船舶FSO(消防安全操作手冊)

1、M.V.”O(jiān)CEAN STAR” 消防安全操作手冊消 防 安 全 操 作 手 冊FIRE-FIGHTING SAFETY OPERATIONAL BOOKLETS FSO （按SOLAS公約2000修正案第-2章E部分要求編寫）(Prepared in accordance with Part E of Chapter-2 of the  SOLAS 1974，as amended 2000')   標(biāo)題：封面 版本/生效日期：01/2002.7.01 第1頁 共26頁FSO-B 修改記錄修改號生效日期修改頁次修改理由修改號編寫審核批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期標(biāo)題：修改記錄 版本/

2、生效日期：01/2002.7.01 第2頁 共26頁FSO-C 目 錄FSO- A 手冊名稱FSO- B 修改記錄FSO- C 目錄FSO- 01 船舶消防安全管理規(guī)定FSO- 02 火災(zāi)應(yīng)急須知FSO- 03 船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)須知FSO- 04 船舶裝運危險品貨物操作須知FSO- 05 船舶明火作業(yè)須知FSO- 06 涂裝作業(yè)防火須知FSO- 07 鍋爐操作規(guī)定FSO- 08 電氣防火安全FSO- 09 船舶修理防火防爆安全管理FSO- 10 燃油加裝管理須知FSO- 11 機爐艙守則FSO- 12 廚房防火安全   標(biāo)題：目錄 版本/生效日期：01/2002.7.01 第3頁

3、 共26頁FSO- 01 船舶消防安全管理規(guī)定1. 方針、責(zé)任1.1. 船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行"預(yù)防為主、防消結(jié)合"的方針。1.2. 船舶實行防火安全責(zé)任制：船長對船舶防火安全負(fù)全面的責(zé)任；大副、輪機長、事務(wù)長對其部門防火安全負(fù)責(zé)；船員對其工作場所和居所防火安全負(fù)責(zé)。1.3. 船舶領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)對船員進(jìn)行遵章守紀(jì)和消防安全法制宣傳教育，提高船員安全防范意識。2. 監(jiān)督2.1. 船舶消防安全接受公安消防和港務(wù)監(jiān)督的監(jiān)督檢查；接受公司海務(wù)監(jiān)督員、機務(wù)監(jiān)督員監(jiān)督檢查。2.2. 對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患，必須立即整改，整改有困難的，要采取安全防范措施，并報公司，由公司負(fù)責(zé)協(xié)助船舶消除隱患。

4、3. 消防設(shè)備、器材管理3.1. 船舶應(yīng)按國際海上人命安全公約及其修正案和船級社的規(guī)范要求配備消防設(shè)備和器材。3.2. 消防設(shè)備、器材由三副負(fù)責(zé)管理，由各主管人員按船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)須知和ISM體系中船舶維護須知的規(guī)定進(jìn)行維護保養(yǎng)，保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長、輪機長、大副負(fù)責(zé)檢查。3.3. 船舶應(yīng)每月按"船舶防火定期檢查表"（見附錄1）規(guī)定的項目定期進(jìn)行防火檢查，認(rèn)真填寫"船舶防火定期檢查表"并簽名負(fù)責(zé)。檢查出的問題應(yīng)盡快糾正，船方無法自行解決，應(yīng)立即報告公司落實解決。3.4. 船舶應(yīng)每周對通用報警設(shè)備進(jìn)行試驗；定期對貨艙、機艙、生

5、活區(qū)感煙、感溫等探測報警設(shè)備進(jìn)行檢查。3.5. 每3個月對機艙應(yīng)急切斷裝置進(jìn)行檢查，每月對滅火器、消防設(shè)備進(jìn)行檢查，并掛牌。3.6. 安全通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通，照明、應(yīng)急照明保持良好。3.7. 自閉式防火門必須保持使用狀態(tài)，禁止人為行為將其敞開并固定。3.8. 船舶通風(fēng)筒設(shè)備良好，防火擋板開關(guān)正常，開關(guān)標(biāo)志明顯。3.9. 消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時，壓力應(yīng)符合要求；消防閥四周不得堆放雜物，水槍應(yīng)為兩用水槍。國際通岸接頭及其附件齊全。3.10. 大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進(jìn)行稱重，并持有有效證書；站室配有中英文施放操作說明、各艙室所需二氧化碳量；各閥門良好、開關(guān)標(biāo)志清晰，船長、

6、駕駛員均能熟練操作。 4. 火災(zāi)預(yù)防4.1. 日常防火4.1.1. 貫徹政府和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。4.1.2. 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。4.1.3. 船舶建立防火巡回檢查巡視制度，制定巡視路線圖并在駕駛臺張貼，每班至少按路線巡視檢查一次，檢查情況記入航海日志。4.1.4. 禁止在貨艙甲板、物料間、機艙（含集控室）吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺。4.1.5. 船舶應(yīng)在貨艙、機艙、油漆間、氧氣乙炔間等禁煙場所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。4.1.6. 應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開口，桶內(nèi)需注水；機艙垃圾桶必須

7、有蓋，垃圾及時清除，以防自燃。4.1.7. 不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放在其他場所。標(biāo)題：船舶消防安全管理規(guī)定 版本/生效日期：01/2002.7.01 第4頁 共26頁4.1.8. 人員離開居住艙室、工作場所應(yīng)隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電、熱器具上烘烤衣物。4.1.9. 船舶禁止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號。4.1.10. 提高警惕，加強防范，發(fā)現(xiàn)火險隱患，及時報告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。4.2. 電器防火4.2.1. 電機員為船舶安全用電管理責(zé)任人，對船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理，對船員安全用電實施監(jiān)督；對船舶存在的電氣

8、設(shè)備隱患有責(zé)及時消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機長、船長、公司報告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范，保證船舶安全。4.2.2. 禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。4.2.3. 公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機員負(fù)責(zé)指定安全專用插座或另接專線。4.2.4. 電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求。4.2.5. 冷藏集裝箱電源插座應(yīng)保持水密，不用時應(yīng)旋緊插座保護蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。4.2.6. 各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測。4.2.7. 室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使

