節(jié)能技術(shù)在數(shù)字城市工程中的典型應(yīng)用(同方)

1、數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY在數(shù)字城市工程中的典型應(yīng)用在數(shù)字城市工程中的典型應(yīng)用節(jié)能技術(shù)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-261目目 錄錄 n1.節(jié)能形勢n2.工程應(yīng)用u2.1 智能建筑工程應(yīng)用u2.2 城市能源工程應(yīng)用u2.3 軌道交通工程應(yīng)用數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-262n1. 節(jié)能形勢數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 建設(shè)資源節(jié)約型社會是我國的戰(zhàn)略決策。n 建筑運行能耗（建筑照明、采暖、空調(diào)及建筑物內(nèi)其他設(shè)備的用能）占社會總能源消耗25%40%,建筑節(jié)能是各種節(jié)能途徑中潛力最大，最有效的節(jié)能途徑之一。n 采暖節(jié)能位于建筑節(jié)能的首位。建筑運行能耗中，約40%用于北方

2、建筑采暖。n 采用中央空調(diào)的大型公共建筑具有巨大節(jié)能潛力。1.1 節(jié)能現(xiàn)狀節(jié)能現(xiàn)狀 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY1.2對節(jié)能的新認(rèn)識對節(jié)能的新認(rèn)識n 根據(jù)我國實際情況，結(jié)合各類建筑能耗的特點和發(fā)展趨勢n 維持節(jié)能的生活方式，管理節(jié)能，行為節(jié)能n 采用適宜的節(jié)能技術(shù)，低成本的節(jié)能改造n 提高運行控制與能源管理水平，能耗計量統(tǒng)計，系統(tǒng)協(xié)調(diào)高效數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-265n2. 工程應(yīng)用u2.1 智能建筑工程應(yīng)用u2.2 城市能源工程應(yīng)用u2.3 軌道交通工程應(yīng)用數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2662.1 智能建筑工程應(yīng)用智能建筑工程應(yīng)用媒體建筑媒體建筑體育建筑體育建

3、筑商業(yè)建筑商業(yè)建筑文化建筑文化建筑學(xué)校建筑學(xué)校建筑住宅建筑住宅建筑數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY項目背景同方科技廣場2.1 智能建筑工程應(yīng)用智能建筑工程應(yīng)用 同方科技廣場一期：A、B雙塔和C裙房，是一座高級商用綜合辦公樓，附屬設(shè)施有餐廳、娛樂場所、健身場所、銀行等；建筑面積：106000m2，空調(diào)面積8萬平米，2001年初開始投入使用。 同方科技廣場二期：D座寫字樓，E座公寓。建筑面積75000m2。2010年使用。數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-268n2.1.1 典型解決方案及技術(shù)2.1 智能建筑工程應(yīng)用智能建筑工程應(yīng)用同方科技廣場 2.1.1.1 網(wǎng)絡(luò)通訊診斷解決方案 2.1.1

4、.2 控制效果診斷解決方案 2.1.1.3 環(huán)境效果診斷解決方案 2.1.1.4 設(shè)備內(nèi)嵌優(yōu)化算法數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn2.1.1.1 網(wǎng)絡(luò)通訊診斷-網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題是系統(tǒng)的致命傷數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn2.1.1.1網(wǎng)絡(luò)通訊診斷-響應(yīng)時間圖數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn2.1.1.1網(wǎng)絡(luò)通訊診斷-系統(tǒng)資源圖數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn2.1.1.2 控制效果診斷聯(lián)動效果診斷傳感器校訂各種傳感器的調(diào)整對送風(fēng)效果診斷數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn2.1.1.3環(huán)境效果診斷數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn2.1.1.4設(shè)備內(nèi)嵌優(yōu)化算法n優(yōu)化起停設(shè)備n控制溫度n室外溫度n策略n最長提前開機

5、時間數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2615n2.1.2 運行維護改造節(jié)能應(yīng)用2.1 智能建筑工程應(yīng)用智能建筑工程應(yīng)用同方科技廣場2.1.2.1 冷卻塔運行2.1.2.2 氣流組織測量2.1.2.3 增加遮陽措施2.1.2.4 熱泵型顯熱回收新風(fēng)機組 2.1.2.5 樓層水閥配備2.1.2.6 照明控制2.1.2.7 能量計量數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2616n2.1.2.1 冷卻塔運行 n 共共13臺冷卻塔臺冷卻塔n 冷卻塔效率冷卻塔效率=（供水溫度（供水溫度出水溫度）出水溫度）/（供水溫度（供水溫度室外濕球溫度）室外濕球溫度） 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY兩種運行

