壓縮天然氣CNG加氣站安全操作規(guī)程資料

1、CNG加氣站安全技術操作規(guī)程收銀員操作規(guī)程1、儀容儀表1) 收銀員著裝標準：工作時間必須著工作服，衣扣必須全部系好，不允許立領或不系紐扣。上衣下擺不應扎在裙子內。外衣領口處不得看見內衣，不得在工裝外著便服，工作服必須保持整潔。不得濃妝或配戴首飾，頭發(fā)梳理整潔，頭發(fā)不超過肩，不能披散，過肩頭發(fā)必須將頭發(fā)盤起或用頭花包好。2)服務要求：為用戶提供服務時一定要站立服務，辦理業(yè)務要做到細致、耐心、迅速。對用戶要語音適中，態(tài)度熱情，溫和禮貌，體現出我們優(yōu)秀的企業(yè)文化；2、操作規(guī)程1) 接班時間到后立即與上一班收銀員進行工作交接，要清楚做好交接班記錄。2) IC卡辦理用戶需要提供駕駛證、行車證、由車用氣瓶

2、改裝廠提供的改裝合格證、鋼瓶號，辦理車用氣瓶注冊登記手續(xù)（車用氣瓶使用證），請用戶填寫IC卡登記表,為每位用戶免費提供IC卡一張。3)繳費客戶辦理繳費業(yè)務，收銀員收取客戶的IC卡和現金（贈券），向客戶詢問：“您好，請問您需要續(xù)存多少錢？”，將IC卡放在讀卡器上，將IC內余額告知用戶。將續(xù)存的金額輸入用戶的IC卡內（具體操作規(guī)程見程序操作），確認無誤后，將IC卡雙手遞給用戶，對客戶說：“先生(女士)您好，已經為您的IC卡內續(xù)存了*元錢，請問還需要我為您做些什么嗎？”如果用戶表示已經沒有其它事情了，用禮貌用語送客戶離開收銀處。4 )故障處理當用戶使用的IC卡發(fā)生故障到收銀處咨詢時，收銀員接過IC卡

3、后，對用戶說“很抱歉，請您稍等片刻，需要幫您查一下您的IC卡出現故障的原因。”如果是灰卡，按IC卡故障處理方法解灰，如解灰后還不能使用或無法解灰，就跟用戶說明情況，并請用戶重新辦理新卡。5)補辦IC卡用戶IC卡丟失或損壞需要補辦IC卡，需要收取二十元卡費，收銀員應填寫加氣站換卡、補卡收費明細表。6)員工卡辦理員工卡參照IC卡系統(tǒng)操作程序說明，為員工卡充值及員工卡內的金額的扣減等應填寫員工卡登記明細3、下班認真填寫交接班記錄表，做好交接班工作。加氣工操作規(guī)程1、儀容儀表1) 工作服:工作時間必須著工作服，由衣領處數第二個衣扣以下必須全部系好，不允許立領或不系紐扣。上衣下擺不應扎在褲子內。外衣領口

4、處不得看見內衣，不得在工裝外著便服，工作服必須保持整潔。頭發(fā)不能過肩，女員工頭發(fā)不能披散，必須將頭發(fā)盤起或用頭花包好。2) 候車姿勢：站立時，身體要端正，挺胸，收腹，眼睛平視，嘴微閉，面帶笑容，雙臂自然下垂，在體前交叉，右手放在左手上以保持車輛進站時提供服務的姿態(tài)。必須在自己的工作區(qū)域內，不能隨意走動或打鬧，保持良好的精神狀態(tài)。男員工雙腳平行，與肩同寬。女員工雙腳呈“V”字型，腳尖開度為50度，膝蓋和腳后跟要靠緊，不能雙腳叉開。3) 手勢：手勢是最有表現力的一種“體態(tài)語言”它是向客戶做介紹，說話，引路，指示方向等常用的一種形體語言，要求正規(guī)，得體，適度，手掌向上，在指引方向時，應講手臂伸直，手

