2022年駕駛員心得體會范文

1、知己知彼，百戰(zhàn)不殆。孫子兵法謀攻原創(chuàng)不容易，【關(guān)注】，不迷路！駕駛員心得體會范文當(dāng)我們有一些感想時，往往會寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷 思考不斷進(jìn)步。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是文庫作者幫大家整理的 駕駛員心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。駕駛員心得體會范文篇1 近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛開展，人們的 生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使 得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各 個方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同 時，也就不得不應(yīng)對其隨之而來的“副作用”一交通

2、事故。嚴(yán)重的交通事故越 來越引起人們對交通平安狀況的高度重視。平安性也成為汽車設(shè)計的重中之重， 平安帶、平安氣囊、ABS等先進(jìn)的平安設(shè)施層出不窮。而在交通平安諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少 交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強(qiáng)對汽車駕駛?cè)藛T的平安駕駛技術(shù)、緊急事故處理 方法原那么及平安意識教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。我院車輛平安管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命平安和財產(chǎn)平安，作為駕 駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識和使命意識，把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為 車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障平安用車之需。同 時還應(yīng)樹立平安行車意識，自覺遵守平安管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心

3、 駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造 “平安第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氣氛。近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對駕駛員的平安操作、交 通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識到 平安的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車 駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談?wù)劥_保平安駕駛的心得體悟。和微薄之力。駕駛員心得體會范文篇7 在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對 汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)

4、動車駕 駛的基本技能。此刻，就本人平安駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和 教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的 駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于平安駕駛，主要有以下幾個方面：一、機(jī)動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就 應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是平安駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識，這 個認(rèn)識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn) 不是技術(shù)，而是心態(tài)。二、牢固樹立平安第一、遵守交通規(guī)那么的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車, 到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得平安第一，要培養(yǎng)寧停三分， 不搶一秒的觀念，在路上行駛過

5、程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮 貌行車。三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口 訣：燈、檔、號、殺U、再觀察，確認(rèn)平安后再平穩(wěn)起步。四、駕駛過程中，有幾個要點(diǎn)要牢記，同時培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一 個是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道， 不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、 規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、平安第一的駕駛習(xí)慣。駕駛員心得體會范文篇8 在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊 敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作 紀(jì)律，

6、不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作 任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的 知識，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。二、鉆研技術(shù)，平安行駛認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第 一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次平安出車，禮貌駕 駛。三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨 到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)

7、和同事們 的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)， 以此來實(shí)現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的開展貢獻(xiàn)更多的力量。【素材積累】不要嘆人生苦短，假設(shè)把人一生的足跡連接起來，也是一條長長的路；假設(shè)把人 一生的光陰裝訂起來，也是一本厚厚的書。開拓一條怎樣的路，裝訂一本怎樣的 書，這是一個人生命價值與內(nèi)涵的表達(dá)。有的人的足跡云煙一樣消散無痕，有的 人卻是一本耐讀的厚書，被歷史的清風(fēng)輕輕翻動著，給一代又一代的人以深情的 啟迪與深刻的昭示。首先，在遇到緊急狀況時，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌 失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心 理素質(zhì)，在

8、避險時，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險為夷，完全防止事故的發(fā)生或 者將事故損失降到最低程度。其次，汽車駕駛中遇緊急態(tài)時應(yīng)先方向后制動、先人后物、先人后己、 避重就輕的處置原那么，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具 體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原那么之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之 間的共同，根據(jù)現(xiàn)場的具體狀況，以原那么為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng) 籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā) 生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便 利和舒適的同時遠(yuǎn)離事故。最終，平安意識是保證平安最起碼的條件，是駕駛

9、員的素質(zhì)的具表達(dá)。 所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車平安，然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車 輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應(yīng)快那么快，應(yīng)慢那么慢，應(yīng)讓就 讓，應(yīng)停那么停，把平安放在首位。駕駛員心得體會范文篇2汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過 在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí) 心得，鞏固學(xué)成果。首先是學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟 平安駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車 的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通平安法

