雙坑隧道塌方段處理專項方案

1、雙坑隧道塌方處理專項治理方案42省道磐安縣下葛至潘潭段改建工程雙坑隧道塌方處理專項治理方案編制： 審核： 批準： 中鐵三局集團第二工程有限公司42省道磐安縣下葛至潘潭段改建工程第1標段項目經(jīng)理部2013年10月16日目 錄一、工程概況31.1 隧道概況31.2 塌方段基本情況3二、施工方案42.1 處理原則42.2其他隱患排查42.3 治理的目標和任務52.4 采取的方法和措施52.5 經(jīng)費和物資的落實52.6 負責治理的機構和人員52.7治理時限62.8總體施工方案62.9人員、機械及搶險備用物質配備8三、施工工藝93.1 回填反壓施工工藝103.2 反壓土頂面封閉103.3 臨時鋼支撐加固

2、103.4 注漿小導管施工工藝113.5 護拱澆筑施工工藝123.6 塌方段開挖及初支施工工藝123.7 環(huán)形導坑預留核心土開挖施工工藝133.8 塌腔回填14四、安全及質量控制措施14五、環(huán)境保護、文明處理措施16六、塌方處理應急預案17一、工程概況1.1 隧道概況雙坑隧道位于浙江省金華市磐安縣安文鎮(zhèn)，進口端位于下葛村，出口端位于雙坑村，起訖里程K0+452K2+887，全長2435m。隧區(qū)屬侵蝕剝蝕低山丘陵區(qū)地貌，地形起伏較大。隧道內發(fā)育構造破碎帶4條。隧道穿越剝蝕丘陵區(qū)，地表逕流條件好，地表水除部分滲入地下外，多數(shù)以地表逕流的形式從溝谷排入?yún)^(qū)外水系中。隧區(qū)內地下水主要為基巖裂隙水和松散巖

3、類孔隙水。1.2 塌方段基本情況目前隧道進口端開挖及初支按臺階法施工，上臺階掌子面施工里程為K1+155，本次塌方段位于雙坑隧道進口K1+063K1+080(約)，目前塌方已延伸至K1+053。該段設計圍巖級別為級，襯砌類型為S3。施工時發(fā)現(xiàn)該段圍巖節(jié)理發(fā)育，57條/m，中部有2條豎向貫通構造帶，節(jié)理面相互切割、夾泥，易產(chǎn)生滑動掉塊，圍巖整體穩(wěn)定性較差，經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)督組、監(jiān)理、施工五方共同現(xiàn)場查勘，將該段襯砌類型變更為S3g。襯砌參數(shù)為初支C20噴砼15cm+E6定型鋼筋焊接網(wǎng)+中空錨桿（25×5mm，縱環(huán)間距1.0×1.2m）+格柵鋼架（榀間距1.0m）。塌方段示意圖

4、如下。 雙坑隧道塌方段示意圖二、施工方案2.1 處理原則 .穩(wěn)固既有坍塌面，快速處理封閉。 .安全：處理過程中安全可靠，做到萬無一失； .快速：避免該洞段形成經(jīng)水浸泡的大破碎段，將來難以施工； .保質：保證質量，不得留任何后患；2.2其他隱患排查 塌方處理前，項目部成立聯(lián)合安全質量小組對隧道內其他安全質量隱患進行詳細細致的排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患主要有施工臨時用電欠規(guī)范，氧氣瓶與乙炔瓶距離較近，個別人員防護用品佩戴不到位等情況均卓一治理并閉合，保障施工生產(chǎn)能夠安全順利進行。2.3 治理的目標和任務.本次塌方事件治理的目標為在一切安全防護到位，保障作業(yè)人員安全的情況下，以

