2022年度國(guó)企公司分管船機(jī)船舶副總經(jīng)理述職述廉報(bào)告

1、2022年度國(guó)企公司分管船機(jī)船舶副總經(jīng)理述職述廉報(bào)告:20XX年度述職述廉報(bào)告 按照局公司黨委組織部要求，現(xiàn)就20XX年履職盡責(zé)情況，做匯報(bào)。 一、個(gè)人分管工作 我是港灣公司的副總經(jīng)理，20XX年10月份調(diào)入濱海公司任總輪機(jī)長(zhǎng)，全年的工作主要是在港灣公司分管船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、修船管理、船舶改造、機(jī)損事故處理、實(shí)習(xí)輪機(jī)長(zhǎng)指導(dǎo)等工作。20XX年，在公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，主持從新修訂船機(jī)管理的各項(xiàng)制度，船舶管理的體系制度。順利完成了船舶的各項(xiàng)修理工作，其中廠(chǎng)修x艘次、航修x艘次，船舶適應(yīng)性改造項(xiàng)目x項(xiàng)，保證了船舶持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。一年來(lái)未發(fā)生任何船機(jī)責(zé)任事故，主要完成了以下工作。 二、履職盡責(zé)情況 截至今年11月底

2、，港灣公司主力船舶設(shè)備完好率100%，設(shè)備利用率為92.94%，比預(yù)算指標(biāo)（92%）高0.94%，船舶故障率2.25%，高于預(yù)算指標(biāo)（2.17%）0.18個(gè)百分點(diǎn)，總修費(fèi)x萬(wàn)元，修費(fèi)產(chǎn)值比20.58%，比預(yù)算指標(biāo)（8.92%）高11.66個(gè)百分點(diǎn)，船舶累計(jì)安全運(yùn)轉(zhuǎn)x小時(shí)。本年度始終重視船舶設(shè)備的日常維護(hù)和計(jì)劃性修理，堅(jiān)持按星級(jí)制管理的要求提升船舶的“管、用、養(yǎng)、修”質(zhì)效，船舶完好率及船舶故障率均完成預(yù)算指標(biāo)，但是修費(fèi)產(chǎn)值比沒(méi)有完成年度預(yù)算指標(biāo)，主要原因是：x（船舶名稱(chēng)）輪均須進(jìn)行廠(chǎng)修工作，特檢廠(chǎng)修船舶較多。二是船舶的工程量不飽滿(mǎn)，1至11月份，x輪停工待命狀態(tài)x天，x號(hào)停工待命x天，x輪x天，

3、（以上不包括生產(chǎn)期間的非船舶因素停工）。三是船舶調(diào)遣頻繁。 持續(xù)加強(qiáng)船機(jī)制度建設(shè)，注重船機(jī)的基礎(chǔ)管理工作。在1月份，公司船機(jī)部重點(diǎn)梳理總結(jié)了20XX年的船機(jī)管理工作，并制定了20XX年的船機(jī)管理工作計(jì)劃，為各船量身制定了廠(chǎng)修及航修計(jì)劃。下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)船舶設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的通知，4月份，公司部門(mén)重新調(diào)整后，船機(jī)職責(zé)重新劃分，委派經(jīng)驗(yàn)豐富的主任工程師進(jìn)行通導(dǎo)工作的交接工作， 5月份召開(kāi)了船機(jī)管理工作會(huì)暨船舶星級(jí)管理工作會(huì)議，對(duì)局公司的船機(jī)管理工作會(huì)議精神進(jìn)行了宣貫，系統(tǒng)梳理了20XX年的船機(jī)工作，并圍繞“保安全、強(qiáng)基礎(chǔ)、定標(biāo)準(zhǔn)、控成本、提素質(zhì)、重信息、提質(zhì)效”七個(gè)方面，制定了20XX年的工作計(jì)劃。 關(guān)

4、注重點(diǎn)工程，實(shí)時(shí)跟蹤船機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。在1-2月份，集中組織船機(jī)力量全力支持南港的民生工程，派遣多名經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)務(wù)常駐南港項(xiàng)目部，對(duì)此現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)船舶對(duì)船機(jī)設(shè)備的管理，保證船機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)時(shí)跟蹤和掌握海外施工船舶的船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，與項(xiàng)目部、船舶密切溝通，及時(shí)提供岸基支持。在上半年，組織了通力在烏克蘭及通途在馬來(lái)西亞的航修修理工程；x號(hào)在x施工期間，絞刀齒磨損嚴(yán)重，指導(dǎo)船舶改進(jìn)齒座焊接工藝，最大限度保障船舶正常施工。 科學(xué)合理計(jì)劃，順利完成船舶交接工作：按照局公司下發(fā)的文件要求，把握時(shí)間節(jié)點(diǎn)。截止到11月底，已全部完成代管船舶的，交接工作。交接提前準(zhǔn)備，提前溝通，組織人員認(rèn)真梳理交接資料，根據(jù)交接清單逐