10、律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié), 也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)那么，我們必須學(xué)好，這是對自我負(fù)責(zé)，對 家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀機(jī)動車駕駛員考試手冊, 以及在網(wǎng)上題庫的多模擬考試后，順利的經(jīng)了科目一理論考試。接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知 如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、 剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)， 循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平 穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一時間的學(xué)習(xí) 與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚

11、無險地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停 車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的 位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試 的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施 與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會 影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng) 萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技 術(shù)保障自我和別人的生命平安。最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。 應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對

12、各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始 驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會再 起步停車就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向， 到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎 等等。一分耕耘一分收獲！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一 例外地進(jìn)取、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練認(rèn)真、仔 細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通平安意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也 有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導(dǎo)。經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身

13、體會到了 作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到， 自我的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有 經(jīng)驗(yàn)；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷 地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自我的交通平安意識和駕駛操作水平。在今后的口子 里，我必須要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按 規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的 情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn) 去！ “平安第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！最終，我 要真誠的感激

14、寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并 且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。駕駛員心得體會范文篇3 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，做遵紀(jì)守法的好公 民。遵守交通規(guī)那么，平安出家門，平安回家去。希望每一位公民都可以認(rèn)真遵守 交通規(guī)那么。我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢 車遲到，總分也到達(dá)了十二分，被交警通知從新參加學(xué)習(xí)。20 xx年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。了解到 了很多知識，對交通平安有了更深的認(rèn)識和體會。首先，我了解到了，中國存在很大的平安駕駛問題和隱患。小的方面看, 僅僅一個昆明市，與我同期參加學(xué)習(xí)的人數(shù)為300余人，即每個月10

15、00人，每 年有上萬人參加學(xué)習(xí)。每年每100個人就有一個因交通違法參與學(xué)習(xí)。大的方面，中國每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬人，占全世界16% 以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一 星期因交通違法參加培訓(xùn)的人數(shù)。這說明了我們處于一個“最不平安”的、國度。分析其原因，可能有兩方面。第一是違法本錢低，交管12123交完罰金 了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分 就行了，實(shí)在不行還有黃牛。第二個原因，駕駛員對駕駛技術(shù)過度自信，平安意識薄弱。據(jù)說有一個調(diào)查結(jié)論，在所有參與調(diào)查的男性駕駛員中，有75%以上的 人認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)超過其它

16、50%的人。試問多出來的25%去哪兒了？這顯然 不可能，這個數(shù)據(jù)更凸出了人們對駕駛技術(shù)的過度自信是多么嚴(yán)重。一乘駕校一 名真正的老司機(jī)告訴我們一個殘酷的現(xiàn)實(shí)：從實(shí)操技術(shù)、理論觀念綜合評析，近 幾年通過普通駕校培訓(xùn)拿到駕照的學(xué)員，沒有一個人是合格的！每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學(xué)習(xí)以前，我根本 沒想過，自己居然違法了！而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔一交 通事故！一個想想就感到恐懼的名詞。交通事故無論大小，我們本能上都在極力防止。但是，人是最容易忘事 的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達(dá)摩克利斯 之劍，潛意識里還是輕信自己能防止發(fā)生事故。常規(guī)的

17、錯誤操作很多，隨便舉幾 個例子：1o我們常犯的錯誤就是后排不系平安帶，如果不是因?yàn)橛憛挼慕痪?有時候前排也懶得系平安帶。2o我們學(xué)車的時候十分注重的一發(fā)車前圍繞車子逆時針巡視一圈， 這在根本上能夠防止很多事故，比方倒車壓到在車后玩耍的孩子，比方輪胎磨損 嚴(yán)重導(dǎo)致的爆胎，比方觀察周圍路上有無車輛駛過等。3。女士穿高跟鞋開車，男性穿著拖鞋開車，都是十分危險的行為。4。開車吸煙、打 。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙 頭掉在車?yán)?，是不是要彎腰撿起來？而如果剛好路過馬路口呢？又剛好有另一輛 車從交叉口路過呢？又剛好那個人也分神了呢？5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿

