拋物線特性、快開特性。173 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的某本環(huán)節(jié)有一階慣性環(huán)節(jié)、比例環(huán)節(jié)、積分環(huán)節(jié)、微分環(huán)節(jié)和遲延環(huán)節(jié)。174 .調(diào)節(jié)器比例帶和積分時間過大都會使調(diào)節(jié)器動作速度 _> ,過度過程時間 長,被調(diào)量的變化緩慢,調(diào)節(jié)過程變得不穩(wěn)定。175
24、 .熱工調(diào)節(jié)過程中常用來表示動態(tài)特性的表示方法有三種,其中微分方程法是最原始、最基本的方法。176 .給水自動調(diào)節(jié)的任務(wù)是_維持汽包水位在允許范圍內(nèi)和保持給水流量穩(wěn)定177 .給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,在給水流量擾動下,汽包水位不是立即變化,要遲延一段時間178 .機組采用旁路啟動時,在啟動的初始階段,DEH系統(tǒng)采用 高壓調(diào)節(jié)閥或中壓調(diào)節(jié)閥 控制方式。179 . DEH主控制器A、B功能結(jié)構(gòu)完全一致,并列運行,它們之間通過總線進(jìn)行 通訊。180 .汽機數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種功率一頻率調(diào)節(jié)系統(tǒng),采用 PI調(diào)節(jié)規(guī)律,因 此它是一種年級PI調(diào)節(jié)系統(tǒng),它不屬于模擬量控制,而是屬于離散控制系統(tǒng)。181 . D
25、EH系統(tǒng)負(fù)荷控制功能試驗與質(zhì)量指標(biāo)要求,負(fù)荷擾動試驗在0%115 %MCR 負(fù)荷控制范圍。182 . DEHS節(jié)系統(tǒng)的數(shù)字控制器,接受的反饋信號有機組轉(zhuǎn)速、發(fā)電機功率、調(diào)節(jié)級壓力 。183 . UPS的性能要求,其容量在 最大負(fù)荷t青況下應(yīng)有20%30除量,在廠用 交流電源中斷情況下應(yīng)能保證連續(xù)供電 30 min。184 .汽機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)歷了 機械液壓 調(diào)節(jié)系統(tǒng),模擬(功頻)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng), 數(shù)字電液.調(diào)節(jié)系統(tǒng)三個發(fā)展階段。185 .汽機手動啟動時,由運行人員根據(jù)汽機狀態(tài)選擇轉(zhuǎn)速設(shè)定和升速率,汽機自動啟動時所有參數(shù)根據(jù)當(dāng)前汽機狀態(tài),由DEH自動選擇。186 .不同型號的分散控制系統(tǒng),其模擬量輸出
26、通道的精度測試,均可通過操作員站一,分別按量程的0% 25% 50% 75% 100%S置各點的輸出值。187 .數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的電壓輸出AO模件通道的最小負(fù)載電阻應(yīng)不大于_2_kQ。188 .分散控制系統(tǒng)中,使用比較普遍的通迅協(xié)議,是 .廣播式 通迅協(xié)議和西 轉(zhuǎn)發(fā)式通迅協(xié)議兩種。189 .協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),在汽包水位低的情況下應(yīng)閉鎖 增加負(fù)荷指令:在汽包水 位高的情況下應(yīng)閉鎖減少 負(fù)荷指令。190 .當(dāng)衰減率為甲二。時,調(diào)節(jié)過程為不振蕩過程。當(dāng)衰減率為甲 =0時,調(diào)節(jié) 過程為等幅振蕩過程。10191 .數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的電流輸出ACK件通道的最大負(fù)載電阻應(yīng)不小于 500 Qo192 . UPS的性能要
