羅記物流商業(yè)案例分析[1]

1、羅記物流商業(yè)案例分析一、 羅記物流背景介紹羅計(jì)物流是一款專(zhuān)業(yè)物流配貨軟件，隸屬于北京運(yùn)科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。擁有羅計(jì)找貨、羅計(jì)找車(chē)兩個(gè)應(yīng)用，廣大物流從業(yè)人員可通過(guò)安卓、蘋(píng)果等智能手機(jī)進(jìn)行安裝使用。公司成立于2014年6月，公司旨在通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)和卓越的資源整合能力，最大限度地縮短物流中間環(huán)節(jié)，促成交易實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而大幅度提升中國(guó)物流運(yùn)行效率。自成立以來(lái)，公司業(yè)務(wù)取得了飛速發(fā)展。截至2015年9月，羅計(jì)物流平臺(tái)擁有200多萬(wàn)司機(jī)、130萬(wàn)發(fā)貨企業(yè)用戶(hù)，雄踞行業(yè)榜首。2015年7月，羅計(jì)物流被工信部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為全國(guó)十家“2015中國(guó)物流信息化杰出服務(wù)商”之一。羅計(jì)物流通過(guò)綜合運(yùn)用移動(dòng)互

2、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和搜索匹配技術(shù)，為用戶(hù)提供最為便捷智能的找貨、找車(chē)服務(wù)。二、 市場(chǎng)定位 用互聯(lián)網(wǎng)解決貨運(yùn)“痛點(diǎn)”；在中國(guó)的每個(gè)物流園區(qū)，都駐守著一批吃苦耐勞的貨運(yùn)司機(jī)。他們通過(guò)園區(qū)中介來(lái)獲得運(yùn)輸信息，為此付出每筆100到300元的中介費(fèi)。他們也會(huì)去物流園區(qū)信息部排隊(duì)領(lǐng)任務(wù)，往往還沒(méi)排上，貨已發(fā)完。司機(jī)為爭(zhēng)取一個(gè)活兒，要在園區(qū)等候三到五天，吃住都在車(chē)上。大部分時(shí)候，司機(jī)拉著貨去，卻空著車(chē)回，回程的油費(fèi)成為高昂的成本。司機(jī)的無(wú)奈，是中國(guó)物流行業(yè)低效的縮影。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重達(dá)17，是發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍。全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副主席徐冠巨在去年兩會(huì)

3、時(shí)表示，我國(guó)現(xiàn)階段公路貨運(yùn)車(chē)輛空駛率高達(dá)40。有痛點(diǎn)的地方，就有機(jī)會(huì)。打車(chē)軟件剛剛問(wèn)世的時(shí)候，宋睿就覺(jué)得貨車(chē)也需要類(lèi)似平臺(tái)。2014年，他辭去美國(guó)上市公司的白領(lǐng)工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在中國(guó)打造貨運(yùn)物流軟件。羅計(jì)面向貨主和車(chē)主推出了兩款不同的軟件“羅計(jì)找車(chē)”和“羅計(jì)找貨”。貨車(chē)司機(jī)打開(kāi)“羅計(jì)找貨”，點(diǎn)擊“貨源一覽”，就能看到貨源地理位置、貨物類(lèi)型、重量、發(fā)貨時(shí)間、車(chē)輛需求，車(chē)主根據(jù)要求對(duì)接發(fā)貨方。通過(guò)羅計(jì)智慧物流平臺(tái)解決貨車(chē)司機(jī)與貨源方兩個(gè)問(wèn)題：一是快速有效整合貨源與運(yùn)力，降低車(chē)主空駛率；二是讓貨運(yùn)市場(chǎng)更有序、更智能。與此同時(shí)，羅計(jì)智慧物流平臺(tái)不僅解決了車(chē)主與貨主的對(duì)接問(wèn)題，還解決了司機(jī)不掙錢(qián)、貨主運(yùn)貨