5、項(xiàng)核對(duì)，做到交接資料無(wú)遺漏、無(wú)差錯(cuò)。 五星級(jí)創(chuàng)建工作始終保持強(qiáng)勁勢(shì)頭：為集團(tuán)五星級(jí)檢查做好準(zhǔn)備。年初將星級(jí)管理納入日常的管理工作中，對(duì)星級(jí)管理工作不力的船舶實(shí)行 “零容忍”。在年初，由船機(jī)部牽頭，重新組建星級(jí)管理小組。由船機(jī)部執(zhí)行經(jīng)理親自組織，各部門(mén)派出骨干人員，著重梳理星級(jí)管理近幾年的工作記錄，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，年初就制訂了星級(jí)管理實(shí)施方案和船舶星級(jí)管理工作目標(biāo)計(jì)劃，即五星級(jí)兩艘，四星級(jí)船舶8艘。 技術(shù)管理與科研項(xiàng)目研發(fā)情況：8年實(shí)施的項(xiàng)目有：通途輪水下泵高抗氣蝕性能葉輪研制及通力輪反吹裝置改造，通途輪水下泵旁通裝置改造已成功實(shí)施，收效良好。20XX年立項(xiàng)目有通旭船泥泵齒輪箱離合器研發(fā)應(yīng)用

6、、通恒水下泵系統(tǒng)研究與應(yīng)用、船舶設(shè)備離線(xiàn)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用研究等3個(gè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。通過(guò)技術(shù)項(xiàng)目的實(shí)施，繼續(xù)培養(yǎng)出一批技術(shù)骨干。 三、工作中存在的不足 一是雖然進(jìn)一步完善了管理制度，從計(jì)劃性、管理流程、管理行為等進(jìn)行了全面規(guī)定，但從實(shí)際制度的執(zhí)行方面還不到位，執(zhí)行力不強(qiáng)，具體的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較低，基礎(chǔ)管理存在薄弱環(huán)節(jié)。 二是管理人員的業(yè)務(wù)水平、技術(shù)素質(zhì)和敬業(yè)精神雖在不斷改善，但仍存在較大欠缺，體現(xiàn)在日常工作上，主要是管理不細(xì)致，各管控環(huán)節(jié)還時(shí)有問(wèn)題發(fā)生。 四、明年的重點(diǎn)工作： 20XX年管理工作的總體思路是：全力推進(jìn)各項(xiàng)管理的規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)。重點(diǎn)是優(yōu)先保障海外船舶安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)；

7、狠抓基礎(chǔ)管理、成本管理、運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)效 “三項(xiàng)重點(diǎn)工作”；具體是： 適時(shí)完善船機(jī)管理制度，持續(xù)提升船機(jī)管理質(zhì)效。要繼續(xù)抓好單船核算、節(jié)能減排、船舶環(huán)境管理等工作，確保公司SMS、QHSE體系在船機(jī)系統(tǒng)職責(zé)范圍內(nèi)有效運(yùn)行。要對(duì)船機(jī)設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃、船機(jī)管理制度、重點(diǎn)設(shè)備修理工藝、修船策劃書(shū)、管理流程等細(xì)化修訂、完善，保證確實(shí)執(zhí)行 做好修船預(yù)算，把控好船舶修理的各個(gè)流程，使船舶修理的結(jié)算超出預(yù)簽金額這一現(xiàn)象得以明顯改善。引導(dǎo)船舶規(guī)范修理單編制；修船中全程跟蹤，監(jiān)修到位，逐步減少待定項(xiàng)、隱蔽項(xiàng)、追加項(xiàng)的發(fā)生。結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際，建立船修理價(jià)格體系，提高與船機(jī)人員的精細(xì)化意識(shí)。 盯緊外海主戰(zhàn)場(chǎng)，全力保障

8、8條主力船舶安全運(yùn)轉(zhuǎn)和后勤支持工作，全力跟蹤指導(dǎo)船舶設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)管理、和物資備件供應(yīng)等關(guān)鍵工作，提前籌劃好海外船舶修理與保障供應(yīng)工作。 做好x號(hào)安全運(yùn)轉(zhuǎn)工作：從技術(shù)資料及圖紙抓起，建立完整的船舶資料庫(kù)；逐步配齊船舶備件；做好對(duì)船員隊(duì)伍的培訓(xùn)，全力做好新船舶的消化吸收工作，使x號(hào)安全高效投入生產(chǎn)。 20XX年全年乃至更長(zhǎng)一段時(shí)間，公司船機(jī)系統(tǒng)按照船級(jí)社、海事局的要求，完成對(duì)壓載水處理設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、驗(yàn)收以及證書(shū)取證等工作。 五、落實(shí)八項(xiàng)規(guī)定廉潔自律和保密工作情況 一年來(lái)，自己嚴(yán)格按照上級(jí)部門(mén)關(guān)于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)精神和有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)職責(zé)要求，努力加強(qiáng)自身建設(shè)，帶頭做到廉潔自律，較好地完成了廉政建設(shè)責(zé)任制各項(xiàng)任務(wù)。 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)廉潔自律和防腐拒變能力 ，本人始終堅(jiān)持以學(xué)習(xí)自警自勵(lì)，以學(xué)習(xí)提高自我，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)水平和工作能力，增強(qiáng)工作的原則性、創(chuàng)造性，保持了健康向上的人生追求和廉潔敬業(yè)的工作作風(fēng)。 嚴(yán)于律己，真正做到廉潔自律，按照廉政準(zhǔn)則和制止奢侈浪費(fèi)行為的若干規(guī)定，將自己的言行始終置于人民群