垃圾收運(yùn)路線課程設(shè)計(jì)報(bào)告

1、.PAGE . - 可修編江漢大學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書學(xué) 院：化學(xué)與環(huán)境工程環(huán)境工程 專 業(yè)：環(huán)境工程 標(biāo) 題：江大校園垃圾收集運(yùn)輸設(shè)計(jì) 時(shí) 間：2015年1月12日至2015年1月17日 學(xué)生：功達(dá) 學(xué) 號(hào)：9 指導(dǎo)教師：石零 . 目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc24867 【摘要】 PAGEREF _Toc24867 2 HYPERLINK l _Toc7580 【關(guān)鍵詞】 PAGEREF _Toc7580 2 HYPERLINK l _Toc819 1.垃圾收運(yùn)路線設(shè)計(jì)概述 PAGEREF _Toc819 2 HYPERLINK l _Toc11097 1.1設(shè)

2、計(jì)目的 PAGEREF _Toc11097 2 HYPERLINK l _Toc27221 1.2城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求 PAGEREF _Toc27221 3 HYPERLINK l _Toc130 1.3設(shè)計(jì)垃圾收運(yùn)路線的原則 PAGEREF _Toc130 3 HYPERLINK l _Toc6216 1.4垃圾收運(yùn)路線設(shè)計(jì)方案 PAGEREF _Toc6216 3 HYPERLINK l _Toc1793 1.5清運(yùn)操作方法 PAGEREF _Toc1793 4 HYPERLINK l _Toc2536 1.5.1移動(dòng)容器操作方法移動(dòng)式 PAGEREF _Toc2536 4 HY

3、PERLINK l _Toc114 1.5.2固定容器收集操作法固定式 PAGEREF _Toc114 4 HYPERLINK l _Toc6599 1.5.3清運(yùn)操作方法綜述 PAGEREF _Toc6599 4 HYPERLINK l _Toc9948 2.設(shè)計(jì)收運(yùn)路線的一般步驟 PAGEREF _Toc9948 4 HYPERLINK l _Toc17547 2.1調(diào)查、考察垃圾清運(yùn)區(qū)的特點(diǎn) PAGEREF _Toc17547 4 HYPERLINK l _Toc27687 2.1.1清運(yùn)區(qū)概況 PAGEREF _Toc27687 5 HYPERLINK l _Toc17673 2.1.

4、2垃圾成分現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc17673 5 HYPERLINK l _Toc5682 2.1.3垃圾收集效勞人口及面積 PAGEREF _Toc5682 5 HYPERLINK l _Toc28284 2.1.4垃圾產(chǎn)量計(jì)算 PAGEREF _Toc28284 5 HYPERLINK l _Toc9403 2.1.5收集江漢大學(xué)平面圖見(jiàn)尾頁(yè) PAGEREF _Toc9403 6 HYPERLINK l _Toc7507 2.2資料整理分析 PAGEREF _Toc7507 6 HYPERLINK l _Toc6013 2.3本錢估計(jì)每天 PAGEREF _Toc6013 8 HYP

5、ERLINK l _Toc7001 移動(dòng)式費(fèi)用 PAGEREF _Toc7001 8 HYPERLINK l _Toc7718 固定式費(fèi)用 PAGEREF _Toc7718 8 HYPERLINK l _Toc31312 3.垃圾收集設(shè)計(jì)小結(jié)及建議 PAGEREF _Toc31312 8 HYPERLINK l _Toc18708 3.1設(shè)計(jì)小結(jié) PAGEREF _Toc18708 8 HYPERLINK l _Toc16436 3.2結(jié)論和建議 PAGEREF _Toc16436 9 HYPERLINK l _Toc18690 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc18690 9 HYPERLI

