機電運輸各項崗位責任制及操作規(guī)程.

1、運輸各項崗位責任制及操作規(guī)程 建平鴻達煤業(yè)有限責任公司二井目錄機電各項崗位責任制一、運輸隊長職責二、運輸組長職責三、機車司機和押車工職責四、絞車操作工職責五、斜井（巷摘掛鉤工職責六、井口推車工職責七、井下推車工職責八、信號工職責九、振動篩操作工職責十、軌道工職責操作規(guī)程一、井口把鉤工操作規(guī)程二、井下把鉤工操作規(guī)程三、信號工操作規(guī)程四、軌道維修工操作規(guī)程五、井口推車工操作規(guī)程六、井下人力推車工操作規(guī)程七、人力運料工操作規(guī)程八、調(diào)度絞車操作規(guī)程九、礦井提升機操作規(guī)程十、絞車司機操作規(guī)程十一、機車司機操作規(guī)程十二、柴油機車操作規(guī)程機電各項崗位責任制一、運輸隊長職責1、 認真組織所管理的隊貫徹落實 安

2、全第一、預防為主”方針,堅持生產(chǎn)必須 安全,不安全不生產(chǎn)原則。2、組織本隊職工嚴格實施煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程,干標準 活、干放心活，切實解決工程質(zhì)量、設備質(zhì)量等問題，及時處理隱患，及時制止三違 現(xiàn)象。3、組織所管理的隊深入開展 質(zhì)量標準化，安全創(chuàng)水平”活動,落實上級提 出的安全生產(chǎn)奮斗目標。4、貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、規(guī)定、要求，結(jié)合本隊特點，制定實施 計劃。5、在安全的前提下組織生產(chǎn)。6按期召開安全會議，分析動態(tài)抓苗頭，處理隱患防事故。7、適時開展安全檢查、質(zhì)量達標、事故分析和群眾性的安全活動。8、發(fā)生事故時，分析事故原因，組織制定防范措施、運輸組長職責1、運輸組長是本組安

3、全生產(chǎn)的第一責任人 ，對本組員工 執(zhí)行 三大規(guī)程”和公 司安全管理制度的情況負現(xiàn)場管理責 任。在值班隊長領導下，組織全組人員嚴格執(zhí) 行 三大規(guī)程”按質(zhì)、按量、按時完成和超額完成當班生產(chǎn)任務，對隊長負責。2、帶領全組人員認真學習 運輸巷道質(zhì)量標準化標準”和有關(guān)的安全技術(shù)知識，提 高員工隊伍素質(zhì)，真正樹立安全為天的思想，認真貫徹各種規(guī)章制度，及時解決安 全生產(chǎn)上出現(xiàn) 的問題，出現(xiàn)重大問題及時向隊長匯報處理。3、合理安排工作，搞好班組勞動分工與協(xié)作，為采、掘、維生產(chǎn)服好務。4、組織全組人員按時上、下班，并開好進班會。5、發(fā)生事故時，應立即組織搶救和處理。三、機車司機和押車工職責1、堅持手上交接班，交

4、接清楚機車運轉(zhuǎn)、空重車、采掘 生產(chǎn)等情況。2、 負責完成當班運輸任務，合理調(diào)配礦車供應，保證正常 生產(chǎn)。每班開車前, 司機要對電機車各部件進行檢查、加油 ，確認正常后方能發(fā)車。3、輕重車數(shù)量，必須執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，不得超載和超速行 駛。行駛前連接好串車 鉤環(huán)，嚴禁超拉多掛。4、兩輛以上機車在同一條巷道內(nèi)運行時，必須經(jīng)常取得 聯(lián)系，避免撞車。水平 大巷、暗斜井上下車場、重車道、中間運輸巷下部車場主車道等不準停放機車，機 車嚴禁越過局 扇風機進入掘進回風道，嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程中關(guān)于平 巷運 輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。5、機車司機室內(nèi)嚴禁乘坐非工作人員，司機和押車工必須制止非操作人員乘 車。有強行乘車者，不得開車