27、求,其容量在 最大負(fù)荷 情況下應(yīng)有20%30除量,在廠用 交流電源中斷情況下應(yīng)能保證連續(xù)供電30_min。193 .工程師站,在應(yīng)用系統(tǒng)建立過程中,是進(jìn)行 _系統(tǒng)組態(tài) 的平臺;在系統(tǒng)運 行過程中則完成系統(tǒng)的管理監(jiān)視功能。194 .調(diào)節(jié)對象的傳遞函數(shù),因是否有自平衡能力而不同。引風(fēng)擋板 -爐膛負(fù)壓調(diào) 節(jié)對象是 有自平衡能力 的對象。給水-除氧器水位調(diào)節(jié)對象是 無自平衡能力的 對象。195 .對有“ 一點接地”要求的計算機控制系統(tǒng),檢修中應(yīng)逐一松開信號屏蔽線與地.的連接,測量信號屏蔽線與地間絕緣應(yīng)完好,否則應(yīng)查明原因予以消除。196 .減溫水調(diào)門的特性曲線應(yīng)呈線性,工作段應(yīng)大于 70%,其回程誤差
28、應(yīng)小 于最大流量的_3_%197 .滑差電機由鼠籠式異步電動機、電磁轉(zhuǎn)差離合器?口測速發(fā)電機 組成.198 .當(dāng)汽機超速保護(hù)動作時,OPC俞出信號將迅速關(guān)閉 高壓調(diào)門 和中壓調(diào)門 以防止汽機飛車。199 .為防止磨煤機一次風(fēng)流量信號晃動,可以通過增加慣性環(huán)節(jié) 的方法對流量信號進(jìn)行濾波處理。200 .功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,功率信號的選擇有 汽機功率 和 發(fā)電機功率 兩種 方式。201 .單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生振蕩時,消除震蕩的最有效方法是減小 比例調(diào)節(jié)強度。審級調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主調(diào)節(jié)器又稱為校正調(diào)節(jié)器202 .高溫高壓鍋爐的給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般采用三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)203 .在調(diào)節(jié)器參數(shù)時,采用以下方法可以將審級調(diào)
29、節(jié)系統(tǒng)副回路和主回路的主導(dǎo)衰 減成分頻率適當(dāng)拉開:主調(diào)節(jié)器采用PI調(diào)節(jié)作用,副調(diào)節(jié)器采用上調(diào)節(jié)作用。204 .從理論上來講,DC繇統(tǒng)的所有接地必須和供電系統(tǒng)地以及其它(如 避雷地)地嚴(yán)格分開,而且之間至少應(yīng)保持 15 m以上的距離。205 .氣動調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的控制信號氣源壓力的范圍,是20_100_ kPa o206 .角行程執(zhí)行機構(gòu)在 50%開度時,轉(zhuǎn)臂與連桿應(yīng)近似 垂直。112yDEF®全油的彳用,是 opq&斷 油泄去時,快速關(guān)閉調(diào)門;危急遮斷油泄去時,同時泄去OPC遮斷 油,快速關(guān)閉所有閥門,汽機緊急跳閘。28 在各種調(diào)節(jié)作用中最基本的調(diào)節(jié)作用是比例作用29 根據(jù)進(jìn)氣
30、方向和作用方式的不同,氣動執(zhí)行機構(gòu)可以分為氣開式和氣關(guān) 式二種。20汽機旁路系統(tǒng)是與汽機并聯(lián)的蒸汽減溫減壓系統(tǒng),其主要功能是協(xié)調(diào)鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽與汽機用汽量間的平衡。211 .單回路控制系統(tǒng)的核心部件是調(diào)節(jié)器,可調(diào)式氣動執(zhí)行機構(gòu)核心部件是 定位器,其品質(zhì)好壞直接決定了整個控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)。212 .系統(tǒng)試湊法需在系統(tǒng)試投自動達(dá)到 正常 工作狀態(tài)后,施加一定的 擾動. 作用,整定控制器的參數(shù),以觀察控制系統(tǒng)的響應(yīng)曲線。213 .當(dāng)主要被調(diào)參數(shù)嚴(yán)重越限,如汽包水位偏差超過土 100 mm或主汽壓力偏 差超過土 1 MPa應(yīng)撤出協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。214 .減溫水調(diào)門的最大流量,應(yīng)滿足鍋爐最大負(fù)荷要求,
