鎮(zhèn)土地整治項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

1、XX 市 YY 區(qū) 2011 年裴城 -新店（二）個(gè)鎮(zhèn)土地整治項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)人：2012年8月21日目錄第一章施工方案及施工方法第二章勞動(dòng)力計(jì)劃第三章主要施工機(jī)械配置及計(jì)劃第四章組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、管理人員配置第五章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章確保安全文明施工的技術(shù)組織措施第七章確保工期的技術(shù)組織措施第八章環(huán)境保護(hù)技術(shù)組織措施第九章施工平面布置圖第十章施工總進(jìn)度圖表或工期網(wǎng)絡(luò)圖第一章施工方案及施工方法1.1 農(nóng)田水利部分1.1.1 新修排水農(nóng)溝（ 1）施工方案項(xiàng)目區(qū)排水溝工程主要施工任務(wù)就是斷面開挖，斷面設(shè)計(jì)為梯形，橫斷面要求一次成型。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件和地形特征，將渠道按區(qū)劃分，各區(qū)內(nèi)按

2、實(shí)際情況再劃分為若干個(gè)流水作業(yè)段，同時(shí)施工。對(duì)田塊平整時(shí)堆放的虛土要求采取夯實(shí)碾壓處理。（ 2）技術(shù)組織措施測(cè)量放樣a 首先根據(jù)排水溝的控制高程點(diǎn)，進(jìn)行渠道中線樁的測(cè)量定位，并做好標(biāo)記，同時(shí)對(duì)給定的各個(gè)控制點(diǎn)還應(yīng)釘設(shè)護(hù)樁， 以便于施工階段和竣工驗(yàn)收的復(fù)檢工作。b 為便于施工和控制排水溝工程的開挖和填筑高程控制， 利用給定的水準(zhǔn)高程控制點(diǎn)采用閉合水準(zhǔn)測(cè)量（或附合水準(zhǔn)測(cè)量）的方法，加密測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)樁， 臨時(shí)水準(zhǔn)樁在方木樁頂部釘鐵釘， 四周護(hù)以混凝土埋設(shè)在便于施工和利于保護(hù)的位置上，編號(hào)并做好標(biāo)記。土方開挖a 溝槽開挖必須根據(jù)施工放樣確定的溝槽中心線及開挖邊線，按照設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行開挖施工。 施工采用人

3、工開挖， 并且挖方段的施工力求與填方平行作業(yè)， 盡可能將挖方合格的填料用于路基填筑， 以減少多次倒運(yùn)和借方填筑。b 對(duì)開挖區(qū)段的地表水和地下水做好各項(xiàng)排水工作，避免雨水對(duì)邊坡的沖刷，保證開挖作業(yè)面排水暢通。c 開挖施工前，做好溝基清理工作。溝基清理應(yīng)根據(jù)釘設(shè)的施工邊線樁，用渠基表面的表土、 植被、表層耕作土壤和雜草樹根等雜物，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行清理，并且平整壓實(shí)基底。d 邊坡開挖， 采用人工開挖和修整邊坡，保證開挖邊坡的穩(wěn)定性和外觀線性。廢棄土方的堆放應(yīng)在指定地點(diǎn)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對(duì)土堆周圍的建筑物、 排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或破壞，同時(shí)應(yīng)少占或不占用農(nóng)田以及保護(hù)原有植被，避

4、免對(duì)環(huán)境造成污染。施工流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣土方開挖驗(yàn)槽溝頂外側(cè)填土保護(hù)外觀檢驗(yàn)放水檢驗(yàn)排水溝渠過水能力交工驗(yàn)收1.1.2 清淤排水溝（ 1）施工段落劃分由于該農(nóng)溝沿線距離較長(zhǎng)，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3-4 段進(jìn)行清淤。清淤的土方全部外運(yùn)。（ 2）施工措施：排水在淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。 用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的水通過水槽排水。 在清淤時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。清淤本次清淤地段，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排清淤施工。 該水溝沿線沒有大的交通道路， 且一些路段道路狀況較差，不便于運(yùn)土車輛通行，清淤效率不高。因此，需考慮增加運(yùn)輸車

