船舶安全航行與應(yīng)急處理

1、船舶安全運(yùn)行與應(yīng)急處理船舶安全運(yùn)行與應(yīng)急處理OperationOperationSEC.6 機(jī)艙與駕駛臺(tái)聯(lián)系制度機(jī)艙與駕駛臺(tái)聯(lián)系制度SEC.1 大風(fēng)浪及冰區(qū)航行的安全措施大風(fēng)浪及冰區(qū)航行的安全措施 SEC.2 機(jī)動(dòng)航行時(shí)的安全措施機(jī)動(dòng)航行時(shí)的安全措施SEC.3 船舶擱淺、碰撞后的安全措施船舶擱淺、碰撞后的安全措施SEC.4 機(jī)艙消防安全措施機(jī)艙消防安全措施SEC.5 機(jī)艙作業(yè)安全注意事項(xiàng)機(jī)艙作業(yè)安全注意事項(xiàng)SEC.7 船舶應(yīng)急設(shè)備及其管理船舶應(yīng)急設(shè)備及其管理一一 大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)SEC.1 大風(fēng)浪及冰區(qū)航行的安全措施大風(fēng)浪及冰區(qū)航行的安全措施 二

2、二 輪機(jī)部防臺(tái)安全措施輪機(jī)部防臺(tái)安全措施三三 風(fēng)浪中錨泊時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)風(fēng)浪中錨泊時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)四四 冰區(qū)航行應(yīng)急安全措施冰區(qū)航行應(yīng)急安全措施1.輪機(jī)長(zhǎng)督促輪機(jī)部全體人員集中精力加強(qiáng)檢查，防輪機(jī)長(zhǎng)督促輪機(jī)部全體人員集中精力加強(qiáng)檢查，防止止主、副機(jī)和舵機(jī)主、副機(jī)和舵機(jī)發(fā)生故障；發(fā)生故障；一一 大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)2.值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室，注意主機(jī)轉(zhuǎn)速變化，值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室，注意主機(jī)轉(zhuǎn)速變化，防止飛車(chē)和增壓器喘振防止飛車(chē)和增壓器喘振；3.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)具體情況，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)具體情況，適當(dāng)降低主機(jī)負(fù)荷適當(dāng)降低主機(jī)負(fù)荷，調(diào)整，調(diào)整好主機(jī)好

3、主機(jī)限速裝置，防止飛車(chē)；限速裝置，防止飛車(chē)；4.關(guān)好門(mén)窗和通風(fēng)道；關(guān)好門(mén)窗和通風(fēng)道；綁扎綁扎好可移動(dòng)物品；燃油駁運(yùn)好可移動(dòng)物品；燃油駁運(yùn)并艙并艙，減少自由液面；，減少自由液面； 5.日用油柜和沉淀油柜日用油柜和沉淀油柜及時(shí)放殘水及時(shí)放殘水，及時(shí)駁油和使用，及時(shí)駁油和使用分油機(jī)分油，保持較高的油位和油溫分油機(jī)分油，保持較高的油位和油溫； 一一 大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)6. 檢查和保持燃油系統(tǒng)的壓力、溫度等參數(shù)，檢查和保持燃油系統(tǒng)的壓力、溫度等參數(shù)，縮短縮短燃油濾器的清洗間隔燃油濾器的清洗間隔時(shí)間，以免堵塞；時(shí)間，以免堵塞； 7.注意注意主機(jī)滑油循環(huán)油柜的液

4、位主機(jī)滑油循環(huán)油柜的液位，防止因?yàn)榇皳u擺，防止因?yàn)榇皳u擺而吸空，造成主機(jī)故障降速或停車(chē)；而吸空，造成主機(jī)故障降速或停車(chē)； 8.注意輔注意輔鍋爐和廢氣鍋爐鍋爐和廢氣鍋爐的工況，防止出現(xiàn)假水位而的工況，防止出現(xiàn)假水位而影響對(duì)鍋爐正常的補(bǔ)水。影響對(duì)鍋爐正常的補(bǔ)水。 一一 大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)大風(fēng)浪中航行時(shí)輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)9.及時(shí)處理機(jī)艙及時(shí)處理機(jī)艙艙底水艙底水；10.必要時(shí)增開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)；必要時(shí)增開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)；11. 根據(jù)需要，無(wú)人值班機(jī)艙可臨時(shí)改為有人值班，根據(jù)需要，無(wú)人值班機(jī)艙可臨時(shí)改為有人值班，確保航行安全。確保航行安全。 1. 對(duì)防臺(tái)設(shè)備和器材全面的檢查，使錨機(jī)、絞纜機(jī)、對(duì)

5、防臺(tái)設(shè)備和器材全面的檢查，使錨機(jī)、絞纜機(jī)、主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐、操舵設(shè)備等處于良好工作狀態(tài)；主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐、操舵設(shè)備等處于良好工作狀態(tài)；二二 輪機(jī)部防臺(tái)安全措施輪機(jī)部防臺(tái)安全措施2. 盡量不要拆檢主機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)和清洗鍋爐；否盡量不要拆檢主機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)和清洗鍋爐；否則，必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮峙鷾?zhǔn)。則，必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮峙鷾?zhǔn)。3. 船舶航行于臺(tái)風(fēng)季節(jié)，船上應(yīng)儲(chǔ)備比正常航行多船舶航行于臺(tái)風(fēng)季節(jié)，船上應(yīng)儲(chǔ)備比正常航行多5天的燃油備用，并備足淡水。天的燃油備用，并備足淡水。4. 移動(dòng)工具、備件、物料和油桶等均應(yīng)綁扎，防止移動(dòng)工具、備件、物料和油桶等均應(yīng)綁扎，防止移動(dòng)；移動(dòng)；5. 盡量將船上分散儲(chǔ)存的燃

6、油并艙；盡量將船上分散儲(chǔ)存的燃油并艙；二二 輪機(jī)部防臺(tái)安全措施輪機(jī)部防臺(tái)安全措施6. 機(jī)艙的天窗、水密門(mén)、通風(fēng)道等關(guān)閉牢靠，并保機(jī)艙的天窗、水密門(mén)、通風(fēng)道等關(guān)閉牢靠，并保持水密；持水密； 7. 值班輪機(jī)員可隨時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行操縱，并督促值班值班輪機(jī)員可隨時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行操縱，并督促值班機(jī)工加強(qiáng)巡回檢查，確保油艙柜、空氣瓶、水、汽等機(jī)工加強(qiáng)巡回檢查，確保油艙柜、空氣瓶、水、汽等各系統(tǒng)處于可用狀態(tài)。各系統(tǒng)處于可用狀態(tài)。 8. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在機(jī)艙指揮、指導(dǎo)，在安全范圍內(nèi)盡一輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在機(jī)艙指揮、指導(dǎo)，在安全范圍內(nèi)盡一切可能配合駕駛臺(tái)的操作。切可能配合駕駛臺(tái)的操作。9. 檢查駕駛臺(tái)與機(jī)艙及首、尾的通訊設(shè)備，確保聯(lián)檢

7、查駕駛臺(tái)與機(jī)艙及首、尾的通訊設(shè)備，確保聯(lián)絡(luò)暢通；絡(luò)暢通；二二 輪機(jī)部防臺(tái)安全措施輪機(jī)部防臺(tái)安全措施10. 在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，港口停泊的船舶，應(yīng)保持不少于在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，港口停泊的船舶，應(yīng)保持不少于2/3的船員留船值班。的船員留船值班。 1.按航行狀況保持有效的輪機(jī)值班按航行狀況保持有效的輪機(jī)值班；三三 風(fēng)浪中錨泊時(shí)，輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)風(fēng)浪中錨泊時(shí)，輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)2. 影響航行和備車(chē)的維修工作應(yīng)盡快完成，確保隨影響航行和備車(chē)的維修工作應(yīng)盡快完成，確保隨時(shí)備車(chē)和投入運(yùn)轉(zhuǎn)；時(shí)備車(chē)和投入運(yùn)轉(zhuǎn)；3. 仔細(xì)的檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)和備用的機(jī)器設(shè)備；仔細(xì)的檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)和備用的機(jī)器設(shè)備；4. 保持主機(jī)和副機(jī)等保持保持主機(jī)和副

8、機(jī)等保持隨時(shí)可用隨時(shí)可用狀態(tài)；狀態(tài)；5.采取措施防止本船污染周?chē)h(huán)境并遵守防污規(guī)則；采取措施防止本船污染周?chē)h(huán)境并遵守防污規(guī)則； 6. 使所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)等均處于備用；使所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)等均處于備用；三三 風(fēng)浪中錨泊時(shí)，輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)風(fēng)浪中錨泊時(shí)，輪機(jī)部安全管理事項(xiàng)7.作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨時(shí)執(zhí)行可能的大風(fēng)浪航行的作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨時(shí)執(zhí)行可能的大風(fēng)浪航行的命令。命令。1. 注意防凍，加強(qiáng)監(jiān)視主、輔機(jī)的工況；注意防凍，加強(qiáng)監(jiān)視主、輔機(jī)的工況；四四 冰區(qū)航行應(yīng)急安全措施冰區(qū)航行應(yīng)急安全措施2. 專(zhuān)人照顧主、輔海水泵，及時(shí)更換低位海底門(mén)；專(zhuān)人照顧主、輔海水泵，及時(shí)更換低位海底門(mén)；3.

