四《交通運(yùn)輸業(yè)》PPT

1、第四節(jié)第四節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的“先行官先行官”八年級(jí)下冊(cè)八年級(jí)下冊(cè)湖 南 教 育 出 版 社 第一章第一章 中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)下 面 兩 個(gè) 事 例 ， 說(shuō) 明 了 什 么 問(wèn) 題 ？（ 一 ） 山 西 省 地 下 埋 藏 有 千 億 噸 的 煤 炭 。 過(guò) 去 ，很 多 煤 炭 開 采 出 來(lái) 運(yùn) 不 出 去 ， 另 一 方 面 ， 沿 海許 多 城 市 因 為 缺 煤 ， 工 廠 不 能 全 部 開 工 。 現(xiàn) 在 ，修 建 了 專 門 運(yùn) 煤 的 大 秦 鐵 路 ， 山 西 的 大 量 煤 炭可 以 運(yùn) 出 去 了 。（ 二 ） 新 中 國(guó)

2、成 立 以 前 ， 從 成 都 到 拉 薩 ， 翻 山越 嶺 ， 要 走 好 幾 個(gè) 月 。 現(xiàn) 在 坐 汽 車 只 需 幾 天 ，乘 飛 機(jī) 只 要 幾 個(gè) 小 時(shí) 就 可 以 到 達(dá) 了 。唉！因?yàn)榻煌ɡщy，很多唉！因?yàn)榻煌ɡщy，很多東西運(yùn)不出去都爛掉了，東西運(yùn)不出去都爛掉了，村民們守著滿山的寶貝卻村民們守著滿山的寶貝卻過(guò)著窮日子。過(guò)著窮日子。嗨！老同學(xué)，你們家嗨！老同學(xué)，你們家鄉(xiāng)一定很富吧，滿山鄉(xiāng)一定很富吧，滿山都是水果。都是水果。場(chǎng)景一（場(chǎng)景一（2000年）年）場(chǎng)景二（場(chǎng)景二（2009年）年）你們家鄉(xiāng)還是你們家鄉(xiāng)還是老樣子嗎？老樣子嗎？ 這幾年變化可大了，這幾年變化可大了，公路、鐵路四

3、通八達(dá)，公路、鐵路四通八達(dá)，水果遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，人均水果遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，人均年收入已近萬(wàn)元啦！年收入已近萬(wàn)元啦！我來(lái)分析我來(lái)分析 河北省的南就水村物產(chǎn)豐富，四面河北省的南就水村物產(chǎn)豐富，四面的山上有板栗、核桃、柿子等果樹近的山上有板栗、核桃、柿子等果樹近1010萬(wàn)株，年產(chǎn)各種水果十多萬(wàn)公斤。萬(wàn)株，年產(chǎn)各種水果十多萬(wàn)公斤。一、交通運(yùn)輸業(yè)的作用一、交通運(yùn)輸業(yè)的作用1、交通運(yùn)輸業(yè)的概念、交通運(yùn)輸業(yè)的概念:2、交通運(yùn)輸業(yè)的作用、交通運(yùn)輸業(yè)的作用 起著聯(lián)結(jié)起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村城市與鄉(xiāng)村的的紐帶作用，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶作用，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官先行官”。3、交通運(yùn)輸

4、方式、交通運(yùn)輸方式: 公路公路、鐵路鐵路、水運(yùn)水運(yùn)、航空航空、管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)?。等?是指利用各種運(yùn)輸工具，促是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門。的物質(zhì)生產(chǎn)部門。傳統(tǒng)運(yùn)輸方式：傳統(tǒng)運(yùn)輸方式：馬拉大車風(fēng)帆行船 在古代，中國(guó)的交通運(yùn)輸建設(shè)和交通在古代，中國(guó)的交通運(yùn)輸建設(shè)和交通工具制造的技術(shù)，在世界上都是遙遙領(lǐng)工具制造的技術(shù)，在世界上都是遙遙領(lǐng)先的。先的。19511951年的上海街頭年的上海街頭八九十年代，大城市公交車數(shù)量猛八九十年代，大城市公交車數(shù)量猛增，成為交通主力增，成為交通主力 如今私家車已經(jīng)為很多家庭所擁有如今私家車已經(jīng)為很

