甘家坪大橋?qū)嵤┬允┕ろ?xiàng)目設(shè)計(jì)方案

1、甘家坪大橋?qū)嵤┬允┕ろ?xiàng)目設(shè)計(jì)方案第 1 章、編制依據(jù)及編制原則1.1. 編制依據(jù)1.1.1. 國(guó)家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；1.1.2. 國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；1.13 宜（昌）萬(wàn)（州）鐵路項(xiàng)目 W1麻段招標(biāo)文件、承發(fā)包合同、設(shè)計(jì)文件、圖紙及答疑資料；1.1.4. 現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；1.1.5. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；1.1.6. 我單位以往施工的經(jīng)驗(yàn)，科技成果、技術(shù)力量和設(shè)備配備；1.1.7. 其它相關(guān)依據(jù)。1.2. 編制原則1.2.1. 切實(shí)貫徹落實(shí)招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求， 以招標(biāo)文件要求的工期為依據(jù)進(jìn)行施工 總體安排

2、，配備足夠的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，確保施工工期、施工安全和工程質(zhì)量；1.2.2. 充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)及難點(diǎn)，采用先進(jìn)科學(xué)合理的施工管理技術(shù)、編制經(jīng)濟(jì)適用科學(xué)合理的施工方案，落實(shí)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求；1.2.3. 體現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的全員、全過(guò)程的管理，使工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本始終處于受控狀態(tài)。前方施工和后方保障相配套，資源配置和工程進(jìn)度相符合，施工作業(yè)和環(huán)境 保護(hù)相統(tǒng)一的組織實(shí)施；1.2.4. 嚴(yán)格遵守國(guó)家及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)及政策，做好水土保持及環(huán)境保護(hù)工作，文明施工，及時(shí)綠化，減少或避免施工對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響；1.2.5. 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程

3、師的指令、 要求，確保業(yè)主目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；1.2.6. 根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，充分 發(fā)揮本單位施工工藝水平及管理水平， 并以合理的人、 財(cái)、機(jī)、物配置來(lái)組織實(shí)施施工， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及業(yè)主的要求組織施工。第 2 章、工程概況2.1. 工程簡(jiǎn)介我項(xiàng)目分部承建的 W14標(biāo)段甘家坪大橋(DK216+004.21)位于恩施市境內(nèi)，跨越農(nóng) 田，全橋按單線設(shè)計(jì)，全橋按右偏曲線布置，曲線半徑 R=3000米，曲線總偏角為20。 40 42的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。本橋起訖里程為DK215+866.5曠DK216+140.69,全長(zhǎng)274.19米，下部結(jié)構(gòu)為七墩 兩臺(tái)，宜昌臺(tái)和萬(wàn)州臺(tái)基

4、礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為1.00m,樁長(zhǎng)分別為23m和27m共計(jì) 1.00m為300m 1#墩7#墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)，共有橋墩7個(gè)，全部為實(shí)心墩，墩高9米 21米，橋臺(tái)為重力式T形橋臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)形式為8X 32m普通高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 梁。2.2. 自然條件2.2.1. 地形、地貌本段位于恩施市境內(nèi)，地處云貴高原的東北麓，地形為川東紅層的構(gòu)造侵蝕、剝蝕 中、低山區(qū)，山戀巍峨，河谷深切， 地勢(shì)險(xiǎn)峻， 地勢(shì)從東向西逐漸減低。 區(qū)內(nèi)海拔 1800 2000 米，相對(duì)高一般為 200 800 余米。本段區(qū)域地貌特征為褶皺山坡發(fā)育多級(jí)剝夷面。2.2.2. 工程地質(zhì) 谷地表層為第四系全新統(tǒng)洪積坡積之粉質(zhì)黏土，

5、褐黃色灰黑色，軟塑流塑，飽和，厚度約為24 m,下伏之粉砂，褐黑色，稍密中密，飽和，厚度約02.25 m,下伏基巖；丘坡表層為第四系殘積坡積之粉質(zhì)黏土，灰褐色，褐紅色，硬塑，厚約 25.5 米，下伏基巖。基巖為白堊系上統(tǒng)正陽(yáng)組，磚紅色塊狀泥質(zhì)細(xì)砂巖，中厚層巖層產(chǎn)狀 315/ 26,基巖較完整，膠結(jié)松散，強(qiáng)風(fēng)化層厚約1523m弱風(fēng)化層厚度大于10m 地表水對(duì)混凝土有溶出型若侵蝕，地下水對(duì)混凝土有溶出型若侵蝕。2.2.3. 水文地質(zhì)本橋跨越農(nóng)田 ,F=2.95km2, Q100=80.03m 3/s, H100=437.10m。2.2.4 氣候條件 本段屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖多雨，氣候溫暖濕潤(rùn)，四

6、季分明，雨量充沛，年平均 氣溫1317C, 月份為全年最冷月份，平均氣溫 25C,七月份為最熱月份，平均 氣溫2328C,全年無(wú)霜期230300天，年降水量10001700mm降水多集中在49 月，占全年總量的 75%。2.3. 施工條件本線主要與209國(guó)道并行，沿線業(yè)主已架設(shè)10KV 35KV電力貫通線；工點(diǎn)附近村 莊多，居民密集，剩余勞動(dòng)力較多，可作為施工高峰期的勞動(dòng)力補(bǔ)充；碎、片石等地材 豐富，材質(zhì)較好，工程附近有河渠，施工用水可就地利用，生活用水利用附近的自來(lái)水 公司購(gòu)買或當(dāng)?shù)厝?。本橋七墩兩臺(tái)，地勢(shì)較緩，4-7號(hào)墩位于兩山間峽谷地段，施工場(chǎng)地條件受限，無(wú) 可利用施工便道，須自行開辟施

7、工便道，保證生活及施工運(yùn)輸。施工用電在本橋4#墩附近設(shè)一 200KW發(fā)電機(jī)，保證施工用電，臨近村莊，生活、通訊條件較好。2.4. 主要技術(shù)指標(biāo)線路：?jiǎn)尉€I級(jí)鐵路，預(yù)留二線條件，設(shè)計(jì)行車速度 160km/h。軌道標(biāo)準(zhǔn)：60kg/m，一次鋪設(shè)無(wú)縫線路。軌道高度：1.04m （路肩至軌頂高度），軌底至梁頂0.6m,鋼軌高度0.176m,軌底 至路肩高度0.86m。設(shè)計(jì)荷載：鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載圖式：中-活載及豎向動(dòng)力；人行道荷載；制動(dòng)力或牽引 力；風(fēng)力，基本風(fēng)壓： WO=400Pcb牽引種類：電力2.5. 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表名稱單位數(shù)量備 注橋梁長(zhǎng)度m274.19DK215+866.50DK216

