第一章二手車收購(gòu)評(píng)估要收

1、第一章第一章 二手車市場(chǎng)介紹二手車市場(chǎng)介紹第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹第三節(jié)第三節(jié) 二手車在汽車后市場(chǎng)中的地位和二手車在汽車后市場(chǎng)中的地位和作用作用第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述 舊機(jī)動(dòng)車俗稱二手車。商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商行政管理舊機(jī)動(dòng)車俗稱二手車。商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家稅務(wù)總局令總局、國(guó)家稅務(wù)總局令2005年第年第2號(hào)號(hào)二手車流通管理辦法二手車流通管理辦法第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)

2、制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運(yùn)有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運(yùn)輸車（下同）、掛車和摩托車。輸車（下同）、掛車和摩托車。二、二手車交易政策法規(guī)介紹二、二手車交易政策法規(guī)介紹在在二手車流通管理辦法二手車流通管理辦法中，將二手車的交易、經(jīng)營(yíng)、經(jīng)中，將二手車的交易、經(jīng)營(yíng)、經(jīng)紀(jì)等概念明確劃分開來，規(guī)定：二手車交易是指二手車經(jīng)營(yíng)紀(jì)等概念明確劃分開來，規(guī)定：二手車交易是指二手車經(jīng)營(yíng)和直接交易活動(dòng)。和直接交易活動(dòng)。下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述二手車經(jīng)營(yíng)是

3、指二手車收購(gòu)、銷售、置換、拍賣、委托代理二手車經(jīng)營(yíng)是指二手車收購(gòu)、銷售、置換、拍賣、委托代理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；二手車經(jīng)紀(jì)是指為二手車買賣雙方提供信息咨詢、撮合交易二手車經(jīng)紀(jì)是指為二手車買賣雙方提供信息咨詢、撮合交易并收取傭金的中介服務(wù)活動(dòng)；并收取傭金的中介服務(wù)活動(dòng)； 1二手車流通管理辦法二手車流通管理辦法二手車流通管理辦法二手車流通管理辦法對(duì)二手車交易有如下規(guī)定：對(duì)二手車交易有如下規(guī)定：(1)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者、二手車經(jīng)銷企業(yè)和經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者、二手車經(jīng)銷企業(yè)和經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備企業(yè)法人條件，并依法到工商行政管理部門辦理登記。當(dāng)具備企業(yè)法人條件，并依法到工商行政管理部門辦理

4、登記。 (2)外商投資設(shè)立二手車交易市場(chǎng)、經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)、外商投資設(shè)立二手車交易市場(chǎng)、經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)分別持符合鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)分別持符合二手車流通管理二手車流通管理上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述辦法辦法的相關(guān)規(guī)定和的相關(guān)規(guī)定和外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法、有關(guān)、有關(guān)外商投資法律規(guī)定的相關(guān)材料報(bào)省級(jí)商務(wù)主管部門。外商投資法律規(guī)定的相關(guān)材料報(bào)省級(jí)商務(wù)主管部門。(3)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)和納稅，遵守商業(yè)道德，接受依法實(shí)施

5、的監(jiān)督檢查。和納稅，遵守商業(yè)道德，接受依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。 (4)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為二手車經(jīng)營(yíng)主體提供固定二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為二手車經(jīng)營(yíng)主體提供固定場(chǎng)所和設(shè)施，并為客戶提供辦理二手車鑒定評(píng)估、轉(zhuǎn)移登記、場(chǎng)所和設(shè)施，并為客戶提供辦理二手車鑒定評(píng)估、轉(zhuǎn)移登記、保險(xiǎn)、納稅等手續(xù)的條件。保險(xiǎn)、納稅等手續(xù)的條件。 (5)二手車流通監(jiān)督管理遵循破除壟斷，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)發(fā)二手車流通監(jiān)督管理遵循破除壟斷，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)發(fā)展和公平、公正、公開的原則。展和公平、公正、公開的原則。(6)要建立二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體備案制要建立二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體備案制度。度。上-頁(yè) 下-

6、頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述 (7)建立和完善二手車流通信息報(bào)送、公布制度。建立和完善二手車流通信息報(bào)送、公布制度。 (8)商務(wù)主管部門、工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)在各自的職責(zé)范商務(wù)主管部門、工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和經(jīng)營(yíng)主圍內(nèi)采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和經(jīng)營(yíng)主體的監(jiān)督管理，依法查處違法違規(guī)行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序，保體的監(jiān)督管理，依法查處違法違規(guī)行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。 2二手車交易規(guī)范二手車交易規(guī)范 (1)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)具有必要的配套服務(wù)設(shè)施和場(chǎng)二手車交易市場(chǎng)

7、經(jīng)營(yíng)者應(yīng)具有必要的配套服務(wù)設(shè)施和場(chǎng)地，設(shè)立車輛展示交易區(qū)、交易手續(xù)辦理區(qū)及客戶休息區(qū)，地，設(shè)立車輛展示交易區(qū)、交易手續(xù)辦理區(qū)及客戶休息區(qū)，做到標(biāo)志明顯，環(huán)境整潔衛(wèi)生。做到標(biāo)志明顯，環(huán)境整潔衛(wèi)生。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述 (2)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者在交易市場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)立醒目的公告二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者在交易市場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)立醒目的公告牌，明示交易服務(wù)程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、客戶查詢和監(jiān)督牌，明示交易服務(wù)程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、客戶查詢和監(jiān)督電話號(hào)碼等內(nèi)容。電話號(hào)碼等內(nèi)容。(3)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)制定市場(chǎng)管理規(guī)則，對(duì)場(chǎng)內(nèi)的二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)制定市場(chǎng)管理規(guī)則，對(duì)

