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1、第六章 現(xiàn)代物流概述.1了解物流的概念及物流概念的演進(jìn)歷史2了解物流的實(shí)際及觀念3掌握物流的功能及各功能在物流過程中 的合理化4掌握各種物流方式的特點(diǎn)5了解現(xiàn)代物流的特征,掌握物流在國民 經(jīng)濟(jì)中的作用.6.1.1物流的概念和特點(diǎn)本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié). 物流學(xué)是一個(gè)充溢了活力的新的科學(xué)領(lǐng)域。 詹姆斯約翰.講授一、物流概念的產(chǎn)生 二、國外物流概念的構(gòu)成和開展 三、物流的概念 .一、物流概念的產(chǎn)生1、談?wù)勊麑?duì)現(xiàn)代物流的初步認(rèn)識(shí)?他眼中的現(xiàn)代物流行業(yè)?現(xiàn)代物流行業(yè)展現(xiàn):香港機(jī)場全自動(dòng)物流系統(tǒng)美國UPS現(xiàn)代物流展現(xiàn)2、現(xiàn)代物流與中國的儲(chǔ)運(yùn)區(qū)別.物流概念分析物流與儲(chǔ)運(yùn)物 流儲(chǔ) 運(yùn)活動(dòng)內(nèi)容運(yùn)輸、保管、配送、包裝
2、、裝卸、流通加工及相關(guān)信息運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等活動(dòng)的基本點(diǎn)內(nèi)容全面儲(chǔ)存和運(yùn)輸側(cè)重點(diǎn)系統(tǒng)化的整體優(yōu)化達(dá)到存貨、運(yùn)貨的目的概念物流是一個(gè)系統(tǒng)化、集成、學(xué)科交叉的概念,它依托相關(guān)的學(xué)科發(fā)展而發(fā)展的儲(chǔ)運(yùn)是一個(gè)十分古老的、傳統(tǒng)的概念.中國現(xiàn)代物流的開展階段 中國開場引入現(xiàn)代物流大致從 20 世紀(jì) 80 年代開場,大致閱歷 4 個(gè)階段。 圖1-1 中國現(xiàn)代物流的開展階段 .二、國外物流概念的構(gòu)成和開展 時(shí) 間 代表國家發(fā) 展 狀 況20 世紀(jì)初期 美國 最早出現(xiàn)“物流”一詞二戰(zhàn)期間 美國 建立了軍事后勤理論,即后勤(Logistics) 20 世紀(jì) 50 年代中葉 日本 通過向美國學(xué)習(xí),引進(jìn)
3、“物流”這一概念,并將其解釋為“物的流通” 、“實(shí)物流通”的簡稱 1973 年以后 西方國家 物流的地位在全球范圍內(nèi)得到了空前的提升 .三、物流的概念 迄今世界各國的實(shí)際界對(duì)物流尚無一致的、完好的定義。 一國外物流的概念 二我國有關(guān)物流的概念.一國外物流的概念1美國營銷協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義20世紀(jì)50年代物流是對(duì)消費(fèi)階段到消費(fèi)領(lǐng)域或利用階段物資的挪動(dòng)及貨物處置活動(dòng)的管理。2日本通產(chǎn)生物流調(diào)查會(huì)對(duì)物流的定義20世紀(jì)60年代物流是制品從消費(fèi)地到最終消費(fèi)者的物理性轉(zhuǎn)移活動(dòng)。詳細(xì)是由包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管以及信息等活動(dòng)組成。.3美國物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義20世紀(jì) 80 年代物流是將原資料、半產(chǎn)品及產(chǎn)品,
4、由消費(fèi)地送達(dá)消費(fèi)地的一切流通活動(dòng)。4美國物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義20世紀(jì) 90 年代 物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)展的原資料、半廢品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息,從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的方案、實(shí)施與控制的過程。.二我國有關(guān)物流的概念1王之泰教授 1995 年 6 月在中對(duì)物流定義的描畫物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需求者的物理性活動(dòng),主要發(fā)明時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值,有時(shí)也發(fā)明一定加工價(jià)值的活動(dòng)。2崔介何教授 1997 年 8 月在中對(duì)物流定義的描畫物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需求者的物理性流動(dòng),是發(fā)明時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。. 3 GB/1834-2001中對(duì)物流概念的描畫 物流Logistics是指
