050.多套商業(yè)計劃書模版 物流商業(yè)計劃書模板

1、各行各業(yè)投標標書范本及標書教程物流商業(yè)計劃書模板 物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設(shè)和營運過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項目投資必須認真識別風險、設(shè)法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設(shè)和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設(shè)完成后，企業(yè)也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產(chǎn)生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術(shù)風險、金融風險、操作風險、環(huán)境風險等。物流項目風險防范策略 物流項

2、目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設(shè)和營運過程中，充分認識相關(guān)風險，并在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防范的。 1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機制 物流項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。 2、加強物流項目投資管

3、理，增強抵御經(jīng)營風險能力 物流項目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風險，一是應(yīng)加快項目建設(shè)進度，節(jié)約項目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務(wù)收入，節(jié)約財務(wù)支出，實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風險。 3、嚴格的制度管理 物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責任落實到個人，并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方

4、，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進行標準化處理，對整個物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯；另一方面服務(wù)流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風險。 4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系 物流項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風險，與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學(xué)習大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進行重組，形成一個有機整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位，

5、積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設(shè)計，并與企業(yè)進一步切磋，最后制訂標準的服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。物流

6、項目的運輸成本控制運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35-50左右，占商品價格的4-10。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?。在實際運輸組織中，必須調(diào)運空車。但是，因調(diào)運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務(wù)商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力

7、配備等問題。. 1.0 項目概要1.1 項目公司1.2 項目簡介1.3 客戶基礎(chǔ)1.4 市場機遇1.5 項目投資價值1.6 項目資金及合作1.7 項目成功關(guān)鍵1.8 公司使命1.9 經(jīng)濟目標2.0 公司介紹（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文：物流商業(yè)計劃書模板格式）2.1 公司組織結(jié)構(gòu)2.2 歷史財務(wù)經(jīng)營狀況2.3 公司地理位置2.4 公司發(fā)展戰(zhàn)略2.5 公司內(nèi)部控制管理3.0 項目介紹（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文：物流商業(yè)計劃書模板格式）3.1 物流項目開發(fā)目標3.2 物流項目開發(fā)思路3.3 物流開發(fā)的資源狀況3.4 項目地理位置與背景3.4.1 項目所在省會3.4.2 項目所在城市3.6 項

8、目建設(shè)基本方案3.6.1 規(guī)劃建設(shè)年限與階段3.6.2 項目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)4.0 市場分析4.1 中國物流市場4.2 區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢4.3 區(qū)域物流市場發(fā)展特點4.4 目標市場分析4.6 競爭對手分析5.0 發(fā)展戰(zhàn)略與實施計劃（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文：物流商業(yè)計劃書模板格式）5.1 執(zhí)行戰(zhàn)略5.2 競爭策略5.3 營銷策略5.3.1 客源市場定位5.3.2 定價策略5.3.3 宣傳促銷策略5.3.4 整合傳播策略與措施5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷策略5.4 戰(zhàn)略合作伙伴5.5 項目實施進度6.0 項目SWOT綜合分析6.1 優(yōu)勢分析6.2 弱勢分析6.3 機會分析6.4 威脅分析6.5 SWOT綜合分析7.0 項目管理與人員計劃（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文：物流商業(yè)計劃書模板格式）7.1 項目管理7.2 質(zhì)量控制系統(tǒng)7.3 項目工程進度管理體系7.4 人力資源開發(fā)及管理8.0 風險分析與規(guī)避對策8.1 風險分析8.2 風險規(guī)避9.0 投入估算與資金籌措9.1 項目融資需求與貸款方式9.2 項目資金使用計劃9.3 融資資金使用計劃9.4 貸款方式及還款保證10.0 財務(wù)預(yù)算（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文：物流商業(yè)計劃書模板格式）10.1 收入預(yù)測10.2 財務(wù)假設(shè)與條件10.3 項目總成本與盈利估算10.4 項目現(xiàn)金流量10