8、場(chǎng)內(nèi)的交易活動(dòng)負(fù)有監(jiān)督，規(guī)范和管理責(zé)任，保證良好的市場(chǎng)環(huán)境交易活動(dòng)負(fù)有監(jiān)督，規(guī)范和管理責(zé)任，保證良好的市場(chǎng)環(huán)境和交易秩序。和交易秩序。 (4)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)及時(shí)受理并妥善處理客戶投訴，二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)及時(shí)受理并妥善處理客戶投訴，協(xié)助客戶挽回經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。協(xié)助客戶挽回經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。(5)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者在履行其服務(wù)、管理職能的同時(shí)，二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者在履行其服務(wù)、管理職能的同時(shí)，可依法收取交易服務(wù)和物業(yè)等費(fèi)用?？梢婪ㄊ杖〗灰追?wù)和物業(yè)等費(fèi)用。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述 (6)二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立嚴(yán)格的內(nèi)

9、部管理制度，牢二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，牢固樹立為客戶服務(wù)、為駐場(chǎng)企業(yè)服務(wù)的意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)所屬人固樹立為客戶服務(wù)、為駐場(chǎng)企業(yè)服務(wù)的意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)所屬人員的管理，提高人員素質(zhì)。員的管理，提高人員素質(zhì)。 三、我國(guó)二手車市場(chǎng)特征三、我國(guó)二手車市場(chǎng)特征 汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，它涵蓋了汽車的制造、營(yíng)汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，它涵蓋了汽車的制造、營(yíng)銷、后市場(chǎng)、環(huán)保、能源、交通等領(lǐng)域。在一個(gè)成熟的汽車銷、后市場(chǎng)、環(huán)保、能源、交通等領(lǐng)域。在一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)中，汽車整車銷售利潤(rùn)大約只占整個(gè)汽車行業(yè)利潤(rùn)的市場(chǎng)中，汽車整車銷售利潤(rùn)大約只占整個(gè)汽車行業(yè)利潤(rùn)的20%，而其余約，而其余約80

10、%的利潤(rùn)是來自于汽車后市場(chǎng)。的利潤(rùn)是來自于汽車后市場(chǎng)。1二手車經(jīng)營(yíng)主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變二手車經(jīng)營(yíng)主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)主體的演變是市場(chǎng)的自然選擇，當(dāng)單一的交易模式已經(jīng)經(jīng)營(yíng)主體的演變是市場(chǎng)的自然選擇，當(dāng)單一的交易模式已經(jīng)不再適應(yīng)千變?nèi)f化的市場(chǎng)，市場(chǎng)就會(huì)孕育出新的交易模式，不再適應(yīng)千變?nèi)f化的市場(chǎng)，市場(chǎng)就會(huì)孕育出新的交易模式，白然產(chǎn)生出新生力量。白然產(chǎn)生出新生力量。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述 2新車市場(chǎng)與二手車市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)更加明顯新車市場(chǎng)與二手車市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)更加明顯兩個(gè)市場(chǎng)的互動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。兩個(gè)市場(chǎng)的互動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。2002年年- 2

11、003年新車市場(chǎng)年新車市場(chǎng)出現(xiàn)出現(xiàn)“井噴井噴”行情以來，新車市場(chǎng)活躍，二手車市場(chǎng)相對(duì)發(fā)行情以來，新車市場(chǎng)活躍，二手車市場(chǎng)相對(duì)發(fā)展滯后的格局自展滯后的格局自2004年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。3新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場(chǎng)的聯(lián)系更加新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場(chǎng)的聯(lián)系更加緊密緊密新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場(chǎng)互利合作的發(fā)展新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場(chǎng)互利合作的發(fā)展態(tài)勢(shì)得到進(jìn)一步延續(xù)和深化。新車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)天然的態(tài)勢(shì)得到進(jìn)一步延續(xù)和深化。新車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)天然的互動(dòng)關(guān)系使得汽車供應(yīng)商、新車經(jīng)銷商與二手車交易市場(chǎng)的互動(dòng)關(guān)系使得汽車供應(yīng)商、新車經(jīng)銷商與二手

12、車交易市場(chǎng)的合作成為必然。合作成為必然。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述4二手車經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵得到進(jìn)一步的拓展和深化二手車經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵得到進(jìn)一步的拓展和深化隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，苦練內(nèi)功、拓寬經(jīng)隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，苦練內(nèi)功、拓寬經(jīng)營(yíng)思路、增加服務(wù)內(nèi)容與功能成為眾多二手車經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的共營(yíng)思路、增加服務(wù)內(nèi)容與功能成為眾多二手車經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的共同取向。同取向。5二手車市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)空間顯示了良好行業(yè)發(fā)展前景二手車市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)空間顯示了良好行業(yè)發(fā)展前景據(jù)國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，全國(guó)年，全國(guó)31個(gè)省市白個(gè)省市

13、白治區(qū)（不包括香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)）共交易二手機(jī)動(dòng)車治區(qū)（不包括香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)）共交易二手機(jī)動(dòng)車（含摩托車）（含摩托車）273. 73萬輛，絕對(duì)數(shù)量較萬輛，絕對(duì)數(shù)量較2007年增加年增加7. 97萬輛，同比增長(zhǎng)萬輛，同比增長(zhǎng)3.0%；二手車交易額達(dá)到；二手車交易額達(dá)到1182. 65億億元，同比增長(zhǎng)元，同比增長(zhǎng)10. 56%。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述 6各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標(biāo)志各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標(biāo)志隨著二手車市場(chǎng)的不斷壯大與發(fā)展，二手車流通業(yè)態(tài)的不斷隨著二手車市場(chǎng)的不斷壯大與發(fā)展，二手車流通業(yè)態(tài)的

