J6牽引培訓(xùn)講稿

1、1J6牽引車培訓(xùn)材料牽引車培訓(xùn)材料2009年年9月月講師：講師： 劉天宇劉天宇210、殘值要高，賣的多、掙的多！、殘值要高，賣的多、掙的多！讓我們討論一下，一部好車應(yīng)該具備的要素：讓我們討論一下，一部好車應(yīng)該具備的要素：1、技術(shù)要領(lǐng)先（技術(shù)領(lǐng)先品質(zhì)高）不落伍！、技術(shù)要領(lǐng)先（技術(shù)領(lǐng)先品質(zhì)高）不落伍！2、油耗要低，省的就是賺的！、油耗要低，省的就是賺的！3、車速要快，效率高！、車速要快，效率高！4、動力要強(qiáng)，重載有勁！、動力要強(qiáng)，重載有勁！5、可靠性要高（具備連續(xù)作戰(zhàn)的能力）靠得??！、可靠性要高（具備連續(xù)作戰(zhàn)的能力）靠得??！6、服務(wù)要好（修的快、修的好）有保障！、服務(wù)要好（修的快、修的好）有保障！

2、7、外觀要好（居家，跑車）有面子！、外觀要好（居家，跑車）有面子！8、舒適性要高，旅途疲勞少！、舒適性要高，旅途疲勞少！ 9、安全性要高，抗風(fēng)險能力強(qiáng)！、安全性要高，抗風(fēng)險能力強(qiáng)！3而解放而解放J6牽引車概括來說牽引車概括來說:技術(shù)領(lǐng)先技術(shù)領(lǐng)先 品質(zhì)最好，品質(zhì)最好，二手殘值二手殘值 J 6 最高。最高。匹配合理匹配合理 節(jié)能低耗；節(jié)能低耗；總成成熟總成成熟 安全可靠，安全可靠，動力充沛動力充沛 多拉快跑。多拉快跑。駕乘舒適駕乘舒適 減少疲勞，減少疲勞，外觀好看外觀好看 面子重要；面子重要；服務(wù)升級服務(wù)升級 兩年全包，兩年全包，4如何選車如何選車一、技術(shù)領(lǐng)先一、技術(shù)領(lǐng)先 品質(zhì)最好品質(zhì)最好 1、的

3、造車經(jīng)驗(yàn)的造車經(jīng)驗(yàn) ，國內(nèi)無人能及！，國內(nèi)無人能及！2、發(fā)動機(jī)！發(fā)動機(jī)！3、驅(qū)動橋驅(qū)動橋!4、變速箱變速箱!5、國際采購！國際采購！6、國際標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)保證！國際標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)保證！5二、匹配合理二、匹配合理 節(jié)能低耗節(jié)能低耗司機(jī)掙錢不容易，一輛節(jié)油的重卡每年省的油費(fèi)可不是一筆小數(shù)。節(jié)油司機(jī)掙錢不容易，一輛節(jié)油的重卡每年省的油費(fèi)可不是一筆小數(shù)。節(jié)油與否，駕駛習(xí)慣是一方面，車輛的設(shè)計(jì)是更重要的一方面，與否，駕駛習(xí)慣是一方面，車輛的設(shè)計(jì)是更重要的一方面，體系節(jié)油體系節(jié)油才是整車匹配技術(shù)的關(guān)鍵才是整車匹配技術(shù)的關(guān)鍵!通常整車生產(chǎn)廠宣傳某一總成節(jié)油，忽略了整車匹配對油耗的影響。通常整車生產(chǎn)廠宣傳某一總成節(jié)油