8、+140.69摩擦樁0 1.00m根12宜昌臺(tái)、萬(wàn)州臺(tái)承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)個(gè)9宜昌臺(tái)、萬(wàn)州臺(tái)；1#墩7#墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)墩、臺(tái)身個(gè)91#7#墩、宜昌臺(tái)、萬(wàn)州臺(tái)簡(jiǎn)支梁孔88-32m橋面系m274.19全橋2.6. 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及主要施工對(duì)策2.6.1. 工程特點(diǎn)本工程所處地區(qū)氣候溫暖潮濕，雨量充沛，具有春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，雨季較長(zhǎng)之 特點(diǎn)。便道修建及場(chǎng)地硬化面積大，棄渣場(chǎng)較遠(yuǎn)，運(yùn)距遠(yuǎn)會(huì)影響施工工期。施工環(huán)境復(fù)雜，場(chǎng)地狹窄。質(zhì)量要求高，鑒于沿線鐵路特性與本工程位于恩施市境內(nèi)， 不但主體結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固、 穩(wěn)定、耐久、安全，外觀質(zhì)量也要求滿足與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的客觀要求。環(huán)境約束嚴(yán)格，施工中的噪音污染、震

9、動(dòng)及人員對(duì)沿線社區(qū)生產(chǎn)、生活的干擾予以 嚴(yán)格限制。工程施工組織方案須充分考慮并滿足環(huán)境保護(hù)的要求。2.6.2. 工程重點(diǎn)及難點(diǎn)本橋的 5#墩和 6#墩在水田里，地基土中水分飽和，基礎(chǔ)開挖后，盡早灌注，避免基 坑外露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而降低地基的承載力。2.6.3. 主要施工對(duì)策 針對(duì)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn)，施工按照“抓住重點(diǎn)、均衡生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、確 保工期”的原則組織施工，積極穩(wěn)妥地采用目前國(guó)內(nèi)外施工的最新科技成果和工法，借 鑒國(guó)內(nèi)外成功施工經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)本工程的具體情況和施工要求， 調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn) 場(chǎng)；并對(duì)所有施工人員，按不同的工作內(nèi)容分別作崗前培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。優(yōu)化施

10、工方案，合理安排施工順序，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的施工工 藝和施工設(shè)備，并加大設(shè)備的投入。充分研究地質(zhì)水文氣象資料，集體論證，集思廣益，確定施工方案、技術(shù)措施。落 實(shí)交底制，嚴(yán)格按技術(shù)交底施工。成立施工監(jiān)控測(cè)量小組，配備先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，安排有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師負(fù)責(zé)測(cè)量 工作，做到信息反饋及時(shí)、準(zhǔn)確，據(jù)以指導(dǎo)施工，確保施工安全順利進(jìn)行。嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)， 結(jié)合實(shí)際情況制定切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)和水土保持 措施，健全環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作。施工過(guò)程中，對(duì)有可能引起噪音污染、污水污染及環(huán)境破壞的環(huán)節(jié)，事先制定詳細(xì) 的預(yù)防措施。對(duì)施工中無(wú)法預(yù)見、已造成

11、事實(shí)的各種情況立即停工整改，并提交整改措施，未制 定預(yù)防措施前，不再開工。施工期間，首先確定詳細(xì)完善、切實(shí)可行的施工方案，采用先進(jìn)施工工藝，加強(qiáng)人 員、機(jī)械配備，科學(xué)管理，精心組織，使施工從開始就形成良好的網(wǎng)絡(luò)循環(huán)，并對(duì)施工 中的關(guān)鍵工序、技術(shù)難點(diǎn)成立專門攻關(guān)小組，高質(zhì)高量，按期完成施工任務(wù)。凡是重點(diǎn)分項(xiàng)工程須有工期控制計(jì)劃及保證措施。 在施工過(guò)程中采取網(wǎng)絡(luò)圖安排施 工計(jì)劃，利用現(xiàn)代化管理手段 （計(jì)算機(jī)） 隨時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度。凡是難點(diǎn)工程須制定作業(yè)指 導(dǎo)書。第 3 章、總體施工組織布置及規(guī)劃3.1. 總體施工組織布置3.1.1. 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員組成3.1.1.1. 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)以往大型工

12、程項(xiàng)目的施工管理經(jīng)驗(yàn)，本著“精干、高效”的原則組建了宜萬(wàn)鐵 路W14標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁處分部，全面負(fù)責(zé)本管段的現(xiàn)場(chǎng)施工組織和管理。本分部直接由 W1麻項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)理部把該項(xiàng)目列入重點(diǎn)工程進(jìn)行管理，充 分發(fā)揮施工、設(shè)計(jì)、科研方面的優(yōu)勢(shì)，確保該工程自始至終處于受控狀態(tài)。該單項(xiàng)工程設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工負(fù)責(zé)人1人。下設(shè)五個(gè)作業(yè) 隊(duì)，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工管理職能工作。甘家坪大橋組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目副經(jīng)理1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人第一施工隊(duì)15人第二施工隊(duì)15人第施工隊(duì)20人第 四 施 工 隊(duì)20人第 五 施 工 隊(duì)20人序號(hào)職務(wù)人數(shù)姓名職稱1項(xiàng)目副經(jīng)理1周鋒工程師2技術(shù)負(fù)責(zé)人1王豐收工程師3技術(shù)

13、員2徐彬、李軍技術(shù)員4質(zhì)檢工程師1張建華工程師3.1.2. 人員組成根據(jù)本單項(xiàng)工程的工程類別、工程規(guī)模及特點(diǎn)，擬組織投入本單項(xiàng)的主要工程技術(shù)、管理人員詳見下表:各崗位工作職責(zé)劃分項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工生產(chǎn)、施工進(jìn)度及協(xié)調(diào)。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程施工方案確定及日常技術(shù)工作。 質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)督及控制。施工任務(wù)劃分及隊(duì)伍配置我分部根據(jù)本單項(xiàng)工程的工程規(guī)模及特點(diǎn)下設(shè) 5個(gè)作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本橋范圍內(nèi)的所有施工任務(wù)，其任務(wù)劃分見下表：施工任務(wù)劃分一覽表施工隊(duì)施工任務(wù)第一項(xiàng)目隊(duì)（15人）負(fù)責(zé)全橋樁基鉆孔、混凝土灌注施工第二項(xiàng)目隊(duì)（15人）負(fù)責(zé)全橋承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工第三項(xiàng)目隊(duì)（20人）負(fù)責(zé)全

14、橋墩臺(tái)身及托盤頂帽施工第四項(xiàng)目隊(duì)（20人）負(fù)責(zé)全橋鋼筋加工、制作、運(yùn)輸、安裝等第五項(xiàng)目隊(duì)（20人）負(fù)責(zé)全橋混凝土拌合及運(yùn)輸32現(xiàn)場(chǎng)總體施工方案321 總體施工安排我們進(jìn)行總體施工安排時(shí)的原則是：以 5#6#墩基礎(chǔ)首先開工來(lái)控制，其它墩臺(tái)同步協(xié)調(diào)展開，逐步形成分段平行流水作業(yè)程序。本橋施工均以機(jī)械為主，人工為輔，混凝土施工配備自動(dòng)計(jì)量攪拌站、混凝土輸送 車、混凝土輸送泵等設(shè)備。施工用水：本橋4#墩位處有一水渠，水量較大，經(jīng)檢驗(yàn)水質(zhì)合格及滿足各項(xiàng)指標(biāo)后, 即可作為施工水源。本橋利用亂草灣大橋的拌合站，混凝土拌合站采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站，單機(jī)生產(chǎn)能 力不小于50mVh。322.主要技術(shù)方案322.1.

