采掘機械復習——考試重點

1、采掘機械復習題型：選擇（單選、多選）、判斷、識圖、簡答。第一章 概論1、通過多次實踐，人們在利用各種工具和方法破碎巖石的過程中，概括出一種表示巖石破碎難易程度的綜合概念，即巖石的堅固性。它是巖石抵抗抗壓、剪切、彎曲、和熱力等作用的綜合表現(xiàn)。2、根據(jù)機械破碎巖石的方法，可以有如下幾種鉆孔機械：旋轉(zhuǎn)式鉆機、沖擊轉(zhuǎn)動式鉆機、旋轉(zhuǎn)沖擊式鉆機。旋轉(zhuǎn)式鉆機包括多刃切削鉆頭鉆機、金剛石鉆頭鉆機等。多用于中硬度以下的巖石或煤中鉆孔。沖擊旋轉(zhuǎn)式鉆機包括各種類型鑿巖機、潛孔鉆機和鋼繩沖擊式鉆機等?？捎迷谥杏捕纫陨系膸r石中鉆孔。旋轉(zhuǎn)沖擊式鉆機包括牙輪轉(zhuǎn)機。用在中硬度以上的巖石中鉆孔。第二章 鑿巖機1、鑿巖機的動作原

2、理沖擊轉(zhuǎn)動式的。沖擊、旋轉(zhuǎn)、排塵、冷卻。2、按照沖擊釬尾和轉(zhuǎn)動釬頭所用的驅(qū)動力劃分為：氣動、電動、內(nèi)燃、液壓。3、氣動鑿巖機他們之間主要區(qū)別在于沖擊配氣機構(gòu)和轉(zhuǎn)釬機構(gòu)。4、按配氣機構(gòu)的動作原理和結(jié)構(gòu)形成可分為：活閥配氣機構(gòu)、控制閥配氣機構(gòu)、無閥配氣機構(gòu)。5、常用的轉(zhuǎn)釬機構(gòu)有內(nèi)回轉(zhuǎn)和外回轉(zhuǎn)兩大類。6、鑿巖的配氣機構(gòu)按動作原理和結(jié)構(gòu)形式可以分為哪幾種？簡述各自特點。答：分為：（1）活塞配氣機構(gòu)，優(yōu)點是形狀簡單，工作可靠，缺點是靈活性較差。（2）控制閥配氣機構(gòu)，優(yōu)點是動作靈活，工作平穩(wěn)可靠，壓氣在利用率高，壽命高 缺點是形狀復雜，加工精度要求高。（3）無閥配氣機構(gòu)，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，零件少，維修方便，

3、能充分利用壓氣的膨脹功，氣耗量少，換向靈活，工作穩(wěn)定可靠，缺點是氣缸、導向泵和活塞同心度要求高，制造工藝性較差。7、活閥配氣機構(gòu)的鑿巖機有：7655型氣腿式鑿巖機和YSP-45型上向式鑿巖機都使用了帶凸緣的環(huán)狀閥；YT-25型鑿巖機使用蝶狀閥配氣。8、控制閥配氣機構(gòu)的鑿巖機有YT-28、YT-24型等氣腿式鑿巖機和YG-40、YG-80型導軌式鑿巖機均采用碗狀控制閥配氣。9、無閥配氣機構(gòu)的鑿巖機有國產(chǎn)YT-26型鑿巖機、YZ-90型外回轉(zhuǎn)導軌式鑿巖機均采用活塞尾釬式無閥配氣。10、內(nèi)回轉(zhuǎn)鑿巖機是當活塞作往復運動時，借助棘輪機構(gòu)使釬桿做間歇轉(zhuǎn)動。內(nèi)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)釬機構(gòu)有內(nèi)棘輪轉(zhuǎn)釬機構(gòu)（用于7655、YT