5、，并及時向安監(jiān)科反映，以便進行嚴肅迫究、處理6司機要努力學習技術(shù)，了解機車結(jié)構(gòu)、部件情況，做到 三好”用好、管 好、修理好、四會”會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。7、押車工必須堅守工作崗位，隨車行駛，注意查看軌道有 無障礙物，發(fā)現(xiàn)問 題及時吹哨停車處理，機車開出岔道時押車 員應及時撥岔道。8、架線機車掉道后，嚴禁在網(wǎng)線上搭線處理，應斷電處理,嚴禁用架線機車處理 掉道列車。四、絞車操作工職責1、當班值班員必須堅守工作崗位、不得擅離職守。2、上崗人員必須神智清醒，酒后、精神不振、視聽力障 礙人員不得上崗操作。3、設備運行前必須認真細心檢查，特別對安全保護裝置和儀器儀表更應重點檢 查，發(fā)現(xiàn)問題,

6、及時處理，不能處理 的應及時匯報。4、設備運行中必須精力集中，謹慎操作,不得與他人交 談，嬉戲打鬧。在操作時, 司機應手不離操作手把，嚴禁在設備沒有完全停穩(wěn)時就在操作臺上替換司機。5、提升信號一定要聽清看準，確認后才能開動或停止絞車。寧可慢開一分鐘， 決不搶先一秒鐘。對于設備運行中的 非正常信號,必須先停車，查明原因，再準備繼續(xù) 開車。6、上崗人員應熟悉本職業(yè)務，鉆研技術(shù)，要求做到三知四會”知道結(jié)構(gòu)原 理、技術(shù)性能和安全裝置的作用，會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般故障7、認真填寫運轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記 錄等。8、保證本崗位內(nèi)各種設備、備品、配件、工具、器材等 齊全完好，保持絞

7、車設 備及車房、硐室整齊、清潔。五、斜井（巷摘掛鉤工職責1、按時上下班，在安全的前提下保質(zhì)保量完成當班生產(chǎn) 任務2、堅持手上交接班，清楚空、重車需求和提運情況，認真檢查鋼絲繩是否良 好。3、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，按規(guī)定掛空、重車數(shù)，不得超掛,及時開、關(guān)擋車器，不 違章作業(yè)。4、開車前，要認真清點礦車數(shù)量，仔細檢查接連環(huán)是否連 接好，符合安全規(guī) 定時，再發(fā)信號開車。5、經(jīng)常了解和掌握當班采、掘生產(chǎn)情況，及時拉走重車，合理分配空車，保證 采掘生產(chǎn)需要。6同絞車司機經(jīng)常取得聯(lián)系，把好安全關(guān)。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應立即停車處 理。六、井口推車工職責1、按時上下班，在安全的前提下保質(zhì)保量完成當班生產(chǎn) 任務。2、接

8、班后必須先了解礦車運行線路是否暢通 ，道路設施、翻籠、翻車機各部 件是否完好、靈活，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。3、嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程中關(guān)于人 力推車的有關(guān)規(guī) 定。推車時,手應放在礦車運行方向的后端車把上，并目視前 方， 同一方向運行的兩輛車之間距離應保持 10m以上。行車中若出現(xiàn)掉道，應立即通 知后面的推車工停止運行，待復軌后再繼續(xù)推車運行。4、 礦車進入翻籠（翻車機后，必須待停穩(wěn)后方可翻車卸 煤（矸,卸完煤（矸后 必須待翻籠（翻車機復位停穩(wěn)后方可 推出空車。5、前一輛礦車卸載時，后面的一輛礦車必須用剎車棒剎 穩(wěn)，卸載時要發(fā)出信 號或口令后方能進行。6要充分利用停電、停車和交接班間隙，打掃工作場地

9、，保持清潔衛(wèi)生。七、井下推車工職責1、按時上下班，在安全的前提下保質(zhì)保量完成當班生產(chǎn) 任務。2、 進班到達工作地段后必須了解礦車運行線路是否暢通，各種設施是否完已 好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、 嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程中關(guān)于人力推車的有關(guān)規(guī)定。推車時，人必須 跟車前進，同時要時刻注意前方，當?shù)V車通過道岔、巷道口、風門等處時要減慢速度 嚴禁放飛車?？罩剀囃ㄟ^岔道時應搬好道岔，推車時前后兩輛礦車之間的距離應保 持在20m以上。4、在坡度較大的巷道內(nèi)停車時，應用可靠的木楔或其它 可靠方法剎住礦車，嚴 禁用煤塊或砂塊作剎車物。5、推車中如遇礦車掉道或前后有障礙物等緊急情況時，應用礦燈左右搖擺或大 聲呼喊，以