14、不斷成熟，二手車流通企業(yè)自律意識(shí)和維權(quán)意識(shí)不斷增強(qiáng)。成熟，二手車流通企業(yè)自律意識(shí)和維權(quán)意識(shí)不斷增強(qiáng)。四、我國(guó)二手車流通行業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況四、我國(guó)二手車流通行業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況1缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃我國(guó)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)由于歷史原因存在多頭管理問題，行我國(guó)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)由于歷史原因存在多頭管理問題，行業(yè)間及經(jīng)營(yíng)企業(yè)間缺少相互溝通。業(yè)間及經(jīng)營(yíng)企業(yè)間缺少相互溝通。2評(píng)估體系不健全評(píng)估體系不健全現(xiàn)在面臨的主要問題是估價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)不統(tǒng)一，在交易中存現(xiàn)在面臨的主要問題是估價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)不統(tǒng)一，在交易中存在著定價(jià)不合理，隨意性較大的問題。有的地方為了搶二手在著定價(jià)不合理，隨意性較大的問題。有的地

15、方為了搶二手車生意，故意低估價(jià)格，競(jìng)相壓價(jià)，甚至還出現(xiàn)車生意，故意低估價(jià)格，競(jìng)相壓價(jià)，甚至還出現(xiàn)“私賣公高私賣公高估價(jià)，公賣私低估價(jià)估價(jià)，公賣私低估價(jià)”的現(xiàn)象。由于價(jià)格壓低，使國(guó)有資產(chǎn)的現(xiàn)象。由于價(jià)格壓低，使國(guó)有資產(chǎn)流失，國(guó)家的稅收減少。流失，國(guó)家的稅收減少。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述 3二手車售后服務(wù)問題多二手車售后服務(wù)問題多服務(wù)方式單一是目前許多二手車交易市場(chǎng)的通病，許多交易服務(wù)方式單一是目前許多二手車交易市場(chǎng)的通病，許多交易市場(chǎng)主要是辦理工商驗(yàn)證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部市場(chǎng)主要是辦理工商驗(yàn)證和轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，是工商、公安部門管理功能的延伸轉(zhuǎn)

16、移，缺乏必要的服務(wù)功能、服務(wù)設(shè)施和門管理功能的延伸轉(zhuǎn)移，缺乏必要的服務(wù)功能、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)手段。服務(wù)手段。4開展汽車置換步履維難開展汽車置換步履維難隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)購(gòu)買汽車的需求發(fā)生了變化，據(jù)南隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)購(gòu)買汽車的需求發(fā)生了變化，據(jù)南京一些汽車品牌專賣店反映，經(jīng)常有人開著以前在這里購(gòu)買京一些汽車品牌專賣店反映，經(jīng)常有人開著以前在這里購(gòu)買的汽車來詢問，的汽車來詢問，“我這輛舊車你們能否以舊換新？我這輛舊車你們能否以舊換新？”。在運(yùn)。在運(yùn)行中，生產(chǎn)企業(yè)反映步履維難，主要存在著以下問題：行中，生產(chǎn)企業(yè)反映步履維難，主要存在著以下問題：上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)

17、概述二手車交易市場(chǎng)概述 一是舊車收上來很難賣出。一是舊車收上來很難賣出。 二是目前生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部管理制度制約置換業(yè)務(wù)的開展。二是目前生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部管理制度制約置換業(yè)務(wù)的開展。5二手車技術(shù)檢測(cè)不到位二手車技術(shù)檢測(cè)不到位2000年，全國(guó)汽車更新辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組在組織國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、年，全國(guó)汽車更新辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組在組織國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家內(nèi)貿(mào)部、國(guó)家機(jī)械局、公安部、國(guó)家環(huán)保局國(guó)家計(jì)委、國(guó)家內(nèi)貿(mào)部、國(guó)家機(jī)械局、公安部、國(guó)家環(huán)保局6部委研究修訂部委研究修訂汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)在調(diào)整延緩時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)在調(diào)整延緩年限的同時(shí)增加汽車安全、環(huán)保技術(shù)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和技術(shù)指標(biāo)。年限的同時(shí)增加汽車安全、環(huán)保

18、技術(shù)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和技術(shù)指標(biāo)。 6買賣雙方信息不對(duì)稱買賣雙方信息不對(duì)稱五、我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展方向五、我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展方向1加強(qiáng)二手車市場(chǎng)管理的力度加強(qiáng)二手車市場(chǎng)管理的力度上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述1998年發(fā)布了年發(fā)布了舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法，在當(dāng)時(shí)規(guī)范二，在當(dāng)時(shí)規(guī)范二手車交易行為，保障購(gòu)車者合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通起到手車交易行為，保障購(gòu)車者合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通起到了很重要的作用。但隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地二手車了很重要的作用。但隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地二手車流通中不同程度地開展了二手車的租賃、拍賣、置換等業(yè)

19、務(wù)。流通中不同程度地開展了二手車的租賃、拍賣、置換等業(yè)務(wù)。 2盡快建立科學(xué)的二手車價(jià)格評(píng)估體系盡快建立科學(xué)的二手車價(jià)格評(píng)估體系 3簡(jiǎn)化交易手續(xù)，強(qiáng)化售后服務(wù)簡(jiǎn)化交易手續(xù)，強(qiáng)化售后服務(wù) 4完善汽車置換業(yè)務(wù)完善汽車置換業(yè)務(wù)目前，我國(guó)生產(chǎn)廠家沒有二手車的經(jīng)營(yíng)權(quán)，應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒目前，我國(guó)生產(chǎn)廠家沒有二手車的經(jīng)營(yíng)權(quán)，應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外這方面的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本國(guó)國(guó)情，采取更加靈活可行國(guó)外這方面的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本國(guó)國(guó)情，采取更加靈活可行的辦法，開創(chuàng)出一條適合國(guó)情的模式。的辦法，開創(chuàng)出一條適合國(guó)情的模式。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第一節(jié)第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述二手車交易市場(chǎng)概述5建立健全舊車交易誠(chéng)信體系建立健全舊

