2013屆高考地理一輪復習學案：2_地圖

1、PAGE 7PAGE 8 學案2地圖目標定位1.運用地圖辨別方向、測算距離、估算海拔與相對高度。2.識別等高線地形圖上的山峰、山脊、山谷等，以及五種主要地形。3.掌握地形剖面圖的判讀和繪制方法。一、地圖三要素1比例尺(1)公式：比例尺等于圖上距離除以實際距離。(2)大?。喝粲梅謹当硎?，分母越大，比例尺越 。(3)表示形式： 、文字式和線段式。2方向(1)一般地圖：面向地圖上北下南、左西右東。(2)有指向標的地圖：指向標箭頭一般指向 。(3)有經緯網的地圖：緯線定 ，經線定 。3圖例和注記：圖例是地圖上用來表示地理事物的符號；注記用來表示地理事物名稱的文字以及表示山高、水深的數字。二、地形圖1等

2、高線地形圖(如下圖所示)(1)等高線：圖中各條實線，是海拔相同的點的連線。(2)等高線地形圖的判讀部位ABCDEFG地貌山頂 山脊 緩坡陡坡鞍部2.地形剖面圖：直觀地顯示某條剖面線上 和 狀況。【問題思考】1將一幅地圖的比例尺縮小一半，則圖幅面積應為原來的多少倍？2在下圖中，甲、乙兩點的海拔分別為多少米？二者的相對高度為多少米？3如何確定下圖中閉合等高線中心A、B的海拔高度？探究點一等高線地形圖的綜合運用下圖是“我國南方某地區(qū)的等高線地形圖”，讀圖思考探究下列問題。(1)如果在山坡上整修梯田，選在甲處好還是乙處好？ 為什么？(2)若該區(qū)域計劃建一水庫，壩址應選在A、B、C中的_處，為什么？(3

3、)處陡崖頂部海拔約為_米，陡崖相對高度為_米。【反思歸納】1判斷坡度陡緩：同一幅圖中，等高線越 ，坡度越 ；等高線越疏，坡度越緩；不同圖中，比例尺相同，等高距不同，等高距越 ，坡度越 ；不同圖中，等高距相同，比例尺不同，比例尺越大，坡度越陡。2開辟梯田的條件：開辟梯田應考慮 、 等條件。3水庫壩址選擇的條件：修水庫的地形條件是河流的上游山區(qū)并具有“ ”的地形區(qū)?！岸亲哟蟆崩趦λ俺隹谛　崩诮▔?。4陡崖高度計算方法：(n1)d陡崖高度(n1)d(其中n為相交等高線條數，d為等高距)。探究點二地形剖面圖的判讀與應用讀材料，思考探究下列問題。材料一為迎接2011年新年旅游旺季的到來，我國南方某

4、市進行旅游調查后計劃在本市某處進行旅游開發(fā)建設。材料二旅游規(guī)劃圖(1)在觀景臺M、N間修建一條“森林氧吧路”，在、兩種方案中較合理的是_，并說明理由。(2)在觀景臺M處能否觀賞到山下的湖泊全景？試作圖說明。【反思歸納】1等高線地形圖中，路線選擇原則：山區(qū)修建公路要遵循沿 修筑的原則，選擇坡度 、距離 、 的線路。2通視的基本條件：通視問題可通過作 來解決。如果過已知兩點作的地形剖面圖無障礙物(如 )阻擋，則兩地可互相通視。從山頂向四周，等高線先密后疏，為“凹形坡”， (填可或不可)通視；等高線先疏后密，為“凸形坡”，“凸形坡” (填可或不可)通視。3判斷所繪地形剖面圖是否正確的方法：抓住剖面線

5、的 、 、經過的 和 、 的海拔高度、相對位置來綜合分析。一、選擇題(2011珠海模擬)讀圖，回答12題。1甲、乙兩圖()A比例尺甲大于乙 B甲為地圖，乙為景觀圖C比例尺均為數字式 D乙圖中的動物形象屬于注記2關于甲圖的敘述，正確的是()A沿公路從火車站到農業(yè)實驗區(qū)：其方向是先正北后正東B火車站與學校相距約375千米，與農業(yè)實驗區(qū)相距約580千米C火車站位于科技園的西南方向D若比例尺放大1倍，則圖幅面積將增大2倍下圖是“某濕潤區(qū)域等高線地形圖”。讀圖，回答34題。3圖中可能形成瀑布的地點是()A甲 B乙 C丙 D丁4圖中兩地間能夠開鑿渠道自流引水的是()A從乙到丙 B從丁到乙 C從戊到甲 D從

6、丁到戊讀“我國東南沿海某區(qū)域等高線地形圖”，回答56題。5圖中M處地形的海拔最高點與甲城鎮(zhèn)的相對高度以及 M處最適宜開展的運動項目為()A508米跳水運動 B264米飛行運動C198米滑雪運動 D369米攀巖運動6若在A處建火情瞭望臺，不能觀測到的地點是()A圖中兩城鎮(zhèn) B隧道口F處C陡崖的崖頂 D山坡D處 (2011湘潭質檢)下圖為“某地區(qū)等高線地形圖”，有一公路沿河興建。據圖回答78題。7根據等高線地形圖判斷，圖中河流的大致流向是()A西北向東南流 B東南向西北流C東北向西南流 D西南向東北流8若河水暴漲，最可能被水沖毀，使行車受阻的路段是()A甲 B乙 C丙 D丁 (2010江蘇地理)下

