遼寧二級(jí)建造師繼續(xù)教育市政公用題綱資料

1、已學(xué)習(xí) 總時(shí)長 繼續(xù) 暫停 第2章 道路工程的2.1 2.2刷新頁面 返回主頁 退出系統(tǒng) 重點(diǎn)內(nèi)容： 1.了解城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料 2.掌握路基施工工藝 3.了解質(zhì)量要求和控制要點(diǎn) 具體內(nèi)容： 一、城鎮(zhèn)道路分級(jí) 我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的效勞功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。 二、城鎮(zhèn)道路路面分類 1按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類 1高級(jí)路面 2次高級(jí)路面 2按力學(xué)特性分類 1柔性路面 2剛性路面 三、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求 1.瀝青路面結(jié)構(gòu)組成 城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由面層、基層、墊層組成。墊層是介于基層和土基之間的層位?；鶎邮窃诿鎸优c墊層之間的承重層。面層是

2、在基層頂面的行車局部用不同粒料或混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。 2.瀝青路面性能要求 1墊層的性能要求 2基層的性能要求 3.面層的性能要求 面層直接承受行車的作用。設(shè)置面層結(jié)構(gòu)可以改善汽車的行駛條件，提高道路效勞水平包括舒適性和經(jīng)濟(jì)性，以滿足汽車運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｃ鎸拥氖褂靡笾笜?biāo)是： 1平整度 2承載能力 3溫度穩(wěn)定性 4抗滑能力 5透水性 6噪聲量 四瀝青混合料的組成與材料 1.結(jié)構(gòu)組成 瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成，有的還參加聚合物和木纖維素；由這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。 按級(jí)配原那么構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為

3、三類： 1密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu) 2骨架空隙結(jié)構(gòu) 3骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) 2.主要材料與性能 1瀝青 2粗骨料 3細(xì)骨料 4填充料 5纖維穩(wěn)定劑 3.熱拌瀝青混合料主要類型 1普通瀝青混合料 2改性瀝青混合料 3瀝青瑪蹄脂碎石混合料簡稱SMA 4改性瀝青瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA 5熱再生瀝青混合料 6冷再生瀝青混合料 4.水泥混凝土路面的構(gòu)造 水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。 1墊層 在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。 2基層 基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強(qiáng)且堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。 3面層 水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性抗凍性，外表抗滑

4、、耐磨、平整。 五、不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1.常用擋土墻結(jié)構(gòu) 在城鎮(zhèn)道路的填土工程、城市橋梁的橋頭接坡工程中常用到重力式擋土墻、衡重式擋土墻、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和鋼筋混凝土扶壁式擋土墻。 2.擋土墻結(jié)構(gòu)受力 擋土墻結(jié)構(gòu)會(huì)受到土體的側(cè)壓力作用，該力的總值會(huì)隨結(jié)構(gòu)與土的相對(duì)位移及方向而變化，側(cè)壓力的分布會(huì)隨結(jié)構(gòu)施工程序及變形過程特性而變化。擋土墻結(jié)構(gòu)承受的土壓力有：靜止土壓力、主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力。 六、路基施工技術(shù) 1.路基施工特點(diǎn)與程序 2.路基施工要點(diǎn) 七、質(zhì)量要求和控制要點(diǎn) 1.路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 檢驗(yàn)與驗(yàn)收工程：主控工程為壓實(shí)度和彎沉值0.01mm；一般工程有路基允許偏差和路床

5、、路堤邊坡等要求。 2.土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查 1主要檢査各層壓實(shí)度和彎沉值，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)采取措施改進(jìn)。 2路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象。 3路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順。 已學(xué)習(xí) 總時(shí)長 繼續(xù) 暫停 第2章 道路工程的2.3刷新頁面 返回主頁 退出系統(tǒng) 重點(diǎn)內(nèi)容： 1.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 2.道路基層施工技術(shù) 3.土工合成材料的應(yīng)用 具體內(nèi)容： 一、常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是一種半剛性基層。 1.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 基層是路面結(jié)構(gòu)中直接位于面層下的承重層?；鶎拥牟牧吓c施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。 2.常用的基層材料 1石

6、灰穩(wěn)定土類基層 石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于5時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。 2水泥穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。 3石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層 1石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土礫石、碎石類，簡稱二灰穩(wěn)定土粒料，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。 2二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。 3二

7、灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于4時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，3個(gè)月后齡期的強(qiáng)度增長幅度也越大。 4二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。 二、道路基層施工技術(shù) 1材料與拌合 1石灰、水泥、土、集料、拌合用水等原材料應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求前方可使用，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行材料配比設(shè)計(jì)。 2城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌異地集中拌合方式，不得使用路拌方式；以保證配合比準(zhǔn)確，且到達(dá)文明施工要求。 3應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化，及時(shí)調(diào)

8、整拌合用水量。 4穩(wěn)定土拌合前，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的粗顆粒。 5宜用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合，拌合應(yīng)均勻。 2運(yùn)輸與攤鋪 1拌成的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。 2運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 3宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5。 4廠拌石灰土類混合料攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤。 5雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 3壓實(shí)與養(yǎng)護(hù) 1壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。 2攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最正確含水量的2%范圍內(nèi)。 3直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；縱

