試議物流設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計報告書

1、. .17/17目錄 TOC o 1-3 h z u 6.主要作業(yè)單位所需面積與要求計算1.物料品種、規(guī)格、數(shù)量與車船型分析物料品種由已知條件得物料品種包括集裝箱、件雜貨和棉花包。規(guī)格分析20英尺集裝箱占集裝箱總數(shù)的60，40英尺集裝箱占集裝箱總數(shù)的40。每個標(biāo)準(zhǔn)箱載重量為510噸，以后的計算中折中取噸。數(shù)量分析1.集裝箱年吞量為20萬TEU，其中重箱占68，空箱占32，拆裝箱占15，冷藏箱占2。2.件雜貨年吞吐量為200萬噸。3.棉花包略。車船型分析1.集裝箱船型：現(xiàn)行河港以30TEU的集裝箱自航船為主，船的尺寸為。2.件雜貨船型：目前件雜貨駁船以載重量為500t的為主，其尺寸為。集裝箱、件

2、雜貨作業(yè)流程分析集裝箱作業(yè)流程分析集裝箱作業(yè)流程為：船門橋式起重機(jī)集裝箱卡車軌道龍門起重機(jī)或空箱堆高機(jī)。件雜貨作業(yè)流程分析件雜貨作業(yè)流程為：船固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)平板車輪胎式流動起重機(jī)。作業(yè)單位分析與輔助作業(yè)單位分析集裝箱作業(yè)單位集裝箱作業(yè)單位有：集裝箱碼頭、集裝箱重箱堆場、集裝箱空箱堆場、拆裝箱堆場。件雜貨作業(yè)單位件雜貨作業(yè)單位有：件雜貨碼頭、件雜貨堆場。輔助作業(yè)單位分析輔助作業(yè)單位有：商務(wù)中心大樓、綜合樓、前方調(diào)度樓、集裝箱檢驗場地、洗箱場地、輔助用房、停車場。4.作業(yè)時間與生產(chǎn)率要求分析4.1作業(yè)時間分析碼頭年工作日:320天；堆場年工作日:查國家標(biāo)準(zhǔn)為350365天,取為360天；拆裝箱庫

3、年工作日:查國家標(biāo)準(zhǔn)為350365天,取為360天；碼頭晝夜工作時間:查國家標(biāo)準(zhǔn)為2224小時,取為23小時；船舶裝卸輔助作業(yè)與離靠岸時間:大約為35小時,取為3小時；重箱平均堆存期:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.9-1,取為8天；空箱平均堆存期:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.9-1,取為10天；冷藏箱平均堆存期:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.9-1,取為3天；拆裝箱平均堆存期:查國家標(biāo)準(zhǔn)為35天,取為3天；件雜貨平均堆存期:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.9-3,取為8天4.2生產(chǎn)率要求分析泊位有效利用率:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.5,取為60%；岸邊集裝箱起重機(jī)的裝卸效率:由所選機(jī)器性能決定,取為

4、20自然箱/小時;固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)的裝卸效率:由所選機(jī)器性能決定,取為150噸/小時;重箱堆場容量利用率:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.9-2,其取值圍為60%70%,取為60%;空箱堆場容量利用率:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.9-2,其取值圍為70%80%,取為60%;件雜貨堆場總面積利用率:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.12,其取值圍為70%80%,取為80%;拆裝箱庫房總面積利用率:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.12,取為60%;集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱折算系數(shù):由于40英尺集裝箱占40%,故其值為1.4；集裝箱起重機(jī)同時作業(yè)率:查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.4-3,取為95%;裝卸船作業(yè)時的倒箱率:查海港

5、總平面設(shè)計規(guī)表5.8.4-3,取為2%5.主要作業(yè)單位物流分析5.1集裝箱堆場集裝箱總吞吐量為20萬TEU;重箱堆場流量:;空箱堆場流量:;冷藏箱堆場流量:;拆裝箱堆場流量:5.2件雜貨堆場件雜貨總吞吐量為200萬噸主要作業(yè)單位所需面積與要求計算6.1泊位數(shù)計算6.1.1集裝箱泊位數(shù)計算考慮到現(xiàn)在港口是以30TEU為主，所以有：但港口未來發(fā)展可能將有60TEU，所以輔助設(shè)計：式中： ：泊位年通過能力：泊位年營運(yùn)天數(shù)；由港口規(guī)劃題設(shè)知為320天：船舶單船載箱量(TEU)；目前河港口通常為30TEU，但隨著未來發(fā)展可能為60TEU。所以對泊位的計算也分為兩個。：泊位有效利用率；此常數(shù)在海港總平面設(shè)