15、 樁基施工方案：1、陸地樁基采用沖擊鉆成孔，汽車吊配合施工；2、混凝土采用集中拌合，罐車運(yùn)輸，汽車吊配合，泵送施工。3.2.22 承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案：1、承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)安排在枯水期明挖施工，用草袋防護(hù)，必要時(shí)可采用井點(diǎn)降水；2、承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)冷卻管，并做好泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)，制定混凝土施工 質(zhì)量保證措施及作業(yè)指導(dǎo)書；3、混凝土集中拌合，罐車運(yùn)輸，汽車吊配合泵送施工。墩身施工方案1、大塊鋼模整體施工；2、混凝土集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵送入模，吊車配合施工。3.2.3. 施工隊(duì)伍、施工機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)方案3.2.3.1. 施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案人員、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的原則是根據(jù)工程進(jìn)度需

16、要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn) 入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)具體情況隨時(shí)加以調(diào)整，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的方法是近處走行機(jī)械可以上路 行駛，直接開進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，不便上路行駛的用平板拖車拖運(yùn)。3.2.3.2. 材料進(jìn)場(chǎng)方案 本工程所需各種砂石料、砂礫土等，均由當(dāng)?shù)刭?gòu)買，再用汽車運(yùn)至工地。質(zhì)量和數(shù) 量滿足工程需求。其它施工用材料，如水泥、鋼材、鋼絞線等按總指指定的廠家，在具 有合格證書及相關(guān)檢驗(yàn)資料的前提下從巴東儲(chǔ)備站購(gòu)進(jìn)。3.3. 項(xiàng)目管理目標(biāo)3.3.1. 質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，施工中做到開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。確保局優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng) 部?jī)?yōu)

17、。3.3.2. 工期目標(biāo) 我分部按招標(biāo)文件要求工期，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，及投入本項(xiàng)目的人力、物力和機(jī) 械設(shè)備。計(jì)劃從 2005年 7月1日開工，于 2006年 2月 20日完成主體工程。3.3.3. 安全目標(biāo)貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例 。建立健全安 全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度，配備專職 安檢機(jī)構(gòu)和人員。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。本工程安全目標(biāo)為“五無(wú)” “四控”、“一創(chuàng)建”。五無(wú)：無(wú)人身傷亡事故，無(wú)行車險(xiǎn)情以上事故，無(wú)交通責(zé)任事故，無(wú)鍋爐、壓力容 器爆炸事故，無(wú)重大火災(zāi)事故。四控：職工重傷頻率控制在 0.5 %。以下；

18、年負(fù)傷頻率控制在 1.2 %。以下，職業(yè)病發(fā) 率控制在規(guī)定范圍內(nèi)；作業(yè)環(huán)境控制在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。一創(chuàng)建：創(chuàng)建全線安全文明樣板工地。 建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急措施。施工中嚴(yán)格執(zhí)行工程安全技術(shù)規(guī)程。3.3.4. 文明施工目標(biāo)受政府部門通報(bào)批評(píng)率為零。3.3.5. 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)受地方政府部門書面投訴率為零，施工中有完善的環(huán)保、水保措施，確保工程所處 的環(huán)境不受污染和破壞。3.4. 臨時(shí)工程規(guī)劃及安排3.4.1. 臨時(shí)工程布置說(shuō)明臨時(shí)工程本著“滿足需求，合理布局，節(jié)約用地，永臨結(jié)合，降低費(fèi)用”的原則進(jìn) 行規(guī)劃、部署，具體要求為 :臨時(shí)工程修建要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工期要求，合理確定修建標(biāo)準(zhǔn)，在滿足

19、現(xiàn)場(chǎng)需 要的同時(shí)，做到標(biāo)準(zhǔn)適宜、費(fèi)用最省。現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)簡(jiǎn)潔、美觀，生活區(qū)要求進(jìn)行規(guī)劃，整體布局要體現(xiàn)出文明工地的特征 及風(fēng)貌。主要道路需考慮季節(jié)影響，合理設(shè)防，確保四季暢通，以免影響正常施工。3.4.2. 主要臨時(shí)工程的設(shè)置方案 項(xiàng)目分部設(shè)在龍鳳鎮(zhèn)三河村，現(xiàn)場(chǎng)施工人員生活區(qū)及機(jī)械停放場(chǎng)租用1#、7#墩附近民房，進(jìn)場(chǎng)后考慮環(huán)保條件，須做好環(huán)境保護(hù)。3.4.2.1. 運(yùn)輸便道本橋臨近恩施市城區(qū)， 開工前需新修便道， 計(jì)劃新修道路 1 公里，使場(chǎng)內(nèi)便道貫通。 臨時(shí)便道寬4.5m,上下坡、拐彎處設(shè)會(huì)車道，泥結(jié)塊碎石路面。3.4.2.2. 臨時(shí)供電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，本橋施工范圍內(nèi)業(yè)主已架設(shè)高壓電，電網(wǎng)豐富，采

20、用“ T”接地方 電源。并設(shè)變壓器引入施工現(xiàn)場(chǎng)，以解決施工用電和生活用電。另外自備 200KW發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，臨時(shí)停電時(shí)，保證施工作業(yè)正常進(jìn)行。供電采用“三級(jí)配電” ，二級(jí)防漏保護(hù)，按“三相五線制” 。主干線采用架空方式， 支線采用架空和電纜暗敷兩種方式，暗敷埋深 600mm避開大功率用電設(shè)備同時(shí)集中使 用，做到避峰填谷均衡安排。3.4.2.3. 臨時(shí)供水本工程水源豐富，生活用水采用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水，生產(chǎn)用水利用附近溝渠的水并檢測(cè)試 驗(yàn)合格后利用。營(yíng)地內(nèi)設(shè)有簡(jiǎn)易水塔或蓄水池，滿足生產(chǎn)和生活用水。營(yíng)地內(nèi)設(shè)水池 1 座以及供水管線 3000m。3.4.2.4. 臨時(shí)通訊為便于組織施工，利于工作聯(lián)系，項(xiàng)目

21、分部與各作業(yè)隊(duì)之間以程控電話聯(lián)系為主, 并按需要配置移動(dòng)電話，工地與作業(yè)隊(duì)之間使用電話聯(lián)系，形成通訊網(wǎng)絡(luò)。342.5. 鋼材材料場(chǎng)采用鋼結(jié)構(gòu)大棚，分三大區(qū)，即原材堆放場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)及半成品堆放場(chǎng)。三大區(qū) 場(chǎng)地均硬化，堆放場(chǎng)地還需墊高，防止浸水受潮。鋼材堆放時(shí)均掛牌堆放，分類標(biāo)識(shí)。3.426. 污水處理及措施污水處理采用污水處理池，采用沉淀及無(wú)害的化學(xué)試劑進(jìn)行凈化處理。凈化后的污 水經(jīng)水質(zhì)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后排放。在營(yíng)地內(nèi)設(shè)垃圾存放池，并按業(yè)主要求統(tǒng)一運(yùn)往指定的垃圾 處理場(chǎng)。3.427. 混凝土拌合站本橋利用亂草灣大橋的拌合站，拌合站均為全自動(dòng)計(jì)量裝置。3.428. 棄土場(chǎng)本橋利用隧道的棄土場(chǎng)。3.429