6、NK l _Toc23230 江漢大學(xué)平面圖 PAGEREF _Toc23230 10 HYPERLINK l _Toc32006 垃圾箱設(shè)計(jì)尺寸，單位：m PAGEREF _Toc32006 11 HYPERLINK l _Toc15333 從江漢大學(xué)將垃圾運(yùn)送到長(zhǎng)山口垃圾路線圖 PAGEREF _Toc15333 12【摘要】本設(shè)計(jì)以江漢大學(xué)為設(shè)計(jì)對(duì)象，在分析江漢大學(xué)生活垃圾排放及收集現(xiàn)狀的根底上，對(duì)江漢大學(xué)垃圾量進(jìn)展了平均分配，綜合考慮每日垃圾產(chǎn)量和收運(yùn)頻率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收運(yùn)路線，經(jīng)過(guò)分析比擬，確定了最正確收集路線?！娟P(guān)鍵詞】生活垃圾；清運(yùn)路線；容器；收集頻率；設(shè)計(jì)1

7、.垃圾收運(yùn)路線設(shè)計(jì)概述1.1設(shè)計(jì)目的城市垃圾的收集與清運(yùn)是城市垃圾收運(yùn)管理系統(tǒng)中的重要步驟，也是其中操作最為復(fù)雜、人力物力需求最多的階段。選取適宜的垃圾清運(yùn)方式，設(shè)計(jì)合理有效的收運(yùn)路線，對(duì)城市垃圾收運(yùn)系統(tǒng)是十分重要的。本設(shè)計(jì)根據(jù)江漢大學(xué)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)合理的收運(yùn)路線，使江漢大學(xué)的垃圾及時(shí)快捷的被去除，讓大家的生活環(huán)境更加清潔、舒適。1.2城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求1.2.1收運(yùn)系統(tǒng)的組成局部城市垃圾收運(yùn)并非單一階段操作過(guò)程，通常由三個(gè)階段構(gòu)成一個(gè)收運(yùn)系統(tǒng):第一階段是從垃圾發(fā)生源到垃圾桶的過(guò)程，即搬運(yùn)貯存簡(jiǎn)稱運(yùn)貯;第二階段是垃圾的去除簡(jiǎn)稱清運(yùn)，通常指垃圾的近距離運(yùn)輸，一般用清運(yùn)車輛沿一定的路線收

8、集去除容器和其他貯存設(shè)施中的垃圾，并運(yùn)至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，有時(shí)也可就近直接送至垃圾處理廠和處置場(chǎng);第三階段為轉(zhuǎn)運(yùn)，特指垃圾的遠(yuǎn)途運(yùn)輸，即在轉(zhuǎn)運(yùn)站將垃圾裝載至大容量運(yùn)輸工具上，運(yùn)往遠(yuǎn)處的處理處置廠。一般的垃圾收運(yùn)系統(tǒng)可以表示成如下形式：垃圾收集運(yùn)輸中轉(zhuǎn)運(yùn)輸垃圾處理清運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)這兩個(gè)階段宜采用優(yōu)化方法進(jìn)展規(guī)劃，按照最優(yōu)的行車路線收集垃圾，并將垃圾源合理分配到不同處理場(chǎng)，以使本錢降到最低。合理的收運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)有利于垃圾從產(chǎn)生向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移，而且具有衛(wèi)生、方便、省力的優(yōu)點(diǎn)。1.2.2收運(yùn)模式及收集時(shí)間確實(shí)定上述提到的三個(gè)階段，其中收集和運(yùn)輸是每個(gè)收運(yùn)系統(tǒng)共有的，而中轉(zhuǎn)則可能在一些系統(tǒng)中無(wú)須設(shè)置，是否設(shè)置中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)是根

9、據(jù)垃圾從產(chǎn)生源至處理地的運(yùn)輸距離、垃圾收集車輛的運(yùn)輸能力及垃圾量來(lái)確定。其中中轉(zhuǎn)可能是一次，也可以有屢次。因此從有無(wú)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)來(lái)區(qū)別，垃圾收運(yùn)系統(tǒng)可分為無(wú)中轉(zhuǎn)收運(yùn)模式和有中轉(zhuǎn)收運(yùn)模式。區(qū)別垃圾收運(yùn)模式還必須從的收集方式上加以區(qū)別，目前使用的垃圾收集方式主要有：a車輛流動(dòng)收集或稱無(wú)站式收集b收集站收集c動(dòng)力管道收集。1.3設(shè)計(jì)垃圾收運(yùn)路線的原則1收運(yùn)路線應(yīng)盡可能緊湊，防止重復(fù)或斷續(xù)。2收運(yùn)路線應(yīng)能平衡工作量，使每個(gè)作業(yè)階段、每條線路的收集和清運(yùn)時(shí)間大致相等。3收集路線應(yīng)防止在交通擁擠的頂峰時(shí)間段收集、清運(yùn)垃圾。4收運(yùn)路線應(yīng)當(dāng)首先收集地勢(shì)較高地區(qū)的垃圾。5收集路線起始點(diǎn)最好位于停車場(chǎng)或車庫(kù)附近。6收