4、，忽略了整車匹配對油耗的影響。而解放而解放J6靠的是靠的是體系節(jié)油體系節(jié)油體系節(jié)油體系節(jié)油=高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)高品質(zhì)的發(fā)動機(jī) +合適的后橋合適的后橋+流線型的駕駛室流線型的駕駛室+合理的匹配合理的匹配+全面的整車標(biāo)定全面的整車標(biāo)定61、解放、解放J6針對用戶使用工況，經(jīng)過全新優(yōu)化匹配，開發(fā)出適用于復(fù)針對用戶使用工況，經(jīng)過全新優(yōu)化匹配，開發(fā)出適用于復(fù)合工況和高速工況牽引車，滿足用戶不同需求。合工況和高速工況牽引車，滿足用戶不同需求。u為滿足復(fù)合工況（高速為滿足復(fù)合工況（高速+國道國道+山區(qū)）對車速、動力不同需要，達(dá)到山區(qū)）對車速、動力不同需要，達(dá)到油耗最優(yōu)目的。油耗最優(yōu)目的。 產(chǎn)品特征是：大馬力產(chǎn)品

5、特征是：大馬力+直接檔變速器直接檔變速器+單級橋單級橋。u為滿足高速標(biāo)載車輛高車速、低油耗需要，達(dá)到油耗最優(yōu)目的。為滿足高速標(biāo)載車輛高車速、低油耗需要，達(dá)到油耗最優(yōu)目的。 產(chǎn)品特征是：大馬力產(chǎn)品特征是：大馬力+超速檔變速器超速檔變速器+單級橋單級橋。2、整車做到中國最全的路況標(biāo)定、整車做到中國最全的路況標(biāo)定:全車型、全路況、全天候，適應(yīng)多全車型、全路況、全天候，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載。車輛運(yùn)行中，電腦計(jì)算后工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載。車輛運(yùn)行中，電腦計(jì)算后給出最合理的燃油噴射量和角度，達(dá)到燃燒充分，油耗低。給出最合理的燃油噴射量和角度，達(dá)到燃燒充分，油耗低。造最符

6、合用戶需求的車造最符合用戶需求的車7節(jié)節(jié)油油+解放特有的單級橋，重量輕，解放特有的單級橋，重量輕，比輪減橋節(jié)油比輪減橋節(jié)油4%。國內(nèi)最先進(jìn)發(fā)動機(jī)，四國內(nèi)最先進(jìn)發(fā)動機(jī)，四氣門、缸內(nèi)垂直噴射，氣門、缸內(nèi)垂直噴射，油耗更低；標(biāo)配硅油風(fēng)油耗更低；標(biāo)配硅油風(fēng)扇離合器，節(jié)油扇離合器，節(jié)油5%+=省的就是賺的省的就是賺的+全面的標(biāo)定，運(yùn)輸適應(yīng)性全面的標(biāo)定，運(yùn)輸適應(yīng)性更強(qiáng)，全國各地隨便跑更強(qiáng)，全國各地隨便跑合理的匹配合理的匹配J6J6駕駛室由意大利著名設(shè)計(jì)師駕駛室由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治喬治亞羅親自設(shè)計(jì)（法拉利、亞羅親自設(shè)計(jì)（法拉利、蘭博基尼、寶馬等車造型均出蘭博基尼、寶馬等車造型均出自此人自此人 ) )，風(fēng)阻

7、系數(shù)小，節(jié)油，風(fēng)阻系數(shù)小，節(jié)油可達(dá)可達(dá)3%3%8三、總成成熟三、總成成熟 安全可靠安全可靠1、解放、解放J6采用一汽自主研發(fā)的成熟總成，尤其是發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋、車架、采用一汽自主研發(fā)的成熟總成，尤其是發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋、車架、駕駛室等大總成，從研發(fā)、生產(chǎn)到裝配都有先進(jìn)的工藝和持續(xù)改善的質(zhì)保體系來駕駛室等大總成，從研發(fā)、生產(chǎn)到裝配都有先進(jìn)的工藝和持續(xù)改善的質(zhì)保體系來保證可靠性，保證了批量生產(chǎn)的一致性，這是國內(nèi)任何一家汽車企業(yè)所不具備的。保證可靠性，保證了批量生產(chǎn)的一致性，這是國內(nèi)任何一家汽車企業(yè)所不具備的。2、解放、解放J6駕駛室是全鋼結(jié)構(gòu)，用駕駛室是全鋼結(jié)構(gòu)，用1.5噸擺錘砸，框架不變形