22、. 主要臨時(shí)工程數(shù)量表主要臨時(shí)工程匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1施工便場(chǎng)內(nèi)新建便道km12施工水池座150m用水水管m30000 1003施工用電內(nèi)燃發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)14拌合站個(gè)1350m/h5臨時(shí)生產(chǎn)用房2 m1000用房生活用房2 m2006棄土場(chǎng)處17臨時(shí)租地2 m27003.5.施工總平面布置圖施工總平面布置圖（見后附圖）第4章、施工進(jìn)度安排及保證工期措施4.1. 施工進(jìn)度安排4.1.1. 施工進(jìn)度安排原則施工進(jìn)度按照“突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌優(yōu)化，均衡快速，確保安質(zhì)，提前工期”的原則進(jìn)行安排。臨時(shí)工程按照“一次規(guī)劃、分期實(shí)施”進(jìn)行安排，做到快建點(diǎn)、快開工。本橋內(nèi)各分項(xiàng)工程協(xié)調(diào)施工，前（期）

23、后（期）統(tǒng)籌，聯(lián)合攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新，確保 整個(gè)施工過(guò)程的連續(xù)性，作到穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。4.12施工順序安排總的施工順序：組建項(xiàng)目分部一修建便道一建設(shè)拌合站一樁基施工一承臺(tái)及擴(kuò)大基 礎(chǔ)施工一墩、臺(tái)身施工一制梁一梁體架設(shè)一橋面系施工，在此期間安排平行流水作業(yè)， 也可以根據(jù)具體情況協(xié)調(diào)安排進(jìn)行4.1.3. 分部工程節(jié)點(diǎn)工期安排工程名稱日歷天施工安排施工準(zhǔn)備25樁基施工45承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)122墩臺(tái)身施工122托盤及頂帽62附屬工程314.2.施工進(jìn)度附圖4.2.1. 施工進(jìn)度橫道圖施工進(jìn)度橫道圖（見后附圖）4.2.2 .總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖（見后附圖）4.2.3. 施工進(jìn)度管理程序框圖施工進(jìn)

24、度管理程序框圖43保證工期的措施431.工期保證方案施工進(jìn)度安排本著“突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌優(yōu)化、均衡快速、確保安質(zhì)、提前工期”的原則，均衡快速施工，以達(dá)到各項(xiàng)工程工期目標(biāo)和總工期目標(biāo)的兌現(xiàn)。各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排合理緊湊，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，確保工期兌現(xiàn)。以人為本，精選業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的施工技術(shù)人員和管理骨干，優(yōu)化人力資源，配齊配足 技術(shù)工種和技術(shù)工人。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，相關(guān)人員參加的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從 組織上、制度上、防范措施上保證總工期實(shí)現(xiàn)。做好開工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。按照總工期目標(biāo)，認(rèn)真分析、科學(xué)安排、編制詳 盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編排作業(yè)循環(huán)時(shí)間表，環(huán)環(huán)相扣，嚴(yán)格執(zhí)行，制訂詳細(xì)周密

25、 的分段工期控制計(jì)劃，有的放矢。以科技創(chuàng)新為依托，組織科技攻關(guān)，采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備提高施 工效率。形成合理高效的機(jī)械配套系統(tǒng) , 作好物資供應(yīng)及設(shè)備維修保養(yǎng)，按照計(jì)劃足量、準(zhǔn) 時(shí)供應(yīng)，滿足施工進(jìn)度要求并略有儲(chǔ)備。同時(shí)作好資金保證 , 保障施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。4.3.2. 保證工期的主要措施 為了確保本工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部擬從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工管理、 設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)等方面予以保障，力爭(zhēng)早日建成本工程，盡早發(fā)揮工程投資 效益。4.3.2.1. 組織機(jī)構(gòu)及人員選配 組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，其人員由具有豐富的鐵路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成， 以便對(duì)施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的

26、各種問(wèn)題能夠科學(xué)、快速的解決，保證工程的快速順利進(jìn)行。建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 相關(guān)人員參加的工期領(lǐng)導(dǎo)小組， 分析、 研究施工生產(chǎn)中存在的有關(guān)問(wèn)題，及時(shí)制定應(yīng)對(duì)措施，防止延誤工期。科學(xué)、均衡的組織施工生產(chǎn)，對(duì)施工中因設(shè)計(jì)變更、外界干擾或其他原因造成的工 期延誤，將及時(shí)調(diào)整計(jì)劃安排，并快速?gòu)母浇さ亟M織勞動(dòng)力和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工力 量，盡快將延誤的工期趕回來(lái)。4.3.2.2. 施工管理快速組織施工人員、 機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)， 按工程進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素， 以“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、建點(diǎn)快、開工快為主體施工贏得寶貴時(shí)間，抓住有利施工季節(jié)， 實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮

27、與協(xié)調(diào)工作，超前布置安排，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避 免工期延誤。重點(diǎn)工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高 決策速度和工作效率。實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)施工全面協(xié)調(diào) 工作。以安全、質(zhì)量為核心，在保證安全、 質(zhì)量的前提下，堅(jiān)持“穩(wěn)中求快”的生產(chǎn)方針。 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化，配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排，按 實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對(duì)計(jì)劃安排進(jìn)行修訂，并適時(shí)掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。特殊地段采取早安排、早準(zhǔn)備、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的原則，重點(diǎn)工序單獨(dú)編制作 業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、物力及設(shè)備，確保重點(diǎn)工序的施工進(jìn)度，從而保證工期

28、。挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不 斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)思想政治工作，發(fā)揮黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高 效建好本工程的重要性， 鼓勵(lì)全體職工， 以主人翁的工作姿態(tài)， 按期優(yōu)質(zhì)的建好本工程。搞好路地關(guān)系建設(shè)，增取地方支持，營(yíng)造良好的外部施工氛圍。 做好季節(jié)性安排，防止不良?xì)夂驅(qū)κ┕どa(chǎn)造成大的影響。 結(jié)合工程實(shí)際，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和 技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。針對(duì)工程施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，做好技術(shù)儲(chǔ)備，確定科研課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，以 強(qiáng)有力的技術(shù)創(chuàng)新，提供技術(shù)

29、、工藝保證，促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格各項(xiàng)技術(shù)管理制度，促使技術(shù)工作超前到位，防止影響施工生 產(chǎn)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。 對(duì)施工中使用的新工藝和新技術(shù)由技術(shù)人員組織對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培 訓(xùn)，保證新工藝和新技術(shù)的順利實(shí)施。開展技術(shù)比武活動(dòng)，提高各技術(shù)工種的操作熟練程度，促使施工的快速進(jìn)展。4.3.2.3. 設(shè)備、材料等資源保證措施 工程所需機(jī)械設(shè)備、人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證；同時(shí)成立一 個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技 術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工 隊(duì)伍。4.3.2.3.1.