9、 注意舵機(jī)工作狀態(tài)，船體狀態(tài)；注意舵機(jī)工作狀態(tài)，船體狀態(tài)；4. 發(fā)現(xiàn)異常，記錄并及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)。發(fā)現(xiàn)異常，記錄并及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)。一一 機(jī)動(dòng)用車(chē)時(shí)的安全措施機(jī)動(dòng)用車(chē)時(shí)的安全措施二二 主機(jī)故障時(shí)的安全措施主機(jī)故障時(shí)的安全措施三三 副機(jī)故障或跳電時(shí)的安全措施副機(jī)故障或跳電時(shí)的安全措施SEC.2 機(jī)動(dòng)用車(chē)及主機(jī)動(dòng)用車(chē)及主副機(jī)故障時(shí)副機(jī)故障時(shí)的安全措施的安全措施四四 舵機(jī)失靈時(shí)的安全措施舵機(jī)失靈時(shí)的安全措施一一 機(jī)動(dòng)用車(chē)時(shí)的安全措施機(jī)動(dòng)用車(chē)時(shí)的安全措施1 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在機(jī)艙輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在機(jī)艙領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督值班人員操作；領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督值班人員操作；2 值班輪機(jī)員隨時(shí)操縱推進(jìn)裝置以適應(yīng)變向和值班輪機(jī)員隨時(shí)操縱推

10、進(jìn)裝置以適應(yīng)變向和 變速的變速的要求；要求；3 機(jī)動(dòng)用車(chē)前應(yīng)機(jī)動(dòng)用車(chē)前應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行試車(chē)對(duì)主機(jī)進(jìn)行試車(chē)，確認(rèn)主機(jī)的起動(dòng)、，確認(rèn)主機(jī)的起動(dòng)、換向及調(diào)速性能良好以確保機(jī)動(dòng)用車(chē)；換向及調(diào)速性能良好以確保機(jī)動(dòng)用車(chē)；4 必要時(shí)必要時(shí)增開(kāi)一部發(fā)電機(jī)增開(kāi)一部發(fā)電機(jī)并電運(yùn)行并電運(yùn)行 ；5 換用輕油換用輕油可提高柴油機(jī)的機(jī)動(dòng)性可提高柴油機(jī)的機(jī)動(dòng)性 ；6 加強(qiáng)對(duì)空氣壓縮機(jī)、空氣瓶管理，保證主機(jī)加強(qiáng)對(duì)空氣壓縮機(jī)、空氣瓶管理，保證主機(jī)起動(dòng)和起動(dòng)和換向用氣換向用氣； 7加強(qiáng)對(duì)廢氣鍋爐的管理，調(diào)整加強(qiáng)對(duì)廢氣鍋爐的管理，調(diào)整旁通煙道旁通煙道或蒸汽壓力，或蒸汽壓力，使鍋爐在廢氣或燃油燃燒下保持一定的蒸汽壓力；使鍋爐在廢氣或燃油

11、燃燒下保持一定的蒸汽壓力；8 注意主機(jī)應(yīng)急注意主機(jī)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的工作情況，保證柴油機(jī)的低的工作情況，保證柴油機(jī)的低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；9 注意柴油機(jī)冷卻水、滑油溫度與壓力的調(diào)節(jié)，使其注意柴油機(jī)冷卻水、滑油溫度與壓力的調(diào)節(jié)，使其在頻繁的變負(fù)荷下保持穩(wěn)定；在頻繁的變負(fù)荷下保持穩(wěn)定；10 海底閥換用高位海底閥換用高位，防止淺水航道泥沙吸入。，防止淺水航道泥沙吸入。二二 主機(jī)故障時(shí)的安全措施主機(jī)故障時(shí)的安全措施1.故障時(shí)無(wú)法完成駕駛臺(tái)指令，故障時(shí)無(wú)法完成駕駛臺(tái)指令，立即報(bào)告值班駕駛員立即報(bào)告值班駕駛員和船長(zhǎng)和船長(zhǎng)，并記載于輪機(jī)日志；如停車(chē)，必須船長(zhǎng)同意；，并記載于輪機(jī)日志；如停車(chē)，必須船長(zhǎng)同意；如

12、可能造成人身及設(shè)備重大損壞情況，輪機(jī)長(zhǎng)可先停如可能造成人身及設(shè)備重大損壞情況，輪機(jī)長(zhǎng)可先停車(chē)并報(bào)告船長(zhǎng)。車(chē)并報(bào)告船長(zhǎng)。2. 接船長(zhǎng)命令，如執(zhí)行該命令將引起機(jī)電設(shè)備損壞，接船長(zhǎng)命令，如執(zhí)行該命令將引起機(jī)電設(shè)備損壞，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將后果告知船長(zhǎng)，最后按船長(zhǎng)指示進(jìn)行。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將后果告知船長(zhǎng)，最后按船長(zhǎng)指示進(jìn)行。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)詳細(xì)記入輪機(jī)日志。船長(zhǎng)也應(yīng)詳細(xì)記入航輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)詳細(xì)記入輪機(jī)日志。船長(zhǎng)也應(yīng)詳細(xì)記入航海日志。海日志。3. 主柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)生下列情況應(yīng)立即停主柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)生下列情況應(yīng)立即停車(chē)：車(chē)：（1）柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)已危及人身安全；）柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)已危及人身安全；（2）主滑油、燃油管系破裂，大

13、量外泄，危及安全）主滑油、燃油管系破裂，大量外泄，危及安全或引發(fā)火情，或者已造成嚴(yán)重污染；或引發(fā)火情，或者已造成嚴(yán)重污染；（3）出現(xiàn)曲軸箱、掃氣箱爆炸；）出現(xiàn)曲軸箱、掃氣箱爆炸；（4）確信柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將引起重大事故等。）確信柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將引起重大事故等。4. 故障停車(chē)后應(yīng)立即合上盤(pán)車(chē)機(jī)盤(pán)車(chē)，并繼續(xù)保持冷故障停車(chē)后應(yīng)立即合上盤(pán)車(chē)機(jī)盤(pán)車(chē)，并繼續(xù)保持冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 5. 主機(jī)至少主機(jī)至少停車(chē)停車(chē)15 min后，才可小心打開(kāi)曲軸箱道后，才可小心打開(kāi)曲軸箱道門(mén)，小心拆卸噴油器。門(mén)，小心拆卸噴油器。三三 副機(jī)故障或跳電時(shí)的安全措施副機(jī)故障或跳電時(shí)的安全措施 1. 海上航行時(shí)，海上航行時(shí)

14、，全船跳電全船跳電（BLACK OUT)（1）停止主機(jī)并）停止主機(jī)并立刻通知駕駛員立刻通知駕駛員；（2）迅速）迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)及時(shí)供電；及時(shí)供電；（3）若備用發(fā)電機(jī)無(wú)法工作，迅速）若備用發(fā)電機(jī)無(wú)法工作，迅速起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)機(jī)，為航行設(shè)備和舵機(jī)供電（切除次要負(fù)載），設(shè)，為航行設(shè)備和舵機(jī)供電（切除次要負(fù)載），設(shè)法恢復(fù)發(fā)電機(jī)工作。法恢復(fù)發(fā)電機(jī)工作。（4）若緊急避讓?zhuān)┤艟o急避讓?zhuān)∠拗迫∠拗疲瑥?qiáng)行起動(dòng)主機(jī)，強(qiáng)行起動(dòng)主機(jī)（5）操作必須記載在輪機(jī)日志中。）操作必須記載在輪機(jī)日志中。2. 窄水道或進(jìn)出港航行，窄水道或進(jìn)出港航行，全船跳電全船跳電（BLACK OUT)（2）停止

15、主機(jī)并立刻通知駕駛員；）停止主機(jī)并立刻通知駕駛員；（1）迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)；）迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)；（3）若緊急避讓?zhuān)∠拗?，?qiáng)行起動(dòng)主機(jī)；）若緊急避讓?zhuān)∠拗?，?qiáng)行起動(dòng)主機(jī)；（4）輪機(jī)員和輪機(jī)長(zhǎng)必須堅(jiān)守在控制臺(tái)前；）輪機(jī)員和輪機(jī)長(zhǎng)必須堅(jiān)守在控制臺(tái)前；（5）操作必須記入輪機(jī)日志。）操作必須記入輪機(jī)日志。3. 機(jī)動(dòng)操縱時(shí)，防止全船失電的措施機(jī)動(dòng)操縱時(shí)，防止全船失電的措施（1）電網(wǎng)需要較大的功率儲(chǔ)備，）電網(wǎng)需要較大的功率儲(chǔ)備，多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行；運(yùn)行；（2）減少減少配電板的調(diào)整和操作；配電板的調(diào)整和操作；（3）注意發(fā)電機(jī)間的負(fù)荷調(diào)整，分配均勻；）注意發(fā)電機(jī)間