20、車交易誠(chéng)信體系我國(guó)整個(gè)二手車車交易誠(chéng)信體系還不完善，汽車交易中的交我國(guó)整個(gè)二手車車交易誠(chéng)信體系還不完善，汽車交易中的交易信息、車輛的維護(hù)保養(yǎng)信息、車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移信息、車主易信息、車輛的維護(hù)保養(yǎng)信息、車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移信息、車主信息等都難以確保真實(shí)統(tǒng)一。信息等都難以確保真實(shí)統(tǒng)一。 6加強(qiáng)行業(yè)組織建設(shè)加強(qiáng)行業(yè)組織建設(shè)全國(guó)二手車流通行業(yè)組織作為國(guó)務(wù)院商品流通行政管理部門全國(guó)二手車流通行業(yè)組織作為國(guó)務(wù)院商品流通行政管理部門的助手，承擔(dān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)自律、行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)、行的助手，承擔(dān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)自律、行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、行業(yè)人才培訓(xùn)等項(xiàng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、行業(yè)人才培訓(xùn)等項(xiàng).工作，同時(shí)接受國(guó)務(wù)院商品

21、工作，同時(shí)接受國(guó)務(wù)院商品流通行政管理部門的委托，參與行業(yè)有關(guān)政策法規(guī)的制定。流通行政管理部門的委托，參與行業(yè)有關(guān)政策法規(guī)的制定。上-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹一、日本二手車交易介紹一、日本二手車交易介紹 1日本二手車市場(chǎng)交易特點(diǎn)日本二手車市場(chǎng)交易特點(diǎn) 1)衛(wèi)星系統(tǒng)構(gòu)成交易網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)構(gòu)成交易網(wǎng) 日本二手車交易公司的規(guī)模普遍較大。日本二手車交易公司的規(guī)模普遍較大。 在日本，二手車市在日本，二手車市場(chǎng)已形成一張分布均勻、覆蓋完整的場(chǎng)已形成一張分布均勻、覆蓋完整的“交易網(wǎng)交易網(wǎng)”。衛(wèi)星系統(tǒng)。衛(wèi)星系統(tǒng)可以將這張網(wǎng)完全貫穿起來?？梢詫⑦@張網(wǎng)完全貫穿起來。 2)一天交易一天交

22、易1萬輛二手車萬輛二手車 一直到一直到2003年，上海一個(gè)月的二手車交易量才突破年，上海一個(gè)月的二手車交易量才突破10000輛，而日本輛，而日本2003年共交易二手車年共交易二手車600萬輛，平均一萬輛，平均一天天16000多輛，差距懸殊。多輛，差距懸殊。下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 3)誠(chéng)信交易由體制來保證誠(chéng)信交易由體制來保證國(guó)內(nèi)二手車交易往往帶有很多國(guó)內(nèi)二手車交易往往帶有很多“貓膩貓膩”，如改動(dòng)里程表、行，如改動(dòng)里程表、行駛證年份等，許多消費(fèi)者在買進(jìn)二手車后連呼上當(dāng)。目前，駛證年份等，許多消費(fèi)者在買進(jìn)二手車后連呼上當(dāng)。目前，日本已經(jīng)形成一套完善的交易體制，

23、確保了交易的日本已經(jīng)形成一套完善的交易體制，確保了交易的“誠(chéng)信誠(chéng)信度度”。掌握車況的真實(shí)情況，是進(jìn)行公平買賣的前提。交易之前，掌握車況的真實(shí)情況，是進(jìn)行公平買賣的前提。交易之前，買方可以通過電腦網(wǎng)絡(luò)檢索到所有進(jìn)行交易車輛的相關(guān)信息，買方可以通過電腦網(wǎng)絡(luò)檢索到所有進(jìn)行交易車輛的相關(guān)信息，查到有意向的車輛，買主在交易前將被安排對(duì)車輛進(jìn)行一次查到有意向的車輛，買主在交易前將被安排對(duì)車輛進(jìn)行一次實(shí)地檢查，重點(diǎn)是避免交易結(jié)束后發(fā)生意外糾紛。實(shí)地檢查，重點(diǎn)是避免交易結(jié)束后發(fā)生意外糾紛。4)交易范圍交易范圍“從搖籃到墳?zāi)箯膿u籃到墳?zāi)埂迸c國(guó)內(nèi)相比，日本二手車的交易范圍更廣，甚至事故車也能與國(guó)內(nèi)相比，日本二手車

24、的交易范圍更廣，甚至事故車也能進(jìn)行交易，而且還十分進(jìn)行交易，而且還十分“吃香吃香”。2003年，單單通過年，單單通過USS進(jìn)行交易的事故車就達(dá)到進(jìn)行交易的事故車就達(dá)到50000輛。輛。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 5)日本二手車的一切修復(fù)歷史都要如實(shí)告知車主日本二手車的一切修復(fù)歷史都要如實(shí)告知車主日本的二手車交易需要填寫由。自動(dòng)車公正交易協(xié)會(huì)日本的二手車交易需要填寫由。自動(dòng)車公正交易協(xié)會(huì)”統(tǒng)一統(tǒng)一印制的印制的汽車狀況記錄汽車狀況記錄，除了對(duì)廠牌、車型、首次登記日，除了對(duì)廠牌、車型、首次登記日期、車牌、車輛的用途進(jìn)行登記以外，還要對(duì)車的行駛里程期、車牌、