6、策略的能耗比較n 2.1.2.1 冷卻塔運行 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY調(diào)查結(jié)果超過半數(shù)的工作人員覺得空氣質(zhì)量不佳；部分人員感覺壓抑，胸悶，嚴(yán)重影響工作效率調(diào)查人數(shù)調(diào)查人數(shù)感覺不新鮮感覺不新鮮空氣不流通空氣不流通是否嚴(yán)重影響工是否嚴(yán)重影響工作效率作效率B2227567711B102080%70%30%A162070%63%35%B171478.5%57.5%28.5%n 2.1.2.2 氣流組織測量 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn B22層實際使用人數(shù)200個左右人均新風(fēng)量20m3/h/人,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)最小人均新風(fēng)量為18m3/h/人，新風(fēng)量滿足要求n 末端風(fēng)口的送風(fēng)量也達到額定風(fēng)量n 2.1.

7、2.2 氣流組織測量 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYB22層建筑平面布置圖N辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室辦公室會議室會議室接待處走廊走廊電梯公共辦公區(qū)公共辦公室公共辦公室ABCDEFGHn 2.1.2.2 氣流組織測量 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 模擬結(jié)果地面以上2.6米平面氣流分布n 2.1.2.2 氣流組織測量 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 模擬結(jié)果地面以上1.5米平面氣流分布n 2.1.2.2 氣流組織測量 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 模擬結(jié)果地面以上0.7米平面氣流分布n 2.1.2.2 氣流組織測量 數(shù)

8、字城市數(shù)字城市E-CITYn 模擬結(jié)果這是房間剖面的氣流組織分布圖人員工作區(qū)，空氣滯留；相當(dāng)部分新鮮空氣直接回流，并沒作用于人員工作區(qū)；部分送風(fēng)貼地面流動后才進入人員工作區(qū)，空氣質(zhì)量較差。n 2.1.2.2 氣流組織測量 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY16層不同朝向的房間溫度n 2.1.2.3 增加遮陽措施 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2626n二期寫字樓的新風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)不考慮原有在建筑物核心筒統(tǒng)一供排風(fēng)的設(shè)計方式，采用每層的獨立控制的新風(fēng)系統(tǒng)。取消核心筒的供、回風(fēng)風(fēng)井和新風(fēng)機房。新風(fēng)機采用熱泵型顯熱回收設(shè)備，利用熱泵技術(shù)冬季回收排風(fēng)余熱，夏季回收排風(fēng)的余冷。并考慮到冬季新風(fēng)與送風(fēng)焓差

9、過大的因素，在機組內(nèi)部增加顯熱交換器用以減少新風(fēng)和送風(fēng)狀態(tài)的焓差。 n 2.1.2.4熱泵型顯熱回收新風(fēng)機組 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2627n二期工程以層為單位，各層風(fēng)機盤管總水管上加裝電磁閥，進行遠程開斷控制。精細(xì)管理手段,靈活控制相關(guān)空調(diào)設(shè)備的運營管理模式,避免不必要浪費根據(jù)建筑出租情況,建筑物業(yè)靈活管理機電設(shè)備的運行,節(jié)省人力和能源消耗n 2.1.2.5 樓層水閥配備 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2628n80%公共區(qū)域照明燈通過樓宇自控系統(tǒng)控制（夜間只需20的燈亮），具備逐層控制功能。其它公共區(qū)域照明如庭院照明、外景照明通過樓宇自控系統(tǒng)控制。 n地下車

10、庫照明分區(qū)控制。普通照明通過樓宇自控系統(tǒng)控制。 精細(xì)控制管理照明所用能耗。n 2.1.2.6照明控制 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2629n按用電設(shè)備進行獨立的 分項電量計量。記錄建筑單位能耗數(shù)據(jù),提供運行管理機制的參考評價精細(xì)運行管理參考,實現(xiàn)對癥下藥,整改建筑設(shè)備手段n對共用能量的用戶做分?jǐn)傆嬃?。?xì)分管理,增加建筑收益提高用戶節(jié)能降耗意識,從客戶意識降低建筑單位能耗n 2.1.2.7能量計量 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2.1 智能建筑工程應(yīng)用智能建筑工程應(yīng)用n 分項電計量研究建筑分析電力消耗的各個分項;結(jié)合地區(qū)峰谷電價制度,合理運行建筑機電設(shè)備,降低建筑運營成本.n提供建筑

