第三章商品的包裝

1、第三章 商品的包裝條款v 商品的包裝是保護(hù)商品在流通中的品質(zhì)完好和數(shù)量完整的重要條件;是實現(xiàn)商品的使用價值與增加價值的必要工具之一.1.宣傳商品,美化商品,保護(hù)商品,便于倉儲,便于運輸. 2.提高商品附加值的手段.3.買賣合同中的一項主要交易條件.二.包裝的形式v散裝(in bulk) 裸裝(nude pack) 包裝(pack)三.包裝的種類v(一)箱(case) 木箱 紙箱 瓦楞紙箱 漏孔箱 板條箱(二)捆包羽毛、羊毛、棉花、布匹、生絲等（三）袋(bag)v麻袋 (gunny bag) 布袋(cloth bag) 紙袋(paper bag) 塑料袋(plastic bag) 復(fù)合編織袋（四

2、） 桶(drum, cask) 木桶木桶 (wooden cask) 鐵桶鐵桶(iron drum) 塑料塑料桶桶(plastic cask)(五)瓶(bottle)罐(can)(六)筐簍(basket)(七)托盤(pallet ),集裝箱(flexiblecontainer)四.運輸包裝(transport packing)(大包裝、外包裝)的標(biāo)志v便于倉儲,便于運輸,便于搬運. (一)運輸標(biāo)志(Shipping Mark) “嘜頭嘜頭” 通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)向各國推薦使用的運輸標(biāo)志.v（1）收貨人或買方名稱的英文縮寫和簡稱;

3、(2)參考號,如運單號、訂單號或發(fā)票號； (3)目的地;(4)件號,包括順序件號和總件數(shù).如: v J.B.S 收貨人代號v SHHX98027 .參考號v LONDON .目的地v 1/300 件號運輸標(biāo)志在國際貿(mào)易中還有其特殊作用v按公約規(guī)定，在商品特定化之前，風(fēng)險不轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。所謂“商品特定化”，是指以某種方式表明該商品屬于某貿(mào)易合同項下。而商品特定化最常見的有效方式，是在商品外包裝上標(biāo)明運輸標(biāo)志。此外，國際貿(mào)易主要采用的是憑單付款的方式 ，而主要的出口單據(jù)如發(fā)票 、提單、保險單上 ，都必須顯示出運輸標(biāo)志。所以 ，認(rèn)真刷制運輸標(biāo)志是非常重要的。刷制運輸標(biāo)志時應(yīng)注意 v第一 ，運輸標(biāo)志

4、上的文字和數(shù)字要簡明、清晰、易于辨認(rèn)，文字要符合運輸部門的規(guī)定。v第二，運輸標(biāo)志必須刷在外包裝的顯著位置，并用不褪色的顏料刷寫。v第三，不要加上任何廣告性的宣傳文字或圖案。v第四，結(jié)匯用的提單、發(fā)票等單據(jù)上的運輸標(biāo)志應(yīng)與外包裝上的運輸標(biāo)志完全相同 (二)指示標(biāo)志(Indicative Mark)v指示性標(biāo)志是提醒人們（主要是搬運工人和管理的人員），在裝卸、運輸和保管過程中，需要注意的標(biāo)志。 (三)警告標(biāo)志(Warning Mark)v警告性標(biāo)志，又稱危險品標(biāo)志，是指對一些易燃、易爆、有毒、腐蝕性或放射性等危險性貨物，在運輸包裝上用簡單醒目的圖形和文字標(biāo)明危險性質(zhì)的標(biāo)志。其目的在于警告有關(guān)人員采

5、取必要的防護(hù)措施，以保證人員與貨物的共同安全。 v我國國家技術(shù)監(jiān)督局制定有危險貨物包裝標(biāo)志 ，危險品的運輸包裝上必須按規(guī)定打上相應(yīng)的標(biāo)志。此外，聯(lián)合國政府間海事協(xié)商組織也制定有國際海運危險品標(biāo)志，許多國家采用了該套標(biāo)志，并規(guī)定進(jìn)口危險品時必須打上該組織規(guī)定的危險品標(biāo)志，否則不準(zhǔn)許靠岸卸貨。由于上述兩文件的規(guī)定圖案和文字并不一致，所以我國在出口危險品的運輸包裝上，要同時標(biāo)明兩套危險品標(biāo)志。五.銷售包裝(小包裝、 內(nèi)包裝)(consumer package,sales package)v保護(hù)商品,美化商品,起促銷作用. 對銷售包裝的要求對銷售包裝的要求銷售包裝的分類銷售包裝上一般附有裝潢畫面、文字

