模板及支架系統(tǒng)專項(xiàng)方案

1、104國(guó)道路橋桐嶼至溫嶺澤國(guó)段改建工程（溫嶺段）西桐立交橋跨104國(guó)道現(xiàn)澆箱梁 模板及支架系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案 一、 編制說(shuō)明（一）、編制依據(jù)：1、本單位與業(yè)主簽訂的施工承包合同（含安全責(zé)任合同）。2、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部頒布的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/F50-2011)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）的通知和臺(tái)州市公路水運(yùn)工程安全專項(xiàng)施工方案編制及論證審查實(shí)施細(xì)則。3、本合同段的兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙、圖紙技術(shù)交底及圖紙會(huì)審紀(jì)要；本合同段總體施工組織設(shè)計(jì)。 4、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，依據(jù)本單位多年來(lái)參加建設(shè)的公路工程、市政

2、工程所積累的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備和綜合管理水平。（二）、編制目的：1、對(duì)于跨104國(guó)道現(xiàn)澆箱梁模板及支架系統(tǒng)施工這類有較大危險(xiǎn)性的作業(yè)工程，必須引起項(xiàng)目部管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)工人的高度重視，在施工中提高專業(yè)安全意識(shí)。2、指導(dǎo)在現(xiàn)澆箱梁模板及支架系統(tǒng)施工過(guò)程中的操作工人以及專職安全管理人員的具體工作。3、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)”、“一控”、“三消滅”，“一創(chuàng)建”達(dá)到安全管理目的?！叭裏o(wú)”即無(wú)工傷死亡和重傷事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、水災(zāi)事故；“一控”即：控制年輕傷2以下；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作，消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建

3、安全文明工地。（三）、適用范圍：本合同段西桐立交橋橫跨104國(guó)道現(xiàn)澆箱梁模板及支架系統(tǒng)工程施工。 二、 工程概況（一）、工程簡(jiǎn)介：西桐立交橋位于R2520m平曲線上，橋孔布置分為5聯(lián)， 上部結(jié)構(gòu)分為30m、25m、20m、15m先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁及30+40+30三跨現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；梁高2.3m、箱室高為1.83m、箱室寬為2.9m、為單箱三室截面，預(yù)應(yīng)力體系為單向預(yù)應(yīng)力。箱梁頂面寬度15.5m，底面寬度10.5m。頂板：跨中截面頂板厚25cm，墩頂支點(diǎn)附近加厚至45cm。底板：跨中截面底板厚22cm，墩頂支點(diǎn)附近加厚至62cm。中腹板：跨中中腹板厚度45cm，墩

4、頂支點(diǎn)附近加厚至125cm。邊腹板：跨中截面邊腹板厚45cm，墩頂支點(diǎn)附近加厚至85cm。邊腹板外側(cè)至懸臂板邊寬為2.5m。橫隔梁：墩頂各設(shè)一道橫隔梁，中橫隔梁厚度為2.2m，邊橫隔梁厚度為1.3m，橫隔梁中心不設(shè)過(guò)人孔。下部結(jié)構(gòu)橋墩均為柱式墩、除跨越104國(guó)道線三跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁的主墩采用柱上安置支座接箱梁，其余橋墩均采用柱接蓋梁。本項(xiàng)目公路等級(jí)為一級(jí)干線公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80Km/h；雙向六車道，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路級(jí)；橋梁總寬度為31.5m，設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。（二）、地質(zhì)條件：1、地形地貌：本合同段所在地屬于海積平原區(qū)（）地貌，路線所經(jīng)之處地形平坦，地面海拔高程在1.83

5、.2m之間。本工程為公路改建工程，西桐立交橋橫貫老104國(guó)道、交通和人流十分繁忙。2、工程地質(zhì)：本工地的地表有一層0.73.3m厚硬殼層，現(xiàn)澆箱支架基礎(chǔ)可在此硬殼層上填筑宕碴、壓實(shí)并硬化；下臥層為約10100m厚度不等、高差很大的海積淤泥質(zhì)粘土軟弱層，該地層含水量高、壓縮性大，承載力低。除了軟弱地基之外，本區(qū)段未發(fā)現(xiàn)其它明顯危及大橋安全的不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定。3、氣候條件：本地雨水多，年降水量在1648mm左右，雨季主要集中在59月份，在此期間，河里的水位較高，會(huì)漫過(guò)河堤。組織施工時(shí)要充分考慮此因素。此地屬多臺(tái)風(fēng)、多暴雨區(qū)，臺(tái)風(fēng)汛期在7月15日10月15日，多年平均風(fēng)速為2.30m/s，

6、年最大風(fēng)速為29.30m/s，臺(tái)風(fēng)暴雨對(duì)高空作業(yè)、高空設(shè)備和其它公共安全有嚴(yán)重影響。 三、 施工技術(shù)方案（一）、施工工藝1、模板及支架搭設(shè)主要工序流程 編報(bào)支架施工方案 監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)測(cè)量放樣支架地基處理畫出支架搭設(shè)圖根據(jù)梁底標(biāo)高搭設(shè)支架鋪設(shè)底模支架預(yù)壓試驗(yàn)整理預(yù)壓試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)卸載調(diào)整支架及梁底標(biāo)高監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)立邊、腹板、橫隔梁模板監(jiān)理工程師批準(zhǔn)澆底板、腹板、橫隔梁砼拆腹板、橫梁內(nèi)模立頂板模板。2、工藝簡(jiǎn)述根據(jù)現(xiàn)有地形，清除部分廢土后進(jìn)行支架基礎(chǔ)填筑處理，填筑厚度60cm分層壓實(shí)。在表面澆筑15cm厚的C20混凝土基礎(chǔ)和現(xiàn)有老104國(guó)道路面基本相平，然后搭設(shè)碗扣式支架

7、。支架采用底托調(diào)平至同一水平面后開(kāi)始搭設(shè)，頂托上橫橋向擺放12#工字鋼、橫隔梁底部間距為60cm、其余為90cm，縱橋向擺放10cm×10cm方木、腹板部位間距為25cm、其余為30cm，方木上鋪設(shè)厚度為15mm竹膠合板作為底、側(cè)模。（二）、施工技術(shù)方案： A、支架系統(tǒng)施工 1、支架基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)前嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及標(biāo)高要求、先清除地表耕植土、軟弱土層等進(jìn)行換填，底層采用大片石回填，片石大面向下、上鋪小宕碴進(jìn)行分層碾壓，立柱四周，機(jī)械不易碾壓部位，必須用小型夯實(shí)機(jī)具分層（15-20）夯填密實(shí)，碾壓達(dá)到承載力要求后、進(jìn)行后續(xù)處理。把表面修整成沿橫橋向