5、輛和考慮夜間施工。 清淤河道時(shí)， 先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用挖掘機(jī)、 裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)清淤土方。在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈， 給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。 此段落的水溝淤泥采取人工配合機(jī)械挖淤泥， 由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去。為了配合將挖運(yùn)出的淤積土順利清運(yùn)出去，我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場(chǎng)。倒土場(chǎng)距離此次清淤的工地約68KM 。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場(chǎng)配一臺(tái)推土機(jī)推倒場(chǎng)， 以方便推土。根據(jù)市關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次清淤摸底河工作進(jìn)行的同時(shí) ,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配

6、備20 名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口交通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。 在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口交通。 在施工河段作好照明和安全紅燈，并對(duì)有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。1.1.4 管涵過路管涵和進(jìn)地管涵為八字翼墻預(yù)制混凝土無壓管涵，底部為。（ 1）基坑開挖及墊層施工基坑放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進(jìn)行基坑放樣?；娱_挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、 基坑邊樁以外設(shè)控制樁，沒測(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣用?；娱_挖基坑開挖前測(cè)量

7、地面高程， 控制開挖深度， 開挖尺寸比圓管涵基礎(chǔ)寬 50cm ?；娱_挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上20-30 cm時(shí)，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高， 整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下步工序。墊層施工基坑開挖完成后，先進(jìn)行墊層施工，安裝模板，澆筑混凝土，振搗壓實(shí)，混凝土養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不超過 28 天，模板拆除。（ 2）基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)放樣基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時(shí)用經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高?；炷凉茏炷劣砂韬驼炯邪韬停?混凝土所用砂石料

8、、 水泥均應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的施工配合比拌制混凝土，拌合均勻。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求澆筑管座基礎(chǔ)。管基分兩次澆筑， 先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2-3 cm ，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。（3）涵洞進(jìn)出水口管涵進(jìn)出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進(jìn)出水口處理工程。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應(yīng)注意：砂漿要嚴(yán)格按配合比拌和，標(biāo)號(hào)不小于設(shè)計(jì)值，拌和時(shí)間不少于2min ，拌合均勻。砌筑時(shí)砌塊錯(cuò)縫，座漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現(xiàn)象。外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，

9、并長(zhǎng)短相向與里層片石咬接。較大的片石用于下層， 砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。砌縫不大于 2cm ，且無干縫、死縫。（ 4）臺(tái)背回填及涵洞填土經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75% 時(shí)，及時(shí)進(jìn)行回填。臺(tái)背填土按規(guī)范施工。臺(tái)背回填材料采用素土回填夯實(shí)，錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行。1.2 田間道路1.2.1 田間主道、次道、生產(chǎn)路（1 ）田間主道C25 水泥混凝土路面，路面寬 4m ，厚度 17cm ，路基寬 5m ，厚度 18cm ；路面橫向坡降 1.5% ，邊坡為 1:1.5 。（ 2 ）

10、混凝土路面施工A、路基挖、填方1）路基挖方（1）清理與挖掘：在開挖前應(yīng)對(duì)開挖路段表面的腐質(zhì)土、樹根、雜草等予以清除，以便于填方時(shí)利用，若土方為棄方時(shí)則不需要清除。路基土濕度不得超過 20%，路基土要求碾壓或夯實(shí)，干容重 15KN/m。用機(jī)械開挖路槽土方時(shí)， 實(shí)際施工的溝槽應(yīng)適當(dāng)留有修整余量， 再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。（2）測(cè)量放線：做好路基放樣工作，用全站儀量定出路線的控制樁、公里樁和交點(diǎn)樁，并對(duì)結(jié)構(gòu)物加設(shè)控制樁，而后用普通經(jīng)緯儀進(jìn)行詳細(xì)的施工放樣， 布設(shè)邊界樁。用水準(zhǔn)儀每 300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，為填挖施工提供數(shù)據(jù)。（3）排水設(shè)施設(shè)置：在路基開挖前應(yīng)做好截水溝，以保證排水暢通不