25、車輛的用途進(jìn)行登記以外，還要對(duì)車的行駛里程作特別記錄。如果車輛曾更換過里程表，那么要將現(xiàn)在的里作特別記錄。如果車輛曾更換過里程表，那么要將現(xiàn)在的里程數(shù)和更換前的里程數(shù)分別登記。程數(shù)和更換前的里程數(shù)分別登記。2日本二手車市場(chǎng)的制度日本二手車市場(chǎng)的制度1)評(píng)估制度評(píng)估制度新車有出廠標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者比較容易把握，而同一型號(hào)的二手新車有出廠標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者比較容易把握，而同一型號(hào)的二手車，好的與壞的車況可能會(huì)有很大差別，普通消費(fèi)者沒有專車，好的與壞的車況可能會(huì)有很大差別，普通消費(fèi)者沒有專業(yè)知識(shí)，很難對(duì)車的實(shí)際價(jià)值作出準(zhǔn)確的評(píng)估，因此，必須業(yè)知識(shí)，很難對(duì)車的實(shí)際價(jià)值作出準(zhǔn)確的評(píng)估，因此，必須要有一個(gè)公正的二手車

26、評(píng)估制度。要有一個(gè)公正的二手車評(píng)估制度。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 對(duì)二手車價(jià)格的評(píng)估，在日本有一套通行的計(jì)算方法為對(duì)二手車價(jià)格的評(píng)估，在日本有一套通行的計(jì)算方法為評(píng)估價(jià)格評(píng)估價(jià)格=基本評(píng)估價(jià)基本評(píng)估價(jià)A - 標(biāo)準(zhǔn)維修費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)維修費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn)雜費(fèi)B - 各各公司調(diào)整點(diǎn)公司調(diào)整點(diǎn)C - 加減點(diǎn)加減點(diǎn)D 評(píng)估協(xié)會(huì)每月會(huì)發(fā)行一本價(jià)格指導(dǎo)手冊(cè)，俗稱銀皮書，在書評(píng)估協(xié)會(huì)每月會(huì)發(fā)行一本價(jià)格指導(dǎo)手冊(cè)，俗稱銀皮書，在書中刊登各地區(qū)（全國(guó)分為三個(gè)地區(qū)）的零售價(jià)格。此外，在中刊登各地區(qū)（全國(guó)分為三個(gè)地區(qū)）的零售價(jià)格。此外，在東京橫濱地區(qū)還發(fā)行一本黃皮書，刊登零售

27、價(jià)和批發(fā)價(jià)。東京橫濱地區(qū)還發(fā)行一本黃皮書，刊登零售價(jià)和批發(fā)價(jià)。 2)日本二手車銷售方面的法規(guī)。日本二手車銷售方面的法規(guī)。(1)擁有二手車銷售資格。日本有一個(gè)擁有二手車銷售資格。日本有一個(gè)“舊貨經(jīng)營(yíng)法舊貨經(jīng)營(yíng)法”來規(guī)來規(guī)范舊貨交易，二手車的交易就屬于舊貨交易之一。所謂舊貨，范舊貨交易，二手車的交易就屬于舊貨交易之一。所謂舊貨，是指用過一次以上的物品，或者雖然沒有用過，但是為了使是指用過一次以上的物品，或者雖然沒有用過，但是為了使用的目的而進(jìn)行過交易的物品，或者修理過的物品。經(jīng)營(yíng)舊用的目的而進(jìn)行過交易的物品，或者修理過的物品。經(jīng)營(yíng)舊貨貨上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車

28、市場(chǎng)介紹（包括網(wǎng)上交易），必須得到當(dāng)?shù)囟嫉栏h警察（相當(dāng)于我（包括網(wǎng)上交易），必須得到當(dāng)?shù)囟嫉栏h警察（相當(dāng)于我國(guó)的公安部門）的許可，并且在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所張掛標(biāo)志。國(guó)的公安部門）的許可，并且在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所張掛標(biāo)志。 (2)二手車的流通制度。在日本，要求二手車銷售商提供公二手車的流通制度。在日本，要求二手車銷售商提供公平的價(jià)格，并向消費(fèi)者提供充分的信息，并且要遏制不恰當(dāng)平的價(jià)格，并向消費(fèi)者提供充分的信息，并且要遏制不恰當(dāng)?shù)男麄骱瓦^于貴重的贈(zèng)品。的宣傳和過于貴重的贈(zèng)品。 為了達(dá)到以上目的，由社團(tuán)法人為了達(dá)到以上目的，由社團(tuán)法人“汽車公平交易協(xié)會(huì)汽車公平交易協(xié)會(huì)”制訂制訂了相關(guān)的行業(yè)規(guī)約。了相關(guān)的行業(yè)規(guī)約。(

29、3)對(duì)二手車違規(guī)交易的對(duì)策。在日本的二手車交易中，也對(duì)二手車違規(guī)交易的對(duì)策。在日本的二手車交易中，也像中國(guó)一樣，存在有違規(guī)交易的現(xiàn)象。銷售者違規(guī)的現(xiàn)象大像中國(guó)一樣，存在有違規(guī)交易的現(xiàn)象。銷售者違規(guī)的現(xiàn)象大致有以下幾種情況：致有以下幾種情況： 在向消費(fèi)者提供的信息中有虛假的內(nèi)容。在向消費(fèi)者提供的信息中有虛假的內(nèi)容。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 把里程表的里程調(diào)小。把里程表的里程調(diào)小。 過去，消費(fèi)者都是等到出現(xiàn)了問題之后才去找銷售者解決問過去，消費(fèi)者都是等到出現(xiàn)了問題之后才去找銷售者解決問題，到了題，到了2001年年4月，日本實(shí)行了月，日本實(shí)行了消費(fèi)者合同

