
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文檔簡介
1、義務(wù)義務(wù)4 氣門傳動組的拆裝與檢修氣門傳動組的拆裝與檢修課題的引入 一位客戶反映汽車動力缺乏,燃油耗費(fèi)量添加。經(jīng)檢測發(fā)動機(jī)的汽缸緊縮壓力低于技術(shù)要求,往熄滅室內(nèi)參與少許發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)展汽缸緊縮壓力測試,發(fā)現(xiàn)汽缸緊縮壓力值根本無變化,初步診斷氣門密封不嚴(yán),需求對配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)展解體檢測。 布置義務(wù)義務(wù)4.1 氣門傳動組主要零件構(gòu)造原理與檢修認(rèn)知 ; 教師講解、學(xué)生傾聽義務(wù)4.2 氣門傳動組的裝配; 學(xué)生操作、教師指點(diǎn)義務(wù)4.3 氣門傳動組零部件的檢修; 學(xué)生操作、教師指點(diǎn)義務(wù)4.4 氣門傳動組的裝配。 學(xué)生操作、教師指點(diǎn)義務(wù)義務(wù)4.1 氣門傳動組主要零件構(gòu)造原理與檢修認(rèn)知?dú)忾T傳動組主要零件構(gòu)造原理與檢
2、修認(rèn)知 由于氣門驅(qū)動方式和凸輪軸位置的不同,氣門傳動組的零件組成差別很大。 凸輪軸下置、搖臂驅(qū)動 凸輪軸中置、搖臂驅(qū)動 凸輪軸上置、凸輪驅(qū)動 雙凸輪軸上置、凸輪驅(qū)動1 、凸輪軸、凸輪軸功用功用按照任務(wù)順序和配氣相位的規(guī)律及時(shí)開閉氣門。進(jìn)、排按照任務(wù)順序和配氣相位的規(guī)律及時(shí)開閉氣門。進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)辰和開啟高度均由凸輪軸的凸輪型線決議,氣氣門的開閉時(shí)辰和開啟高度均由凸輪軸的凸輪型線決議,氣門的土作順序由各凸輪的陳列順序控制。門的土作順序由各凸輪的陳列順序控制。2任務(wù)要求及資料任務(wù)要求及資料 在任務(wù),凸輪軸轉(zhuǎn)速很高,同時(shí)遭到周期性的沖擊載荷在任務(wù),凸輪軸轉(zhuǎn)速很高,同時(shí)遭到周期性的沖擊載荷作用,要
3、求有足夠的韌性和剛度。作用,要求有足夠的韌性和剛度。 普通采用優(yōu)質(zhì)鋼鍛造,普通采用優(yōu)質(zhì)鋼鍛造,也有采用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。也有采用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。 凸輪任務(wù)外表:要求光滑耐磨,以保證氣門任務(wù)的正凸輪任務(wù)外表:要求光滑耐磨,以保證氣門任務(wù)的正確性,普通經(jīng)熱處置后精磨。確性,普通經(jīng)熱處置后精磨。一、氣門傳動組主要零件構(gòu)造原理3凸輪軸構(gòu)造凸輪軸構(gòu)造 凸輪軸的構(gòu)造主要有凸輪,支承軸頸,有些還用于驅(qū)動汽凸輪軸的構(gòu)造主要有凸輪,支承軸頸,有些還用于驅(qū)動汽油泵的偏心輪及驅(qū)動分電器齒輪。油泵的偏心輪及驅(qū)動分電器齒輪。4凸輪凸輪凸輪外表性能:外表有良好的耐磨性,足夠的剛度。凸輪外表性能:外表有良好的