11、致于使地基土壤浸泡而影響施工。（4）整平：開挖至路床后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行整平，整平應(yīng)考慮到路線橫坡。（5）碾壓：碾壓時(shí)應(yīng)由外向內(nèi)，由慢到快進(jìn)行碾壓，直至滿足壓實(shí)度要求為止。2 ）路基填方（1）測(cè)量放線：路基施工前，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底，對(duì)路線中線進(jìn)行恢復(fù)定線， 并根據(jù)施工方便每隔 25m或 50m設(shè)置一控制樁，在指示樁上標(biāo)明路中心填挖高度。 中線放完后應(yīng)根據(jù)填挖高度放出邊坡寬度，以便于清理與掘除及填方。（2）水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密： 路基施工前應(yīng)對(duì)業(yè)主所給水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)得結(jié)果應(yīng)符合± 30mm，否則應(yīng)打變更報(bào)告予以調(diào)整，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)完畢后根據(jù)施工方便進(jìn)行加密，加密的水準(zhǔn)點(diǎn)也

12、應(yīng)符合± 30mm。（3）標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)備： 施工前還應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范要求對(duì)沿線及填方路段的取土場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)， 試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理并經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。（4）試驗(yàn)路段：為做好人、機(jī)配合，選出最佳施工方案，指導(dǎo)大面積施工，避免人工、機(jī)械上的浪費(fèi)， 正式施工前做長(zhǎng)度不小于 100m 的試驗(yàn)路段，確定出施工時(shí)的最佳含水量、施工路段長(zhǎng)度、碾壓便數(shù)等指標(biāo)，用于指導(dǎo)施工。（5）清理與挖掘：路基填筑前應(yīng)對(duì)路基修筑范圍內(nèi)原地面的雜草、樹根、有機(jī)土、障礙物等予以清理，并將原地面上的坑、洞、墓穴等進(jìn)行回填并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。然后再進(jìn)行大面積平整、碾壓。（ 3 ）灰土基層施工石灰穩(wěn)定土基層采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌

13、法施工。合同段結(jié)構(gòu)層石灰土 18CM，分一幅流水、平行方法施工。1）材料要求：土、灰除滿足規(guī)范要求外，在施工中控制要點(diǎn)為：(1) 石灰應(yīng)符合級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前 7 天充分消解；(2) 消石灰存放時(shí)間宜控制在 1 個(gè)月以內(nèi)；(3) 一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土 ( 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同 ) ，以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。2）準(zhǔn)備下承層：(1) 石灰土施工前，應(yīng)對(duì)路槽嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目。(2) 按要求設(shè)置路面施工控制樁。3）備土、鋪灰：(1) 備土：按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機(jī)械化施工。鋪土后，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保

14、證厚度一致，表面平整。(2) 備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開的松土碾壓 1-2 遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍， 嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。 備灰前根據(jù)不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線， 以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線， 然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。4）拌和：采用專用的拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工，鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。(1) 土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中，下層，然后灑水補(bǔ)充水份， 并用鏵犁繼續(xù)翻拌， 使水份分布均勻。 考慮拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些( 根據(jù)氣候

15、及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定 ) ，土的含水量過大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。(2) 水份合適后， 用平地機(jī)粗平一遍， 然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔 5-10 米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。對(duì)于拌和不到底的段落， 及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。5）整平：用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。(1) 灰土拌和符合要求后， 用平地機(jī)粗平一遍， 消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。(2) 用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓 1-2 遍。(3) 利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。(4) 平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。(5) 重復(fù) (

16、3) (4) 步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。(6) 整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。(7) 要點(diǎn)提示整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土 ”作業(yè)，切忌薄層找補(bǔ)，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。6）碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和15-18T 三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后，先用振動(dòng)壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，一般碾壓 4-5 遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5-1.7 公里 / 小時(shí) , 以后用 2.0-2

17、.5 公里 / 小時(shí) , 至無明顯輪跡 , 總之 ,碾壓時(shí)遵循 “由邊到中，先輕后重，由慢到快”的原則。要點(diǎn)提示：碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)1-2 臺(tái)，三輪壓路機(jī) 2-3 臺(tái)，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10 米范圍內(nèi)橫向碾壓。7）檢驗(yàn)(1) 試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度 ( 要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果 ) ，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓， 直到滿足壓實(shí)要求為止。(2) 成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。(3) 要點(diǎn)提示：彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊

18、超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理，標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。8）接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大， 或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊，下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出 2 米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。9）養(yǎng)生不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土， 養(yǎng)生期不少于 7 天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。 灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格， 即可進(jìn)行下道工序施工。1 下承層的檢查1 ）水泥混凝土澆筑前，應(yīng)保證作業(yè)面表面

