某某有限公司機械鍛件建設(shè)項目可行性研究報告

1、項目設(shè)計單位及負責人項目承辦單位及負責人：可行性研究報告編制人員目 錄第一章 總論 1 第二章 市場預(yù)測8 第三章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模12 第四章 廠址及建設(shè)條件13 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案17 第六章 主要原材料、燃料供應(yīng)40 第七章 總圖運輸與公用輔助工程41 第八章 節(jié)能51 第九章 環(huán)境影響評價62 第十章 職業(yè)安全衛(wèi)生與消防65 第十一章 組織機構(gòu)與人力資源配置70 第十二章 項目實施進度72第十三章 工程招標74第十四章 投資估算76第十五章 財務(wù)評價78第十六章 風險分析84第十七章 研究結(jié)論89附表：1：建設(shè)投資估算表1-1：一期建設(shè)投資估算表1-2：二期建設(shè)投資

2、估算表2：流動資金估算表3：項目總投資使用計劃與資金籌措表4：營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表5：總成本費用估算表5-1：外購原材料費估算表5-2：外購燃料和動力費估算表5-3：工資及福利費估算表6：固定資產(chǎn)折舊費估算表7：無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表8：項目投資現(xiàn)金流量表9：利潤與利潤分配表10：財務(wù)計劃現(xiàn)金流量表11：資產(chǎn)負債表附圖：1.#廠區(qū)總平面布置圖附件：第一章 總 論1 項目名稱及承辦單位項目名稱：#機械鍛件項目承辦單位：#企業(yè)性質(zhì)：股份（未上市）法人代表： 項目負責人：報告編制單位：2 項目承辦單位概況#(簡稱%公司)成立于2010年9月7日，注冊資金680萬元，是一家集機

3、械鍛造零部件產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)性企業(yè)，公司地址位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)，廠區(qū)占地面積167041平方米。企業(yè)投資人根據(jù)我國汽車及汽車鍛件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求趨勢和地區(qū)的地域優(yōu)勢，成立了以生產(chǎn)經(jīng)營汽車用鍛件為發(fā)展方向的%公司，并借著我國“十二五”發(fā)展規(guī)劃和進一步實施“振興老工業(yè)基地”政策的機遇，提出機械鍛件項目，以使企業(yè)早日占有穩(wěn)定的市場和知名度，從而促進省汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。企業(yè)的經(jīng)營理念是“人才為根本，市場為先導，質(zhì)量為生命，效益為中心”。企業(yè)將引進培養(yǎng)技術(shù)開發(fā)、市場開拓、經(jīng)營管理、質(zhì)量控制人才和具有嫻熟生產(chǎn)技能的工人，還將聘請多位相關(guān)領(lǐng)域資深專家、教授為企業(yè)作常年

4、技術(shù)顧問，使企業(yè)形成一支技術(shù)過硬，勇于創(chuàng)新的高水平、高素質(zhì)人才隊伍。企業(yè)將采用科學管理，運用現(xiàn)代企業(yè)管理制度，嚴把質(zhì)量關(guān)，全力打造優(yōu)質(zhì)品牌，力爭在兩年內(nèi)成為國內(nèi)知名鍛件生產(chǎn)企業(yè)，并逐漸向具有國際競爭的目標闊步前進。公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)劃分為六個部門，即綜合管理部、財務(wù)控制部、技術(shù)發(fā)展部、市場營銷部、物資采購部和生產(chǎn)質(zhì)量部。管理將采用總經(jīng)理負責制，項目建成后，企業(yè)人員將達到500人。3 報告編制依據(jù)及范圍3.1 報告編制依據(jù)·我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要；·國務(wù)院關(guān)于進一步實施地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見國發(fā)200933號；·汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；·

5、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃；·國家計委辦公廳計辦投資200215號發(fā)布的投資項目可行性研究指南（試用版）；·國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)改投資20061325號發(fā)布的建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）；·原國家機械工業(yè)部頒布的機械工業(yè)建設(shè)項目概算編制辦法及各項概算指標；·國家、地方有關(guān)項目建設(shè)的法規(guī)及設(shè)計規(guī)范；·建設(shè)單位提供的有關(guān)編制報告的基礎(chǔ)資料；·#提供的有關(guān)資料；3.2 報告編制范圍本報告是針對#機械鍛件項目進行編制。報告對項目的產(chǎn)品市場、建設(shè)規(guī)模、物料供應(yīng)、工藝技術(shù)方案、土建及公用工程方案、環(huán)保、消防、生產(chǎn)組織、實施進度、投資估算、經(jīng)濟效

6、益進行分析研究，在技術(shù)、經(jīng)濟和節(jié)能方面對該項目的可行性進行論證。4 項目背景及必要性汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了巨大的推動作用。我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模近年來每年平均以30%-40%的速度增長，2010年，我國汽車累計產(chǎn)銷超過1800萬輛，產(chǎn)銷連續(xù)第二年全球第一。汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,其中鍛造零部件是發(fā)動機、變速器、懸掛系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵受力零件，是汽車安全運行的安保關(guān)鍵件，它對汽車的技術(shù)水平、質(zhì)量、性能、價格具有重大的影響。當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼地開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作