5、經(jīng)濟合理的投入減少損失。.本次塌方事件治理的任務是制定詳細的安全防護措施及安全可靠的施工方案，在滿足安全的情況下，順利實施塌方地段的處理，以便保證施工生產(chǎn)正常進行。2.4 采取的方法和措施詳見施工方案及施工工藝2.5 經(jīng)費和物資的落實 .我部將按照質監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理等相關文件指示抽出專項資金保障塌方地段及時處理和順利進行。.我部關于此次塌方地段的物資已于10月15方案初步確定下后便開始采購，現(xiàn)有部分物資已到指定位置。2.6 負責治理的機構和人員項目部已成立塌方處理專項領導小組負責塌方處理，名單如下：組 長：項目經(jīng)理劉紅雨組長：項目書記周建軍項

6、目副經(jīng)理李建偉項目總工趙大佐 員： 安質部長張金鴿工程部長彭 緒資部長周述來務部長張 旭經(jīng)部長楊娜娜驗主任徐 曉 189082905202.7治理時限我部于方案在10月15初步方案確定后開始準備，計劃12月15日完成此次塌方處理。2.8總體施工方案塌方處理分六個步驟處理，施工順序如下：塌方影響段加固塌方體固結護拱澆筑塌方段開挖初支施工大里程端塌方影響段加固塌腔回填。. 塌方影響段加固先對K1+040K1+053段受

7、塌方影響較大的13米進行反壓土石回填（壓實度不小于90%），回填壓實后在其頂部澆筑C20混凝土（鋪設E6鋼筋網(wǎng)片），初期支護進行加固處理。在回填段K1+040K1+053和后方K1+000K1+040初支不穩(wěn)定處設立工22b型鋼支撐，K1+040K1+053段中線位置設立工22b型鋼豎撐（榀間距均為1.0m）。鋼支撐之間用22鋼筋連接，環(huán)向間距0.75m。拱腳處設鎖腳錨管，打設角度為斜向下約45°，錨管與拱架焊接牢固。在塌方影響段工字鋼臨時支撐加固完成以后，方可進行初支徑向小導管注漿加固，小導管采用42×4mm熱軋無縫鋼管，單根長度4.5m?？v環(huán)間距1.0×1.0

8、m，梅花型布置，小導管與拱架焊接牢固。注漿采用水泥漿，水灰比0.5:1，注漿要飽滿，注漿終壓不小于1.5MPa。塌方體固結塌方影響段加固完成后，采用20cm厚C20噴砼+E6定型鋼筋焊接網(wǎng)對塌方體臨時封閉。封閉后在塌體表面打設小導管對塌體進行注漿加固，小導管采用42×4mm熱軋無縫鋼管，單根長度3.0m。間距1.2×1.2m，梅花型布置。小導管與拱架焊接牢固。注漿采用0.5:1水泥漿，水灰比0.5:1，注漿要飽滿，注漿標準采用注漿壓力和注漿量雙控。護拱澆筑 塌方體封閉固結后，在塌方體與拱部初支交界處埋入108mm鋼管（泵送混凝土用）和42mm鋼管（排氣用），通過鋼管在塌體頂

9、部澆筑C30混凝土，厚度1m。澆筑完成后，保持鋼管暢通，待將來塌腔回填時繼續(xù)使用。塌方段開挖初支施工 護拱澆筑24h后方可進行塌方段開挖施工，開挖前，按S5t施做雙排小導管超前支護，環(huán)向間距0.4m，縱向2.25m每環(huán)。超前支護完成8h后方可進行開挖施工。開挖采用風鎬開挖，嚴禁爆破。開挖方法采用CD法，嚴控進尺，0.5m一個循環(huán)，開挖后及時支護。支護參數(shù)為25cm厚C20噴砼+工22b型工字鋼（榀間距0.5m）+E6定型鋼筋焊接網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿（25mm×5mm，L=3.5m，縱環(huán)間距0.5×1.0m）。施工過程中加強監(jiān)控量測，必要時加臨時仰拱。塌方段預留變形量取30cm，防止