10、運(yùn)路線在單行街道收集垃圾，起點(diǎn)應(yīng)盡量靠近街道入口處，沿環(huán)形路線進(jìn)展垃圾收集工作。1.4垃圾收運(yùn)路線設(shè)計(jì)方案 在垃圾收運(yùn)路線的設(shè)計(jì)中，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)合理的收運(yùn)路線在一定程度上可以非常有效地提高城市垃圾收運(yùn)水平。垃圾收運(yùn)路線的設(shè)計(jì)一般有四種方案： 第一種方案是每天按固定路線收運(yùn)。這是目前采用最多的收集方案。環(huán)衛(wèi)工人每天按照預(yù)設(shè)固定路線進(jìn)展收集。該法具有收集時(shí)間固定、路線長(zhǎng)短可以根據(jù)人員和設(shè)備進(jìn)展調(diào)整的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是人力設(shè)備使用效率較低，在人力和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)影響收集工作的正常進(jìn)展，而且當(dāng)路線垃圾產(chǎn)生量發(fā)生變化時(shí)，不能及時(shí)調(diào)整收集路線。 第二種方案是大路線收運(yùn)，允許收集人員在一定時(shí)間段，自己決定何

11、時(shí)何地進(jìn)展哪條路線的收集工作。此法的優(yōu)缺點(diǎn)與第一種方法相似。第三種方案是車輛滿載法。環(huán)衛(wèi)人員每天收集的垃圾是運(yùn)輸車輛的最大承載量。此方發(fā)的優(yōu)點(diǎn)是可以減少垃圾運(yùn)輸時(shí)間，能夠比擬充分的利用人力和設(shè)備，并且適用于所有收集方式。缺點(diǎn)是不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)車輛最大承載相當(dāng)于多少居民或企事業(yè)單位的垃圾產(chǎn)生量。第四種方案是采用固定工作時(shí)間的方法。收集人員每天在規(guī)定的時(shí)間工作。這樣可以比擬充分利用有關(guān)的人力和物力，但是由于本方法規(guī)律性不明顯，一般人員很少了解本地垃圾收集的具體時(shí)間。 經(jīng)過(guò)對(duì)江漢大學(xué)的初步簡(jiǎn)單調(diào)查了解，結(jié)合該地區(qū)垃圾的各種特點(diǎn)、垃圾容器、垃圾估計(jì)產(chǎn)量以及車輛、道路、交通等各方面因素，初步確定可以使用第一

12、種方案與第三種方案結(jié)合的收運(yùn)路線設(shè)計(jì)方案。也就是，垃圾收集車每天按照預(yù)設(shè)固定路線進(jìn)展收集，直到收集的垃圾是運(yùn)輸車輛的最大承載量，返回垃圾處理處置場(chǎng)，清空垃圾后再次出發(fā)按照既定路線繼續(xù)收集。此方案是根據(jù)實(shí)際情況將兩種方案結(jié)合而成，更適合于實(shí)際的具體情況。1.5清運(yùn)操作方法1.5.1移動(dòng)容器操作方法移動(dòng)式 移動(dòng)容器操作方法是指將裝滿垃圾的容器使用垃圾運(yùn)輸工具牽引車等運(yùn)往轉(zhuǎn)運(yùn)站或處理廠，垃圾卸空后再將容器送回原處【圖1.5a】或其他垃圾集裝點(diǎn)【圖1.5b】此重復(fù)循環(huán)進(jìn)展垃圾清運(yùn)。1.5.2固定容器收集操作法固定式 固定容器操作方法是指垃圾收集容器不動(dòng)，由垃圾車收集各點(diǎn)垃圾，直到到達(dá)垃圾車的最大容量返