7、支撐。但目前我國的汽車鍛件水平與世界鍛造大國德國和日本等還有著相當大的差距，與法國、意大利、韓國和我國的臺灣地區(qū)也不在一個層次上。世界其他主要鍛造國使用的鍛造設(shè)備基本為熱模鍛壓力機和電液錘，而我國大部分鍛造企業(yè)還在使用摩擦螺旋壓力機；國內(nèi)鍛造業(yè)的人均勞動生產(chǎn)率與國外同行相比基本上差810倍，工人工資上差510倍。鑒于以上差距，我國大力鼓勵汽車鍛件企業(yè)走自主創(chuàng)新、做大做強的發(fā)展道路，以滿足國內(nèi)對高技術(shù)含量產(chǎn)品的需要，并提高節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平，以參與國際競爭。省是我國最大汽車工業(yè)生產(chǎn)基地，是我國汽車工業(yè)的搖籃，汽車產(chǎn)業(yè)是省戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大。20

8、10年，省汽車產(chǎn)銷超過160萬輛，累計完成汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值3966億元，銷售收入3849億元；汽車零部件行業(yè)完成產(chǎn)值986億元，銷售收入1010億元。省規(guī)劃在“十二五”期間實現(xiàn)400萬輛汽車產(chǎn)能目標，并將通過引進省外供應(yīng)商實現(xiàn)本地化配套、提高本地配套企業(yè)產(chǎn)能、提高省內(nèi)汽車化工專用料生產(chǎn)和研發(fā)能力、增加零部件國產(chǎn)化比例等途徑，在“十二五”期間實現(xiàn)為一汽配套率由目前的38%提高到50的目標。項目的建設(shè)符合省汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要、國務(wù)院關(guān)于進一步實施地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費需求，加強自

9、主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成新的競爭優(yōu)勢，提高汽車節(jié)能、環(huán)保、安全技術(shù)水平，促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的相關(guān)要求，具有廣闊的發(fā)展前景。項目的建設(shè)對振興老工業(yè)基地、優(yōu)化省汽車零部件工業(yè)布局起到突出作用，為汽車產(chǎn)業(yè)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，項目的建成還可增加國家、地方財政收入，增加地區(qū)經(jīng)濟總量，增加就業(yè)崗位，減輕社會就業(yè)壓力。具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。由上可以看出，本項目提出是必要的，也是適宜的。5 項目概況5.1 建設(shè)地點經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃用地性質(zhì)為二類工業(yè)用地。5.2 建設(shè)規(guī)模與目標年產(chǎn)汽車鍛件50000噸，實現(xiàn)年營業(yè)收入51750萬元。5.3 主要建設(shè)內(nèi)

10、容本項目分兩期建設(shè)。一期工程建設(shè)內(nèi)容：·購置建設(shè)場地167041m2。·新建1號廠房、2號廠房、3號廠房、4號廠房、鍋爐房、綜合車間1、綜合車間2，建筑面積共計43688.46m2；新建276m3地下消防水池一個。·組建年產(chǎn)24000噸汽車齒輪鍛件生產(chǎn)線、年產(chǎn)3000噸汽車轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件生產(chǎn)線、年產(chǎn)2000噸汽車連桿鍛件生產(chǎn)線，擬新增工藝、檢測設(shè)備74臺（套）。·新建廠區(qū)公共設(shè)施及管網(wǎng)，新建廠區(qū)道路、圍墻、綠化等。·新增起重運輸設(shè)備9臺和公用設(shè)備67臺（套）。二期工程建設(shè)內(nèi)容：·新建技術(shù)樓1、預(yù)留廠房1和預(yù)留廠房2，建筑面積共計43236

11、.95m2。·增加年產(chǎn)9000噸汽車前軸鍛件生產(chǎn)線、年產(chǎn)12000噸汽車曲軸鍛件生產(chǎn)線，擬新增工藝、檢測設(shè)備39臺（套）。·新增起重運輸設(shè)備3臺和公用設(shè)備52臺（套）。5.4 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標 表1-1 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟指標表序號項目名稱單位數(shù)據(jù)備注1生產(chǎn)規(guī)模年產(chǎn)汽車鍛件噸500002項目總投資萬元401002.1建設(shè)投資萬元34009.12.1.1一期萬元21085.92.1.2二期萬元12923.22.2流動資金萬元6090.93新增工藝、檢測設(shè)備臺（套）1133.1一期臺（套）743.2二期臺（套）394新建建筑面積m286925.414.1一期m243688

12、.464.2二期m243236.955項目定員人5006營業(yè)收入萬元51750.0生產(chǎn)期第2年7增值稅萬元2505.8生產(chǎn)期第2年8營業(yè)稅金及附加萬元250.6生產(chǎn)期第2年9總成本費用萬元41263.7生產(chǎn)期第2年10利潤總額萬元7729.9生產(chǎn)期第2年11所得稅萬元1932.5生產(chǎn)期第2年12凈利潤萬元5797.4生產(chǎn)期第2年13稅前財務(wù)內(nèi)部收益率20.0%14稅前財務(wù)凈現(xiàn)值萬元20477.915稅前投資回收期萬元6.06含建設(shè)期16稅后項目財務(wù)內(nèi)部收益率15.1%17稅后財務(wù)凈現(xiàn)值萬元11189.818稅后投資回收期年7.13含建設(shè)期19總投資收益率19.3生產(chǎn)期第2年20盈虧平衡點45.