30、法消費(fèi)者合同法，在這，在這個(gè)法律中規(guī)定，如果銷售者有不正當(dāng)?shù)男袨椋`背了消費(fèi)者個(gè)法律中規(guī)定，如果銷售者有不正當(dāng)?shù)男袨?，違背了消費(fèi)者的意志，則可以判定合同無效或者部分無效。的意志，則可以判定合同無效或者部分無效。 (4)對(duì)里程表數(shù)據(jù)的新管理模式。往回?fù)芾锍瘫淼挠?jì)數(shù)，是對(duì)里程表數(shù)據(jù)的新管理模式。往回?fù)芾锍瘫淼挠?jì)數(shù)，是很多二手車交易市場(chǎng)的通病。如何能夠把這個(gè)里程表管理起很多二手車交易市場(chǎng)的通病。如何能夠把這個(gè)里程表管理起來，日本的汽車協(xié)會(huì)想了很多辦法。來，日本的汽車協(xié)會(huì)想了很多辦法。 在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。ㄔóa(chǎn)?。┑闹笇?dǎo)下，在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。ㄔóa(chǎn)?。┑闹笇?dǎo)下，2002年年4月，月，成立了日本機(jī)動(dòng)車拍

31、賣協(xié)會(huì)，把上述二手車銷售聯(lián)合會(huì)的管成立了日本機(jī)動(dòng)車拍賣協(xié)會(huì)，把上述二手車銷售聯(lián)合會(huì)的管理系統(tǒng)和日本機(jī)動(dòng)車查定協(xié)會(huì)的管理系統(tǒng)統(tǒng)一了起來，這樣，理系統(tǒng)和日本機(jī)動(dòng)車查定協(xié)會(huì)的管理系統(tǒng)統(tǒng)一了起來，這樣，所有參加這個(gè)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車的里程表統(tǒng)一接受管理。所有參加這個(gè)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車的里程表統(tǒng)一接受管理。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 (5)機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢管理。機(jī)動(dòng)車舊了，出路是兩個(gè)，一個(gè)是機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢管理。機(jī)動(dòng)車舊了，出路是兩個(gè)，一個(gè)是賣了它，另一個(gè)就是扔了它不要了。賣了它，另一個(gè)就是扔了它不要了。 日本現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車注銷登記制度，規(guī)定了兩種情況：日本現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車注銷登記制度

32、，規(guī)定了兩種情況：(1)永久注銷。這就是機(jī)動(dòng)車解體時(shí)的注銷，將解體證明交永久注銷。這就是機(jī)動(dòng)車解體時(shí)的注銷，將解體證明交給路運(yùn)支局進(jìn)行注銷登記。給路運(yùn)支局進(jìn)行注銷登記。(2)臨時(shí)注銷。就是機(jī)動(dòng)車暫停使用。這樣的機(jī)動(dòng)車也許以臨時(shí)注銷。就是機(jī)動(dòng)車暫停使用。這樣的機(jī)動(dòng)車也許以后會(huì)解體，也許以后又會(huì)恢復(fù)使用。后會(huì)解體，也許以后又會(huì)恢復(fù)使用?，F(xiàn)行的制度存在的問題是：永久注銷的車每年約現(xiàn)行的制度存在的問題是：永久注銷的車每年約20萬輛，臨萬輛，臨時(shí)注銷的車每年約時(shí)注銷的車每年約500萬輛，其中約萬輛，其中約100萬輛后來又恢復(fù)運(yùn)萬輛后來又恢復(fù)運(yùn)行，約行，約300萬輛后來就解體了，約萬輛后來就解體了，約10

33、0萬輛最后出口了。萬輛最后出口了。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹出口車也是屬于臨時(shí)注銷，因?yàn)榛旧喜豢赡茉僭谌毡緡?guó)內(nèi)出口車也是屬于臨時(shí)注銷，因?yàn)榛旧喜豢赡茉僭谌毡緡?guó)內(nèi)恢復(fù)使用了?；謴?fù)使用了。二、美國(guó)二手車交易介紹二、美國(guó)二手車交易介紹 1美國(guó)二手車交易方式美國(guó)二手車交易方式美國(guó)二手車有以下五種交易方式：美國(guó)二手車有以下五種交易方式：1)通過大的經(jīng)銷商進(jìn)行交易通過大的經(jīng)銷商進(jìn)行交易 這些經(jīng)銷商一般新車、二手車都賣，現(xiàn)在一般大品牌，如福這些經(jīng)銷商一般新車、二手車都賣，現(xiàn)在一般大品牌，如福特、豐田等公司都經(jīng)營(yíng)二手車，誠(chéng)信很好。特、豐田等公司都經(jīng)營(yíng)二手車，誠(chéng)信

34、很好。 2)通過比較大的二手車連鎖店進(jìn)行交易通過比較大的二手車連鎖店進(jìn)行交易這種店一般也可以為要出售的二手車提供一些保修，出售時(shí)這種店一般也可以為要出售的二手車提供一些保修，出售時(shí)的價(jià)格比前一種稍微低一些。的價(jià)格比前一種稍微低一些。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 3)通過規(guī)模很小的二手車出售點(diǎn)進(jìn)行交易通過規(guī)模很小的二手車出售點(diǎn)進(jìn)行交易這樣的出售點(diǎn)一般具備儲(chǔ)存這樣的出售點(diǎn)一般具備儲(chǔ)存20輛輛- 30輛車的規(guī)模，消費(fèi)者輛車的規(guī)模，消費(fèi)者多是附近低收入的人群。多是附近低收入的人群。 4)在當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙上刊登私人賣車啟事在當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙上刊登私人賣車啟事通過這種方式對(duì)