19、的濕潤(rùn)。2 通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)：1 ）驗(yàn)證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時(shí)間。2 ）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。3 ）做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確。4 ）確定鋼模脫模劑及用量， 確定模板固定方式及彎曲度 （彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時(shí)間。5 ）嚴(yán)格組織拌和、運(yùn)輸、振搗、等工序，縮短延遲時(shí)間。B、施工過程檢查1 施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查1 ）應(yīng)在水泥混凝土澆筑前， 對(duì)放樣進(jìn)行復(fù)核， 檢查模板間寬度、模板高度及路拱度、線型。2 ）對(duì)施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤(rùn)。3 ）混合料車進(jìn)場(chǎng)

20、后，要有專人指揮停放、卸料。4 ）振搗棒拔出時(shí)速度要慢， 以免產(chǎn)生空洞； 振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。振動(dòng)梁運(yùn)行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿， 有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正。 混凝土搗實(shí)后24 小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)。5 ）吸水完成后立即抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。6 ）抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓紋時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁砼，確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。7 ）拆模時(shí)應(yīng)小心，不得損邊掉角。8

21、）壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。9 ）橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深7cm ，寬 5mm 。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。切縫機(jī)開始切縫時(shí)間 (晝夜平均溫度 5°，開始切縫時(shí)間 4 天；晝夜平均溫度 0°，開始切縫時(shí)間 3 天；晝夜平均溫度15 °，開始切縫時(shí)間 2天；晝夜平均溫度20 °，開始切縫時(shí)間 1.5 天；晝夜平均溫度 25 °，開始切縫時(shí)間 1 天）。這里的開始切縫時(shí)間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時(shí)間。10 ）在鋸縫處澆灌瀝青膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。2

22、 后場(chǎng)質(zhì)量控制混合料拌和場(chǎng)（后場(chǎng)）是控制水泥混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為確?；旌狭隙挤腺|(zhì)量要求，應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：1 ）開料拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足1-2 天的攤鋪用料。2 ）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高， 要嚴(yán)格控制好水灰比。3 ）每 1-2 小時(shí)檢查一次拌和情況，檢查配合比、水灰比是否變化。4 ）裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。3 養(yǎng)生1）砼澆注完成 12 小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生。2）養(yǎng)生方法：應(yīng)濕潤(rùn)混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7 天內(nèi)加強(qiáng)保濕養(yǎng)生， 21 天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生。3 ）養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，

23、不允許任何車輛通行。C、檢驗(yàn)施工結(jié)束后， 應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查： 對(duì)已成型的段落的混凝土抗折強(qiáng)度、厚度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進(jìn)行抽檢3 、接縫施工A、橫向接縫、縮縫：根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置縮縫，在鄰近脹縫或路面自由端部的 3 條縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿， 其余縮縫采用假縫型， 不設(shè)傳力桿。 設(shè)傳力桿的縮縫，傳力桿長(zhǎng) 50cm ，施工前將瀝青涂上傳力桿一半。傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過端部檔板， 固定于外側(cè)定位模板中， 對(duì)進(jìn)入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青，澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補(bǔ)涂刷上 5cm長(zhǎng)瀝青。砼澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置， 澆筑時(shí)，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置

24、，再澆筑上層混凝土。待混凝土初凝后，應(yīng)適時(shí)切縫。 橫向接縫施工時(shí)均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。、脹縫：脹縫處的傳力桿為 30 鋼筋長(zhǎng) 50cm ，施工前將瀝青涂上 28cm ，傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過端部檔板， 固定于外側(cè)定位模板中， 將有涂瀝青的一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地放入或?qū)髁U的活動(dòng)端設(shè)在縫的一邊， 對(duì)進(jìn)入澆筑段內(nèi)涂刷上瀝青的傳力桿安裝上長(zhǎng) 10cm 的傳力管套（留 3cm 的空隙填以紗頭），澆筑時(shí)，先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實(shí)， 并在校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條。、

25、橫向施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪過程因故中斷，且中斷時(shí)間超過砼初凝時(shí)間的 2/3 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。 橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合， 橫向施工縫與路中心線垂直。其構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，傳力桿一端涂瀝青。12 ）、切縫掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度 6.0 12.0MPa 時(shí)是進(jìn)行切縫的最佳時(shí)機(jī)， 但氣溫突變時(shí)，我們將適當(dāng)提早切縫時(shí)間， 以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工， 切縫深度橫向縮縫處為 (1/4 1/5)板厚、縱向縮縫為 (1/4 1/5) 板厚、脹縫處為 3 4cm ，縫寬縮縫處為 0.3 0.8cm 、脹縫處