16、的負(fù)荷調(diào)整，分配均勻；（4）加強(qiáng)發(fā)電機(jī)、配電系統(tǒng)的管理。）加強(qiáng)發(fā)電機(jī)、配電系統(tǒng)的管理。4. 系泊時(shí)，全船失電的應(yīng)急措施系泊時(shí)，全船失電的應(yīng)急措施 迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)，恢復(fù)正常供電后，迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)，恢復(fù)正常供電后，再檢查故障，分析原因并予排除。再檢查故障，分析原因并予排除。四四 舵機(jī)失靈時(shí)的安全措施舵機(jī)失靈時(shí)的安全措施（1）入級(jí)船舶必須設(shè)置兩套獨(dú)立操舵裝置）入級(jí)船舶必須設(shè)置兩套獨(dú)立操舵裝置（2）主操舵裝置要求：）主操舵裝置要求： A 轉(zhuǎn)舵能力：最大吃水和最大航速下，從一舷的轉(zhuǎn)舵能力：最大吃水和最大航速下，從一舷的35轉(zhuǎn)至另一舷的轉(zhuǎn)至另一舷的35 B 轉(zhuǎn)舵速度：從一舷

17、的轉(zhuǎn)舵速度：從一舷的35轉(zhuǎn)至另一舷的轉(zhuǎn)至另一舷的30 不超過(guò)不超過(guò)28秒（長(zhǎng)江秒（長(zhǎng)江12秒，其它秒，其它20秒）秒）C 強(qiáng)度：最大倒航船速下，舵機(jī)應(yīng)不致?lián)p壞。強(qiáng)度：最大倒航船速下，舵機(jī)應(yīng)不致?lián)p壞。1. 舵機(jī)操作設(shè)備和布置要求舵機(jī)操作設(shè)備和布置要求（3）輔操舵裝置要求：）輔操舵裝置要求： 轉(zhuǎn)舵速度：最大吃水和最大航速的一半時(shí)（不低于轉(zhuǎn)舵速度：最大吃水和最大航速的一半時(shí)（不低于7節(jié)），從一舷的節(jié)），從一舷的15轉(zhuǎn)至另一舷的轉(zhuǎn)至另一舷的15 時(shí)間不超過(guò)時(shí)間不超過(guò)60秒；秒； （4）主操舵裝置有兩臺(tái)及以上相同動(dòng)力設(shè)備時(shí)，應(yīng)設(shè)）主操舵裝置有兩臺(tái)及以上相同動(dòng)力設(shè)備時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩個(gè)均能在駕駛臺(tái)控制的獨(dú)立控制

18、系統(tǒng)；操舵部位：置兩個(gè)均能在駕駛臺(tái)控制的獨(dú)立控制系統(tǒng)；操舵部位：駕駛臺(tái)和舵機(jī)間駕駛臺(tái)和舵機(jī)間 （5）一臺(tái)或幾臺(tái)電動(dòng)或電動(dòng)液壓操舵裝置應(yīng)由主配電）一臺(tái)或幾臺(tái)電動(dòng)或電動(dòng)液壓操舵裝置應(yīng)由主配電板設(shè)立兩路獨(dú)立饋電線供電，其中一路可由應(yīng)急配電板板設(shè)立兩路獨(dú)立饋電線供電，其中一路可由應(yīng)急配電板供電。供電。2 舵機(jī)應(yīng)急操作（駕駛臺(tái)操舵裝置失靈）舵機(jī)應(yīng)急操作（駕駛臺(tái)操舵裝置失靈）（1）輪機(jī)員報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)，并按照駕駛臺(tái)指令操縱）輪機(jī)員報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)，并按照駕駛臺(tái)指令操縱主機(jī)；主機(jī)；（2）輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場(chǎng)指揮；）輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場(chǎng)指揮；（3）起動(dòng)手動(dòng)應(yīng)急操舵裝置，按照駕駛臺(tái)指令進(jìn)）起動(dòng)手動(dòng)應(yīng)急操舵

19、裝置，按照駕駛臺(tái)指令進(jìn)行操舵；行操舵；（4）確保操舵的準(zhǔn)確性；）確保操舵的準(zhǔn)確性；（5）值班輪機(jī)員堅(jiān)守主機(jī)操縱臺(tái)，按照駕駛臺(tái)指）值班輪機(jī)員堅(jiān)守主機(jī)操縱臺(tái)，按照駕駛臺(tái)指令操縱主機(jī)。令操縱主機(jī)。一一 擱淺后的應(yīng)急安全措施擱淺后的應(yīng)急安全措施二二 碰撞后的應(yīng)急安全措施碰撞后的應(yīng)急安全措施三三 機(jī)艙進(jìn)水的應(yīng)急操作程序機(jī)艙進(jìn)水的應(yīng)急操作程序SEC.3 擱淺、碰撞后的應(yīng)急安全措施擱淺、碰撞后的應(yīng)急安全措施一一 擱淺后的應(yīng)急安全措施擱淺后的應(yīng)急安全措施1 應(yīng)急處理應(yīng)急處理擱淺損害：雙層底艙柜；主機(jī)和軸系；槳和舵擱淺損害：雙層底艙柜；主機(jī)和軸系；槳和舵（1）輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)機(jī)艙，做好備車(chē)和操縱的準(zhǔn)備；）輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)機(jī)艙，

20、做好備車(chē)和操縱的準(zhǔn)備；（2）航行時(shí)，主機(jī)降速航行，防止超負(fù)荷；）航行時(shí)，主機(jī)降速航行，防止超負(fù)荷；（3）機(jī)動(dòng)航行時(shí)，使用機(jī)動(dòng)操縱轉(zhuǎn)速；）機(jī)動(dòng)航行時(shí)，使用機(jī)動(dòng)操縱轉(zhuǎn)速；（4）換用高位海底門(mén)，防止泥沙、臟物進(jìn)入海水系）換用高位海底門(mén)，防止泥沙、臟物進(jìn)入海水系統(tǒng)；統(tǒng)；（5）注意清洗海水濾器。）注意清洗海水濾器。2 擱淺的可能性的判斷擱淺的可能性的判斷 （1）主軸承、中間軸承和尾軸承溫度有升高）主軸承、中間軸承和尾軸承溫度有升高（2）中間軸段和尾軸段出現(xiàn)較明顯的跳動(dòng)；）中間軸段和尾軸段出現(xiàn)較明顯的跳動(dòng)；（3）中間軸承地腳螺栓有松動(dòng)）中間軸承地腳螺栓有松動(dòng) ；（4）齒輪箱（若有）內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常；）齒輪箱

21、（若有）內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常；（5）軸段出現(xiàn)發(fā)藍(lán)現(xiàn)象；）軸段出現(xiàn)發(fā)藍(lán)現(xiàn)象； （6）軸系所波及的船體部分有明顯的振動(dòng)。）軸系所波及的船體部分有明顯的振動(dòng)。3 軸系檢查軸系檢查 1）盤(pán)查檢查：是否卡阻；盤(pán)車(chē)機(jī)電流高）盤(pán)查檢查：是否卡阻；盤(pán)車(chē)機(jī)電流高2）主機(jī)曲軸臂距差檢查）主機(jī)曲軸臂距差檢查4 雙層底艙柜檢查雙層底艙柜檢查（液位檢查；油溢流；管系破裂水進(jìn)入艙室）（液位檢查；油溢流；管系破裂水進(jìn)入艙室）5 舵系及螺旋槳的檢查舵系及螺旋槳的檢查 操舵試驗(yàn)操舵試驗(yàn) A 電流和油壓異常，是否負(fù)荷過(guò)大電流和油壓異常，是否負(fù)荷過(guò)大 B 轉(zhuǎn)舵時(shí)間是否符合正常要求轉(zhuǎn)舵時(shí)間是否符合正常要求 C 舵柱是否振動(dòng)舵柱是否振動(dòng) 6

22、 記錄（發(fā)生時(shí)間；采取的措施；損失）記錄（發(fā)生時(shí)間；采取的措施；損失）二二 碰撞后的應(yīng)急安全措施碰撞后的應(yīng)急安全措施 1）輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)機(jī)艙，使主機(jī)處于可用狀態(tài)；）輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)機(jī)艙，使主機(jī)處于可用狀態(tài)；2）輪機(jī)部所轄范圍做檢查，記入輪機(jī)日志；）輪機(jī)部所轄范圍做檢查，記入輪機(jī)日志； 3）切斷受損部位的油、水、電、汽，關(guān)閉油柜進(jìn)出）切斷受損部位的油、水、電、汽，關(guān)閉油柜進(jìn)出口閥；注意油柜的液位變化；口閥；注意油柜的液位變化；4）如有火情、進(jìn)水，按照應(yīng)變部署表進(jìn)行；）如有火情、進(jìn)水，按照應(yīng)變部署表進(jìn)行；5）船體破損，采取堵漏和排水措施；）船體破損，采取堵漏和排水措施；6）時(shí)間、損失和應(yīng)急措施記錄輪機(jī)日志；）時(shí)

