信陽汽車MCU芯片項目可行性研究報告模板范文

1、泓域咨詢/信陽汽車MCU芯片項目可行性研究報告信陽汽車MCU芯片項目可行性研究報告xxx投資管理公司報告說明國內MCU芯片市場主要以海外廠商為主，國產(chǎn)廠商市占率較低。根據(jù)CSIA數(shù)據(jù)，2019年，意法半導體、恩智浦、微芯科技、瑞薩電子、英飛凌、德州儀器、賽普拉斯等國際領先廠商在國內市場份額分別為20.87%、20.23%、14.16%、13.00%、6.16%、4.17%、3.08%，市場率合計達81.67%，而國內廠商尚未進入前列，具有較大的替代空間。從車規(guī)MCU芯片技術和門檻來看，國產(chǎn)廠商主要集中在低端MCU芯片領域，如4位、8位、16位領域自給率相對較高，而中高端32位MCU市場則主要被

2、微芯科技、意法半導、瑞薩、恩智浦、英飛凌等國外大廠壟斷。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資42389.14萬元，其中：建設投資31319.97萬元，占項目總投資的73.89%；建設期利息325.49萬元，占項目總投資的0.77%；流動資金10743.68萬元，占項目總投資的25.35%。項目正常運營每年營業(yè)收入89700.00萬元，綜合總成本費用69540.17萬元，凈利潤14769.09萬元，財務內部收益率27.35%，財務凈現(xiàn)值21052.36萬元，全部投資回收期5.10年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經(jīng)濟和社會

3、效益客觀，項目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108610343 第一章 項目背景分析 PAGEREF _Toc108610343 h 8 HYPERLINK l _Toc108610344 一、 車規(guī)MCU芯片行業(yè)壁壘高，海外巨頭居壟斷地位 PAGEREF _Toc108610344 h 8 HYPE

4、RLINK l _Toc108610345 二、 汽車電子控制單元核心部件，車載MCU芯片供給緊張持續(xù)超預期 PAGEREF _Toc108610345 h 9 HYPERLINK l _Toc108610346 三、 MCU芯片是汽車電子控制單元核心運算部件 PAGEREF _Toc108610346 h 10 HYPERLINK l _Toc108610347 四、 優(yōu)化“兩個更好”的空間布局 PAGEREF _Toc108610347 h 12 HYPERLINK l _Toc108610348 五、 堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，激發(fā)“兩個更好”的強勁動能 PAGEREF _Toc10861034

5、8 h 14 HYPERLINK l _Toc108610349 第二章 項目概述 PAGEREF _Toc108610349 h 18 HYPERLINK l _Toc108610350 一、 項目名稱及投資人 PAGEREF _Toc108610350 h 18 HYPERLINK l _Toc108610351 二、 編制原則 PAGEREF _Toc108610351 h 18 HYPERLINK l _Toc108610352 三、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc108610352 h 19 HYPERLINK l _Toc108610353 四、 編制范圍及內容 PAGEREF

6、 _Toc108610353 h 19 HYPERLINK l _Toc108610354 五、 項目建設背景 PAGEREF _Toc108610354 h 19 HYPERLINK l _Toc108610355 六、 結論分析 PAGEREF _Toc108610355 h 21 HYPERLINK l _Toc108610356 主要經(jīng)濟指標一覽表 PAGEREF _Toc108610356 h 23 HYPERLINK l _Toc108610357 第三章 建筑工程可行性分析 PAGEREF _Toc108610357 h 26 HYPERLINK l _Toc108610358

7、一、 項目工程設計總體要求 PAGEREF _Toc108610358 h 26 HYPERLINK l _Toc108610359 二、 建設方案 PAGEREF _Toc108610359 h 27 HYPERLINK l _Toc108610360 三、 建筑工程建設指標 PAGEREF _Toc108610360 h 27 HYPERLINK l _Toc108610361 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108610361 h 27 HYPERLINK l _Toc108610362 第四章 項目選址方案 PAGEREF _Toc108610362 h 29 HYPERL

8、INK l _Toc108610363 一、 項目選址原則 PAGEREF _Toc108610363 h 29 HYPERLINK l _Toc108610364 二、 建設區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc108610364 h 29 HYPERLINK l _Toc108610365 三、 全面深化改革，增強“兩個更好”的發(fā)展活力 PAGEREF _Toc108610365 h 33 HYPERLINK l _Toc108610366 四、 項目選址綜合評價 PAGEREF _Toc108610366 h 34 HYPERLINK l _Toc108610367 第五章 法人治理結構

