2020屆高考地理二輪復(fù)習(xí)專題強化練：(七)

1、專題強化練（七）、選擇題（2019 湖南長沙一中、 雅禮中學(xué)、長郡中學(xué)、師大W中5月聯(lián)考）下圖示意“一帶一路”沿線能源型高收入經(jīng)濟體人口規(guī)模與人口結(jié)構(gòu)。據(jù)此，完成13題。注：老少比是指老年人口數(shù)與少年兒童人口數(shù)的比值用百分?jǐn)?shù)表示。計算公式：老少比 =>65周歲人口數(shù)+ （014）周歲人口數(shù)X100%1 .人口結(jié)構(gòu)最年輕的國家是 （）A.科威特B.阿聯(lián)酋C.卡塔爾D.沙特阿拉伯2 .除文萊外，其他國家外籍人口占比較高，大量的外籍人口會使所在國（）A.就業(yè)困難B.文化多元化C.城市化受阻D.人口容量變大3 .從長遠(yuǎn)來看，為促進圖示國家經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，最有效的途徑是（）A.擴大能源輸出量B.

2、提高能源加工深度C.提高能源價格D.積極開展多種經(jīng)營014周歲人口比解析：第1題，依據(jù)圖中信息，科威特老少比的數(shù)值最小，說明該國重最大，人口結(jié)構(gòu)最年輕。A正確。第2題，能源型高收入經(jīng)濟體，主要以資源開采為主，經(jīng)濟發(fā)展水平較高，對勞動需求量大，故勞動力短缺，就業(yè)崗位多，吸引大量的外籍工人，A錯;外籍人口來自不同的種族和民族，大量的外籍人口涌入，會促進民族、種族的融合和文化的交流，使文化呈現(xiàn)多元化，B對；外籍人口增加會促進城市發(fā)展，C錯；人口遷入不會改變其資源、科技等因素，不會使人口容量增大， D錯。第3題，擴大能源輸出量，可進一步提高經(jīng) 濟收入，但因資源有限性，具有不可持續(xù)性， A錯；提高能源加

3、工深度，可延長產(chǎn)業(yè)鏈，增加 就業(yè)崗位，增加技術(shù)含量，從而提高經(jīng)濟收入，但從長遠(yuǎn)看，單一經(jīng)濟模式有很大的局限性，B錯；提高能源價格雖能增加經(jīng)濟收入，但能源價格受市場調(diào)節(jié)，并非現(xiàn)實的途徑，C錯；依據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境特色，積極開展多種經(jīng)營，才是最有效的途徑，D對。答案：1.A 2.B 3.D（2019 陜西第三次聯(lián)考）城歸就是從城里返回鄉(xiāng)下的創(chuàng)業(yè)人員。在國家鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的 政策支持下，一些已經(jīng)跳出“農(nóng)門”的農(nóng)民工帶著新的見識、資金和夢想踏上返鄉(xiāng)路，成為新一代的“城歸族”。國務(wù)院公布的數(shù)據(jù)顯示，近年來農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人數(shù)累計達(dá)到450萬，還有約130萬居住在城鎮(zhèn)的科技人員、中高等院校畢業(yè)生等去農(nóng)村創(chuàng)業(yè)。據(jù)

4、此，完成46題。4 .新一代“城歸族”的出現(xiàn)反映了（）A.全面逆城市化現(xiàn)象B.城市產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移C.第一產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)D.農(nóng)村投資環(huán)境改善5 .大量的“城歸族”將首先改變農(nóng)村人口的（）A.受教育水平B.職業(yè)構(gòu)成C.地區(qū)分布D.性別比例6 .“城歸族”地出現(xiàn)在一定程度上（ ）A.增大了交通運輸壓力 B.加大了城市病的強度C.促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展D.增大了城鄉(xiāng)經(jīng)濟差距解析：第4題，隨著我國農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的逐步改善和鄉(xiāng)村發(fā)展政策的實施，農(nóng)村地 區(qū)投資環(huán)境改善，因此大量的農(nóng)民工將創(chuàng)業(yè)的方向轉(zhuǎn)向農(nóng)村地區(qū)，D正確；我國還處于城市化階段，因此不是全面逆城市化現(xiàn)象，A錯誤；產(chǎn)業(yè)并沒有大規(guī)模的從城市轉(zhuǎn)移到農(nóng)村，B

5、錯誤；返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)不是從事第一產(chǎn)業(yè)，第一產(chǎn)業(yè)不是主導(dǎo)，C錯誤。故選 D第5題，大量“城歸族”在農(nóng)村地區(qū)創(chuàng)業(yè)，會帶動農(nóng)村地區(qū)的非農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使農(nóng)村居民從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè) 轉(zhuǎn)移，故大量的“城歸族”將首先改變農(nóng)村人口的職業(yè)構(gòu)成。故選B。第6題，農(nóng)民工回到農(nóng)村創(chuàng)業(yè)，完善了農(nóng)村地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，縮小了農(nóng)村與城市之間的經(jīng) 濟差距，使人口的跨地區(qū)流動性減弱，減小了地區(qū)之間的交通壓力，也在一定程度上減輕了 城市病。故選Co答案：4.D 5.B 6.C（2019 河南名校聯(lián)盟聯(lián)考）隨著中國城市化的快速推進，城市新區(qū)建設(shè)和舊城改造衍生出一系列城市剝奪現(xiàn)象，比如，醫(yī)療教育設(shè)施等資源空間配置的不