11、機電設(shè)備精細(xì)的管理手段,根據(jù)建筑的實際運行情況,靈活調(diào)整運行策略,達到建筑最優(yōu)化運行管理n對建筑環(huán)境,機電設(shè)備的增加調(diào)控手段,提供建筑內(nèi)健康舒適的工作環(huán)境.項目應(yīng)用效益 同方科技廣場數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY能耗比較 2.1 智能建筑工程應(yīng)用智能建筑工程應(yīng)用數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-26322.2城市能源工程應(yīng)用城市能源工程應(yīng)用熱網(wǎng)監(jiān)控及多熱源聯(lián)網(wǎng)調(diào)度熱網(wǎng)監(jiān)控及多熱源聯(lián)網(wǎng)調(diào)度換熱機組個性化定制換熱機組個性化定制燃?xì)廨斉湔{(diào)度燃?xì)廨斉湔{(diào)度SCADA管網(wǎng)管理管網(wǎng)管理GIS解決方案解決方案信息化管理信息化管理熱電廠熱電廠DCS控制及廠級監(jiān)控控制及廠級監(jiān)控數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2

12、022-6-2633n大慶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物業(yè)總公司熱力公司現(xiàn)有兩個熱源，均為鍋爐房，兩個鍋爐房共有一個集中供熱網(wǎng)，目前割裂運行。1熱源現(xiàn)有14MW熱水鍋爐4臺、20噸蒸汽鍋爐1臺；2熱源現(xiàn)有29MW熱水鍋爐2臺，在建58MW熱水鍋爐1臺。 熱力公司共有換熱站14座，直接管理的換熱站12座，間接管理的換熱站2座，正建的換熱站2座（實驗中學(xué)和哈醫(yī)大）。如2003年供暖面積78.3萬平米，2004年增加到近120萬平米。n供熱系統(tǒng)的運行和管理存在：換熱站水泵功耗大，普遍存在“大馬拉小車”的情況；一些流量調(diào)節(jié)閥不能正常工作。初調(diào)節(jié)工作量大； 2.2 城市能源工程應(yīng)用城市能源工程應(yīng)用項目背景大慶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物

13、業(yè)總公司熱力公司供熱系統(tǒng)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2634n2.2.1城市集中供熱網(wǎng)的特點2.2城市能源工程應(yīng)用城市能源工程應(yīng)用2.2.1.1 熱慣性大，滯后大。2.2.1.2 熱力站之間的耦合性強。2.2.1.3 城市集中供熱網(wǎng)涉及的區(qū)域廣，分散性大。2.2.1.4 系統(tǒng)的擾動因素多。2.2.1.5 系統(tǒng)存在失調(diào)。2.2.1.6 管理體制。數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2635n2.2.2 典型應(yīng)用及技術(shù)2.2城市能源工程應(yīng)用城市能源工程應(yīng)用2.2.2.1 工藝和控制完美結(jié)合2.2.2.2 多種通訊解決方案2.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制方案2.2.2.4 設(shè)計階

14、段的管網(wǎng)分析供熱系統(tǒng)水力分析軟件 2.2.2.5 控制系統(tǒng)與企業(yè)信息化結(jié)合數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 2.2.2.1工藝和控制完美結(jié)合 1. 直連系統(tǒng)2.間連系統(tǒng)3.混水系統(tǒng)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 2.2.2.1工藝和控制完美結(jié)合 4.蒸汽系統(tǒng) 5.分布式變頻系統(tǒng)6.換熱首站數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 2.2.2.2 多種通訊解決方案 初期初期成本成本運行運行成本成本維護維護費用費用實時性實時性安全性安全性穩(wěn)定性穩(wěn)定性網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口接口區(qū)域區(qū)域面積面積局域網(wǎng)局域網(wǎng)高高低低較高較高高高高高高高以太網(wǎng)以太網(wǎng)小小電話撥號電話撥號低低適中適中低低較低較低較高較高較低較低串行串行大大GPR