5、指自然并攏，對方是否已看清目標。同時，眼睛也要轉向目標，并注意對方是否已看清目標，在介紹指路時，均不得用一個手指比劃，說話時，手勢不宜過多，幅度不宜太大。4) 形象：注意保持頭發(fā)，皮膚，牙齒，手指的清潔。男女皆不能長指甲，男服務員不能留胡子，女服務員不可濃裝艷抹。5) 態(tài)度：語音要適中，態(tài)度熱情，溫和禮貌，體現出我們優(yōu)秀的企業(yè)文化；2、接班后立即與上一班收銀員進行工作交接，要清楚做好交接班記錄；3、加氣前的安全準備工作：1)加氣員必須具備熟悉CNG知識及消防知識，并應持證上崗。2)加氣島安全區(qū)內無火種，確保周圍無閑雜人員圍觀，如有閑雜人員需要勸阻離開。服務用語：“先生(女士)您好，為了您的安全

6、，請您在站外的安全區(qū)域等候，謝謝您的合作!”3) 加氣機的管線、閥門及加氣槍等無泄漏、變形，各種儀表和顯示盤完好、準確；4) 站外車輛等候加氣，嚴禁加塞，按順序排隊，加氣員在確認車輛內無乘客的情況下，用手勢引導車輛停在加氣機旁的白色車位線內。5) 到達加氣車位的車輛已熄火，加氣員應監(jiān)督司機拉緊手剎關掉車內所有用電設施，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室，夜間應關閉車燈。如未做到以上事項，應對司機說：“師傅您好，為了保障汽車安全加氣，請您離開駕駛室、。”6) 加氣員將“正在加氣中”安全警示牌放在汽車駕駛室正前方玻璃上。7) 向司機收取IC卡，提示司機將加氣車發(fā)動機蓋（加氣閥門上蓋）和車輛后備箱蓋打開

7、：“師傅，請您打開車發(fā)動機蓋（加氣閥門上蓋）和車輛后備箱蓋。”8) 確保車輛在加氣槍未撥下前不會啟動，并提示車輛駕駛員到黃線等候區(qū)內等候。用手勢引導駕駛員并對司機說：“師傅，請您到等候區(qū)等候好嗎？”注：如果經檢查發(fā)現加氣車輛加氣系統(tǒng)、車用氣瓶和其他部位存在漏氣等危急加氣安全的現象，嚴禁向車內加氣，加氣員應主動提醒客戶（駕駛員）及時維修，消除故障。服務用語：“您好，您的車需要由我們的售后服務人員檢修一下，請你將車開到我們的檢修處?！?、加氣1) 加氣員將IC卡插入卡座，從槍盒內取下加氣槍。2) 拔下密封塞，將加氣槍插入車用氣瓶加氣嘴，保證加氣槍與加氣嘴銜接牢固后，先打開加氣槍開關，然后再打開車用

8、氣瓶加氣嘴處的手動開關。3) 非定量加氣：在加氣機操作鍵盤上按下“加氣”鍵，輸入IC卡密碼，按“確定”鍵開始加氣。4）定量加氣：按“1”鍵后按“確定”鍵，輸入要加氣立方數按“確定”鍵，輸入IC卡密碼后按“確定”鍵開始加氣。注意：加氣過程中要求嚴密監(jiān)視壓力、顯示盤數據的變化，防止出現超壓充裝和加氣不走字現象。同時檢查加氣的相關設備有無異常，發(fā)現異常應立即處理。5、加氣結束1) 加氣完畢后，加氣員須對照加氣機（顯示屏）的顯示值，請顧客確認加氣數量無誤后，先關閉加氣槍、后關閉車輛儲氣瓶閥、排空余壓，卸下加氣槍，蓋好密封塞。2) 將加氣槍放回槍盒，取下IC卡，將IC卡雙手遞還客戶，對客戶說“：請保存好

9、您的IC卡”。3) 提示司機蓋好加氣車發(fā)動機蓋（加氣閥門上蓋）和車輛后備箱蓋，取下加氣提示牌，伸出一只手臂指向出站口，引導車輛離開加氣島。并對用戶說：“再見，歡迎您下次光臨！”，6、加氣作業(yè)安全管理1) 作業(yè)時加氣膠(軟)管不得交叉或繞過其他設備。2) CNG放空時，槍口嚴禁對準人。3) 打開加氣槍開關，按下加氣按鍵開始加氣。加氣過程中要求嚴密監(jiān)視壓力、顯示盤數據的變化，防止出現超壓充裝和加氣不走字現象。同時檢查加氣的相關設備有無異常，加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業(yè)。4) 加氣期間，加氣員不得離開現場，嚴禁讓非專業(yè)加氣人員代替操作，嚴禁非專業(yè)加氣人員自行充裝。5) 加