30、設(shè)備管理 做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各型設(shè)備的機(jī)械效率，確保實(shí)際生產(chǎn)能力能 夠滿足施工進(jìn)度要求，使工期保證落實(shí)到實(shí)處。按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)度計(jì)劃安排，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)在施工的 過(guò)程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)， 大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用， 并備足部分易損件， 防止設(shè)備損壞影響施工。組建一支由高級(jí)機(jī)械工程師和工人技師為主的維修隊(duì)伍，配齊各種維修設(shè)備和工 具，建立機(jī)械設(shè)備維修基地，保障機(jī)械設(shè)備的出勤率。建立健全機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳，按期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運(yùn)行造成效率下 降而影響施工生產(chǎn)。4.3.2.3.2. 材料供應(yīng)制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各

31、施工階段材料的及時(shí)供 應(yīng)，杜絕停工待料情況的出現(xiàn)以免耽誤工期。4.3.2.3.3. 資金投入保證 根據(jù)本工程的資金使用計(jì)劃安排，及時(shí)向業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，積極籌措資金，確保 各項(xiàng)生產(chǎn)物資的采購(gòu)供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。加強(qiáng)資金的使用管理，本項(xiàng)目的資金將保證使用到項(xiàng)目生產(chǎn)組織中。同時(shí)在施工中 嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制，加強(qiáng)成本核算，及時(shí)進(jìn)行承包兌現(xiàn)，利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào) 動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性，促進(jìn)施工生產(chǎn)的快速進(jìn)展。4.3.3. 工程進(jìn)度的監(jiān)控辦法 根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制施工進(jìn)度計(jì)劃。施工過(guò)程中，將總體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)按各個(gè)階段 所展開的工序逐一分解到作業(yè)層， 采用各種控制手段保證項(xiàng)目及各項(xiàng)工程施工按計(jì)劃進(jìn) 行

32、。在工程施工過(guò)程中記錄各個(gè)工程施工的開始和結(jié)束時(shí)間及完成程度。在各個(gè)階段結(jié)束（月末、季末）后按各工序的完成程度對(duì)比計(jì)劃，確定整個(gè)工程的 完成程度，并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞動(dòng)生產(chǎn)率、材料的實(shí)際進(jìn)貨、消耗和存儲(chǔ)量等指 標(biāo)，評(píng)定項(xiàng)目進(jìn)度狀況，分析其中的原因，保證關(guān)鍵線路上的工序順利實(shí)施。對(duì)下期工作做出安排，對(duì)一些已開始但尚未結(jié)束的工序的剩余時(shí)間作估算，提出調(diào) 整進(jìn)度的措施，及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)，建立新的網(wǎng)絡(luò)工序線路，指導(dǎo)施工。4.3.4. 解決進(jìn)度拖延的措施 對(duì)可能引起進(jìn)度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造成拖 延或造成更大的拖延。對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生的拖延，主要通過(guò)創(chuàng)造條件，修改網(wǎng)絡(luò)，調(diào)整后期計(jì)

33、 劃，并堅(jiān)決執(zhí)行以彌補(bǔ)前期的延時(shí)。如果已產(chǎn)生的拖延是位于關(guān)鍵線路上， 要在人力、 物力、機(jī)械設(shè)備等方面加大投入， 充分保障各道工序按計(jì)劃有序循環(huán)，保證人員必要休息和設(shè)備的良好保養(yǎng)，以期發(fā)揮更 大的效能。在施工方案上開辟新的作業(yè)面或平行工序，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計(jì)劃要 求。4.3.5. 克服環(huán)境及氣候因素對(duì)工期影響的措施在雨季來(lái)臨之前，認(rèn)真做好施工場(chǎng)地及主體工程的防水、防洪、排水工作。 成立防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪預(yù)案，設(shè)立專職值班人員，并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍?象部門取得聯(lián)系，預(yù)先預(yù)防。大雨及汛期派專人對(duì)河流兩岸的生產(chǎn)、生活設(shè)施及跨河渠便橋等進(jìn)行巡查，并備齊 各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及

34、時(shí)排除，保證施工不受影響。增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥 庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。經(jīng)常對(duì)電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止 用電事故發(fā)生。在冬季來(lái)臨之前編制切實(shí)可行的冬季施工方案及技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。冬季施工時(shí)施工機(jī)械按冬季運(yùn)行規(guī)定，添加防凍劑，運(yùn)輸車輛加裝防滑鏈， 保證運(yùn)輸安全。4.36建立工期獎(jiǎng)懲制度建立健全工期獎(jiǎng)罰制度，擇優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)無(wú)故拖延施工進(jìn)度的作業(yè)班組根據(jù)全橋整體 計(jì)劃實(shí)行處罰制度。第5章、施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法5.1. 施工準(zhǔn)備根據(jù)本橋工程特點(diǎn)及施工條件，現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，做好施工場(chǎng)地部署，做到“四

35、通一 平”，為開工做好充分準(zhǔn)備。5.2. 施工測(cè)量的方案和方法5.2.1. 施工測(cè)量的組織項(xiàng)目分部設(shè)專門測(cè)量機(jī)構(gòu)，對(duì)該橋進(jìn)行控制。其成員由1名測(cè)量工程師和多名測(cè)量員構(gòu)成，負(fù)責(zé)全過(guò)程的施工測(cè)量放線與內(nèi)部測(cè)量復(fù)核工作。5.2.2. 測(cè)量設(shè)備的配備與管理為滿足施工測(cè)量需要，確保測(cè)量控制及測(cè)量放線的質(zhì)量，配備以下測(cè)量設(shè)備：序號(hào)名 稱數(shù)量單位精度要求備注1全站儀1臺(tái)3mm+2PPm2經(jīng)緯儀1臺(tái)J2級(jí)3普通水準(zhǔn)儀1臺(tái)S2級(jí)450m鋼盤尺2把5.2.3. 控制測(cè)量5.2.3.1. 平面及高程控制本橋利用已復(fù)測(cè)且經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意使用的導(dǎo)線控制點(diǎn)D41、D42 D43形成三角網(wǎng)控制該橋施工。既控制平面，又控

36、制高程。5.2.3.2. 測(cè)量過(guò)程控制及要求施工放樣前對(duì)要放樣的內(nèi)容做到心里有數(shù)，內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行計(jì)算復(fù)核，確保放樣數(shù)據(jù) 準(zhǔn)確無(wú)誤。外業(yè)作業(yè)必須堅(jiān)持以“長(zhǎng)邊控制短邊”的原則，實(shí)施測(cè)量工作。測(cè)量過(guò)程中，用不 同后視進(jìn)行放樣復(fù)核，保證平面位置準(zhǔn)確。高程測(cè)量控制過(guò)程中，測(cè)量點(diǎn)與后視點(diǎn)間必須往返各一次進(jìn)行復(fù)核，否則，重測(cè)。測(cè)量過(guò)程實(shí)行測(cè)量雙檢制且做好測(cè)量記錄。5233測(cè)量資料測(cè)量資料歸類整理、保存，上報(bào)資料做到真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全，版面清晰、清潔。5.24施工測(cè)量放線以上測(cè)量放線工作一經(jīng)完成，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，只有經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后方可 作為施工的定位依據(jù)或進(jìn)行下道工序施工。5.2.4.1. 鉆孔樁施工定位