23、間、損失和應(yīng)急措施記錄輪機(jī)日志；7）自救失敗，輪機(jī)長(zhǎng)攜帶輪機(jī)日志最后離開(kāi)。）自救失敗，輪機(jī)長(zhǎng)攜帶輪機(jī)日志最后離開(kāi)。三三 機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急操作程序機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急操作程序 1）應(yīng)急排水措施）應(yīng)急排水措施（1）進(jìn)水程度?。号摰姿到y(tǒng)）進(jìn)水程度小：艙底水系統(tǒng)（2）進(jìn)水程度大：打開(kāi)應(yīng)急吸入閥和海水泵系的應(yīng)）進(jìn)水程度大：打開(kāi)應(yīng)急吸入閥和海水泵系的應(yīng)急操作急操作2）應(yīng)急堵漏措施）應(yīng)急堵漏措施堵漏；水密門(mén)；通風(fēng)口；應(yīng)變部署表堵漏；水密門(mén)；通風(fēng)口；應(yīng)變部署表3）油、水艙柜破損的措施）油、水艙柜破損的措施4）機(jī)艙進(jìn)水事故報(bào)告）機(jī)艙進(jìn)水事故報(bào)告5）棄船（汽笛：七短一長(zhǎng)連放一分鐘）棄船（汽笛：七短一長(zhǎng)連放一分鐘）（1）船長(zhǎng)

24、命令棄船）船長(zhǎng)命令棄船（2）棄船命令下達(dá)后，輪機(jī)長(zhǎng)按應(yīng)變部署表完成：）棄船命令下達(dá)后，輪機(jī)長(zhǎng)按應(yīng)變部署表完成： A 停鍋爐和機(jī)電設(shè)備；停鍋爐和機(jī)電設(shè)備； B 關(guān)閉所有油艙柜的速閉閥；關(guān)閉所有油艙柜的速閉閥； C 最后離開(kāi)機(jī)艙，并攜帶輪機(jī)日志、車(chē)鐘記錄和重最后離開(kāi)機(jī)艙，并攜帶輪機(jī)日志、車(chē)鐘記錄和重要文件，到指定地點(diǎn)集合。要文件，到指定地點(diǎn)集合。一、船舶常發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故一、船舶常發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故1 機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)引起的火災(zāi)爆炸事故機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)引起的火災(zāi)爆炸事故 曲柄箱、掃氣箱；鍋爐爐膛；空壓機(jī)曲柄箱；曲柄箱、掃氣箱；鍋爐爐膛；空壓機(jī)曲柄箱；煙窗；油類(lèi)漏泄到排煙管或鍋爐上。煙窗；油類(lèi)漏泄

25、到排煙管或鍋爐上。2 電氣設(shè)備作不當(dāng)引起的火災(zāi)爆炸事故電氣設(shè)備作不當(dāng)引起的火災(zāi)爆炸事故導(dǎo)線超負(fù)荷或老化；絕緣不良；故障產(chǎn)生火花導(dǎo)線超負(fù)荷或老化；絕緣不良；故障產(chǎn)生火花3 易燃物質(zhì)管理不嚴(yán)引起火災(zāi)易燃物質(zhì)管理不嚴(yán)引起火災(zāi) 漏油、浸油物質(zhì)溫度過(guò)高漏油、浸油物質(zhì)溫度過(guò)高4 明火及明火作業(yè)引起火災(zāi)明火及明火作業(yè)引起火災(zāi) 吸煙、火柴、打火機(jī)；焊接；鍋爐與廚房。吸煙、火柴、打火機(jī)；焊接；鍋爐與廚房。5 油艙柜的爆炸與火災(zāi)油艙柜的爆炸與火災(zāi) 透氣管處明火；油艙柜靜電；油艙柜附近有明透氣管處明火；油艙柜靜電；油艙柜附近有明火和明火作業(yè)。火和明火作業(yè)。6 易燃易爆貨物引起事故易燃易爆貨物引起事故 油船；裝運(yùn)易燃

26、易爆貨物。油船；裝運(yùn)易燃易爆貨物。 2. 機(jī)艙防火防爆的安全措施機(jī)艙防火防爆的安全措施（1 1）定期檢驗(yàn)機(jī)械的安全設(shè)備（安全閥檢查）定期檢驗(yàn)機(jī)械的安全設(shè)備（安全閥檢查）（2 2）保持電路絕緣良好；）保持電路絕緣良好；（3 3）對(duì)油艙柜加強(qiáng)管理：）對(duì)油艙柜加強(qiáng)管理： 油柜清洗、除氣、測(cè)爆合格后，才準(zhǔn)明火作業(yè)；油柜清洗、除氣、測(cè)爆合格后，才準(zhǔn)明火作業(yè)； 油艙柜油氣濃度在爆炸下限的油艙柜油氣濃度在爆炸下限的1 1或以下時(shí)，才能或以下時(shí)，才能進(jìn)行熱工作業(yè)，在爆炸下限的進(jìn)行熱工作業(yè)，在爆炸下限的5 5以下時(shí)，才可進(jìn)入以下時(shí)，才可進(jìn)入（4 4）機(jī)爐艙里應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁吸煙；）機(jī)爐艙里應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁吸煙；

27、（5 5）自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)保持正常工作；）自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)保持正常工作；（6 6）消防系統(tǒng)和器材能隨時(shí)可用；）消防系統(tǒng)和器材能隨時(shí)可用；（7 7）安全教育和消防能力訓(xùn)練，做好應(yīng)變部署。）安全教育和消防能力訓(xùn)練，做好應(yīng)變部署。3 機(jī)艙火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)程機(jī)艙火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)程1 1 發(fā)現(xiàn)火情，迅速報(bào)警并滅火；發(fā)現(xiàn)火情，迅速報(bào)警并滅火；2 2 應(yīng)變部署表就位，服從指揮；應(yīng)變部署表就位，服從指揮；3 3 輪機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行正確判斷和果斷指揮；輪機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行正確判斷和果斷指揮；4 4 必要時(shí)：必要時(shí)：（1 1）切斷火場(chǎng)電源，啟動(dòng)應(yīng)急消防泵）切斷火場(chǎng)電源，啟動(dòng)應(yīng)急消防泵（2 2）通知船長(zhǎng)減速、改航向或停車(chē)

28、）通知船長(zhǎng)減速、改航向或停車(chē)（3 3）停止機(jī)艙風(fēng)機(jī)、燃油泵、機(jī)艙天窗等）停止機(jī)艙風(fēng)機(jī)、燃油泵、機(jī)艙天窗等5 5 搶救人員三人一組，穿好消防衣；搶救人員三人一組，穿好消防衣；6 CO26 CO2滅火，應(yīng)與船長(zhǎng)商定后執(zhí)行；滅火，應(yīng)與船長(zhǎng)商定后執(zhí)行；7 7 火災(zāi)撲滅后，要查找隱火，嚴(yán)防死灰復(fù)燃；火災(zāi)撲滅后，要查找隱火，嚴(yán)防死灰復(fù)燃；8 8 查清查清火災(zāi)成因，起火、滅火準(zhǔn)確時(shí)間，滅火過(guò)程，善后處火災(zāi)成因，起火、滅火準(zhǔn)確時(shí)間，滅火過(guò)程，善后處理。理。 4 消防演習(xí)制度消防演習(xí)制度我國(guó)船舶應(yīng)變部署制度規(guī)定：我國(guó)船舶應(yīng)變部署制度規(guī)定： 貨船：一個(gè)月進(jìn)行一次消防演習(xí)貨船：一個(gè)月進(jìn)行一次消防演習(xí) 客船：每周進(jìn)行

29、一次客船：每周進(jìn)行一次 時(shí)間：離港時(shí)間：離港24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行小時(shí)內(nèi)進(jìn)行 汽笛信號(hào)汽笛信號(hào)： 也可聲光警報(bào)也可聲光警報(bào) 一短連續(xù)一短連續(xù)1分鐘（火警）分鐘（火警）部位：一聲部位：一聲 前部前部 二聲二聲 中部中部 三聲三聲 后部后部 四聲四聲 機(jī)艙機(jī)艙 五聲五聲 甲板甲板 警報(bào)消除：警報(bào)消除：6秒一長(zhǎng)聲秒一長(zhǎng)聲5 船員日常防火守則船員日常防火守則1 危險(xiǎn)區(qū)域禁止吸煙，亂扔煙頭；危險(xiǎn)區(qū)域禁止吸煙，亂扔煙頭；2 集中保管易燃易爆品，禁止焚燒或鳴放炮竹，玩弄集中保管易燃易爆品，禁止焚燒或鳴放炮竹，玩弄救生信號(hào)彈等；救生信號(hào)彈等； 3 離開(kāi)房間時(shí)關(guān)閉電器設(shè)備；禁止鎖門(mén)睡覺(jué)離開(kāi)房間時(shí)關(guān)閉電器設(shè)備；禁止鎖門(mén)睡

30、覺(jué)4 禁止私自使用移動(dòng)式明火電器，若使用，必須有人禁止私自使用移動(dòng)式明火電器，若使用，必須有人看管；看管；5 禁止拆拉電源線、天線；禁止拆拉電源線、天線；6 廢棄的易燃物遠(yuǎn)離熱源，禁止堆放；廢棄的易燃物遠(yuǎn)離熱源，禁止堆放； 7 燈具應(yīng)有護(hù)罩；燈具應(yīng)有護(hù)罩；8 進(jìn)行明火作業(yè)前，中，后的正確操作；進(jìn)行明火作業(yè)前，中，后的正確操作；9 油船的特殊規(guī)定：閃光照相和甲板陽(yáng)光下戴用老花油船的特殊規(guī)定：閃光照相和甲板陽(yáng)光下戴用老花眼鏡；眼鏡；10 嚴(yán)格遵守與防火、防爆有關(guān)的安全操作規(guī)程和有嚴(yán)格遵守與防火、防爆有關(guān)的安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。關(guān)規(guī)定。6. 防火和滅火中的人為因素防火和滅火中的人為因素 預(yù)防為主，

