第六章 防火結(jié)構(gòu)與安全設備

1、火災是船舶事故的主要因素和最危險的事故之一：火災是船舶事故的主要因素和最危險的事故之一：船舶火災的特點船舶火災的特點 船舶火災危險大，后果嚴重；船舶火災危險大，后果嚴重； 蔓延速度快；蔓延速度快； 人員疏散困難；人員疏散困難； 撲救難度大。撲救難度大。 火災種類火災種類按照燃燒性質(zhì)，可分為：按照燃燒性質(zhì)，可分為： 普通火，也稱甲類火、可燃固體火；普通火，也稱甲類火、可燃固體火； 油（氣）類火，也稱乙類火、可燃液（氣）體火；油（氣）類火，也稱乙類火、可燃液（氣）體火； 電氣火，也成丙類火。電氣火，也成丙類火。 滅火方法滅火方法根據(jù)火災性質(zhì)、環(huán)境，可采取一種或多種滅火方法：根據(jù)火災性質(zhì)、環(huán)境，可采

2、取一種或多種滅火方法： 隔離法，例如結(jié)構(gòu)防火、泡沫滅火；隔離法，例如結(jié)構(gòu)防火、泡沫滅火； 窒息法，例如二氧化碳滅火；窒息法，例如二氧化碳滅火； 冷卻法，例如水滅火；冷卻法，例如水滅火； 化學抑制法，例如鹵化物滅火、干粉滅火；化學抑制法，例如鹵化物滅火、干粉滅火； 拋棄法。拋棄法。 燃燒的必要條件燃燒的必要條件可燃物質(zhì)、溫度和空氣中的氧氣；可燃物質(zhì)、溫度和空氣中的氧氣； 用耐熱與結(jié)構(gòu)性限界面，將客船劃分為若干個主豎區(qū)；用耐熱與結(jié)構(gòu)性限界面，將客船劃分為若干個主豎區(qū)； 用耐熱和結(jié)構(gòu)性限界面，將船舶的不同處所相互隔離；用耐熱和結(jié)構(gòu)性限界面，將船舶的不同處所相互隔離； 限制使用可燃材料；限制使用可燃材

3、料； 探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災；探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災； 抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災；抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災； 保護脫險通道或滅火出入口；保護脫險通道或滅火出入口； 滅火設備的即刻可用性；滅火設備的即刻可用性； 將易燃貨物蒸汽著火的可能性減至最低限度。將易燃貨物蒸汽著火的可能性減至最低限度。船舶消防的主要原則：船舶消防的主要原則： 結(jié)構(gòu)防火；結(jié)構(gòu)防火； 限制可燃材料、控制可燃物質(zhì)；限制可燃材料、控制可燃物質(zhì)； 通風控制；通風控制； 熱源控制；熱源控制； 脫險通道的布置和保護；脫險通道的布置和保護； 設置探火和報警設備；設置探火和報警設備； 配備有效的滅火設備。配備有效的滅火設備。

4、船舶消防的主要措施：船舶消防的主要措施：法規(guī)法規(guī)第四篇：船舶安全第四篇：船舶安全 第第22章章 構(gòu)造構(gòu)造防火、探火與滅火；防火、探火與滅火；參考資料參考資料 第三章第三章 救生設備救生設備基本概念：基本概念： 標準耐火試驗；標準耐火試驗； 不燃材料；不燃材料； A A級分隔、級分隔、B B級分隔、級分隔、C C級分隔；級分隔； 主豎區(qū)；主豎區(qū)； 處所；處所；第一節(jié)第一節(jié) 結(jié)構(gòu)防火結(jié)構(gòu)防火主豎區(qū)：主豎區(qū)： 系指船體、上層建筑和甲板室以系指船體、上層建筑和甲板室以A A級分隔分成的區(qū)段，它級分隔分成的區(qū)段，它在任何一層甲板上的平均長度一般不超過在任何一層甲板上的平均長度一般不超過4040米。米。

5、客船需設置水平長度不超過客船需設置水平長度不超過4040米的主豎區(qū)，主豎區(qū)的限界面米的主豎區(qū)，主豎區(qū)的限界面的艙壁級甲板是較高等級的耐火限界面。的艙壁級甲板是較高等級的耐火限界面。根據(jù)防火分隔要求的不同，全船分為根據(jù)防火分隔要求的不同，全船分為1111類處所：類處所： 起居處所；起居處所； 公共處所；公共處所； 服務處所（分為較小失火危險的服務處所、較大失火危險的服務處所（分為較小失火危險的服務處所、較大失火危險的服務處所）；服務處所）； 機器處所（機器處所（A A類機器處所、其他機器處所）；類機器處所、其他機器處所）； 裝貨處所；裝貨處所； 滾裝裝貨處所（分為開式滾裝裝貨處所、閉式滾裝裝貨處