10、便行人及時躲避。6充分利用間隙時間打掃工作地段，保持消潔衛(wèi)生。八、信號工職責1、嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，確保安全運輸。2、積極參加安全活動，樹立安全第一的思想，杜絕事故的 發(fā)生。3、集中精力，堅守工作崗位，不打瞌睡，做到信號清楚準 確。4、積極參加技術(shù)業(yè)務培訓，不斷提高業(yè)務素質(zhì)，做到持證上崗。5、保持周圍環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。九、振動篩操作工職責1、開機前必須對設備各部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即匯報、處理，否則不準開機2、運行中，注意上、下設備的運行銜接情況，隨時觀察彈 策、電動機、軸承 等部件的完好悄況，嚴禁用手或物件與傳動機松動部位接觸，若出現(xiàn)不正常情況，立 即停機處理。

11、3、操作時精力集中，給煤量適當，不重載啟動運行，停機時篩內(nèi)不 留煤炭，工作完畢后清掃場地，并向接班人交待設備 的運行情況。十、軌道工職責1、負責全井運輸大巷、采掘巷道等的軌道鋪設，以及維修檢查和回收等工 作。做到勤巡回、勤檢查、勤維修，加強軌 道管理，保證運輸?shù)缆窌惩o阻。2、 值班道工要勤巡回、勤檢查，聽從指揮，隨喊隨到，為生產(chǎn)一線服好務。3、 及時回收回采巷內(nèi)的鋼軌、枕木、道釘?shù)炔牧?，?jié)約原材料，并保管好工 具。操作規(guī)程一、井口把鉤工操作規(guī)程1、 作業(yè)前應仔細檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好，有 問題須處理后方可作業(yè)。2、把鉤地點只許專職把掛鉤工一人操作，把鉤工有責任制止

12、軌道上的行人和爬 車人員。3、有下列情況不得掛鉤:（1有變形或有裂紋連環(huán)、插 銷,有影響運輸安全的壞 礦車未修理；（2材料車未捆緊扎 牢或高寬超過規(guī)定；（3串車數(shù)超過規(guī)定；（4檔車欄有 問題。4、下放車操作順序:（1按規(guī)定數(shù)將礦車從井口往絞車 方向一個個聯(lián)接好。（2 通知絞車司機將多余的鋼繩收短，消除繩圈。（3從繩頭開始復查到第一個礦車，看是否全部連好。（4檢查無誤后，打開擋車器，通知絞車工下放。推 動第一個車，觀察 后面車和鋼繩是否在一起在動，如發(fā)現(xiàn)礦車或繩未動，應立即停推檢查。（5車進入 斜坡后，應觀察每個車是否進入正道，檔車欄是否靈敏可靠，如發(fā)現(xiàn)跳槽應立即停車 處理。（6擋車器復位，并將

13、鋼繩拔上地滾。5、取鉤時操作順序：人站在取鉤位置，仔 細觀察出井重車,分清煤、砂車，若有車跳道須停車處理。當?shù)V車到達取鉤位置時，把鉤工應一手抓繩頭，一手抓住插銷提扣，當最后一個車跑過檔車器后即可拔脫插銷， 并將鋼繩帶出軌道。6、礦車跳道，不準用絞車硬拖。在處理跳道礦車時，鋼繩應帶 緊,卸下跳道礦車內(nèi)貨物，人工抬上道。斜坡上嚴禁將各礦車與礦車之間或礦與鋼繩 之間的連接摘脫后抬車。二、井下把鉤工操作規(guī)程1、 作業(yè)前應仔細檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好，巷 道內(nèi)有無雜物，有問題須處理后方可 作業(yè)。2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作，把鉤工有責任制 止爬車和巷道內(nèi)行走人 員，嚴禁行

14、車時行人。3、有下列情況不得掛鉤:（1有變形或有裂紋連環(huán)、插 銷,有影響運輸安全的壞 礦車未修理；（2材料車未捆緊扎 牢或高寬超過規(guī)定；（3串車數(shù)超過規(guī)定；（4檔車欄有 問題；（5有人員行走。4、 下放車時操作順序:（1按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連 好;（2檢查岔道是否撥正， 鋼繩是否在地滾上；（3復查一遍礦車連接正確后，再打開擋車器；（4將礦車推出，進 入斜坡，鋼繩帶緊后，無脫鉤跑車，再打開檔車欄；（5把鉤工進入躲洞，發(fā)出下放信號， 并觀察礦車運行，如有跳道、脫鉤應立即發(fā)出停車信號（一?！?、二拉”、三放” （6關(guān)閉檔車器和檔車欄。5、 掛鉤時的操作順序:（1按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連 好；（2檢查

