瀝青混凝土冬季低溫施工設(shè)計方案

1、.wd.wd?重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段瀝青路面施工指導意見?2、編制目的由于各種原因，我工程施工進度相較于年初施工方案已明顯滯后，將不可防止的要在冬季進展瀝青混凝土路面施工。瀝青混凝土路面對施工氣候的要求較為苛刻，鑒于重慶地區(qū)極端情況下1、2 月份白天氣溫有可能降到接近10。為了保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，特制定本方案。適用范圍本方案根據(jù)本工程實際情況編制，僅適用于本工程。工程概況 1、工程簡介重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi)，是?重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃?20032020“三環(huán)、十射、三聯(lián)的重要組成局部，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道，有著環(huán)接重

2、慶市各條對外高速公路的重要作用。本工程銅梁至永川段起于銅梁縣，接銅合路起點，后沿西南方向，經(jīng)土橋、萬古，至永川區(qū)雙石鎮(zhèn)，路線全長62.540Km,路面一標起止樁號為K0+000K29+650，路線長29.65Km。 2、水文地質(zhì)條件 本工程區(qū)內(nèi)屬于亞熱帶季風暖濕氣候區(qū)，冬暖春早，夏熱秋雨，四季清楚，降雨豐沛，空氣濕潤，雨熱同季；日照少，多云霧，少霜雪，立體氣候明顯，氣候資源豐富，氣象災(zāi)害頻繁，年平均氣溫16.618.6之間，冬季極端最低氣溫0以上，少霜雪，夏季極端最高氣溫在40以上，多酷暑；年總降水量10001350mm,年平均日照時間10001400小時，年平均相對濕度78.9%左右；受地形

3、地勢影響風速一般不大，歷年平均風速1.41.6m/s，風向以北風為主。地形為川中方山丘陵與川東平行嶺谷的過渡地帶；巖層呈單斜狀產(chǎn)出，出露地層為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組、上統(tǒng)遂寧組紫紅色粉砂質(zhì)泥巖、砂巖，呈不等厚互層、單斜狀產(chǎn)出，路線穿越的丘谷中地表為第四系全新統(tǒng)殘坡積層覆蓋，為淺紫色、灰黃色粉質(zhì)粘土，厚度一般為25米，目前多為稻田，表層為耕植土層，由上至下分別呈軟塑-可塑狀，主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為軟土。 3、施工平面布置本工程瀝青拌和站設(shè)置在樁號為K24+300左側(cè)萬古服務(wù)區(qū)內(nèi)，占地55畝。拌合場內(nèi)安裝一套瑪連尼4000型瀝青拌合站，合理劃分瀝青拌合區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫、運輸車輛停放區(qū)、試驗區(qū)、石料堆

4、放區(qū)和排水系統(tǒng)。工區(qū)內(nèi)采用封閉式管理，混凝土硬化，四周設(shè)置圍墻，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置避雷設(shè)施和消防通道。三、施工方案1、本合同段主要工程量： 上面層4cm AC-13C：71.6萬m2； 中面層6cmAC-20C：72萬m2；下面層8cmAC-25C：55.9萬m2；施工進度方案：下面層方案2014年11月鋪筑試驗段，2015年4月底鋪筑完成；中面層方案2014年12月底鋪筑試驗段，2015年6月鋪筑完成；上面層方案2015年3月鋪筑試驗段，2015年9月鋪筑完成。四、施工工藝 一主要工藝流程施工準備施工測量放樣混合料拌合混合料運輸攤鋪碾壓成型完全自然冷卻后，開放交通 二主要施工工藝1、施工

5、準備1材料準備：試驗室對各種原材料進展檢測，保證各種原材料檢測合格。2機械設(shè)備：各種施工所需的機械進場到位，檢測保養(yǎng)使車況良好，數(shù)量能保證連續(xù)施工的需要，瀝青混凝土拌和設(shè)備安裝調(diào)試完畢。 3人員安排序號姓名職 務(wù)職 責1工程經(jīng)理工程總負責2工程書記安全生產(chǎn)監(jiān)視3生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)方案實施及人員協(xié)調(diào)4總工技術(shù)總負責5安全總監(jiān)安全總負責人6現(xiàn)場負責人負責現(xiàn)場施工7試驗員進場材料實驗檢測8工程部質(zhì) 檢9測量負責人寬度、高程檢測10試驗室主任后、前場試驗檢測及控制11安保部長安全負責人12安全員現(xiàn)場安全負責人132人1430人 4瀝青下面層施工準備工作： 下面層施工前，確保稀漿封層驗收合格，且外表干凈無污