13、回中轉(zhuǎn)站或處理廠，清空垃圾車后繼續(xù)到下一集裝點(diǎn)收集【圖1.5c】，如此重復(fù)進(jìn)展垃圾清運(yùn)。1.5.3清運(yùn)操作方法綜述 城市垃圾清運(yùn)的操作方法分為上述兩種即移動(dòng)式和固定式。兩種方法各有其優(yōu)缺點(diǎn)，在實(shí)際設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)具體情況選取適合于*地區(qū)的清運(yùn)操作方法。在設(shè)計(jì)前對(duì)江漢大學(xué)進(jìn)展過(guò)考察和分析，由于校園垃圾桶容量較小、個(gè)數(shù)多且分布廣泛等特點(diǎn)，在根據(jù)之前確定的收運(yùn)模式以及收運(yùn)路線的設(shè)計(jì)方案等各個(gè)因素綜合考慮，結(jié)合實(shí)際初步設(shè)定校園垃圾清運(yùn)操作方法應(yīng)選取移動(dòng)式容器清運(yùn)方式。此方法中垃圾的裝車時(shí)間是該收集法一次行程所使用時(shí)間的主要影響因素。垃圾車輛裝車一般有機(jī)械操作和人工操作兩種方式，此兩種方式各有其優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)

14、調(diào)查比擬結(jié)合各個(gè)因素，初步確定江漢大學(xué)使用機(jī)械操作裝車。小垃圾箱環(huán)衛(wèi)工人生活垃圾定點(diǎn)大垃圾桶垃圾車?yán)修D(zhuǎn)站垃圾填埋場(chǎng)地面垃圾環(huán)衛(wèi)工人2.設(shè)計(jì)收運(yùn)路線的一般步驟2.1調(diào)查、考察垃圾清運(yùn)區(qū)的特點(diǎn)2.1.1清運(yùn)區(qū)概況江漢大學(xué)位于華中平原地區(qū)，氣候?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)的季風(fēng)氣候區(qū)，雨量適中，四季清楚。江漢大學(xué)位于沌口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，地勢(shì)平坦，交通方便。學(xué)校區(qū)有宿舍24棟南區(qū)9棟，北區(qū)15棟，教學(xué)樓17J01J17，圖書館，行政樓，活動(dòng)廣場(chǎng)一個(gè)英才廣場(chǎng)，校園建筑大小不一，但建筑群分布有一定規(guī)律，垃圾桶以及集裝點(diǎn)分布也有一定的規(guī)律性。2.1.2垃圾成分現(xiàn)狀學(xué)校垃圾類型主要為生活垃圾，而生活垃圾成分以食堂餐飲以及生

15、活廢物等為主，玻璃，塑料，織物，廢電池等可回收物質(zhì)的比例較小；區(qū)域主要能源是燃煤。2.1.3垃圾收集效勞人口及面積 江漢大學(xué)總占地面積為2114畝，校舍建筑面積59萬(wàn)平方米。有專任教師1066人。全日制在校生18000余人。(按照30000人計(jì)算)2.1.4垃圾產(chǎn)量計(jì)算 不同地區(qū)可根據(jù)其特點(diǎn)運(yùn)用不同的方法計(jì)算本地區(qū)的垃圾產(chǎn)量，根據(jù)此清運(yùn)區(qū)實(shí)際情況，可選擇依據(jù)人口以及各個(gè)系數(shù)計(jì)算其垃圾產(chǎn)量。 該清運(yùn)區(qū)可按下式計(jì)算容器效勞圍的垃圾日產(chǎn)量：W=RCYP式中，R為效勞圍人口數(shù)，人；C為實(shí)測(cè)的垃圾日產(chǎn)量，kg/人d；Y為垃圾日產(chǎn)量不均勻系數(shù)，通常取1.1-1.15；P為居住人口變動(dòng)系數(shù)，取1.021.0