8、外傾3%的橫坡?；A(chǔ)四周設(shè)置排水溝，不允許支架基礎(chǔ)范圍內(nèi)有積水，雨后若遇局部有積水要及時(shí)排除。在處理好的地基上支架范圍內(nèi)滿澆15cm厚C20砼基礎(chǔ)，兩邊必須用木方作支撐，振搗密實(shí)，表面必須保持平整。保證整體受力而不是點(diǎn)受力。支架搭設(shè)須參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，保障立桿應(yīng)力均勻擴(kuò)散。 2、支架搭設(shè)方案將硬化好的基礎(chǔ)表面清理干凈，測(cè)量放線，找出支架點(diǎn)的位置，在點(diǎn)位上放置底托。采用WDJ式碗扣支架搭設(shè)滿堂支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm（按照0.28 cm計(jì)算），內(nèi)徑4.1cm。、支架布置形式、立桿：立桿縱向間距均為0.9m、在橫隔梁下調(diào)整為0.6m。橫向布置為：立

9、桿橫橋向基本間距為0.9m，在腹板下調(diào)整為0.6m，翼板外側(cè)邊緣處1.2m。立桿的接長(zhǎng)縫錯(cuò)開(kāi)，即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)1.8m和3.0m的立桿錯(cuò)開(kāi)布置，至頂層再用短的頂桿找平。立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于0.5m。、橫桿：橫桿步距為1.2m，在橫梁和腹板部位的橫桿步距加密為60cm。底層縱橫向水平距離地面高度應(yīng)小于0.35m。大于0.35m時(shí)應(yīng)加設(shè)掃地桿。、剪力撐：支架外圍四周設(shè)剪刀撐，內(nèi)部沿橋梁縱向每4排立桿搭設(shè)一排橫向剪刀撐，沿橋梁橫向同樣每4排設(shè)置縱向剪刀撐。剪刀撐采用48*3.5，6m長(zhǎng)鋼管，按45°-60°度角布置。斜桿應(yīng)每步于立桿扣接。支架頂端必須

10、設(shè)置水平剪刀撐。、分配梁布置形式、下分配梁：下分配梁采用12#工字鋼，縱向按架桿間距布置。、上分配梁：上分配梁采用10cm×10cm方木，橫向布置橫隔梁、腹板處方木間距暫定25cm，其余為30cm（均為中對(duì)中）。、材料尺寸參數(shù)支架搭設(shè)高度根據(jù)基礎(chǔ)處理成型后實(shí)際高程至箱梁底面高程計(jì)算。立桿采用3.0 m、1.8m、。底托、頂托采用0.6m(有效調(diào)節(jié)距離不大于0.3m)。橫桿采用1.2m、0.9m、0.6 m。竹膠合板(長(zhǎng)2.44m、寬1.22m、厚15mm)、方木(長(zhǎng)4m)、鋼管(長(zhǎng)分別6m、3m、)不得隨意切割、鋸短。確因工作需要，必須征得有關(guān)部門同意并批準(zhǔn)。 3、支架搭設(shè)方法支架的

11、高度、根據(jù)地基標(biāo)高及該處箱梁底標(biāo)高差確定。根據(jù)上述支架搭設(shè)方案，首先按測(cè)量組，測(cè)放出的控制樁放出支架平面位置，支架搭設(shè)之前，畫出支架搭設(shè)平面布置圖，對(duì)支架搭設(shè)的橫向、縱向、豎向三個(gè)方向碗扣架的間距和高度進(jìn)行排列和組合。縱向搭設(shè)方案為：橫梁向兩邊各3.0m范圍內(nèi)支架間距按60cm布置，跨中部分間距按90cm布置；橫向搭設(shè)方案為：腹板位置橫向間距按60cm、箱梁中心處按90cm、翼板外邊緣按120cm布置。支架搭設(shè)順序?yàn)榭v向從一個(gè)支墩向另一個(gè)支墩搭設(shè)，橫向從中間向兩邊搭設(shè)，先在砼基礎(chǔ)上安放好可調(diào)底托，并按各跨不同的高度調(diào)整好底托上的可調(diào)螺拴頂面高度，使其在同一水平面上，可調(diào)節(jié)器底托與砼基礎(chǔ)間要接觸

12、嚴(yán)密，四個(gè)支點(diǎn)必須放到實(shí)處，嚴(yán)禁有懸空現(xiàn)象，底托的調(diào)節(jié)高度不得超過(guò)其長(zhǎng)度的1/2。立桿必須保持垂直，必須在第一層將所有的立桿、橫桿組拼完成，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可繼續(xù)向上拼裝；拼裝至頂層后，安裝可調(diào)頂托，并依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整頂托螺栓。支架搭設(shè)完成后用鋼管扣件加設(shè)剪刀撐，縱橫向剪刀撐間距均為4排加設(shè)一道，剪刀撐底部必須觸地，確保支架的穩(wěn)定性。檢查合格后，在頂托上鋪12#工字鋼，再垂直于12#工字鋼縱橋向鋪設(shè)10cm×10cm的方木、間距30cm。詳見(jiàn)支架搭設(shè)布置圖。 4、通道門洞搭設(shè)為解決104國(guó)道通車要求，在現(xiàn)有的道路上設(shè)置4條通行門洞保持交通車輛的正常通行。門洞跨度為4.1m,計(jì)算跨徑取4

13、.5m，底部?jī)蓚?cè)澆筑C25混凝土基礎(chǔ)，寬0.8m、高0.8m、長(zhǎng)16.5m、防止車輛撞擊立柱?；A(chǔ)上預(yù)埋地腳螺栓。立柱采用40Q235無(wú)縫鋼管，壁厚8，橫橋向間距2.5m。鋼管下端焊60×60×10鋼板，與預(yù)埋鋼板地腳螺栓連接，上端焊50×50×10鋼板與45b工字鋼連接，并在鋼管兩端加焊十字加勁板、以防鋼管端部受力集中區(qū)失穩(wěn)。門洞縱梁采用45b工字鋼，間距90。腹板位置間距調(diào)整為60，以便于工字鋼上搭設(shè)支架。門洞以外其它部分搭設(shè)滿堂式支架相同，門洞上方支架立桿全部作用在縱梁45b工字鋼上。詳見(jiàn)門洞搭設(shè)布置圖。 5、支架預(yù)壓方案為了確保支架的安全，消除支