9、PAGEREF _Toc108610367 h 35 HYPERLINK l _Toc108610368 一、 股東權利及義務 PAGEREF _Toc108610368 h 35 HYPERLINK l _Toc108610369 二、 董事 PAGEREF _Toc108610369 h 37 HYPERLINK l _Toc108610370 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108610370 h 41 HYPERLINK l _Toc108610371 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc108610371 h 44 HYPERLINK l _Toc108610372 第六

10、章 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc108610372 h 46 HYPERLINK l _Toc108610373 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108610373 h 46 HYPERLINK l _Toc108610374 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108610374 h 47 HYPERLINK l _Toc108610375 第七章 組織機構及人力資源 PAGEREF _Toc108610375 h 49 HYPERLINK l _Toc108610376 一、 人力資源配置 PAGEREF _Toc108610376 h 49 HYPERLINK

11、l _Toc108610377 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc108610377 h 49 HYPERLINK l _Toc108610378 二、 員工技能培訓 PAGEREF _Toc108610378 h 49 HYPERLINK l _Toc108610379 第八章 勞動安全生產(chǎn) PAGEREF _Toc108610379 h 52 HYPERLINK l _Toc108610380 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc108610380 h 52 HYPERLINK l _Toc108610381 二、 防范措施 PAGEREF _Toc108610381 h 55

12、HYPERLINK l _Toc108610382 三、 預期效果評價 PAGEREF _Toc108610382 h 60 HYPERLINK l _Toc108610383 第九章 原輔材料成品管理 PAGEREF _Toc108610383 h 61 HYPERLINK l _Toc108610384 一、 項目建設期原輔材料供應情況 PAGEREF _Toc108610384 h 61 HYPERLINK l _Toc108610385 二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理 PAGEREF _Toc108610385 h 61 HYPERLINK l _Toc108610386 第十

13、章 項目投資計劃 PAGEREF _Toc108610386 h 63 HYPERLINK l _Toc108610387 一、 編制說明 PAGEREF _Toc108610387 h 63 HYPERLINK l _Toc108610388 二、 建設投資 PAGEREF _Toc108610388 h 63 HYPERLINK l _Toc108610389 建筑工程投資一覽表 PAGEREF _Toc108610389 h 64 HYPERLINK l _Toc108610390 主要設備購置一覽表 PAGEREF _Toc108610390 h 65 HYPERLINK l _Toc

14、108610391 建設投資估算表 PAGEREF _Toc108610391 h 66 HYPERLINK l _Toc108610392 三、 建設期利息 PAGEREF _Toc108610392 h 67 HYPERLINK l _Toc108610393 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc108610393 h 67 HYPERLINK l _Toc108610394 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108610394 h 68 HYPERLINK l _Toc108610395 四、 流動資金 PAGEREF _Toc108610395 h 69 HYPERLI

15、NK l _Toc108610396 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108610396 h 70 HYPERLINK l _Toc108610397 五、 項目總投資 PAGEREF _Toc108610397 h 71 HYPERLINK l _Toc108610398 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc108610398 h 71 HYPERLINK l _Toc108610399 六、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc108610399 h 72 HYPERLINK l _Toc108610400 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc10

16、8610400 h 72 HYPERLINK l _Toc108610401 第十一章 項目經(jīng)濟效益評價 PAGEREF _Toc108610401 h 74 HYPERLINK l _Toc108610402 一、 基本假設及基礎參數(shù)選取 PAGEREF _Toc108610402 h 74 HYPERLINK l _Toc108610403 二、 經(jīng)濟評價財務測算 PAGEREF _Toc108610403 h 74 HYPERLINK l _Toc108610404 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108610404 h 74 HYPERLINK l _Toc

17、108610405 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108610405 h 76 HYPERLINK l _Toc108610406 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108610406 h 78 HYPERLINK l _Toc108610407 三、 項目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108610407 h 79 HYPERLINK l _Toc108610408 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108610408 h 80 HYPERLINK l _Toc108610409 四、 財務生存能力分析 PAGEREF _Toc108610409 h