5、多家庭所擁有 水運(yùn)管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸二、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展二、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展2、目前存在的問(wèn)題、目前存在的問(wèn)題: 目前還不能完全滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要目前還不能完全滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,仍是我國(guó)仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)薄弱環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)。為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)我國(guó)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)的重點(diǎn)1、重要成就：、重要成就： 交通線路總長(zhǎng)度、各種運(yùn)輸工具交通線路總長(zhǎng)度、各種運(yùn)輸工具數(shù)量都有很大增長(zhǎng)，由內(nèi)地向邊疆延數(shù)量都有很大增長(zhǎng)，由內(nèi)地向邊疆延伸，運(yùn)網(wǎng)擴(kuò)大，運(yùn)輸能力提高等。伸，

6、運(yùn)網(wǎng)擴(kuò)大，運(yùn)輸能力提高等。P21活動(dòng)題活動(dòng)題：2、并從地形與氣候的角度，說(shuō)一說(shuō)我國(guó)發(fā)展交通運(yùn)、并從地形與氣候的角度，說(shuō)一說(shuō)我國(guó)發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的有利條件與不利條件。輸業(yè)的有利條件與不利條件。1、下列表述是否正確？、下列表述是否正確？、我國(guó)東部地區(qū)地勢(shì)相對(duì)平緩，有利于發(fā)展鐵路、我國(guó)東部地區(qū)地勢(shì)相對(duì)平緩，有利于發(fā)展鐵路 運(yùn)輸。（運(yùn)輸。（ ）、我國(guó)西部地區(qū)河流落差大，水能資源豐富，有、我國(guó)西部地區(qū)河流落差大，水能資源豐富，有 利于發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸。利于發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸。 （ ）、我國(guó)臺(tái)風(fēng)、寒潮、旱澇災(zāi)害頻繁，對(duì)管道運(yùn)輸、我國(guó)臺(tái)風(fēng)、寒潮、旱澇災(zāi)害頻繁，對(duì)管道運(yùn)輸 十分不利。十分不利。 （ ）、我國(guó)地域遼闊，主要

7、依靠公路運(yùn)輸，而發(fā)展航、我國(guó)地域遼闊，主要依靠公路運(yùn)輸，而發(fā)展航 空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)不十分突出?？者\(yùn)輸優(yōu)勢(shì)不十分突出。 （ ）主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活，速度快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足機(jī)動(dòng)靈活，速度快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對(duì)門門對(duì)門”的服務(wù)要求的服務(wù)要求 ( ) 速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸 （ ） 運(yùn)載量大，投資省，運(yùn)費(fèi)低，速度慢運(yùn)載量大，投資省，運(yùn)費(fèi)低，速度慢 （ ） 速度快，舒適，安全，運(yùn)量小速度快，舒適，安全，運(yùn)量小 （ ） 運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低，損耗少，安全可靠，適宜于運(yùn)輸液體和氣體（運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低，損耗少，安