14、架的沉降，同時(shí)測(cè)定支架的彈性沉降量，為支架的預(yù)留拱度提供依據(jù)，支架預(yù)壓采用砂袋預(yù)壓，堆載重量為上部荷載的105%。支架預(yù)壓加載采取三次加載方法：第一次加載到50%，觀測(cè)24小時(shí)穩(wěn)定后，第二次加載80%，再觀測(cè)24小時(shí)穩(wěn)定后，第三次加載到荷載105%。 6、支架預(yù)壓觀測(cè)以橋跨為單元，每跨設(shè)五個(gè)斷面，分別為跨中、1/4跨、支座，每斷面設(shè)三個(gè)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)。加載前觀測(cè)一次作為原始標(biāo)高，以后每六小時(shí)觀測(cè)一次，直至沉降穩(wěn)定，不再沉降為止，卸載后觀測(cè)一次。觀測(cè)的過(guò)程，繪制沉降量-時(shí)間分析圖，并計(jì)算出非彈性變形和彈性變形，據(jù)此，進(jìn)行模板標(biāo)高調(diào)整。卸載后，根據(jù)所觀測(cè)的標(biāo)高數(shù)據(jù)計(jì)算出塑性沉降和彈性沉降，再

15、用上托螺栓調(diào)至計(jì)算標(biāo)高值（底模設(shè)計(jì)標(biāo)高+彈性沉降量）。檢查合格后再進(jìn)行下道工序。 B、模板體系施工現(xiàn)澆箱梁側(cè)模、底模均采用厚度為15mm高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)竹膠板。內(nèi)模采用15mm紅杉木板，在安裝鋼筋前、將所有外模板全部鋪裝完成，檢驗(yàn)后格后再安裝鋼筋。內(nèi)模分節(jié)制作，分節(jié)組裝成型，內(nèi)模只設(shè)頂板和腹板，不設(shè)底板。端模在有鋼筋伸出處用電鉆打眼，便于鋼筋穿出。在伸縮縫處設(shè)置與預(yù)留縫等寬的泡沫板塞嚴(yán)，以保證伸縮縫寬度。外模采用“底包側(cè)”的形式，在腹板與底板相交處采用高彈性海綿條填塞以防漏漿。外模鋪裝時(shí)應(yīng)注意模板拼縫在同一直線，模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密（2mm），外模板與方木應(yīng)結(jié)合緊密，不應(yīng)有縫隙。施工時(shí)要求將方木用壓刨過(guò)一

16、遍，以保證方木厚度一致，以利于模板與方木結(jié)合緊密。 C、受力驗(yàn)算 1、驗(yàn)算依據(jù)（1）建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(2008年版)（JGJ 166-2008）（2）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(2006年版)（GB 50009-2001）（3）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50007-2002）（4）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50017-2003）（5）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）（6）冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（GB 50018-2002）（7）路橋施工計(jì)算手冊(cè)(2001).人民交通出版社 2、滿堂式支架驗(yàn)算滿堂支架的設(shè)計(jì)驗(yàn)算計(jì)算斷面，其中橫隔梁、腹板部分鋼筋砼荷載：61.1KN/m2

17、，為主要驗(yàn)算部位。 <1>、結(jié)構(gòu)荷載。、橫隔梁、腹板部分鋼筋砼荷載q1：61.1KN/m2（鋼筋砼自重取26KN/ m3）、跨中箱室部分鋼筋砼荷載q2：12.22 KN/m2、模板、支架荷載q3：考慮模板系（包括面板及背楞）的重力荷載為：2.5KN/m2，考慮支架（按照3.84Kg/m）1.0 KN/m2,合計(jì)取值3.5 KN/m2、施工人員及設(shè)備q4：依照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，取施工人員及設(shè)備活載標(biāo)準(zhǔn)值為： 2.5KN/m2、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載q5：依照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，振搗對(duì)水平面板活載標(biāo)準(zhǔn)值取為：2 KN/m2、梁系風(fēng)荷載。依照公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范，風(fēng)荷載標(biāo)

18、準(zhǔn)值計(jì)算式化簡(jiǎn)如下：q=FWH=k0k1k3WdAWH Wd=YVd2/2g W0=YV2/2g Vd=k2k5V Y=0.012017e-0.0001Z相關(guān)參數(shù)：FWH 橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值( kN )；W0基本風(fēng)壓，根據(jù)全國(guó)基本放呀分布圖溫嶺地區(qū)的基本風(fēng)壓建議按照石塘、玉環(huán)的取用：1200Pa；Wd 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)壓 ( kN / m2 )；AWH 橫向迎風(fēng)面積(m2 )；V 設(shè)計(jì)基本風(fēng)速，當(dāng)?shù)氐貐^(qū)10年一遇離地10m高的風(fēng)速22.2m/ s；Vd 高度Z處的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速(m/ s )；Z 距地面或水面的高度(m )；Y 空氣重力密度( kN / m3 )；k0 設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期換算系數(shù)，對(duì)臨時(shí)結(jié)

19、構(gòu)取0.75；k3 地形地理?xiàng)l件系數(shù)，對(duì)一般地區(qū)取1.00；k5 陣風(fēng)風(fēng)速系數(shù)，B類地區(qū)取1.38；k2 地面粗糙度類別和梯度風(fēng)速高度修正系數(shù)，B類地區(qū)11m取1.07；k1 風(fēng)載阻力系數(shù)，計(jì)算圓形截面構(gòu)件側(cè)向風(fēng)載時(shí)取1.2，計(jì)算矩形截面構(gòu)件側(cè)向風(fēng)載時(shí)取1.3；g 重力加速度，g = 9.81m/s 2。、腳手管風(fēng)荷載。依照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范式（4.2.3）之介紹說(shuō)明，腳手管風(fēng)荷載的計(jì)算式如下：q=0.7uzusw0式中-W0 基本風(fēng)壓,依據(jù)前面的分析取值為1.2kN/m2。-uz 風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范規(guī)定取為1.14；-us 腳手架荷載體型系數(shù)，取為us=1