31、并約有10 %勺余量;調(diào)門的漏流量應(yīng)小于其最大流量的10 %215 .串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主副環(huán)回路,調(diào)節(jié)的響應(yīng)時間不同,其中副環(huán)是高速回路, 主環(huán)是低速回路。216 .調(diào)節(jié)對象具有容量系數(shù)的結(jié)構(gòu)性質(zhì),對象在動態(tài)過程中便相應(yīng)的表現(xiàn)出慣性動態(tài)特性。調(diào)節(jié)對象具有阻力結(jié)構(gòu)性質(zhì),對象在動態(tài)過程中便相應(yīng)的表現(xiàn)出自平衡 動態(tài)特性。217 .由主汽流量和汽包壓力微分組成的熱量信號中,主汽流量代表鍋爐的.能量輸出一汽包壓力變化率代表鍋爐的 勢能變化。218 .機組負(fù)荷70%-100%m定負(fù)荷時,除氧器水位控制系統(tǒng)在除氧器正常運行時,應(yīng)保持除氧器水位在給定值土100 mrffi國內(nèi)。219 .主要影響數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采
32、樣速率和精度的器件是A/D轉(zhuǎn)換器,決定采樣信號的數(shù)量和質(zhì)量的指標(biāo)參數(shù)是采樣周期。220 .分散控制系統(tǒng)中,根據(jù)各工藝系統(tǒng)的特點,協(xié)調(diào)各系統(tǒng)設(shè)備的運作,起著 整個工藝系統(tǒng)協(xié)調(diào)者和控制者作用的是 _生產(chǎn)管理級_。221 .數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的模擬量測量參數(shù),其采樣周期、顯示周期和“不靈敏區(qū)”12 設(shè)置,應(yīng)滿足 機組運行.需要,備用通道 應(yīng)按在線運行通道要求進(jìn)行初步 設(shè) 置。222 .機柜接線,多股軟線芯與端子連接應(yīng) 加接線片或鍍錫。端子每側(cè)的接線 以二根為宜。223 .在對模擬信號進(jìn)行離散時,必須依據(jù)采樣定理規(guī)定的原則進(jìn)行。在實際 的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,采樣時間小于采樣周期。224 .規(guī)程規(guī)定模擬量和開關(guān)
33、量控制器模件的處理周期,一般回路應(yīng)滿足:模擬 量控制系統(tǒng)不大于 250 ms,專用開關(guān)量控制不大于 100 ms。225 .當(dāng)汽機轉(zhuǎn)速達(dá)到103喊定轉(zhuǎn)速時OP助能動作,OP劭作的轉(zhuǎn)速偏差應(yīng)小于2 r/min,閥門動作次數(shù)不宜大于5次。226 . DEH在機組啟?;蛩ω?fù)荷時用轉(zhuǎn)速回路控制,并網(wǎng)運行不參與調(diào)頻時用 功率 回路控制,參與調(diào)頻時用功率頻率回路控制。227 .關(guān)于屏蔽電纜與導(dǎo)線的屏蔽層,規(guī)程中規(guī)定,當(dāng)放大器浮空時,一端與屏 蔽罩相連,另一端當(dāng)信號源 接地 時接信號源接地上,當(dāng)信號源浮空 時接在現(xiàn)場接地上。228 .對DEH系統(tǒng)動態(tài)特性主要質(zhì)量指標(biāo)的過渡時間要求,是機組突然甩負(fù)荷后, 在5
34、50秒的過渡時間內(nèi),機組應(yīng)能夠在新的工況穩(wěn)定下來。229 .單元機組是一個多輸入、多輸出的 被控對象,在分析負(fù)荷控制系統(tǒng)時必 須把機爐電作為一個整體考慮。具協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)采用前饋回路,有利于提高機組 的負(fù)荷適應(yīng)性。230 .積分分離是PID控制的特殊算法,指在出現(xiàn)大偏差時,積分 不起作用。按被控量與給定值偏差進(jìn)行控制的控制方式,稱為 監(jiān)緘 控制。231 .數(shù)字式可編程調(diào)節(jié)器電池額定電壓一般為3.6 V。更換電池應(yīng)在通電狀態(tài)下進(jìn)行,如在非通電狀態(tài)下更換時,內(nèi)部隨機存儲器 內(nèi)的數(shù)據(jù)將消失。232 .在燃煤鍋爐中,由于進(jìn)入爐膛的燃料量很難準(zhǔn)確測量,所以一般選用爐膛 熱負(fù)荷 信號間接表示進(jìn)入爐膛的燃料量