9、、橫接縫槎均應(yīng)設(shè)直槎。 4縱向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。 5壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。 6穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。 三、土工合成材料的應(yīng)用 1.土工合成材料施工要求 由于土工合成材料種類較多，用途較廣，每一種土工合成材料的每一種用途，都有一些施工要求，不可能全部羅列。下面僅介紹土工布加固地基的方法及施工要求。 1墊隔土工布加固地基法 以土工織物作為補(bǔ)強(qiáng)材料加固地基，其作用類似柔性柴排用圓木或捆扎梢料做成柴排，鋪在路堤底面，從而起到擴(kuò)大根底分散荷載作用，保持路堤基底的穩(wěn)定性。 在地下水位較高、松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加固路基剛度，有利排水

10、。在高填路堤，可適當(dāng)分層墊隔；在軟基上墊隔土工布可使荷載分布均勻。 2墊隔、覆蓋土工布處理基底法 四、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收質(zhì)量控制 在軟土、沼澤地區(qū)，地基濕軟，地下水位較高的情況下，用墊隔、覆蓋土工布處理會(huì)收到較好的效果。 施工用料與要求同1。 施工中，在基底鋪墊土工布并沿邊坡折起，以致覆蓋堤身攤鋪，既能提高基底剛度，又有利于排水，并有利地基應(yīng)力再分配而增加路基的穩(wěn)定性。 1.質(zhì)量檢查 1材料 1應(yīng)采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。 2宜選用粗粒土、中粒土；土的均勻系數(shù)不應(yīng)小于5，宜大于10，塑性指數(shù)宜為1017。 3粒料可選用級(jí)配碎

11、石、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料；用作基層時(shí)，粒料最大粒徑不宜超過37.5mm；用作底基層粒料最大粒徑：城鎮(zhèn)快速路、主干路不得超過37.5；次干路及以下道路不得超過53mm。 4集料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過2%；硫酸鹽含量不得超過0.25%。 5水的要求同石灰穩(wěn)定土基層。 2拌合運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2集料應(yīng)過篩，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求；混合料配合比符合要求，計(jì)量準(zhǔn)確、含水量符合施工要求且拌合均勻。 3運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒。 3施工 1宜采用攤鋪機(jī)攤鋪，施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)。 2自拌合至攤鋪完成，不得超過3h；分層攤

12、鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。 3宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。 4宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑面層。 2. 質(zhì)量檢查 石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫碎石等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)工程主要有：集料級(jí)配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實(shí)度，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等 已學(xué)習(xí) 總時(shí)長 繼續(xù) 暫停 第2章 道路工程的2.4 2.5刷新頁面 返回主頁 退出系統(tǒng) 重點(diǎn)內(nèi)容： 1.掌握瀝青混合料路面施工工藝要求 2.掌握水泥混凝土路面施工 3.改性瀝青混合料面層施工技術(shù) 具體內(nèi)容： 一、瀝青混合料面層施工技術(shù) 1.施工準(zhǔn)備

13、 1透層與粘層 1鋪筑瀝青混合料面層前，應(yīng)在基層外表噴灑透層油，在透層油完全深入基層前方可鋪筑面層。 2 雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí)，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢査井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。 3?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ12021規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5時(shí)施工。 2運(yùn)輸與布料 1為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。 2運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物

14、，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。 3應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。 4運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100300mm處空擋等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，防止撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)去除，防止硬結(jié)。 2.攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 1機(jī)械施工 1熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 2鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開1020m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3060m

15、m寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。 3攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板使其不低于100。鋪筑時(shí)應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面初始?jí)簩?shí)度。 4攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。 5攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。 6熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及黏度

16、、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層外表溫度，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。 7瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度 8攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。 2人工施工 1不具備機(jī)械攤鋪情況下，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 2半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板；攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防骨料離析；攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓；低溫施工時(shí)，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。 二、熱拌瀝青混合料

17、面層質(zhì)量要求和控制要點(diǎn) 1.瀝青混凝土面層施工外觀質(zhì)量要求 1外表應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、推擠裂縫、爛邊、油斑等現(xiàn)象；不得有明顯輪跡；不得污染其他構(gòu)筑物；接縫緊密、平順、無枯焦；面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 2施工過程質(zhì)量檢查工程：外觀、接縫、施工溫度、礦料級(jí)配、瀝青用量、馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)、壓實(shí)度等；同時(shí)還應(yīng)檢查厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。 3施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收一般工程包括：平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑七項(xiàng)?？够韺舆€應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)擺值等。 4瀝青混凝土面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控工程：原材料、混合料，

18、壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。 5壓實(shí)度為關(guān)鍵實(shí)測工程，各等級(jí)公路均應(yīng)到達(dá)試驗(yàn)室馬歇爾密度的96%，或試驗(yàn)段密度的98%，或最大理論密度的92%；且合格率不得低于90%。 6平整度也是關(guān)鍵實(shí)測工程，高速公路、一級(jí)公路相當(dāng)于城鎮(zhèn)主干路、快速路應(yīng)不超過1.2mm，其他公路相當(dāng)于城鎮(zhèn)一般道路應(yīng)不超過2.5mm。 三、水泥混凝土路面施工 1.混凝土配合比設(shè)計(jì) 混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。 2.攪拌 1攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備，并在投入生產(chǎn)前進(jìn)行標(biāo)定和試拌，攪拌樓配料計(jì)量偏差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。應(yīng)按配合比要求與施工對(duì)其工作性要求經(jīng)試拌確定混凝土最正