13、2生產(chǎn)期第2年6 結(jié)論及建議6.1結(jié)論經(jīng)分析論證，#機械鍛件項目，產(chǎn)品市場目標明確，工藝成熟，技術(shù)先進，項目投資合理，各項經(jīng)濟指標良好。項目的建成可充分發(fā)揮企業(yè)的自身優(yōu)勢，達到上品種、上質(zhì)量、上水平的目的。因而，該項目具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。6.2建議·建設(shè)單位應(yīng)做好項目的前期準備工作，落實建設(shè)資金，以保證項目能順利實施，達到預(yù)期效果。·對擬購置的各種新設(shè)備，要嚴格考察，使設(shè)備與項目的規(guī)模配套。·嚴格執(zhí)行建設(shè)程序，并做好工藝設(shè)計，確保工程質(zhì)量，使項目早日建成投產(chǎn)。第二章 市場預(yù)測1 市場預(yù)測我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模在過去的十幾年間保持了較高的增幅, 2009年在宏觀

14、經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)政策雙重因素推動下，中國汽車產(chǎn)業(yè)逆境飛揚，實現(xiàn)歷史性突破，汽車產(chǎn)銷分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3和46.15，中國首次超越日本、美國成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國。圖2.1是1994年-2009年中國汽車產(chǎn)量增長（變化）趨勢柱狀分析圖。圖2.1 中國汽車產(chǎn)量增長（變化）趨勢柱狀分析圖在經(jīng)過2009年的井噴式增長之后，2010年中國車市仍將是不斷給大家?guī)硇老驳摹柏S收年”，在國家擴內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業(yè)延續(xù)2009年發(fā)展態(tài)勢，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。2010年，我國汽車市場呈現(xiàn)高開穩(wěn)走態(tài)勢，產(chǎn)銷量月月超過100萬輛，平均每月產(chǎn)銷突

15、破150萬輛，全年累計產(chǎn)銷超過1800萬輛，刷新全球歷史紀錄，產(chǎn)銷連續(xù)第二年全球第一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國全年累計生產(chǎn)汽車1826.47萬輛，同比增長32.4%，銷售汽車1806.19萬輛，同比增長32.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷1389.70萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.8%和33.2%；商用車產(chǎn)銷436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長28.2%和29.9%。2010年全球的汽車銷量達到約7200萬輛，比2009年的6500萬輛增長11%。圖2.2是2001年-2010年中國、世界汽車總量與總增量圖。圖2.2 中國、世界汽車總銷量與總增量圖汽車行業(yè)權(quán)威的評測機構(gòu)J.D.P

16、ower當表示，2011年全球汽車市場銷量將增長6%，而總銷量預(yù)計將達到創(chuàng)紀錄的7650萬輛。據(jù)中國汽車協(xié)會分析預(yù)測，2011年全國汽車工業(yè)仍將保持增長態(tài)勢，但發(fā)展速度將放緩，由2010年的32.4%下降到10-15%，全年汽車產(chǎn)量將達到2000萬輛左右。影響我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利因素有以下幾個方面：一是國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)增長為汽車工業(yè)發(fā)展提供了穩(wěn)步發(fā)展的良好環(huán)境。2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，全國各地制定的眾多區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，將紛紛開工建設(shè)，有利于載貨類汽車的生產(chǎn)。同時，國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的增長，百姓不斷增長的物質(zhì)生活需要，將為汽車工業(yè)創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。二是國家鼓勵節(jié)能型汽車消費政策將

17、繼續(xù)支持汽車工業(yè)發(fā)展。2011年，國家將繼續(xù)實施“節(jié)能惠民工程”，對節(jié)能型汽車給予財政補貼，這有利于汽車企業(yè)提高技術(shù)創(chuàng)新積極性，加大新車型、新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)投入，加快節(jié)能汽車的生產(chǎn)投放，促進汽車工業(yè)產(chǎn)品升級和平穩(wěn)發(fā)展。三是世界經(jīng)濟的穩(wěn)步復蘇有利于汽車工業(yè)擴大出口。2011年，在世界各國的共同努力下，國際經(jīng)濟將進一步加快復蘇步伐，特別是發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體經(jīng)濟的持續(xù)良好發(fā)展，將對我國汽車工業(yè)擴大出口產(chǎn)生積極作用，預(yù)計2011年，我國汽車工業(yè)將繼續(xù)保持良好的對外出口勢頭。四是國家鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策將進一步促進新能源汽車發(fā)展。2010年，國務(wù)院正式將新能源汽車列為今后幾年我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略

18、性新興產(chǎn)業(yè)，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種政策將陸續(xù)出臺，并加大力度，這將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大的動力。汽車鍛件零部件是汽車安全運行的安保關(guān)鍵件，包括發(fā)動機、變速器、懸掛系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵受力零件。汽車產(chǎn)銷的穩(wěn)定增長，需要市場結(jié)構(gòu)穩(wěn)步優(yōu)化，而自主汽車品牌市場的份額不斷擴大，使得中國汽車行業(yè)的前景愈加廣闊，預(yù)計未來幾年甚至20年我國的汽車產(chǎn)量都將持續(xù)保持較高的增長率，汽車鍛件產(chǎn)業(yè)是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，伴隨著汽車品種、形式、規(guī)格不斷增加和發(fā)動機、整車設(shè)計的優(yōu)化與水平不斷提高，汽車鍛件行業(yè)迎來了良好的發(fā)展時機和較大的市場需求。隨著我國汽車鍛件生產(chǎn)水平的不斷提升和鍛件質(zhì)量的穩(wěn)定提高