10、氣站嚴禁為無技術監(jiān)督部門檢驗合格證的車用氣瓶加氣；嚴禁為車用氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。6) 嚴禁先拔卡，后卸槍，以防車輛移動，造成拉斷加氣槍事故發(fā)生。(1）每月對加氣機和管路、閥門進行清理，對地上的部分進行檢漏，保證加氣機等設備清潔、整齊、安全；(2）對于發(fā)現的漏點，及時處理。對于較大的故障自己無法處理的，要及時上報站長，由站長聯系外部修理；(3）在設備的故障維修時，應填寫清楚設備名稱、故障部位和原因、維修時間和檢修人。(4）在對加氣機的氣路部分維修時，一定要關閉高、中、低壓管路閥門，確認余壓放散合格后，才準許維修人員進行氣路維修；(5）按有關規(guī)定對報警探頭、壓力表等安全附件進行檢驗，

11、保證設備在規(guī)定檢驗的正常周期內；(6）隨時做好檢修保養(yǎng)記錄；電工安全操作規(guī)程1、在修理電氣或電路時,必須在停電后進行,必須在試驗線路上確無電壓存在后方可在閘刀上掛 “有人工作、不可合閘”的工作指示牌。2、工作人員如登桿,須先檢查根部是否牢固,安全帶腰繩是否安全。3、檢查使用架梯須牢固可靠,下端要固定不要撥動,禁止使用鐵制梯子。4、高空作業(yè)時,嚴禁投遞。工作物件和工具,應置于箱帶中用起吊的方法遞送。5、工作人員身體不適或精神不振者,禁止登高。6、如有大雨、大風,所有房外架空線,引入線作業(yè)人員應停止作業(yè)。7、因事故停電時,未將電氣設備切斷電源前,不得觸動設備。8、在兩人工作時,必須留有一人監(jiān)護。9

12、、未經批準,不得帶電作業(yè)。10、電工在電氣設備作業(yè)前,必須先停電驗電。11、送電前,必須測量絕緣及耐壓合格后方可通電。12、大修后電氣設備試運轉不得少于半小時。13、作業(yè)時,必須執(zhí)行文明生產規(guī)定，必須持證上崗。PLC控制室安全操作規(guī)程1、機組運行過程之中,切記不能轉動“手動自動”轉換開。2、凡是檢修帶電設備時,切記道德切斷電源,以免造成觸電事故。3、隨時保持控制室的空氣流通與環(huán)境衛(wèi)生的干凈。4、手動開機工作時,當主機和排污功能同時工作時,應將“排污停止”鍵打開,否則各級壓力無法上升。5、聯機狀態(tài)屬于全自動工作,所以指令均無法操作,現場工作人員應加強機組運行狀態(tài)的觀察,并做好運行的記錄。6、冷卻

13、風機的自動投入工作是在兩臺機組都處于“單機-自動”時,才能有效工作。7、現場控制臺的啟動,停止是在“單機-自動”和“單機-手動”的情況下,才能有效工作。8、當報警指示燈亮,應用相應的“機組停止”按鈕進行解除,解除后,并請立即復位。9、機組運行結束過后,勿必將PLC部分的電源切斷,以免PLC部分發(fā)生受熱受損的情況。10、當發(fā)現電腦顯示屏上的“通訊”處的字信號不能發(fā)生變化,請立即關機,并及時進行處理,以便監(jiān)控機組運行的情況。11、當電腦顯示屏上顯示出所有故障時,報警警鈴會發(fā)出鈴聲,并請即時停止檢查,即時排除故障。12、PLC控制室內,嚴禁存放易燃、易爆、易腐蝕等物品。13、當班人員進入控制室后,一