6、染,對于局部出現(xiàn)有破損的稀漿封層用乳化瀝青人工處理。2、測量放樣對準備施工路段進展中樁放樣，并據(jù)中樁撒出瀝青混凝土下面層的攤鋪寬度邊線。沿鋪筑寬度兩邊每10米，放出離鋪筑邊界0.2米處及中間點的施工高程，兩邊懸掛鋼絲基準線，中間點處加滑桿控制設(shè)計攤鋪高程，掛線按1.2的松鋪系數(shù)控制。攤鋪過程中及時檢測瀝青面層的高程及攤鋪厚度；檢測頻率和標高符合標準要求。3、混合料拌和使用間歇式瀝青混凝土拌和機拌制混合料。首先將拌和設(shè)備調(diào)試到最正確狀態(tài)，對全部計量系統(tǒng)進展了檢查，屢次調(diào)試各進料倉的進料量，從熱料倉取料篩分結(jié)果符合目標配合比曲線，并調(diào)整到級配曲線的最正確狀態(tài)，做到了配料準確。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)

7、節(jié)到使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合標準要求為止。瀝青混合料的拌制時間每鍋45秒左右，其中干拌不少于5秒，濕拌不少于40秒以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準，并經(jīng)試拌確定，使拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料別離現(xiàn)象。嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高1015，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10。低溫施工溫度的控制施工工序普通 HYPERLINK :/cpro.baidu /cpro/ui/uijs.php?rs=1&u= :/ 87994 /read/d7b3bf5fc7f8ee5

8、91cd1b287.html&p=baidu&c=news&n=10&t=tpclicked3_hc&q=zhit325_cpr&k=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%C4%FD%CD%C1&k0=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%C4%FD%CD%C1&k1=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%BA%CF%C1%CF&k2=%C1%A4%C7%E0&k3=%CA%A9%B9%A4&k4=%CA%A9%B9%A4%BC%BC%CA%F5&k5=%BB%EC%C4%FD%CD%C1&sid=35964e6ddf448782&ch=0&tu=u1680182&jk=0372e2a312a

9、c8231&cf=29&fv=11&stid=9&urlid=0&luki=1&seller_id=1&di=128 t :/ 87994 /read/_blank 瀝青混凝土改性瀝青混凝土瀝青混合料出料溫度160170175185運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度160170混合料攤鋪溫度155165初壓溫度150160碾壓終了溫度8090 4、混合料運輸運輸前，汽車底版及車廂四壁應(yīng)涂一薄層防粘劑，以防止混合料粘到底板上，沒有積液或積水。拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分3堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象，如以下列圖中所示，1、2、3為裝料順序。 運料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)履蓋直到卸料完畢

10、取走篷布，以保溫或防止污染環(huán)境。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。混合料出場與到場設(shè)專人檢測溫度,混合料到場溫度不低于145。運料車向攤鋪機倒料時由專人指揮、協(xié)調(diào)；已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車卸料時留在車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度135的混合料廢棄不用。5、混合料攤鋪 a、攤鋪之前調(diào)整熨平板預(yù)拱高度為1.2cm，保證攤鋪后橫坡到達設(shè)計要求，攤鋪機速度為2m/min，夯錘頻率為5.5級,減少了攤鋪過程中攤鋪機行走導致的剪切裂紋。b、攤鋪前對攤鋪機做了仔細地檢查、調(diào)整和清洗工作，攤鋪前充分預(yù)熱, 料斗

11、噴柴油，不允許任何雜物混入混合料中，前場準備好后才通知拌和樓拌料。c、攤鋪前對每車混合料進展檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格料立即廢棄。d、攤鋪機攤鋪速度現(xiàn)場測定為2m/min左右，此速度可滿足連續(xù)攤鋪要求， 根本與拌和樓生產(chǎn)能力、運輸能力相匹配。e、每車混合料攤鋪完后，關(guān)一次受料門，不使混合料沿著受料門兩側(cè)堆積，冷卻到規(guī)定溫度以下者不得攤鋪。6、碾壓成型碾壓遵循由低到高，先靜后振的原那么，驅(qū)動輪朝向攤鋪機，相鄰碾壓輪跡雙鋼輪重疊20cm左右，膠輪重疊1/3輪寬。碾壓時每臺壓路機均應(yīng)按不同重疊輪寬進展碾壓，防止由于重復過多碾壓造成油面縱向拉裂。碾壓方案：用雙鋼輪壓路機進展初壓3遍，壓路機采用高頻低幅的振動模