4、-24、YT-25、YT-27、YT-28、YG-40、YSP-45型等鑿巖機）外棘輪轉(zhuǎn)釬機構(gòu)（用于YG-80、YG-65、和BBC-120F型等鑿巖機）11、7655型氣腿式鑿巖機采用凸緣環(huán)狀配氣機構(gòu)。12、在7655型鑿巖機中，采用了鑿巖時注水沖洗加吹風和停止沖擊強力吹掃兩種方式排除巖粉。13、YG-40型鑿巖機采用（碗狀控制閥配氣）。14、YG-40型鑿巖機鑿巖機轉(zhuǎn)釬機構(gòu)為（內(nèi)回轉(zhuǎn)棘輪式）。15、7655鑿巖機的操縱機構(gòu)(1)操縱閥 用來開閉鑿巖機氣路及控制鑿巖機進氣量。2）調(diào)壓閥 是控制氣腿工作的裝置。（3）換向閥 換向閥裝于調(diào)壓閥內(nèi)部，利用扳機可使它在調(diào)壓閥內(nèi)腔中左右移動從而改變進氣

5、方向。16、說明7655型氣腿式鑿巖機三個操縱手柄分別控制哪個閥，并簡述各閥的作用。答：分別控制鑿巖機的操縱閥和氣腿的調(diào)壓閥及換向閥。操縱閥用來開閉鑿巖機氣路及控制鑿巖機進氣量；調(diào)壓閥是控制氣腿工作的裝置；換向閥裝于調(diào)壓閥內(nèi)部，利用扳機可使它在調(diào)壓閥內(nèi)腔中左右移動，從而改變進氣的方向。17、7655型鑿巖機，YG-40型鑿巖機，YGZ-90型鑿巖機各采用了哪種配氣機構(gòu)？論述這些沖擊配氣機構(gòu)的配氣原理。答：7655型鑿巖機采用凸緣環(huán)狀配氣機構(gòu)。在這種配氣機構(gòu)中 ，滑閥位置的變換依靠活塞在氣缸中做往復運動時，壓縮的余氣壓力和自由空氣壓力間的壓力差來實現(xiàn)的；YG-40采用碗狀控制閥，配氣原理：依靠活

6、塞往復運動時，在打開排氣口之前 ，使壓氣經(jīng)過專門的控制氣路推動氣閥來變換閥的位置。YGZ-90型鑿巖機各采用了無閥配氣機構(gòu)，配氣原理：當沖擊部分的操縱閥打開后，壓氣經(jīng)風管進入缸蓋氣室 ，由活塞尾部的配氣桿和相應的通路將壓氣導入氣缸的后腔或前腔 ，推動活塞做高速往復運動 ，不斷打擊釬尾。在活塞運動過程中前后腔的余氣經(jīng)排氣孔排入大氣。18、說明YGZ-90型重型導軌式鑿巖機的結(jié)構(gòu)特點。答：1）采用無閥配氣機構(gòu)，不僅減少了閥柜、閥等加工精度要求較高的零件，而且充分地利用了壓氣膨脹所做的功，適當?shù)臏p少了空氣消耗量；2）采用獨立轉(zhuǎn)釬機構(gòu)，可根據(jù)巖石條件調(diào)節(jié)釬桿轉(zhuǎn)速，采用了體積較小的可逆齒輪式馬達驅(qū)動，結(jié)

7、構(gòu)簡單；3）沖擊、轉(zhuǎn)釬機構(gòu)的操縱裝置安裝在配套的鑿巖鉆車或鉆架上，簡化了機構(gòu)的結(jié)構(gòu)。19、氣動鑿巖機主要性能參數(shù)包括活塞沖擊功和沖擊功率、沖擊頻率、轉(zhuǎn)數(shù)和扭轉(zhuǎn)力矩、合理軸推力和氣耗量。20、簡述YYG80-1型液壓鑿巖機的特點。答：它是由沖擊器與外回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)釬機構(gòu)組合而成。沖擊器采用活塞雙腔回油、滑閥配油的工作原理；轉(zhuǎn)釬機構(gòu)采用擺線液壓馬達驅(qū)動，一級齒輪減速后帶動釬桿回轉(zhuǎn)。鑿巖時，可通過水套向鉆孔內(nèi)供除塵用水。沖擊功與轉(zhuǎn)釬速度可根據(jù)巖石條件分別調(diào)節(jié)。21、液壓鑿巖機是在氣動鑿巖機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。他們的共同特點是都是利用壓差作用使活塞在缸體內(nèi)做高速往復運動，在活塞沖程終了時沖擊釬尾。液壓鑿巖機以