6、說明和條形碼標(biāo)志。裝潢畫面要有吸引力，但是要考慮到不同的文化背景及禁忌。文字說明要符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。條形碼（product code） v是一組帶有數(shù)字的黑白及粗細(xì)間隔不等的平行條紋所組成，它是利用光電掃描閱讀設(shè)備為計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語言。條形碼于1949年問世后，被廣泛應(yīng)用。v 條碼最早出現(xiàn)在40年代，但得到實際應(yīng)用和發(fā)展還是在70年代左右?，F(xiàn)在世界上的各個國家和地區(qū)都已普遍使 用條碼技術(shù)，而且它正在快速的向世界各地推廣，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，并逐步滲透到許多技術(shù)領(lǐng)域。 早在 40年代，美國喬伍德蘭德(Joe Wood Land)和伯尼西爾沃(Berny Silver)兩位工程師就開始

7、研究用代碼表 示食品項目及相應(yīng)的自動識別設(shè)備，于1949年獲得了美國專利。這種代碼的圖案如下圖:v該圖案很像微型射箭靶，被叫做“公牛眼”代碼。靶式的同心圓是由圓條和空繪成圓環(huán)形。在原理上，“公牛眼 ”代碼與后來的條碼很相近，遺憾的是當(dāng)時的工藝和商品經(jīng)濟(jì)還沒有能力印制出這種碼。然而，10年后喬伍德 蘭德作為IBM公司的工程師成為北美統(tǒng)一代碼UPC碼的奠基人。以吉拉德費伊塞爾(Girard Fessel)為代表的幾 名發(fā)明家，于1959年提請了一項專利，描述了數(shù)字0-9中每個數(shù)字可由七段平行條組成。但是這種碼使機(jī)器難以 識讀，使人讀起來也不方便。不過這一構(gòu)想的確促進(jìn)了后來條形碼的產(chǎn)生于發(fā)展。不久，

8、EF布寧克(EFB rinker)申請了另一項專利，該專利是將條碼標(biāo)識在有軌電車上。60年代期西爾沃尼亞（Sylvania)發(fā)明的一個系 統(tǒng)，被北美鐵路系統(tǒng)采納。這兩項可以說是條形碼技術(shù)最早期的應(yīng)用。國際上的條形碼有兩種：v一是由美國、加拿大組織的統(tǒng)一編碼委員會(Universal Code Council,UCC)，使用的物品標(biāo)識符號為UPC碼(Universal Product Code)v另一是由歐共體12國成立的歐洲物品編碼協(xié)會(European ArticleNumber Association)編制，該組織改名為國際物品編碼協(xié)會(International Article Numb

9、er)，其使用的物品標(biāo)識為EAN(Europaen Article Number)碼。一維條碼EAN碼由碼由12個數(shù)字的產(chǎn)品代號和個數(shù)字的產(chǎn)品代號和1位校驗碼組成。前位校驗碼組成。前3位是國別號，中間位是國別號，中間4位數(shù)字是廠商號，后位數(shù)字是廠商號，后5位是產(chǎn)品位是產(chǎn)品代號。代號。 我國的國別碼有：我國的國別碼有：690、691、692等。等。二維條碼二維碼我的二維碼電子標(biāo)簽v電子標(biāo)簽RFID有的稱射頻標(biāo)簽、射頻識別。它是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，通過射頻信號識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，作為條形碼的無線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命