8、全可靠，適宜于運(yùn)輸液體和氣體（ ） 公路鐵路水運(yùn)航空管道各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)比較：火車較低最高中 中中最低中最慢最快較快大小大小大大宗笨重/遠(yuǎn)距離/易變質(zhì)鮮貨（遠(yuǎn)）易變質(zhì)鮮貨（短）/無(wú)鐵路區(qū)負(fù)擔(dān)長(zhǎng)途大宗/笨重/遠(yuǎn)距離貴重/急需/數(shù)量小液體/氣體/顆粒固體汽車輪船飛機(jī)管道火車時(shí)速80140千米汽車時(shí)速4060千米輪船時(shí)速3040千米飛機(jī)時(shí)速400至1000千米三、公路運(yùn)輸三、公路運(yùn)輸 機(jī)動(dòng)靈活，速度快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足機(jī)動(dòng)靈活，速度快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對(duì)門門對(duì)門”的服務(wù)要求，把客、貨直接送達(dá)目的的服務(wù)要求，把客、貨直接送達(dá)目的地，是我國(guó)短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞健Ｔ谌鄙勹F路和地，是我國(guó)短途運(yùn)輸?shù)闹?/p>

9、要方式。在缺少鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，公路運(yùn)輸成為水運(yùn)的地區(qū)，公路運(yùn)輸成為“主力軍主力軍”。 目前，全國(guó)所有縣及目前，全國(guó)所有縣及95以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了汽車。在我國(guó)西部先后建設(shè)了青藏、川藏、新藏、汽車。在我國(guó)西部先后建設(shè)了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干線公路。滇藏、青新等干線公路。 公路分級(jí)與國(guó)道編號(hào)你知道嗎？公路分級(jí)與國(guó)道編號(hào)你知道嗎？ 影響公路干線分布的主要影響公路干線分布的主要原因有哪些？原因有哪些？自然、人口、經(jīng)濟(jì)因素等自然、人口、經(jīng)濟(jì)因素等高速公路高速公路 高速公路具有機(jī)動(dòng)車專用、分離行駛、高速公路具有機(jī)動(dòng)車專用、分離行駛、全部立交、控制出入以及高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施完善全部立交、控

10、制出入以及高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施完善等功能。等功能。 山西北部的煤炭，通過(guò)鐵路運(yùn)到哪兩個(gè)海港輸出最方便？山西北部的煤炭，通過(guò)鐵路運(yùn)到哪兩個(gè)海港輸出最方便？秦皇島秦皇島天津天津四、鐵路運(yùn)輸：四、鐵路運(yùn)輸：速度快、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低速度快、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低轉(zhuǎn)看：中國(guó)鐵路網(wǎng)專題轉(zhuǎn)看：中國(guó)鐵路網(wǎng)專題五五、對(duì)外貿(mào)易的紐帶、對(duì)外貿(mào)易的紐帶1.1.沿海航線沿海航線 2.2.遠(yuǎn)洋航線遠(yuǎn)洋航線 北方沿海航線: 南方沿海航線:以 、 為中心以 、 為中心上海上海 大連大連廣州廣州 香港香港以福建、廈門廈門為界海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸以上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣州、和湛江等港口為據(jù)點(diǎn)。大連大連秦皇島秦皇島天津天津煙臺(tái)煙臺(tái)青島青島連

11、云港上海上海寧波寧波溫州溫州福州福州廈門廈門汕頭汕頭廣州廣州湛江湛江?？诤？谖覈?guó)主要的海港我國(guó)主要的海港 大陸上哪個(gè)海港同臺(tái)大陸上哪個(gè)海港同臺(tái)灣海上往來(lái)比較便利？灣海上往來(lái)比較便利？1.位于遼東半島南端的海港是: 2.與隴海鐵路相連的海港是: 3.位于南海珠江口的海港是: 4.位于海南島北部、瀕臨瓊州海峽的海港是: 5.位于北部灣北側(cè)的海港是:6.位于臺(tái)灣島的海港是:大連大連連云港連云港廣州廣州?？诤？诒焙１焙；?、高雄基隆、高雄 內(nèi)河航運(yùn)內(nèi)河航運(yùn)1. 我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)比較發(fā)達(dá)的水系：我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)比較發(fā)達(dá)的水系：長(zhǎng)江長(zhǎng)江 京杭運(yùn)河京杭運(yùn)河 珠江珠江 松花江松花江2. 長(zhǎng)江航線長(zhǎng)江航線- 黃金水道黃