19、確拌合時(shí)間。每盤最長總攪拌時(shí)間宜為80120s。 2攪拌過程中，應(yīng)對(duì)拌合物的水灰比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動(dòng)黏度系數(shù)、含氣量、泌水率、視密度、離析等工程進(jìn)行檢驗(yàn)與控制，均應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3鋼纖維混凝土的攪拌應(yīng)符合?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ12021的有關(guān)規(guī)定。 3.運(yùn)輸 應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完成的允許最長時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。 四、混凝土鋪筑 1.攤鋪與振動(dòng) 2.接縫 普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹補(bǔ)綴強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。 3.養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采取

20、噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式 4.開放交通 在混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆竭_(dá)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。 五、水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和驗(yàn)收 1.材料與配合比 1原材料控制 2混凝土配合比 2.拌合與運(yùn)輸 1拌合 1應(yīng)提前標(biāo)定混凝土的攪拌設(shè)備，以保證計(jì)量準(zhǔn)確。 2每盤的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的性能和拌合物的和易性、勻質(zhì)性、強(qiáng)度穩(wěn)定性確定。 3嚴(yán)格控制總攪拌時(shí)間和純攪拌時(shí)間，最長總攪拌時(shí)間不應(yīng)超過最高限值的兩倍。 2運(yùn)輸 1配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有充裕，以確?；炷猎谝?guī)定時(shí)間到場?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)出料到鋪筑完成時(shí)間不能超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2城鎮(zhèn)道

21、路施工中，一般采用混凝土罐車運(yùn)送。 3運(yùn)輸車輛要防止漏漿、漏料和離析，夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遮蓋混凝土，冬季要保溫。 單項(xiàng)選擇題 1.路基土液限指數(shù)I1時(shí)，該路基土為半堅(jiān)硬狀態(tài)。A大于0B大于05C不小于10D小于0 2路基土的液限指數(shù)滿足05I110時(shí)，處于狀態(tài)。A硬塑B軟塑C半堅(jiān)硬D流塑 3. 城市道路三層式面層的中面層或二層式的下面層，適合選用 瀝青混凝土。 A、粗粒式 B、中粒式 C、細(xì)粒式 D、砂粒式 4適用于軟弱土地基的處理方法是。A換土墊層B加筋C夯實(shí)D排水固結(jié) 5常用路基處理方法中，換土墊層適用于處理。A軟弱土的淺層B飽和軟弱土層C飽和黏性土D濕陷性黃土

22、6.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的 ，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。 A、豎向力 B、水平力 C、摩擦力 D、沖擊力 7.使用年限長，適應(yīng)繁重交通量，且路面平整、車速高、運(yùn)輸本錢低、建設(shè)投資高、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少的路面等級(jí)是 A、高級(jí)路面 B、次高級(jí)路面 C、中級(jí)路面 D、低級(jí)路面 8. 以下城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收工程中，屬于一般工程的是。 A彎沉值 B寬度 C壓實(shí)度 D路基允許偏差 9. 連接城市各主要分區(qū)的交通干道是 。A快速路B主干路C次干路D支路 10. 根據(jù)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?(CJJ 1)的規(guī)定，瀝青混凝土面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控工程是 。A縱斷面高程、

23、壓實(shí)度B混合料、寬度C原材料、平整度D面層厚度、彎沉值 11. 瀝青碎石面層的磨耗層宜采用細(xì)粒式瀝青混凝土，其常用厚度為 mm。A1520B2540C4060D1020 12. 適宜用于自行車道與人行道的瀝青混凝土面層的類別是 。A粗粒式瀝青混凝土B砂粒式瀝青混凝土C中粒式瀝青混凝土D細(xì)粒式瀝青混凝土 13. 柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的變形與強(qiáng)度的特點(diǎn)是 。A彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度大B彎沉變形小、抗彎強(qiáng)度小C彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度小D彎沉變形小、抗彎強(qiáng)度大 二、多項(xiàng)選擇題 1. 關(guān)于城鎮(zhèn)道路石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工的說法，正確的有 A、A、攤鋪的含水量為最正確含水量2% B、 B、控制虛鋪厚度

24、，確?；鶎雍穸群透叱?C、 C、應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，常溫下養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7d D、D、采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料 E、 E、養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可開放交通 2.以下城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有 A、唧泥 B、壅包 C、錯(cuò)臺(tái) D、板底脫空 E、車轍變形 3.城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土類基層的特點(diǎn)包括 A、干縮和溫縮較小 B、強(qiáng)度與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān) C、不得用作高級(jí)路面的底基層 D、具有良好的板體性 E、只能用作高級(jí)路面的基層 4.城鎮(zhèn)道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原那么包括 A、A、先輕后重 B、B、 先快后慢 C、C、 先靜后振 D、D、輪跡重疊 E、先高后低 已學(xué)習(xí) 總時(shí)長 繼續(xù) 暫