9、電線短路引發(fā)火災(zāi)。4.2.8. 為保證馬達(dá)絕緣良好，在使用烘烤燈具對馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮時，必需對烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開易燃物。4.2.9. 機艙配電板四周禁止存放任何物品。4.3. 明火作業(yè)4.3.1. 船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按船舶明火作業(yè)須知的規(guī)定做好各種安全防范措施。4.4. 危險貨物安全管理4.4.1. 船舶危險貨物的安全管理，應(yīng)按船舶裝運危險品、大件、特殊貨物操作須知的規(guī)定進(jìn)行。 5. 消防演習(xí)與訓(xùn)練5.1. 船舶由三副負(fù)責(zé)，在開航前編妥"貨船應(yīng)變部署表"、"船員應(yīng)變卡"，經(jīng)船長簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺、

10、機艙集控室、餐廳等場所。5.2. 船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急計劃、應(yīng)急計劃中所涉及的船岸通訊用的電話、電傳、傳真應(yīng)及時更新。5.3. 船舶消防器材、設(shè)備實際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場所張貼并在舷梯附近的專用水密筒內(nèi)存放。5.4. 船長應(yīng)根據(jù)本船實際狀況制定船舶滅火預(yù)案；每月進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)并記入航海日志。演習(xí)中使用過的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。5.5. 船員要熟悉各種應(yīng)急信號的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。5.6. 船舶每個月1次，2個月為1期對船員進(jìn)行包括本船全部救生、消防設(shè)備的使用及知識培訓(xùn)。5.7. 船長

11、應(yīng)通過培訓(xùn)和演習(xí)對船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評估，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)一步改進(jìn)，確保船員具有適應(yīng)能力。6. 記錄6.1. "船舶防火定期檢查表"由船長負(fù)責(zé)保存，保存期為1年。標(biāo)題：船舶消防安全管理規(guī)定 版本/生效日期：01/2002.7.01 第5頁 共26頁7. 附錄7.1. 附錄1：船舶防火定期檢查表（FSO- 01A）標(biāo)題：船舶消防安全管理規(guī)定 版本/生效日期：01/2002.7.01 第6頁 共26頁附件一船舶防火定期檢查表（FSO- 01A）船名：          &

12、#160;     檢查日期：  一、生活區(qū)和住艙        合格（）不合格（×） 1. 總報警系統(tǒng)情況正常  2. 滅火器情況良好，包括：A、類型和規(guī)格的正確。B、藥劑按時充換、稱重并標(biāo)有上次檢驗日期和記錄。C、滅火器放置處無障礙物，便于取用。3. 緊急出口暢通無阻。4. 生活區(qū)及兩舷梯口明顯地方張貼了本船防火控制圖。5. 駕駛臺或走廊張貼了本船防火巡回檢查路線圖。6. 電器設(shè)備正確接地。7. 所有照明燈裝備了防護罩。8. 垃圾桶必須是阻燃的，四周不

13、得開口，里面盛水，垃圾要經(jīng)常、盡快地處理。9. 船員或旅客住艙內(nèi)沒有存放油漆或汽油等易燃品。10. 沒有擅自拉接的電器線路。11. 及時更換了絕緣性能差的電線和安裝了與該電路相符的保險絲。12. 沒有使用明火電爐、非自動開水壺、明火加熱器、電熱杯、電熱毯等禁止使用的電器。13. 每人床頭備有自己的消防職責(zé)分工應(yīng)變卡。14. 杜絕了躺在床上吸煙的現(xiàn)象。15. 使用電熨斗、電烙鐵有人親候在旁。16. 沒有將煙頭、火柴桿隨便亂丟、亂倒的現(xiàn)象。 二、廚房及配餐廳1. 沒有存放易燃的垃圾、雜物、潮濕或油污的棉紗頭、破布等等。2. 備有防火的棄物容器且設(shè)有蓋子。3. 定期徹底清掃爐灶、防護罩和抽風(fēng)管道使清

14、潔無油污，爐面不存放任何可燃物品。4. 電灶無短路，電線絕緣層脆裂的現(xiàn)象。5. 電器用具設(shè)備維修良好。6. 沒有超負(fù)荷的電流線路。7. 爐灶開關(guān)指示燈完好正常。8. 油鍋使用期間自始至終有人看管。9. 滅火器狀況良好。10. 廚工已熟練掌握廚房排煙管道固定滅火設(shè)備的使用。三、甲板部1. 甲板上沒有易燃的垃圾。2. 甲板上沒有殘存的油污。3. 甲板上管路和接頭無泄漏現(xiàn)象。4. 甲板上電器設(shè)備維修良好。5. 舷梯口、大艙內(nèi)懸掛或顯示中英文"禁止吸煙"牌。6. 正確配裝危險貨物，艙單、監(jiān)裝證明及各種文件齊全。7. 危險品均有特殊標(biāo)簽并進(jìn)行了正確的積載，按"危規(guī)"

15、;要求進(jìn)行了正確的分隔，保持了正常的濕度、溫度和通風(fēng)。8. 對貨箱進(jìn)行了綁扎加固，避免貨箱移動。標(biāo)題：附件 版本/生效日期：01/2002.7.01 第7頁 共26頁9. 制訂并張貼了安全防火巡回檢查路線圖并落實了巡回檢查責(zé)任制。10. 所有駕駛員均已熟練掌握本船大型滅火系統(tǒng)的操作。11. 煙火探測器能進(jìn)行有效探測。12. 甲板上沒有損壞或破漏的集裝箱。13. 正確堆放油漆和其他易燃物品，保持良好通風(fēng)及有效防止自燃。油漆間應(yīng)使用防爆燈具。 14. 救生艇燃油存放在適當(dāng)位置。          &

16、#160;  大副： 備注：1.該表項目每月至少檢查一次，確認(rèn)無誤。2.該表留船長處備查。3.在船保存期為1年。  標(biāo)題：附件 版本/生效日期：01/2002.7.01 第8頁 共26頁附件一船舶防火定期檢查表（FSO- 01A）一、機艙1. 機艙不得亂扔易燃的垃圾、廢料和油污破布、棉紗頭。必須集中置于鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)并及時清除。2. 備有帶蓋的防火棄物容器。3. 機艙甲板沒有殘油和油脂。4. 沒有破漏的管道和接頭。5. 分油機間沒有破損泄漏現(xiàn)象，通風(fēng)系統(tǒng)正常。6. 各閥門有正確標(biāo)志。7. 定期檢查和試驗鍋爐、壓力容器、管路系統(tǒng)和其他機械設(shè)備。8. 鍋爐停用時，排除殘