5、物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)踐需求,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等根本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 .按照物流在整個(gè)消費(fèi)制造過程中的流程作用來看,物流主要涉及:采購與供應(yīng)物流,主要指原資料等消費(fèi)資料的采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和用料管理等消費(fèi)環(huán)節(jié);消費(fèi)物流,主要指消費(fèi)方案與控制、廠內(nèi)運(yùn)輸(裝卸、搬運(yùn))、在制品倉儲(chǔ)與管理等活動(dòng);銷售物流,主要涉及產(chǎn)廢品的庫存管理、發(fā)貨、運(yùn)輸、訂貨處置與顧客效力等活動(dòng);回收與廢棄物流,主要涉及廢舊物資、邊角余料的回收利用、各種廢棄物的處置等。按照物流活動(dòng)的流程分類消費(fèi)物流銷售物流采購與供應(yīng)物流廢棄物流回收物流. 本節(jié)課首先引見了物流的產(chǎn)生、構(gòu)
6、成和開展概略,然后引見了國內(nèi)外有關(guān)組織及個(gè)人給物流下的定義,并指明物流概念本身內(nèi)涵的變化。.第二節(jié) 物流實(shí)際及物流觀念本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié).物流的實(shí)際、觀念很多,博采眾長,方能遠(yuǎn)望。主講教師的話.講授一、物流的商物分別說 二、物流的“黑大陸說三、物流的“冰山說四、物流的“森林說五、物流的供應(yīng)鏈實(shí)際六、物流的“第三利潤源說七、物流的其他實(shí)際.一、物流的商物分別說圖1-2.一商流的概念和內(nèi)容1概念商流即商業(yè)流通,是指以貨幣為媒介其一切權(quán)轉(zhuǎn)移的商品交換。 社會(huì)間隔一切權(quán)轉(zhuǎn)移商流空間間隔 物理性轉(zhuǎn)移物流 時(shí)間間隔例如:礦石、糧食、農(nóng)產(chǎn)品2內(nèi)容商業(yè)活動(dòng)主要包括商業(yè)買賣活動(dòng)和商流情報(bào)活動(dòng)兩個(gè)方面。 .二商流與
7、物流的關(guān)系商流和物流是商品流通活動(dòng)中不可分割的兩個(gè)方面,它們既有分別又有結(jié)合,一致在商品流經(jīng)過程中見圖1-1 。工廠A工廠B總公司零售站與零售店工廠A工廠B總公司零售站與零售店配送中心.三商流與物流分別的表現(xiàn)方式 商流與物流的分別的詳細(xì)緣由如下:1購銷方式引起的商物分別方式2結(jié)算程序引起的商物分別方式3期貨市場構(gòu)成的商物分別方式4其他方式構(gòu)成的商物分別方式.二、物流的“黑大陸說流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的“黑暗大陸 -P.F.德魯克.三、物流的“冰山說該學(xué)說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的,它以為物流是一座冰山。圖1-4 物流冰山.四、物流的“森林說該學(xué)說是美國學(xué)者提出來的,它以為物流整體效應(yīng)好像森林
8、。圖1-5 物流森林.五、物流的供應(yīng)鏈實(shí)際供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍牟少忛_場經(jīng)過消費(fèi)、分配、銷售到最后用戶,而構(gòu)成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。物流的供應(yīng)鏈實(shí)際強(qiáng)調(diào)的是物流鏈節(jié)與接口的總體管理。 供應(yīng)鏈管理有以下四個(gè)要點(diǎn):1供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單項(xiàng)過程見圖1-6。2供應(yīng)鏈管理是全過程戰(zhàn)略管理。3把庫存看成供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。4采用控制論等管理新方法。.圖1-6 供應(yīng)鏈管理.六、物流的“第三利潤源說 第三利潤源的說法主要來自日本,強(qiáng)調(diào)利潤中心即強(qiáng)調(diào)直接效益。第一利潤源:利用資源獲得利潤。 第二利潤源:利用人力領(lǐng)域獲得利潤。 第三利潤源:物流利潤。隨著經(jīng)濟(jì)的開展,第一、第二利潤源潛力越來越小,利潤開辟越來越難,而物流領(lǐng)域的潛