26、為 2cm ，開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向， 切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻， 水的壓力不低于 0.2MPa 。停止切縫時(shí)，先關(guān)閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。13 ）、填縫填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。 填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面1-2mm ；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)

27、緊密。（2）生產(chǎn)路素土路面，厚度20cm ，路面寬為 2m筑區(qū)段完成一層卸料后， 根據(jù)設(shè)計(jì)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層松鋪厚度及壓實(shí)參數(shù)，采用推土機(jī)攤鋪平整，平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻， 以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。素土平整完畢后， 根據(jù)素土量撒出方格網(wǎng)進(jìn)行堆放素土， 再用人工或機(jī)械將素土均勻攤鋪。在攤鋪的同時(shí)，填筑層頂面向兩側(cè)做成 3% 4% 的橫向排水坡，以利路基面排水。素土填筑時(shí)嚴(yán)格控制填料的含水量， 使其不超過試驗(yàn)所確定最佳含水量的±2% ；當(dāng)路素土含水量過小時(shí)， 在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車灑水濕潤(rùn)， 灑水量經(jīng)過試驗(yàn)確定，做到灑水均勻

28、，防止灑水過多，碾壓成橡皮土。當(dāng)路素土含水量過大時(shí)， 采用拖拉機(jī)或推土機(jī)掛圓盤耙翻松、 晾曬，達(dá)到最佳含水量的± 2% 時(shí)再進(jìn)行碾壓，確保路基的壓實(shí)密度。用大型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械及時(shí)進(jìn)行碾壓，并及時(shí)檢查壓實(shí)度。每工作 1 臺(tái)班末端要留出 35m 左右不碾壓，在下段施工時(shí)重新整平碾壓成型，使之接縫平順致密。1.3 農(nóng)田防護(hù)林及其他工程在田間主道和次道單側(cè)種植一排，種植喬木。挖樹坑長(zhǎng)×寬×高不小于 0.45 ×0.45 ×0.45m ，株距 3m ，植樹 1704 株。栽樹時(shí)要踩實(shí)、澆水，保種樹木 95% 的成活率。樹木底部要刷白 1.2m 高，要注意保

29、栽?；?。1.3.1 喬木（裸根胸徑4cm 以內(nèi)）楊樹栽植時(shí)要按“三大一深一提苗" 要求進(jìn)行 ,即大宕、大水、大苗、深栽，栽中輕提。具體步驟為：（1 ）回填表土。將復(fù)合肥（每宕1 公斤）與表土及稻殼（每宕 1 公斤，用于改善土壤通透性）拌勻，回填宕內(nèi)，填補(bǔ)國宕內(nèi)至1/2 處。（2）栽植苗木。將苗木立于宕中， 注意苗木株行距對(duì)齊， 扶正，四周覆土平宕口，用腳將苗根部四周踩實(shí)，澆足定根水后，輕提苗木便苗木根系舒展，利于扎根生長(zhǎng)。（ 3）培土。在根部四周培土，堆至饅頭狀，利于保水、保肥，提高苗木成活率。第二章勞動(dòng)力計(jì)劃施工勞動(dòng)力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工的直接

30、保證者。因此，勞動(dòng)力配備是整個(gè)工程實(shí)施的又一大關(guān)鍵因素。2.1施工勞動(dòng)力投入的原則及管理要求為確保工程順利進(jìn)行施工，在本工程勞動(dòng)力組織時(shí)，將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)的、 技術(shù)素質(zhì)高的、 身體健康，且有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場(chǎng)施工， 施工人員進(jìn)場(chǎng)前統(tǒng)一經(jīng)過公司勞務(wù)技能及質(zhì)量、 安全技術(shù)等培訓(xùn)， 考核合格后上崗掛牌施工。施工勞動(dòng)力的投入按工程施工進(jìn)度的需要，逐步到位，做好思想動(dòng)員和采取經(jīng)濟(jì)措施使得春節(jié)休假期間保證足夠勞動(dòng)力， 以確保工程施工進(jìn)度。本工程勞動(dòng)力組織及投入均由勞務(wù)公司根據(jù)項(xiàng)目月度勞動(dòng)力計(jì)劃表，在本公司內(nèi)部進(jìn)行合理調(diào)配， 確保項(xiàng)目部對(duì)各種勞動(dòng)力的需要，確保