15、岔道是否撥正， 鋼繩是否在地滾上；（3把鉤工進入躲洞,發(fā)出提升信號，并觀察礦車運行情況，如有跳 道、脫鉤應立即發(fā)出停車信號；（4礦車提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進 行其它操作。6摘鉤:把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時，應進入躲避洞，并注意觀察礦車運 行情況，待礦車停穩(wěn)后再出洞摘鉤，如遇礦車跳道應及時發(fā)出停車信號。7、礦車跳道，不準用絞車硬拖。在處理斜坡上跳道礦車 時，鋼繩應帶緊，卸下跳 道礦車內(nèi)貨物，人工抬上道，嚴禁將礦車之間的連接或礦車與鋼繩之間的連接摘脫后 抬車。三、信號工操作規(guī)程1、上班首先檢查信號、電話是否清晰可靠。2、掌握了解車場內(nèi)各車輛裝載情況，根據(jù)車輛裝載量，所裝的器材體

16、積和性質(zhì), 分別發(fā)出快慢信號。3、凡屬下列之一者，不準發(fā)送開車信號：1摘掛鉤工未到場時。2信號不靈，有故障未處理時。3列車裝載不符合安全規(guī)定時。4列車連接不可靠。4、當下車場發(fā)出開車信號到上車場時，上車場信號工方可 發(fā)送開車信號給絞車 司機（一停、二開、三下放，不是信號工嚴禁發(fā)送信號。5、在提升運行中，要集中精力，觀察鋼繩的運行狀況，當發(fā)現(xiàn)鋼繩有劇烈彈動和 松弛現(xiàn)象時，必須立即發(fā)送停車信號至絞車司機。四、軌道維修工操作規(guī)程1、入井前應檢查所帶材料和工具是否齊全。2、 到達作業(yè)點后，應仔細檢查巷道內(nèi)的道枕、巷道支護、流砂、雜物堆放、 纜線、水管排掛等情況，有隱患必須立即處理，保證安全生產(chǎn)正常進行

17、。3、維修軌道時，道維工應在該線路的絞車上懸掛警示牌，并與該處絞車司機取 得聯(lián)系后，方可作業(yè)，以免行車傷人。4、更換枕木時,應在相應位置刻槽，枕木從一側(cè) 貫入，并緊貼軌道。釘?shù)泪敃r，開始應輕輕錘打道釘，進入枕木20毫米后，再用力錘打, 以防飛釘傷人。枕木間距要求，主井0.7米，運輸大巷、主要運輸料巷上山0.8米，其 余1米。5、訂好枕木后,應將枕木下空隙填滿塞實，清理干凈因 換枕木而留下的雜 物，取下該線路絞車上懸掛的警示牌，并通知絞車司機道維工作結(jié)束。五、井口推車工操作規(guī)程1、到達作業(yè)現(xiàn)場，首先應檢查礦車運行路線的軌道、岔道、擋車器、翻籠、雜物堆放等情況，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。2、每一鉤重車出

18、 井后,要認真注意把鉤工發(fā)出的煤、砂 車信號，以便及時將煤、砂車分開。推車工要 有剎車工具，以便能將快速出井的重車停在指定位置。礦車運行時 ，嚴禁人員橫穿軌 道。3、重車的推、運、翻。出井的串車全部停穩(wěn)后，應一個一個推進翻籠。推車時 手應抓住礦車扶手，目視前方,控制好速度，將礦車推入翻籠。翻煤時各作業(yè)人員應相 互照應,一次未將煤翻凈應重翻?？哲囃顺龇\前應鎖好翻籠 ，拉出的空車應立即推 到輕車道上。4、推砂車過岔道時，應掌握推車重心，以免跳道。翻砂時應發(fā)信號，防止傷害撿 煤、鏟砂人員。5、交班時，應將工作場地清理干凈，做到上不清，下不接。六、井下人力推車工操作規(guī)程1、在電機車巷道推車時，必須經(jīng)