31、防消結(jié)合。預(yù)防為主，防消結(jié)合。有利情況：有利情況：（1）及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除重大火險(xiǎn)隱患；）及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除重大火險(xiǎn)隱患；（2）在危急情況下，果斷有效的防止火災(zāi)、爆炸事）在危急情況下，果斷有效的防止火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生或蔓延；故的發(fā)生或蔓延；（3）及時(shí)提供和反映情況，迅速查明起火原因；）及時(shí)提供和反映情況，迅速查明起火原因；（4）熟練的演習(xí)和技巧。）熟練的演習(xí)和技巧。6. 防火和滅火中的人為因素防火和滅火中的人為因素 不利情況：不利情況：（1 1）擅離職守或失職、違章作業(yè)，故意隱匿災(zāi)情或）擅離職守或失職、違章作業(yè)，故意隱匿災(zāi)情或提供假情況，違反規(guī)定亂接亂拉電線或在禁煙場(chǎng)所違提供假情況，違反規(guī)定亂接亂拉

32、電線或在禁煙場(chǎng)所違章吸煙，特殊工種無(wú)證上崗等；章吸煙，特殊工種無(wú)證上崗等；（2 2）不按規(guī)定配備滅火器材，藥劑過(guò)期不及時(shí)更換，）不按規(guī)定配備滅火器材，藥劑過(guò)期不及時(shí)更換，擅自改動(dòng)船舶消防設(shè)施或消防器材；擅自改動(dòng)船舶消防設(shè)施或消防器材；（3 3）防火負(fù)責(zé)人不履行職責(zé)，日常防火管理不嚴(yán)，）防火負(fù)責(zé)人不履行職責(zé)，日常防火管理不嚴(yán)，不按要求進(jìn)行消防演習(xí)等情況對(duì)于成功的滅火情況對(duì)不按要求進(jìn)行消防演習(xí)等情況對(duì)于成功的滅火情況對(duì)于滅火都是不利的。于滅火都是不利的。SEC.5 機(jī)艙作業(yè)安全注意事項(xiàng)機(jī)艙作業(yè)安全注意事項(xiàng)一一 檢修作業(yè)安全檢修作業(yè)安全二二 吊運(yùn)作業(yè)安全吊運(yùn)作業(yè)安全四四 焊接作業(yè)安全焊接作業(yè)安全三三

33、 上高、多層作業(yè)安全上高、多層作業(yè)安全五五 壓力容器使用安全壓力容器使用安全六六 鉗工作業(yè)安全鉗工作業(yè)安全七七 清洗和油漆作業(yè)安全清洗和油漆作業(yè)安全一一 檢修作業(yè)安全檢修作業(yè)安全 1 1 檢修主機(jī)，合上盤(pán)車(chē)機(jī)；操縱處懸掛檢修主機(jī)，合上盤(pán)車(chē)機(jī)；操縱處懸掛“禁止動(dòng)車(chē)禁止動(dòng)車(chē)”的的警示牌警示牌； 2 2 檢修副機(jī)、輔助機(jī)械，懸掛檢修副機(jī)、輔助機(jī)械，懸掛“禁止使用禁止使用”或或“禁禁止合閘止合閘”的警示牌；的警示牌； 3 3 檢修發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)時(shí)，懸掛檢修發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)時(shí)，懸掛“禁止合閘禁止合閘”的警的警示牌，必要時(shí)，取出保險(xiǎn)絲；示牌，必要時(shí)，取出保險(xiǎn)絲； 4 4 檢修管路、閥門(mén)：閥置于正確狀態(tài)，閥處

34、檢修管路、閥門(mén)：閥置于正確狀態(tài)，閥處“禁動(dòng)禁動(dòng)”的警告牌，必要時(shí)鎖閥；的警告牌，必要時(shí)鎖閥； 5 5 鍋爐、油水艙柜內(nèi)作業(yè)：鍋爐、油水艙柜內(nèi)作業(yè)：兩個(gè)導(dǎo)門(mén)通風(fēng)兩個(gè)導(dǎo)門(mén)通風(fēng)；懸掛；懸掛“有人工作有人工作”牌；專(zhuān)人牌；專(zhuān)人守望守望； 6 6 受壓容器或管路：事受壓容器或管路：事先泄放壓力先泄放壓力，禁止有壓力作，禁止有壓力作業(yè)；業(yè)； 7 7 容器、艙柜：使用便攜式容器、艙柜：使用便攜式低壓照明燈低壓照明燈，油柜使用，油柜使用防爆式照明燈防爆式照明燈； 8 8 熱部件，穿長(zhǎng)袖裝并帶帽及手套；熱部件，穿長(zhǎng)袖裝并帶帽及手套； 9 9 冷凍管路及附件：先抽空，帶手套、防護(hù)鏡或面冷凍管路及附件：先抽空，帶手

35、套、防護(hù)鏡或面罩；罩； 10 10 隱蔽或不易接近的部位作業(yè)：不得攜帶其它雜物，隱蔽或不易接近的部位作業(yè)：不得攜帶其它雜物，有人看守；有人看守； 11 11 噴油器維修：停車(chē)，開(kāi)示功閥；噴油器維修：停車(chē)，開(kāi)示功閥； 12 12 試驗(yàn)噴油器，禁止用手探摸噴油器的油嘴或油霧。試驗(yàn)噴油器，禁止用手探摸噴油器的油嘴或油霧。 13 13 高壓電部位，懸掛危險(xiǎn)警示牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)；高壓電部位，懸掛危險(xiǎn)警示牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)；否則，使用絕緣良好的工具；否則，使用絕緣良好的工具； 14 14 一切電氣設(shè)備，除主管人員和電氣人員外，任何一切電氣設(shè)備，除主管人員和電氣人員外，任何其他人不得擅自拆修；其他人不得擅自拆

36、修； 15 15 禁止使用超過(guò)額定電流的保險(xiǎn)絲；禁止使用超過(guò)額定電流的保險(xiǎn)絲； 16 16一切警示牌均由檢修負(fù)責(zé)人掛卸，其他任何人不一切警示牌均由檢修負(fù)責(zé)人掛卸，其他任何人不得亂動(dòng)；得亂動(dòng)； 17 17 為檢修而移走欄桿、花鐵板或蓋板后，應(yīng)在周?chē)鸀闄z修而移走欄桿、花鐵板或蓋板后，應(yīng)在周?chē)美K子攔住。用繩子攔住。 二二 吊運(yùn)作業(yè)安全吊運(yùn)作業(yè)安全 1 1 嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具；嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具； 2 2 起吊時(shí)，低速將吊索繃緊，搖晃繩索，觀察是否起吊時(shí)，低速將吊索繃緊，搖晃繩索，觀察是否牢固牢固 、 均衡，起吊物是否已經(jīng)松動(dòng)，再慢慢起吊；均衡，起吊物是否已經(jīng)松動(dòng)，再慢慢起吊； 3 3 避免

37、在其下方通過(guò)，停留或作業(yè)；避免在其下方通過(guò)，停留或作業(yè)； 4 4 使用氣動(dòng)吊車(chē)時(shí)，專(zhuān)人看守空氣閥；使用氣動(dòng)吊車(chē)時(shí)，專(zhuān)人看守空氣閥； 5 5 嚴(yán)禁用起重設(shè)備吊運(yùn)人員。嚴(yán)禁用起重設(shè)備吊運(yùn)人員。 三三 上高、多層作業(yè)安全上高、多層作業(yè)安全 1 風(fēng)浪較大，除特殊需要，禁止作業(yè)； 2 事先檢查用具：確認(rèn)良好，方可作業(yè)； 3 作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋、系帶保險(xiǎn)帶，必要時(shí)應(yīng)在作作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋、系帶保險(xiǎn)帶，必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)處下方鋪張安全網(wǎng)；業(yè)處下方鋪張安全網(wǎng)； 4 工具和所拆裝的零部件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)或用軟工具和所拆裝的零部件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)或用軟細(xì)繩索縛?。患?xì)繩索縛?。?5 非作業(yè)人員避免在作業(yè)下方停留，如

38、屬必需，應(yīng)非作業(yè)人員避免在作業(yè)下方停留，如屬必需，應(yīng)佩戴安全帽。佩戴安全帽。四四 焊接作業(yè)安全焊接作業(yè)安全 1） 除施焊間外，經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪同意除施焊間外，經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪同意方可在機(jī)艙作業(yè)；在其它部位船長(zhǎng)同意。方可在機(jī)艙作業(yè)；在其它部位船長(zhǎng)同意。船靠碼頭或裝卸作業(yè)期間港方同意；船靠碼頭或裝卸作業(yè)期間港方同意； 2） 施焊前必須清理現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)應(yīng)予挪施焊前必須清理現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)應(yīng)予挪移和通風(fēng)，備妥滅火器材；移和通風(fēng)，備妥滅火器材； 3） 二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守。作二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守。作業(yè)人員應(yīng)穿長(zhǎng)袖衣褲，手套、眼鏡，必要業(yè)人員應(yīng)穿長(zhǎng)袖衣褲，手套、眼鏡，必要時(shí)應(yīng)戴防護(hù)面具。時(shí)應(yīng)戴