10、長、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等優(yōu)點。電子標(biāo)簽v射頻技術(shù)與條形碼是兩種不同的技術(shù)，有不同的適用范圍，有時會有重疊。兩者之間最大的區(qū)別是條形碼是可視技術(shù)。射頻標(biāo)簽只要在接受器的作用范圍內(nèi)就可以被讀取。 我國的條形碼編號v1988年我國成立“中國物品編碼中心”。1991年我國正是加入國際物品編碼協(xié)會，該協(xié)會分配給我國的國別號是“690”。標(biāo)簽v標(biāo)簽是用以簡介生產(chǎn)國別，制作廠商，貨物名稱，商品成分，品質(zhì)特點，使用方法以及如何貯藏分內(nèi)容的小紙片或小布片。大多數(shù)國家對食品、藥品、服裝的進(jìn)口標(biāo)簽都有管理條例。圖片六.中性包裝和定牌v產(chǎn)品的品牌和商標(biāo)有兩種方式：一是制

11、造商自己的品牌，稱為制造商品牌；另一是制造商將產(chǎn)品大批賣給中間商，中間商再將自己的品牌或不加任何品牌將商品轉(zhuǎn)售，這種做法在國際貿(mào)易中經(jīng)常采用，被稱作定牌和中性包裝。中性包裝v指既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號的包裝，也就是說，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒有原產(chǎn)地和出口廠商的標(biāo)記。中性包裝包括無牌中性包裝和定牌中性包裝兩種。前者，是指包裝上既無生產(chǎn)地名和廠商名稱，又無商標(biāo)、牌號；后者，是指包裝上僅有買方指定的商標(biāo)或牌號，但無生產(chǎn)地名和出口廠商的名稱。中性包裝v采用中性包裝，是為了打破某些進(jìn)口國家與地區(qū)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘以及適用交易的特殊需要(如轉(zhuǎn)口銷售等)，它也是出口國家廠商加

12、強(qiáng)對外競銷和擴(kuò)大出口的一種手段。為了把生意做法，我們對國際貿(mào)易中的這種習(xí)慣做法，也可酌情采用。 定牌 v是指買方要求出口商品或包裝上使用買方制定的商標(biāo)和牌號。對出口商來講，有利于用買方的品牌聲譽(yù)的擴(kuò)大銷售；而進(jìn)口商則以此樹立其品牌的聲譽(yù)，達(dá)到控制價格、擴(kuò)大市場份額的目的。定牌 在我國出口貿(mào)易中，如外商訂貨量較大，且需求比較穩(wěn)定，為了適應(yīng)買方銷售的需要和有利于擴(kuò)大出口，我們也可接受定牌生產(chǎn)，具體做法有下列幾種： 1. 只用外商所指定的商標(biāo)或牌號，而不標(biāo)明生產(chǎn)國別和出口廠商名稱，這屬于采用定牌中性包裝的做法。 2. 標(biāo)明我國的商標(biāo)或牌號，同時也加注國外商號名稱或表示其商號的標(biāo)記。 3.在采用買方所

13、指定的商標(biāo)或牌號的同時，在其商標(biāo)或牌號下標(biāo)示“中國制造”字樣。注意:定牌中性和無牌中性與一般的定牌和無牌的不同.v一般的定牌和無牌商品，通常均需注明生產(chǎn)國別和廠商，使用定牌的目的旨在樹立買方品牌或利用買方品牌，使用無牌目的在降低費用，常用于一些待加工的半成品后低值的原材料性質(zhì)的商品，如制鞋廠購買的用已制作皮鞋的皮革、鐵砂、煤等。七.買賣合同中的包裝條款v國際貿(mào)易中，貨物是通過遠(yuǎn)距離運輸交貨的。根據(jù)海牙規(guī)則，貨物因包裝不善而發(fā)生的任何短損，船公司不負(fù)任何責(zé)任。保險公司也有類似的規(guī)定。實務(wù)中由于包裝不良導(dǎo)致貨損有一些四種情況：v（1）包裝不牢或捆綁不全，導(dǎo)致貨物泄漏或損壞；v （2）對需特殊包裝的