10、沉降過大導致初支侵限。大里程端塌方影響段加固 塌方段通過后，觀測大里程端初支受影響程度，確定影響范圍，必要時同小里程段采取同樣的加固方式。即在鋼支撐的支護下進行徑向小導管注漿加固。塌腔回填加固完成后方可進行塌腔回填，回填料選取輕型的泡沫混凝土，通過預留管道泵送入塌腔，確保塌腔回填密實。在上述各工序施工過程中，仰拱和二襯要同步跟進。現(xiàn)場必須設專人觀測初支面情況，并加大監(jiān)控量測頻率，發(fā)現(xiàn)異常，及時撤離。2.9人員、機械及搶險備用物質配備 、作業(yè)人員配置 開挖：每班10人，拱部1個班，中下部臺階、仰拱1個班。兩班倒，共4個班；噴砼：每班10人，一個噴砼機5人，兩班倒，共2個班；防

11、水、鋼筋班：每班15人，兩班倒，共2個班，30人；襯砌班：每班15人。 、機械設備配置 1、PC220挖掘機一臺； 2、裝載機一臺； 3、YT-28鉆機6臺，小導管鉆孔和送管作業(yè)； 4、風鎬10把；5、自卸汽車3臺，用于出碴； 6、濕噴機2臺；7、噴砼運輸車1臺； 8、注漿泵一套； 9、整體式襯砌臺車一臺； 10、砼輸送泵泵1臺。、搶險備用機械、物資1、方木3m3； 2、木板5m3； 3、抽水泵2臺； 4、十字鎬、鐵鍬各30把；5、逃生管24m。 其余所需機械以及型

12、鋼、鋼管等搶險物資可從現(xiàn)場料庫直接取用。三、施工工藝3.1 回填反壓施工工藝 K1+040K1+053段回填至圓心上1.0m處，分層夯實，中部采用挖機壓實或壓路機靜壓，拱腳部位采用小型夯機夯實，確保壓實度不小于90%?；靥疃涡±锍潭诵?:1.5坡，便于人員、機具上下。3.2 反壓土頂面封閉土石回填壓實后，在其頂面澆筑一層20cm厚C20混凝土，混凝土內鋪設E6定型鋼筋焊接網(wǎng)?；炷撩嬖O向隧道中心的2%橫坡和向洞外的2%縱坡，防止作業(yè)面積水。坡面下遠離拱腳處設集水井，及時抽排。3.3 臨時鋼支撐加固臨時加固環(huán)向支撐和立柱材料選用工22b型工字鋼，榀間距1.0m。鋼支撐背部必須與初支面密貼，空隙處

13、采用薄鋼板等材料填充密實，確保受力拱架均勻。為確保拱架與初支面密貼，拱架單元的連接板拱背側應與拱架齊平。拱架單元之間采用M24高強螺栓連接。拱架之間采用22縱向連接筋連接，環(huán)向間距75cm。每榀鋼支撐兩側拱腳各采用2根42鎖腳錨管鎖腳牢固，角度為斜向下約45°，鎖腳錨管長4.5m，按兩側布置，與鋼拱架焊接牢固。漿液采用水泥漿，水灰比0.5:1，注漿要飽滿。3.4 注漿小導管施工工藝小導管采用42×4mm熱軋無縫鋼管制作，本段施工使用的小導管長度分兩種，4.5m/根或3m/根。小導管端頭加工成錐體，出漿孔按8mm間距15cm梅花型布置，尾部留1.1m止?jié){段。小導管尾部焊8mm