25、停 第3章 城市橋梁工程的3.1刷新頁面 返回主頁 退出系統(tǒng) 重點(diǎn)內(nèi)容： 1.了解城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型 2.掌握鋼筋混凝土施工技術(shù) 3.掌握混凝土強(qiáng)度及配合比要求 具體內(nèi)容： 一、城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型 1 橋梁根本組成 橋梁一般由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)平安的保證，五大局部包括：橋跨結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)根底；五小部件是指直接與橋梁效勞功能有關(guān)的部件橋面構(gòu)造，包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。 2橋梁的主要類型 橋梁分類的方式很多，通常從受力特點(diǎn)、建橋材料、適用跨度、施工條件等方

26、面來劃分。 二、鋼筋混凝土施工技術(shù) 1鋼筋施工 鋼筋施工包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝等內(nèi)容。 2混凝土施工 混凝土的施工包括原材料的計(jì)量，混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。 1原材料計(jì)量 各種計(jì)量器具應(yīng)按計(jì)量法的規(guī)定定期檢定，保持計(jì)量準(zhǔn)確。 2混凝土攪拌、運(yùn)輸和澆筑 1混凝土攪拌 混凝土拌合物應(yīng)均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。 2混凝土運(yùn)輸 混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。 運(yùn)送混凝土拌合物的容器或管道應(yīng)不漏漿、不吸水，內(nèi)壁光滑平整，能保證卸料及輸送暢通。 混凝土拌合物在運(yùn)輸過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等

27、現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，那么應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌。 混凝土拌合物運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)后，應(yīng)按規(guī)定檢測其坍落度，坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。 預(yù)拌混凝土在卸料前需要摻加外加劑時(shí)，外加劑的摻量應(yīng)按配合比通知書執(zhí)行。摻入外加劑后，應(yīng)快速攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。 嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。 采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。泵送間歇時(shí)間不宜超過15min。 3混凝土澆筑 澆筑前的檢查 澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求前方可澆筑?；炷翝仓?混凝土一次澆筑量要適

28、應(yīng)各施工環(huán)節(jié)的實(shí)際能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。對(duì)于大方量混凝土澆筑，應(yīng)事先制定澆筑方案。 混凝土養(yǎng)護(hù) 1一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對(duì)干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土、大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予以覆蓋和養(yǎng)護(hù)。 2灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。使用真空吸水的混凝土，可在保證強(qiáng)度條件下適當(dāng)縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。采用涂刷薄膜養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并應(yīng)制定操作工藝。采用塑料膜覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在混凝土澆筑完成后

29、及時(shí)覆蓋嚴(yán)密，保證膜內(nèi)有足夠的凝結(jié)水。 3當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。 3模板、支架和拱架 1模板、支架和拱架的制作與安裝 1模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。組合鋼模板的制作、安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?組合鋼模板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?GB/T 502142021的規(guī)定：鋼框膠合板模板的組配面板宜采用錯(cuò)縫布置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，應(yīng)與邊肋及加強(qiáng)肋連接牢固。 2支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。 3支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)

30、設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。 4安設(shè)支架、拱架過程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。采用多層支架時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。 5支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。 6支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可安裝模板；安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，阻礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后再安裝；安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與根底預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定；模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。 7采用腳手架作支架時(shí)應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?建筑施工碗扣式腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?1662021或?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ 1302021的規(guī)定。 8采用滑模應(yīng)遵守現(xiàn)

31、行國家標(biāo)準(zhǔn)?滑動(dòng)模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?GB 501132005的規(guī)定。 9澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格前方可施工。 10模板工程及支撐體系滿足以下條件的，還應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)性較大分局部項(xiàng)工程平安專項(xiàng)施工方案專家論證。 工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。 混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。 承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上。 2模板、支架和拱架的撤除 1模板、支架和拱架撤除應(yīng)符合以下規(guī)定： 非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)

32、方可撤除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。 芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)外表不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。 2模板、支架和拱架撤除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原那么。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。 3預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前撤除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后撤除。 三、混凝土強(qiáng)度及配合比要求 1混凝土的抗壓強(qiáng)度 1在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。 2現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?GB

33、/T 501072021中規(guī)定了評(píng)定混凝土強(qiáng)度的方法，包括方差統(tǒng)計(jì)方法、方差未知統(tǒng)計(jì)方法以及非統(tǒng)計(jì)方法三種。 3對(duì)C50及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，采用方差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。 2混凝土原材料 1混凝土原材料包括水泥、粗細(xì)骨料、礦物摻合料、外加劑和水。 2配制高強(qiáng)混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然沸石粉。 3常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等。 3混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟 1初步配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系，用水灰比計(jì)算方法，水

34、量、砂率查表方法以及砂石材料計(jì)算方法等確定計(jì)算初步配合比。 2試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)施工條件的差異和變化，材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整配合比。 3基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法，確定每立方米混凝土的材料用量。 4施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整，提施工配合比。 在施工生產(chǎn)中，對(duì)首次使用的混凝土配合比施工配合比應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定，開盤鑒定時(shí)應(yīng)檢測混凝土拌合物的工作性能，并按規(guī)定留取試件進(jìn)行檢測，其檢測結(jié)果應(yīng)滿足配合比設(shè)計(jì)要求。 已學(xué)習(xí) 總時(shí)長 繼續(xù) 暫停 第3章 城市橋梁工程的3.2刷新頁面 返回主頁 退出系統(tǒng) 重點(diǎn)內(nèi)容： 1.掌握裝配式梁板施工工藝 2.掌握鋼