6、計規(guī)取50%70%。30TEU取中間值60%，而當(dāng)通過船為60TEU時，泊位數(shù)由30TUE參考知為少泊位取低值50%。：晝夜裝卸作業(yè)時間；查國家標(biāo)準(zhǔn)為2224h，由于泊位小，航線少本次設(shè)計取23h。：船舶裝卸輔助作業(yè)與靠離泊時間：取3h.：晝夜小時數(shù),一晝夜時間為24h。：設(shè)計船時效率：集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱折算系數(shù)，查國家標(biāo)準(zhǔn)為1.21.6，此處計算取1.4：集裝箱起重機(jī)同時作業(yè)率，由海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.4-3集裝箱裝卸橋臺時效率、同時作業(yè)率與倒箱率.可查95%85%取95%。：裝卸船作業(yè)時的倒箱率（%），由海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.4-3集裝箱裝卸橋臺時效率、同時作業(yè)率與倒箱率.可查其取值圍為

7、05%，取2%。：集裝箱起重機(jī)的臺時效率（自然箱/h），由海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.4-3集裝箱裝卸橋臺時效率、同時作業(yè)率與倒箱率.可查取值圍為2025，取20.：前方集裝箱裝卸橋配備數(shù)：取1.6.1.2件雜貨泊位數(shù)計算式中： ：泊位年通過能力：泊位年營運(yùn)天數(shù)，由課程設(shè)計題設(shè)為320天：設(shè)計船時效率，此處應(yīng)按照計算。：裝卸一艘設(shè)計船型所需的時間（h）,=：船舶裝卸輔助作業(yè)與靠離泊時間，取3h：晝夜小時數(shù)，取晝夜時間24h：設(shè)計船型的實際載貨量（t），由于我們來船一般取500t或1000t，計算最大值取500t。：港口生產(chǎn)不平衡系數(shù)，由海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.7-1港口生產(chǎn)不平衡系數(shù)查得，件雜

8、貨120萬噸取1.301.20，此數(shù)取1.25：晝夜非生產(chǎn)時間之和（h），取較小值2h.6.2倉庫和堆場面積計算6.2.1集裝箱堆場容量計算式中： ：集裝箱堆場容量：堆場年裝卸箱量，由題設(shè)知為20萬TEU。：到港集裝箱平均堆存期，由海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.9-1集裝箱堆場平均堆存期進(jìn)口箱710取8.：集裝箱堆場不平衡系數(shù)，應(yīng)按本港統(tǒng)計資料確定，若無資料可取1.11.3，取1.2：堆場年工作天，查國家標(biāo)準(zhǔn)為350365d，取360d。6.2.2集裝箱地面箱位數(shù)計算式中： ：集裝箱地面箱位數(shù)：集裝箱堆場容量，由上一步計算得出。：堆箱層數(shù)，由海港總平面設(shè)計規(guī)5.8.9-2集裝箱堆場堆箱層數(shù)與容量利

9、用率，由于選擇軌道龍門吊其堆箱層數(shù)為58層，取6.：堆場容量利用率，查表5.8.9-2取55%70%，取57%.由于設(shè)計該集裝箱堆場時將其分為空箱堆場和重箱堆場。有N空=30%Ns=0.31559=468N重=70%Ns= Ns - N空=1559-468=1091按照起重機(jī)械設(shè)計要求，將重箱堆場分為：2624=624 TEU；2524-1=599 TEU；276=162 TEU ；276=162 TEU共計1547個地面箱位，滿足設(shè)計要求；空箱堆場為：3872=532 TEU。因為：53246815471091所以滿足設(shè)計要求。6.2.3集裝箱拆裝箱庫容量計算式中： ：拆裝箱庫容量：全年吞吐

10、量，由題設(shè)知集裝箱吞吐量為20萬噸：拆裝箱比例，不宜大于15%，取12%： 標(biāo)準(zhǔn)箱貨物重量，應(yīng)按本港統(tǒng)計資料確定，由于設(shè)計無資料可取國家標(biāo)準(zhǔn)510t/TEU取8t/TEU。：不平衡系數(shù)，無資料可取國家標(biāo)準(zhǔn)1.11.3，取1.2：貨物在庫平均堆存期，無資料取國家標(biāo)準(zhǔn)35d，取3d：庫年工作天數(shù)，國家標(biāo)準(zhǔn)350365d，取360d。6.2.4集裝箱拆裝箱庫所需面積計算式中： ：拆裝箱庫容量：拆裝箱庫所需面積：單位有效面積堆存量，查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.11雜貨單位有效面積的貨物堆存量，雜貨取0.71.0，取1.0：庫房總面積利用率，查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.12庫場總面積利用率多層庫取55%