17、油。9. 定期清潔噴油嘴，保持正常噴出油霧，避免未燃盡的燃油在鍋爐的風(fēng)箱上積蓄。10. 沒有未經(jīng)許可或臨時擅自拉接的電線線路。11. 配電板周圍清潔干凈。12. 高壓電流場所懸掛警告牌。13. 沒有不合規(guī)格的保險絲。14. 電機上面無易燃物品。15. 電機按期保養(yǎng)、檢查或試驗，保證電刷運轉(zhuǎn)光滑，避免線圈出現(xiàn)短路或接地。16. 機艙樓梯要保持清潔干凈和通行無阻。逃生孔暢通無阻，應(yīng)急照明良好。17. 于明顯處懸掛"禁止吸煙"警告牌。18. 加溫駁油前，檢查輸油管路，確保所有螺絲扣都扣住，所有管子接頭都已擰緊。19. 敞開的容器內(nèi)沒有易燃液體。20. 經(jīng)常檢查艙底積油，發(fā)現(xiàn)積油過

18、多應(yīng)立即檢查油路，找出漏油的地方和原因或及時通過油水分離器分離清除積油。21. 機艙不得存放油漆；其它易燃、可燃物品存放妥當(dāng)。22. 燒焊作業(yè)前已獲港口批準(zhǔn)動火、作業(yè)現(xiàn)場安排看火人員采取防護措施，清除了一切易燃因素，事畢反復(fù)查看了現(xiàn)場。23. 蓄電池充電能保持良好通風(fēng)，附近不存放可能產(chǎn)生火花的機械。24. 消防設(shè)備狀況正常。25. 機艙內(nèi)嚴(yán)禁晾烤衣物。26. 燃油鍋爐點火時，必須先開通風(fēng)吹盡爐膛及室內(nèi)的油氣、然后點火，點火時提防爐內(nèi)油氣爆炸、火焰沖擊傷人。27. 定期清掃氣道。28. 防火門應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)。 輪機長： 備注： 1.該表項目每月至少檢查一次，確認(rèn)無誤。2.該表留船長處備查。3.在

19、船保存期為1年。標(biāo)題：附件 版本/生效日期：01/2002.7.01 第9頁 共26頁附件一船舶防火定期檢查表（FSO- 01A）一、消防水管系統(tǒng)1. 消防皮龍放置適當(dāng)、固定位置并查無破裂磨損現(xiàn)象。2. 水龍、噴頭放置一起并配有裝接工具。3. 所有皮龍接頭保持潤滑、墊圈良好。4. 多能水槍噴水孔無堵塞及腐蝕現(xiàn)象。5. 所有水栓閥門狀況良好，隨時便于操作。6. 消防總管放水閥狀況良好，寒冷時隨時能排出管中存水。7. 消防水泵啟動后能保持正常供水能力。8. 應(yīng)急消防泵隨時可以啟動、使用。二、二氧化碳滅火系統(tǒng)1. 系統(tǒng)室內(nèi)無其它影響操作或妨礙人員接近的物品。2. 操縱控制閥不受任何障礙。3. 警報器

20、和指示燈性能良好。4. 備有所需數(shù)量的CO2鋼瓶并正確聯(lián)接。5. 所有CO2稱重證書均在有效期內(nèi)并未見滲漏現(xiàn)象。6. 管道接頭和放氣噴頭完整良好。7. 沖放裝置完好。8. 有中英文操縱說明和滅火系統(tǒng)示意圖。三、貨艙水噴淋滅火系統(tǒng)（如有）1. 設(shè)備標(biāo)志清楚。2. 閥門上標(biāo)明所防護的艙室，閥門開關(guān)靈活，周圍無任何障礙物。3. 管路暢通、噴頭不堵塞。四、泡沫滅火系統(tǒng)（如有）1. 管道噴頭等完好無損并放于適當(dāng)位置，便于取用。2. 泡沫液體貯備充足，證書有效。3. 泡沫貯器完整無漏。4. 管道和接頭完整良好無任何破漏現(xiàn)象。5. 閥門處于良好使用狀態(tài)。6. 閥門和控制器標(biāo)志清楚。7. 貼有中英文操作說明書

21、。五、應(yīng)急設(shè)備1. 存放應(yīng)急設(shè)備的儲藏間要有明顯標(biāo)志。2. 防毒面具和呼吸器放于適宜位置。3. 呼吸器性能良好且保持足夠壓力的壓縮空氣。4. 防護服、腰帶、頭盔、手套、靴子完好無損。5. 安全索清理整齊，沒有任何纏繞。6. 防爆電筒備有電池，性能良好。7. 太平斧、火鉤配齊。8. 可燃?xì)怏w指示器（也稱測爆儀）狀況良好。 三副： 標(biāo)題：附件 版本/生效日期：01/2002.7.01 第10頁 共26頁備注：1.該表項目每月至少檢查一次，確認(rèn)無誤。2.該表留船長處備查。3.在船保存期為1年。  標(biāo)題：附件 版本/生效日期：01/2002.7.01 第11頁 共26頁FSO- 02 火災(zāi)應(yīng)

22、急須知1) 船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報，火源明確時應(yīng)迅速使用就近滅火器材滅火。2) 全體船員聽到警報后，應(yīng)立即按"應(yīng)變部署表"的分工就位。3) 火源不明時，大副或輪機長應(yīng)指示探火人員（或消防員），迅速查明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等，并報告船長。4) 如有人在火場內(nèi)受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)筒和其他開口停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢。5) 在港外或航行時，應(yīng)注意操縱船舶使火區(qū)處于下風(fēng)方向。6) 在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸貨作業(yè)，并視情備車，做好拖帶出港準(zhǔn)備。7) 船長應(yīng)根據(jù)具體情況決定滅火方案，并對是否可能引起爆炸