20、.3=1.3×1.2An/Aw ,A n 為擋風(fēng)面積，Aw為迎風(fēng)面積，根據(jù)腳手管的布置形式計(jì)算。根據(jù)箱梁的斷面形式及支架布置的特點(diǎn)，將箱梁劃分為三個(gè)區(qū)域進(jìn)行考慮，即腹板、外伸翼緣及底板翼緣區(qū)域。為簡(jiǎn)化計(jì)算本計(jì)算書不對(duì)外伸翼緣部分進(jìn)行敘述，風(fēng)荷載只在支架驗(yàn)算時(shí)予以考慮。 <2>、模板強(qiáng)度計(jì)算：底模為高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)竹膠板，板厚15mm，板底背肋為10cm×10cm松木橫向分配梁, 橫隔梁、腹板處方木間距暫定25cm，其余為30cm。、模板力學(xué)性能：、彈模：E0.1×105Mpa、截面慣性矩：Ibh3/1225×1.53/127.03cm4、截面抵抗矩

21、：Wbh2/625×1.52/69.375cm3、截面面積：Abh25×1.537.5cm2、模板受力計(jì)算：、 橫隔梁處：a、底模均布荷載：Fq1q4q561.12.5265.6 KN/m2qFb65.6×0.2516.4 KN/m查“荷載與結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算表”知五跨連續(xù)梁的彎距系數(shù)及撓度系數(shù)分別是：0.087、0.644。b、最大彎距：M0.087qL20.087×16.4×0.2520.089 KN.mc、彎拉應(yīng)力：M/W0.089×103/(9.375×106) 9.5Mpa < 11 Mpa 滿足要求d、撓度：f0

22、.644 qL4/100EI =0.06mmL/4000.625mm 滿足要求、跨中箱室部分:a、底模均布荷載：Fq2q4q512.222.5216.72 KN/m2方木間距暫定30cm，則qFb16.72×0.34.716 KN/mb、最大彎矩：M0.087qL20.087×4.716×0.320.036KN.mc、彎拉應(yīng)力：M/W0.036×103/(16.2×106) 2.2 Mpa11 Mpa 滿足要求d、撓度：f0.644 qL4/100EI (0.644×4.716×0.34)/ (100×0.1

23、15;108×14.58×10-8) 0.168mmL/4000.75mm 滿足要求<3>、縱、橫分配梁受力驗(yàn)算、支架頂縱向方木驗(yàn)算方木尺寸為10×10，按A3等級(jí)。彈性模量為9×103Mpa ，W=1/6×103=1.67×10-4m3，I=1/12×104=8.33×10-6m4。簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支計(jì)算模型，在跨徑內(nèi)受均布荷載。、橫隔梁處：a、按均布荷載計(jì)：q=65.6KN/m2×0.25=16.4KN/mb、最大彎矩：M= qL2/816.4×0.62/80.74KN.mc、彎拉應(yīng)力：

24、M/W0.74/(1.67×10-4 )4.43 Mpa 14.5Mpa 滿足要求d、撓度：f5qL4/384EI (5×16.4×0.64)/ (384×9×106×8.33×10-6)0.37mmL/4001.5mm 滿足要求 、跨中箱室部分：a、按均布荷載計(jì)：q=16.72KN/m2×0.3=5.151KN/mb、最大彎矩：M= qL2/85.151×0.92/80.52KN.mc、彎拉應(yīng)力：M/W0.52/(1.67×10-4 )3.11 Mpa14.5 Mpa 滿足要求d、撓度：f5q

25、L4/384EI(5×5.151×0.94)/ (384×9×106×8.33×10-6)0.59mmL/4002.25mm 滿足要求 、支架頂縱向分配梁驗(yàn)算縱向分配梁為12#工字鋼，橫隔梁范圍內(nèi)間距60cm，跨中箱室部分間距90cm，跨徑均為90cm。簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支計(jì)算模型，在跨徑內(nèi)受均布荷載?？v向分配梁力學(xué)性能查表：W77.5×10-6m3I488×10-8 m4E2.0×105 Mpa、橫隔梁處：q=(q1q4q5)×0.6(61.12.52)×0.665.6 KN/m2×

26、0.6=39.36KN/m M= qL2/839.36×0.92/83. 99KN.mM/W3. 99×103/(77.5×10-6 )51.5Mpa170Mpa 滿足要求f5qL4/384EI(5×39.36×103×0.94)/(384×2×1011×488×10-8) 0.35mmL/4002.25mm 滿足要求 、跨中箱室部分：q=19.22KN/m2×0.9=15.453KN/mM= qL2/815.453×0.92/81.57KN.mM/W1.57×10

27、3/(77.5×10-6 )20.3 Mpa170Mpa 滿足要求f5qL4/384EI(5×15.453×103×0.94)/ (384×2×1011×488×10-8) 0.13mmL/4002.25mm 滿足要求 <4>、碗扣式支架驗(yàn)算、在橫梁底板、腹板底板位置，單根立桿強(qiáng)度驗(yàn)算（壁厚按照2.8mm計(jì)算）：組合風(fēng)荷載時(shí)，根據(jù)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（5.3.4-3）公式計(jì)算如下：q=1.2（q1+q3）+0.9×1.4（q4+q5）=83.19KN/m2碗扣立桿分布為0.6

28、m×0.9m,橫梁處立桿分布為0.6 m×0.6m,橫桿層距(即立桿步距)60cm,則單根立桿受力為：0.6×0.6×83.19=29.95KN0.6×0.9×83.19=44.92KN壁厚2.8mm的鋼管截面積A=3.976cm2 29.95KN/3.976cm2=75.3MPa < ó=205MPa 滿足要求44.92KN/3.976cm2=113 MPa< ó=205MPa 滿足要求、箱室部分（跨中底板處），單根立桿受力驗(yàn)算：組合風(fēng)荷載時(shí)，根據(jù)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（5.3.4-3）

29、公式計(jì)算如下：q=1.2（q2+q3）+0.9×1.4（q4+q5）= 24.5KN/m2碗扣立桿分布為0.9cm×0.9cm,橫桿層距(即立桿步距)120cm,則單根立桿受力為：0.9×0.9×24.5=19.8 KN壁厚2.8mm的鋼管截面積A=3.976cm2 19.8 KN /3.976cm2=49.8 MPa < ó=205MPa 滿足要求、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算碗扣式滿堂支架是組裝構(gòu)件，單根碗扣在承載允許范圍內(nèi)就不會(huì)失穩(wěn)，為此以軸心受壓的單根立桿進(jìn)行驗(yàn)算。組合風(fēng)荷載時(shí)，根據(jù)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（5.3.4-4）公式計(jì)算

