鋼構車棚施工設計方案

1、. -PAGE . . word.zl- 編制依據(jù)及工程概況第一節(jié)、編制依據(jù)一、編制依據(jù)的文件1、現(xiàn)場實地踏勘情況。2、?鋼構造工程施工及驗收規(guī)?GB50205-2001。3、?建筑鋼構造焊接規(guī)程?JG81-91。二、本施工組織設計遵循的主要規(guī)及標準?建筑構造可靠度設計統(tǒng)一標準? GBJ50068-2001?建筑構造荷載規(guī)? GB50009-2001?鋼構造設計規(guī)? GB50017-2003?建筑鋼構造焊接技術規(guī)程? JGJ81-2002?鋼構造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)? GB50205-2001?建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準? GB50300-2001?涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級? GB89

2、23-88?建筑鋼構造焊接與驗收技術規(guī)程? J218-2002第二節(jié)、工程概況一、工程總體概況1、工程名稱：沙坡頭區(qū)人民檢察院車棚設計及施工2、施工單位：義東科貿(mào)XX公司4、工程地點：沙坡頭區(qū)人民檢察院院5、建立規(guī)模：6、質(zhì)量要求：100%合格7、施工圍：加工制作、安裝、保修等工作容。第三章、施工案第一節(jié)、材料供給一、構造材料的選用1、車棚鋼構造所用鋼材規(guī)格：鋼柱為10cmX10cm管，梁為4cmX8cm管,檁為4cmX6cm的管，車棚頂所需材料為膜構造。鋼材均要求具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷、碳含量的合格保證及冷彎試驗的合格保證。2、焊接材料本工程中所用的焊條、焊絲、焊劑，其熔敷金

3、屬的屈服強度、延伸率、極限強度及沖擊韌性等均應與主體金屬相適應，當不同強度的鋼材焊接時，可采用低強度鋼材相適應的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊縫，其機械性能應不低于原構件的等級。手工焊接用焊條的質(zhì)量標準應符合?碳鋼焊條?GB/T5117或?低合金鋼焊條?GB/T5118的規(guī)定；對于Q235鋼鋼宜采用E43型焊條。二、材料采購組織案本工程原材料甲采購，以充分保證材料的及時供給和質(zhì)量控制。第二節(jié)、加工制作一、加工制作容概況本工程車棚鋼構造構件加工主要包括：焊接鋼制、鋼梁、鋼柱、屋架檁條。二、鋼構造構件加工制作案本車棚鋼構造工程制作的重點主要在于鋼梁、鋼柱。考慮本工程的重要性，在生產(chǎn)過程中

4、有一些不可見的因素，加工制作必須滿足施工安裝的需求為前提。為保證鋼構造構件加工任務的順利實現(xiàn)，首先原材料的檢驗必須按照本工程技術要求文件的規(guī)定格控制。其次是制作前對工人焊接操作技能進展一次培訓及綜合考核，以到達熟能生巧的目的，并對即將投入本工程施工的設備進展一次全位的檢修，以提高構件機械化加工精度；來保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量；到達業(yè)主要求。本工程鋼構造加工組織案如下：1、加工制作管理體系加工制作，由工程負責人對公司生產(chǎn)、設備材料供給質(zhì)管等部門進展綜合協(xié)調(diào)和控制，根據(jù)綜合方案按工藝特點要求對鋼構造構件進展加工制作。2、加工管理和保證措施本工程構件在制作過程，有以下幾個特點：、工程要求生產(chǎn)、制作、加工中

5、隨時滿足業(yè)主要求，滿足現(xiàn)場安裝要求，確保質(zhì)量。、焊接、涂裝質(zhì)量要求高，必須采用適宜的焊接法，制定科學合理的焊接工藝，焊接人員操作能力應十分熟練。在制作工藝上，結合工廠的加工能力，對關鍵工序和生產(chǎn)環(huán)節(jié)制定出必要的技術措施，包括防止構件吊裝時發(fā)生變形的措施，保證焊接質(zhì)量和控制焊接變形的措施，保證涂裝質(zhì)量的措施等。第三章、現(xiàn)場安裝案第一節(jié)、放線、測量、定位的技術措施一、預埋鐵安裝1、預埋貼框架的制作：每一根鋼柱預埋鐵制作采用400*400*10鋼板，用4條14長120mm的膨脹絲固定在水泥地面形成一個整體。預埋鐵頂端的相對高差5。2、預埋鐵的埋設：預埋鐵埋設準備工作：1工具準備：水準儀、電錘、電焊機