12、式，第一遍前進時關(guān)閉振動，返回時開啟振動，后2遍進退均振動。然后用膠輪壓路機復壓6遍，終壓用雙鋼輪跑光1遍，消除輪跡。7、接縫處理1攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪局部留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)局部的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。2橫縫采用平接縫，施工時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊后，再予碾壓，碾壓完成后，對攤鋪段端部灑水降溫，用三米直尺沿縱向位置，呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；3繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓

13、時用鋼筒式壓路機進展橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8、交通管制在下面層試驗段碾壓完畢后實行交通管制，制止車輛通行。待瀝青混凝土下面層溫度降至50以下內(nèi)部溫度時，方可開放交通。在未開放的路段上設(shè)置路障，制止車輛駛?cè)?。隨時檢查施工機械是否有漏油現(xiàn)象，制止非施工車輛上路，防止給瀝青路面造成污染。五、冬季施工所面臨的主要問題及采取的質(zhì)量保證措施 1、面臨的主要問題 1瀝青混合料溫度下降快，產(chǎn)生廢料的比例較大 由于冬季溫度低，熱拌瀝青混合料與環(huán)境溫度溫差較大，易導致瀝青混合料的溫度下 降得過快，可碾壓的時間很短，混合料的溫度很容易就滿足不了施工要求，易產(chǎn)生廢料。 2壓實度難保證，質(zhì)量控制困

14、難 由于溫度下降快，瀝青粘度增大，瀝青混合料和易性變差，此時，所需的壓實功將增 大，路面壓實度較難到達，質(zhì)量也就難以保證。 2、針對冬季低溫施工采取的措施 1施工時間控制 冬季施工瀝青混凝土路面必須在白天氣溫較高時進展，嚴格制止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進展，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。同時，密切注意天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進展施工。 2溫度控制 適當提高混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓溫度 1020，具體見下表 。低溫施工溫度的控制施工工序普通 HYPERLINK :/cpro.baidu /cpro/ui/uijs.php?rs=1&u= :/ 87994

15、/read/d7b3bf5fc7f8ee591cd1b287.html&p=baidu&c=news&n=10&t=tpclicked3_hc&q=zhit325_cpr&k=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%C4%FD%CD%C1&k0=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%C4%FD%CD%C1&k1=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%BA%CF%C1%CF&k2=%C1%A4%C7%E0&k3=%CA%A9%B9%A4&k4=%CA%A9%B9%A4%BC%BC%CA%F5&k5=%BB%EC%C4%FD%CD%C1&sid=35964e6ddf448782&ch=0&tu=u1

16、680182&jk=0372e2a312ac8231&cf=29&fv=11&stid=9&urlid=0&luki=1&seller_id=1&di=128 t :/ 87994 /read/_blank 瀝青混凝土改性瀝青混凝土瀝青混合料出料溫度160170175185運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度160170混合料攤鋪溫度155165初壓溫度150160碾壓終了溫度80903適當增加壓路機的數(shù)量在正常溫度施工時壓路機數(shù)量的根基上，增加12臺壓路機，盡量保持連續(xù)攤鋪作業(yè)，強調(diào)“緊跟攤鋪機進展碾壓。 4適當增加油石比。可以考慮增加拌和時間及最正確瀝青用量約 0.1%。 在運輸過程中注意保溫處理，運料車必須采

17、取覆蓋措施；盡量采用大型運輸車；攤鋪時宜選擇風力不超過 4 級的晴朗天氣； 攤鋪機開工前應(yīng)提前 0.51.0h 預(yù)熱熨平板至不低于 100。 6必要時采用降粘劑改善混合料施工和易性，提高壓實度由于采用直接升高施工溫度的方法對混合料性能會產(chǎn)生不利影響， 因此， 建議采用降粘劑來保證低溫環(huán)境下 HYPERLINK :/cpro.baidu /cpro/ui/uijs.php?rs=1&u= :/ 87994 /read/d7b3bf5fc7f8ee591cd1b287.html&p=baidu&c=news&n=10&t=tpclicked3_hc&q=zhit325_cpr&k=%BB%EC%C