14、定隨時觀察及巡視,不得酒后操作,不得擅離職守,不得強行開機。14、凡是手動操作時,應按照章程進行操作。壓縮機操作規(guī)程1、開車前注意事項：1）在壓縮機組運行前，必須注意不可有人在機器上進行檢修工作。2）壓縮機應在技術規(guī)范規(guī)定的范圍內運行。對檢修后的壓縮機組在正式運行前需做氣體置換，將壓縮機內及其管路中的空氣排盡。3）注意壓縮機運行時人不可以接觸管路系統(tǒng)，尤其是排氣管或是在運行中的高溫部件。4）發(fā)現油泄漏時，不僅應清除泄漏液，還應修復泄漏點消除泄漏。5）壓縮機組運行時，操作人員不可做其他的工作。6）每次開車前必須用測油桿檢查曲軸箱內油位及注油器油箱油位，不得過多或過少。2、在壓縮機投入正常運轉前，

15、應注意和檢查以下各種情況：1）檢查各連接部件的緊固性（包括地腳螺栓），特別是氣路連接部件之間的緊固性。2）檢查潤滑油的質量及油量是否符合規(guī)定要求。曲軸箱中油面高度應在油標尺兩刻度之間，數量不足時應及時加油；用手搖動注油器，從各膜片止回閥處檢查供油情況。3）檢查壓縮機進口壓力是否在規(guī)定范圍內。4）手動盤車，檢查運動部件的靈活性和可靠性。5）檢查各檢測儀表的指示情況是否正確，有無校驗合格證。6）必須確保壓縮機組內無空氣進入。若有空氣進入或停機時間較長，則仍然要進行置換。7）其他附屬設備，如干燥脫水裝置，水冷卻裝置等都必須按各自的要求做好啟動前的一切準備。8）檢查設備電器的完好情況，各電器觸點應做到

16、無塵垢，電器主開關應在斷開位置上。9）檢查電動機及電纜線的完好情況，各電器元件不得有任何松動等明顯缺陷存在，檢查并緊固一次和二次電氣接線，使接線牢固可靠。10)各啟動閥門的開啟狀態(tài)是否符合規(guī)定的為關。10）接通電源，使電器系統(tǒng)具備啟動條件，并檢查各控制和安全裝置是否靈敏可靠。12）點動測試轉向正確。（站在電機端看，壓縮機為逆時針轉）。13）以上一切正常后，即可按照啟動規(guī)定要求啟動壓縮機，否則作相應檢查。3、壓縮機的啟動：1）確認水路系統(tǒng)暢通后，啟動循環(huán)水泵，開啟冷卻塔給壓縮機系統(tǒng)供水。2）將所用壓縮機的總放污閥及進氣球閥關閉，打開各級的放污閥門及一級進氣旁通球閥，使壓縮機處于無負荷啟動狀態(tài)。3

17、）按啟動按鈕，系統(tǒng)啟動潤滑油泵（注油器）電機。經過延時后系統(tǒng)檢測潤滑油壓力，當潤滑油壓力0.15MPa時，系統(tǒng)自動啟動主電機，否則系統(tǒng)無法啟動，同時聲光報警。主機一旦運轉，必須立即檢查電機旋轉方向是否正確，機組是否有異常現象。4）主機切換后，逐漸打開進氣閥門，關閉各級放污閥門及一級進氣旁通閥門，并及時打開總排污閥門及送氣閥門，機組開始給罐車或氣瓶組加氣，各級壓力平穩(wěn)上升。5）注意：當送氣閥門后的背壓低于10MPa時，則須控制送氣閥門開啟度，使三級排壓控制在10-12MPa，以保證過濾器能正常工作。6）壓縮機每工作1-2h應打開排污閥進行吹除排污，排污閥要逐個打開，不能同時打開。每打開一個排污閥

18、吹除后，應立即關閉，才能打開另一個排污閥進行吹除。各級排污時間應不大于30S。7）壓縮機油壓、水壓、各級排溫及末級排壓、一級進氣壓力等各關鍵點設有自動保護控制，一旦超限，均會自動停機并報警，但操作者仍要經常巡視、檢查各儀表讀數，及時發(fā)現處理問題并做好值班記錄，以免造成不必要的損失。4、在壓縮機啟動正常運轉后，應隨時注意和檢查以下各種情況1）壓縮應機運轉平穩(wěn)，各運動部件聲音正常。2）個連接法蘭部分、軸封、進、排氣閥、汽缸蓋和管路等，不得漏氣、漏油。3）進、排氣閥的工作應正常，安全閥無異常現象。4）各級排氣溫度應符合規(guī)定要求。5）要經常檢查排污裝置，做到定時排放，并觀察排污閥有無堵塞現象。6）潤滑

