山推電氣培訓(xùn)教程

1、山推電氣培訓(xùn)教程主編：楊淑燕主講：楊淑燕電氣基礎(chǔ)知識一、直流和交流 1、直流 電流總是從正極流向負(fù)極，決不反向流動。 符號： DC 2、交流 流向總是在不斷變化的電流叫做交流。 符號：AC 目前山推推土機電氣系統(tǒng)都是DC 24V。 二、電壓、電流、電阻 1、電壓 符號：U/E 由于電位的不同造成的電位差叫做電壓。 單位符號：伏特V 2、電流 符號：I 由電位差（電壓）形成的電子流動，就叫電流。 單位符號：安培A 3、電阻 符號：R 電流的阻力，即電阻。如各種負(fù)載。 單位符號：歐姆 4、歐姆定律 電阻越小電流越大，電阻越大電流越小，電流與電阻成反比。 U=IR 5、串聯(lián)和并聯(lián) 1）串聯(lián) 把幾個或

2、多個電氣件串接到一起，就叫串聯(lián)。 例如： 注：串聯(lián)時總電壓等于各分電壓之和；總電阻等于各分電阻之和。R=R1+R2+R3 2）并聯(lián) 把幾個或多個電氣件并接到一起，就叫并聯(lián)。 例如： 注：電源一般不用并聯(lián)法，由于電壓高的電源會向電壓低的電源充電，造成電源容量損耗，可供負(fù)載能力下降。 電阻并聯(lián)后其阻值的倒數(shù)為各并聯(lián)電阻的倒數(shù)和。 1 1 1 1 R= + + + R1 R2 R3 R46、二極管 電流只能從a流向b，反向不通。 ab 7、三極管 NPN PNP 基極B 發(fā)射極E 集電極C 目前使用的大多數(shù)是NPN型的三極管C CB BE EC CB BE E工程機械電器件簡介一、電器符號二、基本電

3、器及原理三、故障及診斷一、常用電器件符號二、基本電器件電線連接器蓄電池 開關(guān) 電磁繼電器 啟動馬達(dá) 發(fā)電機電磁閥停車電磁鐵傳感器 監(jiān)控器儀表電線 電線一般采用銅芯或鋁芯制作，外面在覆蓋一些絕緣的乙烯樹脂或橡膠材料電線有單線和絞合線之分，由于絞合線柔軟易彎曲，因此，一般電器線路都采用絞合線。電線粗細(xì)規(guī)格：以銅芯的橫截面積為基準(zhǔn)名 稱 編 號 每 股 直 徑 標(biāo) 稱 截 面 電 線 外 徑 JB/T 股數(shù) （ mm） (mm2) （ mm） 主 要 應(yīng) 用 電 路 0.5 16 0.2 0.5 2.4 0.75 24 0.2 0.75 2.6 1 32 0.2 1 2.8 儀 表 、 照 明 、

4、信 號 1.5 30 0.25 1.5 3.1 儀 表 、 照 明 、 信 號 、 啟 動 2.5 49 0.25 2.5 3.7 照 明 、 信 號 4 59 0.3 4 4.5 電 源 、 啟 動 6 84 0.3 6 5.1 啟 動 、 預(yù) 熱 、 充 電 10 84 0.4 10 6.7 啟 動 、 預(yù) 熱 、 充 電 16 126 0.4 16 8.5 啟 動 電 路 25 196 0.4 25 10.6 啟 動 電 路 70 360 0.5 70 15.7 啟 動 電 路 95 475 0.5 95 18.2 啟 動 電 路 電線的標(biāo)志導(dǎo)線標(biāo)志號用，兩位數(shù)字表示導(dǎo)線采用字母與數(shù)字組

5、合的三位數(shù)標(biāo)志功能組及電路代號，用字母表示代號代號電路或功能組電路或功能組功能組內(nèi)容功能組內(nèi)容A啟動啟動，預(yù)熱，停車等主電路及其控制電路，主電源線B充電充電及其充電指示等電路C照明前后工作燈照明、室內(nèi)照明及表盤照明表D信號、儀表各種儀表及報警指示，剎車，轉(zhuǎn)向，倒車，喇叭等E搭鐵各種搭鐵線F雨刷，電煙器 雨刷，點煙器，清洗器等G空調(diào)，收錄機 空調(diào)，風(fēng)扇，暖風(fēng)及收錄機等H自動控制K其他連接器連接器的接線柱的序號CN 129 - 2表示連接器的標(biāo)記，沒有其他意義，可以理解為“Connect”的簡寫。表示連接器的編號連接器的極數(shù)蓄電池定義：是一種能將電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)化的直流電源蓄電池的主要作用1、發(fā)