37、放線依據(jù)已布設(shè)的平面控制加密導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)和經(jīng)復(fù)核計(jì)算無(wú)誤的各鉆孔樁中心坐 標(biāo)，反算出待測(cè)樁位至測(cè)站控制點(diǎn)的坐標(biāo)，然后安置全站儀檢測(cè)站控制點(diǎn)、精確定向， 確定待定樁位的中心點(diǎn)。采用正交線法檢定出該樁位的外方向線控制樁，供護(hù)筒安裝及機(jī)具定位使用。每個(gè)鉆孔樁的護(hù)筒安裝就位后，應(yīng)測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，供檢測(cè)孔深度樁底標(biāo)高時(shí)使用。 每個(gè)樁施工完，應(yīng)復(fù)測(cè)各樁中心實(shí)際位移量，此項(xiàng)限差為 +50mm 澆注水下混凝土的施工，控制測(cè)量。5.242.基礎(chǔ)承臺(tái)、墩身施工定位放線當(dāng)承臺(tái)基坑開挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)坑底標(biāo)高測(cè)量放線，確保基坑不致超挖?；訅|層施工完后，將各墩柱的切、法向中心線測(cè)設(shè)于基坑墊層面和基坑頂?shù)姆€(wěn)定 位置，然后

38、根據(jù)施工圖給定承臺(tái)和墩柱的平面幾何尺寸用墨線標(biāo)定出承臺(tái)邊線和墩柱邊 線于墊層面，供承臺(tái)模板、鋼筋及墩柱鋼筋安裝定位時(shí)使用。當(dāng)承臺(tái)混凝土澆筑完成后，以已測(cè)設(shè)出的墩柱切、法線方向線控制樁為依據(jù)，在承 臺(tái)面上用墨線標(biāo)定出墩柱外邊線，供墩柱模板安裝時(shí)使用。墩身預(yù)埋鋼筋的控制測(cè)量。在進(jìn)行墩柱模板安裝時(shí)，應(yīng)確其兩個(gè)方向垂直度偏差符合規(guī)范要求，其檢測(cè)方法可 用懸吊鉛垂線法或用經(jīng)緯儀校正，確保墩身高度與設(shè)計(jì)相符。橋梁支座及支座墊石施工定位放線依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖給定的支座在墩柱頂帽上的平面位置幾何尺寸，計(jì)算出各支座的中心點(diǎn)坐標(biāo)，并反算出其至測(cè)站控制點(diǎn)的平面距離和方位角。全站儀按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)支座中心點(diǎn)于頂帽面，并將其

39、切法向方向線用墨線標(biāo)定出 來(lái)，供支座墊石施工及支座安裝定位時(shí)使用。支座墊石及支座頂面標(biāo)高及水平度控制： 所有支座安裝就位后其頂面標(biāo)高需與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，其誤差不得大于土 2mm每一個(gè)支座特別是滑動(dòng)支座安裝就位后其上表面水 平度，其承載能力w 2000KN的不得大于1mm其承載能力5000KN的不得大于2mm 支座下定位板錨固定位，以及灌注墩頂砼時(shí)其下定位板的控制測(cè)量，嚴(yán)格按規(guī)范及 設(shè)計(jì)要求施工。5.2.6. 變形測(cè)量 變形觀測(cè)以經(jīng)復(fù)測(cè)合格的施工區(qū)精密導(dǎo)線點(diǎn)和精密水準(zhǔn)點(diǎn)為起始依據(jù)。5.2.6.1. 技術(shù)要求及觀測(cè)方法 水平位置觀測(cè)采用全站儀按精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。 垂直位移（沉降）

40、觀測(cè)采用 S2 型精密水準(zhǔn)儀按國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。5.2.6.2. 變形點(diǎn)的設(shè)置 在每個(gè)墩柱基礎(chǔ)承臺(tái)施工時(shí)，預(yù)埋兩個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)，其點(diǎn)布設(shè)于墩柱左、右兩側(cè)距墩柱中心等距離的墩柱法線方向線上，采用埋石設(shè)置，其頂面標(biāo)高應(yīng)略高于規(guī)劃設(shè)計(jì)的 地面高程。點(diǎn)位一經(jīng)設(shè)置應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)期保護(hù)，保護(hù)責(zé)任直至工程交工時(shí)移交工程營(yíng)運(yùn)管理單位。5.2.6.3. 觀測(cè)周期 施工階段水平位移及垂直位移（沉降）觀測(cè)周期隨施工工序的變化及時(shí)跟蹤觀測(cè)，上部結(jié)構(gòu)施工完成至交工階段按劃分的時(shí)間區(qū)段進(jìn)行觀測(cè)。成果的整理及報(bào)驗(yàn)：每項(xiàng)觀測(cè)完成及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)成果即內(nèi)業(yè)整理，按規(guī)定的表式報(bào) 送工程監(jiān)理部復(fù)核、確認(rèn)。5.2.7.

41、竣工測(cè)量5.2.7.1. 竣工測(cè)量的內(nèi)容 鉆孔樁施工竣工測(cè)量：樁的平面布置、樁頂、樁底標(biāo)高及樁徑。 基礎(chǔ)承臺(tái)施工竣工測(cè)量：承臺(tái)的外形尺寸、中心坐標(biāo)及底、頂面高程。 橋墩身施工竣工測(cè)量：墩心坐標(biāo)、外形尺寸、垂直度。頂帽施工竣工測(cè)量：外形尺寸、墊石及支座中心坐標(biāo)、頂面高程。 上部工程施工竣工測(cè)量：外形尺寸、頂面高程。5.2.7.2. 竣工測(cè)量的方法及技術(shù)要求 竣工測(cè)量所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應(yīng)與原施工測(cè)量相同，其測(cè)量的基本方法和精度要求要與施工測(cè)量相同對(duì)施工過(guò)程中已變更施工設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)測(cè)實(shí)量其實(shí)際竣工平、立面位置。 竣工測(cè)量成果整理：每一分部分項(xiàng)工程竣工測(cè)量完成后，應(yīng)及時(shí)編制竣工測(cè)量成果

42、 表，編繪竣工圖和單項(xiàng)工程竣工測(cè)量報(bào)告。整個(gè)區(qū)段工程（承建部分）各分項(xiàng)工程施工完成并進(jìn)行竣工測(cè)量后，依據(jù)分項(xiàng)工程 竣工圖、編繪工程竣工測(cè)量總圖。5.2.8. 施工測(cè)量的保證措施 為使施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，確保施工測(cè)量質(zhì)量和精度要求， 制定施工測(cè)量質(zhì)量措施：施工測(cè)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，滿足規(guī) 定的精度要求。健全施工隊(duì)與本項(xiàng)目部的施工測(cè)量質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，明確職責(zé)。 施工測(cè)量人員在施工測(cè)量放線前，須熟悉與施工測(cè)量放線有關(guān)的施工圖紙及說(shuō)明， 并對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認(rèn)真復(fù)核，無(wú)誤后，方用于施工測(cè)量放線。加強(qiáng)雙檢復(fù)核制：做到放樣數(shù)

43、據(jù)要反復(fù)核實(shí)，放樣點(diǎn)位應(yīng)進(jìn)行換人復(fù)測(cè)，確保放樣 出的平面及高程點(diǎn)位準(zhǔn)確性。各項(xiàng)測(cè)量嚴(yán)格健全測(cè)量記錄，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量按統(tǒng)一格式和表式進(jìn)行記錄和計(jì)算，做到清 晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。工程所有測(cè)量設(shè)備與器具必須定期進(jìn)行檢校。 測(cè)量設(shè)備送檢及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量設(shè)備的保管 及維護(hù)遵照本項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行保證測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)。每項(xiàng)測(cè)量放線工作完成之后， 及時(shí)按工程監(jiān)理部規(guī)定的報(bào)驗(yàn)表式及程序申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和 辦理監(jiān)理工程師簽認(rèn)。做好各項(xiàng)施工測(cè)量成果資料的整理、保管與歸檔。5.3. 基礎(chǔ)施工工藝、方法和技術(shù)措施 根據(jù)本橋樁基平面位置及基礎(chǔ)形式，采用人工配合機(jī)械施工方案。5.3.1. 鉆孔樁施工5.3.1.1