19、，以及更有利于汽車企業(yè)采購國內(nèi)鍛件的相關(guān)零部件政策的實施，無論是獨資企業(yè)還是合資企業(yè)，在國內(nèi)采購汽車鍛件的汽車企業(yè)越來越多，尤其2008年全球金融危機后，很多海外鍛造企業(yè)出現(xiàn)衰退，其他國家的汽車及汽車零部件商也開始到中國采購鍛件，這都為我國的鍛件生產(chǎn)企業(yè)提供了機會。據(jù)中國鍛壓協(xié)會統(tǒng)計，2009年，全球的鍛件總產(chǎn)量在30003100萬噸左右，其中汽車鍛件產(chǎn)量在1600萬1700萬噸左右；我國鍛件產(chǎn)量為776萬噸，其中汽車鍛件產(chǎn)量為368萬噸；2010年汽車鍛件產(chǎn)量達到了460多萬噸；預(yù)計2011年在550多萬噸。隨著世界經(jīng)濟的持續(xù)良好發(fā)展、汽車需求量的持續(xù)增長和我國城市化進程進一步發(fā)展，未來15

20、年內(nèi)我國的汽車鍛件產(chǎn)量將超過1000萬噸，市場很大。  企業(yè)目前已與一汽解放變速箱公司、一汽富奧傳動軸公司、一汽大眾公司、一汽轎車公司、奇瑞汽車公司、北方奔馳公司等廠家達成了供貨意向，待項目建成投產(chǎn)，便可直接供貨。本項目產(chǎn)品為汽車鍛件零部件，根據(jù)對汽車及汽車零部件市場情況的分析及國家的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的有利背景，并且采用先進節(jié)能的生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品具有低成本、高質(zhì)量的優(yōu)勢，產(chǎn)品將有廣闊的市場空間。因此，產(chǎn)品市場是有保證的。第三章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模1 產(chǎn)品方案本項目產(chǎn)品是汽車用鍛造毛坯件，包括齒輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿、前軸、曲軸鍛件五種，這些零件是發(fā)動機、變速器和傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵受力零

21、件，是汽車安全運行的安保關(guān)鍵件。轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸為中、重型車配套；齒輪、曲軸、連桿為中、重型車和小型轎車配套。齒輪材質(zhì)為20CrMnTi和20CrMo合金鋼，轉(zhuǎn)向節(jié)材質(zhì)為40Cr合金鋼，連桿材質(zhì)為S35C碳素鋼，前軸材質(zhì)為45#碳素鋼，曲軸材質(zhì)為42CrMo合金鋼。金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學性能。使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命。產(chǎn)品執(zhí)行主機廠企業(yè)標準的同時仍遵循相關(guān)的行業(yè)標準

22、。2 建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)50000噸汽車鍛造毛坯件，詳細生產(chǎn)綱領(lǐng)如下：表3-1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號產(chǎn)品名稱平均單重（kg）年產(chǎn)量營業(yè)收入數(shù)量（件）重量(t)平均單價(元/t)合計 (萬元)1齒輪4600000024000 9650231602轉(zhuǎn)向節(jié)3010000030001030030903連桿540000020001020020404前軸901000009000980088205曲軸40300000120001220014640合計69000005000051750第四章 廠址及建設(shè)條件1 廠址略2 廠址自然條件2.1區(qū)域概況略2.2地質(zhì)、地貌根據(jù)區(qū)域內(nèi)已建裝置巖土工程勘察報告，無不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。場

23、地地貌單位為波狀平原、地勢平坦，為第四紀粘性土層，下部為白堊紀泥巖。根據(jù)巖土的物理學性質(zhì)分為如下五層：·第一層 素填土：褐色、黃褐色，粉質(zhì)粘土回填，局部為耕植土回填，層厚0.3-1米。·第二層 粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑狀態(tài)，屬中高壓縮性，層厚1.3-2.5米。·第三層 粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑偏硬可塑狀態(tài)，中壓縮性，含鐵、錳質(zhì)氧化物結(jié)合，層厚3.4-6.7米。·第四層 殘積土：褐紅色、紫紅色，似粘土狀，局部含未風化的礫石，層厚0.9-4米。·第五層 泥巖：紫紅色，全風化狀態(tài)，巖土基本質(zhì)量等級為V級。2.3水文地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)域內(nèi)附近已建建筑巖土工程勘

24、察報告，場區(qū)勘察深度內(nèi)未見地下水，局部有極少量上層滯水，可不考慮；地下水主要補給來源為大氣降水補給，場地地下水位隨季節(jié)變化，69月份為豐水期；根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水、土對混凝土和砼中的鋼筋的無腐蝕性。2.4氣象條件經(jīng)濟開發(fā)區(qū)氣候?qū)僦袦貛Т箨懶约撅L氣候，春季風多、多低溫、易干旱，夏季濕熱多雨，秋季天高氣爽、多早霜，冬季寒冷、多西北風，年平均日照2698小時，年平均氣溫5.2，平均年降水591毫米，無霜期122145天。3 抗震設(shè)防烈度、設(shè)計基本地震加速度根據(jù)省地震動參數(shù)區(qū)劃工作圖，該區(qū)域抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計特征周期為0.35s，設(shè)計地震分組為第一組。4

25、 公用設(shè)施條件供電：廠區(qū)供電由經(jīng)濟開發(fā)區(qū)變電站供給，以10kV電壓經(jīng)電纜架空引至廠變電所。 供水：生活、生產(chǎn)及消防用水由開發(fā)區(qū)市政供水管網(wǎng)提供，消防水源由廠區(qū)與市政管網(wǎng)相連的276m3地下消防水池提供。排水：市政排水管網(wǎng)已敷設(shè)到建設(shè)地點，可以直接接入使用。供暖：由廠區(qū)內(nèi)擬建鍋爐房提供。通訊：廠區(qū)內(nèi) 線外線已經(jīng)具備條件，另有本地虛擬網(wǎng) ，無線市話網(wǎng)覆蓋。 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案1 技術(shù)方案1.1 方案概述根據(jù)#的發(fā)展規(guī)劃，本項目將分二期實施：一期建齒輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿等三條鍛造生產(chǎn)線，二期建前軸和曲軸兩條鍛造生產(chǎn)線。將本著合理布局、高效利用資源、有序生產(chǎn)的原則，綜合利用廠區(qū)內(nèi)各建構(gòu)筑