14、貨物未按特殊要求包裝，如強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品不能用鐵罐而用罐裝運；v（3）對易碎品的包裝未注明“易碎”、“小心輕放”等指示性標(biāo)志，而在搬運中受損；v（4）包裝物在包裝之前，如干燥、除味等而使貨物受損。(一)必須明確具體 v一是明確具體.鍍鋅桶裝,每桶凈重175公斤.v另一是含義籠統(tǒng)的術(shù)語,如“適合海運包裝”，“習(xí)慣包裝”，盡量不用，避免糾紛。（二）包裝材料和包裝方式的規(guī)定v包裝材料有些國家有嚴(yán)格的規(guī)定。v 麻袋、稻草、原棉、報紙v單件的體積和重量有規(guī)定。（三）包裝標(biāo)志的規(guī)定v （四）包裝費用的規(guī)定對出口商品包裝的要求：v包裝要科學(xué)、合理，就是要結(jié)合商品的特性來考慮包裝；包裝要牢固結(jié)實，確實能起到保護(hù)

15、商品、便于運輸?shù)淖饔?；包裝要經(jīng)濟(jì)節(jié)約，要美觀大方；外包裝要大小適度，在搬運方面、裝卸方面上都能起到好的作用；包裝要考慮到有些國家法律的規(guī)定和客戶的要求；對進(jìn)口商品包裝的要求。 v包裝要堅固結(jié)實，防止破損，保護(hù)用戶的利益；要便于運輸、裝卸，不要過長、過大、過重；要便于貨物的檢驗；包裝要有利于銷售，即大小要適度。包裝條款的實例：v1.木箱裝, 每箱50公斤凈重 2.紙箱裝,每箱60聽,每聽1000片3.紙箱裝,每箱四盒,每盒約9磅,每顆涂蠟,包紙4、每件貨物上標(biāo)志毛重、編號、凈重、尺碼、目的口岸，原產(chǎn)地并刷明嘜頭v5、須用堅固的新木箱/紙箱包裝,適合長途海運,防潮、防濕、防震、防銹、耐粗暴搬運。由

16、于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不堅實或不妥善的防護(hù)措施而造成的任何損失，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用和、或損失?！景咐縱某年3月初，某鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)與香港地區(qū)的M貿(mào)易發(fā)展公司簽訂一份出口烤花生合同。合同規(guī)定出口數(shù)量為40公噸，紙箱裝，每箱內(nèi)裝10袋，每袋450克。合同規(guī)定，付款方式采用即期信用證，港方在簽約后的15天內(nèi)將信用證開至中方，交貨時間為當(dāng)年的4月30日之前，目的港為香港?！景咐縱簽約之前港商實地考察了中方的生產(chǎn)車間，對廠方的生產(chǎn)設(shè)施表示滿意，對貨物滿意，但對貨物的包裝袋不太滿意。這樣，在合同的條款中附帶了一句：內(nèi)包裝袋由港方提供。 3月20日，既合同簽訂的第14天，港方通過匯豐銀行將

17、信用證開至中方，中方接證后經(jīng)審核未發(fā)現(xiàn)任何疑問，遂抓緊時間組織加工，同時催促港方抓緊發(fā)送包裝袋?！景咐縱中方多次催促后，港方提供的包裝袋終于在4月4日到貨。中方立即組織裝待打包，但貨物終于沒能趕上28日的船期，而下一班船是5月8日，已超出合同規(guī)定的交貨期，也不符合信用證的要求。在這種情況下，中方于28日致電港方公司，指出由于港方內(nèi)包裝袋的遲交，導(dǎo)致中方公司不能按時交貨，因此要求改證，將信用證的交貨期改為5月10日之前，同時將交單截止期改為5月25日?！景咐縱 29日，對方回電說：“由于貴方遲延交貨，通過信用證支款已不可能，我方不同意關(guān)于貴方遲交系由我方造成的說法。但我方考慮到貴方的實際困難，希望貴方在接電后通過早班輪將貨物徑發(fā)我方，然后將全套單據(jù)通過銀行辦理跟單托收。這是我方所能提供的最大通融，請盡快電復(fù)為盼。”【案例】v中方加工廠在接到對方的電函后，考慮到貨物遲交已形成事實，雖然跟單托收（D/P ）風(fēng)險大一些，但貨物已經(jīng)就緒，沒有別的選擇，就同意了對方的要求。v5月8日，中方在青島港如期裝船并取得全套提單?！景咐縱5月12日，中方將全套單據(jù)交當(dāng)?shù)劂y行辦理了托收手續(xù)。v 5月14日，貨物到達(dá)香港。同一天港方公司突然