30、如下：N/(A)+0.9MW/WóMW=0.9×1.4MWK=0.027 KN.mW -立桿的截面模量，取值如下所述。MW -計(jì)算立桿段由風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎矩。MWK -風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的彎矩。碗扣件采用外徑48mm，壁厚3.5mm（壁厚按照2.8mm計(jì)算），A3.976cm2,A3 鋼，I10.193cm4則，W=5.08 cm3，回轉(zhuǎn)半徑=（I/A）1/2=1.6cm, 跨中底板位置步距h=120cm，橫梁底板位置步距h=60cm。跨中底板處長(zhǎng)細(xì)比L/=120/1.6=75<=150取75橫梁、腹板底板處長(zhǎng)細(xì)比L/=60/1.6=37.5<=150 取38

31、；查表得，A3鋼b類截面軸壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)0.750（跨中底板處），0.893（橫梁、腹板底板處），ó=205MPa支架立桿步距120cm中受最大荷載的立桿位于跨中底板處，其N19.8 KN；立桿步距60cm中受最大荷載的立桿位于橫梁底板處，其N44.92KN（見(jiàn)前碗扣件受力驗(yàn)算）。由上可知：a、橫梁底板處：N/(A)+0.9MW/Wó 44.92×103/0.893×3.976×10-4+0.9MW/W=131.3 MPa < ó=205MPa 滿足要求b、跨中底板處：N/(A)+0.9MW/Wó19.8×1

32、03/0.750×3.976×10-4+0.9MW/W =71.2 MPa< ó=205MPa 滿足要求結(jié)論：支架立桿的穩(wěn)定承載力滿足穩(wěn)定要求。 <5>、地基受力計(jì)算 立桿下端均設(shè)定剛性C20混凝土墊層，厚15cm，下設(shè)60c厚的宕渣墊層分二次分層填筑壓實(shí)，壓力角450計(jì)。 根據(jù)104國(guó)道路橋桐嶼至溫嶺澤國(guó)段改建工程施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告孔號(hào)CZK44和CZK45，面層地基土粘土承載力為80KPa,淤泥承載力為55KPa。C20砼15cm（15*15cm底托）-壓實(shí)宕渣60cm-原地面-淤泥層桿最大反力Nk=44.92KN墊層砼承載力:P

33、1=Nk/Ad=44.92*103/(0.15*0.15)=2.0*106Pa=2.0MPa<fa=20MPa 滿足要求原地面承載力:P2=Nk/Ab=44.92*103/(1.65*1.65)=16.5KPa<fb=80KPa 滿足要求淤泥層承載力:P3=Nk/Ac=44.92*103/(1.65*1.65)=16.5KPa<fc=55KPa 滿足要求 <6>、門洞驗(yàn)算門洞采用每側(cè)雙洞,尺寸為4.5m*4孔,為安全起見(jiàn)，按4.5m孔的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算、結(jié)構(gòu)荷載工字鋼在腹板處布置間距為60cm，其它位置間距為90cm、鋼筋砼重量：61.1 KN/m2（鋼筋砼自重

34、取26KN/ m3），跨中箱室為12.22KN/m2,較腹板處受力小,現(xiàn)選腹板位置進(jìn)行驗(yàn)算。、模板、支架荷載：考慮模板系（包括面板及背楞）的重力荷載為：2.5KN/m2，考慮支架（按照3.84Kg/m）1.0 KN/m2,合計(jì)取值3.5 KN/m2、施工人員及設(shè)備：依照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，取施工人員及設(shè)備活載標(biāo)準(zhǔn)值為： 2.5KN/m2、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：依照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，振搗對(duì)水平面板活載標(biāo)準(zhǔn)值取為：2 KN/m2則工字鋼驗(yàn)算荷載：=69.1KN/m2、受力驗(yàn)算、工字鋼縱梁驗(yàn)算簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支均布荷載計(jì)算，q=69.1×0.6=41.46KN/m工字鋼計(jì)算跨徑：

35、L=4.5ml=450q=41.46KN/m受力簡(jiǎn)圖、強(qiáng)度驗(yàn)算最大彎矩：Mmax=ql2/8=41.46×4.52/8=104.9KN·m查路橋施工計(jì)算手冊(cè)，I45b工字鋼截面特性如下：W=1500.43 I=337594max=Mmax/W=104900/1500.4=69.9Mpa140Mpa 滿足要求。、撓度驗(yàn)算跨中部分撓度：fmax=5*41.46*103*4.54/(384*210*109*33759*10-8)=3.1L /400=13.5 滿足要求。(3)、工字鋼橫梁驗(yàn)算箱梁跨中全斷面積：S=10.5*2.3+(0.15+0.25)*2.5-(1.83*2.9

36、*3-(0.8*0.2+0.2*0.2)*3) =10.329m2箱梁自重荷載q自=10.329m2*26kN/m3=268.55KN/m工字鋼驗(yàn)算荷載： q總=268.55+(3.5+2.5+2)*15.5=392.55KN/m工字鋼承受總荷載:Q總=392.55KN/m*4.5m=1766.48KN以均布荷載型式作用于I45b工字鋼上q=1766.48KN/15.5m=113.97KN/m查5跨連續(xù)梁計(jì)算表:(鋼管樁間距2.5m,I45b工字鋼I=33759cm4,W=1500.4cm3),S*=887.1cm3,d=1.35cmM=0.105qL2=0.105*113.97*2.52=7

37、4.8KN.m 正應(yīng)力驗(yàn)算:=M/W=74.8*103/(1500.4*10-6) =49.9*106Pa=49.9MPa<140MPa 滿足要求Q=1.132*qL=1.132*113.97*2.5=322.5KN剪應(yīng)力驗(yàn)算:=QS*/Id=322.5*103*887.1*10-6/(33759*10-8*1.35*10-2)=62.7*106Pa=62.7MPa<85Mpa 滿足要求 撓度驗(yàn)算:f=0.644qL4/100EI=0.644*113.97*103*2.54/(100*210*109*33759*10-8)=4.04*10-4m<L/400=2.5/400=0