14、鋼筋管箍，以便與鋼架焊接牢固。鉆孔采用YT-28鉆機鉆孔，并采用帶沖擊器的YT-28鉆機將小導管送入孔中。導管外露20cm，以便安裝注漿管路。用高壓風將管內砂石吹出，清孔后用塑膠泥封口。注漿料采用水泥漿，水灰比0.5:1，注漿設備采用高壓注漿泵，注漿終壓1.5MPa。在施工中，可根據(jù)地質情況現(xiàn)場試驗調整參數(shù)。做好注漿記錄，為分析注漿效果提供依據(jù)。注漿結束后要徹底清洗注漿泵和管路，確保下次注漿安全順利進行。注漿示意圖如下。 小導管注漿施工示意圖3.5 護拱澆筑施工工藝為確保塌方段開挖初支施工安全，在塌方體頂端澆筑C30混凝土護拱。在塌方體與拱部初支交界處插入兩根108mm鋼管（泵送混凝土用）和兩

15、根42mm鋼管（排氣用），防止其中一根堵管報廢。鋼管與水平面盡量垂直，管口盡量靠近塌腔頂部。通過鋼管在塌方體頂部澆筑C30混凝土，厚度1m。澆筑完成后，保持鋼管暢通，待后續(xù)塌腔回填繼續(xù)使用。由于塌體頂端為不規(guī)則拱形，護拱澆筑后可能有局部侵限現(xiàn)象存在，用風鎬鑿除侵限部分即可。3.6 塌方段開挖及初支施工工藝護拱澆筑24h后方可進行塌方段開挖施工。施工時嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則。開挖前，按S5t施做雙排小導管超前支護，環(huán)向間距0.4m，縱向2.25m每環(huán)。超前支護完成8h后方可進行開挖施工。開挖采用風鎬開挖，嚴禁爆破。此段施工采用環(huán)形導坑開挖預留核心土法施工

16、，嚴控開挖進尺，每循環(huán)以能立一榀拱架為宜，可按0.5m一個循環(huán)，開挖后及時進行初期支護。支護參數(shù)為25cm厚C20噴砼+工22b型工字鋼（榀間距0.5m）+E6定型鋼筋焊接網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿（25mm×5mm，L=3.5m，縱環(huán)間距0.5×1.0m）。施工過程中加強監(jiān)控量測，必要時加臨時仰拱。塌方段預留變形量取30cm，防止沉降過大導致初支侵限。3.7 環(huán)形導坑預留核心土開挖施工工藝(1)測量放樣畫出開挖輪廓線，開挖部上部環(huán)形導坑，開挖后及時進行部初期支護。(2)滯后于部一段距離后開挖部。(3) 滯后于部一段距離后開挖部下臺階，開挖后及時進行初期支護。 (4) 

17、;開挖仰拱并立即進行部仰拱初期支護施工，澆筑部仰拱和二襯混凝土。(5) 襯砌完成后進行部電纜溝槽、路面施工。施工步驟示意圖如下。環(huán)形導坑開挖橫向施工示意圖環(huán)形導坑開挖縱向施工示意圖環(huán)形導坑預留核心土法施工步驟3.8 塌腔回填 利用之前澆筑護拱時預留的混凝土管進行塌腔回填，回填料采用輕質的泡沫混凝土。填充后進行雷達檢測，如發(fā)現(xiàn)空洞須進行二次注漿，確保塌腔密實，杜絕后患。四、安全及質量控制措施1、各工序施工嚴格按工序步驟進行，不得隨意冒進，若現(xiàn)場工序確需調整時，必須經(jīng)過領導小組討論同意方可進行。 2、施工過程中技術跟班作業(yè)，加強對洞內及地表的監(jiān)控量測，對拱頂下沉、水平收斂進一步

18、加密測點至5m一個橫斷面，觀測頻率每天不少于2次；對裂縫的觀測精度要求為0. 1mm，觀測頻率每天不少于2次。及時收集數(shù)據(jù)，按照規(guī)范要求繪制變形量與時間關系曲線圖，做好信息反饋，當出現(xiàn)異常時及時采取應急措施。 3、針對隧道防坍體處理時必須注意拱腳的排水，施工過程中下部若因水大而造成涌泥、涌水情況，停止坍塌體施工，先進行止水處理。 4、若開挖時坍塌體出現(xiàn)異常情況，及時疏散人員和轉移施工機械，同時準備道木、方木、鋼筋網(wǎng)片、型鋼等用以加固、支撐的材料。待塌方趨向穩(wěn)定時，及時用網(wǎng)片、方木等封堵塌方孔洞，然后噴漿封閉塌方面，最后打導管注漿填充、加固塌方地層，待坍塌體表層穩(wěn)定后方可再各