35、,此信號稱為 熱量 信號。233 .在發(fā)生部分主要輔機故障跳閘,使鍋爐最大出力低于給定功率時,協(xié)調(diào)控 制系統(tǒng)將機組負(fù)荷快速降低到實際所能達(dá)到的相應(yīng)出力,此功能稱為快速減負(fù)13 荷_ ,英文簡稱 RB。234 .角行程執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)的轉(zhuǎn)臂,應(yīng)在 同一平面 內(nèi)動作,否則應(yīng)加裝 中間裝置或球型較鏈。235 . 一般采用 煙道擋板 或擺動燃燒器調(diào)節(jié),作為再熱汽溫控制的正常手段, 而再熱器噴水則作為后備控制,系統(tǒng)在設(shè)計上力求最小的噴水流量。236 .當(dāng)衰減率為0<¥<1時,調(diào)節(jié)過程為 衰減 振蕩過程。當(dāng)衰減率為0 時,調(diào)節(jié)過程為漸擴振蕩過程。237 .計算機控制系統(tǒng)的接地,與電
36、廠電力系統(tǒng)共用一個接地網(wǎng)時,控制系統(tǒng)地 線與電氣接地網(wǎng)的連接須用低壓絕緣 動力電纜,且只允許一個連接點,接地電 阻應(yīng)小于0.5 Q。238 . DEH的主要功能就是實現(xiàn)對汽機的轉(zhuǎn)速控制和負(fù)荷控制,它根據(jù)實際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的偏差和 實際負(fù)荷與設(shè)定負(fù)荷 的偏差來調(diào)節(jié)閥門開度。239 .穩(wěn)定工況下,爐膛壓力控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)要求,爐膛壓力的變化,300MW等級以下機組為土 50 Pa 300MW?級及以上機組為土 100 Pa240 .基地式調(diào)節(jié)器,當(dāng)氣源壓力在額定壓力點上波動土10 KPa時,儀表的誤差應(yīng)不大于其允許誤差的1.25倍241 .電信號氣動長行程執(zhí)行機構(gòu)的三斷自鎖保護(hù)是指工作氣源中斷、
37、電源中斷、信號中斷 時,執(zhí)行機構(gòu)輸出臂轉(zhuǎn)角仍保持在原來的位置上,起到保護(hù)作用。242.分散控制系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò),將其控制的各個功能部份有機結(jié)合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和信息的交流,其常用的網(wǎng)絡(luò)控制方式有查詢、廣播、存儲轉(zhuǎn)發(fā)三種方式。243 .熱控自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)在主設(shè)備投入運行后應(yīng)及時投入運行,并作各項擾動試驗,其調(diào)節(jié)質(zhì)量應(yīng)符合“熱工自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)運行質(zhì)量指標(biāo)”要求。244 .氣動執(zhí)行機構(gòu)通常由執(zhí)行器、定位器、電/氣轉(zhuǎn)換器、位置發(fā)送器及保位閥、 過濾減壓閥等組成245 .全過程質(zhì)量管理的全過程主要包括設(shè)計過程、制造過程、安裝過程和使用過程。246 .鍋爐燃燒自動調(diào)節(jié)的任務(wù)是維持汽壓恒定,保證燃燒過程的經(jīng)濟性,調(diào)
38、節(jié)引 風(fēng)量.保證爐膛負(fù)壓。247 .鍋爐主蒸汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是通過調(diào)節(jié)燃料量,使鍋爐蒸汽量與汽機耗14 汽量相適應(yīng),以維持汽壓的恒定。248 .鍋爐給水全程調(diào)節(jié)是指鍋爐從上水、再循環(huán)、升壓、帶負(fù)荷、正常運行及停 止的全過程都采用自動調(diào)節(jié)。249 .溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)在投入前應(yīng)做過熱蒸汽溫度動態(tài)特性試驗、再熱蒸汽溫度動態(tài)特性試驗和減溫水調(diào)節(jié)門的特性試驗。250 .發(fā)生在閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)部的擾動叫做內(nèi)擾,發(fā)生在閉環(huán)系統(tǒng)外部的擾動叫做外擾,給水自動由于給水流量的變化引起汽包水位波動是屬于外擾。251 .燃燒指導(dǎo)系統(tǒng)中的煤粉濃度是根據(jù)一次風(fēng)速、一次風(fēng)溫、煤粉溫度和 混合后的煤粉溫度來計算的。252 .氣動