18、4%FD%CD%C1&k0=%BB%EC%C4%FD%CD%C1&k1=%C1%A4%C7%E0%C2%B7%C3%E6&k2=%C8%E9%BB%AF%C1%A4%C7%E0&k3=%C2%B7%C3%E6%CA%A9%B9%A4&k4=%BB%EC%C4%FD%CD%C1%C2%B7%C3%E6&k5=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%C4%FD%CD%C1&sid=35964e6ddf448782&ch=0&tu=u1680182&jk=0372e2a312ac8231&cf=29&fv=11&stid=9&urlid=0&luki=6&seller_id=1&di=128 t :/

19、 87994 /read/_blank 混凝土的壓實度。熱 HYPERLINK :/cpro.baidu /cpro/ui/uijs.php?rs=1&u= :/ 87994 /read/d7b3bf5fc7f8ee591cd1b287.html&p=baidu&c=news&n=10&t=tpclicked3_hc&q=zhit325_cpr&k=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%BA%CF%C1%CF&k0=%C1%A4%C7%E0%BB%EC%BA%CF%C1%CF&k1=%C1%A4%C7%E0&k2=%CA%A9%B9%A4&k3=%CA%A9%B9%A4%BC%BC%CA%F5

20、&k4=%BB%EC%C4%FD%CD%C1&k5=%C1%A4%C7%E0%C2%B7%C3%E6&sid=35964e6ddf448782&ch=0&tu=u1680182&jk=0372e2a312ac8231&cf=29&fv=11&stid=9&urlid=0&luki=2&seller_id=1&di=128 t :/ 87994 /read/_blank 瀝青混合料的施工溫度按照正常施工時的溫度進展控制，通過采用降粘劑的方式使混合料即使在較低溫度下仍然能夠較輕易的壓實。 通常情況下，瀝青混合料的有效的碾壓時間只有 1015min，超過這個時間段，就很難保證壓實度，而采用降粘劑后，

21、能大大延長可碾壓密實時間域，為施工爭取了珍貴的時間，因為降粘劑降低了瀝青粘度后，使混合料在較低溫度下也不需要額外增加壓實功，壓實效果非常好。 目前常用脂肪族烷烴類降粘劑用于瀝青混合料中，添加量為瀝青質(zhì)量的 1.52%； 其在改善施工和易性的同時，可提高瀝青混合料的路用性能，且添加工藝簡單，無需增添特殊設(shè)備，不會增加額外的加工成本。六、不安全因素分析1施工人員安全意識淡薄，施工安全管理人員不到位，施工安全管理制度不健全。2高空作業(yè)。3用電及雷電。4. 交通管制不到位導致交通事故。5. 施工機械設(shè)備人員安全操作不標準。6. 高溫燙傷事件。7. 液化氣儲存裝置防護措施。七、安全保證體系安全保證體系二

22、級檢查措施保證安全設(shè)施檔案安全生產(chǎn)活動五防安全責任制制度保證定期檢查經(jīng)常檢查抓好五個重點經(jīng)濟獎懲經(jīng)濟保證行政處分安全獎金掛鉤總結(jié)評比獎懲兌現(xiàn)架梁用電車輛高空支架措施得力安全無事故下步規(guī)劃措施得力安全信息反響組織保證思想保證工程經(jīng)理部 安全領(lǐng)導小組工程經(jīng)理部安保部安全員提高安全意識安全教育 安全知識學習安全第一預(yù)防為主 宣傳勞動法規(guī)1、 安 全 保 證 體 系 框 圖 2、安全領(lǐng)導小組 組 長：田軍樂副組長：王永勝、徐建華、吳龍濤組 員：張振宇、李有亮、姜國華、賈 維、劉振、馮 燕、蘇兵滿、王峰、李士昌八、施工安全保障措施1. 加強現(xiàn)場施工安全管理，對機駕人員、拌和站操作人員和現(xiàn)場施工人員進展安