4、難得問(wèn)題。三、 商業(yè)模式分析從司機(jī)和貨主的體驗(yàn)看，羅計(jì)從四個(gè)方面改變了傳統(tǒng)的物流體驗(yàn)：借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提高了供需信息匹配的效率；繞過(guò)信息“黃?！睆亩档土怂緳C(jī)的成本；提前定好返程運(yùn)輸?shù)呢浳?，因此降低了貨?chē)空駛率、也提高了司機(jī)的收入；通過(guò)軟件的司機(jī)評(píng)價(jià)體系，建立了完善的信用保障機(jī)制。(一) 商業(yè)模式圖：關(guān)鍵數(shù)據(jù)：截至2015年9月，羅計(jì)物流平臺(tái)擁有200多萬(wàn)司機(jī)、130萬(wàn)發(fā)貨企業(yè)用戶(hù)，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)50多個(gè)城市。融資情況：2015年5月3日完成1.26億美金B(yǎng)輪融資。此輪融資將主要用于市場(chǎng)和人才方面的投入。相對(duì)傳統(tǒng)配貨軟件，羅記物流在智能配貨、服務(wù)模式等方面均取得了新的突破：智能配貨方面，羅計(jì)通過(guò)G

5、PS定位為用戶(hù)智能推薦身邊貨源、司機(jī)，并利用云服務(wù)第一時(shí)間更新車(chē)源貨源信息。此外，羅計(jì)還為用戶(hù)提供了直接撥打電話(huà)、返程貨源推送等功能，極大提高了物流行業(yè)的配貨調(diào)車(chē)效率，為物流信息化建設(shè)作出了巨大的貢獻(xiàn)；服務(wù)模式方面，一改以往配貨軟件按單收費(fèi)的模式，羅計(jì)物流免費(fèi)為司機(jī)和貨主提供貨源/車(chē)源信息，最大限度降低了司機(jī)和貨主的時(shí)間成本，為物流的互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)造了極大的想象空間。(二) 面向人群: 羅計(jì)物流貨主貨主可以隨時(shí)隨地免費(fèi)發(fā)布貨源信息。信息發(fā)布后，貨主可以在羅計(jì)找貨中主動(dòng)選擇合適運(yùn)力也可以等待貨車(chē)司機(jī)主動(dòng)與之聯(lián)系。此外，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨主還可以在獲得司機(jī)允許的情況下對(duì)貨物進(jìn)行GPS定位等。 羅計(jì)物

6、流車(chē)主車(chē)主在發(fā)布自己的車(chē)源后，可以快速找到自己心儀的貨源信息。有兩種獲得心儀貨源的途徑：1、普通找貨，打開(kāi)軟件，查看軟件推送的貨源信息，挑選適運(yùn)貨源；2、回程車(chē)找貨，軟件會(huì)根據(jù)用戶(hù)設(shè)定的目的地及當(dāng)前所處位置，適時(shí)推薦返程貨源。羅計(jì)物流物流公司/配貨站/車(chē)隊(duì)發(fā)布貨源/車(chē)源信息，有效整合運(yùn)力，在自由車(chē)輛/貨源不足的情況下，可以有效提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。此外，物流公司還可以通過(guò)該軟件進(jìn)行車(chē)隊(duì)的調(diào)度和管理。(三) 軟件特點(diǎn)1. 羅計(jì)物流免費(fèi)提供貨源、車(chē)源信息：羅計(jì)智慧物流整合了大量物流信息網(wǎng)、物流公司、物流軟件的貨源車(chē)源資訊，讓用戶(hù)可在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行零成本的貨物跟蹤和調(diào)配。2. 羅計(jì)物流信息詳實(shí)，安全可靠

7、：羅計(jì)智慧物流物流的所有信息都經(jīng)過(guò)公司客服人員審核并提供歷史交易記錄參考，信息真實(shí)可靠，徹底消除了貨物、物流公司和司機(jī)朋友的安全顧慮。3. 羅計(jì)物流隨時(shí)隨地，無(wú)空間約束：羅計(jì)智慧物流給用戶(hù)帶來(lái)的最大便利就是你可以在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)進(jìn)行辦公，沒(méi)有時(shí)間和空間的約束，羅計(jì)通過(guò)深度整合3G網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)的優(yōu)勢(shì)給用戶(hù)提供了優(yōu)秀的操作體驗(yàn)和安全的交易環(huán)境。4. 羅計(jì)物流簡(jiǎn)單易用，零學(xué)習(xí)成本：軟件在操作上酷似滴滴打車(chē)、快滴打車(chē)等耳熟能詳?shù)拇蜍?chē)軟件，用戶(hù)無(wú)需注冊(cè)即可進(jìn)行信息的查看與搜索，極大的提升了用戶(hù)體驗(yàn)。(四) 操作界面羅計(jì)智慧物流軟件的5個(gè)主要產(chǎn)品界面：1. 主界面系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)所在地，以可視化地圖模式