35、梁制作與安裝要求 3.了解質(zhì)量要求和控制要點(diǎn) 一、裝配式梁板施工技術(shù) 1.裝配式梁板施工方案 1裝配式梁板施工方案編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場條件和擬定運(yùn)輸路線社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。 2預(yù)制和吊裝方案如下： 1應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場條件確定梁板預(yù)制和吊運(yùn)方案。 2應(yīng)依據(jù)施工組織進(jìn)度和現(xiàn)場條件，選擇構(gòu)件廠或基地預(yù)制或施工現(xiàn)場預(yù)制。 3依照吊裝機(jī)具不同，梁板架設(shè)方法分為起重機(jī)架梁法、跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機(jī)架梁法；每種方法選擇都應(yīng)在充分調(diào)研和技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析的根底上進(jìn)行。 2.技術(shù)要求 1預(yù)制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu) 1安裝構(gòu)件前必須檢查構(gòu)件外形及其預(yù)埋件尺寸和位置，其偏差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)允許值。

36、 2裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放和吊裝就位時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度，一般不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時(shí)，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般不低于30MPa。吊裝前應(yīng)驗(yàn)收合格。 3安裝構(gòu)件前，支承結(jié)構(gòu)墩臺(tái)、蓋梁等的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、高程及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且驗(yàn)收合格；橋梁支座的安裝質(zhì)量應(yīng)符合要求，其規(guī)格、位置及高程應(yīng)準(zhǔn)確無誤；墩臺(tái)、蓋梁、支座頂面清掃干凈。 2吊運(yùn)方案 1吊運(yùn)吊裝、運(yùn)輸應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)。 2吊運(yùn)方案應(yīng)對(duì)各受力局部的設(shè)備、桿件進(jìn)行驗(yàn)算，特別是吊車等機(jī)具的平安性

37、驗(yàn)算，起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求。梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。 3應(yīng)按照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備，確定吊車站位、運(yùn)輸路線與交通導(dǎo)行等具體措施 3技術(shù)準(zhǔn)備 1按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行技術(shù)平安交底。 2對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核。 3測量放線，給出高程線、結(jié)構(gòu)中心線、邊線，并進(jìn)行清晰的標(biāo)識(shí)。 3.安裝就位的技術(shù)要求 1吊運(yùn)要求 1構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定。 2吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。 3構(gòu)件移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承穩(wěn)固；在頂起構(gòu)件時(shí)應(yīng)隨

38、時(shí)置好保險(xiǎn)垛。 4吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷。 2就位要求 1每根大梁就位后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐，將梁固定并用鋼板與已安裝好的大梁的預(yù)埋橫向連接鋼板焊接，防止傾倒。 2構(gòu)件安裝就位并符合要求后，方可允許焊接連接鋼筋或澆筑混凝土固定構(gòu)件。 3待全孔跨大梁安裝完畢后，再按設(shè)計(jì)規(guī)定使全孔跨大梁整體化。 4梁板就位后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)澆筑接縫混凝土。 二、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工技術(shù) 1.支模架法 1支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 1支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加固處理或其他措施。 2應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。 3各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝

39、間隙和地基沉降等非彈性變形。 4安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。 5支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。 6澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。 2移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 1支架長度必須滿足施工要求。 2支架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和平安。 3澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。 4箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)。 5混凝土內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 2.懸臂澆筑法 懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上

40、移動(dòng)。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。完本錢段施工后，掛籃對(duì)稱向前各移動(dòng)一節(jié)段，進(jìn)行下一梁段施工，循序漸進(jìn)，直至懸臂梁段澆筑完成。 1掛籃設(shè)計(jì)與組裝 掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.30.5，特殊情況下不得超過0.7。 允許最大變形包括吊帶變形的總和為20mm。 施工、行走時(shí)的抗傾覆平安系數(shù)不得小于2。 自錨固系統(tǒng)的平安系數(shù)不得小于2。 斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位平安系數(shù)不得小于2。 2澆筑段落 1墩頂梁段0號(hào)塊； 2墩頂梁段0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段； 3邊孔支架現(xiàn)澆梁段； 4主梁跨中合龍段。 3懸澆順序及要求 1在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)； 2

41、在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段； 3在支架上澆筑邊跨主梁合龍段； 4最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。 4張拉及合龍 1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對(duì)稱張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求施做。 2預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。 3連續(xù)梁T構(gòu)的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合規(guī)定 5高程控制 1掛籃前端的垂直變形值； 2預(yù)拱度設(shè)置； 3施工中已澆段的實(shí)際高程； 4溫度影響。 三、鋼梁制作與安裝要求 1.鋼梁制造 1鋼梁應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)制造，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?鐵路鋼橋制造標(biāo)準(zhǔn)?TB