4、耐磨性,足夠的剛度。 任務(wù)條件:接受氣門彈簧的張力,間歇性的沖擊載荷。任務(wù)條件:接受氣門彈簧的張力,間歇性的沖擊載荷。 凸輪輪廓中:弧AE為凸輪的基圓,弧AB和弧DE緩沖段弧BCD為任務(wù)作段頂點(diǎn)C點(diǎn)的最大高度A決議了氣門的最大開度。氣門在M點(diǎn)翻開,在N點(diǎn)封鎖,因此氣門的開啟時(shí)間相當(dāng)于凸輪軸轉(zhuǎn)角。 同名凸輪的相對角位置同名凸輪的相對角位置四缸發(fā)動機(jī)凸輪投影四缸發(fā)動機(jī)凸輪投影點(diǎn)火順序:點(diǎn)火順序: 12431243由發(fā)動機(jī)的配氣相位和凸輪軸的轉(zhuǎn)向所決議的。 5凸輪軸的軸向定位凸輪軸的軸向定位 為了限制凸輪軸在任務(wù)中產(chǎn)生的軸向挪動或接受螺旋齒輪在傳動時(shí)產(chǎn)生的軸向力,凸輪軸需求軸向定位。凸輪軸軸向挪動量
5、過大,對于由螺旋齒輪傳動的凸輪軸,會影響配氣定時(shí)。如如AJR發(fā)動機(jī)的上置式凸輪軸:發(fā)動機(jī)的上置式凸輪軸: 通常利用凸輪軸承蓋的兩個(gè)端通常利用凸輪軸承蓋的兩個(gè)端面和凸輪軸軸頸兩側(cè)的凸肩進(jìn)展面和凸輪軸軸頸兩側(cè)的凸肩進(jìn)展軸向定位。軸向定位。 2、挺柱、挺柱作用 挺柱的作用是將凸輪的推力傳給推桿或氣門。 2構(gòu)造減小摩擦所呵斥的對挺柱的側(cè)向減小摩擦所呵斥的對挺柱的側(cè)向力。多用于大缸徑柴油機(jī)。力。多用于大缸徑柴油機(jī)。機(jī)械式機(jī)械式1.為改善挺柱體與凸輪接觸面的受力情況,防止產(chǎn)生過大的接觸應(yīng)力峰值,挺柱體頂部任務(wù)面加工成中間凸起0.0040.012mm的圓弧面。2.凸輪的中心線與挺柱的中心線錯(cuò)開1.5mm3.
6、同時(shí)凸輪在母線長度方向傾斜0.0020.02mm,這樣使凸輪與挺柱的接觸點(diǎn)偏離挺柱中心線,挺柱任務(wù)過程中能繞其軸線作微小轉(zhuǎn)動使磨損均勻。 3自轉(zhuǎn)原理自轉(zhuǎn)原理4液壓挺柱液壓挺柱 可以自動調(diào)理挺柱的長度,補(bǔ)償傳動零件之間的間隙,減小了各零件的沖擊載可以自動調(diào)理挺柱的長度,補(bǔ)償傳動零件之間的間隙,減小了各零件的沖擊載荷噪聲以及磨損。荷噪聲以及磨損。桑塔納發(fā)動機(jī)液壓挺柱任務(wù)表示圖氣門封鎖時(shí)氣門封鎖時(shí)氣門翻開時(shí)氣門翻開時(shí)單向閥單向閥彈簧被緊縮彈簧被緊縮 氣門受熱膨脹時(shí),柱塞和液壓缸作軸向相對運(yùn)動,高壓油腔中的油液可經(jīng)過液壓缸與柱塞間的縫隙擠入低壓油腔。因此,運(yùn)用液壓挺柱時(shí),可以不預(yù)留氣門間隙。 柱塞柱塞
7、液壓缸液壓缸低壓油腔低壓油腔高壓油腔高壓油腔圓筒挺柱體圓筒挺柱體推桿下端圓球形;上端凹球形。3. 推桿推桿從凸輪軸經(jīng)挺柱傳來的推力傳給搖臂。1功用功用搖臂將挺桿或凸輪傳來的力,搖臂將挺桿或凸輪傳來的力,改動方向作用于氣門端面,推開或改動方向作用于氣門端面,推開或封鎖氣門。封鎖氣門。 搖臂搖臂4、搖臂和搖臂軸、搖臂和搖臂軸2構(gòu)造構(gòu)造搖臂組表示圖搖臂組表示圖搖臂軸搖臂軸螺栓螺栓搖臂軸支座搖臂軸支座搖臂軸緊固螺釘搖臂軸緊固螺釘搖臂稱套搖臂稱套調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘搖臂搖臂定位彈簧定位彈簧搖臂的構(gòu)造搖臂的構(gòu)造 短臂短臂 長臂長臂 凸輪軸主要的損傷有:磨損凸輪、軸頸及鍵槽、彎曲變形。檢查凸輪軸不應(yīng)有凸輪磨損、
8、軸頸磨損或有擦傷、軸彎曲、軸向間隙增大、鍵槽磨損或扭曲等缺點(diǎn)。 1、凸輪軸的檢修要點(diǎn)二、氣門傳動組零件的檢修 檢查凸輪軸凸輪高度。用外徑千分尺丈量凸輪軸凸輪的高度,假設(shè)凸輪的高度低于允許值,應(yīng)改換凸輪軸。 1檢查凸輪軸凸輪高度2凸輪軸主軸頸磨損 AJRAJR發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī): : 檢查凸輪軸主軸頸磨損情況:凸輪檢查凸輪軸主軸頸磨損情況:凸輪軸有五道軸頸,其軸頸尺寸為軸有五道軸頸,其軸頸尺寸為26.00mm26.00mm,當(dāng)軸頸尺寸磨損超限時(shí);應(yīng)修磨到當(dāng)軸頸尺寸磨損超限時(shí);應(yīng)修磨到25.75mm25.75mm。此時(shí)應(yīng)改換小于規(guī)范尺寸凸輪軸的氣缸蓋此時(shí)應(yīng)改換小于規(guī)范尺寸凸輪軸的氣缸蓋標(biāo)志上涂有黃色點(diǎn)。