23、全技術(shù)交底和安全教育。2高空作業(yè)要求高空作業(yè)者必須正確佩戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，扎緊帶好勞開工具，將安全帶掛在結(jié)實可靠處，高掛低用。嚴禁恐高癥等高空作業(yè)禁忌病癥者進入高空作業(yè)現(xiàn)場，嚴禁精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后精神不振者從事高空作業(yè)。各特種作業(yè)人員必須持證上崗。遇六級以上大風及惡劣天氣時應(yīng)停頓高空作業(yè)。嚴禁作業(yè)期間取笑、打鬧影響工作注意力高空作業(yè)嚴禁向下拋落物品，以防傷人。起重物下嚴禁站人和人員通過。配合安全檢查，對安全檢查人員提出的安全要求必須堅決服從，認真執(zhí)行。起吊構(gòu)件、料具要捆、鎖、扣緊固牢靠，要有專人指揮，操作人員要聽從指揮，服從信號，嚴密配合。3臨時用電安全及避雷措施

24、防觸電措施 拌和站及相關(guān)用電設(shè)施在架設(shè)、安裝或使用期間，要嚴防與帶電體接觸，否那么應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或撤除電源，如不能撤除，應(yīng)采取可靠絕緣措施。 夜間施工照明線與周邊施工設(shè)備或人員距離過近時，電線應(yīng)采取隔離措施，有條件時使用低壓照明。避雷措施 避雷針：設(shè)在拌和站頂部，高度不小于1m，可采用直徑25 32mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。 接地極：埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在枯燥土層中。 接地線優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接或螺栓連接，搭接長度5d，應(yīng)保證接觸可靠，接地線與接地極的連接宜采用焊

25、接。 接地線裝置宜布置在人們不易走到地方，同時應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時用電阻表測定是否符合要求。雷雨天氣，拌和樓上的操作人員應(yīng)立即離開。4施工期間管理施工前，對交通安全管理設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作。根據(jù)施工路段的交通流量情況，合理安排施工方案，確定施工路段長度。對所有上路施工人員進展安全教育，從思想上重視安全施工。對所有上路施工機具車輛進展調(diào)試，保障施工機具的正常運轉(zhuǎn)。限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度。制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。拌和樓設(shè)備不安全區(qū)域、發(fā)電機房，油庫等安全重地劃出安全區(qū)域界限，并設(shè)置安全警

26、示標志。拌和站生產(chǎn)作業(yè)區(qū)實行全封閉，嚴禁閑雜人員進入作業(yè)區(qū)，在作業(yè)區(qū)實行二十四小時安全巡查。生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、油庫、發(fā)電房配備消防器材，由專人負責管理。5、施工機械安全措施車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員，機械操作員定期進展安全管理規(guī)定的教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，嚴禁超載、超高、超速駕駛，嚴禁使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)。設(shè)專人對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，機械、車輛不得帶病作業(yè)，對查出的隱患要及時處理，并制定防范措施，不得違規(guī)操作，防止發(fā)生機械傷害事故6、保暢安全措施認真組織學習省交通廳、省公司、工程公司有關(guān)安全保暢工作文件精神及業(yè)主下發(fā)

27、的保暢管理方法，積極穩(wěn)妥的做好本單位的保暢工作。加強保暢工作管理，安排一名具有管理、協(xié)調(diào)能力，責任心強的副經(jīng)理負責工作。崗前應(yīng)對保暢人員進展保暢工作培訓，開展有關(guān)交通安全方面知識的教育，使其認識到保暢工作在公路工程中的重要性，以提高保暢人員的綜合素質(zhì)。應(yīng)按照相關(guān)標準在施工現(xiàn)場組織設(shè)施，責任到人，各負其責，對施工路段分區(qū)管理，特殊路段實行專人管理，減少因施工給社會各界帶來的負面影響。高度重視雨、雪、霧等惡劣天氣及各種突發(fā)事件的處置工作，做好應(yīng)急預(yù)案的處理，確保在雨、雪、霧等惡劣天氣、地質(zhì)災(zāi)害及各種突發(fā)事件中高速公路通行和施工人員的安全。做好相鄰標段之間的保暢配合工作，在穿插施工相鄰標段接頭施工時