9、力日益為人們所注重。.一瓶可口可樂的物流費(fèi)用6元/瓶 人工本錢+原資料費(fèi)用4元 利潤=幾毛錢 物流本錢1元! 一瓶可樂,在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸上耗費(fèi)的費(fèi)用占到銷售價(jià)錢的20%30%; 物流已成為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤源泉!.七、物流的其他實(shí)際 一物流的“效益背反說 二物流的“本錢中心說 三物流的“利潤中心說 四物流的“效力中心說 五物流的“戰(zhàn)略說.“效益背反 圖示圖1-7 效益背反和總體效益 . 本節(jié)課引見物流的十一個(gè)實(shí)際,重點(diǎn)在于了解這些實(shí)際的中心觀念。.第三節(jié) 物流的功能及其合理化本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié). 物流的根本功能主要包括物資包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、流通加工、物流情報(bào)等。物流整
10、體的最優(yōu)化離不開各個(gè)功能活動(dòng)的合理化。 引言.講授一、包裝功能及其合理化 二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化 三、運(yùn)輸功能及其合理化 四、儲(chǔ)存功能及其合理化 五、流通加工功能及其合理化 六、配送功能及其合理化 七、物流情報(bào)功能及其合理化 .一、包裝功能及其合理化 工業(yè)包裝:也稱運(yùn)輸包裝,目的是便于 物資的運(yùn)輸、保管等。 商業(yè)包裝:也稱銷售包裝,目的是向消費(fèi) 者顯示質(zhì)量內(nèi)容和方便購買。.二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化1、降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)原那么2、挪動(dòng)間隔時(shí)間最小化原那么3、提高裝卸搬運(yùn)的靈敏性原那么4、單元化的原那么5、機(jī)械化的原那么6、利用重力的原那么7、界面銜接的原那么8、系統(tǒng)化的原那么.三、運(yùn)輸功
11、能及其合理化供貨商A 地客戶B 地.四、儲(chǔ)存功能及其合理化倉 庫供貨商.五、流通加工功能及其合理化消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域 包裝 分割 分揀 刷標(biāo)簽 栓標(biāo)簽 組裝流通領(lǐng)域.DGABCDCEF客戶甲客戶乙六、配送功能及其合理化配送中心.七、物流情報(bào)功能及其合理化供貨商客戶運(yùn)輸代理商.物流的功能包 裝物流情報(bào)配 送流通加工儲(chǔ) 存運(yùn) 輸裝卸搬運(yùn)物流的起點(diǎn)反復(fù)次數(shù)最多的活動(dòng)物流的主要功能之一物流的主要功能之一重要的增值功能物流的戰(zhàn)略開展功能物流的系統(tǒng)功能.第四節(jié) 物流方式本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié). 物流涉及范圍非常廣泛,據(jù)其所處范圍,大體可以分成三種不同類型的物流,即企業(yè)物流、國民經(jīng)濟(jì)物流和國際物流。 引 言.講授一
12、、企業(yè)物流二、國民經(jīng)濟(jì)物流三、國際物流 .一、企業(yè)物流 企業(yè)物流屬于微觀物流,按照消費(fèi)運(yùn)營性質(zhì)的不同,企業(yè)物流可以劃分為消費(fèi)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流 。一消費(fèi)企業(yè)物流 二流通企業(yè)物流 .一消費(fèi)企業(yè)物流 按照消費(fèi)過程的縱向順序及伴隨消費(fèi)產(chǎn)生的產(chǎn)品,企業(yè)物流要經(jīng)過企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)消費(fèi)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流等。圖1-8企業(yè)物流的表示圖 .二流通企業(yè)物流 1按企業(yè)運(yùn)營的縱向構(gòu)造分采購物流流通企業(yè)內(nèi)部物流銷售物流零售企業(yè)物流零售企業(yè)物流倉儲(chǔ)企業(yè)物流配送中心物流“第三方物流企業(yè)物流2按企業(yè)運(yùn)營類型分.二、國民經(jīng)濟(jì)物流一國民經(jīng)濟(jì)物流的根本特征二國民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)規(guī)劃三合理組織國民經(jīng)濟(jì)物流的措施 .