9、標(biāo)志上涂有黃色點(diǎn)。 3檢查凸輪軸彎曲 檢查凸輪軸的彎曲度可用百分表檢查,以兩端軸頸為支承檢查中間兩軸頸的徑向圓跳動。如AJR發(fā)動機(jī)假設(shè)不大于0.05mm時(shí),可不修繕。 4檢查凸輪軸軸向間隙 AJR:檢查凸輪軸的軸向間隙:首先拆去桶形挺柱,裝好:檢查凸輪軸的軸向間隙:首先拆去桶形挺柱,裝好1號和號和5號號軸承蓋,用百分表程度抵住凸輪軸一端,測其軸向間隙假設(shè)超越軸承蓋,用百分表程度抵住凸輪軸一端,測其軸向間隙假設(shè)超越0.15mm那么應(yīng)修繕或改換。那么應(yīng)修繕或改換。 5凸輪軸油膜間隙的檢測 把凸輪軸放置在氣缸蓋軸承座上,在各軸頸外表按軸向位置放上一小段塑料線規(guī),裝上軸承蓋并按規(guī)定力矩緊固螺栓。重新把
10、軸承蓋拆下,經(jīng)過規(guī)尺確定油膜間隙的大小。1普通挺柱 普通挺柱多為由冷激鑄鐵資料制成的筒式挺柱,極易產(chǎn)生疲勞磨損及不均勻磨損;當(dāng)挺柱底部出現(xiàn)裂紋、疲勞剝落、擦傷劃痕時(shí),應(yīng)改換。2、挺柱 當(dāng)挺柱與導(dǎo)孔的配合間隙過大時(shí),應(yīng)改換挺柱或?qū)Э字Ъ堋?液壓挺柱 1.液壓挺柱與承孔的配合間隙普通為0.010.04mm,運(yùn)用極限為0.10mm。逾期后應(yīng)改換液壓挺柱。 2.l液壓挺桿必需整套改換,不能進(jìn)展調(diào)整或維修。起動時(shí),液壓挺桿的異常噪聲是正常的。起動發(fā)動機(jī)使其運(yùn)轉(zhuǎn)直到冷卻液溫度到達(dá)80,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提高到2500rmin并運(yùn)轉(zhuǎn)2min,進(jìn)展必要的測試。假設(shè)液壓挺桿產(chǎn)生的噪聲還是很大,按照如下步驟檢查:l l
11、裝配氣門罩蓋。l 2按照順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動曲軸,直到待檢查的液壓挺桿的凸輪朝上為止。l 3丈量凸輪和液壓挺桿之間的間隙,如圖1-75所示。假設(shè)間隙大于0.2mm,那么改換液壓挺桿。 3、搖臂和搖臂軸1檢查搖臂外觀2檢查搖臂和搖臂軸之間的磨損義務(wù)義務(wù) 4.2 氣門傳動組的裝配學(xué)生操作氣門傳動組的裝配學(xué)生操作 裝配之前應(yīng)確保曲軸正時(shí)帶輪和凸輪軸正時(shí)齒帶輪對準(zhǔn)相應(yīng)的正時(shí)標(biāo)志后,拆下正時(shí)齒帶,再按照以下步驟裝配凸輪軸。1旋松正時(shí)齒帶輪螺栓,拆下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。 以免在裝配凸輪軸時(shí)損壞霍爾傳感器。2拆下密封圈和半圓鍵。3拆下凸輪軸軸承蓋緊固螺母,其順序先松第1、3、 5號軸承蓋,然后按對角交替方式旋松第2