42、 102122021的有關(guān)規(guī)定。 2鋼梁制作根本要求 3鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供文件 2.鋼梁安裝 1安裝方法選擇 1城區(qū)內(nèi)常用安裝方法：自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法、門架吊機(jī)整孔架設(shè)法、支架架設(shè)法、纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法、懸臂拼裝架設(shè)法、拖拉架設(shè)法等。 2鋼梁工地安裝，應(yīng)根據(jù)跨徑大小、河流情況、交通情況和起吊能力等條件選擇安裝方法。 2安裝前檢查 1鋼梁安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。 2應(yīng)對(duì)橋臺(tái)、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差范圍內(nèi)方可安裝。 3應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表，核對(duì)進(jìn)場的構(gòu)件、零件，查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及鋼材

43、的質(zhì)量證明書。 4對(duì)桿件進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，對(duì)裝運(yùn)過程中產(chǎn)生缺陷和變形的桿件，應(yīng)進(jìn)行矯正。 3安裝要點(diǎn) 1鋼梁安裝前應(yīng)去除桿件上的附著物。摩擦面應(yīng)保持枯燥、清潔。安裝中應(yīng)采取措施防止桿件產(chǎn)生變形。 2在滿布支架上安裝鋼梁時(shí)，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3。孔眼較少的部位，沖釘和粗制螺栓不得少于6個(gè)或?qū)⑷靠籽鄄迦霙_釘和粗制螺栓。 3用懸臂和半懸臂法安裝鋼梁時(shí)，連接處所需沖釘數(shù)量應(yīng)按所承受荷載計(jì)算確定，且不得少于孔眼總數(shù)的1/2，其余孔眼布置精制螺栓。沖釘和精制螺栓應(yīng)均勻安放。 4高強(qiáng)度螺栓栓合梁安裝時(shí)，沖釘數(shù)量應(yīng)符合上述規(guī)定，其余孔眼布置高強(qiáng)度螺栓。 4落梁就

44、位要點(diǎn) 1鋼梁就位前應(yīng)清理支座墊石，其標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2固定支座與活動(dòng)支座的精確位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖并考慮安裝溫度、施工誤差等確定。 3落梁前后應(yīng)檢查其建筑拱度和平面尺寸、校正支座位置。 4連續(xù)梁落梁步驟應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3.制作安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控工程 1鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 2高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 3高強(qiáng)螺栓的栓接板面摩擦面除銹處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和?城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ22021的有關(guān)規(guī)定。 5涂裝檢驗(yàn)應(yīng)符合?城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)

45、準(zhǔn)?CJJ22021第條規(guī)定。 四、質(zhì)量要求和控制要點(diǎn) 1.預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制措施和質(zhì)量事故預(yù)防 1根本規(guī)定 1人員控制 承當(dāng)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。 預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程工程技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。 張拉作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核，合格前方可上崗。 2設(shè)備控制 張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)。 張拉設(shè)備應(yīng)配套校準(zhǔn)，配套使用。 2準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 1方案編制 預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，編制專項(xiàng)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并按相關(guān)規(guī)定審批。 2預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場檢驗(yàn) 外觀檢驗(yàn)：要求預(yù)應(yīng)力筋展開后應(yīng)平順，不得有彎折，外表不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油污等。 按照?預(yù)應(yīng)

46、力混凝土用鋼絞線?GB/T 52242003規(guī)定，按進(jìn)場的批次抽樣進(jìn)行力學(xué)性能等檢驗(yàn)，并檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告。 進(jìn)場檢驗(yàn)批和工程的規(guī)定 3預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器進(jìn)場檢驗(yàn) 外觀檢驗(yàn)：核對(duì)數(shù)量、型號(hào)及相應(yīng)配件。錨具應(yīng)無銹蝕、機(jī)械損傷和裂紋等，尺寸滿足允許偏差要求。 按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按進(jìn)場的批次抽樣復(fù)驗(yàn)其硬度、靜載錨固試驗(yàn)等，并檢査產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告。 進(jìn)場檢驗(yàn)批和工程的規(guī)定 4波紋管進(jìn)廠檢驗(yàn) 1金屬波紋管外觀檢查應(yīng)無銹蝕、孔洞和不規(guī)那么皺褶，咬口開裂脫扣等現(xiàn)象。 2塑料波紋管內(nèi)壁應(yīng)光滑，壁厚均勻，且不應(yīng)有氣泡、裂口、分解變色線及明顯雜質(zhì)。 已學(xué)習(xí) 總

47、時(shí)長 繼續(xù) 暫停 第3章 城市橋梁工程的3.3刷新頁面 返回主頁 退出系統(tǒng) 重點(diǎn)內(nèi)容： 1.了解各類圍堰施工要求 2.了解質(zhì)量要求和控制要點(diǎn) 具體內(nèi)容： 一、各類圍堰施工要求 1.圍堰施工的一般規(guī)定 1圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位包括浪高0.50.7m。 2圍堰外形一般有圓形、圓端形上、下游為半圓形，中間為矩形、矩形、帶三角的矩形等。 3堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足根底施工的需要。 4圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。 5堰體外坡面有受沖刷危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在外坡面設(shè)置防沖刷設(shè)施。 2.各類圍堰適用范圍 1.土石圍堰 2.板樁圍堰 3.鋼套箱圍堰 4.雙壁圍堰 3.土圍堰施工要求 1筑堰材料宜用黏性土、粉