23、做出判斷；消防人員應(yīng)根據(jù)"應(yīng)變部署表"的分工和船長的指示全力撲救。如有外援幫助救火時，應(yīng)詳細(xì)介紹火場情況，并予以配合。8) 機艙火災(zāi)的滅火方案見機艙消防應(yīng)急操作規(guī)程，貨艙和居住艙室火災(zāi)的滅火方案也可參照機艙消防應(yīng)急操作規(guī)程。9) 如采用封閉窒息方法滅火，必須經(jīng)過相當(dāng)長的時間，并組織足夠的消防力量做好撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再視情緩慢予以通風(fēng)。10) 船舶發(fā)生火災(zāi)后受損嚴(yán)重，搶救無效，或處于爆炸、沉沒等危險情況時，船長有權(quán)作出棄船決定。但如時間和情況允許，必須先請示公司。11) 船長下達(dá)棄船命令后，應(yīng)按規(guī)定發(fā)送遇險電文直至必須離開時。12) 全體船員按本船&qu

24、ot;應(yīng)急部署表"的分工完成各自的棄船準(zhǔn)備工作，離船前應(yīng)攜帶國旗、船舶證書、重要文件等，備足食品、毛毯等物品，在船長的統(tǒng)一指揮下登上救生工具。13) 船長離船前應(yīng)檢查所帶的必備物品，如通信設(shè)備、淡水、藥物和食品等，并將彼此聯(lián)絡(luò)信號通知各艇艇長。船長檢查全船確無人員后，最后離船。14) 在有外援救助時，船長視情決定取舍。全體船員應(yīng)在船長的統(tǒng)一指揮下有序地登上外援救助工具。FSO- 03 船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)須知1. 目的1.1. 本須知規(guī)定了船舶消防設(shè)備、設(shè)施的保養(yǎng)要求，旨在規(guī)范各船對消防設(shè)備的維護保養(yǎng)，確保消防設(shè)備、設(shè)施始終處于正常可用狀態(tài)。2. 職責(zé)2.1. 各主管人員按ISM體系

25、中船舶維護須知的規(guī)定，分別負(fù)責(zé)對船舶消防設(shè)備、設(shè)施定期進(jìn)行維護保養(yǎng)、試驗和檢查。2.2. 三副及主管輪機員應(yīng)分別將維護保養(yǎng)情況記入“FSM-04 船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)報表”，并同時記入航海日志。2.3. 船長、輪機長、大副負(fù)責(zé)對船舶消防設(shè)備、設(shè)施的檢查。 3. 維護保養(yǎng)計劃3.1. 三副、大管輪分別負(fù)責(zé)制訂船舶消防設(shè)備、設(shè)施的年度維護保養(yǎng)計劃，并報大副、輪機長列入"船舶年度維修計劃表"。標(biāo)題：火災(zāi)應(yīng)急須知 版本/生效日期：01/2002.7.01 第12頁 共26頁3.2. 制訂維護保養(yǎng)計劃時應(yīng)充分考慮到在計劃實施時能確保消防設(shè)施和滅火器具的可靠性。3.3. 維護保養(yǎng)計劃應(yīng)

26、用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)。3.4. 維護保養(yǎng)計劃應(yīng)包括易損件一覽表等內(nèi)容。3.5. 維護保養(yǎng)計劃所涉及項目至少應(yīng)包括下列消防設(shè)施和滅火器具：3.5.1. 消防總管、消防泵和消火栓，包括水帶、水槍和國際通岸接頭。3.5.2. 固定式探火和失火報警系統(tǒng)。3.5.3. 固定式滅火系統(tǒng)和其它滅火設(shè)備。3.5.4. 通風(fēng)系統(tǒng)包括擋火閘、擋煙閘、風(fēng)機和它們的控制系統(tǒng)。3.5.5. 燃油的應(yīng)急切斷。3.5.6. 防火門及其控制系統(tǒng)。3.5.7. 通用報警系統(tǒng)。3.5.8. 應(yīng)急發(fā)電機。3.5.9. 手提式滅火器。3.5.10. 消防員裝備。3.5.11. 有線廣播系統(tǒng)。3.5.12. 脫險通道。3.5

27、.13. 可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)（如有）。4. 消防設(shè)施和滅火器具的維護保養(yǎng)、試驗和檢查要求4.1. 每周檢查和試驗：4.1.1. 有線廣播系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。4.1.2. 通用報警系統(tǒng)正常工作。4.1.3. 呼吸器氣瓶完好無泄漏。4.2. 每月檢查和試驗：4.2.1. 所有的消防員裝備處于適用狀態(tài)。4.2.2. 所有的滅火器妥善地處在所在位置并處于適用狀態(tài)。4.2.3. 消防水栓、水帶、水槍妥善地處在所在位置并處于適用狀態(tài)。4.2.4. 所有的固定式滅火系統(tǒng)的隔離閥處于適當(dāng)?shù)拈_或關(guān)的位置。4.2.5. 啟動所有的消防泵。4.2.6. 所有的氣體滅火系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象。4.3. 季度檢查和試驗：4.3.1

28、. 國際通岸接頭處于適用狀態(tài)。4.3.2. 存放滅火設(shè)備的處所和防火控制站處于適用狀態(tài)。4.3.3. 對所有的防火門、擋火閘進(jìn)行就地操作試驗。4.3.4. 檢查CO2瓶頭與電纜操縱系統(tǒng)夾頭間的連接緊密性。4.3.5. 上述檢查和試驗結(jié)果應(yīng)記入航海日志。4.4. 年度檢驗和試驗：4.4.1. 檢查所有的手提滅火器是否處于合適位置，處于正常壓力和適用狀態(tài)。4.4.2. 對探火系統(tǒng)進(jìn)行試驗，檢查其是否處于適用狀態(tài)。4.4.3. 進(jìn)行防火門、擋火閘的遙控操縱試驗。標(biāo)題：船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)須知 版本/生效日期：01/2002.7.01 第13頁 共26頁4.4.4. 進(jìn)行泡沫和水霧固定式滅火系統(tǒng)的工作