39、執(zhí)行器是由執(zhí)行機構(gòu)和 調(diào)節(jié)閥 兩部分組成。執(zhí)行機構(gòu)的作用方式有正 作用和反作用兩種。信號壓力增大,推桿下移,叫 正作用。信號壓力增大,推 桿上移,叫反作用。253 .鍋爐燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,一般調(diào)節(jié)燃料和風(fēng)量的動作順序是:增負(fù)荷時先增加 風(fēng)量后增 燃料;降負(fù)荷時先降燃料 后降風(fēng)量。254 . 一次調(diào)頻的動作死區(qū)是±2rpm,在協(xié)調(diào)控制方式下時一次調(diào)頻控制方式是DEH+CC%式,即DEHfe速進(jìn)行響應(yīng),最終頻差負(fù)荷對應(yīng)量由CCS(機主控器來消除 255.超調(diào)量是表示系統(tǒng)穩(wěn)定裕度 的一個指標(biāo),其值越小,說明調(diào)節(jié)過程進(jìn)行的 越平穩(wěn) 0256 .熱工調(diào)節(jié)對象的動態(tài)特性可以用三個參數(shù)近似地說明,這
40、三個參數(shù)是純遲延 時間t、時間常數(shù)T;傳輸系數(shù)K。257 .燃燒控制系統(tǒng)包括 燃任 送火 引風(fēng)三個具體白子系統(tǒng),一般應(yīng)先投入 ,后投入送風(fēng)和燃料子系統(tǒng)。258 .直吹式鍋爐由于存在制粉過程的延遲時間長造成機組加減負(fù)荷的諫度 慢 于中間倉儲式鍋爐。259 . ABBS行程氣動閥門定位器調(diào)試時的兩個終端位置角度就用在-280 +280之內(nèi),全行程角度應(yīng)不小于250。200.鍋爐燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,一般調(diào)節(jié)燃燒和風(fēng)量的動作順序是:增負(fù)荷時先增 量后增燃料.降位荷時件減燃料后減風(fēng)量。15261.直行程電動執(zhí)行機構(gòu)通常用來推動直通單座閥、雙座閥、三通閥、角型閥等,它直接安裝在閥體上與閥桿相連接。232 .進(jìn)
41、行爐膛壓力定值擾動時,在規(guī)定的定值擾動量下,過渡過程衰減率¥=0.750.9、穩(wěn)定時間為:300MM級以下機組 40 s, 300M慚級及以 上機組 60 s;233 .300MW級以下機組進(jìn)行汽包水位進(jìn)行定值擾動試驗時,規(guī)程要求擾動量為40 mm過渡過程衰減率甲=0.70.8 ,穩(wěn)定時間應(yīng) 3 min , 264.再熱汽溫控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)質(zhì)量指標(biāo),是 300MWg級以下機組為土 3 C, 300MW?級及以上機組為土 4 C;執(zhí)行器不應(yīng)頻繁動作235 .磨煤機控制系統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo):高溫風(fēng)(或低溫風(fēng))擋板開度改變10%時,控 制系統(tǒng)應(yīng)能在/min內(nèi)消除擾動,磨煤機出口溫度最大偏差應(yīng)不大于
42、 5 C。236 . 122.進(jìn)行爐膛壓力定值擾動時,規(guī)程給出的擾動量,300MW等級以下機組為土 100 Pa, 300MW警級及以上機組土 150 Pa257.汽機是一種將熱能轉(zhuǎn)換成動能的高速旋轉(zhuǎn)原動機,具轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是保持電網(wǎng) 頻率 穩(wěn)定的決定因素,在功率不變條件下,隨著電負(fù)荷增加,汽機轉(zhuǎn)速將_低于負(fù)荷未增加前的轉(zhuǎn)速。268.300M慚級及以上機組在70%- 100%ft荷范圍,進(jìn)行爐膛壓力定值擾動時,當(dāng)擾動量土 150 Pa時、過渡過程衰減率甲=0.750.9、穩(wěn)定時間應(yīng) 1 min 239.給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,在給水流量擾動下,汽包水位將 延遲一段時間后變化 o為避免在“虛假水位”作用下
43、調(diào)節(jié)器產(chǎn)生誤動作,在給水控制系統(tǒng)中引入蒸汽流量.信號作為補償信號。270 .爐膛壓力超馳控制(MFTKICKER的目的是防止?fàn)t膛 內(nèi)爆。其作用原理是 當(dāng)爐膛壓力低于某一定值時,超馳控制回路在引風(fēng)機動葉指令上疊加一個負(fù)值,使引風(fēng)機動葉迅速關(guān)小,直到爐膛壓力工況得到改善。271 . DEH閥門管理提供的控制方式,有 單閥控制、JI頂序閥控制 。272 . VCC卡中指令A(yù)和位置反饋P之間應(yīng)有0.04-0.08V 的死區(qū),以保證啟動前 伺服閥處于負(fù)偏置、使閥門有效關(guān)閉。273 . DEH系統(tǒng)動態(tài)特性試驗,是在機組帶 100%5荷運行的情況下跳閘油開關(guān)、 此時控制系統(tǒng)應(yīng)能迅速關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門,避免高溫高壓