48、質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。 2筑堰前，必須將圍堰外河床上的雜物、石塊及樹根等去除干凈。 3堰頂寬度可為12m，機(jī)械挖基時(shí)不宜小于3m；堰外邊坡迎水一側(cè)坡度宜為1:21:3，背水一側(cè)可在1:2之內(nèi)。堰內(nèi)邊坡宜為1:11:1.5；內(nèi)坡腳與基坑的距離不得小于lm。 4.土袋圍堰施工要求 1圍堰兩側(cè)用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無紡布袋裝土堆碼。袋中宜裝填不滲水的黏性土，裝土量為土袋容量的1/22/3，袋口應(yīng)縫合，堰外邊坡為1:0.51:1，堰內(nèi)邊坡為1:0.21:0.5；圍堰中心局部可填筑黏土及黏性土芯墻。 2堆碼土袋，應(yīng)自上游開始至下游合龍。上下層和內(nèi)外層的

49、土袋均應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)、平穩(wěn)。 3筑堰前，堰底河床的處理、內(nèi)坡腳與基坑的距離、堰頂寬度與土圍堰要求相同。 5.鋼板樁圍堰施工要求 1有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。 2鋼板樁的機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求。 3施打鋼板樁前，應(yīng)在圍堰上下游及兩岸設(shè)測量觀測點(diǎn)，控制圍堰長、短邊方向的施打定位。施打時(shí)，必須備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置。 4施打前，應(yīng)對(duì)鋼板樁的鎖口用止水材料搶縫，以防漏水。 5施打順序一般從上游向下游合龍。 6鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉方法。 7經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁應(yīng)用同類型的鋼板樁進(jìn)行鎖口試驗(yàn)、檢查。接長的鋼板樁

50、，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開。 8打樁過程中，應(yīng)隨時(shí)檢査樁的位置是否正確、樁身是否垂直，否那么應(yīng)立即糾正或拔出重打。 6.鋼筋混凝土板樁圍堰施工要求 1板樁斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，板樁樁尖角度視土質(zhì)堅(jiān)硬程度而定，沉入砂礫層的板樁樁頭，應(yīng)增設(shè)加勁鋼筋或鋼板。 2鋼筋混凝土板樁的制作，應(yīng)用剛度較大的模板，榫口接縫應(yīng)順直、密合。如用中心射水下沉，板樁預(yù)制時(shí)，應(yīng)留射水通道。 3目前鋼筋混凝土板樁中，空心板樁較多，空心多為圓形，用鋼管作芯模；板樁的榫口一般圓形的較好，樁尖一般斜度為1:2.51:1.5。 7.套箱圍堰施工要求 1無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作，內(nèi)設(shè)木、鋼支撐。套箱可制成整體式或

51、裝配式。 2制作中應(yīng)防止套箱接縫漏水。 3下沉套箱前，同樣應(yīng)清理河床。假設(shè)套箱設(shè)置在巖層上時(shí)，應(yīng)整平巖面。當(dāng)巖面有坡度時(shí)，套箱底的傾斜度應(yīng)與巖面相同，以增加穩(wěn)定性并減少滲漏。 二、樁根底施工方法與設(shè)備選擇 城市橋梁工程常用的樁根底通?？煞譃槌寥霕陡缀凸嘧陡?，按成樁施工方法又可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁；本條文簡要介紹施工方法及其機(jī)械設(shè)備選擇要點(diǎn)。 1.沉入樁根底 常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁和鋼管樁。 1準(zhǔn)備工作 1沉樁前應(yīng)掌握工程地質(zhì)鉆探資料、水文資料和打樁資料。 2沉樁前必須處理地上下障礙物，平整場地，且應(yīng)滿足沉樁所需的地面承載力。 3應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境狀況采取

52、降噪聲措施；城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場所不應(yīng)進(jìn)行沉樁施工。 4對(duì)地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，為檢驗(yàn)樁的承載能力和確定沉樁工藝應(yīng)進(jìn)行試樁。 5貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。 6用于地下水有侵蝕性的地區(qū)或腐蝕性土層的鋼樁應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好防腐處理。 2施工技術(shù)要點(diǎn) 1預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 2沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為510mm；樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過0.5%。 3沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；根據(jù)根底的設(shè)計(jì)高程，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后

53、小，先長后短。 4施工中假設(shè)錘擊有困難時(shí)，可在管內(nèi)助沉。 5終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主，貫入度為輔。 6沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護(hù)。 3沉樁方式及設(shè)備選擇 1錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。 2振動(dòng)沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。 3在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。 4靜力壓樁宜用于軟黏土標(biāo)準(zhǔn)貫入度N20、淤泥質(zhì)土。 5鉆孔埋

54、樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土較厚的情況。 2.鉆孔灌注樁根底 1一般規(guī)定 1施工前應(yīng)掌握工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料，具備所用各種原材料及制品的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。 2施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，制定平安生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境等措施。 3灌注樁施工應(yīng)有齊全、有效的施工記錄。 2成孔方式與設(shè)備選擇 依據(jù)成樁方式可分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒沉管灌注樁及爆破成孔，施工機(jī)具類型及土質(zhì)適用條件 3泥漿護(hù)壁成孔 1泥漿制備 泥漿制備根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，宜選用高塑性黏土或膨潤土。 泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上，在清孔過程中應(yīng)不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土。