11、65%，取65%。在設(shè)計時取4571=31952953,完全滿足設(shè)計要求，并在拆裝箱庫周圍布置卡車作業(yè)場地和集裝箱托掛場地。6.3件雜貨容量和面積計算6.3.1件雜貨堆場容量計算式中： ：堆場所需容（t）：年貨運(yùn)量（t），由題設(shè)件雜貨200萬噸：貨物最大入堆場百分比，參考資料數(shù)值取1：堆場不平衡系數(shù)，同前面取1.2：堆場年營運(yùn)天（d），取360：貨物在堆場平均堆存期（d）依照海港總平面設(shè)計規(guī)查表5.8.13貨物平均堆存期取710天，取8d：堆場容積利用系數(shù)，對件雜貨取1.0.6.3.2件雜貨堆場面積計算式中： ：堆場所需容（t）：件雜貨堆場所需面積：單位有效面積堆存量，查海港總平面設(shè)計規(guī)表5.

12、8.11雜貨單位有效面積的貨物堆存量，鋼制品取3.46.0，取5.5.：庫房總面積利用率，根據(jù)海港總平面設(shè)計規(guī)表5.8.12庫場總面積利用率，堆場取70%80%，取80%.由設(shè)計要求將件雜堆場分為3部分,由地形約束分為: A總=3558.4+3361.4+5227.3=1214712121 完全能滿足此港口的需求.7.實際可用面積與布置規(guī)劃7.1主要作業(yè)場地布置規(guī)劃主要作業(yè)場地布置規(guī)劃如表7-1所示。集裝箱重箱堆場地面箱位數(shù)集裝箱空箱堆場地面箱位數(shù)拆裝箱庫面積件雜貨堆場面積1547TEU532TEU319512147表7-1 主要作業(yè)場地布置規(guī)劃7.2道路和距離設(shè)置1.集裝箱重箱堆場中的道路寬

13、度設(shè)置為12m，左右兩部分集裝箱場地之間的道路寬度設(shè)置為15m；2.集裝箱堆場中所有轉(zhuǎn)變半徑均設(shè)置了15m；3.岸橋軌距設(shè)置為12m，且河側(cè)軌道中心線距河岸3m；4.集裝箱空箱堆場中的道路寬度根據(jù)空箱堆高機(jī)的轉(zhuǎn)變半徑、吊具到輪胎距離和輪胎的直徑設(shè)置為12m；5.重箱堆場和空箱堆場之間的道路設(shè)置為12m；6.件雜貨堆場的道路寬度均設(shè)置為7m；7.件雜貨堆場中的轉(zhuǎn)彎半徑查表均設(shè)為12；8.拆裝箱庫中根據(jù)拖掛車的車身長和集裝箱本身的尺寸以與車頭長，集裝箱拖掛車作業(yè)場地的寬度設(shè)置為25，卡車作業(yè)場地的寬度設(shè)置為20，兩側(cè)月臺的寬度為；9.碼頭前沿至船舶舷側(cè)的距離為1.2m。7.3輔助生產(chǎn)和輔助生活建筑

14、物與綠化設(shè)計港區(qū)輔助生產(chǎn)建筑物,可根據(jù)生產(chǎn)需要設(shè)置綜合辦公室、裝卸與成組工具組、前方工作室等,輔助生活建筑物,可根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件設(shè)置作業(yè)區(qū)食堂等。根據(jù)該區(qū)地形和港口設(shè)施設(shè)置可設(shè)立商務(wù)中心,輔助生活用房,前方調(diào)度樓710m2 /人.侯工室 2.54.0 m2 /人,綜合辦公室:管理人員為1012 m2 /人.維修保養(yǎng)間:以工藝要求確定等。新建港口綠化系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)。8.物流搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計在滿足設(shè)計需求的情況下,考慮到設(shè)備與建造成本和利用效率和通行流量,在道路上按照海港總平面設(shè)計規(guī)表6.3.3-2港類道路主要技術(shù)指標(biāo)可知集裝箱港區(qū)1530m取15m.一般港區(qū)915m取