18、著 機(jī)槍往大街上掃射沒有任何區(qū)別，還敢說這不是犯罪？再說出門知道要喝酒，最 好不開車，打個車還可以休息一下，何必受累？類似的例子太多，是在是枚舉不完。但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己 身上。細(xì)思極恐！我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸藥庫，沒發(fā)生事故真 的萬幸！所以會發(fā)現(xiàn)很多時候，從整個操作上就是特別不平安的，但我們沒有把 這種平安意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細(xì)節(jié)中！平安感來自我們自身，再貴的保險不如強(qiáng)烈的平安意識！人類最大的敵人就是平安感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗 野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進(jìn)洞穴，把我們置身一個安 全

19、溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。到了今天，我們一樣在追尋平安感。更努力的掙錢，更努力的學(xué)習(xí)，更 寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)開展確實(shí)定性。但是我們是否忘了，可持續(xù) 開展的基礎(chǔ)是什么？是保證我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重 耍，活著，談開展才有意義。科技和文明的進(jìn)步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么？能源問題和 環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的！我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝 天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是平安思維。平安思維，是一項(xiàng)系統(tǒng)的思維工程，它無處不在，處于我們生活的各個 角落！任何一項(xiàng)偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座

20、高樓和民宅其背后必經(jīng)過工程師們精心的測量、計算、設(shè)計，無一不是基于 平安設(shè)施而進(jìn)行的基礎(chǔ)施工，否那么的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百 大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵萬丈高樓平地起,這個平地, 不僅僅是堅實(shí)的土地，還有堅實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施，工程師們緊繃的平安思維。作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但 必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。出門時，一家人的平安，財產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于平安意 識，再怎么嚴(yán)格也不為過，提前休息好，開車慢點(diǎn)，后排系好平安帶，采取防御 性駕駛，都是我們必備的硬技能。所謂心得，就是具體的要領(lǐng)；體會，就是感悟

21、。最后，總結(jié)一下這幾天 參加學(xué)習(xí)的心得體會：1o環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。2。主動采取防御性駕駛，包括高速路上保持平安車距（車速X4二平安 車距），跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯 著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強(qiáng)制休息等。3。敢于正視自己的過錯與缺乏，立即改正錯誤駕駛習(xí)慣，并教育身邊 的人，保護(hù)好家人。4。穩(wěn)定大于一切，平安是底線，是根本，說什么也不能拿平安開玩笑。參加這幾天的培訓(xùn)，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但 現(xiàn)在我深感幸運(yùn)，能夠讓我有機(jī)會來接受這么好的平安教育，我的平安意識徹底 顛覆，感覺這次學(xué)習(xí)非常的值得！這次培訓(xùn)，也讓我想到

22、了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了 社會的穩(wěn)定開展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事平安教育，真的是非常偉 大！在此，我代表和我一同參加學(xué)習(xí)的同學(xué)，代表我的家人和朋友向各位老師們 表示致敬與感謝！駕駛員心得體會范文篇4 汽車在如今的日常生活中扮演著越來越 重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過 在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí) 心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。首先是學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟 平安駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動 車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道

23、路交通平安法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總 結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)那么，我們必須學(xué)好，這是對自己負(fù)責(zé), 對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀機(jī)動車駕駛員考試手冊, 以及在網(wǎng)上題庫的屢次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知 如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、 剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)， 循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平 穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時間的學(xué) 習(xí)與

24、練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn) 停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意 的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考 試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè) 施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少 會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變 應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛 技術(shù)保隙自己和別人的生命平安。最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。 面對急

25、彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始 驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會再 起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向, 到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎 等等。一分耕耘一分收獲！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一 例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練認(rèn)真、仔 細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通平安意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也 有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解

26、了交通法規(guī)，并切身體會到了 作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到， 自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有 經(jīng)驗(yàn);對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷 地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通平安意識和駕駛操作水平。在今后的日子 里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按 規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的 情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn) 去！ “平安第一”不是口號，而是要讓它表達(dá)在我們的舉手投足之間！最后

27、，我 要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并 且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。駕駛員心得體會范文篇5我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步 工具。一、最簡單的平安行車方法就是一個字：慢。比方，有時在開車的時候 覺車速有點(diǎn)快沒有平安感，這時我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個性 是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時，要慢一點(diǎn)的開車。二、心細(xì)決定平安。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹 大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前 后左右的動態(tài)，要在大腦里及時決定準(zhǔn)確