19、前開挖。5、嚴格施工程序與施工工序，嚴禁超挖現(xiàn)象。在開挖、支護、噴漿等作業(yè)時，嚴格按照技術交底進行，嚴禁私自改動作業(yè)流程與作業(yè)內容，初噴拱架要垂直，鋼拱架腳必須立于堅實的基礎上，嚴禁拱架立于虛碴之上。邊墻、仰拱要及時跟上，仰拱距撐子面應以不大于25米為宜，二襯不大于45米為宜。做到短開挖、強支護、快襯砌、勤檢查、精測量的施工要點。 6、預防為主，配備搶險物質，專物專用，發(fā)生險情及時消除 。在進入洞內一定的深度或跟據(jù)掌子面的土質情況，及時的配備搶險物質，并設專人負責，專物專用，一切個人或班組不得以任何理由或借口對搶險物質挪作它用。 7、施工過 程中禁止偷工

20、減料或減少施工程序，拱架間距應在允許誤差范圍內，錨桿及超前小導管長度尺寸應復合設計要求，注漿必須飽滿。 8、開挖中嚴格按技術交底進行，禁止欠挖、過量超挖，在開挖中應采用環(huán)形導坑預留核心土的方法進行開挖，核心土與邊墻應做成大斜坡，嚴禁采用拉溝等不利于施工安全的的作業(yè)方法。9、貫徹落實點名交班制度，加大管理力度，加強安全教育，增強參戰(zhàn)員工的安全意識與自我保護意識。去除麻痹大意思想，在每天工作之前，各工班組班長及工班負責人要對所在班組所施工的內容進行班前點名，對存在的安全隱患進行提醒、交待一些注意事項及預防措施，下班時執(zhí)行交接班制度，向下一班負責人員交待下步作業(yè)內容、安全注意事項、存在的不

21、安全隱患及處理的方法等，并一一做好記錄。對發(fā)現(xiàn)的每一處安全隱患要堅決以予消除不留后患，安質人員要隨時掌握各工作面的作業(yè)情況、地質情況，預計可能出現(xiàn)的安全隱患，及時清除。五、環(huán)境保護、文明處理措施1、健全環(huán)保管理機制強化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并于當?shù)丨h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受環(huán)保部門和社會群眾的監(jiān)督。2、加強環(huán)保教育加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識，使環(huán)保成為參見職工的自覺行為。3、廢棄物處理塌方處理施工期間，會產(chǎn)生很多施工廢棄物。施工廢水、廢漿液、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料和含油污的廢水采用集油池處理。對有害物質（

22、如燃油、油料、舊材料、垃圾等）要通過焚燒或其他處理措施處理后運至業(yè)主或監(jiān)理工程師認可的地方進行填埋處理。4、保護生態(tài)施工中注意保護自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設施，保護好河渠，不污染水源，保護洞外溪流水質。5、做好現(xiàn)場施工人員的衛(wèi)生防護工作。六、塌方處理應急預案1、編制目的本項目部段內雙坑隧道地質條件復雜，埋深淺，巖溶發(fā)育，獨頭掘進距離長。為避免人員傷亡和經(jīng)濟損失，本著“安全第一，預防為主、綜合治理”的原則，制定中鐵三局集團有限公司怎么沒有二公司42省道改建工程1標段項目部“隧道塌方應急預案”。2、可能發(fā)生場所雙坑隧道（DK0+452 DK2+887）塌方治理段及其他隧道雙坑隧道其他施工地點。