31、施工進(jìn)度計(jì)劃能夠按期完成。2.2施工勞動(dòng)力組織的要求施工組織主要分為人員組織、機(jī)械設(shè)備組織、材料組織、運(yùn)輸組織、協(xié)調(diào)組織等五部分， 這些組織內(nèi)容安排是否合理將直接影響整個(gè)施工的生產(chǎn)過程能否順利完成。本章著重就人員組織闡述相關(guān)情況：2.1 人員組織主要分二大類：施工管理層及施工勞務(wù)層二大類。1.管理人員配備我公司在施工管理、協(xié)調(diào)控制能力上都有很大的優(yōu)勢(shì)，且在施工管理層人員組織上更是有廣泛的選擇， 在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí)，我公司將選派曾施工過類似本工程結(jié)構(gòu)形式的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)直接參與本工程的建設(shè)和管理。我們將配備齊項(xiàng)目班子，根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部擬定采用直線

32、職能式的管理模式。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程施工部、 工程技術(shù)部、器材供應(yīng)部、質(zhì)量安全部和辦公室等職能部門。在生產(chǎn)組織上，施工管理部設(shè)綜合工長(zhǎng)和各專業(yè)工長(zhǎng)， 由他們具體組織施工實(shí)施。此模式具有職責(zé)分明、指令暢通、管理高效的特點(diǎn)。項(xiàng)目各部門的職能：工程管理部：測(cè)量放線、勞動(dòng)力管理、施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工具體實(shí)施與控制。工程技術(shù)部：編制施工方案、施工技術(shù)管理；計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)；測(cè)量控制定位；鋼筋、木工翻樣、材料試驗(yàn)。質(zhì)量安全部：制定各項(xiàng)質(zhì)量、安全管理制度，實(shí)施全過程的質(zhì)量、安全監(jiān)控。器材供應(yīng)部：材料的采購、保管、發(fā)放；機(jī)電設(shè)備的維修、保養(yǎng)、管理以及操作人員的管理。綜合管理部：工程預(yù)決算；勞動(dòng)工資管理；財(cái)

33、務(wù)成本管理；工程合同管理。辦公室：對(duì)外協(xié)調(diào)、理順關(guān)系；現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、后勤、衛(wèi)生。在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的配備上，我公司將選派一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理， 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見： 第四章節(jié)中的施工組織及項(xiàng)目管理。2.勞務(wù)人員的配備勞動(dòng)力是工程具體的實(shí)施者，因此勞務(wù)人員是工程實(shí)施的關(guān)鍵。在本工程中，我公司考慮全部采用合同制勞務(wù)人員， 與我公司長(zhǎng)期合作的勞務(wù)隊(duì)伍，素質(zhì)良好， 技術(shù)高，并且能按施工進(jìn)度保證施工人員的數(shù)量要求。目前我公司已經(jīng)通過招標(biāo)確定本工程勞務(wù)隊(duì)伍，現(xiàn)在已經(jīng)作好充分的準(zhǔn)備，包括操作人員、操作機(jī)具、必要的勞務(wù)培訓(xùn)和入場(chǎng)手續(xù)，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入本工程。2.3勞動(dòng)力組織的準(zhǔn)備（1 ）建立施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)根據(jù)工

34、程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度，確定施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的人選和名額； 遵循合理分工與密切協(xié)作、 因事設(shè)職與因職選人的原則，建立有施工經(jīng)驗(yàn)、有開拓精神和工作效率高的施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。（2 ）建立精干的工作隊(duì)組根據(jù)采用的施工組織方式，確定合理的勞動(dòng)組織，建立相應(yīng)的專業(yè)或混合工作隊(duì)組。（3 ）集結(jié)施工力量，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)按照開工日期和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，組織工人進(jìn)場(chǎng)，安排好職工生活，并進(jìn)行安全、防火和文明施工等教育。（4 ）做好職工入場(chǎng)教育工作為落實(shí)施工計(jì)劃和技術(shù)責(zé)任制，應(yīng)按管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行交底。交底內(nèi)容通常包括：工程施工進(jìn)度計(jì)劃和月、旬作業(yè)計(jì)劃；各項(xiàng)安全技術(shù)措施降低成本措施和質(zhì)量保證措施；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)