39、防護(hù)面具。1 焊接守則焊接守則四四 焊接作業(yè)安全焊接作業(yè)安全4 ）嚴(yán)禁對(duì)存有壓力的容器、未經(jīng)清潔和嚴(yán)禁對(duì)存有壓力的容器、未經(jīng)清潔和通風(fēng)的油柜、油管施焊；通風(fēng)的油柜、油管施焊；5） 注意通風(fēng)，施焊持續(xù)時(shí)間不應(yīng)太久；注意通風(fēng)，施焊持續(xù)時(shí)間不應(yīng)太久； 6） 有有色金屬或合金施焊時(shí)應(yīng)注意通風(fēng)，色金屬或合金施焊時(shí)應(yīng)注意通風(fēng)，作業(yè)人員應(yīng)在上風(fēng)位置或戴防護(hù)面具；作業(yè)人員應(yīng)在上風(fēng)位置或戴防護(hù)面具；7） 敲打焊渣時(shí)必須戴眼鏡并注意角度；敲打焊渣時(shí)必須戴眼鏡并注意角度； 8） 施焊完畢，不得立刻離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)施焊完畢，不得立刻離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)患后方可離開(kāi)；無(wú)患后方可離開(kāi)； 9）如由船廠工人施焊時(shí)，應(yīng)由主管部門(mén)如由

40、船廠工人施焊時(shí)，應(yīng)由主管部門(mén)同意，派專(zhuān)人備妥消防器材，并監(jiān)督施焊同意，派專(zhuān)人備妥消防器材，并監(jiān)督施焊以防止發(fā)生火災(zāi)；如認(rèn)為施焊不安全時(shí)，以防止發(fā)生火災(zāi)；如認(rèn)為施焊不安全時(shí)，有權(quán)停止其作業(yè)。施焊完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查，有權(quán)停止其作業(yè)。施焊完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查，應(yīng)特別注意施焊物的背面，有無(wú)隱患，待應(yīng)特別注意施焊物的背面，有無(wú)隱患，待施焊物完全冷卻后方可離去。施焊物完全冷卻后方可離去。 1）遵守操作規(guī)程，開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)逐步啟動(dòng)開(kāi)遵守操作規(guī)程，開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)逐步啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，不可過(guò)快，防止焊夾和焊條碰地；關(guān)，不可過(guò)快，防止焊夾和焊條碰地； 2）注意檢查焊機(jī)溫度及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，注意檢查焊機(jī)溫度及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，禁止在施焊時(shí)調(diào)整電流

41、。禁止在施焊時(shí)調(diào)整電流。 3）禁止電焊線通過(guò)機(jī)電設(shè)備、鋼絲繩或禁止電焊線通過(guò)機(jī)電設(shè)備、鋼絲繩或乙炔、氧氣管或鋼瓶；乙炔、氧氣管或鋼瓶； 2 電焊注意事項(xiàng)電焊注意事項(xiàng) 4）電焊完畢或較長(zhǎng)時(shí)間停焊應(yīng)切斷電源；電焊完畢或較長(zhǎng)時(shí)間停焊應(yīng)切斷電源； 5）注意絕緣，夏季作業(yè)時(shí)焊工腳下最好墊注意絕緣，夏季作業(yè)時(shí)焊工腳下最好墊木板、橡皮等絕緣物。木板、橡皮等絕緣物。 1）施焊前，檢查并確認(rèn)閥門(mén)無(wú)漏氣；施焊前，檢查并確認(rèn)閥門(mén)無(wú)漏氣； 2）氧氣膠管藍(lán)或黑色，乙炔膠管黃氧氣膠管藍(lán)或黑色，乙炔膠管黃或紅色，不能反接；或紅色，不能反接； 3）膠管接口不宜用鐵絲捆扎；膠管接口不宜用鐵絲捆扎；3 氣氣焊注意事項(xiàng)焊注意事項(xiàng)

42、4）氣瓶總閥開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)氣瓶總閥開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)1/2； 5）氣焊結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)掉焊槍上的控制閥，氣焊結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)掉焊槍上的控制閥，然后關(guān)閉氣瓶總閥；然后關(guān)閉氣瓶總閥； 6）注意）注意點(diǎn)火、熄火、回火。點(diǎn)火、熄火、回火。 1） 氧氣、乙炔高壓容器裝卸或搬運(yùn)時(shí)氧氣、乙炔高壓容器裝卸或搬運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)跌落或拋扔，避免碰撞；不準(zhǔn)跌落或拋扔，避免碰撞； 2）壓力鋼瓶直立安放并緊固，兩瓶間距壓力鋼瓶直立安放并緊固，兩瓶間距以及氣瓶與燒焊處的距離均應(yīng)大于以及氣瓶與燒焊處的距離均應(yīng)大于3m。 3）鋼瓶不準(zhǔn)在電焊間存放，應(yīng)放在陰涼鋼瓶不準(zhǔn)在電焊間存放，應(yīng)放在陰涼處，禁止日曬或靠近鍋爐、火焰等熱源；處，禁止日曬或靠近鍋

43、爐、火焰等熱源；五五 壓力容器使用安全壓力容器使用安全 4）鋼瓶?jī)?nèi)氣體不能用光，剩余壓力應(yīng)不鋼瓶?jī)?nèi)氣體不能用光，剩余壓力應(yīng)不小于小于0.1MPa。 5）空瓶應(yīng)做好明顯標(biāo)記，不準(zhǔn)改用于充空瓶應(yīng)做好明顯標(biāo)記，不準(zhǔn)改用于充灌其它氣體。灌其它氣體。 6）注意閥門(mén)是否反螺紋，開(kāi)閥時(shí)要緩慢注意閥門(mén)是否反螺紋，開(kāi)閥時(shí)要緩慢 7）鋼瓶禁止明火烘烤，但可用蒸汽或熱鋼瓶禁止明火烘烤，但可用蒸汽或熱水適當(dāng)加溫，溫度不得高于水適當(dāng)加溫，溫度不得高于3040。 8）出現(xiàn)下列情況，禁止或停止使用：出現(xiàn)下列情況，禁止或停止使用：在超溫、超壓、過(guò)冷、嚴(yán)重漏泄時(shí)；在超溫、超壓、過(guò)冷、嚴(yán)重漏泄時(shí)；主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓毛、變形

44、、主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓毛、變形、漏泄而危及安全時(shí)；漏泄而危及安全時(shí)；安全閥失效、接管端斷裂，難以保證安安全閥失效、接管端斷裂，難以保證安全時(shí)。全時(shí)。 9）發(fā)生火災(zāi)，爆炸或相鄰管道發(fā)生事故發(fā)生火災(zāi)，爆炸或相鄰管道發(fā)生事故危及容器安全時(shí)，應(yīng)迅速搬移他處或泄壓。危及容器安全時(shí)，應(yīng)迅速搬移他處或泄壓。 1）嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作者衣著要緊嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作者衣著要緊身，袖口要扣好，帶好防護(hù)眼鏡，禁止帶身，袖口要扣好，帶好防護(hù)眼鏡，禁止帶手套操作；手套操作； 2）在磨制工具和砂輪機(jī)作業(yè)時(shí)（包括除在磨制工具和砂輪機(jī)作業(yè)時(shí)（包括除銹、除積碳時(shí)），應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和口罩，銹、除積碳時(shí)），應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和口罩

45、，并站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏角度處作業(yè)；并站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏角度處作業(yè)；六六 鉗工作業(yè)安全鉗工作業(yè)安全 3）禁止使用手柄不牢的手錘。禁止使用手柄不牢的手錘。 1）油管及過(guò)濾器、加熱器等如有漏泄應(yīng)油管及過(guò)濾器、加熱器等如有漏泄應(yīng)盡快清除，并注意防止漏油流散；盡快清除，并注意防止漏油流散； 2）沖洗時(shí)，要防止水沖濺到電氣設(shè)備上沖洗時(shí)，要防止水沖濺到電氣設(shè)備上引起損壞，并防止人員滑倒跌傷。引起損壞，并防止人員滑倒跌傷。 3）清洗應(yīng)在）清洗應(yīng)在下風(fēng)處進(jìn)行，不宜在機(jī)艙進(jìn)下風(fēng)處進(jìn)行，不宜在機(jī)艙進(jìn)行，注意防止發(fā)生污染海面的事故；行，注意防止發(fā)生污染海面的事故；七七 清洗和油漆作業(yè)安全清洗和油漆作業(yè)安全 4）在