16、5。 計(jì)算得到日產(chǎn)量后，可根據(jù)日產(chǎn)量由下式計(jì)算垃圾日產(chǎn)生體積：式中，V為垃圾平均日產(chǎn)生體積，m/d；W為垃圾日產(chǎn)生量，kg/d；Q為垃圾容重變動(dòng)系數(shù)，一般取0.70.9；D為垃圾平均容重，kg/ m。 我國(guó)人均每天城市固廢產(chǎn)量可按0.81.2kg/人d考慮。根據(jù)設(shè)計(jì)區(qū)情況R=30000人，C取1.0 kg/人d，Y取1.13，P取1.03，計(jì)算得：W=300001.01.131.03=34917kg/d容器中垃圾平均容重約為120kg/ m，垃圾容重變動(dòng)系數(shù)Q取0.8，則：363.7m/d通過(guò)以上計(jì)算得到設(shè)計(jì)區(qū)垃圾日產(chǎn)量體積為363.7 m/d。其中餐飲垃圾為108m/d，生活垃圾為255.7

17、m/d。2.1.5收集江漢大學(xué)平面圖見(jiàn)尾頁(yè) 該平面圖中包含垃圾集裝點(diǎn)位置、路線。有關(guān)設(shè)計(jì)信息及數(shù)據(jù)如下：1收集車從1號(hào)門進(jìn)入，從5號(hào)門出去；2固定容器收集操作從星期一至星期五每天進(jìn)展收集，每天行程一次；3固定容器收集操作法作業(yè)數(shù)據(jù)：容器卸空時(shí)間為0.05h/次，卸車時(shí)間為0.1h/次；4容器間估算行駛時(shí)間常數(shù)為a1=0.06h/次，b=0.067h/km；5確定收集操作的清運(yùn)時(shí)間，使用運(yùn)輸時(shí)間常數(shù)為a2=0.08h/次，b=0.025h/km；6收集操作的非收集時(shí)間系數(shù)為0.15。2.2資料整理分析根據(jù)圖2.1提供資料對(duì)校園垃圾集裝點(diǎn)數(shù)量、垃圾桶個(gè)數(shù)、垃圾量以及收集次數(shù)等條件進(jìn)展分析、列表。2

18、.1移動(dòng)容器操作方法移動(dòng)式垃 圾 處 理 廠或轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)負(fù)載容器返回空容器至下一集裝點(diǎn)始發(fā)站出發(fā)載有空容器滿載容器收工回始發(fā)站空容器1號(hào)垃圾集裝點(diǎn)3號(hào)垃圾集裝點(diǎn)n號(hào)垃圾集裝點(diǎn)b交換容器方式2號(hào)垃圾集裝點(diǎn)圖1.5 移動(dòng)容器清運(yùn)方式集裝點(diǎn)收集路線距離/km集裝點(diǎn)收集路線距離/km1A至1至B3.769C至9至C6.822A至2至B4.2110C至10至C7.183A至3至B4.3111C至11至C7.484A至4至B4.1912C至12至C6.825B至5至B5.5113C至13至C6.626B至6至B5.5214C至14至C6.427C至7至C5.8115C至15至C6.248C至8至C6.72

19、16C至16至C6.02總距離93.63km注：其中距離已經(jīng)將從垃圾中轉(zhuǎn)站*發(fā)車進(jìn)入A或B或C的距離以及從B或C出車進(jìn)入垃圾中轉(zhuǎn)站*的距離。每次行程的集裝時(shí)間：Phcs=tpc+tuc=(0.033+0.033)=0.066，Nd=255.7216=8次往返運(yùn)距： 8h/d= *=26.84km從學(xué)校出發(fā)點(diǎn)B或C至處置場(chǎng)最遠(yuǎn)距離km收集車輛采用2m拉臂式垃圾車。2.2餐飲垃圾黑色路線如圖中紅色路線由A點(diǎn)進(jìn)，C點(diǎn)出，進(jìn)入中轉(zhuǎn)站。每天凌晨2：30到達(dá)第一個(gè)垃圾堆，垃圾車工作68分鐘。2點(diǎn)40到達(dá)2，進(jìn)入北區(qū)，依次對(duì)圾堆3,4,5,6進(jìn)展處理。2號(hào)垃圾集裝點(diǎn)3號(hào)垃圾集裝點(diǎn)n號(hào)垃圾集裝點(diǎn)中轉(zhuǎn)站或垃圾處