23、3、應急救援組織機構及其職責（一）應急救援領導小組編號不對上面是小3，下面怎么出大寫的一組長由項目經(jīng)理擔任，相關部門負責人及分部經(jīng)理我們有不是局指哪里有分部經(jīng)理為現(xiàn)場救援小組成員。組長：劉紅雨副組長：李建偉、趙大佐、周建軍、組員：彭緒、張金鴿、周述來、張旭、楊娜娜、徐曉組長：負責召集各參與搶險救援部門和現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調集搶險隊伍和施工機械。籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備。負責事故現(xiàn)場新聞管理與信息發(fā)布的決定。副組長：負責協(xié)助組指揮現(xiàn)場應急救援工作，對信息媒體及周圍群眾等有關人員的信息發(fā)布，當組長不在位的時候代替組長職責

24、。彭緒、張金鴿：具體制定應急預案；具體帶領實施應急行動；事故結束后配合進行調查、總結。周述來：負責應急行動的物資供應和平時的保管、對下發(fā)施工隊物資的檢查；負責應急行動的設備供應和平時的保養(yǎng)前半句跟應急每關系，后半句重復前面的話，刪掉。張旭：負責處理事故所需的資金調配。楊娜娜：車輛負責車輛調配調配；負責應急行動的協(xié)調；負責應急行動的對外聯(lián)絡。徐曉：負責組織施工隊員參加應急行動。（二）應急救援組織機構修改序號以應急救援領導小組為基礎，下設現(xiàn)場搶險搶修組、醫(yī)療救護組、疏散協(xié)調警戒組、后勤保障組。應救援組織機構見下圖組長：劉紅雨副組長：李建偉、趙大佐、周建軍組員：各部門負責人現(xiàn)場搶險搶修小組醫(yī)療救護小

25、組疏散協(xié)調警戒小組后勤保障小組1、現(xiàn)場搶險搶修組職責：事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負責事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時，負責現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴大和再次發(fā)生。應急救援人員要具有豐富施工及搶險經(jīng)驗的管理人員及特種工人員。人員組成：刪掉組 長：趙大佐；組 員：徐曉、彭緒、劉捷、張金鴿組員的人名不要重復，施工隊的人也可以寫進來啊2、醫(yī)療救護組職責：醫(yī)療救護組，負責現(xiàn)場的醫(yī)療救護，組織救護車輛及醫(yī)務人員、器材進入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷

26、人員，現(xiàn)場及時進行包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫(yī)院緊急搶救。人員組成：刪掉組 長：周建軍；組 員：張金鴿、張旭、安強、索劍鋒組員的人名不要重復，施工隊的人也可以寫進來啊3、疏散協(xié)調警戒組負責現(xiàn)場周圍人員安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實行交通管制。保證現(xiàn)場及工地道路暢通；加強保衛(wèi)工作，禁止無關人員、車輛通行。與所屬車務段聯(lián)系，攔截過往火車。人員組成：刪掉組 長：周建軍；組 員：楊娜娜、安強、徐曉組員的人名不要重復，施工隊的人也可以寫進來啊4、后勤保障組職責：為了確保事故救援的順利實施，后勤保障組負責準備應急救援車輛、物資、資金等所需物資供應。 人員組成：刪掉組 長：李建

27、偉；組員：楊娜娜、周述來、張旭組員的人名不要重復，施工隊的人也可以寫進來啊4、現(xiàn)場人員安排 搶險隊（主要負責）：雙坑隧道塌方地段 隊長：李建偉 隊員：劉歡、王躍 5、設備及材料部署 1、急救設備：可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；2、通訊設備：通訊發(fā)射塔。3、搶險設備：攪拌機、注漿泵、材料運輸車、CAT挖掘機、裝載機、風鉆、逃生通道等；4、監(jiān)測設備：全站儀、精密水準儀、塔尺、鋼尺等；5、搶險材料：鋼管、小導管、水泥、型鋼、鋼筋、速凝劑、砂石料、木材等。6、可能發(fā)生的緊急狀況以及危害程度1、塌方在掌子面時，無人員傷亡，危險程度?。ㄎ镔Y受損）2、塌方在掌子面時，有人