8、智能展現(xiàn)貨源、車(chē)源信息。2. 列表頁(yè)按城市垂直展現(xiàn)貨源信息車(chē)源信息并可根據(jù)區(qū)域進(jìn)行定向搜索。3. 發(fā)布頁(yè)發(fā)布車(chē)源貨源信息，并具有修改功能。4. 消息推送頁(yè)第一時(shí)間呈現(xiàn)官方推送的各類(lèi)信息，如返程貨源、低價(jià)運(yùn)力等。5. 評(píng)價(jià)頁(yè)車(chē)主及貨主可以進(jìn)行相互評(píng)分，加強(qiáng)交易雙方的信息透明度。四、 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較分析兩者的商業(yè)案例分析：1. 客戶(hù)群：羅計(jì)物流-貨車(chē)司機(jī)、貨主 綠螞蟻-快遞員、中小企業(yè)貨主盈利方式：羅計(jì)物流-利用大數(shù)據(jù) 綠螞蟻-利用大數(shù)據(jù)2. 針對(duì)群：兩者都為B2B3. 解決的生活問(wèn)題：羅計(jì)物流-使貨車(chē)司機(jī)和貨主間的信息透明化 綠螞蟻-使消費(fèi)者對(duì)快遞公司的信息了解更加清晰，降低詢(xún)價(jià)時(shí)間4. 綜合來(lái)看

9、，二個(gè)物流搜索平臺(tái)之所以選擇做行業(yè)垂直搜索平臺(tái)，一方面在傳統(tǒng)的物流行業(yè)中，大部分人并沒(méi)有享受到應(yīng)有的專(zhuān)業(yè)快遞服務(wù)，而大部分的信息都是在線(xiàn)下不透明的情況下，使得消費(fèi)者、從業(yè)者都只能作出的被動(dòng)選擇。兩大物流在線(xiàn)APP成功的必要因素都是抓住了物流行業(yè)中的痛點(diǎn)，把碎片化的信息聚合起來(lái)，使大眾享受到應(yīng)有的專(zhuān)業(yè)的快遞服務(wù)。進(jìn)而得到了人們的認(rèn)可。在這個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，兩大物流平臺(tái)都秉持著訂單中不收取任何費(fèi)用的方式，為使用者節(jié)省了很大一部分的成本。兩大平臺(tái)的創(chuàng)始人都表示相信廣大的數(shù)據(jù)中自會(huì)藏有無(wú)限的商機(jī)。5. 兩個(gè)物流在線(xiàn)平臺(tái)的不同在于，羅計(jì)物流是主要針對(duì)貨運(yùn)司機(jī)，通過(guò)GPS定位為用戶(hù)智能推薦身邊貨源、司機(jī)，并利

10、用云服務(wù)第一時(shí)間更新車(chē)源貨源信息。利用“拼車(chē)”模式，進(jìn)行拼貨，充分整合了貨車(chē)來(lái)回運(yùn)貨的效率，為物流信息化建設(shè)作出了巨大的貢獻(xiàn)。而綠螞蟻是主要針對(duì)物流公司和快遞員。綠螞蟻通過(guò)搜索功能為用戶(hù)提供物流業(yè)務(wù)的搜索、比較與推薦服務(wù)，為物流服務(wù)的提供者和使用者搭建起一個(gè)的信息交互平臺(tái)，使其成為物流公司主要的銷(xiāo)售渠道，普通用戶(hù)與中小企業(yè)尋找物流服務(wù)的最佳搜索平臺(tái)，使物流公司的各個(gè)信息變得透明，大大降低了消費(fèi)者的溝通詢(xún)價(jià)的時(shí)間成本，是物流行業(yè)重要的一個(gè)媒體平臺(tái)。羅記物流與綠螞蟻平臺(tái)差異分析1. 平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)的獲取與需求在羅計(jì)物流平臺(tái)上貨主在平臺(tái)上能夠快速尋找到有服務(wù)保證、費(fèi)用低廉的整車(chē)運(yùn)力以及零擔(dān)物流服務(wù)商，從

11、而大幅度降低物流成本。物流企業(yè)與車(chē)主不僅能夠直接獲得海量真實(shí)發(fā)貨需求、促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，還能夠提高自身曝光度、提升品牌知名度。同時(shí)，這些放空的車(chē)輛在當(dāng)?shù)乜梢约皶r(shí)通過(guò)平臺(tái)發(fā)布打折信息。在物流行業(yè)，大大小小的物流公司存在，如果這家的貨源不足，綠螞蟻便及時(shí)推出折扣活動(dòng)。這是傳統(tǒng)物流公司所不具備的?！贝送?，物流行業(yè)還有區(qū)域性和季節(jié)性的特征，貨量不平等也會(huì)導(dǎo)致需求不平等。這些都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析幫助物流公司和車(chē)輛更好的在當(dāng)?shù)卣业截浽础?. 竭盡所能服務(wù)兩端用戶(hù)，讓互聯(lián)網(wǎng)去改變傳統(tǒng)物流。羅計(jì)物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了支付閉環(huán)，是國(guó)內(nèi)鮮有的具有支付功能的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)，及時(shí)結(jié)款，可保障專(zhuān)線(xiàn)物流公司貨款安全、減少