19、油壓力應在0.150.4MPa范圍內，任何情況下不得低于0.15Mpa。7）壓縮機的自動控制要請參閱壓縮機電器設備系統(tǒng)說明進行操作。5、壓縮機的停機：本站壓縮機停機有正常停機、自動停機、手動停機、緊急停機和故障停機五種情況。（1）正常停機：當確認總排污閥處于全開位置1）首先打開一級油分器吹洗閥，吹除5-10S后關閉，然后打開二、三級分離器、過濾器吹洗閥，打開一級進氣旁通閥，接著關閉一級進氣球閥，此時可按下“停機”按鈕使機組停機。2）當系統(tǒng)壓力與回收罐平衡時，即可關閉總排污閥及總送氣閥。3）開啟壓縮機末端的放空閥，使機組內剩余天然氣泄壓，但要保持有0.02-0.05MPa壓力。4）停循環(huán)水泵和冷

20、卻塔，關閉水路系統(tǒng)閥門。5）冬季停機時，應把室外水路系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡；若壓縮機房內溫度低于0時，也應將整個冷卻系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡。若機組將停機4h以上，則應切斷總電源。（2）自動停機：自動停機屬于正?，F象，此時壓縮機為待機狀態(tài)，隨時可能啟動，遇到這種情況時不得對壓縮機進行任何維修工作，以防發(fā)生故障。（3）手動停機：手動停機為壓縮機組自控系統(tǒng)報警或其他外界因素的影響而人為停機，此時針對報警原因進行解決或稍等片刻后，再進行人為手動啟動。（4）緊急停機：緊急停機是為發(fā)生了意想不到的情況，可能會影響到壓縮機的正常運行而采取的應急措施，此時壓縮機中存有大量的高壓氣體，建議采用手動放空（打開放污

21、氣動球閥和放空氣動球閥的旁通針形閥即可，放后需關閉該閥）。壓縮機再次啟動需人為手啟動。（5）故障停機：故障停機是為壓縮機的運行數據與PLC設定不符而超限停機，此時需根據文本顯示器顯示的內容加以分析并解決后，確定故障已排除方可重新開機。注：機組嚴禁帶壓啟動。若機組出現故障，需要急停車時，則應立即切斷電源，迫使主機帶負載停機，然后立即按照上述方法，分別打開各吹洗閥進行放空，然后關閉總進氣閥及總放氣閥。壓縮機的保養(yǎng)與維修規(guī)程1、操作者的日常工作1）在啟動壓縮機之前，應檢查各氣路、排污閥門的關閉或開啟情況，保證閥門處于在規(guī)定情況下，才能開機。2）檢查緊固件的緊固情況，防止由于松脫而發(fā)生事故。3）檢查氣

22、、循環(huán)油等管路的密封處，密切注視機器在運行中溫度、壓力的變化。如發(fā)生異常情況立即報告，并查明原因，果斷處理。4）檢查機器振動，響聲是否正常。5）詳細做好壓縮其運行記錄，停機故障及維修等記錄，并做好交班記錄。6）檢查各種安全設施，如發(fā)現不安全因素，及時報告及時清除。7）定時排污。根據罐內雜質的累計程度確定排污周期，做好定期排污工作。2、壓縮機裝拆及注意事項：必須熟悉壓縮機的結構,有經驗的維修人員在熟讀制造廠提供的產品圖樣和說明書后,才可以進行壓縮機的裝拆工作。3、裝拆的一般性要求1)裝拆零件除更換者外一律要做到恢復原位保持原有方位和精度,即使可以互換的零件也同樣如此要求。2)分瓣的零件不能錯亂,