6、等；2預埋錨栓定位軸線放線、復核；3預埋鐵固定架尺寸復核，主要檢查預埋鐵間距，高差、規(guī)格。二、測量控制式根據(jù)本工程特點，采用的測量控制式如下：使用全站儀測放施工基準點。使用精細水準儀進展高程控制，輔以全站儀進展校核?，F(xiàn)場測量工作包括：建筑物平面控制；高程控制；柱、梁的位置、垂直度及標高的控制、屋蓋桁架安裝控制，鋼構件預埋件、鋼柱、鋼梁、屋架、支撐架等的安裝測控等。對累積誤差的處理，采用在每分塊構造安裝時在接縫處進展調(diào)整的方法，逐塊消除，防止因累積量過大一次性消除而對構造產(chǎn)生影響。對測量數(shù)據(jù)，應在設計值的根底上加上預變形值后使用，并根據(jù)施工同步監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時調(diào)整預變形值。三、鋼構造施工測量構件安

7、裝之前，先將構件設計坐標換算到施工坐標系中，將構件上各控制基準點、線用色筆醒目標出。測量人員隨時檢查構件的幾尺寸與設計值是否相符。施工前準備工作：首先采用水準儀對先前施工的每一個預埋鋼板進展復測，并對四個角進展標高復測。以實測的水平標高為依據(jù)通過調(diào)節(jié)螺母進展調(diào)整，使四點到達統(tǒng)一的設計高程。第二節(jié)、施工焊接與質(zhì)量控制一、焊接質(zhì)量控制要求：1、所有構件的拼接節(jié)點均為等強連接，采用坡口全熔透焊。2、支座連接節(jié)點處，桿件、板件的焊接采用坡口全熔透焊。3、焊接順序的選擇應注意：使焊接變形和收縮量最小；使焊接過程中加熱量平衡；收縮量大的部位先焊；收縮量小的部位后焊；盡量采用對稱焊法。4、在中厚板20mm以

8、上的焊接中，應注意采取一切必要措施，防止在厚度向出現(xiàn)層狀撕裂。5、焊縫質(zhì)量檢查：1焊接施工過程中，必須做好記錄，施工完畢時，應準備一切必要的資料以備檢查。2焊縫外表缺陷應100檢查，檢查標準按照現(xiàn)行有關規(guī)進展。二、焊前準備1、人員準備本工程從事焊接作業(yè)的人員，從工序負責人到作業(yè)班長仍至具體操作的施焊技工、配合工以及負責對焊接接頭進展無損檢測的專業(yè)人員，均為資格人員和曾從事過配合作業(yè)的人員，既便是輔助工，也須通曉焊接作業(yè)平臺的具體搭設及作業(yè)順序和作業(yè)所須時間，從而準備好焊前工作，包括工完場清的具體要求及焊材的分類，首先從人員組織上杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。2、焊接法及焊接材料：現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊。用

9、于焊接Q235B鋼材的手工電弧焊焊條采用E4303J422型；用于不同強度的鋼材焊接時，應根據(jù)低強度鋼材相適應的焊接材料。3、技術準備焊接收理人員在焊接施工前應認真閱讀本工程的設計文件，熟悉圖紙規(guī)定的施工工藝和驗收標準。認真做好技術準備工作，根據(jù)?建筑鋼構造焊接規(guī)程?JGJ81-2002的規(guī)定編制符合本工程情況的焊前工藝評定方案書，完成同有關部門及工程監(jiān)理單位的報批程序。根據(jù)本工程焊接工藝評定的結果編制作業(yè)指導書，完成人、機、料的方案及組織。根據(jù)本工程的具體情況，完成焊接施工前的準備工作，及本工序的施工技術交底和施工平安交底工作。4、焊接法一般為向下橫焊和立焊，以保證焊接的質(zhì)量,特殊區(qū)域也可采