26、物和公輔設(shè)施，進行科學嚴謹?shù)墓に嚪桨冈O(shè)計，實現(xiàn)年產(chǎn)50000噸汽車鍛件的生產(chǎn)目標。1.2 生產(chǎn)性質(zhì)企業(yè)將采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式。年產(chǎn)齒輪等五種鍛件6900000件，共計50000噸，生產(chǎn)性質(zhì)屬少品種、大批大量生產(chǎn)。1.3 設(shè)計原則·本項目為新建項目，按照生產(chǎn)綱領(lǐng)要求，采用現(xiàn)代企業(yè)的管理和生產(chǎn)理念，對所涉生產(chǎn)廠房的生產(chǎn)能力進行估計并合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，高效利用，使生產(chǎn)線各道工序的加工生產(chǎn)能力相互匹配，不出現(xiàn)瓶頸。對關(guān)鍵工序采用先進技術(shù)和生產(chǎn)工藝設(shè)備，提升工藝技術(shù)水平，增加生產(chǎn)線的柔性，簡化工藝流程，以此適應(yīng)大批量的生產(chǎn)需要，提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)市場競爭能力

27、。·新建生產(chǎn)廠房工藝設(shè)計不僅要滿足工藝流程布局合理，物料運輸合理短捷，同時還需滿足物料、成品、半成品的中轉(zhuǎn)儲存，生活、辦公及生產(chǎn)輔助面積的需要，滿足動力供應(yīng)需要等，達到現(xiàn)代化生產(chǎn)管理的要求。·產(chǎn)品要符合相關(guān)的國家及企業(yè)標準要求。·設(shè)計中認真貫徹國家和地方對環(huán)保、節(jié)能、安全衛(wèi)生、消防的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范要求。1.4產(chǎn)品工藝流程·齒輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿鍛造工藝流程下料(全自動臥式帶鋸機)鍛前清洗(自制清洗機) 加熱(中頻感應(yīng)加熱爐) 熱成型(熱模鍛壓力機) 熱切邊（閉式單點壓力機）調(diào)質(zhì)熱處理(推桿式熱處理爐) 冷卻（自然冷卻）拋丸清理(臺車式拋丸清理機)入庫

28、3;前軸、曲軸鍛造工藝流程下料(全自動臥式帶鋸機) 鍛前清洗(自制清洗機) 加熱(中頻感應(yīng)加熱爐) 輥鍛制坯(輥鍛機) 熱成型(熱模鍛壓力機) 熱切邊（閉式單點壓力機） 熱精壓(精整壓力機) 退火熱處理(等溫退火線) 冷卻（自然冷卻）拋丸清理(臺車式拋丸清理機)入庫1.5 生產(chǎn)組織1.5.1一期根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)的需要，一期將下料車間設(shè)置在4號廠房內(nèi)，將鍛造車間1設(shè)置在1號廠房內(nèi)，將模具車間設(shè)置在2號廠房內(nèi)，將理化檢驗中心設(shè)置在綜合車間2內(nèi)，將成品庫設(shè)置在3號廠房內(nèi)。·下料車間承擔來料短期存放、毛坯下料以及鍛前清洗、鍛后拋丸清理任務(wù)。清洗用高壓熱水由廠區(qū)內(nèi)鍋爐房提供。在車間局部單獨設(shè)置封閉

29、拋丸間，有利于除塵和降噪。·鍛造車間1下設(shè)齒輪生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線、連桿鍛造生產(chǎn)線。鍛造方法采用熱模鍛工藝，在防止熱損失及有效利用余熱的前提下，使中頻加熱、熱鍛成形、鍛后切邊、鍛后熱處理等工序連續(xù)完成，序間傳遞采用操作機械手及鏈式輸送帶。此外，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，對重要工序的半成品要求抽檢，次要工序由操作者進行自檢，操作者間進行互檢，質(zhì)檢員按頻次抽檢。生產(chǎn)過程中充分利用鍛件的余熱進行熱處理，利用鍛熱進行淬火，使鍛件塑性和韌性得到保證的前提下，強度和硬度得到明顯提高，并顯著節(jié)約能源和縮短生產(chǎn)周期，節(jié)省工時，且減少了熱輻射對工人的影響，有利于改善勞動場所環(huán)境。·模具車間購置加工中心

30、、線切割等機加設(shè)備，承擔本項目產(chǎn)品的模具制作、維修等任務(wù)。·理化檢驗中心在綜合車間2建理化檢驗中心。主要配合各車間內(nèi)的生產(chǎn)進行來料、半成品、成品等的物理化學檢驗測試，包括機械性能、硬度檢測、變形試驗、失效處理等。同時負責組織車間內(nèi)的質(zhì)量監(jiān)控，包括設(shè)質(zhì)量控制工位，由質(zhì)保專業(yè)人員采用檢具對零件尺寸精度進行檢測，對每批次的首、尾鍛壓件進行檢驗，包括表面質(zhì)量和尺寸精度，及時記錄備案并研究改進方案。各鍛壓生產(chǎn)線的各工位操作人員要對工件外表面進行100%檢查。·成品庫用于存放成品及原材料。1.5.2二期二期將鍛造車間2設(shè)置在預(yù)留廠房2內(nèi)，將原材料庫設(shè)置在預(yù)留廠房1內(nèi)，并新建技術(shù)樓1，且