12、、4號軸 承蓋螺母, 拆下凸輪軸。4裝配時(shí)將液壓挺桿做上標(biāo)志,液壓挺桿不可互換。 義務(wù)4.3 氣門傳動組零部件的檢修學(xué)生操作、教師指點(diǎn)見學(xué)習(xí)工單義務(wù)4.4 氣門傳動組的裝配學(xué)生操作、教師指點(diǎn)l凸輪軸安裝的步驟如下:l1安裝凸輪軸時(shí),第一缸凸輪必需朝上。安裝前放上軸承蓋,確定安裝位置留意孔的上下兩半部要對準(zhǔn),如圖2-32所示。凸輪軸轉(zhuǎn)動時(shí),曲軸不可置于上止點(diǎn)位置,否那么會損壞氣門和活塞頂部。l l l 圖2-32 凸輪軸軸承蓋安裝位置 l 2先對角交替擰緊第2、4號軸承蓋螺栓,擰緊力矩為20Nm。l 3裝上第1、3、5號軸承蓋,其螺栓擰緊力矩為20Nm。l 4裝入凸輪軸正時(shí)齒帶輪并緊固,擰緊力矩
13、為80Nm。 三、量具的正確運(yùn)用三、量具的正確運(yùn)用1、丈量前檢查要點(diǎn) 1清潔被測部件和丈量儀器,廢物或機(jī)油能夠?qū)е抡闪恐档恼`差。丈量前應(yīng)清潔外表。 2選擇適宜的丈量儀器,按照要求的精度程度選擇丈量儀器。反面例如: 用游標(biāo)卡尺丈量活塞外徑。丈量精度:0.05mm而要求精度:0.01mm。 3零校準(zhǔn),檢查零刻度能否對準(zhǔn)其正確的位置。零校準(zhǔn)是正確丈量的根底。 4丈量儀器的維修,定期地進(jìn)展維修和校準(zhǔn)。 假設(shè)壞了切勿運(yùn)用。 2、游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺可丈量長度,外徑,內(nèi)徑和深度。量程:0150,200,300mm。丈量精度:0.05mm、0.02mm。1-內(nèi)徑丈量爪 2-外徑丈量爪 3-止動螺釘 4-游標(biāo)尺
14、刻度 5-主要刻度 6-深度丈量 7-深度尺 留意:1在丈量前完全合上量爪,并檢查卡尺間能否有足夠的間隙可看到光。2在丈量時(shí),悄然地挪動卡尺,使零件剛好放在量爪間。3一旦零件剛好放在量爪之間,用止動螺釘固定游標(biāo)尺,以便更方便地讀取丈量值。1圖2-79 游標(biāo)卡尺運(yùn)用本卷須知止動螺釘 游標(biāo)卡尺運(yùn)用范例: 圖2-80 游標(biāo)卡尺運(yùn)用范例1-長度丈量 2-內(nèi)徑丈量 3-外徑丈量 4-深度丈量讀取丈量值: 45+50.05=45.25(mm) 【本卷須知】 1游標(biāo)卡尺是比較精細(xì)的丈量工具,要輕拿輕放,不得碰撞或跌落地下。運(yùn)用時(shí)不要用來丈量粗糙的物體,以免損壞量爪,不用時(shí)應(yīng)置于枯燥地方防止銹蝕。 2丈量時(shí),
15、應(yīng)先擰松緊固螺釘,挪動游標(biāo)不能用力過猛。兩量爪與待測物的接觸不宜過緊。不能使被夾緊的物體在量爪內(nèi)挪動。 3讀數(shù)時(shí),視野應(yīng)與尺面垂直。如需固定讀數(shù),可用緊固螺釘將游標(biāo)固定在尺身上,防止滑動。 4實(shí)踐丈量時(shí),對同一長度應(yīng)多測幾次,取其平均值來消除偶爾誤差。3、外徑千分尺 經(jīng)過計(jì)算手柄方向上軸的平衡旋轉(zhuǎn)來丈量零件的外徑/ 厚度。量程:025mm,2550mm,5075mm,75100mm。測量精度:0.01mm。圖2-82 測微計(jì)構(gòu)造與量程1-測砧 2-軸 3-鎖銷 4-螺釘 5-套筒 6-棘輪定位器1零校準(zhǔn) 運(yùn)用測微計(jì)前,檢查并確保零刻度已對準(zhǔn)。檢查假設(shè)是圖中所示的 5075mm 的測微計(jì)A,在開
16、口內(nèi)放置一個(gè)規(guī)范的 50mm 校正器,并讓棘輪定位器自在轉(zhuǎn)動2-3 圈。 然后,檢套管上的基準(zhǔn)線與套筒的零刻度線能否對齊。 假設(shè)誤差低于0.02mm使鎖銷嚙合以便固定軸。 然后,使用圖中表示的調(diào)整扳手, B以便挪動和調(diào)整套管。假設(shè)誤差大于0.02mm使鎖銷嚙合以便固定軸。用調(diào)整扳手按圖中箭頭方向松開棘輪定位器。C然后,將套筒的零刻度線與套管的基準(zhǔn)線對齊。圖2-83 零校準(zhǔn)1-50mm 規(guī)范校正器 2-支架 3-棘輪定位器 4-軸 5-鎖銷 6-套管 7-套筒 8-調(diào)理扳手 2丈量 (1)將測砧抵住被測物,旋轉(zhuǎn)套筒直到軸悄然接觸被測物。 (2)一旦軸悄然接觸被測物,轉(zhuǎn)動棘輪定位器幾次并讀出丈量值