6、合理；生活服務(wù)設(shè)施空間 發(fā)展的不均衡；快速交通建設(shè)產(chǎn)生的局部噪音干擾等。鑒于此，將城市居住環(huán)境剝奪現(xiàn)象定 義為城市化過程中由于政府政策和市場排斥的作用，某些區(qū)位（如居住小區(qū)）對城市綠地空間、公共服務(wù)設(shè)施、生活和商業(yè)設(shè)施等具有較低的可獲得性，以致感受到針對其群體的高度歧視， 并產(chǎn)生強烈的不公平感和失落感。據(jù)此，完成 79題。圖例 O無制奪型解1噪音環(huán)境剝存型 ZZ,我行醫(yī)療剝奪型 ET生活出行剝奪取 m品質(zhì)生活生奪刺Q 士格州高新技術(shù)開發(fā)區(qū);鄭東新區(qū)加州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)居住條件剝奪型7 .城市居住環(huán)境剝奪出現(xiàn)的直接原因是（）A.生產(chǎn)力水平低8 .人口城市化速度過快C.逆城市化明顯D.城市勞動力不足

7、9 .鄭州各項設(shè)施建設(shè)最完善城區(qū)是（）A.二七區(qū)B.管城區(qū)C.惠濟區(qū)D.金水區(qū)10 對于管城回族區(qū)東部而言，應(yīng) （）A.限制人員通行B.加強隔離墻建設(shè)C.禁止工程建設(shè)D.減少工業(yè)生產(chǎn)解析：第7題，從材料可以看出，城市居住環(huán)境剝奪是由于城市服務(wù)功能不能滿足城市 居民需要而產(chǎn)生的，因此其出現(xiàn)的主要原因是人口城市化速度過快，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)不 能滿足居民需求。故正確答案選擇Bo第8題，對照圖例無剝奪型標(biāo)注，從圖中可以看出鄭州市金水區(qū)基本屬于無剝奪型，即其各項設(shè)施和服務(wù)基本滿足居民需求，表明其設(shè)施建設(shè)最為 完善。故正確答案選擇 D。第9題，據(jù)圖可知，管城回族區(qū)東部主要為噪音環(huán)境剝奪型，噪音 主要是交

8、通、建筑、工業(yè)生產(chǎn)導(dǎo)致的，限制人員通行、禁止工程建設(shè)、減少工業(yè)生產(chǎn)雖然會減少噪音，但是會影響該城區(qū)經(jīng)濟發(fā)展及居民正常生活，不可取，所以 A C和D錯；加強修 建隔離墻可以降低噪音對居民的影響，B正確。故正確答案選擇 R答案：7.B 8.D 9.B（2019 廣東肇慶模擬）“蜀道難，難于上青天”，秦嶺、大巴山地形崎嶇，限制了南北兩側(cè)的人員往來和經(jīng)濟聯(lián)系。2017年12月6日，作為我國第一條穿越秦嶺、連接西安至成都1011題。大巴山西成商鐵班路示意圖的高鐵客運專線正式開通，讓“蜀道難”成了歷史。讀下圖，完成11 .西成高鐵穿越了 （）A.地勢第二、第三階梯B.季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)C.黃河流域和淮河流域

9、D.濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)12 .西成高速鐵路線通車，對其區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響是（）A.推動了成都附近區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級B.帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展C.促進區(qū)域間物資調(diào)配和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展D.利于沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護解析：第10題，西成高鐵是從西安到成都，位于地勢第二階梯，A項錯誤；西成高鐵位于季風(fēng)區(qū)內(nèi)，B項錯誤；西成高鐵聯(lián)系了黃河流域和長江流域，C項錯誤；西成高鐵穿越了濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)，D項正確。故選 D。第11題，兩地都位于內(nèi)陸地區(qū)，對推動成都附近區(qū)域 的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級作用小， A項錯誤；由“蜀道難”變?yōu)椤笆竦啦辉匐y”的主要影響是帶動沿線 地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，B項正確；高鐵以客運為主，不能促進區(qū)域間物資

10、調(diào)配和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展， C項錯誤；人類活動影響增大，不利于沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護，D項錯誤。故選 B。答案：10.D 11.B二、非選擇題13 . （2019 江蘇卷）某縣地處平原，位于暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。圖為“某縣 城區(qū)規(guī)劃示意圖”。據(jù)此，回答下列問題。B5口乙,丙Q綠地今濕地-一株路一魯路口客貨運總站（1）該城市道路網(wǎng)絡(luò)類型為 ,對城市交通的影響有 （2）圖中地最適宜布局的功能區(qū)為 ,理由有 O概括甲類功能區(qū)布局的相同點。(4)指出該規(guī)劃在提升人居環(huán)境質(zhì)量方面采取的措施。解析：第(1)題，從圖中可以看出該城市道路縱橫交錯，為方格狀的網(wǎng)絡(luò)類型，對城市 交通的影響既有利也有不利。有利于