46、處理酸、堿或其它化學(xué)品，或進(jìn)入在處理酸、堿或其它化學(xué)品，或進(jìn)入有毒氣體處所時(shí)，需相應(yīng)地戴手套、防護(hù)有毒氣體處所時(shí)，需相應(yīng)地戴手套、防護(hù)眼鏡、口罩、面罩等；眼鏡、口罩、面罩等； 5）處理化學(xué)品時(shí)，要按規(guī)定的步驟操作，處理化學(xué)品時(shí)，要按規(guī)定的步驟操作，避免引起劇烈的反應(yīng)，損傷人體。如果身避免引起劇烈的反應(yīng)，損傷人體。如果身上濺到液體，要迅速用水清洗或做相應(yīng)的上濺到液體，要迅速用水清洗或做相應(yīng)的處理；處理； 6）油漆空氣瓶?jī)?nèi)部或其他封閉處所，不油漆空氣瓶?jī)?nèi)部或其他封閉處所，不能同時(shí)多人作業(yè)，應(yīng)輪流作業(yè)互相照顧，能同時(shí)多人作業(yè)，應(yīng)輪流作業(yè)互相照顧，且時(shí)間不能太久，防止油漆中毒。且時(shí)間不能太久，防止油漆

47、中毒。SEC.6 機(jī)艙與駕駛臺(tái)聯(lián)系制度機(jī)艙與駕駛臺(tái)聯(lián)系制度開(kāi)航前開(kāi)航前 1 1）船長(zhǎng)應(yīng)提前）船長(zhǎng)應(yīng)提前2424小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)船時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)；小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)船時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)； 2 2）機(jī)艙按船長(zhǎng)通知時(shí)間備車(chē)；）機(jī)艙按船長(zhǎng)通知時(shí)間備車(chē)； 3 3）開(kāi)航前）開(kāi)航前1 1小時(shí)，對(duì)船鐘、車(chē)鐘并試舵，記錄輪機(jī)日小時(shí)，對(duì)船鐘、車(chē)鐘并試舵，記錄輪機(jī)日志及車(chē)鐘記錄簿；志及車(chē)鐘記錄簿； 4 4）機(jī)艙備車(chē)（備車(chē)沖試車(chē)部位轉(zhuǎn)換）機(jī)艙備車(chē)（備車(chē)沖試車(chē)部位轉(zhuǎn)換） 二二 航行中航行中 1 1）每班下班前，輪機(jī)員向駕駛員告知主機(jī)平均轉(zhuǎn)速、）每班下班前，輪機(jī)員向駕駛員告知主機(jī)平均轉(zhuǎn)速、海水溫度。值班駕駛員向輪機(jī)員告知本班平均航速、

48、海水溫度。值班駕駛員向輪機(jī)員告知本班平均航速、風(fēng)向、風(fēng)力，并分別記入輪機(jī)日志和航海日志。風(fēng)向、風(fēng)力，并分別記入輪機(jī)日志和航海日志。 2 2）每日正午駕駛臺(tái)和機(jī)艙核對(duì)時(shí)鐘并交換正午報(bào)告。）每日正午駕駛臺(tái)和機(jī)艙核對(duì)時(shí)鐘并交換正午報(bào)告。 3 3）機(jī)動(dòng)航行時(shí)，可以分別按不同情況加強(qiáng)聯(lián)系。特）機(jī)動(dòng)航行時(shí)，可以分別按不同情況加強(qiáng)聯(lián)系。特殊情況應(yīng)殊情況應(yīng)“備車(chē)航行備車(chē)航行” 4 4）風(fēng)暴來(lái)臨時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)做好各種準(zhǔn)）風(fēng)暴來(lái)臨時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)做好各種準(zhǔn)備。備。 5 5）到港前駕駛臺(tái)應(yīng)提前）到港前駕駛臺(tái)應(yīng)提前1 1小時(shí)通知機(jī)艙，以便換用輕小時(shí)通知機(jī)艙，以便換用輕油和備車(chē)。油和備車(chē)。 6 6）主

49、機(jī)定速航行，以車(chē)鐘重復(fù)一次）主機(jī)定速航行，以車(chē)鐘重復(fù)一次“前進(jìn)三前進(jìn)三”表示。表示。 7 7）如需停車(chē)，一般應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意，但因事態(tài)緊）如需停車(chē)，一般應(yīng)先征得船長(zhǎng)同意，但因事態(tài)緊急，輪機(jī)長(zhǎng)可立即停車(chē)并通知駕駛臺(tái)；急，輪機(jī)長(zhǎng)可立即停車(chē)并通知駕駛臺(tái)； 8 8）輪機(jī)長(zhǎng)規(guī)定的主機(jī)轉(zhuǎn)速和油門(mén)，未經(jīng)允許，值班）輪機(jī)長(zhǎng)規(guī)定的主機(jī)轉(zhuǎn)速和油門(mén)，未經(jīng)允許，值班駕駛員、輪機(jī)員不得增加。駕駛員、輪機(jī)員不得增加。 9 9）輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車(chē)或暫時(shí)停電，應(yīng)事先）輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車(chē)或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)。通知駕駛臺(tái)。 1010）在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)）在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)

50、行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)。出的信號(hào)。 1111）船舶到港前，進(jìn)行停、倒車(chē)試驗(yàn)，無(wú)人值守的機(jī)）船舶到港前，進(jìn)行停、倒車(chē)試驗(yàn)，無(wú)人值守的機(jī)艙改為有人值守。艙改為有人值守。 1212）抵港前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船存油情況告知船長(zhǎng)。）抵港前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船存油情況告知船長(zhǎng)。三三 停泊中停泊中 1 1）抵港后，船長(zhǎng)將船動(dòng)態(tài)告知輪機(jī)長(zhǎng)。）抵港后，船長(zhǎng)將船動(dòng)態(tài)告知輪機(jī)長(zhǎng)。 2 2）檢修影響動(dòng)車(chē)的設(shè)備，輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告船長(zhǎng)，取得船）檢修影響動(dòng)車(chē)的設(shè)備，輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告船長(zhǎng)，取得船長(zhǎng)同意后方可進(jìn)行。長(zhǎng)同意后方可進(jìn)行。 3 3）裝卸貨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將開(kāi)工的艙口和工作班）裝卸貨時(shí)，值班駕駛員應(yīng)將開(kāi)工的艙口和工作班數(shù)提前通知當(dāng)班輪機(jī)員。數(shù)

51、提前通知當(dāng)班輪機(jī)員。 4 4）輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將機(jī)艙各油水艙的存量告知大副，以便）輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將機(jī)艙各油水艙的存量告知大副，以便計(jì)算船舶吃水和穩(wěn)性。計(jì)算船舶吃水和穩(wěn)性。 5 5）如因裝卸作業(yè)不當(dāng)或其它原因造成船舶過(guò)度傾斜，）如因裝卸作業(yè)不當(dāng)或其它原因造成船舶過(guò)度傾斜，影響機(jī)艙正常工作進(jìn)行，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知大副給予糾正。影響機(jī)艙正常工作進(jìn)行，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知大副給予糾正。 6 6）對(duì)船舶壓載的調(diào)整，以及可能涉及海洋污染的任）對(duì)船舶壓載的調(diào)整，以及可能涉及海洋污染的任何操作，駕駛和輪機(jī)部門(mén)應(yīng)建立起有效的聯(lián)系制度，何操作，駕駛和輪機(jī)部門(mén)應(yīng)建立起有效的聯(lián)系制度，包括書(shū)面通知和相應(yīng)的記錄。包括書(shū)面通知和相應(yīng)的記錄。 7 7

52、）每次添裝燃油前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船的存油情況和）每次添裝燃油前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船的存油情況和計(jì)劃添裝的油艙以及各艙添裝數(shù)量告知大副。計(jì)劃添裝的油艙以及各艙添裝數(shù)量告知大副。四四 其它其它 1.1.木匠負(fù)責(zé)鍋爐水艙以外的各淡水艙的調(diào)換。木匠負(fù)責(zé)鍋爐水艙以外的各淡水艙的調(diào)換。2.2.各燃油艙的調(diào)駁和使用應(yīng)通報(bào)大副。各燃油艙的調(diào)駁和使用應(yīng)通報(bào)大副。3.3.排、灌、移注壓載水或淡水，需憑大副或值班駕駛排、灌、移注壓載水或淡水，需憑大副或值班駕駛員的書(shū)面通知，由木匠負(fù)責(zé)測(cè)量并注意與機(jī)艙值班人員的書(shū)面通知，由木匠負(fù)責(zé)測(cè)量并注意與機(jī)艙值班人員聯(lián)系。員聯(lián)系。4.4.甲板使用錨機(jī)、絞纜機(jī)、起貨機(jī)等，需憑木牌送機(jī)甲板

53、使用錨機(jī)、絞纜機(jī)、起貨機(jī)等，需憑木牌送機(jī)艙通知供電，用后通知停電并收回木牌。艙通知供電，用后通知停電并收回木牌。五五 油船的補(bǔ)充規(guī)定油船的補(bǔ)充規(guī)定 1.大副在編制裝卸作業(yè)計(jì)劃和洗艙除油除大副在編制裝卸作業(yè)計(jì)劃和洗艙除油除氣作業(yè)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)征求輪機(jī)長(zhǎng)的意見(jiàn)。氣作業(yè)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)征求輪機(jī)長(zhǎng)的意見(jiàn)。2.下列情況，甲板部應(yīng)提前通知輪機(jī)部：下列情況，甲板部應(yīng)提前通知輪機(jī)部：（1）需用貨油泵（）需用貨油泵（2）需泵出或灌注壓載）需泵出或灌注壓載水時(shí)；（水時(shí)；（3）貨油艙加熱或除油、洗艙、）貨油艙加熱或除油、洗艙、除氣需用蒸汽時(shí)。除氣需用蒸汽時(shí)。3.甲板不需或暫不需用水、汽、氣時(shí)，值甲板不需或暫不需用水、汽、氣時(shí)