44、蒸汽進(jìn)入汽機而引起超速,16 并維持汽機空轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速動態(tài)偏差應(yīng)符合規(guī)定要求。274 .無論鍋爐冷態(tài)啟動或熱態(tài)啟動,當(dāng)高壓旁路壓力控制系統(tǒng)至手動控制方式 時,則由操作人員按運行規(guī)程的規(guī)定及當(dāng)時機組的情況進(jìn)行手動操作。但 減溫 水調(diào)節(jié)閥、低壓旁路閥及其減溫調(diào)節(jié)閥最好在自動方式下運行。275 . DEH中的閥門控制器,接收來自主控制器的閥位信號,并對兩者選大值,通過放大器后送至閥門伺服閥控制閥門位置,閥位經(jīng)差動變送器輸入至閥位卡, 轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的 電壓 信號輸入至主控制器,與主控制器要求的值保持一致。276 . DCS系統(tǒng),是在克服歷代采用的模擬儀表控制和集中計算機控制技術(shù)所存在的問題的過程中,逐步發(fā)
45、展起來的一種管理集中、控制相對獨立且分散、 并更適合現(xiàn)場使用的控制系統(tǒng)。277 .由主汽流量和汽包壓力微分組成的熱量信號,表達(dá)式是D+C(dPd/dt) ,它對實際給煤量 進(jìn)行動態(tài)校正278 .汽溫控制系統(tǒng)在70%100崛荷范圍,機爐協(xié)調(diào)控制方式下,其動態(tài)質(zhì)量 指標(biāo)要求:機組負(fù)荷變化速率按3%額定負(fù)荷/min變化時,過熱汽溫允許偏差為 ± 8 C ,再熱汽溫允許偏差為土 10 CO279 .有自平衡能力的對象傳遞函數(shù)的一般形式為W0= k (1+TS n 。給水-汽包水位調(diào)節(jié)對象是 無自平衡能力 的對象280 .直吹式600MW機組的過熱汽溫控制系統(tǒng)在70 %100%負(fù)荷范圍,機爐協(xié)
46、 調(diào)控制方式下進(jìn)行負(fù)荷變動試驗,當(dāng)負(fù)荷指令以 2% Pe /min的變化速率、負(fù)荷 變動量為A P=15%Pe ,分別進(jìn)行負(fù)荷單向變動試驗時,過熱汽溫的動態(tài)偏差± 10 C時為合格,± 8 C時為優(yōu)良。281 .在調(diào)節(jié)器參數(shù)時,采用以下方法可以將審級調(diào)節(jié)系統(tǒng)副回路和主回路的主 導(dǎo)衰減成分頻率適當(dāng)拉開:副 調(diào)節(jié)回路詵擇于0 0.75. 主 調(diào)節(jié)回路選擇W>0.9o282 .磨煤機控制系統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo)要求,高溫風(fēng)(或低溫風(fēng))擋板開度改變10%時, 控制系統(tǒng)應(yīng)能在3 min內(nèi)消除擾動,磨煤機出口溫度最大偏差應(yīng)不大于 5C。283 .當(dāng)發(fā)生輸入異常、運算溢出、運算量過載等任何一
47、種異常情況時,數(shù)字式 可編程調(diào)節(jié)器應(yīng)能自動切換到手動 方式,這功能稱為數(shù)字式可編程調(diào)節(jié)器的17 故障自診斷功能。284 .采用三重冗余變送器對重要關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行測量時,正常情況下,控制系統(tǒng) 自動選擇中值作為被控變量。若2個信號超限報警時,則控制系統(tǒng)受影響部分 切至手動控制。25 汽機凝汽器水位控制系統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo):正常運行工況下,凝汽器水位應(yīng)能 保持在給定值±150 mm 范圍內(nèi);當(dāng)超出給定值±200 mm 時可考慮撤除自動。招 大機組熱工自動是由給水、.燃燒、汽溫、協(xié)調(diào) 四大調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。完成 將單元機組的機爐作為一個被控整體來進(jìn)行控制的是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。27 慣性環(huán)節(jié)的傳遞函