8、高壓油為驅(qū)動動力。第三章 鑿巖鉆車1、P40頁 CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車2、鑿巖鉆車的工作機構(gòu)有：推進器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、平移機構(gòu)等。3、平巷鑿巖鉆車的推進器有何作用？其常用的推進器有哪三種？答：推進器的作用是：在準備開孔時，使鑿巖機能迅速的駛向（或退離）工作面， 并在鑿巖時給鑿巖機以一定的軸推力。常用的推進器有：鋼繩活塞式推進器、氣動鏈條式推進器、氣動螺旋副式推進器。4、三種推動器的優(yōu)缺點？答：鋼繩活塞式推進器的優(yōu)點在于，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、推進行程較長等。其缺點是鋼繩壽命較短，且易拉伸變形，調(diào)整次數(shù)較多。氣動鏈條式推進器優(yōu)點，導向比較準確、推進行程不受限制。其缺點是傳動平穩(wěn)性差，推力過大

9、鏈條易斷。氣動螺旋式推進器優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，動作平穩(wěn)可靠，缺點是在工作過程中巖粉及水滴容易落到絲桿上，螺旋副磨損較快，傳動效率較低，推力減小。5、鉆臂按照動作原理分為：直角坐標鉆臂、極坐標鉆臂和復合坐標鉆臂。6、回轉(zhuǎn)機構(gòu)有兩種：一種是使直角坐標鉆臂在水平面內(nèi)左右擺動；另一種是使極坐標鉆臂圍繞某點作極坐標轉(zhuǎn)動。有擺動式轉(zhuǎn)柱、螺旋副式轉(zhuǎn)柱、極坐標鉆臂回轉(zhuǎn)機構(gòu)、推進器翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。7、圖P55頁CTC-214型鉆車平移機構(gòu)。8、（判斷）鉆臂2的兩側(cè)安有擺角油缸1和擺臂油缸3.擺臂缸伸縮時，可使鉆臂圍繞與起落架的鉸接點D左右擺動，最大擺動范圍是偏離鉆車中心線1.75米。擺角油缸伸縮時，可改變推進

10、器與鉆臂間的角度，從而可以鉆出具有各種前傾角的扇形鉆孔。第四章 潛孔鉆機1、潛孔鉆機鑿巖原理及特點（了解）2、潛孔鉆機按作業(yè)環(huán)境不同，有井下潛孔鉆機和露天潛孔鉆機兩大類型，露天潛孔鉆機按鉆孔直徑和重量的大小，有輕型、中型和重型三種。3、潛孔鉆機的鉆具包括鉆桿、沖擊器和鉆頭。4、有閥沖擊器和無閥沖擊器的比較（了解）5、簡述潛孔鉆機的推進提升機構(gòu)與調(diào)壓裝置的作用及工作原理？答：推進提升機構(gòu)的作用是推進鉆具，保證鉆頭工作時始終與孔底接觸，并實現(xiàn)回轉(zhuǎn)供風機構(gòu)和鉆具的快速升降。調(diào)壓裝置的作用是保證鉆具對孔底施以合理的軸壓力，以期獲得最優(yōu)的鉆孔效率。6、對露天鉆機的兩種除塵系統(tǒng)進行比較？（作業(yè)題、優(yōu)缺點及

11、應用場合）答：除塵方式有干式除塵和濕式除塵兩種。干式除塵是直接對塵氣混合物進行分離和捕集。這種方法不用水，對低溫和缺水地區(qū)比較適用。但是除塵效果較差，設(shè)備復雜龐大，而且對分離出來的粉塵要坐專門的處理，否則將隨風飛揚成為二次塵源。濕式除塵是利用風水混合物進行鑿巖，水在孔底潤濕巖粉，使之成為濕的巖粉球團或巖漿排出孔外，然后在孔口用扇風機吹到鉆機一側(cè)。這種方法除塵效果好，設(shè)備簡單，消除了二次塵源。但是，鑿巖效率有所降低。冬季在低溫地區(qū)使用時，要有防凍措施。7、干式除塵系統(tǒng)由捕塵罩、沉降箱、旁室旋風除塵器、機械脈沖布袋除塵器以及扇風機等部分組成。第五章 牙輪鉆機1、三牙輪鉆頭的主要部件有：牙爪、牙輪和

