第05課 運輸供給概述

1、內(nèi)容提要內(nèi)容提要運輸供給概述運輸供給概述各運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征各運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征運輸供給曲線運輸供給曲線運輸供給的影響因素運輸供給的影響因素1 1 運輸供給概述運輸供給概述運輸供給運輸供給運輸供給是指運輸生產(chǎn)者在某一時刻，在各種可能的運輸價格水平上，愿意并能夠提供的各種運輸產(chǎn)品的數(shù)量。運輸供給包括運輸基礎(chǔ)設(shè)施運輸基礎(chǔ)設(shè)施的供給和載載運工具運工具的供給，兩者共同提供運輸服務(wù)。運輸供給的特點運輸供給的特點運輸產(chǎn)品不可儲存性運輸供給的分散性運輸供給變化的階梯性運輸供給的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性2 2 各運輸方式的特征各運輸方式的特征主要運輸方式的比較主要運輸方式的比較運輸方式運輸方式 運輸能力運輸能力 運

2、輸時間運輸時間 運價水平運價水平 適合于適合于 水運水運 最大，最大，運輸能力運輸能力幾乎幾乎不不受限制受限制 最最長長 最低最低 運量大、運距運量大、運距長、長、時間不緊時間不緊 航空運輸航空運輸 較小、受重量、較小、受重量、容積、艙門、地容積、艙門、地板承受能等限制板承受能等限制 最短最短 最高最高 運量小的中運量小的中、長距離運輸長距離運輸鐵路運輸鐵路運輸 較大、受車廂容較大、受車廂容積和載重的限制積和載重的限制 較長較長較較低低運量大、運量大、可靠、可靠、機動性機動性差差 公路運輸公路運輸 較小，較小，受車斗受車斗容容積和載重的積和載重的限制限制較短較短較較高高 門到門、運量小門到門、

3、運量小、接送接送地點靈活地點靈活 鐵路的造價鐵路的造價 50元人民幣造的鐵路長度就是50元人民幣的長度。公路與鐵路造價的對比公路與鐵路造價的對比1998年以來，高速公路年均通車?yán)锍坛^4000公里，年均完成投資1400億元。2003年以來，鐵路建設(shè)累積開工里程達(dá)到12902公里，投資總規(guī)模達(dá)到8682億元，投產(chǎn)新線6210公里。一些一些“豪華豪華”鐵路的造價鐵路的造價工程環(huán)境極為艱難的青藏鐵路，平均每公里造價在1000萬元左右。蘭渝鐵路獲準(zhǔn)開工建設(shè) 每公里造價最高可達(dá)1億元。全長1400公里的京滬高鐵總投資規(guī)模按目前的行情已經(jīng)高達(dá)2200億元，折合約1.6億元人民幣/公里。另類：超限運輸車輛另

4、類：超限運輸車輛另類：高速鐵路另類：高速鐵路京滬高速鐵路設(shè)計時速為每小時300-350公里，建成后，北京至上海全程運行時間只需5個小時，比目前京滬間特快列車的運行時間縮短7個小時左右。注：民航客機800900公里/小時。3 3 運輸供給曲線運輸供給曲線3.1 運輸供給曲線運輸供給曲線可分為運輸企業(yè)供給曲線運輸企業(yè)供給曲線和運輸行業(yè)供運輸行業(yè)供給曲線給曲線。3.2 運輸供給彈性運輸供給彈性運輸供給的價格彈性Est = 運輸供給量變動的百分比運輸價格變動的百分比3.3 運輸供給彈性的影響因運輸供給彈性的影響因素素運輸業(yè)中擴(kuò)大生產(chǎn)的困難程度考察時間的長短4 4 運輸供給的影響因素運輸供給的影響因素運輸價格運輸成本相關(guān)服務(wù)的價格政府政策特殊因素運輸成本運輸成本投入品價格技術(shù)進(jìn)步3 1 相關(guān)服務(wù)的價格相關(guān)服務(wù)的價格運輸成本并非運輸供給曲線的唯一決定因素，運輸供給也受相關(guān)物品價格的影響