31、下料車間及模具車間根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的擴大將增加設(shè)備。·鍛造車間2下設(shè)前軸和曲軸兩條鍛造生產(chǎn)線。鍛造方法仍采用熱模鍛工藝。為充分利用鍛件的余熱進行熱處理，采用鍛熱等溫退火工藝，在保證金相組織合格的同時，減少了變形，還可大幅度節(jié)能。將廠房內(nèi)的其它幾跨用作鍛件材料庫，用于存放切割后的來料及在制件等。·原材料庫隨著生產(chǎn)能力的加大，本著有利于運輸周轉(zhuǎn)的原則，將二期新建的預(yù)留廠房1作為原材料庫，為原成品庫騰出空間以使其功能更加獨立合理。·技術(shù)樓1主要承擔模具的研發(fā)和產(chǎn)品的輔助設(shè)計、制造，采用先進計算機設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)組建技術(shù)和系統(tǒng)管理方法。生產(chǎn)方面，通過計算機輔助工程分析系統(tǒng)（CAE）

32、、計算機輔助制造系統(tǒng)（CAM）和計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)（CAD），使用AutoCAD、CAXA 、PRO-E、CATIA等軟件，進行從模具到產(chǎn)品的2D和3D設(shè)計，加快從產(chǎn)品圖紙向生產(chǎn)轉(zhuǎn)化的速度。管理方面，根據(jù)本企業(yè)管理運作方式及生產(chǎn)模式，通過采用計算機輔助管理結(jié)合企業(yè)實際生產(chǎn)方式和水平逐步建立現(xiàn)代科學管理方法，使企業(yè)較快融入到當前快速發(fā)展的行業(yè)隊伍中，實現(xiàn)縮短交貨期、降低產(chǎn)品成本、提高市場反應(yīng)速度，從而提高企業(yè)的市場競爭能力和快速應(yīng)變能力，促進企業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)品開發(fā)，使企業(yè)在同行業(yè)中保持領(lǐng)先水平。1.6 生產(chǎn)班制和年時基數(shù)模具車間采用一班制，齒輪、連桿、轉(zhuǎn)向節(jié)鍛造生產(chǎn)線上的回火熱處理工段采用三班制

33、，其他生產(chǎn)部門采用二班制。全年250天工作制，每班工作時間8小時，熱處理第三班為6.5小時。表5-1 工作制度和年時基數(shù)表序號車間或工部班制工人年時基數(shù)設(shè)備年時基數(shù)1下料車間二班1823373238122鍛造車間1二班1783369238123鍛造車間2二班1783369238124模具車間一班1823190219625鍛造車間1回火熱處理工段三班178352421.7 物料存放及運輸各車間及廠房間物料運輸依靠電瓶叉車。車間內(nèi)各生產(chǎn)線工序間物料運輸依靠吊車、機械手和輸送帶。各生產(chǎn)線序間物料轉(zhuǎn)移采用物料車或手工搬運。為減少在制品轉(zhuǎn)序時的磕碰，輕型物料可以暫存在工藝架上，中重型物料利用車間內(nèi)的物料

34、存放地。2 設(shè)備方案2.1設(shè)備明細根據(jù)生產(chǎn)的需要，本項目新購置工藝設(shè)備共計113臺（套），檢測、研發(fā)設(shè)備8臺(套)，其中一期74臺（套），二期39臺（套）。詳見新增工藝設(shè)備明細表。表5-2 新增工藝設(shè)備明細表序號設(shè)備名稱型號或規(guī)格數(shù)量(臺套)電力安裝容量(kW)金額 (萬元)單臺總計單價總價一期(一) 下料車間(4號廠房)1全自動臥式帶鋸機G425087.1256.968.064.02清洗機非標122.0022.0012.012.03臺車式拋丸清理機Q3525132.0032.0020.020.0小計10110.9696.0(二) 鍛造車間1(1號廠房)1、齒輪生產(chǎn)線4中頻感應(yīng)加熱爐400kW

35、1400.00400.0035.035.05熱模鍛壓力機10000kN355.00165.00515.01545.06熱模鍛壓力機40000kN1185.00185.00960.0960.07閉式單點壓力機1600kN425.00100.0080.0320.08推桿式熱處理爐RT-851185.00935.00165.01815.09操作機械手115.0015.0050.050.010鏈式輸送帶23.006.0010.020.0小計2318064745.02、連桿生產(chǎn)線11中頻感應(yīng)加熱爐400kW1400.00400.0035.035.012熱模鍛壓力機10000kN155.0055.0051

36、5.0515.013閉式單點壓力機1600kN125.0025.0080.080.014推桿式熱處理爐RT-85285.00170.00165.0330.015操作機械手115.0015.0050.050.016鏈式輸送帶23.006.0010.020.0小計86711030.03、轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線17中頻感應(yīng)加熱爐800kW1800.00800.0050.050.018熱模鍛壓力機40000kN1185.00185.00960.0960.019閉式單點壓力機2500kN130.0030.00116.3116.320推桿式熱處理爐RT-85185.0085.00165.0165.021操作機械手1

37、15.0015.0050.050.022鏈式輸送帶23.006.0010.020.0小計711211361.3(三) 模具車間(2號廠房)23龍門立式加工中心SP3016-1381/3000×1600170.0070.00800.00800.0024數(shù)控銑床VMC-1100SG/1200×600130.0030.00120.00120.0025數(shù)控高速走絲線切割機ST221/600×40017.507.50140.00140.0026雙柱座標鏜床T424017.507.5020.0020.0027數(shù)控電火花成形機D7140110.0010.0015.0015.00