15、S低低較高較高低低低低較低較低低低串行串行大大ADSL較低較低適中適中低低高高高高高高以太網(wǎng)以太網(wǎng)大大數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 2.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制軟件 全網(wǎng)平衡控制全網(wǎng)平衡控制1. 各熱力站單獨控制2.固定各熱力站流量3.最不利端壓差控制數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 3.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制軟件 1. 以全網(wǎng)為目標(biāo)，同時兼顧個別換熱站的特殊要求。2.避免一次網(wǎng)電動調(diào)節(jié)閥開度的大幅度波動，減少一次管網(wǎng)的運行振蕩，延長管網(wǎng)的運行壽命。3.提供多種采暖方式的協(xié)調(diào)供熱（工業(yè)用戶、普通（暖氣片）用戶、地盤管采暖用戶等。4.可以滿足間歇采暖的要求。5.提供熱網(wǎng)運行的評價指標(biāo)。

16、提供指導(dǎo)熱源運行的指標(biāo)。6.縮短一次管網(wǎng)的水力平衡時間，減少勞動強度。提高供熱質(zhì)量。7.達到節(jié)能的目的，為業(yè)主創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益。數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY平衡后的水壓圖平衡后的水壓圖0 1 2 5 6 4 11 7 8 9 10 3供水壓力回水壓力0 1 2 5 6 4 11 7 8 9 10 3供水壓力回水壓力n 2.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制軟件 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY全網(wǎng)平衡軟件全網(wǎng)平衡軟件- -主界面主界面n 2.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制軟件 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY全網(wǎng)平衡軟件全網(wǎng)平衡軟件- -閥門控制界面閥門控制界面n 2.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制軟件

17、數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY全網(wǎng)平衡軟件全網(wǎng)平衡軟件- -循環(huán)泵控制界面循環(huán)泵控制界面n 2.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制軟件 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY全網(wǎng)平衡軟件全網(wǎng)平衡軟件- -控制效果排行界面控制效果排行界面n 2.2.2.3 熱網(wǎng)全網(wǎng)平衡控制軟件 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY平衡后的水壓圖平衡后的水壓圖n 2.2.2.4供熱系統(tǒng)水力分析軟件 水力計算軟件HACNet的主要功能1. 圖形化水力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及參數(shù)輸入。2.水力模擬調(diào)節(jié)計算。3.水力可及性分析計算。4.水力計算參數(shù)的實時顯示。5.水壓圖顯示。6.自動查錯及聯(lián)機幫助功能。數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 2.2.2.5控制系統(tǒng)與

18、企業(yè)信息化結(jié)合 數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY集中供熱監(jiān)控管理套件集中供熱監(jiān)控管理套件- -數(shù)據(jù)節(jié)點管理數(shù)據(jù)節(jié)點管理n 2.2.2.5控制系統(tǒng)與企業(yè)信息化結(jié)合 集中供熱管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)集中供熱管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)供熱收費管理套件供熱收費管理套件- -統(tǒng)計報表界面統(tǒng)計報表界面數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2649n在自動控制方案的實施下，對一次網(wǎng)電動調(diào)節(jié)、換熱站水泵實現(xiàn)了最合理、最及時的調(diào)節(jié)，從而避免了人工調(diào)節(jié)的在時間上的滯后性和對經(jīng)驗的依賴性，因此可以保證用戶舒適性的基礎(chǔ)上節(jié)省熱費10以上。煤單耗指標(biāo)可降低到45.0公斤/平米供熱面積，1、2熱源總耗煤量為54098.9噸，節(jié)煤6011.

19、0噸，按煤單價200元/噸計算，可節(jié)省費用120.2萬以上。 n 在換熱站增設(shè)水泵的變頻設(shè)施，一方面可以通過減小電機轉(zhuǎn)速來降低水泵的揚程和流量。管網(wǎng)最小流量，即水泵可減小到的最小流量，取決于二次網(wǎng)管網(wǎng)水平失調(diào)的情況。根據(jù)大慶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的現(xiàn)狀，可減少平米泵耗20以上。另一方面，可通過改變現(xiàn)有的定流量和分階段改變流量的運行調(diào)節(jié)方法，采用變流量調(diào)節(jié)方法，可減少平米泵耗25以上?？蓪Q熱站水泵的電單耗指標(biāo)可降低到1.8度/平米當(dāng)量供熱面積，總耗電量為145.8萬度，節(jié)電56.8萬度，按電單價0.654元/度計算，可節(jié)省購電費用37.1萬以上。 n 另外，由于新增自動控制設(shè)施，換熱站最終可達到無人值守，