10、用仰焊；5、焊接按標準或工藝評定要求；三、焊接施工1、焊前檢查選用的焊材強度和母材強度應相符，焊機種類、極性與焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的組裝和外表清理的質(zhì)量，如不符合要求，應修磨補焊合格后能施焊。各種焊接法焊接坡口組裝允偏差值應符合?建筑鋼構造焊接技術規(guī)程?2、焊前清理認真去除坡口和墊于坡口背部的襯板外表油污、銹蝕、氧化皮，水泥灰渣等雜物。3、焊接環(huán)境焊接作業(yè)區(qū)域設置防雨、防風等平安措施、杜絕棚外環(huán)境對棚焊接環(huán)境的侵擾。第三節(jié)、構件涂裝工藝及技術措施一、鋼構件外表處理技術案1、鋼材外表處理的操作法及技術要求：對鋼材外表除銹，除銹質(zhì)量的好壞是整個涂裝質(zhì)量的關鍵。2、黑色金屬外表一般都存在氧

11、化皮和鐵銹，在涂裝之前必須將它們除盡，不然會重影響涂層的附著力使用壽命，造成經(jīng)濟損失，除去氧化皮和鐵銹，增加了涂層與金屬外表之間的結合力。二、涂裝施工工藝技術要求(一)、涂裝前準備構件在涂裝前，應按涂裝工藝的要求，對構件進展邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物及污垢等，并按要求對構件外表進展除銹處理。除銹等級按GB8923-88?涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級?。(二)、涂裝工藝及技術措施根據(jù)工程設計規(guī)定，涂裝采用措施如下：1、涂裝工藝案：焊接前先涂底漆、焊接完成后涂刷中間漆及面漆。2、施工法：工作現(xiàn)場油漆補涂采用手工刷涂。3、鋼構件涂裝工藝控制要點1、施工條件:氣溫535,相對濕度85%,

12、在有雨、霧和較大灰塵條件下不可施工，底材溫度大于60時暫停施工。2、外表除銹處理后3小時進展第一道底漆的涂裝，焊接部位在72小時之涂裝，否那么勻應作相應的除銹措施。3、噴涂前要對涂料進展充分的攪拌，使涂料混合均勻。4、施工所用工具應清潔平燥，涂漆不得混入水份及其它雜質(zhì)，涂料現(xiàn)配現(xiàn)用，須在8小時用完。5、漆膜未干化之前，應采取保護措施。6、為保證焊縫邊角、棱角處等部位的漆膜厚度，在進展大面積噴涂之前應先手工刷涂一道。7、格按產(chǎn)品說明書規(guī)定的混合配比。8、上崗前由技術人員進展涂裝要求技術交底。三、成品保護措施1、制作成品保護措施1、成品在放置時，在構件下安置一定數(shù)量的墊木，制止構件直接與地面接觸，

13、并采取一定的防止滑動和滾動措施，如放置止滑塊等；構件與構件需要重疊放置的時候，在構件間放置墊木或橡膠墊以防止構件間碰撞。2、構件放置好后，在其四放置警示標志，防止工廠再進展其它吊裝作業(yè)時碰傷本工程構件。2、涂裝面的保護措施1、鋼構造涂裝后，應加以圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。防止鋒利的物體碰撞、摩擦。2、減少現(xiàn)場輔助措施的焊接量，能夠采用捆綁、報箍的盡量采用。3、現(xiàn)場焊接、破損的母材外露外表，在最短的時間進展補涂裝。焊縫經(jīng)檢查后及時按規(guī)補漆。3、吊裝過程中的成品保護措施1、吊裝前，因撤除阻礙構件起吊就位的設施，防止構件在吊裝過程發(fā)生碰撞等使構件產(chǎn)生變形等。2、鋼構造的吊點必須通過計算確定，防止