19、井下當班機車司機同意，若推車中途掉道或遇 特殊情況不能按時行車時，要盡快與當班機車司機取得聯(lián)系。2、人力推時，必須遵守下列規(guī)定 一人只準推一輛車。嚴禁在礦車兩測推車。同向推車 的間距，在軌道坡度小 于或等于5?時,不得小于10米;坡度大于5?時，不得小于30米。若前車停時，要立即 發(fā)出警號通知后車。 推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、 發(fā)現(xiàn)前方有人或有 障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室 出口時，都必須發(fā)出警號； 推車就勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬車、坐車滑行；巷道坡度大于7?時，嚴 禁人力推車。3、在車場或錯車道存車時，礦車不準壓道岔。4、

20、在單軌道上推車，要確認對方?jīng)]有車輛推過來時才準 發(fā)車，兩人以上推車時, 要同進同出，以免發(fā)生誤撞。在雙 軌道上推車時，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬 物料。5、臨時停車處理障礙物時，必須提前發(fā)警號，把礦車停 穩(wěn)擋好，并在礦車兩端 10米處設阻擋物。6在巷道內(nèi)推車時，嚴禁用肩扛車。7、在平車場接近變坡點推車時，必須檢查擋車設施是否關(guān)閉。8、推車前，應認真巡視路線,檢查軌道及道岔，清除沿 途障礙物，確保線路暢通無 阻。9、推車前，應將后面的礦車用木楔穩(wěn)住。10、按以下順序進憲操作： 檢查熟悉推車路線； 檢查車輛狀況； 推車。11、推車時應在礦車后方推車，不準在車前拉車和手把車沿推車,并注意防止巷

21、道兩幫或風門等物體擠傷人。12、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁 低頭推車。13、在彎道推車時，用力要里帶外推，以防掉道。14、推動通過非自動風門時，應 先減速、后停車、再開 門,通過后立即關(guān)閉風。若通過一組風門時，要做到一開一關(guān), 不準同時打開。不準用礦車碰撞風門。15、推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應將道岔扳回原位。16、推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。17、 在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的 制動器或木楔穩(wěn)住，否則 不準停放。18、使用V型故車運輸，車廂的固定銷要掛牢，翻車卸煤（矸時,頭和手要迅速離 開,向傾斜小眼翻車卸煤（矸時，要有防止礦

22、車墜入的擋車設施，翻車人員站穩(wěn)后再翻 車卸煤（矸，以防滑入斜巷內(nèi)。19、處理掉道礦車必須遵守下列規(guī)定： 有專人指揮； 將礦車穩(wěn)住，先抬一頭上道，后抬另一頭復位；用鐵軌、撬杠使礦車復位時， 應注意自身及他人安全；有機械復位時，嚴禁生拉硬拖礦車。20、停止作業(yè)時，空、重車要分別停在空、重車道上，不準把礦車停留在中途巷 道中。21、沿途浮矸雜物應清理干凈，以保持線路暢通。 七、人力運料工操作規(guī)程1、裝卸和運送物料時，必須按作業(yè)規(guī)程要求的物料規(guī)格、品種、數(shù)量進行2、在架線巷道裝卸、運送物料時，必須注意人員或物料 不要碰觸架空線，或采 取相應安全措施。3、在平巷裝卸時，必須先用木楔將礦車穩(wěn)住。4、在斜巷

23、裝卸時，不準摘繩;在斜巷卸料時，必須待車停穩(wěn)后在料車下方安設防 止物料下滑的設施，否則不準卸料。5、運料時，注意不要刮碰支架和電器設備及管、線。6在有運輸機的巷道內(nèi)搬運材料時，要和司機聯(lián)系好。人行道安全間隙不符合 要求或跨越運輸機時，必須停機搬運。7、推料車過風門時，必須開一關(guān)一，不得同時 打開，也不準用車撞門。8、斜巷運料時，人員要躲開物料下方，避免物料滑落傷人。9、溜煤眼運料時，必須捆緊拴牢，眼內(nèi)不準行人，下口設好警戒，嚴禁入往下自溜 物料。10、裝運超高、超寬、超長、超重物料時，必須使用專用車輛并制定專門措 施。11、選好搬運路線，清除障礙,選擇合理的搬運方法,安排搬運人員并分工明確。1