35、于賣車方來講，一般能賣出比較高的價(jià)錢通過這種方式對(duì)于賣車方來講，一般能賣出比較高的價(jià)錢 5)通過報(bào)廢汽車廠進(jìn)行交易通過報(bào)廢汽車廠進(jìn)行交易美國(guó)的報(bào)廢汽車廠一般也會(huì)翻新一些車況相對(duì)比較好的車賣，美國(guó)的報(bào)廢汽車廠一般也會(huì)翻新一些車況相對(duì)比較好的車賣，這些車相當(dāng)便宜，幾百美金就可以買一輛車，但是沒有任何這些車相當(dāng)便宜，幾百美金就可以買一輛車，但是沒有任何保障。保障。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 2美國(guó)二手車交易特點(diǎn)美國(guó)二手車交易特點(diǎn)1)美國(guó)二手車銷量大于新車且價(jià)格低廉美國(guó)二手車銷量大于新車且價(jià)格低廉 在美國(guó)，人們對(duì)二手車有著異乎尋常的熱情。統(tǒng)計(jì)資料顯示，在美國(guó)

36、，人們對(duì)二手車有著異乎尋常的熱情。統(tǒng)計(jì)資料顯示，美國(guó)每年約有美國(guó)每年約有4500萬輛車易手，銷售額高達(dá)上千億美元。萬輛車易手，銷售額高達(dá)上千億美元。2003年，美國(guó)新車的總銷量為年，美國(guó)新車的總銷量為1670萬輛，而二手車總銷萬輛，而二手車總銷量高達(dá)量高達(dá)4300萬輛，是新車的萬輛，是新車的2倍多。倍多。 (1)美國(guó)購(gòu)買二手車的消費(fèi)者分析。美國(guó)購(gòu)買二手車的消費(fèi)者分析。在美國(guó)，買二手車主要是兩類人：一是囊中羞澀，但迫于生在美國(guó)，買二手車主要是兩類人：一是囊中羞澀，但迫于生活工作需要必須買車的低收入者；二是追求實(shí)惠的消費(fèi)者?；罟ぷ餍枰仨氋I車的低收入者；二是追求實(shí)惠的消費(fèi)者。低收入者買不起新車，一

37、些比較破舊的二手車便以其絕對(duì)低低收入者買不起新車，一些比較破舊的二手車便以其絕對(duì)低廉的價(jià)格滿足了他們的需求。廉的價(jià)格滿足了他們的需求。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 二手車最大的顧客，則是追求實(shí)惠和優(yōu)良的性價(jià)比的消費(fèi)者。二手車最大的顧客，則是追求實(shí)惠和優(yōu)良的性價(jià)比的消費(fèi)者。 (2)美國(guó)二手車的主要來源。美國(guó)二手車的主要來源。 追求時(shí)尚的高收入者。一般來講，美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)及以上階追求時(shí)尚的高收入者。一般來講，美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)及以上階層的消費(fèi)者買車主要以新車為主，他們并不特別看重價(jià)格，層的消費(fèi)者買車主要以新車為主，他們并不特別看重價(jià)格，而是比較留意汽車的性能和時(shí)尚

38、度。而是比較留意汽車的性能和時(shí)尚度。 二手車開了幾年后，一般最多用上四五年，當(dāng)汽車的可靠二手車開了幾年后，一般最多用上四五年，當(dāng)汽車的可靠性開始下降、意外故障逐漸增多時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣性開始下降、意外故障逐漸增多時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的小毛病，一些收入較高的人為了省下維修的麻煩和費(fèi)用，的小毛病，一些收入較高的人為了省下維修的麻煩和費(fèi)用，寧可把老車出售后再去買新車。寧可把老車出售后再去買新車。 因?yàn)楣ぷ鞫徇w到很遠(yuǎn)地方的人，覺得把車大老遠(yuǎn)地開因?yàn)楣ぷ鞫徇w到很遠(yuǎn)地方的人，覺得把車大老遠(yuǎn)地開過去，還要申請(qǐng)換當(dāng)?shù)氐呐普詹缓苤档?，干脆就在原地出售。過去，還要申請(qǐng)換當(dāng)?shù)氐呐普詹缓苤档?，干脆?/p>

39、在原地出售。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 2)權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)估車價(jià)，社會(huì)認(rèn)證堵塞漏洞權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)估車價(jià)，社會(huì)認(rèn)證堵塞漏洞買二手車最大問題無疑是誠(chéng)信。美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的調(diào)查買二手車最大問題無疑是誠(chéng)信。美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，購(gòu)買者最擔(dān)心的一是在價(jià)格上受到欺騙二是買到了顯示，購(gòu)買者最擔(dān)心的一是在價(jià)格上受到欺騙二是買到了以次充好的車。以次充好的車。(1)美國(guó)二手車價(jià)格的確定。對(duì)于價(jià)格，美國(guó)建立了完善的美國(guó)二手車價(jià)格的確定。對(duì)于價(jià)格，美國(guó)建立了完善的二手車評(píng)估市場(chǎng)，由公認(rèn)的二手車參考價(jià)格加上技術(shù)狀態(tài)的二手車評(píng)估市場(chǎng)，由公認(rèn)的二手車參考價(jià)格加上技術(shù)狀態(tài)的鑒定來