6、滾裝裝貨處所（分為開式滾裝裝貨處所、閉式滾裝裝貨處所）；所）； 貨物處所；貨物處所； 特種處所；特種處所； 控制站；控制站； 露天甲板；露天甲板； 梯道。梯道?？痛慕Y(jié)構(gòu)防火要求客船的結(jié)構(gòu)防火要求 結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)； 主豎區(qū)與水平豎區(qū)；主豎區(qū)與水平豎區(qū)； 主豎區(qū)或起居處所、服務處所、控制站內(nèi)的艙壁；主豎區(qū)或起居處所、服務處所、控制站內(nèi)的艙壁； 艙壁與甲板的耐火完整性；艙壁與甲板的耐火完整性； 脫險通道；脫險通道； 起居處所與服務處所內(nèi)梯道及電梯的保護；起居處所與服務處所內(nèi)梯道及電梯的保護； A A級分隔上的開口；級分隔上的開口； B B級分隔上的開口；級分隔上的開口； 窗與舷窗；窗與舷窗； 可燃材料

7、的限制使用；可燃材料的限制使用； 構(gòu)造細節(jié)；構(gòu)造細節(jié)； 固定式探火和失火報警系統(tǒng)與公共廣播系統(tǒng)；固定式探火和失火報警系統(tǒng)與公共廣播系統(tǒng)； 特種處所的保護；特種處所的保護； 除特種處所外，用于載運油箱中備有自用燃料的機動車輛裝貨處所的保護；除特種處所外，用于載運油箱中備有自用燃料的機動車輛裝貨處所的保護； 裝貨處所的固定式滅火裝置。裝貨處所的固定式滅火裝置。 船體上層建筑、結(jié)構(gòu)性艙壁、甲板及甲板室應以鋼材或其船體上層建筑、結(jié)構(gòu)性艙壁、甲板及甲板室應以鋼材或其他等效材料建造；他等效材料建造； A A類機器處所的頂蓋及艙棚應為鋼結(jié)構(gòu)；類機器處所的頂蓋及艙棚應為鋼結(jié)構(gòu)； 鋁合金結(jié)構(gòu)應符合相關耐熱要求。

8、鋁合金結(jié)構(gòu)應符合相關耐熱要求。1 1、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)2 2、主豎區(qū)與水平區(qū)、主豎區(qū)與水平區(qū)（載客（載客500500人及以上的客船人及以上的客船） 起居處所和服務處所范圍內(nèi)的船體、上層建筑和甲板室劃分為若干個起居處所和服務處所范圍內(nèi)的船體、上層建筑和甲板室劃分為若干個主豎區(qū)；主豎區(qū)； 艙壁甲板以上形成主豎區(qū)限界面的艙壁，只要實際可行，應與直接在艙壁甲板以上形成主豎區(qū)限界面的艙壁，只要實際可行，應與直接在艙壁以下的水密艙壁位于同一直線上；艙壁以下的水密艙壁位于同一直線上； 形成主豎區(qū)限界面的艙壁應由甲板延伸至甲板，并延伸至船殼或其他形成主豎區(qū)限界面的艙壁應由甲板延伸至甲板，并延伸至船殼或其他限界面；限

9、界面； 如某一主豎區(qū)內(nèi)以水平如某一主豎區(qū)內(nèi)以水平A A級分隔在分為若干水平區(qū)，此水平分隔應延伸級分隔在分為若干水平區(qū)，此水平分隔應延伸至相鄰的兩個主豎區(qū)艙壁，并延伸至該船的殼板或尾部限界面；至相鄰的兩個主豎區(qū)艙壁，并延伸至該船的殼板或尾部限界面； 為特殊用途而設計的船舶，如設置主豎區(qū)艙壁將影響船舶預訂的用途，為特殊用途而設計的船舶，如設置主豎區(qū)艙壁將影響船舶預訂的用途，應以能控制和限制火災的等效設施來代替，并應經(jīng)特殊認可。應以能控制和限制火災的等效設施來代替，并應經(jīng)特殊認可。3 3、耐火完整性、耐火完整性耐火完整性耐火完整性4 4、脫險通道、脫險通道脫險通道脫險通道脫險通道脫險通道脫險通道脫險