38、.0063m 滿足要求(4)、鋼管柱強(qiáng)度驗(yàn)算鋼管柱直徑40cm,壁厚8mm，支承高度以4m計(jì)。鋼管計(jì)算參數(shù)：I=d/4=0.4/4=0.1m s=235MPa a=304MPa b=1.12MPa u=1 截面積A=98522。s=(a-s)/b=(304-235)/1.12=61.6=ul/i=1*4/0.1=40<s 鋼管樁屬于粗短桿,按強(qiáng)度計(jì)算。=N/A=(1766.48*103/7)/(9852*10-6)=25.6*106MPa=25.6MPa<=140MPa 鋼管柱強(qiáng)度滿足要求。（5） 鋼管柱地基承載力驗(yàn)算：在104國(guó)道水泥砼路面上澆16m長(zhǎng)條形C25砼基礎(chǔ)，預(yù)埋50c

39、m*50cm*1cm鋼板與鋼管柱焊接。鋼管柱條形基礎(chǔ)以5跨連續(xù)梁計(jì)算，N=1766.48KN104國(guó)道基層、底基層加宕渣厚度以1.5m計(jì)，壓力角450計(jì)。根據(jù)104國(guó)道路橋桐嶼至溫嶺澤國(guó)段改建工程施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告孔號(hào)CZK44和CZK45，面層地基土粘土承載力為80KPa。柱最大反力Nk=1.132*1766.48/7=285.7KN基礎(chǔ)砼承載力:P1=Nk/Ad=285.7*103/(0.5*0.5)=1.14*106Pa=1.14MPa<fa=25MPa 滿足要求基層承載力:P2=Nk/Ab=85.7*103/(0.7*2.5)/106=0.16MPa<fb=3M

40、Pa 滿足要求底基層承載力:P3=Nk/Ac=285.7*103/(3.7*2.5)=30.9KPa<fc=80KPa 滿足要求四、危險(xiǎn)因素分析1、危險(xiǎn)源分析危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)狀況發(fā)生的可能性后果嚴(yán)重程度風(fēng)險(xiǎn)水平應(yīng)對(duì)措施支架搭設(shè)、拆除1、操作不當(dāng)2、腳手架下陷、倒塌D10 1、支架拆裝應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范實(shí)施，拆時(shí)應(yīng)注意自上而下逐層拆除，拆卸后不得拋擲。 2、鋼管支架搭設(shè)在地基承載力滿足要求的地面，搭設(shè)方式嚴(yán)格按坡面腳手架搭建圖搭設(shè)。作業(yè)人員不得在腳手架下休息、無(wú)故逗留。高空作業(yè)1、防護(hù)不當(dāng)、高處作業(yè)禁忌癥2、放置不當(dāng)、人員不當(dāng)行為3、橋面鋪裝、防護(hù)欄澆筑D10 1、高處作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體檢，確認(rèn)其無(wú)高

41、處禁忌；正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；水平面安全網(wǎng)立面密目網(wǎng)可靠，工作平臺(tái)上鋪設(shè)竹（木）板應(yīng)符合要求，工作平臺(tái)應(yīng)保證足夠的作業(yè)空間。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意腳下，避免滑倒、摔倒。上、下高處時(shí)走專用爬梯，鋼制爬梯應(yīng)有防滑措施；臨邊處應(yīng)設(shè)可靠圍欄，在無(wú)圍欄處作業(yè)，懸掛安全帶； 2、在橋下設(shè)立警示標(biāo)志牌。高處作業(yè)平臺(tái)上工具、零件不得隨意堆放、散落，有條件時(shí)應(yīng)設(shè)立工具箱、零件箱，不得向下拋扔工具、零件。人員在平臺(tái)移動(dòng)時(shí)不得踢踏工具、零件。 3、注意作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境，特別是臨邊處，應(yīng)系安全帶，聽(tīng)從指揮人員指揮；注意腳下物件及外露鋼筋；嚴(yán)禁通過(guò)非專用通道跨越臨空區(qū)；雨雪天應(yīng)有可靠防滑、防寒措施，遇6級(jí)以上大風(fēng)，濃霧等惡

42、劣氣候不得進(jìn)行高處作業(yè)。焊接加工1、 電焊機(jī)操作不當(dāng)違章作業(yè)2、燙傷的焊件人員接觸D14 1、電焊機(jī)應(yīng)擱置在平整、堅(jiān)固的操作臺(tái)上，機(jī)具電纜、二次接線應(yīng)安全可靠。作業(yè)下方區(qū)域不得有易燃易爆品，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配滅火器材，濺落物接渣盤且專人看護(hù)。焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)面罩、腳蓋。 2、施焊部位設(shè)警示標(biāo)志。如需搬移焊件時(shí)最好待溫度降低后進(jìn)行，或者使用專用工具搬移。支架預(yù)壓1、 吊車起吊傷害D10 對(duì)汽車吊的制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、聲光報(bào)警器等裝置，有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)，確保在起吊作業(yè)過(guò)程中不出現(xiàn)設(shè)備故障和安全裝置損壞;起吊作業(yè)前，對(duì)作業(yè)人員、指揮和操作人員進(jìn)行班前教育，并在作業(yè)中加強(qiáng)監(jiān)督，避免違章情況

43、出現(xiàn)。起重機(jī)操作人員必須是經(jīng)安全培訓(xùn)并考核合格的持證人員，起吊前應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)，鋼絲繩，沙包重量不得超過(guò)吊車起吊的允許范圍;作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人；水泥罐拆除時(shí)，應(yīng)雙吊車抬吊，操作人員嚴(yán)格按指揮人員信號(hào)作業(yè)，遇到六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)雪等惡劣氣候應(yīng)停止作業(yè)。梁板澆筑1、 泵送混凝土澆筑違章作業(yè)、誤操作2、 卷?yè)P(yáng)設(shè)備失效、鋼絲繩斷裂、放料口距離過(guò)高料斗插銷脫落混凝土振搗違章作業(yè)、誤操作D14 1、輸送泵應(yīng)安放在平坦堅(jiān)實(shí)地面上，支腿不得懸空，裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶；移動(dòng)泵體時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件，不得延長(zhǎng)布料配管和布料桿，泵送中注意觀察各類儀表，發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高