20、若以減少30人工計算，可節(jié)省人工費用30萬元每年。2.2 城市能源工程應(yīng)用城市能源工程應(yīng)用項目應(yīng)用效益大慶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物業(yè)總公司熱力公司供熱系統(tǒng)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-26502.3 軌道交通工程應(yīng)用軌道交通工程應(yīng)用城市交通綜合指揮平臺系統(tǒng)城市交通綜合指揮平臺系統(tǒng)路網(wǎng)管理服務(wù)指揮中心系統(tǒng)路網(wǎng)管理服務(wù)指揮中心系統(tǒng)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)多媒體乘客信息系統(tǒng)多媒體乘客信息系統(tǒng)自動售檢票系統(tǒng)自動售檢票系統(tǒng)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY項目背景南京地鐵BAS2.3 軌道交通工程應(yīng)用軌道交通工程應(yīng)用南京地鐵一號線工程是南京南北線客流走廊的骨干交

21、通線，線路長度達到21.72公里，全線設(shè)車站16座，其中地下車站11座，地面及高架站5座.獲獎情況: 1.軌道交通BAS系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與實踐 項目2006年度江蘇省科技進步獎三等獎2006年度南京市科技進步獎一等獎2.南京地鐵一號線環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）-設(shè)計方案 2009年度中國勘察設(shè)計協(xié)會建筑智能化專業(yè)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計一等獎數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY2022-6-2652n2.3.1典型應(yīng)用及技術(shù)2.3 軌道交通工程應(yīng)用軌道交通工程應(yīng)用2.3.1.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)2.3.1.2 大系統(tǒng)通風(fēng)、空調(diào)運行模式2.3.1.3 大系統(tǒng)水系統(tǒng)控制2.3.1.4 優(yōu)化控制管理軟件數(shù)字城市

22、數(shù)字城市E-CITYn2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)n 合理的設(shè)定溫度是自動控制的基礎(chǔ)n 設(shè)定溫度提高-不舒適，節(jié)能n 設(shè)定溫度降低-舒適，不節(jié)能n 目前的規(guī)范只對車站公共區(qū)的夏、冬季溫度作了規(guī)定n 沒有對過渡季作出規(guī)定 地鐵車站環(huán)境特點地鐵車站環(huán)境特點n 人員密集，且逗留時間短暫的公共場所 n 臨時性的過渡空間 n 乘客衣著受室外氣象條件的影響n 環(huán)境舒適，有利于吸引客流n 環(huán)境舒適，也可能吸引人群滯留n 內(nèi)部發(fā)熱量大n 主要任務(wù)是防止站內(nèi)溫度過高數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY地鐵車站設(shè)定溫度的基本原則地鐵車站設(shè)定溫度的基本原則n 滿足基本的舒適性要求n 夏季，比室外舒適，但長期逗留會感

23、覺較熱n 過渡季，不如室外舒適（偏熱）n 冬季，比室外溫暖n 設(shè)定溫度應(yīng)有利于節(jié)能n 設(shè)定溫度應(yīng)盡量高n2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY夏季溫度設(shè)定值夏季溫度設(shè)定值n 采用相對熱舒適指數(shù)RWI(Relative Warmth Index) n RWI與熱舒適的對應(yīng)表舒適性分類 RWI值 暖 0.25 微暖 0.15 舒適 0.08 微涼 0圖1 RWI滿意度曲線00.10.20.30.4020406080100感覺不舒適的比例（RWI值n2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY典型乘車過程典型乘車過程RWIRWI變化曲線變化曲線圖3.22

24、 乘車過程RWI變化曲線室外出站下車開始候車進站室外上車00.10.20.30.4051015202530時間RWI值n2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY夏季典型日溫度及夏季典型日溫度及RWIRWI曲線曲線 05101520253035610141822時刻溫度C00.20.40.60.811.2RWI室外溫度室內(nèi)溫度室外穩(wěn)態(tài)RWI站內(nèi)穩(wěn)態(tài)RWI圖3.24夏季溫度及RWI曲線（2）n2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY冬季車站溫度冬季車站溫度 n 冬季車站仍可能過熱n 車站環(huán)境相對封閉n 內(nèi)部發(fā)熱量大n 乘客衣著較多n 冬季車站也可能過