8、，噸擺錘砸，框架不變形，相當(dāng)于給駕駛員相當(dāng)于給駕駛員多上一份保險！多上一份保險！車門帶防撞梁，里外板料國內(nèi)最厚；車門帶防撞梁，里外板料國內(nèi)最厚；100%進(jìn)口機(jī)械人焊接；進(jìn)口機(jī)械人焊接；車門車門20萬次開關(guān)試驗(yàn)無下沉及部件損壞（萬次開關(guān)試驗(yàn)無下沉及部件損壞（相當(dāng)于每天開關(guān)相當(dāng)于每天開關(guān)100次，次，6年都不年都不壞壞）；駕駛室焊縫采用機(jī)器人涂膠，保證）；駕駛室焊縫采用機(jī)器人涂膠，保證100%的密封性。的密封性。3、J6發(fā)動機(jī)省油發(fā)動機(jī)省油不燒機(jī)油不燒機(jī)油，正常使用，正常使用80萬公里（萬公里（9L）/100萬公里（萬公里（11L）無大）無大修，修，國內(nèi)四氣門發(fā)動機(jī)的鼻祖國內(nèi)四氣門發(fā)動機(jī)的鼻祖，可

9、靠性最高。，可靠性最高。4、變速箱采用美國最成熟的全同步器技術(shù)；、變速箱采用美國最成熟的全同步器技術(shù)；5、后橋采用日產(chǎn)柴技術(shù)，充分保證產(chǎn)品品質(zhì)。、后橋采用日產(chǎn)柴技術(shù)，充分保證產(chǎn)品品質(zhì)。6、車架采用高強(qiáng)度合金鋼，、車架采用高強(qiáng)度合金鋼，5000噸壓力機(jī)一次沖壓成型，緊密貼合，高承載不噸壓力機(jī)一次沖壓成型，緊密貼合，高承載不變形。變形。9J6焊裝線焊裝線J6為全鋼駕駛室，全部由機(jī)器人焊接，正面、側(cè)面、頂蓋均采用最厚的專用鋼板，為全鋼駕駛室，全部由機(jī)器人焊接，正面、側(cè)面、頂蓋均采用最厚的專用鋼板，車門整體沖壓（其它品牌多為分體式）。車門整體沖壓（其它品牌多為分體式）。用手敲打、按壓的感覺很硬實(shí)用手敲

10、打、按壓的感覺很硬實(shí)。某品牌焊裝線某品牌焊裝線1、四個機(jī)器人同步自動焊裝駕駛室、四個機(jī)器人同步自動焊裝駕駛室10碰碰撞撞試試驗(yàn)驗(yàn)前圍用前圍用1.5噸的大擺錘砸框架不變形，噸的大擺錘砸框架不變形，安全極了！安全極了！側(cè)圍，頂蓋側(cè)圍，頂蓋10噸擠壓試噸擠壓試驗(yàn)驗(yàn)車門防車門防撞鋼梁撞鋼梁2、J6駕駛室全部通過歐洲最嚴(yán)格的安全法規(guī)，是國內(nèi)最安全的駕駛室。駕駛室全部通過歐洲最嚴(yán)格的安全法規(guī)，是國內(nèi)最安全的駕駛室。后圍后圍1噸擠壓試驗(yàn)噸擠壓試驗(yàn)1112駕駛室焊縫采用機(jī)器人涂密封膠，全部涂膠長度駕駛室焊縫采用機(jī)器人涂密封膠，全部涂膠長度70m70m（某些廠家僅地板部（某些廠家僅地板部分局部），所有駕駛室出廠