44、值時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常應(yīng)立即停止泵送。 2、起吊前應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)部分制動(dòng)系統(tǒng)，鋼絲繩應(yīng)完好，捆綁的料斗受力點(diǎn)正確；遇6級(jí)以上大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣不得作業(yè)。料斗應(yīng)停置在澆筑物正上方，以工作平臺(tái)上作業(yè)人員能打開(kāi)料斗位置為準(zhǔn)，在卸料過(guò)程中，不得再升降料斗。應(yīng)檢查料斗插銷，保證其鎖緊牢固。 3、操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方能上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，機(jī)具使用前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，特別是電路及漏電保護(hù)器的檢查；作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，嚴(yán)禁用電纜線拖、吊振搗器；當(dāng)插入式振搗器被鋼筋卡住時(shí)，不得硬拔，以免失力拔空摔倒；附著式振動(dòng)器使用前應(yīng)進(jìn)行試振，與被振物連接要牢靠。預(yù)應(yīng)力筋張拉1、張拉操作人員不當(dāng)行為D1

45、0 1、作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入；高壓油泵與千斤頂之間連接緊固，發(fā)現(xiàn)油壓表宜昌，聽(tīng)見(jiàn)異響，必須停機(jī)；施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊，調(diào)整施力裝置；后張法作業(yè)前應(yīng)在張拉端設(shè)置可靠防護(hù)板；作業(yè)人員應(yīng)在千斤頂側(cè)面操作，千斤頂頂力作用線方向不得有人；兩端或分段張拉，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，高處張拉時(shí)，應(yīng)在牢固、可靠的工作平臺(tái)上作業(yè)。2、 危險(xiǎn)因素評(píng)估 支架的搭設(shè)及拆除對(duì)104國(guó)道行車相互之間干優(yōu)因素較多、現(xiàn)場(chǎng)施工人員比較集中，砼澆筑及砼運(yùn)輸過(guò)程中存在重大安全隱患，要重點(diǎn)防范安全事故的發(fā)生。 五、 安全管理措施（一）、 安全主控點(diǎn)1、施工中的作業(yè)平臺(tái)的臨邊防護(hù)。2、腳手架人行道斜梯的搭設(shè)。3、防墜落

46、和拋擲防護(hù)。4、臨時(shí)用電。5、模板的支立。6、支架地基的處理。7、支架的搭設(shè)及支架的預(yù)壓。8、吊裝作業(yè)。9、機(jī)械設(shè)備管理。10、支架搭設(shè)過(guò)程中交通安全管理。（二）、安全管理組織機(jī)構(gòu)副組長(zhǎng)項(xiàng)聲國(guó)組員：施技科陳 鵬組員：質(zhì)檢科柳根興組員：物資部程 翔副組長(zhǎng)方夏友組 長(zhǎng)王海能組員：財(cái)務(wù)科泮佳緩組員：綜治辦謝宣傳曹?？?張健技 術(shù) 人 員林武玲 林健安 全 員狄玉久物資管理員程 根 友試 驗(yàn) 員施工作業(yè)班組班組負(fù)責(zé)人：楊凌貴陳 鵬質(zhì) 檢 員作業(yè)工區(qū)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工、工區(qū)主任為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為組員的組織管理機(jī)構(gòu)，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，依據(jù)國(guó)家和地方的法律法規(guī)，對(duì)

47、西桐立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架系統(tǒng)施工進(jìn)行安全施工的監(jiān)控和管理。 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖（三）、組織機(jī)構(gòu)安全管理職責(zé)1、組織機(jī)構(gòu)管理小組職責(zé)、認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策及上級(jí)有關(guān)文件會(huì)議精神；、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任；、認(rèn)真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，搞好隱患排查治理；、認(rèn)真組織開(kāi)展西桐立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架系統(tǒng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，確?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工安全生產(chǎn)；2、組長(zhǎng)安全管理職責(zé)、對(duì)西桐立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；、貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)、方針、政

48、策和上級(jí)有關(guān)的條例、規(guī)程、規(guī)則和決定以及本公司的規(guī)章制定等；、按照本項(xiàng)目創(chuàng)建平安工地的規(guī)劃要求，明確部門職責(zé)，層層分解指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)要求；、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以身作則帶頭遵章守紀(jì)，不得違章指揮，當(dāng)生產(chǎn)、效益與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖。推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，創(chuàng)造一個(gè)有安全保證的作業(yè)環(huán)境；、負(fù)責(zé)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工安全管理工作，及時(shí)對(duì)現(xiàn)澆箱梁模板及支架施工的安全工作進(jìn)行布置、總結(jié)、獎(jiǎng)懲；、認(rèn)真做到“五同時(shí)”。在每月召開(kāi)的安全生產(chǎn)例會(huì)上，分析現(xiàn)澆箱梁模板及支架工程的安全生產(chǎn)情況，對(duì)存在的問(wèn)題提出具體措施，并組織實(shí)施；、每

49、周組織一次安全大檢查。重大事故隱患要進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)查出的問(wèn)題，要定人，限時(shí)解決。對(duì)本單位不能解決的問(wèn)題，要迅速采取措施并及時(shí)上報(bào)。發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，要立即停止作業(yè)，撤出人員；、協(xié)助做好現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工，特殊工種人員的培訓(xùn)、考試發(fā)證工作。負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，重點(diǎn)檢查新工人的“三級(jí)”教育情況。經(jīng)考試不合格者（包括一般工作調(diào)換的工人）不得上崗操作。對(duì)無(wú)操作合格證的人員，不得分配工作；、充分發(fā)揮安全檢查人員監(jiān)督檢查作用，尊重和支持他們的“三大權(quán)力”，保證他們專職履行安全監(jiān)督工作職責(zé)；、發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。及時(shí)如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故，組織重傷及多人輕傷

50、事故的調(diào)查、分析，提出調(diào)查報(bào)告和處理意見(jiàn)并上報(bào)。3、副組長(zhǎng)-主管生產(chǎn)安全管理職責(zé)、對(duì)所分管的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架工程的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；、負(fù)責(zé)組織落實(shí)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程及安全技術(shù)措施；、堅(jiān)持貫徹“五同時(shí)”原則，監(jiān)督檢查生產(chǎn)職能部門安全職責(zé)履行和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)中的失職和違章行為；、組織生產(chǎn)職能部門匯報(bào)上級(jí)部門對(duì)生產(chǎn)事故的調(diào)查，并及時(shí)向上級(jí)安全部門和生產(chǎn)部門報(bào)告。、組織并落實(shí)每周安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重大生產(chǎn)事故隱患的整改工作；、負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)、教育和考核工作；4、副組長(zhǎng)-總工程師安全管理職責(zé)、總工程師對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架