28、員傷亡，危險程度大（人員受損，物資受損）3、塌方發(fā)生在已經(jīng)開挖未襯砌段時，無人員傷亡，危險程度?。ㄎ镔Y受損）4、塌方發(fā)生在已經(jīng)開挖未襯砌段時，有人員傷亡，危險程度大（人員受損，物資受損）7、發(fā)生源控制1、監(jiān)控量測及時反應的圍巖變形速度和數(shù)值超過允許值。2、噴射砼面產(chǎn)生縱橫向的裂紋和龜裂。3、在洞頂或洞壁發(fā)現(xiàn)不斷掉下土塊，小石塊或在構件支撐間隙不斷漏出砂、石屑。4、巖層的原理，節(jié)理縫或裂隙變大，張開。5、隧道內滲水、滴水突然加劇或變渾。6、以地面建筑物基礎底部（或地面）至爆源中心的距離為安全控制半徑，借助于經(jīng)驗公式V=k（Q/R）并以質點振動速度限制作為控制標準，進行反算各部分允許的單段用藥量。

29、公式中的k、a系數(shù)可根據(jù)工程類比，或通過實驗爆破確定。7、根據(jù)現(xiàn)場的施工條件，采用全斷面一次鉆眼，分臺階分次起爆，控制爆破規(guī)模以達到控制質點振動速度的目的。8、炮眼按淺密原則布置，控制單眼裝藥量，使有限的裝藥量均勻的分布在被爆破體中，并采用非電毫秒雷管進行微差爆破，以減小爆破的地震速度。9、掏槽眼的位置盡量布置在隧道底部，以加大掏槽部爆源至地表的距離，減小掏槽爆破對建筑物的震動影響。出現(xiàn)以上1-5情況的時候值班人員應該及時匯報并加強支護并派專人看守危險地段，避免人員及物資的損失。七、應急處理的步驟及方法一旦發(fā)生坍塌事故，由掌子面領班作業(yè)人員在洞內向項目部調度撥打報警電話并上報應急救援領導小組，

30、有人員受傷時，經(jīng)理部立即與當?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系安排住院搶救事宜，并立即啟動應急預案，同時向指揮部（687011）和安監(jiān)局（84660885）報告。1、首先撤出工作面施工人員及機械設備。2、根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一步署應急預案的實施工作，應急指揮中心緊急調用全項目內可用于搶險的機具設備、物資、人員、資金投入搶險工作。3、首先判斷是否有二次坍塌的可能，確認圍巖基本穩(wěn)定后，組織人員和設備進洞搶險。如有人員被困首先通風通水運送食物保障人員安全并以救人為第一原則。4、處理坍方方法如坍方體積較小，且坍方范圍內已進行噴錨或已架設好較為牢固的構件支撐時，可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍碴，隨挖隨噴射砼，隨架設臨時構件

31、支撐支頂。如坍方體積較大，或地表已下沉，或因坍體堵塞無法進入坍方范圍進行支護時，則用注漿加固坍體，然后用“穿”怎么穿，穿什么的辦法在坍體內進行開挖、襯砌。5、具體施工方法塌方掌子面地段是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，需特殊處理，重點加固，根據(jù)塌方體坡面特點，坡體虛碴不易再挖，穩(wěn)定碴體一但開挖，碴體內部會形成新的滑動面，造成新的坍塌，應先對塌方體和圍巖暴露面，進行噴砼封閉，厚度0.10.2m作為初期支護，扼止再次塌方的產(chǎn)生，也為監(jiān)測塌方提供依據(jù)，然后對塌方影響范圍進行注漿，加設超前管棚，使開挖輪廓附近與周圍巖體形成一個整體，以抵抗碴體下滑力和開挖后圍巖產(chǎn)生的側向壓力。開挖輪廓線以上約5m，視為開挖影響區(qū)域