48、數(shù) WS) = 1/(TcS+1)0微分環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)WS) = TdS。28 以微處理器為核心部件的基地式調(diào)節(jié)器預(yù)熱后,進(jìn)行調(diào)校前,首先應(yīng)運行 檢查程序,對基本功能(參數(shù)設(shè)置、各種操作、顯示功能等)進(jìn)行檢查,或啟動 儀表內(nèi)部硬件自檢程序進(jìn)行自檢,無異常后再進(jìn)行其他性能的測試。29 給粉機滑差控制系統(tǒng)的控制特性校準(zhǔn)時,當(dāng)負(fù)載在額定轉(zhuǎn)速10 % 100%范圍內(nèi)變化時,控制器應(yīng)根據(jù)測速發(fā)電機的信號自動調(diào)節(jié)激磁電流,使輸出轉(zhuǎn)速穩(wěn) 定,轉(zhuǎn)速變化率不大于額定轉(zhuǎn)速的3 %290 除氧器壓力控制系統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo):正常運行工況下,壓力應(yīng)保持在給定值 ± 20 KPa范圍內(nèi)。當(dāng)壓力給定值改變50KPa時
49、,控制系統(tǒng)應(yīng)在1 min內(nèi)將 壓力穩(wěn)定在新的給定值。過渡過程衰減率甲 =0.751。期 在給水泵指令在最低限,而實際給水流量比設(shè)定值高一定量的情況下,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)應(yīng)采取RUP控制策略。22 自動控制系統(tǒng)除有 越限報警 功能,當(dāng)運行工況出現(xiàn)異常時及時告示操作人員外,還應(yīng)有 聯(lián)鎖保護(hù)功能,以防止系統(tǒng)故障時導(dǎo)致危險工況的發(fā)生。23 在執(zhí)行機構(gòu)安裝環(huán)境差而要求調(diào)節(jié)品質(zhì)高的場合,往往需要把氣動 _1口1位器 _與氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)配合使用,組成閉環(huán)回路來提高調(diào)節(jié)精度和穩(wěn)定性。24 旁路系統(tǒng)調(diào)節(jié)式執(zhí)行機構(gòu)的節(jié)流閥,是用來調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的回油流量控 制閥,通過它可以調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的開啟和關(guān)閉時間,也可用作截止閥。
50、25 EH系統(tǒng)是DEH的執(zhí)行機構(gòu),主要包括供油裝置(油泵、油箱)、油管路及 附件(蓄能器等)、油動機和危急遮斷系統(tǒng)。18296 .氣動調(diào)節(jié)機構(gòu) 定位器 的作用,是以壓縮空氣為動力,將接受的指令信號經(jīng)電氣轉(zhuǎn)換器I/P (電流信號需要)后,控制壓縮空氣的 輸出氣壓。297 .通訊卡 是人機接口單元的核心,通過通訊電纜與 邏輯處理 單元的數(shù)據(jù) 高速公路相連,用于人機接口單元與邏輯處理單元之間的數(shù)據(jù)和信息的傳298 .協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中,控制方式切換優(yōu)先級順序是 RUNBACKRD/RUP閉鎖加 或減299 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤精確度試驗:手動狀態(tài)時有積分作用的調(diào)節(jié)器應(yīng)跟 蹤手操信號,跟蹤偏差應(yīng)小于閥位
51、量程的土 1% .300 .電動執(zhí)行機構(gòu)可近似地看成一個比例 調(diào)節(jié),通常其全行程時間 大于氣動執(zhí)行機構(gòu)。19第二部分單選題1 .在安裝就地控制接線箱時,要盡量避免電纜從箱子的 (D )穿入。A、左側(cè);B、右側(cè);C、箱底;D箱頂。2 .不能用來撲救帶電設(shè)備火災(zāi)的滅火器是(A )。A、泡沫滅火器;R二氧化碳滅火器;C干式滅火器;(D)1121滅火器。3 .燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中采用前饋信號是為了 ( C )。A、克服機組負(fù)荷變化過程的緩慢;B、克服主蒸汽溫度變化的緩慢;C、克服鍋爐燃燒過程的慣性和遲延; D克服爐膛壓力調(diào)節(jié)過程的慣性。4 .電動執(zhí)行機構(gòu)絕緣電阻應(yīng)合格,通電試運轉(zhuǎn)時動作平穩(wěn),開度指示(D )