23、互相對號的部位保持原有的對號3）凡螺紋連接規(guī)定有扭矩或伸長量的應符合規(guī)定，沒有規(guī)定也要按一般緊固件規(guī)定要求擰緊。4）防松鎖緊一定要鎖緊牢固，用過的開口銷、墊圈及O形圈等應予更換。5）裝拆過程中盡可能避免敲擊零件，碰傷輕微拉傷之處都應予修復。4、壓縮機停機卸壓檢修注意事項:長管拖車氣進口手動球閥、輸氣各手動球閥及主電源關閉,進氣緩沖器、卸壓罐排污,I級排污、II級排污及排污總管手動球開啟,可供壓縮機檢修時放出機內的高壓氣體,要排盡壓縮機的氣體需手動盤飛輪數圈,確認轉動應靈活無氣體阻滯現象,才可以拆卸零部件工作,以免有壓氣體膨脹,彈出零件傷及人身安全,實現操作。5、壓縮機氣閥裝拆注意事項:1)吸、

24、排氣閥注意不能裝錯。2)閥片在升程限制器內應上下移動靈活。3)升程限制器上的每個彈簧高度盡可能挑尺寸一致。4)氣閥組裝后應注氣進行嚴密性實驗,并應無連續(xù)的滴狀滲漏。6、壓縮機的維護:1)保證各種壓力、溫度等儀表的完好和準確是壓縮機安全運行的前提條件,對全部儀表、安全閥要定期(每年)送檢當地質量監(jiān)督局檢驗。2)各級安全閥的進、排口應定期檢查是否存在堵塞及不通暢等狀況。3)氣站發(fā)生天然氣泄漏事故,又不能診斷天然氣濃度超過爆炸極限時,現場作業(yè)應使用“防爆用工具”(用戶自備),以免不測悲劇發(fā)生。CNG設施的運行、維護和搶修規(guī)程1、一般規(guī)定本規(guī)程所指壓縮天然氣（簡稱CNG）設施包括：車用氣瓶及加氣站、站

25、內儲氣井、壓力管道及增壓設施、安全附件以及壓縮機、調壓設備、充裝設備、緩沖儲氣瓶組、計量設備和儀器儀表等。車用氣瓶及加氣站、站內儲氣井、壓力管道及增壓設施、安全附件以及壓縮機、調壓設備、緩沖儲氣瓶組及其他設備和儀器儀表，根據工藝設備系統(tǒng)結構、性能、用途等制訂相應的操作規(guī)程和管理制度。站內防雷裝置每年必須在雷雨季節(jié)來臨前進行一次檢測，防靜電裝置每半年必須檢測一次。在生產區(qū)進行動火作業(yè)的申報程序，應按有關規(guī)定執(zhí)行。在生產區(qū)內因檢修而必須排放壓縮天然氣時，應通過火炬燃燒放散。火炬燃燒放散時應設專人監(jiān)護。天然氣壓縮機車間、卸車站的調壓間應通風良好。車間內應按規(guī)定放置一定數量的干粉滅火器，并設置燃氣濃度

26、報警裝置，報警濃度應為爆炸下限的20%。2、站內設施的運行、維護儲氣井、壓力管道、壓縮機及增壓設備安全附件的運行、維護應符合下列規(guī)定：1）儲氣井、壓力管道、壓縮機及增壓設備安全附件的運行、維護和保養(yǎng)，根據站內設施的工藝特點及國家現行特種設備安全監(jiān)察條例和壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程制定相應規(guī)章制度。2）站內值班操作人員必須定時、定線進行巡回檢查，并記錄儲氣井壓力和溫度等參數。增壓系統(tǒng)進出氣時，應檢查運轉設備的溫度和壓力變化情況。3）長管拖車的裝卸、壓縮天然氣儲氣井的充裝量，應嚴格按照國家壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，禁止超溫、超壓運行。4）應根據在用長管拖車、儲氣井的設計壓力和儲罐檢修結果制

27、度相應的運行壓力。5）在月平均氣溫-10的地區(qū)，冬季應對長管拖車、儲氣井的排污閥門及排污管路采取保溫防凍措施，長管拖車、儲氣井應定期排污。6）長管拖車、儲氣井均設有兩道以上閥門的，第一道閥門為常開，閥門應經常維護，保護其開啟靈活。7）長管拖車、儲氣井、壓力管道和其他加氣站特種設備檢修后的置換可采用抽真空、氮氣、充水等方法進行，如采用充水置換方法時，環(huán)境溫度不得低于1，8）站內使用的長管拖車、儲氣井和壓力容器，按照特種設備安全監(jiān)察條例第二十七條規(guī)定，使用單位每月必須逐臺做一次外部檢查，還應有記錄，并對查出的問題進行妥善處理。CNG增壓設備壓縮機的運行、維護應按本規(guī)定的有關規(guī)定執(zhí)行。車用壓縮天然氣