32、，采用超前導管32注漿，輪廓線外第一層間距為0.2*0.2m，其余按0.5*0.5m梅花型布置，注漿管長度3.5M，外插角25°，靠近圍巖部位布設徑向導管注漿，L=3.5M，0.5*0.5m梅花型布置，下部坍體進行開挖斷面外兩側注漿，導管布置為0.5*0.5m，L=3.5m梅花型布置。上部開挖，預留中間核心土，可以對虛碴起到固定作用，也可以為安設鋼拱架提供作業(yè)平臺，周邊碴體每掘進70cm，及時安設一榀鋼拱架，安設拱架前應先檢查開挖輪廓線，開挖輪廓線應符合設計要求，中線高程允許偏差為±3cm，安裝之前應清除底拱腳下的虛碴及其它雜物，安裝允許偏差橫向和高程均為±5cm

33、，環(huán)向每隔1m用22拉桿連接，沿鋼架外緣每隔1m用楔子臨時楔緊。照此工序沒安設2榀鋼架沿第2鋼架內緣用YT-28風鉆鉆孔，間距20cm，L=4m，安裝32小導管，外插角=25°，鋼管焊在鋼架上，與鋼架成為受力整體，同時也起到固定鋼管作用。另外，拱架上拱腳至拱腰部位，橫向焊接鋼筋或短鋼管，然后在短鋼筋下打徑向小導管注漿，導管間距1.0*1.0m，梅花型布置，圍巖薄弱地段加密，起到鎖腳導管作用，以便在拉中槽時為鋼架提供有力支撐，在拱腳附近至少打一排對下部碴體起預注漿作用的導管，小導管按照要求布設后，用塑料布覆蓋管口，防止噴砼在管口固結，這道工序完成后，隨即對拱架進行噴砼作業(yè)，兩側交替施作

34、，開挖地面也需封閉，如果開挖后，地質條件不是太好應先初噴砼，導管安裝好后，在進行復噴，噴層厚度不得小于10cm，噴砼與鋼架、拉桿形成一個整體，形成一個受力體系,同時也封閉塌體，防止?jié){液外泄。噴砼完成后，組織施工人員準備壓漿工作，壓力控制在0.6-0.8Mpa，采用水灰比為1：11：2的水泥水玻璃漿進行注漿，洞口地段是最復雜的，最穩(wěn)定的地段，不確定因素比較多，暗挖開始，監(jiān)控量測就必須跟上，量測內容包括凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測。量測分為開挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分，開挖工作面觀察應在每次開挖后進行一次，在觀察中如發(fā)現(xiàn)地質條件惡化，應立即通知施工負責人采取緊急措施。拱頂下沉量測與凈空水

35、平收斂量測采用相同的量測頻率，當變形速度大于10mm/d時，量測頻率采取大于2次/d，量測間距為510m，每一個斷面布設3個凈空水平收斂觀測點，布設在拱腳部位，拱頂下沉觀測點愛橫斷面上每3m布設一個，已施工區(qū)段也應根據(jù)情況實施測量。水泥漿完全凝固后，可進行下一循環(huán)開挖，當上部開挖大于7m后，即可進行中部開挖，開挖之前，應對中部邊墻進行預注漿，此工序可在開挖之前利用工序之間時間差提前完成。注漿管下端必須超過中部，防止在開挖下部時邊墻失穩(wěn)，一側開挖完畢后，清理基底虛碴，安裝拱架，焊接拉桿，然后繼續(xù)開挖，再安裝1榀鋼架，開挖完一側施作徑向錨桿，固定拱架，另一側同時組織人員開挖，每1.4米為一開挖循環(huán)，兩側拱架完畢后，對拱架進行