鐵總路基水溝滑模施工現(xiàn)場會(huì)

1、青連鐵路工程建設(shè)指揮部 2016年8月11日二二工程建設(shè)進(jìn)展情況工程建設(shè)進(jìn)展情況三三充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化四四以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處目錄五五以以“四化四化”手段為支撐，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展手段為支撐，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展六六強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工管控強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工管控八八實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理幾點(diǎn)體會(huì)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理幾點(diǎn)體會(huì)Content 目 錄工程項(xiàng)目概況工程項(xiàng)目概況一一七七水溝滑模研發(fā)應(yīng)用情況水溝滑模研發(fā)應(yīng)用情

2、況 青連鐵路一、工程項(xiàng)目概況青 連 鐵 路 QINGLIAN RAILWAY一、工程項(xiàng)目概況二、工程建設(shè)進(jìn)展情況三、充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化 標(biāo)準(zhǔn)化管理 - ”三高、三嚴(yán) “高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求嚴(yán)管理嚴(yán)檢查嚴(yán)處罰三、充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化工程初步設(shè)計(jì)階段-編制印發(fā)1、標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法 工程建設(shè)管理階段補(bǔ)充完善1、青連鐵路臨時(shí)支撐和支護(hù)工程管理辦法 2、青連鐵路工序樣板工程管理辦法 3、青連鐵路工序復(fù)檢制管理辦法 4、青連鐵路管理工作安全風(fēng)險(xiǎn)源管理辦法 5、標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法第二版 三、充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化三、充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作

3、用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化 培訓(xùn)會(huì)議-三、充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化觀摩學(xué)習(xí)- 第一輪： 第二輪： 三、充分發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理標(biāo)準(zhǔn)化 第三輪： 第四輪：四、以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見監(jiān)理手冊指導(dǎo)意見四、以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處四、以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處首件評(píng)估、工序樣板-四、以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處三檢-（自檢、互檢、交接檢）孔隙率檢測四、以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處復(fù)檢-青連鐵路工序復(fù)檢制管理辦法四、以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處管理工序

4、樣板-事事有流程、事事有責(zé)任人、事事有監(jiān)控驗(yàn)收四、以工序管理為重點(diǎn)，切實(shí)將標(biāo)準(zhǔn)化管理落到實(shí)處原材料源頭控制-五、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展機(jī)械化-平地機(jī)四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展鋼筋數(shù)控加工機(jī)械900T 提梁機(jī)四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展砼濕噴機(jī)械手二襯臺(tái)車電纜溝槽移動(dòng)模架四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展專業(yè)化-四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展工廠化-329181711拌合站四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向

5、縱深發(fā)展信息化-四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展1拌合站計(jì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)2 試驗(yàn)室信息化管理系統(tǒng)3 隧道監(jiān)控量測系統(tǒng)4 電子施工日志四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展5物資信息管理系統(tǒng)8架子隊(duì)及農(nóng)民工工資監(jiān)管系統(tǒng)7機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)6分部分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收系統(tǒng)四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展12鄰近既有線施工防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)10BIM技術(shù)11青連小筑09物料跟蹤系統(tǒng)四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展13挖孔樁在線檢測系統(tǒng)16無人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)15視頻監(jiān)控系統(tǒng)14架橋機(jī)視頻監(jiān)控及臨近雷達(dá)報(bào)警四、以“四化”手段為支撐，不斷推進(jìn)

6、標(biāo)準(zhǔn)化管理向縱深發(fā)展19施工圖發(fā)放查詢檔案信息管理18內(nèi)業(yè)資料管理系統(tǒng)17 路基碾壓密實(shí)度自動(dòng)控制系統(tǒng)六、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工管控力度 青連鐵路管理工作安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法六、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工管控力度 鄰近營業(yè)線施工開工核對(duì)-六、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工管控力度六、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工管控力度六、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提高營業(yè)線、鄰近營業(yè)線施工管控力度七、水溝滑模研發(fā)應(yīng)用情況隧道水溝電纜槽臺(tái)車七、水溝滑模研發(fā)應(yīng)用情況隧道水溝電纜槽臺(tái)車七、水溝滑模研發(fā)應(yīng)用情況七、水溝滑模研發(fā)應(yīng)用情況八、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理的幾點(diǎn)體會(huì)必須嚴(yán)管理、嚴(yán)檢查、嚴(yán)處