11、前做淋雨試驗(yàn)，保證分局部），所有駕駛室出廠前做淋雨試驗(yàn)，保證100%100%的密封性。的密封性。3、密封性、密封性13保險杠離地間隙大，復(fù)雜路況通過性更好保險杠離地間隙大，復(fù)雜路況通過性更好水平路面水平路面J6 430mm某品牌品牌 375mm a.駕駛室前圍駕駛室前圍14J6J6側(cè)圍的美觀性和整體協(xié)調(diào)性明顯優(yōu)于競品；側(cè)圍的美觀性和整體協(xié)調(diào)性明顯優(yōu)于競品；車門包覆二、三級臺階，提高安全性（防搶）車門包覆二、三級臺階，提高安全性（防搶） ，競品沒有包覆，競品沒有包覆 。b.駕駛室側(cè)圍駕駛室側(cè)圍15工具箱蓋工具箱蓋氣桿彈簧氣桿彈簧J6駕駛室右外側(cè)設(shè)工具箱，采用內(nèi)置拉線駕駛室右外側(cè)設(shè)工具箱，采用內(nèi)置

12、拉線開關(guān)、雙氣桿彈簧方案，方便取用工具開關(guān)、雙氣桿彈簧方案，方便取用工具 。大燈及固大燈及固定罩定罩保險杠保險杠J6采用可翻式大燈罩總成，采用可翻式大燈罩總成，更方便換燈泡。更方便換燈泡。c）工具箱及大燈燈罩）工具箱及大燈燈罩16d.工作平臺工作平臺J6工作平臺工作平臺某品牌某品牌工作平臺工作平臺解放為整體式大工作臺，可保護(hù)變速箱及此部位線束，解放為整體式大工作臺，可保護(hù)變速箱及此部位線束，某品牌工作某品牌工作平臺小，不安全，使用不方便。平臺小，不安全，使用不方便。17同樣是移動之家，我家更安全同樣是移動之家，我家更安全爸爸，我等你爸爸，我等你平安回來！平安回來！18缸體裙部弧形設(shè)計(jì)，缸體裙部

13、弧形設(shè)計(jì)，梯形框架，提高剛度，降低噪聲梯形框架，提高剛度，降低噪聲脹斷連桿，工藝脹斷連桿，工藝先進(jìn)，成本低先進(jìn)，成本低四氣門，噴油器中置，四氣門，噴油器中置，燃燒均勻，性能優(yōu)越燃燒均勻，性能優(yōu)越獨(dú)立的機(jī)油冷卻獨(dú)立的機(jī)油冷卻器，效果顯著器，效果顯著全鋼活塞，全鋼活塞，工作可靠工作可靠BOSCH共軌系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保共軌系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保牽引牽引J6領(lǐng)先的技術(shù)領(lǐng)先的技術(shù) 可靠的心臟可靠的心臟3、J6發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)制動發(fā)動機(jī)制動安全可靠安全可靠全鋼活塞，全鋼活塞，工作可靠工作可靠頂置凸輪軸頂置凸輪軸,經(jīng)濟(jì)性更好經(jīng)濟(jì)性更好19 為保證為保證CA6DLCA6DL柴油機(jī)運(yùn)行的可靠性，對一些關(guān)鍵的零柴油機(jī)運(yùn)行的

14、可靠性，對一些關(guān)鍵的零部件采用著名的零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品部件采用著名的零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品 噴油泵噴油泵 德國德國 BoschBosch 活塞活塞 德國德國 MaleMale 活塞環(huán)活塞環(huán) 德國德國 Federal MogulFederal Mogul 進(jìn)排氣門進(jìn)排氣門 德國德國 TRWTRW 軸瓦軸瓦 奧地利奧地利 MibaMiba 強(qiáng)力螺栓強(qiáng)力螺栓 德國德國KamaxKamax 氣缸套氣缸套 Male WitzemanMale Witzeman 減振器減振器 德國德國 Hasses&Wreede 皮帶皮帶 德國德國 歐皮特歐皮特 蓋茨蓋茨 活塞冷卻噴嘴活塞冷卻噴嘴 法國噴達(dá)法國噴達(dá) 共