29、試驗。4.4.5. 通過目測檢查，確定所有固定式滅火系統(tǒng)可到達(dá)部位的部件處于正常狀態(tài)。4.4.6. 啟動所有的消防泵，檢查其工作壓力和流量。4.4.7. 對所有的消火栓進(jìn)行工作試驗。4.4.8. 檢查所有防凍系統(tǒng)中的防凍液是否適用。4.4.9. 檢查貨艙水噴淋系統(tǒng)與消防總管的接頭、閥門。4.4.10. 對所有的水帶進(jìn)行水壓試驗。4.4.11. 檢查船上呼吸器的空氣充氣系統(tǒng)及其所通過空氣的質(zhì)量。4.4.12. 檢查固定式滅火系統(tǒng)的控制閥。4.4.13. 對固定式滅火系統(tǒng)進(jìn)行空氣吹通檢查試驗。4.5. 二年檢查：4.5.1. 固定二氧化碳滅火設(shè)備（含啟動瓶）由船檢認(rèn)可的機構(gòu)稱重，并出具證書。4.6

30、. 五年一次檢查：4.6.1. 所有的手提滅火器由船檢認(rèn)可的機構(gòu)進(jìn)行水壓試驗，并出具證書。4.6.2. 固定式滅火系統(tǒng)的控制閥進(jìn)行內(nèi)部檢查。5. 記錄5.1. FSM-04 船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)報表。FSO- 04 船舶裝運危險品貨物操作須知1. 目的范圍1.1. 本須知規(guī)定了船舶裝運危險品、大件、特殊貨物的管理內(nèi)容與要求，旨在規(guī)范船舶裝運危險品、大件、特殊貨物的操作，確保船舶和貨物的安全。1.2. 本須知適用于公司所屬船舶。2. 定義2.1. 危險品貨物2.1.1. 聯(lián)合國危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易對人身造成傷害和對財產(chǎn)造成毀

31、損而需要特別防護的貨物，均屬危險品貨物。2.1.2. 危險品貨物分為兩種：一、限制性危險品貨物；二、非限制性危險品貨物。3. 危險品貨物運輸3.1. 承運危險品貨物時，必須根據(jù)國際危規(guī)和代理提供的資料認(rèn)真核對以下信息：3.1.1. 國際危規(guī)類別；3.1.2. 聯(lián)合國編號；3.1.3. 貨物的學(xué)名；3.1.4. 危險貨物的特性；3.1.5. 應(yīng)急措施；3.1.6. 積載要求或注意事項；3.1.7. 裝卸、運輸、儲存注意事項。3.2. 在裝船前必須取得經(jīng)主管機關(guān)簽發(fā)認(rèn)可的準(zhǔn)運單、裝箱證明書等。放射性物品還應(yīng)取標(biāo)題：船舶消防設(shè)備維護保養(yǎng)須知 版本/生效日期：01/2002.7.01 第14頁 共26

32、頁得包裝證書、劑量檢查證明書。并向代理索取本航次所裝危險品貨物相應(yīng)的危險品標(biāo)志以做備用。3.3. 除嚴(yán)格按國際危規(guī)要求和本船的危險貨物適裝證書范圍配裝外，船舶還應(yīng)注意：3.3.1. 爆炸品與引爆器材應(yīng)分開積載；3.3.2. 產(chǎn)生可燃?xì)怏w的危險品應(yīng)裝在通風(fēng)良好的處所或甲板；3.3.3. 毒品或放射性物品應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)；3.3.4. 大副應(yīng)將所要裝載的危險品貨物的具體要求、注意事項通知值班人員，并列表公布，使全體船員熟知。3.3.5. 需申請港監(jiān)監(jiān)裝的危險品貨物須及時并提前申請，裝妥后取得監(jiān)裝證書3.4. 船舶在裝載危險貨物前，應(yīng)按船員職務(wù)規(guī)則要求對消防器材、通風(fēng)設(shè)備、各種管系、泵浦、艙蓋、污水溝（

33、井），開關(guān)箱繼電器等進(jìn)行仔細(xì)檢查，達(dá)到適貨要求并記入航海日志。3.5. 遇有特殊情況應(yīng)及時報告值班調(diào)度。3.6. 危險品貨物在裝船時，大副應(yīng)指示值班駕駛員或看艙水手認(rèn)真監(jiān)裝，并負(fù)責(zé)檢查以下內(nèi)容：3.6.1. 箱子外表是否有明顯損壞。3.6.2. 箱門是否已關(guān)妥。3.6.3. 鉛封是否完整。3.6.4. 危險品貨箱是否按規(guī)定貼妥危險品標(biāo)志。3.6.5. 危險品貨物的位置是否與積載圖相符，發(fā)現(xiàn)包裝或部件嚴(yán)重破損、污染、滲漏或異常，應(yīng)迅速與港口、代理或貨方取得聯(lián)系。3.6.6. 甲板、梯口、過道等應(yīng)懸掛禁止吸煙和禁止明火作業(yè)的中、英文標(biāo)示牌。3.6.7. 消防器材到位。3.6.8. 在裝卸作業(yè)烈性爆

34、炸品和低閃點易燃液體時，船舶不得進(jìn)行明火作業(yè)，不得檢修和使用雷達(dá)、發(fā)報機、甚高頻，同時禁止船靠船加油、加水等作業(yè)。3.6.9. 危險品貨物裝船后，船長應(yīng)將危險品貨物的名稱、國際危規(guī)類別、聯(lián)合國編號、數(shù)量、重量、裝載位置等電告調(diào)度。3.6.10. 大副應(yīng)布置水手長全面檢查綁扎情況，必要時重新加固，并記入航海日志。3.6.11. 大副應(yīng)將本航次所載危險品貨物實際積載位置用彩色筆標(biāo)在積載圖上，并對每箱或者每種不同性質(zhì)的危險品貨物的貨名，包裝，數(shù)量，性質(zhì)和急救措施分別列出后，張貼于駕駛臺、餐廳等公共場所。3.7. 應(yīng)按主管機關(guān)認(rèn)可的貨物系固手冊進(jìn)行裝載、堆放和系固。3.8. 裝載危險品貨物的船舶航行或