44、. 場(chǎng)地準(zhǔn)備： 根據(jù)地形情況將場(chǎng)地進(jìn)行平整 （ 清除雜物，換除軟土，整平夯實(shí) ） 。陡立坡面需挖成 臺(tái)階或放緩坡度 , 必要時(shí)對(duì)高邊坡需進(jìn)行漿砌片石防護(hù)，以防塌方。5.3.1.2. 樁位放樣樁位放樣采用高精度全站儀定位，放出樁中心，埋設(shè)好十字護(hù)樁，護(hù)樁至少保留至 成樁后，以備檢查護(hù)筒偏位并及時(shí)糾偏測(cè)量放樣精度要求應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路測(cè)量規(guī)范中有關(guān)鉆孔樁測(cè)量放樣標(biāo)準(zhǔn)要求。5.3.1.3. 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用10m準(zhǔn)岡板卷制，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑 40厘米，其上部宜開設(shè)12個(gè)溢 漿孔，底端帶刃腳。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、 穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于 20mm， 傾斜度不得超過(guò)1%埋設(shè)深度在旱地不宜小于

45、2.0m，水中圍堰時(shí)，護(hù)筒宜埋入河床面 以下1m左右。其高度應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求及高出施工地面或施工水面50cm5.3.1.4. 泥漿拌制鉆孔前在泥漿池拌制足夠護(hù)壁泥漿，控制泥漿粘度為1822s,相對(duì)密度為1.21.45，含砂率控制在 4%以內(nèi)。5.3.1.5. 鉆機(jī)就位檢查底座和頂端的平衡，保證在鉆進(jìn)過(guò)程中不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)頂部的起重滑 輪、鉆桿卡在一條線上，鉆頭、鉆桿中心與鉆孔樁的中心偏差不大于20mm。5.3.1.6. 鉆孔作業(yè)鉆孔時(shí)先開動(dòng)泥漿泵，待泥漿循環(huán)正常后，再起動(dòng)鉆機(jī)慢速下放鉆頭至護(hù)筒底，輕 沖待鉆頭正常工作后，進(jìn)入正常沖進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)適當(dāng)控制進(jìn)尺，鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，并做好

46、記錄。鉆孔一次成型；在鉆孔排 渣、提鉆或因故障停鉆時(shí)，嚴(yán)格控制鉆孔內(nèi)的水位及泥漿的相對(duì)密度和粘度，保證鉆孔 安全。粘土中鉆進(jìn)，采用注入清水原土造漿，其它地層采用人工造漿，鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)對(duì) 泥漿指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)， 測(cè)定泥漿比重、 粘度、 含砂率和膠體率， 控制泥漿性能； 撈取碴樣， 隨時(shí)觀測(cè)土層變化情況并做好記錄。鉆進(jìn)中如果遇到軟土或砂土等易坍孔的土層，利用低速鉆進(jìn)、加大泥漿比重、控制 孔內(nèi)水位等方法進(jìn)行施工，防止坍孔。隨時(shí)檢查鉆機(jī)設(shè)備，尤其是鉆錐是否擺動(dòng)過(guò)大，防止鉆進(jìn)擴(kuò)孔。鉆孔過(guò)程中如出現(xiàn)流砂現(xiàn)象時(shí)， 及時(shí)加大泥漿比重， 提高孔內(nèi)壓力或用投入粘土塊， 用沖擊法造孔，將粘土塊擠入流砂層，加強(qiáng)護(hù)壁，堵

47、住流砂?？咨砥睆澢鷷r(shí)，及時(shí)分析原因，進(jìn)行處理。不嚴(yán)重時(shí)，采用在傾斜處吊起鉆錐， 反復(fù)掃孔的方法糾正；偏斜嚴(yán)重、彎孔、梅花孔出現(xiàn)時(shí)，采取回填修孔。用沖擊法修孔 時(shí)，回填硬質(zhì)帶棱角的石塊。發(fā)生掉鉆時(shí)，迅速用打撈叉、釣繩套等工具打撈，在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn) 入沒有防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須進(jìn)入時(shí)，在確認(rèn)孔內(nèi)無(wú)有害氣體，并備齊防 毒、防溺、防坍埋等安全措施后方可實(shí)施。鉆孔全過(guò)程做好詳細(xì)的施工日志。 鉆孔深度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)對(duì)孔的中心位置、孔徑傾斜度、孔深、孔內(nèi)沉淀物等 進(jìn)行測(cè)定，符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定后，采用換漿法立即進(jìn)行清孔。清孔采用泥漿泵配 合導(dǎo)管進(jìn)行，先將導(dǎo)管插入距孔底 1020

48、cm處，采用泥漿泵進(jìn)行泥漿循環(huán)，以相對(duì)密 度較低（1.11.2）的泥漿壓入，把孔內(nèi)的懸浮物和相對(duì)密度較大泥漿換出。鉆孔樁施工流程圖（見后附圖） ：5.3.1.5. 鋼筋籠制作、安裝 鋼筋籠采用鋼筋集中加工，分段制作，鋼筋籠在地面分段制作綁扎好后，用起重機(jī) 配合吊裝，接頭用電焊焊接。制作鋼筋籠前認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙，核準(zhǔn)鋼筋規(guī)格、數(shù)量及布置方法。 鋼筋籠的主筋與加強(qiáng)箍筋逐個(gè)點(diǎn)焊牢固，箍筋與主筋適量點(diǎn)焊，必要時(shí)，加強(qiáng)箍筋 加設(shè)支撐筋，確保鋼筋籠在運(yùn)輸、吊裝時(shí)不扭曲、不變形。主筋保護(hù)層的支撐耳筋設(shè)于加強(qiáng)箍筋附近與主筋焊接牢固，于四周均勻布設(shè)。 清孔后立即采用 20t 起重機(jī)分段吊裝鋼筋籠就位。分段鋼筋籠

49、上下節(jié)主筋必須采用焊接連接，且焊接接頭要相互錯(cuò)開，錯(cuò)開間距控制 在35倍鋼筋直徑且不小于50cm長(zhǎng)度范圍以外，且受拉區(qū)同一截面內(nèi)焊接接頭數(shù)不超過(guò) 鋼筋根數(shù)的 25%、受壓區(qū)不超過(guò) 50%。鋼筋籠吊裝完畢、準(zhǔn)確定位后進(jìn)行固定，及時(shí)進(jìn)行混凝土的灌注。5.3.1.6. 灌注混凝土鉆孔樁采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注。 在進(jìn)行水下混凝土灌注前，量測(cè)孔底沉渣厚度，嚴(yán)格控制在規(guī)范要求以內(nèi)。如果沉 淀厚度超過(guò)規(guī)范時(shí)，須二次清孔直至符合規(guī)范要求后才能進(jìn)行混凝土灌注。灌注水下混凝土的導(dǎo)管采用內(nèi)徑 30cm的普通鋼管制作，保證內(nèi)壁光滑圓順，底節(jié) 長(zhǎng)4.7m，中間節(jié)長(zhǎng)2m，并采用節(jié)長(zhǎng)1m的導(dǎo)管進(jìn)行調(diào) 整，節(jié)與節(jié)間采用