35、范要求；以及設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定事項(xiàng)等， 都應(yīng)詳細(xì)交底， 必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范；同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育。2.4施工勞動(dòng)力組織投入的數(shù)量本工程的施工勞動(dòng)力按以下三類進(jìn)行組織：（1 ）專業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)工程類根據(jù)工程上崗進(jìn)度要求，確保工程正常施工，主要包括機(jī)械維修、機(jī)械操作、架子工、現(xiàn)場(chǎng)電工、電焊工等工種，這類工種均經(jīng)公司勞務(wù)培訓(xùn)中心培訓(xùn)、考核合格后，持有相應(yīng)上崗證，其平均技術(shù)等級(jí)為5級(jí)。（2 ）普通技術(shù)工種類這類工種主要有木工、 鋼筋工、混凝土工、粉刷泥工、防水工、水工、電工、管工等，平均技術(shù)等級(jí)為4 級(jí)，公司將派曾經(jīng)有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。（3 ）非技術(shù)性普通工種類這類工種是我

36、公司長(zhǎng)期施工的配合長(zhǎng)期合同制工人，且具有一定的技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等素質(zhì)。根據(jù)以上組織原則，本工程計(jì)劃需要的預(yù)計(jì)最高峰勞動(dòng)力將達(dá)到 200 人。勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)根據(jù)工程施工進(jìn)度的不同部位作適當(dāng)調(diào)整，其中計(jì)劃配備中級(jí)工 100 人，高級(jí)工 20 人監(jiān)護(hù)。第三章主要施工機(jī)械配置及計(jì)劃3.1 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表及試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備表詳見后附表3.2主要施工機(jī)械配備原則（1）大型施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行保養(yǎng)、調(diào)試和試運(yùn)行工作。對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程需要合理配置，提前進(jìn)場(chǎng)。（ 2）所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均按可先規(guī)劃的位置停放，（ 3）檢測(cè)、測(cè)量、計(jì)量等儀器、設(shè)備應(yīng)按規(guī)定做好校驗(yàn)工作，

37、確保儀器的精確。（ 4）施工所配備的各類施工機(jī)械，其數(shù)量、型號(hào)，進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間應(yīng)在開工前報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理審批、同意后，方可進(jìn)場(chǎng)。第四章組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、管理人員設(shè)置4.1現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置以框圖形式表示擬為承包本合同段工程而設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師財(cái)工計(jì)安材調(diào)綜質(zhì)預(yù)務(wù)劃全部程合保料度合檢算同安部室部部部部部辦溝橋管渠梁涵施施工工工程隊(duì)隊(duì)隊(duì)說明1 、項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理代表公司處理與本項(xiàng)目工程有關(guān)的外部關(guān)系、決策本工程的各大項(xiàng)重大事宜。A貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、安全方針，并對(duì)本項(xiàng)目工程的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)的實(shí)施負(fù)責(zé)全面責(zé)任；B負(fù)責(zé)建立與質(zhì)量體系、安全體系等相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，并明確其職責(zé)和權(quán)限

38、，監(jiān)督其有效支行。C主持本工程日常施工生產(chǎn)工作；D合理組織本工程勞動(dòng)力及日常生產(chǎn)調(diào)度、資源安排。2 、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人：A負(fù)責(zé)安全措施的貫徹執(zhí)行，參與施工圖會(huì)審、合同評(píng)審；B主持日常安全、質(zhì)量管理工作，根據(jù)工程特點(diǎn)進(jìn)行工程各大工序的全過程質(zhì)量控制，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，組織本工程的質(zhì)量、安全檢查；C負(fù)責(zé)編制常規(guī)的施工補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)特殊施工提出施工方案，報(bào)公司總工審批；D協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查；3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：A主持本工程的技術(shù)管理及施工圖會(huì)審工作；B主持編制施工組織措施計(jì)劃、材料表、施工補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量保證措施、安全保證措施和文明施工措施，并對(duì)其進(jìn)行審核或批準(zhǔn)執(zhí)行；C及時(shí)掌握施工圖審