15、三十多種零部件國際采購共三十多種零部件國際采購20全同步器、高強(qiáng)度齒輪材全同步器、高強(qiáng)度齒輪材料、頭檔速比大、速比范料、頭檔速比大、速比范圍廣圍廣,最高檔速比為最高檔速比為0.74國內(nèi)最大單級橋，橋殼冷壓內(nèi)漲國內(nèi)最大單級橋，橋殼冷壓內(nèi)漲16噸級，噸級，國內(nèi)唯一采用等高齒的橋，強(qiáng)度提高國內(nèi)唯一采用等高齒的橋，強(qiáng)度提高30%，承載、驅(qū)動、制動、散熱能力最強(qiáng)。制動承載、驅(qū)動、制動、散熱能力最強(qiáng)。制動蹄片尺寸蹄片尺寸410X220mm,材料為進(jìn)口摩擦片。材料為進(jìn)口摩擦片。可靠的傳動系統(tǒng)可靠的傳動系統(tǒng)4、J6 變速器、后橋變速器、后橋215、制動管路連接、制動管路連接J6的插接的插接競品的螺接競品的螺接

16、J6的吊掛油門、制動踏板的吊掛油門、制動踏板競品的直踏油競品的直踏油門、制動踏板門、制動踏板226、掛車閥及手動閥、掛車閥及手動閥競品的國產(chǎn)手動閥競品的國產(chǎn)手動閥J6P的的WABCO手動閥手動閥掛車閥（副儀表上）掛車閥（副儀表上）231）懸架）懸架結(jié)論：結(jié)論：J6少片簧，重量輕、長度長，減震性能好少片簧，重量輕、長度長，減震性能好 7、懸架及車架、懸架及車架248、車架、車架1、J6鞍座高度低，可以降低整車高度，增加車輛行駛的穩(wěn)定性。鞍座高度低，可以降低整車高度，增加車輛行駛的穩(wěn)定性。2、J6采用高強(qiáng)度防松螺栓，車架不松動。采用高強(qiáng)度防松螺栓，車架不松動。高強(qiáng)度合金鋼板雙層高強(qiáng)度合金鋼板雙層車

17、架，車架，5000噸壓力機(jī)噸壓力機(jī)一次成型一次成型可靠的承載系統(tǒng)可靠的承載系統(tǒng)25四、動力充沛四、動力充沛 多拉快跑多拉快跑1、J6發(fā)動機(jī)四氣門顯神威，大馬力、大扭矩，越開越有勁，發(fā)動機(jī)四氣門顯神威，大馬力、大扭矩，越開越有勁，爬坡時換擋頻次少，爬小坡不減檔爬坡時換擋頻次少，爬小坡不減檔,省油更舒心。省油更舒心。J6采用的采用的350馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩1500N.m；市場主要競品；市場主要競品采用的采用的336馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩1350N.m2、超速檔變速箱、超速檔變速箱+單級橋平路跑得更快，單級橋平路跑得更快，1500轉(zhuǎn)車速達(dá)到轉(zhuǎn)車速達(dá)到91KM。

18、經(jīng)濟(jì)車速寬廣，覆蓋。經(jīng)濟(jì)車速寬廣，覆蓋63-103km/h,高于市場所有競品，高于市場所有競品，非常適合高速、標(biāo)載的用戶。非常適合高速、標(biāo)載的用戶。J6才是高速公路上的真正才是高速公路上的真正“快車快車”26 被歐美譽(yù)為被歐美譽(yù)為“黃金排量黃金排量” 的的11L發(fā)動機(jī)也匹配在發(fā)動機(jī)也匹配在J6上，為上，為J6提供了更提供了更加澎湃的動力。加澎湃的動力。 解放解放11L發(fā)動機(jī)是國內(nèi)第一個四氣門、發(fā)動機(jī)是國內(nèi)第一個四氣門、頂置凸輪軸頂置凸輪軸重型重型柴油機(jī)；該柴油機(jī)；該機(jī)先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制動、雙缸空壓機(jī)技術(shù)，為行車提供了更安全的保障；專機(jī)先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制動、雙缸空壓機(jī)技術(shù)，為行車提供了更安全的保障；專利