50、螺紋絲扣或法 蘭盤螺栓連接。使用前進(jìn)行試拼試壓，并逐節(jié)編號(hào)，試壓壓力控制在0.61.0MPa。導(dǎo)管吊裝采用 20t 汽車起重機(jī)進(jìn)行施工，吊裝時(shí)將導(dǎo)管底端到孔底距離控制在0.250.4m。配備水泵、高壓射水管設(shè)備，保持井孔水頭和處理灌注故障。混凝土配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，混凝土坍落度控制在1822cm之間，骨料采用中（粗） 砂，礫石保證級(jí)配良好，最大粒徑不大于 4cm?；炷凉嘧⒉捎米詣?dòng)計(jì)量攪拌機(jī)拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。 混凝土灌注前，認(rèn)真計(jì)算第一次灌注混凝土需要量，保證首批混凝土入孔后，導(dǎo)管 埋入混凝土中的深度不小于1m以后正常灌注中保持導(dǎo)管埋入混凝土中不小于2m不大于 4m。加快混凝土灌注速

51、度，保證每小時(shí)不小于2.5m。灌注過(guò)程保持連續(xù)，不能中途停頓， 導(dǎo)管隨灌隨拔，并派專人隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好記錄；謹(jǐn)防斷管、漏水 或坍孔造成斷樁。提升導(dǎo)管時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋籠?；炷撩嫔仙戒摻罨\內(nèi)34m后再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮。灌注的樁頂高度保證高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不小于 0.5m,最后通過(guò)樁頭鑿除清除浮漿，確保 樁頭混凝土質(zhì)量。5.3.1.7. 鉆孔樁施工中應(yīng)注意的問(wèn)題鉆孔中易出現(xiàn)斜孔， 施工中應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不同的鉆進(jìn)速度， 一旦出現(xiàn)斜孔， 可先回掃，如果偏斜嚴(yán)重，采取回填重鉆。在易出現(xiàn)縮頸現(xiàn)象的地層中，應(yīng)根據(jù)不同地層選用不同的泥漿比重的方法。 沉渣厚度

52、易超標(biāo)，可采用二次清孔的辦法使沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 封孔導(dǎo)管應(yīng)采用厚壁無(wú)縫管，以免出現(xiàn)導(dǎo)管變形，甚至破裂。封孔時(shí)確保導(dǎo)管口管夾與孔垂直，確保導(dǎo)管與孔平行，以免導(dǎo)管掛鋼筋籠，甚至導(dǎo) 管口破壞孔壁造成塌孔。封孔混凝土可摻加高效緩凝減水劑，滿足封孔時(shí)間需要。封孔過(guò)程中，每次提拔導(dǎo)管時(shí)，保證導(dǎo)管在混凝土的埋入深度大于2m以上，以確?；炷潦┕べ|(zhì)量。為確保鉆孔樁的施工質(zhì)量，采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸?；炷凉嘧?yīng)及時(shí)、 快速、連續(xù)施工?；炷凉嘧r(shí)泥漿排放見環(huán)保措施。5.3.2 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝、方法和技術(shù)措施 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工流程框圖見下頁(yè)：測(cè)量基坑墊層鋼筋、基坑模放開施板回安線挖工裝填532.

53、1. 施工準(zhǔn)備清除地表雜草或淤泥，放出基坑開挖線。532.2. 基坑開挖基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行。挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留1020cm層，在基礎(chǔ)施工前突擊挖除，并整平夯實(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查。基坑周邊設(shè)排水溝等 集水坑，以便排水?；娱_挖時(shí)，注意加強(qiáng)防護(hù)或放坡處理。澆筑基底混凝土墊層，采用拌合機(jī)拌和混合料，平板振搗器振搗施工。5323基坑鋼筋的制作在進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋的制作、綁扎過(guò)程中要注意墩臺(tái)預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。綁扎完畢檢查無(wú) 誤后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。5324基礎(chǔ)側(cè)模的安裝側(cè)模采用鋼模板，安裝前應(yīng)涂脫模劑，以便脫模。鋼模板安裝應(yīng)固定牢固，接縫平 順嚴(yán)密不漏漿。5.325. 基礎(chǔ)混凝土

54、的澆注經(jīng)上述工序檢查無(wú)誤后，即可開始進(jìn)行混凝土澆筑工作。混凝土采用自動(dòng)拌合機(jī)，拌合時(shí)嚴(yán)格按照混凝土的配合比進(jìn)行配料，采用混凝土罐車運(yùn)輸，振搗采用插入式振搗。 混凝土混合料分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不得大于30cm用插入式振搗器振搗要仔細(xì)，以 免漏振。振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。5.326. 混凝土的拆模及養(yǎng)生拆模后及時(shí)用草袋覆蓋混凝土并養(yǎng)生，直到混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度。5.4.承臺(tái)施工工藝及方法承臺(tái)施工流程圖（見后附圖）承臺(tái)采用明挖法施工，施工前首先清除地面淤泥、雜物，放出基坑開挖線，承臺(tái)基 坑按設(shè)計(jì)要求開挖，基坑開挖按以下步驟進(jìn)行：復(fù)核基坑中心平面位置、高程。

55、針對(duì)地質(zhì)情況和開挖深度定出開挖坡度及開挖范圍，并做好地表防排水工作。基坑底面根據(jù)地質(zhì)情況每邊放寬不小于 50cm。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上 20c m時(shí)，由人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；优潘捎脜R水井法排水。開挖中抽水不得停止，抽水能力應(yīng)為滲水量的1.5倍 2倍。排出的水要防止回流回滲，用膠管或水槽引遠(yuǎn)?；娱_挖完成后，對(duì)基底進(jìn)行平整、夯實(shí)處理，必要時(shí)澆注一層厚10cm的C10混凝土墊層。承臺(tái)基坑處理完畢后，對(duì)樁頭進(jìn)行處理，使之符合圖紙規(guī)定要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查合格后，綁扎鋼筋、立模、澆注混凝土，混凝土運(yùn)輸采用罐車、泵送，插入式振搗器 振搗?；炷翝沧⑼瓿珊螅訌?qiáng)養(yǎng)生?；炷恋臐仓椒刹捎梅謱舆B續(xù)澆筑或推移式連續(xù)澆筑(如圖所示，圖中的數(shù)字 為澆筑先后次序)，不得隨意留施工縫，并符合下列規(guī)定：(a)分層連續(xù)澆筑;(b)(b)推移式澆筑混凝土的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)所用振搗器的作用深度及混凝土的和易性確定。分層連續(xù)澆筑或推移式連續(xù)澆筑，其層間的間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短，必須在前層混凝 土初凝之前，將其次層混凝土澆筑完畢。層間最長(zhǎng)的時(shí)間間隔應(yīng)不大于混凝土的初凝