25、冷n 室外溫度很低n 室內(nèi)外溫差大，少量通風(fēng)即可導(dǎo)致車站低溫n2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY冬季熱舒適指標(biāo)冬季熱舒適指標(biāo)n 熱損失率HDR(Heat Deficit Rate) n HDR對時間的積分即熱債n 當(dāng)人體的熱債達到約100kJ/m2皮膚面積時，會感到冷不適。n 當(dāng)人體蓄熱量達到100kJ/m2皮膚面積時，將感到熱不適。 n2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY全年溫度計算全年溫度計算 n 綜合應(yīng)用兩種指標(biāo)-5051015202530351月1日4月1日6月30日9月28日12月27日溫度車站溫度上限車站溫度下限白天室外均溫

26、圖3.28 地鐵車站全年溫度曲線（南京）南京全年溫度曲線南京全年溫度曲線n2.3.1 地鐵車站全年溫度控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn 模式1：停運模式n 空調(diào)系統(tǒng)所有設(shè)備停止運行，用于防止車站溫度過低和防止盤管凍裂。n 模式2：只送不排模式n 空調(diào)箱全新風(fēng)送風(fēng)，回排風(fēng)機關(guān)閉；新風(fēng)閥全開，混風(fēng)閥關(guān)閉；依靠出入口排風(fēng)。n 模式3：只排不送模式n 空調(diào)箱停止運行，回排風(fēng)機運行；混風(fēng)閥關(guān)閉，排風(fēng)閥全開；冷凍機停止運行，依靠出入口進風(fēng)。n 模式4：最小新風(fēng)空調(diào)模式n 空調(diào)箱送風(fēng)，回排風(fēng)機運行；混風(fēng)閥全開，新風(fēng)閥和排風(fēng)閥小開度，冷凍機運行。n2.3.2 大系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)運行模式數(shù)字城市數(shù)字城市E-C

27、ITY控制方法控制方法n 開環(huán)控制：根據(jù)不同的室外溫度和客流量，預(yù)先制訂一系列運行模式，實際運行中根據(jù)轉(zhuǎn)換條件進行切換。n 閉環(huán)控制：每種運行模式中，根據(jù)車站溫度反饋情況，對風(fēng)機變頻調(diào)風(fēng)量，必要時調(diào)整冷凍水供水溫度。n2.3.2 大系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)運行模式數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY大系統(tǒng)各模式功率比較大系統(tǒng)各模式功率比較各種運行模式風(fēng)機功率比較256.879.0177.80.050.0100.0150.0200.0250.0300.0空調(diào)運行過渡季運行冬季運行功率(kW)n2.3.2 大系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)運行模式數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITYn “變流量，定水溫變流量，定水溫” 方式n 適用范圍：用戶眾

28、多且負(fù)荷變化不盡相同n 水系統(tǒng)能耗不隨負(fù)荷減小而減小n “定流量，變水溫定流量，變水溫” 方式方式n 適合地鐵大系統(tǒng)（多空調(diào)機組負(fù)擔(dān)同一空間）n 減少二通調(diào)節(jié)閥的使用n 簡化系統(tǒng)，避免控制耦合n 冷凍水出水溫度由軟件確定n 不會增加水系統(tǒng)能耗n2.3.3 大系統(tǒng)水系統(tǒng)運行模式數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY在工藝設(shè)計基礎(chǔ)上的優(yōu)化控制在工藝設(shè)計基礎(chǔ)上的優(yōu)化控制 n 地鐵通風(fēng)空調(diào)優(yōu)化控制軟件（Environment Control System，簡稱EnCs） n 地鐵空調(diào)在線實時識別優(yōu)化控制 n 根據(jù)以前的運行方式和相應(yīng)的實測溫度變化情況，辨識并修正的地鐵傳熱模型 n 以修正后的模型來預(yù)測在各種不同通風(fēng)方案和列車運行制度下地鐵熱環(huán)境的變化情況，再通過綜合評價的方法對各種通風(fēng)方案進行評價，找出最優(yōu)的運行方案 n2.3.4 優(yōu)化控制管理軟件數(shù)字城市數(shù)字城市E-CITY地鐵設(shè)備運行管理軟件地鐵設(shè)備運行管理軟件 n Equipment Manag