24、2、按以下順序進行操作： 檢查熟悉推車路線； 檢查車輛狀況； 裝料； 推車 卸料13、兩人以上裝卸時，必須互叫互應，行動一致，要先 起一頭或先放一頭，做到輕 起輕放，不準盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設備。14、同車內(nèi)的長短應一致，否則必須長料在下、短料在上。長短料插穿時應按 運行方向前低后高，并必須用繩索或鐵絲捆牢固。15、 卸料前先清理環(huán)境，防止卸料砸壞電器設備及管、線,以及砸飛他物傷人。16、堆放物料時，要按品種、規(guī)格分類碼放整齊平穩(wěn)，料堆要下寬上窄，并要保證 行人行車寬度和通風斷面。八、調(diào)度絞車操作規(guī)程1、司機應提前10分鐘到達工作崗位，檢查絞車潤滑部 位是否缺油，仔細檢查開 關(guān)、絞

25、車地腳、底盤、信號、控制 按鈕、剎車裝置等是否完好靈活。2、開車前操作司機應發(fā)出信號通知上、下車場把鉤工 ，并按照把鉤人員發(fā)出的 信號進行停、放、拉操作（“?！?拉“放”嚴禁用口喊”、晃燈”或其它方 法代替信號。3、絞車司機應做到 八不開車”、和六不準”。八不開車即機電事 故未排除不開車；有人行走不開車；超負荷不開車；有人爬車不開車；物料未裝穩(wěn)不開車；無人把鉤不開車；機器不正常不開車；無 信號或信號不清不開車。六不準即不 準擅離崗位；不準閑人進入絞車房；不準私教和 擅請他人開 車;不準隨意將車停在斜坡上；不準掛空鉤；不準做與操作 絞車無關(guān)的 事。4、絞車運行時，操作司機雙手不能離開閘把。并注意

26、觀 察把鉤工的操作是否合 乎其操作規(guī)程，仔細檢查鋼繩摩損情況，有問題應及時制止處理，防止出現(xiàn)跑車或斷繩 事故。5、拖車時,需將制動閘閘住卷筒，使卷筒靜止,而將傳動閘松開。電機啟動后 將制動閘從卷筒上逐漸松開，而將離合閘閘緊。在絞車運轉(zhuǎn)過程中，如欲使絞車暫時 停止運轉(zhuǎn),應將傳動閘閘緊。&下放時,可使電機斷電，操縱制動傳動兩剎車閘，靠重物的自重力帶動卷筒反 轉(zhuǎn),下放速度不得超過最大繩速（1.03m/s其速度的控制借助于制動閘的輕重剎來調(diào)節(jié),電機不超過其額定轉(zhuǎn)速1460n/min;下放時,也可使電機反轉(zhuǎn)。此時，應先剎住制 動閘，松開傳動閘，使下放的重物靜止，然后松開制動閘，剎住傳動閘,卷筒即在電機驅(qū)

27、 動下正常反轉(zhuǎn)。7、 電機起動后，嚴禁將兩閘同時剎住，以免造成 悶車”燒毀電機。絞車應平 穩(wěn)運轉(zhuǎn)，礦車起步時應由慢到快，并逐漸過渡到正常速度，不允許急剎、猛提。運行過 程中要注意 檢查鋼繩磨損情況。8、操作過程中，發(fā)現(xiàn)聲音不正常、制動不靈活、卷筒剎 車閘和軸承溫度急劇上 升、礦車跳道等異常情況時，必須停 車檢查，及時排除。9、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，禁止用手撥弄鋼繩，繩頭到最遠點后,卷筒上至 少保留5圈繩。10、如停車時間較長，應將電源切斷。此時若鋼絲繩上掛有礦車，應將制動閘剎牢，司機不得離開崗位。11、交班前，應使剎車處于放松狀態(tài)，切斷電源，鎖好開關(guān),做好工作場所及絞車 清潔衛(wèi)生，填好當班