28、鋼瓶、充裝站儲氣瓶組的鋼瓶（以下簡稱鋼瓶）充裝設備的運行、維護，應符合下列規(guī)定：根據充裝設備的不同，可采用相應的運行管理方式。3、每次交接班前應對充裝設備進行下列檢查：各充裝系統(tǒng)連接部位應緊固，運動部位應平穩(wěn)，無異常響聲過熱和震動。自動、連鎖保護裝置工作應正常。氣路、油路系統(tǒng)的壓力、密封、潤滑應正常。充裝設備的運行、維護應按使用說明書的關規(guī)定執(zhí)行。充裝前，應對車用壓縮天然氣鋼瓶進行外觀檢查，發(fā)現下列情況時不得充裝：1）未經使用登記或者使用登記證不一致的車用氣瓶；2）外表損傷、腐蝕、變形嚴重的車用氣瓶；3）定期檢驗不合格或者報廢的車用氣瓶；4）超過檢驗周期或使用期限超過設計壽命的車用氣瓶；5）新

29、瓶或者定期檢驗后的氣瓶首次充裝，未經置換或抽真空處理的車用氣瓶；6）對氣瓶及燃氣系統(tǒng)安全性有懷疑的車用氣瓶；7）燃氣汽車司乘人員尚未離開車輛或者存在其他危及安全情況的鋼瓶充裝后，應對其氣密性進行逐瓶檢查；合格的鋼瓶放行；發(fā)現漏氣的鋼瓶必須進行妥善處理。4、調壓裝置的運行、維護應符合下列規(guī)定：調壓、計量、儀表運行、維護、校驗應符合國家計量方面的有關規(guī)定和使用說明書的要求。壓力、溫度、熱媒應正常，并填寫運行記錄。當發(fā)現泄漏或異常時，應立即停車處理。應保持調壓裝置監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作，嚴禁超溫、超壓運行。電磁閥應定期清洗、檢修。調壓設備發(fā)生故障應立即停止使用并進行檢修，同時開啟備用設備，防止中斷正常供

30、氣。對使用熱水鍋爐、調壓裝置上的換熱器應定期檢查管道內結垢、腐蝕情況，必要時應對鍋爐用水進行處理。5、消防系統(tǒng)的運行、維護應符合下列規(guī)定：消防設施和器材的管理、檢查、維修和保養(yǎng)等應設專人負責。消防水池的儲水量應保持在規(guī)定的水位范圍之內，并保持在規(guī)定的水位范圍之內，并保持池水的清潔，消防水泵的吸水口應處于工作狀態(tài)。應定期檢查并啟動消防水泵、消防栓及噴淋裝置。寒冷地區(qū)在冬季試運轉后，消防水泵的吸水及時排凈。站內的消防器材、消防設備，應定期進行檢查和補充。消防通道應保持暢通無阻，消防栓周圍不得堆放雜物。加氣站壓力容器管理操作規(guī)程1、加氣站壓力容器等設備應設專人管理；2、壓力容器操作人員應持有當地質監(jiān)

31、部門安全監(jiān)察機構頒發(fā)的特種設備作人員證后，方可獨立承擔壓力容器的操作；3、壓力容器操作人員應熟悉本崗位的工藝流程和所操作有關容器的結構、類別、主要技術參數與技術性能，并嚴格遵守操作規(guī)程；4、壓力容器操作人員對設備必須做到“四懂、三會”即：懂原理、懂結構、懂性能、懂工藝流程；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障；5、壓力容器嚴禁超溫、超壓工作；6、壓力容器操作時要小心謹慎、平穩(wěn)操作；7、嚴禁帶壓拆卸緊固壓力容器工藝連接管道與法蘭；8、嚴格執(zhí)行壓力容器運行期間的巡回檢查制度；9、操作人員一旦發(fā)現壓力容器設備運行不正常，應立即停機進行檢查，及時進行處理。發(fā)現安全隱患時，應及時向站領導報告；10、操作人員應隨時