12、軸承組。2、礦用三牙輪鉆頭，按照牙輪上的牙齒不同，分為：銑齒鉆頭、柱齒鉆頭；按照排渣時吹風方式的不同分為：中心吹風排渣式鉆頭、旁式吹風排渣式鉆頭。銑齒鉆頭主要用于軟巖石的鉆孔，柱齒鉆頭主要用于中硬和中硬以上巖石的鉆孔。3、牙輪鉆頭主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有：鉆頭直徑、軸傾角、孔底角；應用于中硬以下軟巖石的牙輪鉆頭還有：牙輪軸線偏移值，軸傾角的大小直接影響牙輪軸承的受力情況和軸承的強度。4、簡述KY-250A型牙輪鉆機的構(gòu)造特點。答：以三牙輪鉆頭做鉆具，滑架式頂部回轉(zhuǎn)，鉆具轉(zhuǎn)速能無極調(diào)節(jié)，封閉鏈條-齒條連續(xù)加壓，進給速度能無極調(diào)節(jié)，可選用干式或濕式除塵并具有履帶自行式走機構(gòu)。它主要由鉆具、鉆架與機架、回轉(zhuǎn)供

13、風機構(gòu)、加壓提升機構(gòu)、接卸及存放鉆桿機構(gòu)、起落鉆架機構(gòu)、穩(wěn)車千斤頂、行走機構(gòu)、除塵系統(tǒng)、司機室和機棚的進化裝置以及風、水、油、電的控制系統(tǒng)等部分組成。5、回轉(zhuǎn)機構(gòu)原動機是ZYZ-50/15型直流電機，由（磁放大器供電并調(diào)速），鉆具轉(zhuǎn)速能在088r/min范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)。6、滑差電機如何實現(xiàn)加壓和進給的？（結(jié)合滑差電機原理圖分析KY-250A型牙輪鉆機是如何實現(xiàn)軸壓調(diào)節(jié)的？）答：外轉(zhuǎn)子與拖動電動機同軸旋轉(zhuǎn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子裝有激磁線圈，被拖動的負載就連接在內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸上，當直流電通過激磁線圈時，在內(nèi)轉(zhuǎn)子上便產(chǎn)生磁場。外轉(zhuǎn)子在電動機拖動下旋轉(zhuǎn)而切割磁力線，于是外轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生感應電動勢而形成渦流，渦流又產(chǎn)生磁場，

14、這個磁場與內(nèi)轉(zhuǎn)子的磁場相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子按外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。激磁電流越大內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速越接近外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，反之，則轉(zhuǎn)速越低鉆具對孔底軸承壓力的調(diào)整，就是通過調(diào)整進給速度來實現(xiàn)的，當進給速度超過實際鉆進速度時，軸壓就升高。（附P108頁滑差電機原理圖）第六章 鏟斗式裝載機1、鏟斗式裝載機可以向前方卸載、向側(cè)面卸載和向后面卸載。2、以鏟斗在裝載機前端進行鏟裝和向前卸載的裝載機，稱為前端式裝載機。3、前端式裝載機一般多采用柴油機作動力，在井下也有采用電作動力的。前端式裝載機多數(shù)采用液力-機械傳動方式，也有采用靜液力傳動方式和柴油-電力傳動方式。4、前端式裝載機的工作機構(gòu)是鏟裝、卸載機構(gòu)