55、 灌注混凝土前，清孔后的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于1.10；含砂率不得大于2%；黏度不得大于20Pas。 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿池和泥漿收集設(shè)施，廢棄的泥漿、渣應(yīng)進(jìn)行處理，不得污染環(huán)境。 2正、反循環(huán)鉆孔 泥漿護(hù)壁成孔時(shí)根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度；保持鉆機(jī)穩(wěn)定。 鉆進(jìn)過程中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先停鉆，待采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行鉆進(jìn)。 鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm。 3沖擊鉆成孔 沖擊鉆開孔時(shí)，應(yīng)低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁，保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定。 應(yīng)采取有效的技術(shù)措施防止擾

56、動(dòng)孔壁、塌孔、擴(kuò)孔、卡鉆和掉鉆及泥漿流失等事故。 每鉆進(jìn)45m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。 排渣過程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)給泥漿。 沖孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情況時(shí)，應(yīng)采取措施前方可繼續(xù)施工。 穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土之前的泥漿指標(biāo)應(yīng)符合要求。 4旋挖成孔 旋挖鉆成孔灌注樁應(yīng)根據(jù)不同的地層情況及地下水位埋深，采用不同的成孔工藝。 泥漿制備的能力應(yīng)大于鉆孔時(shí)的泥漿需求量，每臺(tái)套鉆機(jī)的泥漿儲(chǔ)藏量不少于單樁體積。 成孔前和每次提出鉆斗時(shí)，應(yīng)檢查鉆斗和鉆桿連接銷子、鉆斗門連接銷子以及鋼絲繩的狀況，并應(yīng)去除鉆斗上的渣土。 旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式

57、，并根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變。 孔底沉渣厚度控制指標(biāo)符合要求。 4干作業(yè)成孔 1長螺旋鉆孔 鉆機(jī)定位后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，鉆頭與樁位點(diǎn)偏差不得大于20mm，開孔時(shí)下鉆速度應(yīng)緩慢；鉆進(jìn)過程中，不宜反轉(zhuǎn)或提升鉆桿。 在鉆進(jìn)過程中遇到卡鉆、鉆機(jī)搖晃、偏斜或發(fā)生異常聲響時(shí)，應(yīng)立即停鉆，查明原因，采取相應(yīng)措施前方可繼續(xù)作業(yè)。 鉆至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)先泵入混凝土并停頓1020s，再緩慢提升鉆桿。提鉆速度應(yīng)根據(jù)土層情況確定，并保證管內(nèi)有一定高度的混凝土。 混凝土壓灌結(jié)束后，應(yīng)立即將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度，并及時(shí)去除鉆桿及泵軟管內(nèi)的殘留混凝土。 2鉆孔擴(kuò)底 鉆桿應(yīng)保持垂直穩(wěn)固，位置準(zhǔn)確，防止因鉆桿

58、晃動(dòng)引起擴(kuò)大孔徑。 鉆孔擴(kuò)底樁施工擴(kuò)底孔局部虛土厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 灌注混凝土?xí)r，第一次應(yīng)灌到擴(kuò)底部位的頂面，隨即振搗密實(shí)；灌注樁頂以下5m范圍內(nèi)混凝土?xí)r，應(yīng)隨灌注隨振動(dòng)，每次灌注高度不大于1.5m。 3人工挖孔 人工挖孔樁必須在保證施工平安前提下選用。 挖孔樁截面一般為圓形，也有方形樁；孔徑12002000mm，最大可達(dá)3500mm；挖孔深度不宜超過25m。 采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁技術(shù)，護(hù)壁的厚度、拉接鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度等級(jí)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底外表無松渣、泥、沉淀土。 5鋼筋籠與灌注混凝土施工要點(diǎn) 6水下混凝土灌注 三、質(zhì)量要求和控

59、制要點(diǎn) 1鉆孔灌注樁 1地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件 1可能存在的問題 地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺，土工試驗(yàn)數(shù)量缺乏、土工取樣和土工試驗(yàn)不標(biāo)準(zhǔn)，樁周摩阻力和樁端承載力缺乏等問題。設(shè)計(jì)文件主要存在對(duì)地質(zhì)勘探資料沒有認(rèn)真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面高程不清等問題。 2預(yù)防措施 在樁基開始施工前，對(duì)地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真研究。對(duì)樁基持力層厚度變化較大的場地，應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔；必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生持力層剪切破壞。場地有較厚的回填層和軟土層時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)認(rèn)真校核樁基是再存在負(fù)摩擦現(xiàn)象。 2孔口高程及鉆孔深度的誤差 1孔口高程的誤差 孔口高程的誤差主要有兩方面

60、：一是由于地質(zhì)勘探完成后場地再次回填，計(jì)算孔口高程時(shí)疏忽而引起的誤差；二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。 其對(duì)策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對(duì)高程，每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口髙程。 2鉆孔深度的誤差 有些工程在場地回填平整前就進(jìn)行工程地質(zhì)勘探，地面高程較低，當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對(duì)高程時(shí)，施工應(yīng)把高程換算一致，防止出現(xiàn)鉆孔深度的誤差。另外，孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。對(duì)于端承樁鉆孔的終孔高程應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn)，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