32、檢查設備的運行情況，并認真做好各數據的記錄；11、正確處理各種緊急突發(fā)事件。加氣機充裝安全操作規(guī)程1、操作人員必須嚴格遵守加氣機充裝安全操作規(guī)程；對加氣設備必須做到懂性能、會操作、會保養(yǎng)、會排除故障；嚴禁非持證人員進行汽車加氣充裝操作。2、 由加氣的汽車司機打開車上的前后車廂蓋及加氣嘴防塵帽（小紅帽）出示車輛改裝與氣瓶檢驗合格證和氣瓶注冊登記手續(xù)，等待加氣；3、加氣機在每次操作前，應做認真檢查氣路系統(tǒng)接頭、閥門、脫斷閥有無漏氣。加氣員對車輛進行安全檢查符合氣瓶充裝相關規(guī)定要求，確認設備一切正常后，方可進行操作；4、從加氣機槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關”的方向，將加氣槍頭插入汽車

33、氣瓶上的加氣接口，聽到“咔嚓”聲音，確認可靠連接接好；打開汽車氣瓶上的閥；5、打開汽車氣瓶上的閥，旋轉槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開”的方向，此時可從加氣機上的壓力表讀出汽車氣瓶的剩余壓力；6、 將加氣槍閥搬至到加氣位置，打開售氣體上的開關（按鍵盤上的“加氣”鍵或扇形開關）開始加氣（IC卡加氣機需刷卡）；7、在加氣過程中，操作人員應應認真觀察是否有氣體泄漏，加氣聲音是否正常，時刻對加氣機的工作情況進行觀察，檢查設備是否存在異?，F象。司機與加氣人員不得擅自離開加氣現場，發(fā)現問題及時處理；8、操作人員一旦發(fā)現加氣機運行工作不正常，應立即停機進行檢查。當發(fā)生緊急情況時，如發(fā)生氣體泄漏、著火、爆炸等事故

34、，加氣操作人員應迅速停止設備的運行，關閉儲氣瓶組。并按加氣站事故緊急處理辦法進行應急處理；9、正常加氣完畢后電腦控制器的蜂鳴器會連續(xù)鳴叫三聲自動停止加氣，如果汽車不需要（定量補氣）加足設定壓力，也可按“停止”鍵手動停止加氣。加氣停止后，關閉售氣機上的開關（或扇形開關），放散后拔出加氣槍，并檢查車輛情況；10、關閉車用氣瓶上的閥，將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高壓余氣，從汽車上取下加氣槍放回加氣機槍盒內，汽車司機負責蓋上加氣嘴防塵帽（小紅帽）及加氣汽車前后車廂車蓋；加氣員與司機共同查看加氣量（加氣機加氣數字），核準數字，加氣操作工作結束。將加氣機復零數

35、位置。11、嚴禁人員和車輛踩、壓加氣接頭和高壓加氣軟管，嚴格按照加氣機的維護保養(yǎng)要求，對設備進行定期維護和保養(yǎng)，檢修時必須停電、斷氣，排空系統(tǒng)內高壓天然氣。專用運輸拖車操作規(guī)程一、牽引車及骨架式長管車底盤的使用和操作請詳細閱讀各自隨車所帶的使用說明書，并嚴格遵照執(zhí)行。二、充卸作業(yè)步驟1、長管拖車進入裝卸區(qū)，應將其接地帶提起；2、將長管拖車停放在裝卸站指定的安全作業(yè)地點，熄滅牽引車發(fā)動機，打開后操作倉門并掛好，對長管拖車實施剎車制動。3、將充裝點或卸氣點的靜電接地線與長管拖車操作倉內的導靜電片連接；4、檢查各連接部位是否連接緊固；5、充氣過程（1）檢查閥門狀態(tài)，充氣前將操作倉內裝卸主控閥關閉，并使用氣泵將安全倉內各氣動閥門處于開啟狀態(tài)（首次充裝前，應保證氣瓶處于規(guī)定的置換狀態(tài)及各閥門