10、通道5 5、A A級分隔上的開口級分隔上的開口A A級分隔上的開口級分隔上的開口第二節(jié)第二節(jié) 消防設備消防設備 船舶探火系統(tǒng)；船舶探火系統(tǒng)； 船舶防火基本措施；船舶防火基本措施； 消防設備種類與配備；消防設備種類與配備； 船舶消防檢查。船舶消防檢查。 探火報警系統(tǒng)探火報警系統(tǒng)探火系統(tǒng)包括：探火系統(tǒng)包括： 自動探測器，分為煙感式探測器、熱敏（測溫）式探測器；自動探測器，分為煙感式探測器、熱敏（測溫）式探測器； 失火報警系統(tǒng)；失火報警系統(tǒng)； 自動噴水系統(tǒng)。自動噴水系統(tǒng)。 探火報警系統(tǒng)能在任何時間立即進入工作，不需依靠船員的探火報警系統(tǒng)能在任何時間立即進入工作，不需依靠船員的操作。操作。 探火報警系

11、統(tǒng)應分區(qū)設置，具備遙控和識別功能，并備有應探火報警系統(tǒng)應分區(qū)設置，具備遙控和識別功能，并備有應急電源。急電源。 防火基本措施防火基本措施 控制可燃物質(zhì)：控制可燃物質(zhì)： 例如使用閃點高于例如使用閃點高于60燃料（柴油）、排氣管、配電柜的上燃料（柴油）、排氣管、配電柜的上方不得設置油柜火燃油法蘭接頭等；方不得設置油柜火燃油法蘭接頭等； 控制通風：控制通風： 船舶失火后，能夠迅速切斷空氣供給。例如客船通風管道應船舶失火后，能夠迅速切斷空氣供給。例如客船通風管道應裝有隔煙板、通風機應能從艙室外部迅速關閉等；裝有隔煙板、通風機應能從艙室外部迅速關閉等； 控制熱源：控制熱源： 例如排氣管采用不易燃的隔熱材

12、料包扎，表面溫度不高于例如排氣管采用不易燃的隔熱材料包扎，表面溫度不高于60、油船的居住艙室、浴室的暖氣設備應使用蒸汽或熱水；、油船的居住艙室、浴室的暖氣設備應使用蒸汽或熱水； 結(jié)構(gòu)防火：結(jié)構(gòu)防火： 包括構(gòu)件材料和艙室分隔，盡量采用鋼質(zhì)材料、油船設置隔離包括構(gòu)件材料和艙室分隔，盡量采用鋼質(zhì)材料、油船設置隔離空艙、燃油艙（柜）的人孔蓋保證氣密等?？张摗⑷加团摚ü瘢┑娜丝咨w保證氣密等。 消防設備的配備與布置消防設備的配備與布置固定滅火系統(tǒng)固定滅火系統(tǒng)消防用品消防用品水滅火系統(tǒng)水滅火系統(tǒng)二氧化碳滅火系統(tǒng)二氧化碳滅火系統(tǒng)鹵化物滅火系統(tǒng)鹵化物滅火系統(tǒng)泡沫滅火系統(tǒng)泡沫滅火系統(tǒng)手提式滅火器手提式滅火器推車式

13、泡沫滅火機、鹵化物滅火機推車式泡沫滅火機、鹵化物滅火機太平斧、太平桶、沙箱、手提式防太平斧、太平桶、沙箱、手提式防爆燈、鐵鉤、鐵釬爆燈、鐵鉤、鐵釬消防消防設備設備 消防檢查消防檢查 防火檢查防火檢查（以油船為例）（以油船為例） 探火系統(tǒng)探火系統(tǒng) 檢查檢查 固定滅火固定滅火 系統(tǒng)檢查系統(tǒng)檢查 消防用品消防用品 檢查檢查防止油氣的積聚與擴散防止油氣的積聚與擴散防止火種產(chǎn)生防止火種產(chǎn)生船用產(chǎn)品合格證船用產(chǎn)品合格證安裝完整性與布置正確性安裝完整性與布置正確性實船試驗實船試驗消防消防檢查檢查安裝檢查：滅火站、合格證、外觀、安裝檢查：滅火站、合格證、外觀、位置、數(shù)量、容量、密性試驗；位置、數(shù)量、容量、密性

14、試驗；實船效用與暢通性試驗。實船效用與暢通性試驗。 重量、數(shù)量、合格證、容量。重量、數(shù)量、合格證、容量。防火控制圖防火控制圖第三節(jié)第三節(jié) 救生設備救生設備 救生設備的種類與技術(shù)條件；救生設備的種類與技術(shù)條件； 救生設備的配備；救生設備的配備； 救生設備檢驗。救生設備檢驗。 救生設備的種類救生設備的種類救生設備救生設備多人用：救生艇、救生閥、救生舢板；多人用：救生艇、救生閥、救生舢板；單人用：救生衣、救生圈。單人用：救生衣、救生圈。 救生設備的技術(shù)條件救生設備的技術(shù)條件材料、強度、安全性、操作性、可識別性。材料、強度、安全性、操作性、可識別性。 救生設備的配備救生設備的配備配備原則：配備原則： 區(qū)分船舶種類、大