51、施工的安全工作負(fù)責(zé)直接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；、負(fù)責(zé)組織編制、審定現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工的技術(shù)文件、施工方案、安全設(shè)計(jì)（安全措施），對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)組織編制專門安全設(shè)計(jì)方案，對(duì)大臨設(shè)施的設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)算資料負(fù)責(zé)組織審核，使用前組織有關(guān)部門進(jìn)行安全技術(shù)鑒定、驗(yàn)收；、貫徹執(zhí)行“三同時(shí)”的原則，即安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工驗(yàn)收。組織審查設(shè)計(jì)文件或竣工驗(yàn)收；、組織有關(guān)部門對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工中的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，并針對(duì)辨識(shí)出的重大危險(xiǎn)源編制預(yù)防、預(yù)控措施和應(yīng)急預(yù)案；、組織參建現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的模板及支架施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，提出預(yù)防措施，保證安全生產(chǎn)；、參加現(xiàn)澆連

52、續(xù)箱梁的模板及支架安全事故的調(diào)查處理。5、安全質(zhì)量部安全管理職責(zé)、安質(zhì)部對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工安全生產(chǎn)工作負(fù)有監(jiān)督檢查責(zé)任；、監(jiān)督檢查現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架工程施工、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)健康安全的方針、政策、法規(guī)和上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)規(guī)章制度；、參與審查現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施，積極提出改進(jìn)意見(jiàn)，負(fù)責(zé)監(jiān)督貫徹執(zhí)行。參加檢查驗(yàn)收各種施工臨時(shí)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施。對(duì)不符合安全規(guī)定者，有權(quán)制止使用；、參與審查現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工組織設(shè)計(jì)，并參加工程驗(yàn)收。對(duì)不符合安全生產(chǎn)、職業(yè)健康安全的應(yīng)提出限期改正意見(jiàn)，對(duì)情況嚴(yán)重危及人身安全時(shí)有權(quán)制止施工和停止使用；、參加現(xiàn)澆連續(xù)

53、箱梁模板及支架施工專題會(huì)議，對(duì)本連續(xù)箱梁施工安全形勢(shì)，傷亡事故情況和保證安全生產(chǎn)的問(wèn)題，提出建議和要求；、經(jīng)常深入現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn)情況，提出改進(jìn)意見(jiàn)，對(duì)查出的嚴(yán)重安全問(wèn)題填寫“檢查記錄”或下發(fā)“整改通知”，督促限期整改。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)違章指揮、工人違章作業(yè)有權(quán)制止并罰款；遇有嚴(yán)重危及人身安全的情況，有權(quán)指令先停止生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究處理；、組織參加現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工現(xiàn)場(chǎng)新工人和特殊工種工人 安全技術(shù)培訓(xùn)、教育和取證工作；、在考核評(píng)比中，安質(zhì)部參加審核把關(guān)，堅(jiān)持安全一票否決權(quán)。對(duì)在安全工作中采取措施預(yù)防事故做出成績(jī)的人員，有權(quán)提出給予一次

54、性獎(jiǎng)勵(lì)的建議。對(duì)違章指揮、違章作業(yè)屢教不改者有權(quán)對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；、參加領(lǐng)導(dǎo)組織的定期和不定期安全檢查。分析研究現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，有針對(duì)性地提出開(kāi)展安全活動(dòng)的建議；、對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁工程的消防工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查；、參加傷亡事故的調(diào)查和處理，對(duì)傷亡事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告。提出預(yù)防事故的措施，并督促貫徹執(zhí)行；6、施工技術(shù)部安全管理職責(zé)、貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工安全工作負(fù)施工管理和技術(shù)管理責(zé)任；、根據(jù)“五同時(shí)”的原則在編制現(xiàn)澆連續(xù)箱梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的同時(shí)，必須編制安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)方案，經(jīng)審查批準(zhǔn)后

55、認(rèn)真貫徹實(shí)施；、負(fù)責(zé)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)文件的編制，并組織現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)鑒定；對(duì)采用新技術(shù)、新工藝及技術(shù)復(fù)雜工程進(jìn)行施工生產(chǎn)時(shí)，必須提出施工設(shè)計(jì)及工藝設(shè)計(jì)和相應(yīng)的施工安全技術(shù)措施，層層進(jìn)行技術(shù)交底。特殊復(fù)雜工序由項(xiàng)目總工主持交底；、負(fù)責(zé)編制吊裝、交叉、高空、支架工程和重點(diǎn)、復(fù)雜工序的專門安全設(shè)計(jì)。編制安全技術(shù)措施，并負(fù)責(zé)技術(shù)交底和組織實(shí)施；、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查生產(chǎn)操作、工地布置、設(shè)備和安全生產(chǎn)等方面存在的問(wèn)題，隨時(shí)加以糾正，制止違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情危及人身安全時(shí)，有權(quán)立即停止施工，將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并會(huì)同領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行處理；、參加安全檢查和施工調(diào)查處理，對(duì)事故原因提出技術(shù)分析，對(duì)安全隱

56、患和預(yù)防施工提出整改措施，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。7、物資管理部安全管理職責(zé)、按照現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架施工生產(chǎn)技術(shù)要求和物資供應(yīng)計(jì)劃，供應(yīng)的各種設(shè)備和材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定的安全技術(shù)要求，并負(fù)責(zé)提供必備的技術(shù)、安全合格證件；、加強(qiáng)對(duì)在用機(jī)具和防護(hù)用品的管理，對(duì)自身及協(xié)助隊(duì)伍自備的機(jī)具和防護(hù)用品定期進(jìn)行檢查、鑒定，對(duì)不合格及時(shí)報(bào)廢、更新，確保使用安全；、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放和物品儲(chǔ)運(yùn)安全；、負(fù)責(zé)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板及支架應(yīng)急救援材料的儲(chǔ)存和管理，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)器材的安全巡視和參加每周安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患制定整改措施，并組織落實(shí)；、負(fù)責(zé)器材危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定控制措施和應(yīng)急救援預(yù)案，并組織實(shí)施；、發(fā)生生產(chǎn)安全事故，應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員。參與事故原因調(diào)查，制定糾正與預(yù)防措施，并認(rèn)真落實(shí)；、負(fù)責(zé)制定和補(bǔ)充機(jī)電設(shè)備、車輛、機(jī)械和小型機(jī)具的安全技術(shù)操作細(xì)則及管理使用、維修保養(yǎng)