28、運行記錄，做到上不清下不接。九、礦井提升機操作規(guī)程一、正常運行操作1、合上電源開關(guān)DK ,自運空氣開關(guān)KZK ,合上二次回路 閘刀開關(guān)1ZK ,操作 臺上電壓表應是380V左右的電壓指示。2、自動手柄放置在 自動”極端位置,調(diào) 繩轉(zhuǎn)換開關(guān)1HK手柄,過卷復位開關(guān)FW手柄，均應在正常位置。3、打開電鎖開關(guān)，操縱零位指標燈如不亮，應將主令控制手柄放在零位，接收到 井口發(fā)來的開車信號后，啟動液壓油泵電機，觀察壓力表,殘壓應不大于51公斤/厘米 2。4、配合自動和主令手柄，提升機即啟動，完成提升和下放動作。直流毫安表上 指示出170-180mA ,液壓站上的壓力表 為50公斤/厘米2。交流電表上指示出

29、電動機運行過程中的 電流,電流變化過大或超過電機額定電流很多，應立即停車 并及時匯 報。5、礦車在提升和下放中，經(jīng)過上下兩副岔道后，提升機應盡快投入全速運行，不 得帶電阻長時運行。如確有需要，應請電工監(jiān)視起動電阻器的發(fā)熱情況，司機時開時 停。6、運行過程中，油壓管路各接頭不得有漏油現(xiàn)象，應保持液壓油的油面高度，潤 滑油的溫升不得超過40C。7、主軸運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，主軸、電機、減速機及其他軸承、溫 升不得超過40C。8、圓盤式深度指示器的指針，指出提升機在運行過程中 提升容器所在的位置。二、帶負荷下放時的操作逐漸推出制動手柄，松開盤形制動器，提升機在重荷作用下旋轉(zhuǎn)，快速將主令控制手柄推到上或下限位置，

30、使主電機全速運轉(zhuǎn)。下放到 減速開始時逐漸拉回制動及主令控制手 柄回到零位。三、緊急停車如遇緊急情況，需緊急停車時，應按油泵停止按鈕或踏 動腳踏開關(guān),即可緊急剎 車。四、過卷過卷時，將發(fā)生警笛和緊急停車制動。應轉(zhuǎn)動過卷復位開關(guān)與上一次運轉(zhuǎn)方向相反的位置，再起動提升機，解除過卷后,再將過卷轉(zhuǎn)換開關(guān)撥回 正?！蔽恢?。五、調(diào)繩1、用1#液壓站進行調(diào)繩時,應先打開1#液壓站盤形閘 和離合器球閥，然后關(guān)閉 2#液壓站盤形閘和離合器球閥。將 控制柜內(nèi)PK轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到 向上”位置,將操縱 臺上調(diào)繩轉(zhuǎn) 換開關(guān)撥到“ UD離合脫開”位置,然后打開電鎖，啟動油泵,推出制動手 柄，待離合器完全脫開，即拉回手柄，配合自

31、動 和主令手柄，即可進行調(diào)繩。調(diào)繩完畢 后，將內(nèi)外齒對位好，然后將調(diào)繩開關(guān)撥到 正?！蔽恢?使離合器閉合，最好將1#液壓站離合器球閥關(guān)閉,這樣,即完成1#液壓站調(diào)繩工作。2、用2#液壓站進行調(diào)繩，方法與1#相似,調(diào)繩前，應將球閥、DK開關(guān)、調(diào)繩開 關(guān)轉(zhuǎn)到2#相應位置,調(diào)繩步驟完全一樣，不同之處是，調(diào)繩完畢后，將內(nèi)外齒對位好，先 停油泵,使離合器閉合，然后才能將調(diào)繩開關(guān)撥到 正?！蔽恢?最后將2#液壓站離合 器球閥關(guān)閉。六、司機注意事項：1、提升機規(guī)定輕重車各掛3-4部。2、井下發(fā)出的開車信號，不能開車。只有井口發(fā)出的開 車信號，司機方能開車， 無論井下、井口發(fā)出的停車信號，司機應立即停車。信號

32、為 一停、二開、三下”信 號不明時，司機不能開車。3、運行過程中，嚴禁手離開操作手柄，嚴禁絞車在不帶 電的情況下自由運轉(zhuǎn)。4、液壓站失壓，需將失壓液壓站盤形閘球閥關(guān)閉，將備用液壓站球閥打開，然后 將PK轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到另一位置，液壓站即可投入運行。5、只有在提升機停止運轉(zhuǎn)時，才能關(guān)閉電鎖，切斷電源,運行過程中突然失電， 應請求重新校正深度指示器。十、絞車司機操作規(guī)程一、注意集中精力聽清信號，信號不清不開車。、注意機械和電氣各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。三、注意電機和各部軸承的溫升是否超過有關(guān)規(guī)定。四、提升鋼絲繩在滾筒上的排列要整齊，不反圈、不松動。五、注意觀察儀表和深度指示器的指示情況。六、注意到達停車