13、一國民經(jīng)濟(jì)物流的根本特征1普遍性2復(fù)雜性3動(dòng)態(tài)性4時(shí)空的集散性.二國民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)規(guī)劃1工業(yè)規(guī)劃比例平衡性要求與物流2工業(yè)規(guī)劃產(chǎn)品開放性要求與物流3工業(yè)規(guī)劃門類完好性與物流4工業(yè)規(guī)劃最正確效益性與物流.三合理組織國民經(jīng)濟(jì)物流的措施1加強(qiáng)消費(fèi)力規(guī)劃合理化,改善和調(diào)整不合 理的工業(yè)規(guī)劃2按經(jīng)濟(jì)區(qū)域組織物流3倉庫的合理規(guī)劃4 開展多種方式的運(yùn)輸5提高和推行先進(jìn)的物流技術(shù)6加強(qiáng)物流管理,減少物流損失7加強(qiáng)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)物流的一致組織.三、國際物流 一國際物流的概念 二國際物流的方式 三國際物流的特點(diǎn) 四國際物流的商品運(yùn)輸方式 五國際物流中的通關(guān)手續(xù)六自在港和保稅區(qū) .一國際物流的概念國際物流Intern
14、ational logistics,簡稱IL是指物資進(jìn)口國與物資出口國之間構(gòu)成的物流。物資出口國物資進(jìn)口國IL圖1-9 國際物流概念表示圖 .二國際物流的方式 圖1-10 國際物流的 5 種方式 .三國際物流的特點(diǎn) 1物流環(huán)境存在差別2物流系統(tǒng)范圍廣3國際物流必需有國際化信息系統(tǒng)的支持4國際物流的規(guī)范化要求較高 .四國際物流的商品運(yùn)輸方式 1國際陸路運(yùn)輸2國際海上運(yùn)輸3航空運(yùn)輸4郵購運(yùn)輸.五國際物流中的通關(guān)手續(xù)1通關(guān)手續(xù)的概念經(jīng)過手續(xù)又稱報(bào)關(guān)手續(xù),是指出口商或進(jìn)口商向海關(guān)申報(bào)出口或進(jìn)口,接納海關(guān)的監(jiān)視與檢查,履行海關(guān)規(guī)定的手續(xù)。2通關(guān)手續(xù)的環(huán)節(jié)通關(guān)手續(xù)通常包括申報(bào)、驗(yàn)貨和放行三個(gè)根本環(huán)節(jié)。.六
15、自在港和保稅區(qū)1自在港自在港有的稱為自在口岸。自在貿(mào)易區(qū)有的稱為對(duì)外貿(mào)易區(qū)、自在區(qū)、工商業(yè)自在貿(mào)易區(qū)等。劃在關(guān)境外,對(duì)進(jìn)出口商品全部或大部分免征關(guān)稅,并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)的商品進(jìn)展自在儲(chǔ)存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)。 許多國家對(duì)自在港或自在貿(mào)易區(qū)的規(guī)定主要有三方面:1關(guān)稅方面2業(yè)務(wù)活動(dòng)3制止和特別限定.2保稅區(qū)保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū)。它是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)同意注冊(cè)的,受海關(guān)監(jiān)視的特定地域和倉庫。1指定保稅區(qū)2保稅貨棚3保稅倉庫4保稅工廠5保稅陳列場 . 本節(jié)課講授物流的三種方式,即企業(yè)物流、國民經(jīng)濟(jì)物流和國際物流,重點(diǎn)引見這三種物流方式的特點(diǎn)。.本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第