52、A、無誤;B、正確;C、清楚;D無跳動。6 .接入氣動調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)前的壓縮空氣管路上可以不安裝的氣路元件是(C )。A、空氣過濾器;B、氣源隔離閥;G空氣流量調(diào)節(jié)閥;D以上都可以不安 裝。7 .氣動調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部的鎖止閥的作用是(A ) 0A、當(dāng)氣源失去時維持原來的氣缸位置;B、當(dāng)電信號失去時維持原來的信號 氣壓力;C、當(dāng)電信號失去時維持原來的氣缸位置;D當(dāng)氣源失去時維持原來的信號氣壓力08 .氣動定位器在氣動執(zhí)行機構(gòu)控制中所起的作用是 (C )。A、將電信號轉(zhuǎn)換為氣彳S號;B、將氣信號轉(zhuǎn)換為電信號;C、將較小的信號氣轉(zhuǎn)換為較大的控制氣;D將較大的控制氣轉(zhuǎn)換為較小的信號氣。9 .在煤粉管道上
53、安裝的測溫元件,應(yīng)裝設(shè)(B )保護(hù)罩,以防元件磨損。A、固定牢固;B、可拆卸;C、耐磨損;D抗打擊。10 .飛升速度表示在單位階躍擾動下被調(diào)量的(B )。A、最大值;B、最大變化速度;C、最小值;D最小變化速度。11 .安裝水位測量取樣源裝置時,其取源閥門應(yīng) (B )。A、正裝;B、橫裝;C、斜裝;D立裝。2012 .標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流件裝置適用于(B )。A、截面形狀任意的管道、單相流體且充滿管道;B、截面形狀為圓形的管道、 單相流體且充滿管道;G截面形狀任意的管道、任何流體且充滿管道;R截面形 狀為圓形的管道、單相流體不一定充滿管道。13 .萬用表在短期不使用的情況下應(yīng)將(C )。A、電源關(guān)掉并將切
54、換開關(guān)撥至電阻檔;B、電源關(guān)掉并將切換開關(guān)撥至電流 檔;C、電源關(guān)掉并將切換開關(guān)撥至電壓檔;D將表棒取下就行。14 .調(diào)試一個自動裝置通常(A )。A、先調(diào)零位再調(diào)量程;B、先調(diào)量程再調(diào)零位;C、先調(diào)零位再調(diào)斜率;D先調(diào)斜率再調(diào)量程。15 .測量管路沿水平敷設(shè)時應(yīng)有一定的坡度,差壓管路應(yīng)大于( B )0A、1 : 10; B、1 : 12; C、1 : 50; D 1 : 100。16 .電纜與測量管路成排作上下層敷設(shè)時,其間距不宜小于 (B )。A、150mm B、200mm G 250mm D> 300mm17 .鍋爐穩(wěn)定運行時,汽包水位應(yīng)在給定值的(B )范圍內(nèi)變化。A、±
55、; 10mm B、± 15mm C、± 20mm D> ± 5mm18 . DBW(溫度變送器本身就是一個獨立的測量單元,它與 DX邳儀表配合使用, 可以進(jìn)行溫度的(B )。A、調(diào)節(jié);B、顯示和記錄;C、報警;D以上功能都可實現(xiàn)。19 .汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)為(C )。A、同步器;B、主油泵;C、油動機;D調(diào)節(jié)汽門。20 .鍋爐空氣量低于額定風(fēng)量的(B ) 時,鍋爐跳閘。A、30% B、25% C、40% D、50%21 .對于PID調(diào)節(jié)器(D )A、I的作用是減小動態(tài)偏差、 B、I的作用是消除靜態(tài)偏差、 C、I的作用是消除動態(tài)偏差、 D I的作用是消除
56、靜態(tài)偏差、D的作用是消除靜態(tài)偏差;D的作用是消除動態(tài)偏差;D的作用是減小靜態(tài)偏差;D的作用是減小動態(tài)偏差。2122 .給水調(diào)節(jié)閥門的死行程應(yīng)小于全行程的( A )。A 5%B、8%C、10% D 12%23 .下面哪些操作對爐膛壓力的調(diào)節(jié)不起直接作用 (D )。A、關(guān)小引風(fēng)機進(jìn)口調(diào)節(jié)擋板;B、風(fēng)機電機低速切換為高速;C、增大送風(fēng)機動葉開度;D將噴燃器擺角上擺。24 .浮子式流量計的安裝方式為(A )。A、垂直地面安裝;B、與地面成450安裝;C、與地面成水平安裝;D以上方式都可以安裝。25 .在正常情況及相同負(fù)載下,下列哪種類型的執(zhí)行機構(gòu)動作較慢(C )。A、液動;B、氣動;G電動;D無法判斷。26 .氣動調(diào)節(jié)閥門的控制裝置通常由(D ) 構(gòu)成。A、電信號放大器、電/氣轉(zhuǎn)換器、氣動定位器; B、電信號放大器、氣動定位器、閥位變送器;G電信
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