12、資金占?jí)?，也為物流信用金融企業(yè)貸款提供了基礎(chǔ)入口。3. 平臺(tái)模式側(cè)重點(diǎn)不同羅計(jì)物流是一款專(zhuān)業(yè)物流配貨軟件，擁有羅計(jì)找貨、羅計(jì)找車(chē)兩個(gè)應(yīng)用。羅計(jì)物流通過(guò)綜合運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和搜索匹配技術(shù)，為用戶(hù)提供最為便捷智能的找貨、找車(chē)服務(wù)。綠螞蟻是中國(guó)首家移動(dòng)在線(xiàn)物流搜索平臺(tái)，綠螞蟻通過(guò)的搜索功能為用戶(hù)提供物流業(yè)務(wù)的搜索、比較與推薦服務(wù)，為物流服務(wù)的提供者和使用者搭建起一個(gè)的信息交互平臺(tái)，使其成為物流公司主要的銷(xiāo)售渠道，普通用戶(hù)與中小企業(yè)尋找物流服務(wù)的最佳搜索平臺(tái)，也是物流行業(yè)重要的一個(gè)媒體平臺(tái)。4. 配貨與服務(wù)模式智能配貨方面，羅計(jì)通過(guò)GPS定位為用戶(hù)智能推薦身邊貨源、司機(jī)，并利用云服務(wù)第

13、一時(shí)間更新車(chē)源貨源信息。此外，羅計(jì)還為用戶(hù)提供了直接撥打電話(huà)、返程貨源推送等功能，極大提高了物流行業(yè)的配貨調(diào)車(chē)效率，為物流信息化建設(shè)作出了巨大的貢獻(xiàn)；服務(wù)模式方面，一改以往配貨軟件按單收費(fèi)的模式，羅計(jì)物流免費(fèi)為司機(jī)和貨主提供貨源/車(chē)源信息，最大限度降低了司機(jī)和貨主的時(shí)間成本，為物流的互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)造了極大的想象空間。 為了讓用戶(hù)能夠更便捷的獲取服務(wù)，綠螞蟻開(kāi)發(fā)了查詢(xún)工具，不管物流查詢(xún)還是快遞查詢(xún)，都可以通過(guò)綠螞蟻完成，基本同步國(guó)內(nèi)主流快遞公司數(shù)據(jù)。推出快運(yùn)和普運(yùn)調(diào)節(jié)物流公司的發(fā)貨。去掉中間環(huán)節(jié)，把信息和價(jià)格透明化。綠螞蟻平臺(tái)與“綠螞蟻快遞”APP，主要功能包括：快遞單號(hào)查詢(xún)、在線(xiàn)發(fā)快遞、查找附近的快遞員、快遞網(wǎng)點(diǎn)；快遞員也可通過(guò)“綠螞蟻快遞”配置收派件時(shí)間安排、收派件樓宇，提高日接單量，是快遞員必備的一款手機(jī)應(yīng)用。五、 羅記物流的盈利模式 據(jù)公司紕漏羅記物流并不打算對(duì)貨主和車(chē)主收中介費(fèi)，因?yàn)樗麄儗?duì)價(jià)格非常敏感。我們前期最重要的工作就是拓展用戶(hù)量，建好平臺(tái)，收集大量的數(shù)據(jù)。我們?nèi)谫Y之所以比較順利是因?yàn)橥顿Y人看到了我們的數(shù)據(jù)收集、積累、分析和挖掘能力，這些在未來(lái)都是可以轉(zhuǎn)化變現(xiàn)的。羅記物流是基于物流大數(shù)據(jù)的增值服務(wù)盈利，在平臺(tái)上推出保險(xiǎn)、加油卡、汽車(chē)修理、二手車(chē)交易、新車(chē)融資租賃等服務(wù)，還可以細(xì)到司機(jī)的衣食住行，包括供應(yīng)鏈的貸款。這些都有潛在的增值空