6、動機啟動時，給啟動機和啟動系統(tǒng)供電2 、發(fā)電機不工作或電壓過低時,向用電設(shè)備供電3 、穩(wěn)定電網(wǎng)電壓,保護電路中的電子元件推土機上使用的是啟動用鉛酸蓄電池充電電能化學(xué)能放電電氣符號開關(guān)1、開關(guān)的定義： 開關(guān)一般是指由人進(jìn)行控制和操縱的，能使用電單元工作與否的用電元件。2、開關(guān)的分類： A、按開關(guān)的狀態(tài)分： a、常閉式 b、常開式 B、按結(jié)構(gòu)分： a、閘刀式 b、按鈕式 c、繼電器式 d、電子式 e、觸摸式 C、按操縱方式分： a、手動控制 b、機械控制 c、繼電器控制 d、電子控制 e、光線控制 f、聲音控制 A、啟動開關(guān)； B、 行程開關(guān); C、燈開關(guān)； D、喇叭開關(guān)； 3、推土機上開關(guān)的應(yīng)用

7、啟動開關(guān)1、啟動開關(guān)接線表B1B2MG2G1S預(yù)熱（HEAT）關(guān)閉（OFF）正常（ON）啟動（START） 備注： 當(dāng)啟動開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置時，主電源接通； 當(dāng)啟動開關(guān)轉(zhuǎn)至“START”位置時，發(fā)動機啟動，啟動完成后，松開鑰匙，啟動開關(guān)自動返回至“ON”位置。 一次啟動失敗后，再次啟動時，鑰匙必須旋回“OFF”位置，并且停1-3分鐘后才能進(jìn)行二次啟動。 A、B1和B2端子始終帶電，來自蓄電池； B、M端子至蓄電池繼電器2端子； C、G2端子至啟動繼電器； D、S 端子至監(jiān)控器； 2、各端子情況： A、B1,B2端子始終帶電，啟動前由蓄電池供電，啟動后主要由發(fā)電機供電； B、機器在啟動過程中，

8、直到發(fā)電機正常發(fā)電為止，均由M端子提供的電流使蓄電池繼電器吸合； C、發(fā)電機正常發(fā)電后，將由發(fā)電機提供的電流來維持蓄電池繼電器吸合繼續(xù)工作； D、G1、G2和S端子均為啟動瞬間帶電端子；注意：啟動時間不益過長否則會引起起動機故障！行程開關(guān)受物體位置控制的開關(guān)常開型常閉型電磁繼電器定義：通過線圈電流產(chǎn)生的電磁力控制觸點吸合和釋放從而 實現(xiàn)電路通斷的控制電器通用繼電器蓄電池繼電器啟動繼電器安全繼電器復(fù)合繼電器推土機上繼電器的應(yīng)用通用繼電器自電源自控制端至用電器搭鐵結(jié)構(gòu)簡圖至用電器F87a85868730電氣符號87a85868730 繼電器的控制端與搭鐵端不得接反，若不帶二極管，則無正負(fù)之分。蓄電

9、池繼電器12自蓄電池自啟動開關(guān)M至用電器接地1、結(jié)構(gòu)簡圖3自發(fā)電機R(或N，W)BA A、B端子始終帶電； B、只有2、3端子帶電，通過1端子接地形成回路，才能使 A端子與B端子吸合； C、充電時，電流方向由A至B； D、1端子不能接錯，2，3端子可以互換。電氣符號231BA啟動繼電器自電源自啟動開關(guān)G2至啟動馬達(dá)C接安全繼電器2結(jié)構(gòu)簡圖1432電氣符號電氣符號 A、當(dāng)啟動開關(guān)打到ON時，2端子帶電； B、當(dāng)啟動開關(guān)打到START時， 4端子帶電，通過與3端子相連的安全繼電器2接空擋開關(guān)至地，使3與4端子間形成回路，同時1端子與2端子接通； 安全繼電器 備注： A、1端子和2端子常接通； B、

10、當(dāng)發(fā)電機發(fā)電時，端子4帶電，通過3端子接地形成回路，使 1端子與2端子斷開，啟動過程結(jié)束； C、安全繼電器可防止啟動機工作時間過長或在機器工作過程中誤啟動。2341自啟動繼電器自發(fā)電機R至行程開關(guān)接地1、結(jié)構(gòu)簡圖、結(jié)構(gòu)簡圖2 、電氣符號電氣符號復(fù)合繼電器12A4A3A2A1K1KK2 該復(fù)合繼電器可代替起動繼電器和安全繼電器的功能1、端點1接蓄電池正極2、端點2接起動機C端3、端點A1接起動開關(guān)G24、端點A2接空檔開關(guān)5、端點A3接發(fā)電機R端子6、端點A4接地 工作過程：工作過程：1、啟動開關(guān)打到STAR位置時，A1端子有電；通過線圈K1和K2到達(dá)A2端子，到空檔開關(guān)接地，使端子1和2接通，