38、28萬能外圓磨床M131WB17.107.1010.0010.0029臥軸矩臺平面磨床M7130A18.408.4018.0018.0030萬能工具磨床MA602511.301.307.007.0031立式升降臺銑床XA503219.109.1012.0012.0032萬能工具銑床X813012.902.907.007.0033移動式萬能搖臂鉆床Z305016.306.308.008.0034臺鉆LT07-1310.500.501.501.5035電焊機114.4014.402.002.0036數(shù)控車床CAK50135dj110.5010.5021.5021.5037車床CA615017.80

39、7.808.008.0038車床C616C15.105.106.006.0039牛頭刨床BY60100C18.308.309.009.0040三座標測量儀3000×16001240.00240.00小計18206.71445.00(四)檢測、研發(fā)設(shè)備41計算機60.31.800.503.0042硬件網(wǎng)絡(luò)防火墻10.10.102.002.0043理化檢驗設(shè)備及儀器13.13.10200.00200.00小計85205.00一期合計743920.668882.30二期(一) 下料車間(4號廠房)44全自動臥式帶鋸機G425047.1228.488.032.045清洗機非標122.0022

40、.0012.012.046臺車式拋丸清理機Q3525132.0032.0020.020.0小計682.4864.0(二)鍛造車間2(預(yù)留廠房2)1、前軸生產(chǎn)線47中頻感應(yīng)加熱爐800kW1800.00800.0050.050.048輥鍛機110140.0040.00200.0200.049熱模鍛壓力機63000kN1300.00300.001385.01385.050閉式單點壓力機6300kN150.0050.00300.0300.051精整壓力機20000kN155.0055.00388.0388.052等溫退火線1360.00360.00255.0255.053操作機械手115.0015.

41、0050.050.054鏈式輸送帶43.0012.0010.040.0小計1116322668.02、曲軸生產(chǎn)線55中頻感應(yīng)加熱爐1500kW11500.001500.0080.080.056輥鍛機110140.0040.00200.0200.057熱模鍛壓力機40000kN1185.00185.00960.0960.058閉式單點壓力機6300kN150.0050.00300.0300.059精整壓力機20000kN155.0055.00388.0388.060等溫退火線1360.00360.00255.0255.061操作機械手115.0015.0050.050.062鏈式輸送帶43.00

42、12.0010.040.0小計1122172273.0(二) 模具車間(2號廠房)63加工中心HV-70S/1700×800150.0050.00200.00200.0064數(shù)控銑床VMC-560AH/800×400125.0025.0080.0080.0065數(shù)控電火花成形機SC-310115.0015.00120.00120.0066線切割機DK7740B12.502.5020.0020.0067立式升降臺銑床X5042A114.2014.2015.0015.0068移動式萬能搖臂鉆床Z304016.306.307.007.0069臺鉆LT07-1310.500.501

43、.501.5070電焊機110.5010.502.002.0071數(shù)控車床CAK50135dj110.5010.5021.5021.5072車床C6163113.0013.0012.0012.0073牛頭刨床B65514.004.004.004.00小計11151.5483.00二期合計394082.985488.00總計1138003.6414370.302.2主要設(shè)備選型·臺車式拋丸清理機該設(shè)備利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋射到鍛件表面以去除氧化鐵皮，在去除氧化鐵皮的同時，可使工件表面層產(chǎn)生加工強化，形成殘余壓應(yīng)力，這對提高工件的疲勞強度十分有益。設(shè)備的具體技術(shù)參數(shù)如下：清理工件尺寸

44、：1000×500×250mm轉(zhuǎn)臺直徑：2500mm轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)數(shù)：0.36r/min量大裝載量：1000kg拋丸量：250kg/min×2拋射速度：60-65m/s彈丸直徑：0.5-1.5mm處理風量：3500m3/h總功率：32kW外形尺寸(不含除塵)：2835×2500×4900mm·中頻感應(yīng)加熱爐主要特點：1、采用國際著名公司優(yōu)派克IGBT功率器件及獨特的逆變技術(shù)，100%負載持續(xù)率設(shè)計，最大功率下24小時運行，高可靠性保證。2、自控型可調(diào)節(jié)加熱時間、加熱功率、保溫時間、保溫功率和冷卻時間，大大提高了加熱產(chǎn)品的質(zhì)量和加熱的重復性，簡

45、化工人的操作技術(shù)。6、加熱效率高達90%以上，能耗僅老式電子管高頻的20%30%，待機狀態(tài)下幾乎不用電，而且可24小時連續(xù)工作生產(chǎn)。7、感應(yīng)器可自由快速拆裝更換，超快速加熱大大減少了工件的氧化變形。9、具有過流、過壓、超溫、缺水、缺相等完善的自動保護功能，并配有故障自診斷報警系統(tǒng)。10、具備恒定電流和恒定功率的控制功能，極大地優(yōu)化金屬的加熱過程，實現(xiàn)高效、快速加熱，保證工件的金屬力學性能。·熱模鍛壓力機由于產(chǎn)品中齒輪、連桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等的生產(chǎn)精度要求比較高，批量比較大，符合熱模鍛的生產(chǎn)特點，因此選用熱模鍛的生產(chǎn)工藝，并擬采用相應(yīng)的MP系列熱模鍛壓力機，選用的公稱力范圍依次為10000kN