11、促進區(qū)域之間的聯(lián)系，交通通達(dá)度高，四通八達(dá)，但是 對角線之間的距離只能通過垂直走向，而非對角線線段走向，延長了對角線的距離，不方便 對角線方向進彳T聯(lián)系。第(2)題，該區(qū)域土地面積廣闊，空間較大，城市外圍地價較低。并且 位于城市的外圍，靠近高速公路和鐵路，交通便利，并且還靠近客貨運總站，有利于交通聯(lián) 系和人流物流的配送可以布局倉儲區(qū)。第(3)題，從圖中可以看出甲類功能區(qū)主要位于城市的外圍，并且靠近交通線，交通通達(dá)度較高。該類功能區(qū)有可能是工業(yè)區(qū)。位于城市外圍， 而且還是最小風(fēng)頻的上風(fēng)向。離河流較遠(yuǎn)。第(4)題，提升人居環(huán)境質(zhì)量，既要隔絕污染，又要基礎(chǔ)設(shè)施相對較完善。從圖中可以看出工業(yè)區(qū)和居住區(qū)

12、之間有綠地，并且面積相對較大， 沿河流地區(qū)有濕地分布，調(diào)節(jié)濕度和溫差。工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有綠地隔開，有利于減輕工 業(yè)污染。答案：(1)方格狀 交通分散靈活；不便于對角線方向交通聯(lián)系(2)倉儲區(qū) 臨近客貨運總站，便于貨物集散；地處城市郊外，地價低(3)布局在城市外圍；沿交通線分布(4)工業(yè)與居住區(qū)之間有綠地隔離；沿河打造生態(tài)走廊；綠地面積大14 . (2019 山東濰坊三模)閱讀圖文資料，完成下列要求。馬爾代夫是印度洋上赤道附近的一個島國，由 1 200余個小珊瑚島嶼組成，附近海底多 珊瑚砂(以珊瑚碎屑為主的鈣質(zhì)砂 )，其透水性能良好。位于馬累的維拉納機場是馬爾代夫唯一的國際機場，主要由我國參與

13、的機場擴建項目的重要節(jié)點工程。參與擴建的中國企業(yè)全程采用數(shù)字化施工技術(shù)，此技術(shù)以工程項目為核心， 通過專業(yè)化、智能化和協(xié)同化的信息技術(shù)，搭建數(shù)字建造項目協(xié)作平臺，通過平臺運行完善 信息傳遞流程，為各個崗位的負(fù)責(zé)人及時推送準(zhǔn)確的信息，保證各責(zé)任人及時收集、分析問 題原因，并對其進行整改。下圖示意馬爾代夫局部區(qū)域及機場景觀。(1)簡述維拉納國際機場擴建對馬爾代夫發(fā)展的社會經(jīng)濟價值。(2)分析維拉納國際機場擴建過程中利用海底珊瑚砂填海造陸的原因。(3)指出馬爾代夫機場擴建項目中，數(shù)字化施工技術(shù)的應(yīng)用對機場建設(shè)的益處。(4)除施工人員為身體健康需要防范的問題外，說明在機場擴建過程中可能遇到的其他 問題

14、。解析：第(1)題，機場擴建需要大量鋼筋、水泥等建筑材料，有利于帶動該類產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展；機場建設(shè)需要大量建設(shè)工人，擴建后的機場經(jīng)營規(guī)模擴大，有利于增加就業(yè)機會；機場 擴建后有利于提高機場旅客接待能力，促進馬爾代夫旅游業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展。第(2)題，“由1 200余個小珊瑚島嶼組成，附近海底多珊瑚砂”，附近海域珊瑚砂資源豐富，利于節(jié)省建設(shè)成本和運費；機場需要有良好的排水條件，珊瑚砂透水性良好，利于雨水的下滲，有效地減少地面 積水，保障飛機安全；馬爾代夫島嶼面積小，海拔低，使用珊瑚砂填海造陸有利于減少對陸 地沙石的開采，從而保護陸地面積和陸地生態(tài)環(huán)境。第 (3)題，數(shù)字化施工技術(shù)通過“搭建數(shù) 字建造項目協(xié)作平臺”，能有效提高相互協(xié)作效率，從而提高施工速度；數(shù)字化施工技術(shù)可以“保證各責(zé)任人及時收集、分析問題原因，并對其進行整改”，有利于更快地發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，從而保證工程質(zhì)量；數(shù)字化施工技術(shù)推送的信息準(zhǔn)確、速度快，能極大地提高工程管 理水平。第(4)題，讀圖，馬爾彳t夫緯度約為 3。N6。N,地處赤道附近，受赤道低氣壓帶控 制，全年高溫多雨，降水量大、陰雨天氣多，施工環(huán)境惡劣、難度大；海水鹽度高，對建材 的腐蝕性強，對建材選擇要求高，增加了建設(shè)成本；珊瑚礁島嶼