19、水套設(shè)計(jì)，可滿足利水套設(shè)計(jì)，可滿足200bar以上缸內(nèi)爆發(fā)壓力，燃燒更充分（爆發(fā)壓力的以上缸內(nèi)爆發(fā)壓力，燃燒更充分（爆發(fā)壓力的大小是節(jié)油的根本原因，其它品牌最高只有大小是節(jié)油的根本原因，其它品牌最高只有180bar ）功率最大達(dá)到功率最大達(dá)到420420馬馬力，扭矩高達(dá)力，扭矩高達(dá)1900N.m1900N.m。解放發(fā)動機(jī)功率大、扭矩大，更有利于提升整車。解放發(fā)動機(jī)功率大、扭矩大，更有利于提升整車的高速性能和爬坡能力。的高速性能和爬坡能力。 此發(fā)動機(jī)匹配在此發(fā)動機(jī)匹配在J6上具有：上具有：跑得快跑得快：大扭矩發(fā)動機(jī)，爬坡不減檔，車速快；大功率發(fā)動機(jī)，高速更快大扭矩發(fā)動機(jī)，爬坡不減檔，車速快；大功

20、率發(fā)動機(jī)，高速更快拉得動拉得動：排量大、扭矩大、爆發(fā)力強(qiáng)。重載起步提速、高速爬坡更輕松排量大、扭矩大、爆發(fā)力強(qiáng)。重載起步提速、高速爬坡更輕松用著省用著?。簩?shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速高車速，燃燒更充分效率高，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)工作區(qū)更寬泛實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速高車速，燃燒更充分效率高，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)工作區(qū)更寬泛開著爽開著爽：起步推背感、提速超車輕松、節(jié)省運(yùn)營時間充分休息起步推背感、提速超車輕松、節(jié)省運(yùn)營時間充分休息J6 11L = 高效高效 + 低油耗低油耗 + 高可靠高可靠 + 高適應(yīng)性高適應(yīng)性27J6競品競品結(jié)論：結(jié)論：1、J6為曼為曼胡默爾濾清器，競品為國產(chǎn)。胡默爾濾清器，競品為國產(chǎn)。J6質(zhì)量更可靠，進(jìn)氣道帶防雨擋板。質(zhì)量更

21、可靠，進(jìn)氣道帶防雨擋板。2、J6濾清器濾清效果好（進(jìn)口濾紙），發(fā)動機(jī)不早磨、不燒機(jī)油。濾清器濾清效果好（進(jìn)口濾紙），發(fā)動機(jī)不早磨、不燒機(jī)油。1）進(jìn)氣系統(tǒng)）進(jìn)氣系統(tǒng)28競品競品車型車型 消聲器有效容積消聲器有效容積排氣管直徑排氣管直徑J6J6106106升升120120毫米毫米競品競品約約7070升升約約100100毫米毫米結(jié)論：結(jié)論：1、J6消聲器大、排氣管粗。排氣阻力消聲器大、排氣管粗。排氣阻力小、發(fā)動機(jī)有勁、省油，排氣噪聲低小、發(fā)動機(jī)有勁、省油，排氣噪聲低2、J6的布置簡潔，維修方便。的布置簡潔，維修方便。J62）排氣）排氣29五、駕乘舒適五、駕乘舒適 減少疲勞減少疲勞如何選車如何選車內(nèi)部

