雙怠速法標準方法驗證報告

1、ZLJL2022-JL-17-01標準方法驗證報告方法名稱：雙怠速法方法（標準）號：GB 182852018驗證單位名稱： 項目負責人及職稱: 報告編寫人：郭晨 驗證時間：標準方法驗證記錄方法名稱雙怠速法標準編號GB 182852018驗證方法試驗適用范圍適用于機動車排放定期檢驗驗證依據(jù)標準檢驗檢測機構資質(zhì)認定能力評價 檢驗檢測機構通用要求(RB/T 214-2017)機動車排放定期檢驗規(guī)范(HJ 1237-2021)檢驗檢測機構管理和技術能力評價方法的驗證和確認要求(RB/T 063-2021)汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)(GB 18285-2018)驗 證 記 錄

2、檢驗標準是否具有該標準：是否；是否最新標準：是否；其它：檢驗方法檢驗方法是否可行：是否；其它：人員培訓檢驗人員是否經(jīng)過培訓：口是否；其它：驗證人員 資質(zhì)驗證人員資質(zhì)是否符合RB/T 063-2021要求：(3是否技術能力檢驗人員是否熟練掌握檢驗方法：口是否；是否熟悉操作規(guī)程：口是否； 是否具備操作能力：口是否；其它：環(huán)境設施環(huán)境設施是否滿足檢驗要求：是否；溫度27C、相對濕度：59%、大氣壓 力：87. 7kPa儀器設備是否具有相關儀器設備：切是否；儀器設備能力是否滿足標準：回是否； 儀器設備是否在檢定/校準有效期內(nèi)：是否；儀器設備狀態(tài)是否良好：0 是否；其它：作業(yè)指導是否依據(jù)新標準制定作業(yè)指

3、導書：是否；其它：測試車輛測試車輛是否適用于該標準：口是否；測試車輛是否滿足要求：是否； 其它：標準物質(zhì)是否配備標準方法要求的標準氣體：(3是否報告格式報告格式是否符合標準要求：E)是否；其它：驗證過程使用川AXXXX進行雙怠速檢驗，檢驗次數(shù)3次。原始測試數(shù)據(jù)見附錄附錄：原始測試數(shù)據(jù)一、機動車檢驗機構基本情況表1-1參加驗證人員情況登記表姓名年齡職務或職稱學歷所學專業(yè)參加檢驗工作年份平常承擔檢驗項目驗證方法名稱張一外觀檢驗員大專汽車維修12外觀檢驗雙怠速法張二引車員大專汽車維修11引車員張三尾氣操作員本科汽車維修7尾氣操作員張四技術負責人/工程師本科汽車維修13技術負責人注：1.參加驗證人員需

4、要熟悉儀器結構、原理，熟練操作儀器設備，能獨立完成整個檢驗過程。2.從事方法驗證的人員應具有相關專業(yè)專科及以上學歷，以及3年以上本專業(yè)領域檢驗檢測工作經(jīng).歷，熟悉和掌握標準方法的原理、操作步驟和數(shù)據(jù) 處理技術;必要時應接受培訓。非相關專業(yè)專科及以，上學歷的,應具有10年以上本專業(yè)領域檢驗檢測工作經(jīng)歷。表1-2使用儀器情況登記表儀器名稱儀器廠家、規(guī)格型號儀器編號性能狀態(tài)是否經(jīng)過檢定/校準備注汽車排放氣體測試儀浙江浙大鳴泉科技有限公司MQW5105987良好是轉(zhuǎn)速分析儀浙江浙大鳴泉科技有限公司MQZ-6654良好是0BD診斷儀深圳市道通科技股份有限公司9009AC222良好無需檢定/校準表1-3測

5、試車輛登記表車輛號牌車輛類型車輛型號生產(chǎn)日期初次登記 日期驅(qū)動方式有無0BD燃料種類總質(zhì)量 (kg)基準質(zhì)量 (kg)車輛狀況)W AXXXX1小型轎車XXXX200& 01.072008. 12. 05四驅(qū)有汽油28502250正常二、方法檢出數(shù)據(jù)表2-1方法儀器設備檢出數(shù)據(jù)川 AXXXX1測量結果標準限值測試結論第一次第二次第三次過量空氣系數(shù)(X)1.011.011.011.00. 05符合標準限值低怠速C0 (%)0.6符合標準限值HC(10-6)80符合標準限值高怠速CO (%)0.3符合標準限值HC(106)50符合標準限值附：檢驗報告、車輛外觀檢驗記錄表標準方法驗證報告方法名稱雙怠

6、速法標準編號GB 182852018驗證方法試驗要求的說明機動車檢驗機構使用標準方法前，應滿足標準方法所需各種資源和要求，如標 準物質(zhì)、檢驗檢測儀器設備等。資源需求的核查 結論經(jīng)對公司檢測設備設施、參與標準方法人員的資質(zhì)、測試車輛的選擇和準備、 環(huán)境條件、作業(yè)指導書、原始記錄、報告格式及其內(nèi)容的核査，所需資源符合 標準方法。核查人員：年 月 日試驗結果本次試驗共出具3份車輛外觀檢驗記錄表和3份在用車檢驗（測）報告，經(jīng)試 驗檢測結果準確、檢驗記錄和檢驗報告內(nèi)容齊全、符合標準要求。驗證人員：年 月 日審核意見經(jīng)過對資源需求的核查、試驗結果的審核，公司目前己經(jīng)能夠按照汽油車污染 物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）（GB 18285-2018）中雙怠 速法開展汽油車排放