54、，值班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知值班輪機(jī)員。班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知值班輪機(jī)員。4.鍋爐故障或貨油泵出現(xiàn)問(wèn)題影響正常工鍋爐故障或貨油泵出現(xiàn)問(wèn)題影響正常工作必須停止使用時(shí)，輪機(jī)部應(yīng)立即通知甲作必須停止使用時(shí)，輪機(jī)部應(yīng)立即通知甲板部。板部。5.檢修貨油泵、壓載泵應(yīng)事先征得大副同檢修貨油泵、壓載泵應(yīng)事先征得大副同意。意。6.停港期間，甲板與泵房必須保持密切聯(lián)停港期間，甲板與泵房必須保持密切聯(lián)系。各輪應(yīng)根據(jù)具體條件，討論制訂出明系。各輪應(yīng)根據(jù)具體條件，討論制訂出明確的又切實(shí)可行的具體聯(lián)系辦法并共同遵確的又切實(shí)可行的具體聯(lián)系辦法并共同遵守。守。應(yīng)急設(shè)備及其使用應(yīng)急設(shè)備及其使用SEC.7 船舶應(yīng)急設(shè)備及其管理船舶應(yīng)急設(shè)備

55、及其管理二二 應(yīng)急設(shè)備的管理應(yīng)急設(shè)備的管理應(yīng)急設(shè)備及其使用應(yīng)急設(shè)備及其使用1 概述概述 1 1）主要應(yīng)急設(shè)備：）主要應(yīng)急設(shè)備： 應(yīng)急電源、應(yīng)急操舵裝置、軸隧水密門(mén)、應(yīng)急電源、應(yīng)急操舵裝置、軸隧水密門(mén)、油路緊急切斷裝置、脫險(xiǎn)通道、風(fēng)機(jī)油泵油路緊急切斷裝置、脫險(xiǎn)通道、風(fēng)機(jī)油泵速停裝置、通風(fēng)筒擋火板、機(jī)艙天窗應(yīng)急速停裝置、通風(fēng)筒擋火板、機(jī)艙天窗應(yīng)急關(guān)閉裝置等。關(guān)閉裝置等。 2 2）其他應(yīng)急設(shè)備：）其他應(yīng)急設(shè)備：（1）應(yīng)急救火泵）應(yīng)急救火泵（2）應(yīng)急空氣壓縮機(jī)）應(yīng)急空氣壓縮機(jī)（3）應(yīng)急艙底水吸口及吸入閥）應(yīng)急艙底水吸口及吸入閥（4）救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)）救生艇發(fā)動(dòng)機(jī) 1 1）應(yīng)急電源的一般要求）應(yīng)急電源的一般

56、要求2 應(yīng)急電源應(yīng)急電源 （2）布置于最高一層連續(xù)甲板以上和機(jī)艙棚布置于最高一層連續(xù)甲板以上和機(jī)艙棚以外的處所，在船舶橫傾以外的處所，在船舶橫傾22.5和（或）縱傾和（或）縱傾10時(shí)仍起作用。時(shí)仍起作用。 （1）客船和）客船和500GT及以上的貨船應(yīng)設(shè)獨(dú)立的及以上的貨船應(yīng)設(shè)獨(dú)立的應(yīng)急電源；應(yīng)急電源； 1 1）應(yīng)急電源的一般要求）應(yīng)急電源的一般要求 （4）應(yīng)急電源也可以是蓄電池組，當(dāng)主電源應(yīng)急電源也可以是蓄電池組，當(dāng)主電源供電失效時(shí)，自動(dòng)連接至應(yīng)急配電板。供電失效時(shí)，自動(dòng)連接至應(yīng)急配電板。 （3）應(yīng)急電源可以是發(fā)電機(jī)）應(yīng)急電源可以是發(fā)電機(jī)-由具有獨(dú)立冷卻由具有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和起動(dòng)裝置的柴

57、油機(jī)驅(qū)動(dòng)。系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和起動(dòng)裝置的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。 從起動(dòng)到供電最長(zhǎng)不超過(guò)從起動(dòng)到供電最長(zhǎng)不超過(guò)45 s （5）應(yīng)急電源功率應(yīng)滿(mǎn)足應(yīng)急電源功率應(yīng)滿(mǎn)足SOLAS公約和船級(jí)公約和船級(jí)社對(duì)不同類(lèi)型船舶的規(guī)定。社對(duì)不同類(lèi)型船舶的規(guī)定。 2 2）應(yīng)急電源的供電范圍和時(shí)間）應(yīng)急電源的供電范圍和時(shí)間 （2）對(duì)下列處所的應(yīng)急照明，貨船為對(duì)下列處所的應(yīng)急照明，貨船為18 h、客、客船為船為36 h：服務(wù)、起居處的通道、梯道、出入口等；超服務(wù)、起居處的通道、梯道、出入口等；超過(guò)過(guò)16人的居住艙室；機(jī)器處所和主發(fā)電站人的居住艙室；機(jī)器處所和主發(fā)電站所有控制站、機(jī)器控制室和每一主配電板和應(yīng)急所有控制站、機(jī)器控制室和每一

58、主配電板和應(yīng)急配電板處；消防員裝備貯放處所；操舵裝置配電板處；消防員裝備貯放處所；操舵裝置處；規(guī)定的消防泵、噴水器供水泵和應(yīng)急艙底處；規(guī)定的消防泵、噴水器供水泵和應(yīng)急艙底泵等處以及這些泵的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)位置。泵等處以及這些泵的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)位置。（1）登乘救生艇、筏的集合點(diǎn)、登乘地點(diǎn)和舷）登乘救生艇、筏的集合點(diǎn)、登乘地點(diǎn)和舷外的應(yīng)急照明供電時(shí)間，貨船為外的應(yīng)急照明供電時(shí)間，貨船為3h、客船為、客船為36 h（包括通達(dá)上述地點(diǎn)走廊、梯道和出入口）。（包括通達(dá)上述地點(diǎn)走廊、梯道和出入口）。 2 2）應(yīng)急電源的供電范圍和時(shí)間）應(yīng)急電源的供電范圍和時(shí)間（3）下列設(shè)備供電下列設(shè)備供電,貨船貨船18 h,客船客船

59、36 h：現(xiàn)行現(xiàn)行國(guó)際海上避撞規(guī)則國(guó)際海上避撞規(guī)則所要求的航行燈和所要求的航行燈和其他信號(hào)燈；其他信號(hào)燈；應(yīng)急情況下所有內(nèi)部通信設(shè)備；應(yīng)急情況下所有內(nèi)部通信設(shè)備；公約要求的助航設(shè)備；公約要求的助航設(shè)備；探火和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；探火和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；繼續(xù)使用的白晝信號(hào)燈、船舶號(hào)笛、手動(dòng)報(bào)警繼續(xù)使用的白晝信號(hào)燈、船舶號(hào)笛、手動(dòng)報(bào)警按鈕和緊急時(shí)需要的所有船內(nèi)信號(hào)；按鈕和緊急時(shí)需要的所有船內(nèi)信號(hào)；公約要求的無(wú)線電報(bào)設(shè)備；公約要求的無(wú)線電報(bào)設(shè)備；公約要求的無(wú)線電話(huà)設(shè)備；公約要求的無(wú)線電話(huà)設(shè)備；消防泵；消防泵；應(yīng)急艙底泵。應(yīng)急艙底泵。 2 2）應(yīng)急電源的供電范圍和時(shí)間）應(yīng)急電源的供電范圍和時(shí)間（4）對(duì)經(jīng)常從事短

60、程航行的船舶，若主管機(jī)關(guān)對(duì)經(jīng)常從事短程航行的船舶，若主管機(jī)關(guān)認(rèn)為能達(dá)到同樣的安全程度，則可考慮采用較短認(rèn)為能達(dá)到同樣的安全程度，則可考慮采用較短的供電時(shí)間。但客船與貨船都不得少于的供電時(shí)間。但客船與貨船都不得少于12 h。（1）每艘船舶應(yīng)配備主操舵裝置和輔助操舵裝每艘船舶應(yīng)配備主操舵裝置和輔助操舵裝置，并且兩者之一發(fā)生故障，不能導(dǎo)致另一裝置，并且兩者之一發(fā)生故障，不能導(dǎo)致另一裝置不能工作置不能工作;3 應(yīng)急操舵裝置應(yīng)急操舵裝置（2）輔助操舵裝置在船舶最深航海吃水和以最輔助操舵裝置在船舶最深航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速的一半或大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速的一半或7節(jié)時(shí)，將舵自一舷節(jié)時(shí)，將舵自一舷15轉(zhuǎn)至另一舷