35、靠泊時，必須嚴(yán)格遵守港口規(guī)章制度和避碰規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離其它船舶和設(shè)施，并按規(guī)定顯示號燈、號型。3.9. 如艙內(nèi)裝有易燃危險品，在關(guān)艙后就應(yīng)該開啟煙霧探測器，定時檢查煙霧探測器運作情況，并記入航海日志。3.10. 若載有易燃、易爆危險品貨物時，應(yīng)給予特別注意和照料，按運輸要求適時采取通風(fēng)、遮陽、噴淋、遮蓋等措施，保持煙霧警報器常開，并記入航海日志。3.11. 在海上遭遇八級或者以上風(fēng)浪或發(fā)生海損事故時，船長應(yīng)備妥海事聲明或海事報告，在船舶抵港后及時向港口當(dāng)局、公證人或我國駐外使館辦理簽證。對所損壞的貨物或設(shè)備應(yīng)通過代理安排檢驗，并索取檢驗報告，或根據(jù)公司指示處理。不論何種原因造成貨物

36、損壞，船長應(yīng)采取一切可能措施進(jìn)行挽救，防止損失擴大，并將采取的措施和結(jié)果作好記錄，記入航海日志。標(biāo)題：船舶裝運危險品貨物操作須知 版本/生效日期：01/2002.7.01 第15頁 共26頁3.12. 船舶抵港前，按規(guī)定，船長應(yīng)將危險品貨物（包含中轉(zhuǎn)、過境和到港等）的詳細(xì)情況電告代理，并向港口當(dāng)局申報，以便得到及時安排進(jìn)港卸貨。3.13. 船舶靠泊前，大副應(yīng)根據(jù)危險品貨物的特性布置卸貨準(zhǔn)備工作和安排專人檢查危險貨箱標(biāo)志情況，如有丟失及時補貼上。3.14. 船舶在卸貨前，船長、大副應(yīng)向代理、工頭、理貨等有關(guān)部門提供卸貨單證，詳細(xì)交代危險貨物的位置、特性、卸貨注意事項等要求。3.15. 大副應(yīng)組織

37、開好卸前會，針對貨物特性和港口情況向有關(guān)人員明確交代卸貨要求和注意事項。組織安排好看艙人員，督促落實各項安全措施。卸烈性爆炸品和低閃點易燃液體時，按規(guī)定要求進(jìn)行監(jiān)卸。3.16. 遇有重大事故時應(yīng)及時報告公司值班調(diào)度，并通知代理。3.17. 公司有關(guān)部門收到事故報告后，應(yīng)及時派人去現(xiàn)場，或電示處理方法。4. 應(yīng)急措施4.1. 危險品貨物在運輸途中發(fā)生應(yīng)急情況時，應(yīng)按國際危規(guī)中"應(yīng)急措施表"的規(guī)定采取適當(dāng)?shù)拇胧?，并通知公司?.2. 發(fā)生人身傷害時，應(yīng)按國際危規(guī)中"醫(yī)療急救措施"進(jìn)行急救，并通知公司。4.3. 如無法進(jìn)行上述應(yīng)急措施時，應(yīng)請示公司安排外援。

38、FSO- 05 船舶明火作業(yè)須知1 適用范圍1.1 本須知適用于航行、停泊、裝卸和航修船舶。2 明火作業(yè)區(qū)域環(huán)境考查2.1 名詞解釋2.1.1 危險區(qū)域：經(jīng)常產(chǎn)生和積聚可燃?xì)怏w粉塵或裝卸易燃易爆貨物的場所。2.2 需要進(jìn)行明火作業(yè)的地點、場所作業(yè)審批前必需進(jìn)行作業(yè)環(huán)境考查，確認(rèn)安全。2.3 不屬危險區(qū)域的開敞甲板，以作業(yè)點為中心，10m為半徑，向上2m，向下至平臺或甲板的柱形空間。2.4 危險區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向下至平臺或甲板，向上2m的柱形空間。2.5 不屬危險區(qū)域的艙室內(nèi)，以作業(yè)點為中心，5m為半徑的空間。2.6 危險區(qū)域的艙室內(nèi)，考查作業(yè)艙室及毗鄰

39、的艙室。3 明火作業(yè)的基本條件3.1 可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對風(fēng)速小于13.8m/s。3.2 明火作業(yè)前，必須確認(rèn)符合環(huán)境考查條件要求。施工現(xiàn)場須清除易燃易爆物品，備妥足夠有效的消防器材，并有防止火花擴散的安全措施3.3 明火作業(yè)前，應(yīng)拆除作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)有影響的電纜或切斷其電源并對其安全遮蓋。3.4 在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須拆除距焊割邊緣0.5m內(nèi)的一切可燃物，對0.5m以外的可燃物，應(yīng)采取防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋。3.5 可以拆除的管子等機件，應(yīng)移至電焊間或安全地點焊補，對無法拆除的油管、污水管等，應(yīng)進(jìn)行有效清洗，使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，或采取

40、充惰性氣體、水標(biāo)題：船舶裝運危險品貨物操作須知 版本/生效日期：01/2002.7.01 第16頁 共26頁或拆開管子接頭，對作業(yè)點兩端進(jìn)行有效隔堵。3.6 長期封閉的艙室或空間狹小通道作業(yè)前，必須通風(fēng)，含氧量達(dá)到18%以上3.7 明火作業(yè)前，必須查清作業(yè)面的反面和周圍，確認(rèn)無易燃、易爆物品。3.8 明火作業(yè)現(xiàn)場必需配備合適的滅火器材。3.9 明火作業(yè)的設(shè)備質(zhì)量必須符合要求，使用前，必須確認(rèn)設(shè)備技術(shù)狀況良好。3.10 明火作業(yè)操作者必須持有主管機關(guān)認(rèn)可的合格證書。3.11 明火作業(yè)前，必需對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清理，特別要查明管系及背面情況，確認(rèn)安全，方可作業(yè)。3.12 明火作業(yè)時，必須有人負(fù)責(zé)監(jiān)護。

41、作業(yè)完畢，必須徹底清理現(xiàn)場，在確認(rèn)無殘留火種時，監(jiān)護人員方可撤離。 4 測爆4.1 燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火，必須清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗部門或其認(rèn)可的機構(gòu)檢驗，確認(rèn)符合消防安全并出具檢驗合格證書。4.2 測爆合格的艙室或處所明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)完成，否則應(yīng)重新測爆認(rèn)可，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)有專人對施工區(qū)域及有影響的處所，隨時復(fù)測可燃?xì)怏w濃度。 5 以下條件禁止進(jìn)行明火作業(yè)5.1 對明火作業(yè)地點考查確認(rèn)不符安全條件的。5.2 對明火作業(yè)地點無法考查或?qū)ζ淠芊癖ＷC安全有懷疑的。5.3 進(jìn)行加油、涂刷油漆等有火災(zāi)危險的工作場所。5.4 盛有或殘存易燃易爆油、