15、，包括鏟斗、動臂、舉升油缸、鏟斗油缸、轉(zhuǎn)動搖臂和轉(zhuǎn)斗拉桿,以及液壓操縱機構(gòu)。動臂斷面形狀有單板工字形，雙板箱形兩種。5、轉(zhuǎn)斗的桿件連接于轉(zhuǎn)斗油缸與鏟斗之間，其作用是將轉(zhuǎn)斗油缸的動力傳遞給鏟斗。轉(zhuǎn)斗桿件有連桿搖臂等，其數(shù)量依配置方式而定。常用的轉(zhuǎn)斗桿件的配置方式有（反轉(zhuǎn)連桿式、平行四邊形式。） 在相同的油缸直徑和油壓條件下，活塞伸出時鏟取礦巖比活塞桿收縮時鏟取礦巖的配置方式能使鏟斗獲得較大的鏟取力，因此應用較多。反轉(zhuǎn)連桿式配置桿件數(shù)較多，如果配置不當會使鏟斗在舉升過程中產(chǎn)生前后擺動而撒落礦巖。平行四邊形配置的轉(zhuǎn)斗桿件，在動臂舉升的全過程中，鏟斗上口始終保持水平位置而不發(fā)生擺動，鏟斗中的礦巖不致因

16、舉升而撒落，從而有利于提高裝載效率。（附圖P129平行四邊形配置的轉(zhuǎn)斗桿件）6、前端式裝載機大部分采用（鉸接式車架），只有少數(shù)小型前端裝載機采用整體式剛性車架。鉸接式車架由兩個半架組成，兩個半架之間垂直鉸接連接。采用鉸接式車架，使前端裝載機具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑和高度的機動性。7、簡述液力變矩器的特點及優(yōu)點。答：液力-機械傳動是基于水力學的歐拉方程式，以液體的動能進行能量傳遞的一種傳動方式。這種傳動方式已經(jīng)在前端式裝載機中已被普遍采用，他的優(yōu)點是：（1）使裝載機具有自動適用性；（2）有利于提高裝載機的使用壽命；（3）有助于提高裝載機的通過能力（4）可以在載荷下?lián)Q擋而不必分離動力。8、液力變矩器的工

17、作原理。它是由不同數(shù)目的（泵輪）、（渦輪）和（導輪）組成的。（附圖134頁）所示具有一個泵輪、一個渦輪和一個導輪的單級液力變矩器。變矩器的泵輪、渦輪和導輪統(tǒng)稱為工作輪，每個工作輪上都有許多彎曲的葉片。這些工作輪組裝在一起形成一個封閉的循環(huán)油路。變矩器工作時油液在工作輪葉片間的通道中循環(huán)流動。9、液力變矩器是由不同數(shù)目的泵輪，渦輪，導輪組成。10、傳動軸的作用是傳遞動力。11、簡述ZL系列前端式裝載機驅(qū)動橋內(nèi)主傳動器和差速器的作用？答：主傳動器的作用是將縱向傳遞的動力變?yōu)闄M向傳遞，并增加整機的傳動比；差速器的作用是使兩側(cè)的驅(qū)動輪無論是做等速轉(zhuǎn)動或不等速轉(zhuǎn)動時，均能保證正常的驅(qū)動。12、簡述ZL系

18、列前端式裝載機的工作制動和停車制動。答：按工作的制動性質(zhì)分為工作制動和停車制動。工作制動是指裝載機在運行中正常的制動減速直至停車，包括腳制動和轉(zhuǎn)載機在長坡道下坡道運行時采用的排氣制動，停車制動是指裝載機不工作時安全停站在一定位置所施加的制動，如在坡道使裝載機能安全停站不至于下滑而發(fā)生危險事故。停車制動一般采取手動，當腳制動失靈時，也可采用手制動作為應急剎車，故又稱為緊急制動。第七章 耙式裝載機1、耙式裝載機主要有：蟹爪式裝載機、立爪式裝載機、頂耙式裝載機、雙工作機構(gòu)的耙式裝載機。2、蟹爪式裝載機主要由：機頭部、轉(zhuǎn)載運輸機、履帶行走裝置和液壓傳動裝置等四個部分組成。3、簡述立（爪）式裝載機工作的