40、決定。鑒定來決定。 美國(guó)對(duì)二手車的估價(jià)方法主要是由行業(yè)協(xié)會(huì)、大公司等權(quán)威美國(guó)對(duì)二手車的估價(jià)方法主要是由行業(yè)協(xié)會(huì)、大公司等權(quán)威機(jī)構(gòu)定期發(fā)布各種車型的車價(jià)信息范圍。機(jī)構(gòu)定期發(fā)布各種車型的車價(jià)信息范圍。 (2)美國(guó)二手車的質(zhì)量保證。消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)最擔(dān)心美國(guó)二手車的質(zhì)量保證。消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)最擔(dān)心的就是質(zhì)量了。針對(duì)這種擔(dān)心，美國(guó)建立起了二手車質(zhì)量的的就是質(zhì)量了。針對(duì)這種擔(dān)心，美國(guó)建立起了二手車質(zhì)量的“認(rèn)證認(rèn)證”制度。制度。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹很多美國(guó)消費(fèi)者并不買很多美國(guó)消費(fèi)者并不買“認(rèn)證認(rèn)證”的賬，認(rèn)為的賬，認(rèn)為“認(rèn)證認(rèn)證”無非是無非是制造商

41、和經(jīng)銷商玩弄的一個(gè)制造商和經(jīng)銷商玩弄的一個(gè)“把戲把戲”。但后來他們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)。但后來他們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過過“認(rèn)證認(rèn)證”的二手車確實(shí)質(zhì)量可以放心，于是開始逐步改變的二手車確實(shí)質(zhì)量可以放心，于是開始逐步改變對(duì)二手車的傳統(tǒng)觀念。對(duì)二手車的傳統(tǒng)觀念。 3)交易方式靈活交易方式靈活(1)拍賣。隨著時(shí)間的推移，二手車的價(jià)值會(huì)不斷下降，經(jīng)拍賣。隨著時(shí)間的推移，二手車的價(jià)值會(huì)不斷下降，經(jīng)銷商必須盡快將回收的二手車及時(shí)出售，于是二手車拍賣業(yè)銷商必須盡快將回收的二手車及時(shí)出售，于是二手車拍賣業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。應(yīng)運(yùn)而生。 (2)二手車經(jīng)銷商。美國(guó)還有大量的二手車經(jīng)銷商，主要是二手車經(jīng)銷商。美國(guó)還有大量的二手車經(jīng)銷商，主要是從賣家

42、那里收購(gòu)二手車，經(jīng)過檢測(cè)整修后出售給買家，以賺從賣家那里收購(gòu)二手車，經(jīng)過檢測(cè)整修后出售給買家，以賺取差價(jià)。其中，品牌特許銷售商經(jīng)銷該品牌的二手車是非常取差價(jià)。其中，品牌特許銷售商經(jīng)銷該品牌的二手車是非常通行的做法。通行的做法。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 (3)網(wǎng)上交易。近年來，美國(guó)的二手車網(wǎng)上交易日益紅火，網(wǎng)上交易。近年來，美國(guó)的二手車網(wǎng)上交易日益紅火，著名交易網(wǎng)站的年銷售量都達(dá)到了數(shù)百萬輛。目前，網(wǎng)上二著名交易網(wǎng)站的年銷售量都達(dá)到了數(shù)百萬輛。目前，網(wǎng)上二手車買賣已經(jīng)占到全美二手車銷售總量的三分之一左右。手車買賣已經(jīng)占到全美二手車銷售總量的三分之一左

43、右。 4)售后服務(wù)解除后顧之憂，過戶手續(xù)方便快捷售后服務(wù)解除后顧之憂，過戶手續(xù)方便快捷美國(guó)二手車交易的發(fā)達(dá)，政策配套完備也是一個(gè)重要的方面。美國(guó)二手車交易的發(fā)達(dá)，政策配套完備也是一個(gè)重要的方面。最主要的當(dāng)屬多數(shù)知名汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件的保修最主要的當(dāng)屬多數(shù)知名汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件的保修政策。政策。 此外，像沃爾沃等公司在幾年內(nèi)不僅保修發(fā)動(dòng)機(jī)，居然連車此外，像沃爾沃等公司在幾年內(nèi)不僅保修發(fā)動(dòng)機(jī)，居然連車燈這樣的易損部件也免費(fèi)保修，還有四五次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。燈這樣的易損部件也免費(fèi)保修，還有四五次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。凌志、沃爾沃等知名品牌的經(jīng)銷商，還給前來保修或保養(yǎng)汽凌志、沃爾沃等知名品牌的經(jīng)銷

44、商，還給前來保修或保養(yǎng)汽車的車主免費(fèi)提供當(dāng)天租賃用車或是接送服務(wù)，貼心到位。車的車主免費(fèi)提供當(dāng)天租賃用車或是接送服務(wù)，貼心到位。上-頁(yè) 下-頁(yè) 返回第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 5)凱利藍(lán)皮書凱利藍(lán)皮書說起美國(guó)的二手車市場(chǎng)，就不得不提到說起美國(guó)的二手車市場(chǎng)，就不得不提到凱利藍(lán)皮書凱利藍(lán)皮書 ( KELLY BLUEBOOK) -美國(guó)買賣二手車的美國(guó)買賣二手車的“圣經(jīng)圣經(jīng)”。在美國(guó)的超市、書店、網(wǎng)上都看得見在美國(guó)的超市、書店、網(wǎng)上都看得見凱利藍(lán)皮書凱利藍(lán)皮書的身影，的身影，它為美國(guó)汽車消費(fèi)者提供權(quán)威的二手車標(biāo)準(zhǔn)參考價(jià)。幾乎每它為美國(guó)汽車消費(fèi)者提供權(quán)威的二手車標(biāo)準(zhǔn)參考價(jià)。幾乎每個(gè)想去買二手車的美國(guó)人，都能以