7、圖為某地區(qū)等高線地形圖。讀圖，回答910題。9甲河與乙河的分水(脊)線是()AKLOP線 BKMOP線 CKMNQ線 DKRQ線10擬在K點與T點之間選擇起伏較平緩的路線，修建供拖拉機通行的道路。合理的路線是()AKRQPT線 BKMNQPT線 CKLOPT線 DKST線當地時間2011年3月11日14時46分，日本東北部宮城縣以東海域發(fā)生日本有觀測史以來同時也是世界觀測史上震級最高的地震里氏9級地震。讀圖完成1112題。11地震源位為于北京的()A東北 B東南 C正東 D西南12中國援助的救災物資由北京機場運往地震災區(qū)，其最短航線的航向是() A飛向正東 B飛向東南C飛向東北 D先向東北，再

8、向東南二、綜合題13讀“我國某地區(qū)等高線地形圖”，完成下列問題。(1)圖中白水河干流的流向為_；甲村與龍山之間的溫差范圍是_。(2)簡述圖示地區(qū)地形、地勢的基本特征。(3)依據圖中提供的信息，說明甲、乙兩村所處位置的相同點。(答出三點即可)(4)某學校兩組同學進行登山比賽，分別沿B、C線路攀登龍山和虎山，有人建議將出發(fā)地點設在A點。你認為是否合理？并簡述理由。 14閱讀材料，完成下列要求。下圖所示地區(qū)屬于北溫帶季風氣候區(qū)。當冷空氣緩慢進入并滯留于圖中某些地區(qū)時，使氣溫下降致使水汽過飽和會產生濃霧，并對人類的生產生活造成影響。(1)甲、乙兩路段多發(fā)濃霧，試說明其原因；兩路段中哪一段受濃霧影響頻次

9、更多，時間更長，為什么？(2)隨著人口的增加，丙村要擴建居民點。若只考慮沿著山前公路擴建，試比較說明在丙村東北方向和南偏西方向建設民居條件的差異。調動和運用知識解題能力培養(yǎng)（二）“調動和運用知識”的能力又稱知識遷移應用能力。該能力培養(yǎng)的關鍵在于能否將已有知識與題目建立起正確的聯系，并應用這些知識認識和說明問題。為此要做到以下幾點：(1)將所學知識與試題的形式（呈現方式）和內容（考核重點）建立正確的聯系。(2)準確地運用相關知識和有關信息，認識和說明問題?！罢J識”和“說明”是試題的有關規(guī)定和要求，它決定了應用知識和相關信息的角度、廣度和深度。(3)體現學科滲透，運用相關學科的知識原理分析解決問題

10、。很多問題多采用學科內綜合和跨學科綜合的形式，比如人口問題、環(huán)境問題等，要運用多種知識從多角度進行分析、探討?！痉椒记伞恳岣摺罢{動和運用知識”的能力，必須做到以下幾點：（1）注重知識的儲備和整理既要認識地理現象的規(guī)律性和普遍性，又要認識不同地理事物的特殊性和差異性。（2）以熱點問題為中心構建新的知識體系把與熱點問題有本質聯系的主干知識遷移、重組，形成具有綜合思維價值的知識新體系。（3）以?？贾R為依托構建考點模塊對高頻知識或問題要善于歸納和整理，并進行有效地開發(fā)、分解或聚合，形成多用、常用的答題“模塊”。（4）針對現實問題整合文科綜合知識結合當前的生態(tài)問題、城市問題等實際問題進行知識組合，

11、將書本知識圍繞新問題、新情境重新整合，體現政、史、地三學科之間的滲透與融合，以提高分析和解決問題的能力。（5）進行規(guī)范的針對訓練通過仿真訓練總結調動和運用知識的經驗，摸索、感悟并形成規(guī)范的操作步驟和技巧規(guī)律，從而更加自如嫻熟地調動和運用知識，提高單位時間的解題效率?！揪毢蠓此肌靠键c題號錯因地圖三要素、面積估算、陡崖高度計算地貌類型判讀及描述等高線地形圖的判讀及應用通視問題課前準備區(qū)小 數字式 北 東西 南北 山谷 陡崖 地勢高低 坡度大小問題思考1.比例尺縮小一半，為原來的1/2，圖幅面積應為原來的1/4。2.甲的海拔為1 500米，乙的海拔為500米。二者的相對高度為1 000米。3.A的等

12、高線數值比100米還要低，但不會低于0米，即“小于小的”。B的等高線數值比200米還要高，但不會高于300米，即“大于大的”。課堂活動區(qū)探究點一(1)乙。乙處坡度比甲處平緩，且靠近河流，灌溉方便。(2)A洼地的河流狹窄出口處，工程量小，施工難度小。(3)30040050150反思歸納密 陡 大 陡坡度 灌溉水源肚子大，出口小探究點二(1)方案充分考慮了坡度條件，走向盡量與等高線平行，使道路坡度小，施工難度??；通行較為輕松和安全。 (2)如下圖，由剖面圖可知，由于視線阻擋，在M觀景臺不能看到湖泊全景。反思歸納等高線 平緩 較短 彎路較少地形剖面圖 山地或山脊 可 不可起點 終點 最高點 最低點 轉折點課后練習區(qū)1.A 2.C 3.B 4.D 5.D 6.B 7.A 8.C 9.B10.D 11.B12.D13.(1)自東向西34.2(3T4.2)(2)該地區(qū)地形以山地為主。北、東、南三面地勢較高，中部為谷地，地勢較低。(3)海拔高度在300400米之間；位于山麓谷地中；有河流流過；位于白水河北岸。(任答三點即可)(4)此題為開放性試題，以下為兩組答案：合理。理由：兩條線路的水平距離相近或實際距離相近，攀登的相對高度相同或兩山海拔高度相近。不合理。理由：C線路等高線比B線路等高線密集，說明該線路的坡度較陡，攀登難度較大。14.(