19、兩大特點。答：（1）工作頭有兩個立爪（擴大了耙取范圍）；（2）利用擺動油缸作為驅(qū)動軌輪提供滾動的動力。（這種擺動機構(gòu)也被采用在鏈板運輸機的驅(qū)動軸上，帶動驅(qū)動輪，使運輸機連續(xù)運轉(zhuǎn)）第八章 抓巖機1、靠壁式抓巖機的主要機構(gòu)有：（氣動抓斗）、（提升機構(gòu)）、（變幅機構(gòu)）、（旋轉(zhuǎn)機構(gòu)）和（操縱液壓系統(tǒng)）。抓斗由（氣缸）、（抓片）、（吊桿）組成。個主要機構(gòu)的作用是：抓斗是直接抓取巖石的工作機構(gòu)；提升機構(gòu)的作用是提升和下放抓斗；變幅機構(gòu)的作用是提升大臂伸張或收攏，從而使抓斗作徑向變幅移動；旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的作用是使大臂和抓斗對機架產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動；操縱液壓系統(tǒng)可以完成提升、變幅，旋轉(zhuǎn)三個動作，并通過液壓支撐裝置使整個抓

20、巖機撐于井壁上。（操縱系統(tǒng)可以實現(xiàn)抓斗的開閉，抓取和卸出礦石）2、抓巖機多用于豎井。第九章 單斗挖掘機1、單斗挖掘機主要由：正鏟工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置、底盤及行走裝置三大部分組成。正鏟挖掘機的主要工作尺寸有：鏟斗容量、最大挖掘半徑、最大挖掘高度、最長卸載半徑、最大卸載高度。2、礦用單斗正鏟挖掘機，其工作循環(huán)過程是：通過行走機構(gòu)使挖掘機靠近工作場所；放松提升鋼繩下放鏟斗，在推壓機構(gòu)和提升機構(gòu)配合運動下鏟裝巖石；裝滿后將鏟斗提升到水平位置，利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)將鏟斗轉(zhuǎn)到卸載地點（礦車），開啟斗底借巖石自重卸載，然后空斗轉(zhuǎn)回，從而完成了一個工作循環(huán)。3、正鏟挖掘機的主要特點：（1）挖掘時，動臂傾斜角不變，鏟斗和

21、斗柄在提升和推壓兩機構(gòu)的配合作用下將形成復雜的運行軌跡，借以滿足對挖掘工作的要求；（2）正鏟挖掘機只能在停機平面以上的工作面進行挖掘和鏟裝；（3）因具有足夠大的提升力和推壓里，故可用于鏟裝硬度大的巖石和挖掘各級土壤。4、礦用挖掘機采用履帶行走的優(yōu)缺點答：對地面接地比壓小，附著力大，可用于凹凸不平的場地；具有一定的機動性，能通過陡坡和急彎而不需要太多時間。缺點是：運行和轉(zhuǎn)彎耗功大，效率低；構(gòu)造復雜，造價高；零件易磨損，常需要更換等。5、簡述WD400型機械單斗正鏟挖掘機行走機構(gòu)的特點。（了解）答：底部傳動，單電機驅(qū)動，支撐軸傳遞壓力的結(jié)構(gòu)采用少支點形式，即接地的履帶板節(jié)數(shù)與支撐軸輪之比大于2；支

22、撐輪與履帶之間、履帶與底架之間，采用剛性連接。6、單斗挖掘機是以間歇重復的形式進行工作的，其特點是：（1）工作狀態(tài)變化多，負載變化大，容易過載；（2）各機構(gòu)經(jīng)常性的結(jié)合、脫開、聯(lián)合或單獨運動，使啟動和停止動作非常頻繁；（3）正、反轉(zhuǎn)要求迅速，速度變化大而又要求制動靈敏。若用普通的交流電動機驅(qū)動就不能滿足這些工作的特點和要求，所以WD400型挖掘機的主要機構(gòu)，如提升、推壓、回轉(zhuǎn)、行走和開斗五個機構(gòu)均采用（直流電動機）來驅(qū)動。7、WD400型挖掘機主要由：鏟斗、動臂、回轉(zhuǎn)平臺、履帶行走機構(gòu)組成，在平臺上安裝：動力裝置、傳動裝置、壓氣裝置，操縱裝置。第十章 平巷掘進機1、掘進巷道的方法采用全斷面或分