14、鋼構造在吊裝過程中產(chǎn)生扭曲變形等。3、鋼構造在起吊時，吊點必須科學合理的綁扎，盡量防止損壞油漆涂裝面。4、吊裝時應有專人在旁邊監(jiān)視查看，防止碰撞已安裝就位的鋼構造。4、后期成品保護措施1、焊接部位及時補涂防腐涂料。2、禁在涂裝好的構件上劃線等損壞油漆涂裝面的工作3、其它工序介入施工時，未盡可，制止在鋼構造構件上焊接、懸掛任構件。安全施工措施2013年 5月 6日審批表審批單位簽 字日 期審批意見總工程師基建科長監(jiān) 理工 程 師施工單位編 制 人平安施工措施一、編制原那么以“精心組織，科學管理，加強平安管理，確保施工統(tǒng)籌兼顧的原那么，針對本工程實際情況，編制此“車棚鋼構造平安施工案。二、施工平安

15、管理目標必須認真貫徹執(zhí)行和地政府的各項勞動、平安法規(guī)、法令及企業(yè)的各項平安管理制度。堅持“平安第一，以防為主的針和管生產(chǎn)必須管平安的原那么。明確職責、落實責任，切實搞好平安生產(chǎn)，保證生產(chǎn)順利進展，保障勞動者在生產(chǎn)中平安和安康。一、管理目標1、及時消除重大事故隱患，一般隱患整改率到達100；2、揚塵、噪聲、職業(yè)危害作業(yè)點合格率100；3、保證施工現(xiàn)場到達市文明平安工地二、工作目標1、必須把好平安生產(chǎn)的“七關要求，即：教育關、措施關、交底關、防護關、文明關、驗收關、檢查關；2、認真開展重大平安活動和施工工程的日常平安活動；3、平安生產(chǎn)達標合格率100，優(yōu)良率80以上。三、施工用電平安技術措施1、抓

16、好臨時用電的平安管理，現(xiàn)場用電格執(zhí)行?建筑施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)?，做到“一機一閘一保護，“三級配電兩級保護，配電箱及開關箱要有短路保護裝置。2、主電源線路附設采用高空架設，防止與支線及其他用線路穿插搭接，不準亂拉用電線路。3、使用鐵殼開關的殼子、電焊機、焊件應接地保護，不可用手直接接觸通電的線路和電焊設備上一切通電局部。4、小型用電機具，在使用前必須經(jīng)檢查，確認無平安隱患后才可投入使用。5、電焊機電源線長度不宜超過5米，同時架空。毛把線的正常電壓為60v-80v，線路質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布密包扎。6、接設小型用電工具的線路，必須一機一插座，禁直接接入用電線路。 7、電焊機地線，應

17、直接搭接在焊接鋼件上，不準把腳手架、鋼梯等輔佐工具作為引線進展焊接。8、所有用電工作的人員，必須穿膠底鞋。四、施工機械設備的平安技術措施1、各種機械設備必須專人操作，要經(jīng)過專門技術培訓才能單獨操作。2、各種機械設備必須制定單機平安操作規(guī)程，操作人員要格執(zhí)行。3、各種機械設備必須有傳動防護罩，平安防護裝置必須齊全有效，設專人負責，及時檢修，所有機械不得處于帶病工作狀態(tài)。4、所有機械設備都必須有接地保護或接零保護。五、 “三寶、四口、五臨邊及高處作業(yè)的防護措施1、“三寶必須有出廠合格證，進入施工現(xiàn)場必須戴平安帽，高空及臨邊作業(yè)必須正確系平安帶，一般為高掛低用，平安網(wǎng)必須符合規(guī)規(guī)定。2、高空操作人員使用工具、部件等，應放在隨身佩帶的工具袋，不可隨意向下丟擲。六、防爆、防火平安措施1、電焊時工作場所附近5米以不得放置易燃、易爆材料。2、距乙炔、氧氣瓶10米不得有火源。同時氧氣、乙炔瓶不應放在下暴曬，不得向地上