16、五節(jié) 現(xiàn)代物流特征及在國民經(jīng)濟(jì)中的位置和作用 .了解物流的特征,有助于更深化地認(rèn)識(shí)物流的各項(xiàng)活動(dòng);明確物流在國民經(jīng)濟(jì)中的位置并掌握物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用,對(duì)物流的實(shí)踐運(yùn)作有良好的指點(diǎn)意義。 主講教師的話.講授一、現(xiàn)代物流特征 二、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的位置 三、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用 .一、現(xiàn)代物流特征整體最優(yōu)化物流信息化物流手段現(xiàn)代化效力社會(huì)化管理現(xiàn)代化電子化快速反響化網(wǎng)絡(luò)化柔性化 精益化準(zhǔn)時(shí)化系統(tǒng)化國際化集約化和物流集成化 .二、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的位置物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈,是銜接國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶。物流技術(shù)的提高與開展是決議國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)構(gòu)造變化的重要要素。物流是企業(yè)不斷進(jìn)展消費(fèi)的
17、前提保證,又是實(shí)現(xiàn)商品流通的根底。 .三、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用合理的物流可以使商品的價(jià)錢和運(yùn)用價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。合理的物流可以提高經(jīng)濟(jì)效益,起到第三利潤源的作用。合理的物流可以最大限制地滿足社會(huì)和勞動(dòng)者的物質(zhì)和文化的需求。 .本節(jié)課引見現(xiàn)代物流特征,分析物流在國民經(jīng)濟(jì)中的位置和作用。.1什么是物流? 什么是商流?舉例闡明商流與 物流的關(guān)系,并闡明商物分別的意義。2物流都有哪幾種方式?3消費(fèi)企業(yè)物流是如何構(gòu)成的?怎樣提高消費(fèi)企 業(yè)物流程度?4國民經(jīng)濟(jì)物流有哪些特征?如何合理組織國民 經(jīng)濟(jì)物流?5按構(gòu)成過程國際物流分哪幾種方式?6結(jié)合現(xiàn)代物流的特征,論述物流在國民經(jīng)濟(jì)中 的位置和作用。.日本著名綜合
18、商事會(huì)社在華進(jìn)展物流調(diào)查的案例20 世紀(jì) 90 年代初期,一家日本著名商社方案在中國建立物流企業(yè),為此,這家商社派一名知曉漢語的高級(jí)經(jīng)理專門進(jìn)展了中國物流資源調(diào)查。這家商社破費(fèi)了 3 年多的時(shí)間,在東南沿海開放城市、中心城市武漢、西安、成都及直轄市范圍內(nèi),對(duì)上述區(qū)域內(nèi)幾乎全部大中型倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)任锪髌髽I(yè)進(jìn)展了全面的資源調(diào)查。這家商社采用了搜集普通性資料的方法,如調(diào)查和實(shí)地調(diào)查等,以致于當(dāng)談及中國的物流企業(yè)情況時(shí),參與調(diào)查的人員都會(huì)如數(shù)家珍。.在調(diào)查期間,中國政府還尚未實(shí)施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略,但是,這家商社曾經(jīng)預(yù)見到中國的西部大開發(fā),因此專門對(duì)西部開發(fā)的兩個(gè)縱深節(jié)點(diǎn)位于西南地域的重慶和成都的物流進(jìn)展了調(diào)
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