39、核、技術(shù)交底工作；D及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)解決施工技術(shù)問題；4.2項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成表執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明養(yǎng)備職 務(wù)姓 名職 稱證書老級(jí)別證 號(hào)專 業(yè)注名稱保險(xiǎn)項(xiàng)目建造豫市政專已郭魯燕工程師貳級(jí)經(jīng)理師241060802974業(yè)交技術(shù)負(fù)汪懷平工程師職稱中級(jí)C190330506001城建工已38責(zé)人證程交施工員張中華工程師上崗中級(jí)41110929B0022市政工已6證程交上崗41110929B00市政工已質(zhì)檢員許建華工程師中級(jí)證229程交安全員杜來生工程師上崗中級(jí)41110929B0021市政工已9證程交上崗市政工已造價(jià)員陳沛沛工程師中級(jí)豫 09001992J證程交材料員謝佳顯工程師上崗中級(jí)41111

40、212B0010市政工已6證程交上崗41110929B00市政工已資料員李一帆工程師中級(jí)證231程交項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員安全員預(yù)算員材料員資料員質(zhì)檢員第五章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施5.1質(zhì)量目標(biāo)我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標(biāo)是：工程竣工驗(yàn)收一次合格率100 。為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確保 “施工必達(dá)到施工要求、 一次完成”，我公司將在本合同段以 GB/T19002-ISO9002 質(zhì)量體系生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式 標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。建立高效務(wù)實(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系， 使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。

41、以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。我公司將在本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組， 負(fù)責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃的編制與實(shí)施，組織質(zhì)量、技術(shù)、安全、試驗(yàn)及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問題，針對(duì)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，成立各級(jí)質(zhì)量管理小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。選派組織、指揮能力強(qiáng)， 決策水平高， 富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。 選調(diào)具有公路瀝青混凝土路面施工

42、經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程隊(duì)和技術(shù)人員， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工和施工技術(shù)管理。 以高效的管理機(jī)構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊(duì)伍，確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。5.2質(zhì)量保證體系強(qiáng)化全面質(zhì)量管理， 針對(duì)本合同工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)工程， 組織技術(shù)攻關(guān)，及時(shí)總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量管理工作從合同文件、質(zhì)量目標(biāo)抓起， 從施工組織設(shè)計(jì)和施工方案入手，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)，著眼于人員、物資、機(jī)械設(shè)備、工程試驗(yàn)、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。根據(jù)體系的建立， 各級(jí)管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識(shí)，明確自己的職責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。5

43、.3質(zhì)量管理職責(zé)我公司對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。 建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限， 簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀， 確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。5.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)1 ）、對(duì)本合同段工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)， 組織開展質(zhì)量活動(dòng)。主持全面質(zhì)量管理工作， 推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。2 ）、督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況，落實(shí)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。3 ）、負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行源配置，保證質(zhì)量體系在該項(xiàng)

44、目中有效地運(yùn)行。4 ）、貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施，對(duì)不符合質(zhì)量要求的工程，責(zé)令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預(yù)防措施。5 ）、健全創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)罰機(jī)制， 對(duì)在創(chuàng)優(yōu)工作中成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)質(zhì)量較差的單位和個(gè)人進(jìn)行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個(gè)人的主要內(nèi)容。5.3.2 總工程師（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)1 ）、對(duì)本合同段（或管轄）工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。2 ）、負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)辦法并檢查落實(shí)。 具體組織技術(shù)、 質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)人員定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。3 ）、負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目工程施工方案、

45、 施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)措施。 對(duì)不合格產(chǎn)品的處置方案及其預(yù)防措施進(jìn)行審核，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施。4 ）、負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的檢查和審核5.3.3 工長(zhǎng)質(zhì)量管理職責(zé)1 ）、對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任， 負(fù)責(zé)落實(shí)職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊(duì)的質(zhì)量體系配備必需的資源。2 ）、負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制， 督促技術(shù)人員落實(shí)施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)，對(duì)工序的交接和質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。3 ）、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗(yàn)收材料、成品、半成品，并負(fù)責(zé)其管理和使用。5.3.4 質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé)1 ）、負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳落實(shí)工作；負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的策劃和落實(shí)工作。2 ）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。3 ）、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)比工作， 參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實(shí)工作。4 ）、編報(bào)質(zhì)量記錄。5.3