12、金水道3. 長(zhǎng)江沿岸的重要港口：長(zhǎng)江沿岸的重要港口：重慶重慶 武漢武漢南京南京 上海上海4. 京杭運(yùn)河航線京杭運(yùn)河航線（1）溝通五大水系：）溝通五大水系：海河海河 黃河黃河 淮河淮河 長(zhǎng)江長(zhǎng)江 錢塘江錢塘江（2）目前黃河以南從山東）目前黃河以南從山東濟(jì)寧濟(jì)寧至江南至江南 仍可通航仍可通航向南向南-運(yùn)煤運(yùn)煤向北向北- 運(yùn)工業(yè)品運(yùn)工業(yè)品5. 珠江航道珠江航道溝通溝通廣西廣西、廣東廣東各地與沿海的聯(lián)系各地與沿海的聯(lián)系（水運(yùn)中心（水運(yùn)中心- ）廣州廣州重慶重慶武漢武漢南京南京上海上海長(zhǎng)江沿岸的重要港口長(zhǎng)江沿岸的重要港口航空運(yùn)航空運(yùn)輸輸北京、上海、香港、廣州北京、上海、香港、廣州根 據(jù) 下 列 情 況

13、， 乘 用 哪 一 種 交 通 工 具 最 合 適 ， 并說(shuō) 出 理 由 。1、 從 烏 魯 木 齊 到 北 京 開 會(huì) ， 第 二 天 必 須 趕 到 。2 、 暑 假 從 上 海 到 大 連 旅 游 ， 選 擇 最 經(jīng) 濟(jì) 的 辦 法 。3 、 從 重 慶 到 武 漢 ， 沿 途 觀 賞 三 峽 風(fēng) 光 。4 、 從 拉 薩 到 西 寧 ， 沿 途 參 觀 訪 問(wèn) 。5 、 由 武 漢 到 鄭 州 探 親 。學(xué)以致用：6、150噸石油從大慶運(yùn)至青島、北京貨 物 類 別 及 數(shù) 量?jī)?箱 急 救 藥 品一 噸 活 魚五 十 噸 鋼 材一 萬(wàn) 噸 海 鹽十 萬(wàn) 噸 大 米起 點(diǎn) 至 終 點(diǎn)北

14、京 拉 薩密 云 水 庫(kù) 北 京 城 區(qū)上 海 濟(jì) 南天 津 上 海武 漢 上 海鐵 路公 路河 運(yùn)海 運(yùn)航 空試一試，我能行：下面兩個(gè)事例，說(shuō)明了什么問(wèn)題？（一）山西省地下埋藏有千億噸的煤炭。過(guò)去，很多煤炭開采出來(lái)運(yùn)不出去，另一方面，沿海許多城市因?yàn)槿泵?，工廠不能全部開工?，F(xiàn)在，修建了專門運(yùn)煤的大秦鐵路，山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。（二）新中國(guó)成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月。現(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。下面兩個(gè)事例，說(shuō)明了什么問(wèn)題？（一）山西省地下埋藏有千億噸的煤炭。過(guò)去，很多煤炭開采出來(lái)運(yùn)不出去，另一方面，沿海許多城市因?yàn)槿泵?，工廠不能全部開工。現(xiàn)在，修建了專門運(yùn)煤的大秦鐵路，山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。（二）新中國(guó)成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月?，F(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。下面兩個(gè)事例，說(shuō)明了什么問(wèn)題？（一）山西省地下埋藏有千億噸的煤炭。過(guò)去，很多煤炭開采出來(lái)運(yùn)不出去，另一方面，沿海許多城市因?yàn)槿泵海S不能全部開工?，F(xiàn)在，修建了專門運(yùn)煤的大秦鐵路，山西的大量煤炭可以運(yùn)出去了。（二）新中國(guó)成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月?，F(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。為了您和他人的幸福，請(qǐng)遵守交