46、、40000kN、63000kN。該系列的主要特點如下：1、上下頂料設(shè)計，節(jié)約鍛材，節(jié)約能耗。2、打擊速度快，模具熱接觸時間短，模具使用壽命長。3、機架左右兩側(cè)有作業(yè)窗，鍛件傳遞方便。4、生產(chǎn)效率高、操作簡單、維修方便、生產(chǎn)成本低。5、設(shè)有特殊的卡模解放設(shè)計，解模迅速，操作簡單。6、設(shè)有可靠周全的集中潤滑系統(tǒng)和手動補充潤滑系統(tǒng)，有效降低磨擦損失。7、采用PLC控制，實現(xiàn)多重安全操作回路系統(tǒng)，確保操作者安全。8、采用美國噸位數(shù)控儀直觀顯示實際鍛造壓力，并設(shè)有超負荷報警裝置。·推桿式熱處理爐該爐依靠推料機間隙地把放在軌道上的料盤推入爐內(nèi)或爐外，對工件的適應(yīng)性較強，適用于大批量中小型工件連

47、續(xù)加熱、淬火、退火、回火之用，還可連接其它類型連續(xù)爐，便于組成自動生產(chǎn)線。本項目將其用于鍛件調(diào)質(zhì)的回火處理。該爐技術(shù)參數(shù)如下：額定功率：85kW額定溫度：650爐膛尺寸(l×b×h)：4550×600×400加熱區(qū)數(shù)：3相數(shù)：3接線方法：Y生產(chǎn)率：400kg/h·精整壓力機由于二期增加了前軸和曲軸兩種產(chǎn)品，在鍛造生產(chǎn)中，為了進一步提高這兩種產(chǎn)品模鍛件的精度和降低表面粗糙度值，擬采用精壓的方法。經(jīng)過精壓后的鍛件產(chǎn)品，可獲得準確的尺寸及平整光潔的表面，甚至可以部分或完全省略切削加工的平整方式。精壓后的鍛件產(chǎn)品表面層硬化，從而提高了零件的耐磨性。另外

48、，精壓加工也提高了勞動生產(chǎn)率，降低了生產(chǎn)成本，有助于提高經(jīng)濟效益。本項目擬選用的20000kN精壓機，其有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下：公稱壓力：20000kN公稱壓力行程：3mm滑塊行程次數(shù)：18次/min最大裝模高度：620mm工作臺板尺寸（左右×前后）：1280×1300mm 地面以上高度：6760mm滑塊底面尺寸（前后×左右）：980×850mm工作臺墊板厚度：210mm電動機功率：55kW凈重：18.79·等溫退火線該條等溫退火線由多個保溫箱組合而成，箱內(nèi)存放鍛件，下有自動循環(huán)軌道，上有半自動輔助軌道，生產(chǎn)能力可達到每小時3噸。該設(shè)備充分利用了鍛件

49、余熱等溫退火工藝，鍛件下線后直接裝入保溫箱，按生產(chǎn)工藝要求保溫一段時間后，由控溫裝置勻速降低箱內(nèi)溫度，待工件達到性能要求后取出，形成了鍛造與熱處理工藝的整合集成，實現(xiàn)了充分利用鍛件余熱能源，可節(jié)省大量的電耗。3 工程方案3.1設(shè)計依據(jù) ·建筑設(shè)計防火規(guī)范(GB50016-2006)；·建筑地面設(shè)計規(guī)范(GB50037-96)；·辦公建筑設(shè)計規(guī)范(JGJ67-2006)；·建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范(GB50222-95)；·建筑采光設(shè)計標準(GB/T50033-2001)；·建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準(GB50068-2001)；

50、83;建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)；·鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003)；·門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102：2002)；·冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB50018-2002) 。·國家現(xiàn)行的有關(guān)其它標準、規(guī)范及規(guī)定。·相關(guān)專業(yè)所提供的有關(guān)資料。3.2 建筑方案 一期3.2.1 1號廠房1號廠房為（24m+24m+24m+24m+24m）五連跨單層輕鋼結(jié)構(gòu)型式，柱距6m，檐口高度7.8m。該廠房東西方向長193.04m，南北方向120.74m，建筑面積23307.65m2。廠房內(nèi)第三跨設(shè)有一臺20t橋式起重

51、機，第二、四跨分別設(shè)置一臺10t橋式起重機。廠房東側(cè)第一、二柱距布置聯(lián)合站房及地下20 m2的冷卻循環(huán)水池，聯(lián)合站房包括變電所（12mX18m=216 m2）、空壓站（12mX3m=36 m2）及水泵房（12mX12m=144m2）。該建筑設(shè)有八個對外出入口，東、西兩側(cè)各一個，南北兩側(cè)各三個。廠房外墻1.2m高以下為370mm厚承重型煤矸石多孔磚墻，1.2m以上采用內(nèi)夾超細玻璃絲棉保溫層的雙層白色壓型鋼板，外墻上設(shè)上下兩層單框雙玻璃塑鋼窗，電動平開彩色壓型鋼板大門；地面為150mm厚C20混凝土墊層上鋪50mm厚C20細石混凝土地面；屋面采用內(nèi)夾超細玻璃絲棉保溫層的雙層藍色壓型鋼板，雙坡屋面無組織排水，防水等級III級。該廠房生產(chǎn)火災(zāi)危險類為戊類，建筑物耐火等級為二級。3.2.2 2號廠房2號廠房為（24m+24m）兩連跨單層輕鋼結(jié)構(gòu)型式，柱距為8m。該廠房