42、氣的容器和管道、未經(jīng)泄壓至正常氣壓的壓力容器。5.5 正在裝卸易燃易爆危險貨物或產(chǎn)生易燃易爆粉塵貨物的船舶，禁止明火作業(yè)。6 明火作業(yè)審批6.1 船舶在港口需進(jìn)行明火作業(yè)，必須向港務(wù)監(jiān)督部門申請，獲準(zhǔn)后方可進(jìn)行。6.2 明火作業(yè)僅限審批獲準(zhǔn)項目，不得擅自擴大明火作業(yè)范圍，超過作業(yè)時限。6.3 船舶在港口以外水域進(jìn)行明火作業(yè)，須由部門長提出申請，經(jīng)船長批準(zhǔn)，并按"明火作業(yè)勞動安全措施檢查確認(rèn)表"（見附錄1）所列內(nèi)容逐項檢查確認(rèn)。6.4 船長在審批前要對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全作業(yè)條件，落實各項安全措施，方可批準(zhǔn)作業(yè)。7 附錄7.1 附錄：明火作業(yè)安全檢查表標(biāo)題：船舶明火

43、作業(yè)須知 版本/生效日期：01/2002.7.01 第17頁 共26頁明火作業(yè)安全檢查表船名：   航次：          港口： 日期： 時間： 操作人： 序號內(nèi) 容確 認(rèn)1在港口明火作業(yè)時，是否已報港監(jiān)批準(zhǔn)？2作業(yè)現(xiàn)場是否有電線影響？是否切斷電源？3作業(yè)現(xiàn)場是否清除易燃、易爆物品？4在隔熱艙壁或間板上進(jìn)行明火作業(yè)前，是否拆除一定距離內(nèi)的可燃物并可觀察到明火影響范圍？5在長期封閉的艙室和狹小空間明火作業(yè)是否保證了足夠通風(fēng)？6在油艙及油艙相聯(lián)的管系或閥門上明火作業(yè)時是否由“專業(yè)部門”進(jìn)行了清艙

44、測爆并合格，是否封閉了與油艙相聯(lián)的管系？7是否備妥足夠的消防器材？8明火作業(yè)后，是否打掃了作業(yè)現(xiàn)場，確認(rèn)無火隱患？9電、氣焊操作時是否穿戴好勞保糊具？說明：1.操作人員在明火操作前完成上述檢查。2.如完成檢查，請在確認(rèn)欄內(nèi)打“X“。3.該檢查表由操作人簽字。4.輪機長簽字確認(rèn)后，留存輪機長處備查。5.該檢查表檢查結(jié)果應(yīng)記入輪機日志。輪機長（簽字蓋船章）： 標(biāo)題：明火作業(yè)安全檢查表 版本/生效日期：01/2002.7.01 第18頁 共26頁FSO- 06、涂裝作業(yè)須知為了保障涂裝作業(yè)人員的安全健康，減少船舶涂裝作業(yè)對人體的危害，與高空、舷外作業(yè)等規(guī)定相互配套，做到涂裝作業(yè)的整體安全，特作如下規(guī)

45、定：1. 船舶涂漆因工藝要求不同應(yīng)選用不含苯，或含苯量低的涂料和稀釋劑。2. 禁止使用含鉛白的涂料。3. 限制使用含紅丹的涂料。船舶防銹工藝有特殊要求時，應(yīng)選用含紅丹量低的涂料，但禁止噴漆。4. 禁止在無有效通風(fēng)作業(yè)場所施涂含苯涂料（包括稀釋劑）和使用含苯有機溶劑。5. 在密閉艙室內(nèi)，嚴(yán)禁用火焰法除舊漆。在密閉艙室從事含有有機溶劑的作業(yè)前，應(yīng)做好以下工作：5.1. 測爆、測氧和測定有害物質(zhì)濃度并作記錄。檢測結(jié)果超標(biāo)或不具備檢測條件時，作業(yè)人員必須使用適用、有效的個人呼吸保護器。5.2. 檢查涂裝作業(yè)場所附近的熱工作業(yè)狀況，確認(rèn)沒有明火高溫作業(yè)。5.3. 檢查防爆電氣、照明設(shè)施是否完好。5.4.

46、 采取適當(dāng)?shù)谋O(jiān)護措施。6. 對于不同類型、不同廠家生產(chǎn)的涂料，要認(rèn)真閱讀和學(xué)習(xí)產(chǎn)品說明書和安全衛(wèi)生技術(shù)資料，重視廠家提出的各項要求和建議。7. 嚴(yán)禁在油漆間吸煙，油漆間內(nèi)所有防爆燈具、開關(guān)必須完整可靠。8. 正在油漆或漆漬未干的艙室應(yīng)加強通風(fēng)。FSO- 07、鍋爐操作規(guī)定1 鍋爐操作須知1.1 鍋爐點火時，應(yīng)先向爐膛內(nèi)預(yù)掃氣，排凈殘留的油汽后才能點火。每次點火不成功，再次點火前仍要先掃氣再點火。每次掃氣時間不得少于5分鐘。嚴(yán)禁簡化操作程序、直接點火或縮短掃氣時間。1.2 點火時操作人員思想要集中，嚴(yán)格遵守操作步驟，注意合理站位避開風(fēng)門檢查孔，防止回火傷人。禁止赤膊和穿著化纖工作服。1.3 手動