28、，各施工單位應(yīng)及時溝通，密切配合，確保高速公路通行及施工順利實施。完善安全警示設(shè)施，警告標識標牌、警示燈按照標準要求擺放，并安排保暢人員搖旗示警。施工人員及保暢人員在施工過程中聽從保暢處、交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。發(fā)生交通安全事故及交通堵塞后，保暢人員及時將信息報告保暢經(jīng)理和監(jiān)理，保暢經(jīng)理接報后立即報告路警聯(lián)合指揮中心和業(yè)主。 = 9 * GB3 省道通行的保暢措施，加強運輸車司機安全教育，遵紀守法，不違章，安全駕駛。7、視頻監(jiān)控等安保措施在拌和站場區(qū)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控設(shè)施，對場區(qū)安保進展24小時監(jiān)控防范。加強經(jīng)理部等生活區(qū)、拌和站等生產(chǎn)安全巡邏。飼養(yǎng)看家護院犬只。門衛(wèi)

29、24小時固定崗值班。8、高溫燙傷事件安全措施。1瀝青操作人員均應(yīng)進展體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反響者，不應(yīng)從事瀝青作業(yè)。2從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露局部均須涂抹防護藥膏，工地上應(yīng)配急救醫(yī)藥箱。3瀝青操作工的工作服及防護用品，應(yīng)集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。4瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段，產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。5塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進展，尤其應(yīng)防止炎熱季節(jié)，搬運時宜采用小型機械裝卸，不宜用手直接提運。6用泵抽送熱瀝青進出油罐時，工作人員應(yīng)避讓，當浮標指標到達允許最大容量時，要及時停頓注入，滿載運行時，遇有彎道、下坡時要

30、提前減速，防止緊急制動，油罐裝載不滿時要始終保持中速行駛。7加熱爐使用前必須進展耐壓試驗，水壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的二倍。8對加熱爐及設(shè)備應(yīng)作全面檢查，各種儀表應(yīng)齊全完好。泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和安全附件應(yīng)符合技術(shù)要求，超壓、超溫報警系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠。9必須經(jīng)常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲漏、振動和異聲，定期檢查膨脹箱的液面是否超過規(guī)定，自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求，并應(yīng)定期去除爐管及除塵器的積灰。10操作人員應(yīng)注意瀝青突然噴出，如發(fā)現(xiàn)瀝青從桶的砂眼中噴出，應(yīng)在桶外的側(cè)面鏟以濕泥涂封，不得用手直接涂封。11灑鋪車機工作地段應(yīng)有專人戒備。施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)去除干凈,灑油時作業(yè)范圍內(nèi)不得有人，施工現(xiàn)場嚴

31、禁使用明火，駕駛員與機上工作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時在噴灑瀝青方向10米以內(nèi)不得有人停留。12發(fā)生瀝青燙傷，立即用冷水浸泡，降低瀝青溫度，減輕了皮膚燙傷的程度，有利于燙傷創(chuàng)面早期愈合；在用松節(jié)油搽拭，保持皮膚完整性，減少感染時機；縮短了病程，減輕了患者的痛苦。13凡從事瀝青作業(yè)的人員，必須嚴格安全操作規(guī)程，作業(yè)時必須佩戴好相應(yīng)的勞動保護用品，并有監(jiān)護人監(jiān)護，增強自我保護和環(huán)境意識。9、液化氣儲存安全防范措施。在天然氣存儲罐處設(shè)立警示牌和進入須知牌，制止外來人員和車輛進入天然氣儲存區(qū)。天然氣值班人員必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，認真做好值班記錄，工作期間不得擅離職守。天然氣儲存區(qū)是防火重點區(qū)域，在儲氣罐旁設(shè)置消防砂池和消防水池，并在燃氣罐四周擺放8個滅火器，嚴禁在站內(nèi)吸煙及攜帶火種，嚴禁堆放雜物和易燃易爆物品。定期對工作人員進展安全教育培訓，內(nèi)容包括：天然氣 根本性質(zhì)、天然氣儲存區(qū)安全生產(chǎn)本卷須知、安全管理制度、滅火器的使用方法、應(yīng)急預(yù)案的演練、安全事故案例分析等安全知識和消防知識。天然氣儲存區(qū)要有滅火器來保證處理突發(fā)情況，定期檢查滅火器壓力指示是否正確滅火器如有異常要及時更換。天然氣儲存區(qū)用隔離柵進展圍擋。在天然氣罐上貼制止煙火標志。九、安全事故應(yīng)急預(yù)案 1安全預(yù)案及應(yīng)急組織機構(gòu)及職責