17、。 (3)棘輪止動器使軸施加的壓力均勻,當(dāng)此壓力超越規(guī)定值時(shí),它便空轉(zhuǎn)。留意: 1在丈量小零件時(shí),應(yīng)把測微計(jì)固定在支架上。 2經(jīng)過挪動測微計(jì),尋覓可測得正確直徑的位置。3讀出丈量值 (1)讀出至0.5mm 的值:讀出在套管刻度上可以看見的最大值。A例如:55.5(mm) (2)讀取 0.5mm 以下 0.01mm 以上的值:讀取套筒上的刻度與套管上的刻度對齊點(diǎn)的數(shù)值。B例如) 0.45(mm) (3)如何計(jì)算丈量值:A+B,例如:55.5+0.45=55.95(mm)圖2-85 讀出丈量值1-套管 2-套筒 3-1mm 遞增 4-套管上的基線 5-0.5mm 遞增運(yùn)用千分尺本卷須知 1千分尺是
18、一種精細(xì)的量具,運(yùn)用時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,動作輕緩,不要讓它遭到打擊和碰撞。千分尺內(nèi)的螺紋非常精細(xì),運(yùn)用時(shí)要留意:旋鈕和測力安裝在轉(zhuǎn)動時(shí)都不能過分用力;當(dāng)轉(zhuǎn)動旋鈕使測微螺桿接近待測物時(shí),一定要改旋測力安裝,不能轉(zhuǎn)動旋鈕使螺桿壓在待測物上;當(dāng)測微螺桿與測砧已將待測物卡住或旋緊鎖緊安裝的情況下,決不能強(qiáng)行轉(zhuǎn)動旋鈕。 2有些千分尺為了防止手溫使尺架膨脹引起微小的誤差,在尺架上裝有隔熱安裝。實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)手握隔熱安裝,而盡量少接觸尺架的金屬部分。 3運(yùn)用千分尺測同一長度時(shí),普通應(yīng)反復(fù)丈量幾次,取其平均值作為丈量結(jié)果。 4千分尺用畢后,運(yùn)用紗布擦干凈,在測砧與螺桿之間留出一點(diǎn)空隙,放入盒中。如長期不用可抹上黃油或機(jī)油
19、,放置在枯燥的地方。留意不要讓它接觸腐蝕性的氣體。4、百分表 1構(gòu)造原理與讀數(shù)方法百分表是一種精度較高的比競賽具,它只能測出相對數(shù)值,不能測出絕對數(shù)值,主要用于丈量外形和位置誤差,也可用于機(jī)床上安裝工件時(shí)的精細(xì)找正。百分表的讀數(shù)準(zhǔn)確度為 0.01mm。百分表的構(gòu)造原理如圖1所示。當(dāng)丈量桿1向上或向下挪動1mm時(shí),經(jīng)過齒輪傳動系統(tǒng)帶動大指針5轉(zhuǎn)一圈,小指針7轉(zhuǎn)一格??潭缺P在圓周上有100個(gè)等分格,各格的讀數(shù)值為0.01mm。小指針每格讀數(shù)為l rnm。丈量時(shí)指針讀數(shù)的變動量即為尺寸變化量??潭缺P可以轉(zhuǎn)動,以便丈量時(shí)大指針對準(zhǔn)零刻線。 2運(yùn)用與本卷須知 圖2百分表表架1百分表的運(yùn)用 百分表常裝在表架上運(yùn)用,如圖2所示。 2百分表可用來準(zhǔn)確丈量零件圓度、圓跳動、平面度、平行度和直線度等形位誤差,也可用來找正工件,如圖3所示。 3本卷須知 1運(yùn)用前,應(yīng)檢查丈量桿活
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