33、位置前及時減速，行至終點，立即停車。七、提升機在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時，立即斷電停車。八、嚴禁電動機在不給電的情況下松閘放重物，九、停機后必須將主令手把放在零位，將制動閘置于緊閘位 置 十一、機車司機操作規(guī)程1、司機在開車前的檢查為確保行車安全，開車前(即每班開車前司機必須做如下檢查：(1、駕駛室應完好；(2、各部連接裝置、各緊固件連接可靠；(3、手閘、風閘、電閘及撒砂裝置應靈活有效；(4、照明燈應明亮，喇叭、警鈴音響清晰、宏亮；(5、通訊裝置正常；(6、集電器起落應靈活；(7、控制器的換向和操作手把應靈活，閉鎖就可靠；(8、按規(guī)定進行電氣防爆的檢查；(9、潤滑應良好；(10、保護裝置的整定符

34、合規(guī)定2、電機車起動時的操作順序及注意事項(1、電機車起動時的操作按下列順序進行： 合上自動開關(guān)，將換向手把按上； 接到開車信號后，將換向手把扳到所需的行車方向；響鈐示警，然后將車閘 松開；把控制器手把自零位推到“ 1位，使電機車慢慢起動，等全部車輛起動后速度不再上升時，再將控制器手把均勻地 增加速度，推到1、2 3,等位置上，使車速達 到合適速度。(2、起動中的注意事項： 除將控制器手把推到兩個電動機串聯(lián)最后位置和并聯(lián) 的最后位置可以長期 停留外，其它位置不可停留過久；禁止將控制器手把停留在兩個位置中間或推動一 個位置以上的加速方法； 起動困難時，應切斷自動開關(guān)找出原因，處理好之后再按順序起

35、動，不得強行車 工車； 如遇軌道太滑，坡度較大，不能起動時，應撒砂以增加摩擦力。(3、司機操作電機車時注意事項 電機機司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出 信號； 電機車司機操作時的正確姿勢是，坐在座位上，目視前方,左手握控制器操作手 把，右手握制動手輪(手拉桿，制動手輪停放的信置應當保證手輪轉(zhuǎn)緊圈 2-3圈的范 圍內(nèi)有效制動；嚴禁司機在車外開車；嚴禁不松閘就開車 機車運行中嚴禁將頭或身體探出車外 機車運行中司機必須經(jīng)常注意前方，嚴禁闖紅燈。要 注意觀察人員、車輛、 道岔岔尖位置、有無障礙物等，注意各種儀器儀表的顯示，細心操作； 司機不準擅自離開座位，離開座位必須切斷電機車電 源,將控制手

36、把取下保管 好，扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。(4、司機應正確使用車閘車閘是為停止機車和車輛而設的，是保證安全運行不保缺少的重要組成部分，必 須保證完好，操作靈活可靠，有問題要及進處理，不可帶病運轉(zhuǎn)，必須按如下要求正確 使用:嚴禁不松閘就開車； 在運行中禁止使用車閘調(diào)整； 制動時，必須將控制器手把轉(zhuǎn)動回 零”位，禁止操作手把未回零位時施閘； 制動時,除特殊情況外，不準突然給閘過急、過猛、 過緊。否則容易出現(xiàn)閘瓦 與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種現(xiàn)象應迅速松閘緩解，而后重新 施閘；機車速度較快或路軌較滑時，在制動的同時要撒砂；列車在預定的地點停 車的制動距離，司機可根據(jù)坡度大小牽引車輛的多少，適當?shù)赜瞄l減速。(5、司機在行車中遇有異常情況的處理司機在行車中，應時刻保持頭腦清醒，遇有異常情況應及時冷靜對癥處理：架線或軌道有異常情況，要立即停車檢查，或向有關(guān)部門匯報，聽候指示； 電機車集電器跳脫架線時，要立即停車處理；在行車中如遇停電，應立即將控制器手把拉回 零”位、制動停車，等送電后再重新 起動；行車中自動