22、空間最大的駕駛室，駕駛室內(nèi)部空間最大的駕駛室，駕駛室“大客廳大客廳”結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)。1.8米大個米大個站到副儀表位置，頭碰不到頂，伸開雙臂摸不到前后，讓您站到副儀表位置，頭碰不到頂，伸開雙臂摸不到前后，讓您舒舒服服的掙錢。舒舒服服的掙錢。30J6臥鋪臥鋪競品臥鋪競品臥鋪結(jié)論：結(jié)論：J6上下臥鋪寬均為上下臥鋪寬均為650，下臥鋪離座椅寬，下臥鋪離座椅寬150；競品臥鋪?zhàn)顚捥幉牛桓偲放P鋪?zhàn)顚捥幉?50。 J6上臥鋪安全裝置為安全帶，在高速急剎車時保護(hù)性更好；競品為網(wǎng)上臥鋪安全裝置為安全帶，在高速急剎車時保護(hù)性更好；競品為網(wǎng)兜裝置，使用不方便。兜裝置，使用不方便。31ETX儀表儀表1、解放環(huán)繞儀表，、解

23、放環(huán)繞儀表，儀表開關(guān)觸手可及；儀表開關(guān)觸手可及；2、J6采用轎車數(shù)字化儀表，清晰度高。采用轎車數(shù)字化儀表，清晰度高。J6空間空間某品牌空間某品牌空間指針式儀表，清晰度差。指針式儀表，清晰度差。某品牌某品牌駕駛室長度小駕駛室長度小，儀表儀表板布置過分緊湊、部分開關(guān)板布置過分緊湊、部分開關(guān)放到副儀表，駕駛員如使用放到副儀表，駕駛員如使用必須探過身體，必須探過身體，導(dǎo)致導(dǎo)致視野離視野離開路面時間長，開路面時間長，有有安全隱患安全隱患，也影響通過性也影響通過性某品牌在踩油門踏板某品牌在踩油門踏板時，受副儀表的限制，時，受副儀表的限制，腿部很局促，長時間腿部很局促，長時間駕駛?cè)菀灼隈{駛?cè)菀灼谕瑯邮羌?/p>

24、，我家更溫馨同樣是家，我家更溫馨J6的空調(diào)出風(fēng)口大、的空調(diào)出風(fēng)口大、多，制冷、制熱效果多，制冷、制熱效果好好32某品牌主座椅某品牌主座椅J6主座椅主座椅J6座椅更美觀，與底板座椅更美觀，與底板的連接做工更細(xì)致。的連接做工更細(xì)致。選車更要看工藝選車更要看工藝J6 真正的轎車化內(nèi)飾真正的轎車化內(nèi)飾33J6正面遮陽板正面遮陽板3塊塊J6側(cè)面遮陽板側(cè)面遮陽板ETX正面遮陽板正面遮陽板2塊塊ETX側(cè)面遮陽板無側(cè)面遮陽板無遮陽板遮陽板某品牌正面遮陽板某品牌正面遮陽板2塊塊某品牌側(cè)面無遮陽板某品牌側(cè)面無遮陽板34J6車門扶手車門扶手某品牌車門扶手某品牌車門扶手解放解放J6車門扶手用手拽，很硬實(shí)，其它車門扶手

25、是塑料件，軟、易損車門扶手用手拽，很硬實(shí)，其它車門扶手是塑料件，軟、易損車門扶手、臥鋪安全裝置車門扶手、臥鋪安全裝置J6臥鋪上下等寬臥鋪上下等寬650某品牌臥鋪?zhàn)顚捥幠称放婆P鋪?zhàn)顚捥?5035電動門窗操控按扭上下前后可調(diào)方向盤，增加了防松按鈕操縱輕便、安全性高的吊掛踏板美國轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向輕便、靈活大空調(diào)出風(fēng)口，制冷、制熱效果好轎車般的操作感受轎車般的操作感受36六、外觀好看六、外觀好看 面子重要面子重要J6駕駛室的開發(fā)與歐洲同步，是一汽和意大利駕駛室的開發(fā)與歐洲同步，是一汽和意大利IDG公司聯(lián)合公司聯(lián)合開發(fā)的（開發(fā)的（該公司掌門人喬治該公司掌門人喬治亞羅在汽車設(shè)計(jì)界地位無人能及，曾設(shè)計(jì)亞羅在汽車設(shè)計(jì)界地位無人能及，曾設(shè)計(jì)過法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