47、點火時，應(yīng)先點火后開油門。如噴油后不能點燃，應(yīng)立即關(guān)閉油門，掃氣后重新點火給油，防止爆燃。1.4 鍋爐供汽時，須先暖管，逐漸加溫。操作蒸汽閥時要緩慢地進(jìn)行。管路總閥裝有泄水閥時，應(yīng)先將泄水閥打開排放殘水后再打開各截止閥供汽。1.5 蒸汽管閥要有隔熱防護或明顯的警示牌。在運行鍋爐周圍檢查或其它作業(yè)時，要注意保持距離和采取措施，防止?fàn)C傷。鍋爐環(huán)境周圍要做到：無積油、破布、棉紗和燃油滴漏現(xiàn)象。1.6 鍋爐運行中應(yīng)隨時注意觀察汽壓、水位、給水等情況發(fā)現(xiàn)不正常情況及時糾正。禁止在汽壓、水位不正常情況下工作。禁止在保護裝置失靈或閥值不準(zhǔn)的情況下使用。1.7 鍋爐運行中發(fā)生滅火時，應(yīng)立即關(guān)閉油門、找出原因、

48、排除故障后重新掃氣，才能再次點火使用。1.8 鍋爐停爐時要嚴(yán)格按照程序操作，停爐后如有壓力應(yīng)注意保持正常水位。停爐所需時間必須遵照規(guī)程，嚴(yán)禁縮短時間急劇冷卻，以免造成事故。1.9 在拆卸鍋爐的進(jìn)入孔道、貼身角閥、旋塞龍頭之類部件及各汽閥管道時，要確認(rèn)沒有壓力之后，方可作業(yè)。1.10 清掃或檢查鍋爐內(nèi)部時，要進(jìn)行連續(xù)的充分通風(fēng)，并要確認(rèn)無殘留瓦斯、余熱，爐標(biāo)題：鍋爐操作規(guī)定 版本/生效日期：01/2002.7.01 第19頁 共26頁內(nèi)溫度不得超過攝氏45度。同時遵守進(jìn)入封閉處所作業(yè)須知。1.11 清掃鍋爐外部時，對腳手架、爐門、吊具等要事先檢查，確保安全。1.12 檢修、調(diào)整鍋爐點火器時，禁止

49、手持點火器觀察發(fā)火情況等帶電作業(yè)，以防高壓觸電。1.13 一旦鍋爐發(fā)生燒干事故，應(yīng)立即停爐冷卻，嚴(yán)禁突然給水。1.14 在進(jìn)行鍋爐檢修作業(yè)前，須按"鍋爐檢修作業(yè)勞動安全措施檢查確認(rèn)表"（見附錄1）所列內(nèi)容進(jìn)行檢查確認(rèn)，以確保作業(yè)人員的安全健康。FSO- 08 電氣防火安全電氣火災(zāi)是船舶火災(zāi)中主要的因素，電氣火災(zāi)的原因：過載：由于線路接入過多或功率過大的電氣設(shè)備，超過了線路的安全電流值，電流的熱效應(yīng)使導(dǎo)線溫度生高，造成絕緣層老化、破壞引起短路，發(fā)生火災(zāi)。絕緣問題：電氣絕緣不好或遭到破壞，不僅容易造成觸電事故，而且易擊穿和短路，短路的瞬間產(chǎn)生大量熱量，溫度可達(dá)上千度，不僅使可燃

50、物燃燒，連金屬都能熔化。短路是造成電氣火災(zāi)的主要原因。接觸電阻：導(dǎo)線、開關(guān)等電器連接部分在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻，接觸電阻過大，通過電流時就成為一個發(fā)熱器，溫度升高，加速氧化，如此惡性循環(huán)，使接觸電阻增大，溫度過高，可直接引燃可燃物或破壞絕緣造成短路引起火災(zāi)?？刂破骷ъ`：許多電器設(shè)備有控溫系統(tǒng)，如電爐、烤箱、空調(diào)、冰箱等，控制器件到限定溫度不停止加熱或不停機連續(xù)運轉(zhuǎn)造成設(shè)備損壞或引起火災(zāi)。放電及電火花：各種開關(guān)、接觸器件在運作時都會有電火花產(chǎn)生，靜電積累300伏就可發(fā)生放電現(xiàn)象，它能引燃易燃易爆氣體、粉塵造成重大爆炸、火災(zāi)事故。電氣火災(zāi)的特點：電氣線路和電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，一般形成兩種

51、情況，一是電器線路和設(shè)備起火后，將周圍的可燃物引燃；二是電氣線路和設(shè)備本身燃燒，線路起火往往形成一條火龍。電氣火災(zāi)另一個特點是因設(shè)備帶電對人身安全造成威脅。處置電氣火災(zāi)的關(guān)鍵既要防止人員發(fā)生觸電傷亡事故，又要盡快將火勢控制住并撲滅。撲救電氣火災(zāi)的安全處置措施：迅速切斷電源，保證施救人員安全滅火。正確選用滅火器撲救，通?？墒褂酶煞?、二氧化碳，在噴射過程中要保持適當(dāng)?shù)木嚯x。沒有采取斷電措施時，千萬不能使用水、泡沫滅火劑滅火。電器火災(zāi)的預(yù)防：電機員為船舶安全用電責(zé)任人，對船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理，對船員安全用電實施監(jiān)督；對船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時消除，不能自行解決的應(yīng)及時向輪機長、或船長報告，

52、并由船長向船舶管理部門報告。在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范，保證船舶用電安全；嚴(yán)禁使用明火電爐（封閉式電爐限工作使用）；禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線；公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機員負(fù)責(zé)指定安全標(biāo)題：電氣防火安全 版本/生效日期：01/2002.7.01 第20頁 共26頁專用插座或另接專線；電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢規(guī)范要求；冷藏集裝箱電源插座應(yīng)保持水密，不用時應(yīng)旋緊插座保護蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)；各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測；室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。物料倉庫照明燈具垂直下方需避開易燃物。為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故；燈具四周需避開易燃物；機艙配電板四周應(yīng)配備絕緣地墊，禁止存放任何物品。油漆間必須使用防爆燈具，船上除油漆間外，不準(zhǔn)存放任何易燃液體。安全接地是為了防止供電、配電裝置和電氣設(shè)備絕緣損壞危及人身安全而設(shè)置的，電機人員應(yīng)定期檢查船舶電氣安全接地的狀況，保持接地設(shè)備正常完好。檢查內(nèi)容：為防止過載電壓對設(shè)備造成損壞，設(shè)置的接地。為防止雷電對設(shè)備和人身安全的危害而設(shè)置