11、啟動馬達(dá)C端有電，馬達(dá)起動。2、發(fā)電機起動后A3端子有電，通過線圈K把線圈K1、K2與A2斷開，無法接地端子1、2斷開，啟動過程結(jié)束。起動馬達(dá) 當(dāng)啟動開關(guān) 打到ON時，B端子帶電； 當(dāng)啟動開關(guān)打到START時，C端子帶電，通過線圈L2接地，形成回路，產(chǎn)生磁場力，同時通過線圈L1、M端子、線圈L接地，形成回路，產(chǎn)生同方向的磁場力，杠桿撥叉使小齒輪與飛輪嚙合，B、M接通，啟動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)動機啟動。L 電樞繞組MBCEFLL2L1L1 吸拉線圈L2 保持線圈起動馬達(dá)的常見故障及診斷啟動馬達(dá)不轉(zhuǎn)動啟動馬達(dá)運轉(zhuǎn)無力啟動馬達(dá)空轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合且有撞擊聲啟動馬達(dá)不轉(zhuǎn)動1、蓄電池虧電過多，導(dǎo)線

12、連接處松動或電樁表面氧化嚴(yán)重。2、啟動馬達(dá)電磁開關(guān)線圈故障，主觸點或接觸盤嚴(yán)重?zé)g。3、啟動馬達(dá)電動機故障。4、啟動回路或元件故障。故障診斷燈光強弱及喇叭音量是否正常蓄電池虧電YN將B 、 M端短接，馬達(dá)是否運轉(zhuǎn)YN馬達(dá)電動機故障將B 、 C端短接，馬達(dá)是否運轉(zhuǎn)YN馬達(dá)電磁開關(guān)故障啟動線路或元件故障故障原因：啟動馬達(dá)運轉(zhuǎn)無力1、蓄電池虧電過多，導(dǎo)線連接處松動或電樁表面氧化嚴(yán)重。2、啟動馬達(dá)電磁開關(guān)主觸點嚴(yán)重?zé)g，或接觸盤接觸不好。3、啟動馬達(dá)電動機故障。故障診斷單個蓄電池電壓在12V以上？蓄電池虧電YN將B 、 M端短接，馬達(dá)是否運轉(zhuǎn)YN馬達(dá)電動機故障電磁開主觸點嚴(yán)重?zé)g，或接觸盤接觸不好關(guān)故

13、障原因：故障現(xiàn)象：啟動開關(guān)打到“ON”，啟動馬達(dá)能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速過低或稍轉(zhuǎn)即停啟動馬達(dá)空轉(zhuǎn)1、現(xiàn)象1的故障原因是電磁開關(guān)的主觸點燒結(jié)在一起。2、現(xiàn)象2的故障原因是啟動馬達(dá)電動機故障故障原因：故障現(xiàn)象：1、啟動開關(guān)打到“ON”，啟動馬達(dá)便空轉(zhuǎn)2、啟動開關(guān)打到“START”，發(fā)動機不轉(zhuǎn)動，但啟動馬達(dá)高速空轉(zhuǎn)，或以很低的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合1、主電路接通過早。2、驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴(yán)重。故障原因：發(fā)電機當(dāng)發(fā)動機啟動以后定子線圈切割磁力線，產(chǎn)生電流，發(fā)電機發(fā)電。發(fā)電機發(fā)出電壓在27.5V29.5V之間， 超過蓄電池電壓時，開始充電。BR R定子線圈E當(dāng) 啟 動 開 關(guān) 打到

14、ON時，B端子帶電；通過 R 端子使勵磁線圈也帶電 ，勵磁線圈勵磁，產(chǎn)生磁場。調(diào)節(jié)器發(fā)電機的故障診斷1 、不充電。現(xiàn)象：充電指示燈亮度不夠。原因：（1）傳動皮帶過松。 （2）發(fā)電機故障。 （3）充電回路或元件接線不良。診斷：參照故障12 、充電電流過小。現(xiàn)象：充電指示燈不亮。原因：（1）傳動皮帶過松。 （2）發(fā)電機故障。 （3）充電回路或元件故障。診斷：可用小燈泡一端搭鐵，一端接發(fā)電機B端，若燈泡亮，說明是充電回路故障，若燈不亮，說明為發(fā)電機故障發(fā)電機的故障診斷（續(xù)）3 、充電電流過大?，F(xiàn)象：發(fā)電機容易過熱，燈泡易燒毀。原因：主要是發(fā)電機調(diào)節(jié)器故障。4 、充電電流不穩(wěn)?，F(xiàn)象：充電指示燈閃爍。原