20、理廠清運(yùn)車清空垃圾車后出發(fā)去下一集裝點(diǎn)清空集裝點(diǎn)垃圾后繼續(xù)去下一集裝點(diǎn)圖1.5c固定容器清運(yùn)方式直到垃圾車滿載回中轉(zhuǎn)站集裝點(diǎn)收集路線距離/km一A至12.02二1至20.57三2至31.74四3至40.38五4至50.22六5至60.21無(wú)6至C1.12總距離6.06km注：其中距離已經(jīng)將從垃圾中轉(zhuǎn)站*發(fā)車進(jìn)入A或B或C的距離以及從B或C出車進(jìn)入垃圾中轉(zhuǎn)站*的距離。容器間的平均行駛距離：*=1.01km每次行程的集裝時(shí)間：Pscs=cttuc+tdbc=ct(tuc+a+b*) Nd=108206=0.9取1 =60.05+0.06+0.0671.01 =1.066h/次從B點(diǎn)到處置場(chǎng)的往返運(yùn)

21、距： 8h/d= *=222.16km確定從B點(diǎn)或C點(diǎn)到處置場(chǎng)的最遠(yuǎn)距離：km收集車輛采用20m壓縮式收集車輛。2.3本錢估計(jì)每天移動(dòng)式費(fèi)用n=1,2,3為垃圾清運(yùn)費(fèi)用；l為清運(yùn)距離；an為單位距離垃圾的清運(yùn)費(fèi)用；p為固定容器操作方式中集裝點(diǎn)垃圾裝卸和其他管理等費(fèi)用。管理費(fèi)1350,總費(fèi)用即為1598元固定式費(fèi)用管理費(fèi)1820，總費(fèi)用即為2318.2總費(fèi)用C=C1+C2=3697元/周注：采用固定式時(shí)候工作人員兩人，按照市人均工資3810元計(jì)算，p=3810/30*3+20校園兩種方式都采用，餐飲垃圾采用固定式清運(yùn)方式，晚間運(yùn)輸。白天采用移動(dòng)容器方式清運(yùn)對(duì)16個(gè)點(diǎn)進(jìn)展垃圾清運(yùn)。3.垃圾收集設(shè)計(jì)

22、小結(jié)及建議3.1設(shè)計(jì)小結(jié)在生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)中，收集清運(yùn)工作的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性關(guān)鍵就是選擇合理的收運(yùn)路線。選擇合理的垃圾收運(yùn)車輛的路線，可減少行駛距離，節(jié)約時(shí)間，可高效地調(diào)度收運(yùn)車輛，減少投入車輛數(shù)，車輛的維修費(fèi)用、燃油費(fèi)也相應(yīng)減少。同時(shí)，人力資源也可發(fā)揮更大的效率。因此，通過(guò)對(duì)垃圾收運(yùn)車輛行車路線的優(yōu)化，可以很大程度地節(jié)省收運(yùn)費(fèi)用,從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。在此次設(shè)計(jì)中我了解到：一個(gè)合理的收運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)最大限度地解放勞動(dòng)力, 降低人的勞動(dòng)強(qiáng)度, 改善勞動(dòng)條件。在設(shè)計(jì)中要求必須將垃圾的收運(yùn)路線安排進(jìn)展合理優(yōu)化,及時(shí)全面地完成垃圾收運(yùn)方案,最大程度地節(jié)省、去掉不必要的資金浪費(fèi)。3.2結(jié)論和建議1在分析城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)特征的根底上，根據(jù)實(shí)際存在的城市生活垃圾收運(yùn)方式，結(jié)合江漢大學(xué)具體情況，設(shè)計(jì)了根本的垃圾收運(yùn)路線。2在設(shè)計(jì)中考慮生活垃圾運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境影響，對(duì)減少宿舍生活垃圾收集運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境污染和保障小區(qū)環(huán)