15、12m。安裝移動式卸船機(jī)以與起重機(jī)械和軌道式輪胎起重機(jī)等機(jī)械。按照海港總平面設(shè)計規(guī)表6.3.5道路邊緣至相鄰建筑物的最小凈距可知貨堆邊緣最小凈距取1.5m。8.1碼頭裝卸設(shè)備1.集裝箱碼頭裝卸設(shè)備集裝箱的裝卸通常使用岸邊集裝箱起重機(jī)，其具體參數(shù)如表8-1所示。起重量軌距每個泊位配置臺數(shù)10t30m6臺（共6臺）表8=1岸邊集裝箱起重機(jī)參數(shù)其它參數(shù)可根據(jù)具體情況設(shè)計與選擇。件雜貨碼頭裝卸設(shè)備件雜貨堆場本設(shè)計設(shè)計了4個泊位,選用500t駁船和1000t駁船備用每一個泊位配備2個固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)，其具體參數(shù)如表8-2所示。起重量每個泊位配置臺數(shù)16t臺（共臺）表8=2 回轉(zhuǎn)起重機(jī)參數(shù)8.2集裝箱堆場

16、裝卸設(shè)備8.2.1集裝箱重箱堆場在集裝箱重箱存取中本設(shè)計設(shè)計了暫存區(qū)和重箱集裝箱堆場兩部分暫存區(qū)在泊位旁邊,用于集裝箱的快速裝卸在碼頭與暫存區(qū)之間本設(shè)計選用橋式起重機(jī)用于集裝箱的裝卸橋式起重機(jī)的參數(shù)如表8=3所示。型號數(shù)量軌距LAJZ600633m表8- 3 橋式起重機(jī)參數(shù)其余參數(shù)可根據(jù)具體情況具體設(shè)計與選擇根據(jù)1TEU:6058mX2438m并且集裝箱與集裝箱之間要存在0.4m的間隙和橋式起重機(jī)的軌距可求的暫存區(qū)集裝箱行數(shù)n為：在重箱堆場本設(shè)計選用軌道式龍門起重機(jī)其參數(shù)如表8-4所示。選用設(shè)備數(shù)量軌距軌道寬軌道式龍門起重機(jī)4臺50.8482m表8-4 軌道式龍門起重機(jī)參數(shù)其他參數(shù)可以根據(jù)具體

17、情況具體設(shè)計或選型8.2.2集裝箱空箱堆場本設(shè)計中設(shè)計空箱堆場為6層,在此選用空箱堆高機(jī)對空箱進(jìn)行裝卸搬運(yùn)根據(jù)堆場的層數(shù)本設(shè)計選取堆高機(jī)的型號如表8-5所示。型號堆高列數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑吊具到輪胎距離CS7.5S73列69001873mm表8-5 堆高機(jī)型號9.設(shè)計小結(jié)這次的課程設(shè)計是物流中心工程規(guī)劃設(shè)計，在計老師給我們講解有關(guān)要求以與設(shè)計技巧后，我與同學(xué)的相互討論，查閱資料，最終順利完成了此次課程設(shè)計，感覺收獲良多。課程設(shè)計階段，持續(xù)高溫，可是我依舊耐著酷暑每天來到繪圖的教室做課程設(shè)計。首先是設(shè)計計算，其中包括集裝箱泊位計算，件雜貨泊位計算，集裝箱堆場容量計算，集裝箱地面箱位數(shù)計算等等，這些計算都是

18、相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，必須要有足夠的耐心和細(xì)心才能計算正確。在進(jìn)行完數(shù)據(jù)的計算之后，接下來的工作便是繪圖?？梢哉f繪圖本身是一件十分枯燥無味的事情，而且十分的考驗一個人的耐心。為了能使自己的圖紙盡善盡美，自己拿著尺子一筆一畫的描繪，爭取能把每一個細(xì)節(jié)畫好。但是可能是由于自己疏忽， 在集裝箱堆場部分依舊畫出來存在一些尺寸的誤差。在繪圖的時候，經(jīng)常出現(xiàn)與原先設(shè)計出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象，這樣就要我不斷地進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，以得到最優(yōu)的方案。同時畫圖的過程也是一種鍛煉的機(jī)會，我們提供了一個平臺來鍛煉自己的繪圖能力，這對于一個工科學(xué)生來說是基本的技能之一，同時為我們以后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。要求最后繪出來的圖要規(guī)，整潔，干凈，讓人一目了然。在自己的不斷堅持之下，終于完成可物流設(shè)施規(guī)劃的課程設(shè)計，開始的時候缺乏實際的經(jīng)驗，有些標(biāo)準(zhǔn)不是很清楚，例如，各種機(jī)器的使用原則，設(shè)施規(guī)劃的工藝性要求。因此存在不同程度的錯誤。但是通過和同學(xué)們的討論以與互相檢驗，已經(jīng)盡自己最大的努力糾正了錯誤