23、斷面巷道掘進機掘進。2、領(lǐng)會 平巷掘進機是一種將機械破碎巖石和排渣等工序?qū)崿F(xiàn)聯(lián)合作業(yè)，并連續(xù)掘進的綜合設(shè)備。這種掘進機可用于煤炭、化工、采礦等工業(yè)以及國防工程中掘進各種斷面形狀的巷道和隧道。因此，平巷掘進機按其適用范圍可分為兩大類，即：適于在煤層和軟巖中掘進巷道的平巷掘進機和適于在中硬以上硬度的巖石中掘進巷道和隧道的平巷掘進機。第十二章 礦用車輛1、礦車按用途的不同可以分為：（運礦車輛）、（運人車輛）、（輔助車輛）；按車廂形式和卸載方式不同，運礦車輛又有：固定車廂式、翻轉(zhuǎn)車廂式、側(cè)卸式（單側(cè)或雙側(cè)）和底卸式礦車。固定翻車式礦車用翻車機卸載。2、輔助車輛有平板車、材料車、炸藥車、水車、消防車、衛(wèi)

24、生車、食品車、測力試驗車3、礦車的基本性能參數(shù)有：礦車容量、車皮系數(shù)、礦車容積系數(shù)、礦車基本阻力系數(shù)。4、礦車的優(yōu)缺點（體會）固定式礦車由車廂、車架、輪軸、連接器和緩沖器等組成（附圖P246頁）礦車一般采用型鋼和鋼板焊接而成。車廂底部大部分都做成半圓形，以便于清理底部結(jié)礦。車輪和車軸間裝有滾動軸承。礦車的連接器應保證連接可靠，摘掛方便。當?shù)V車組成列車并以圓形翻車機卸載時，連接器可以旋轉(zhuǎn)而不影響卸載；反轉(zhuǎn)車廂式礦車容積一般不大，他靠人力進行翻轉(zhuǎn)卸載，工人勞動強度大，它適用于卸載位置經(jīng)常變動的場所，一般多用于廢石運輸或小型礦山的礦石運輸；側(cè)卸式礦車具有卸載效率高，卸載地點無需操作人員，設(shè)備簡單，移

25、設(shè)方便等優(yōu)點。但礦車結(jié)構(gòu)復雜，維修量大，車門處易漏礦粉。因卸載效率高，故近年來頗多使用；底卸式礦車由于整個卸載過程是在列車慢速行進中進行的，卸載效率高，且不易造成礦車結(jié)底，適于在粘結(jié)性大的礦石條件下使用。但礦車結(jié)構(gòu)復雜，成本較高。卸載站開掘工程量較大。第十三章 礦用電機車1、電機車是金屬礦山軌道運輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備，由它牽引著礦車組在軌道上運行，完成運載礦石工作。2、礦用電機車的類型，按作業(yè)環(huán)境不同，有露天礦用電機車和井下礦用電機車；按電源種類不同，有直流和交流電機車；按供電方式不同，有架線式和蓄電池式電機車。3、井下礦用電機車的優(yōu)缺點（體會）答：（1）井下礦用架線式電機車結(jié)構(gòu)簡單，維護容易，用電效率高，運輸費用低，是井下采礦特別是井下金屬礦采礦中應用最廣的運輸設(shè)備。其缺點是：需要有整流和架線設(shè)施，不夠靈活；架線對巷道尺寸及人員通行有一定影響；受電器與架線之間容易產(chǎn)生火花，不允許在瓦斯 嚴重的礦山使用。（2）井下礦用蓄電池式電機車，是用機車上的蓄電池組供給電能。蓄電池的充電一般在井下電機車庫進行。需把用到一定程度的蓄電池組取下?lián)Q上充好電的蓄電池組。因此，每臺電機車需配備23套電池組。這種電機車的優(yōu)點是：無火花引爆