15、因：（1）傳動皮帶過松有跳動現(xiàn)象。 （2）發(fā)電機故障。 （3）充電回路或元件接線松動。診斷：參照故障1發(fā)電機使用注意事項1、發(fā)電機為負(fù)極搭鐵，故蓄電池也必須負(fù)極搭鐵。2 、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不得用試火花的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電。3 、發(fā)電機不發(fā)電時，應(yīng)及時排除故障，不應(yīng)再繼續(xù)運轉(zhuǎn)。4 、發(fā)電機與蓄電池間的導(dǎo)線應(yīng)連接牢固，防止突然斷開，損壞發(fā)電機。5 、在車上未斷開發(fā)電機線路之前，絕不能用充電機為蓄電池充電。電磁閥定義：電磁閥是利用電磁線圈的電磁力使閥芯軸向運動控制油路導(dǎo)通或關(guān)閉的一種閥。 電磁閥在停機狀態(tài)下都應(yīng)處于消磁狀態(tài)。工作時，通過控制電源的通斷控制電磁閥消磁或者勵磁，從而控制油路的通斷。停車

16、電磁鐵定義：停車電磁鐵是通過線圈的通電產(chǎn)生電磁力來實現(xiàn)油路的通斷的電器元件。ABEL1L2斷油位置通油位置斷電位置通電位置L1 吸拉線圈L2 保持線圈F2F1 發(fā)動機啟動時，吸拉線圈通電產(chǎn)生推拉力，使油路打開，發(fā)動機啟動完成后，靠保持線圈來維持發(fā)動機在工作狀態(tài)。停車電磁鐵（續(xù)）啟動開關(guān)打到“ON”時，端子A帶電，并通過保持線圈L2形成回路，產(chǎn)生較小的力F2，但F2并不能推動鐵芯動作，所以此時發(fā)動機仍處在斷油狀態(tài)。啟動開關(guān)打到“START”時，端子B帶電，并通過吸拉線圈L1形成回路，產(chǎn)生與F2同方向的較大的力F1，F(xiàn)1能夠使鐵芯產(chǎn)生推拉動作，使發(fā)動機處于通油狀態(tài)。B端為啟動瞬時帶電端子，啟動完成

17、后，吸拉線圈L1斷電，此時只有保持線圈L2帶電，但L2所產(chǎn)生的力F2足以使鐵芯維持發(fā)動機的通油狀態(tài)。啟動開關(guān)打到“OFF”時，線圈L2斷電，鐵芯返回原始狀態(tài)，發(fā)動機斷油熄火。傳感器的定義及分類1、工程上通常把直接作用于被測量，能按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換成同種或另種量值輸出的器件，稱為傳感器；2、傳感器處于測試裝置的輸入端，是測量儀器和被測事物之間的接口，其性能將直接影響整個測試裝置的工作質(zhì)量；分類（按被測量對象） 位移傳感器 力傳感器 溫度傳感器 角度傳感器 壓力傳感器 液位傳感器壓力傳感器壓力越大，阻值越大電氣符號GWK定義：是一種把壓力變化轉(zhuǎn)換為電阻變化的傳感器溫度傳感器定義：是一種把溫度變化轉(zhuǎn)

18、換為電阻變化的傳感器電氣符號溫度越高，阻值越小。監(jiān)控器主要功能儀表自檢功能 在發(fā)動機起動前，起動顯示范圍及報警參數(shù)發(fā)動機冷卻水溫：40-140 108報警變矩器油溫：50-150 125報警機油壓力：0.1-1MPa 0.09-0.1Mpa 報警 開關(guān)置于“ON”位置時，所有顯示器和監(jiān)視燈亮，蜂鳴器響，三秒鐘后除顯示器正常顯示外，監(jiān)視燈熄滅，蜂鳴器停止，借此對監(jiān)控器顯示電路和報警電路進(jìn)行自檢。 2. 冷卻水溫，變矩器油溫，機油壓力，蓄電池容量顯示 及報警監(jiān)控器（續(xù)）3. 安全起動信號燈在發(fā)動機沒啟動時，操縱手柄置于空檔位置，指示燈亮。如不亮則說明：a. 空擋開關(guān)壞；b. 空擋開關(guān)調(diào)整不當(dāng)。啟車后指示燈滅，此時說明線路安全繼電器已起安全作用。如起動后不滅則說明：a. 發(fā)電機壞或線路接觸不