18、82 HYPERLINK l _Toc108610410 五、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108610410 h 82 HYPERLINK l _Toc108610411 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108610411 h 83 HYPERLINK l _Toc108610412 六、 經(jīng)濟評價結論 PAGEREF _Toc108610412 h 84 HYPERLINK l _Toc108610413 第十二章 風險分析 PAGEREF _Toc108610413 h 85 HYPERLINK l _Toc108610414 一、 項目風險分析 PAGEREF _

19、Toc108610414 h 85 HYPERLINK l _Toc108610415 二、 項目風險對策 PAGEREF _Toc108610415 h 87 HYPERLINK l _Toc108610416 第十三章 總結分析 PAGEREF _Toc108610416 h 90 HYPERLINK l _Toc108610417 第十四章 附表附錄 PAGEREF _Toc108610417 h 92 HYPERLINK l _Toc108610418 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108610418 h 92 HYPERLINK l _Toc108610

20、419 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc108610419 h 92 HYPERLINK l _Toc108610420 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc108610420 h 93 HYPERLINK l _Toc108610421 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108610421 h 94 HYPERLINK l _Toc108610422 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108610422 h 95 HYPERLINK l _Toc108610423 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108610423 h 96 H

21、YPERLINK l _Toc108610424 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc108610424 h 97 HYPERLINK l _Toc108610425 建設投資估算表 PAGEREF _Toc108610425 h 98 HYPERLINK l _Toc108610426 建設投資估算表 PAGEREF _Toc108610426 h 98 HYPERLINK l _Toc108610427 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc108610427 h 99 HYPERLINK l _Toc108610428 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108610

22、428 h 100 HYPERLINK l _Toc108610429 流動資金估算表 PAGEREF _Toc108610429 h 101 HYPERLINK l _Toc108610430 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc108610430 h 102 HYPERLINK l _Toc108610431 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108610431 h 103項目背景分析車規(guī)MCU芯片行業(yè)壁壘高，海外巨頭居壟斷地位汽車芯片工作環(huán)境較為復雜，且對安全性和穩(wěn)定性要求較高。與消費級和工業(yè)級MCU芯片相比，車規(guī)級芯片工作環(huán)境復雜多變，具有高振動、多粉塵、多

23、電磁干擾、溫度范圍廣等特點，對溫度耐受性要求一般在-40-155，同時還要具備耐振動沖擊、高低溫交變、防水、防曬、抗干擾能力，遠遠高于消費和工業(yè)級芯片要求，而消費級和工業(yè)級芯片對溫度范圍要求分別為0-40、-10-70，且對防振動和抗干擾的要求相對較低。另一方面，汽車生命周期較長，產(chǎn)品工作壽命一般為15-20年，供貨周期要求也在15年以上，而工業(yè)級和消費級生命周期相對較短，一般10年以下即可，且工作環(huán)境沒有車規(guī)級惡劣，安全性和穩(wěn)定性要求低于車規(guī)芯片。車用MCU芯片認證門檻高，且認證周期長。在車用芯片領域，共有三大認證體系門檻，包括ISO26262標準認證、AEC-Q001004以及IATF16

24、949標準認證、AEC-Q100/Q104標準認證，其中，ISO26262標準認證為設計階段要遵循的功能安全標準，其定義的ASI有四個安全等級，從低到高分別為A、B、C、D，認證周期較長，且難度較大，能夠滿足條件的芯片廠商寥寥無幾。同樣，AEC-Q100也分為四個可靠性等級，從低到高分別為3、2、1、0，認證周期一般至少需要1-2年，主要用在認證測試階段。而AEC-Q001-004以及IATF16949標準認證主要用于流片和封裝階段，因為國內汽車MCU芯片廠商主要以Fabless模式為主，基本不太適用。整體來看，車規(guī)認證難度大，且周期較長，從流片到相關車型量產(chǎn)出貨基本都需要3-5年時間。此外，

25、車用MCU芯片具有較高的客戶認證壁壘，芯片廠商在經(jīng)過車規(guī)級認證后，還需要經(jīng)過整車廠或Tier1廠商認可，上車認證合格后才能開始批量供貨。但是，芯片廠商一旦通過下游整車廠或Tier1廠商認證后，整車廠便不會輕易更換供應商，同一型號芯片可穩(wěn)定供貨長達5年以上，而新的玩家進入則相對比較困難。全球車用MCU芯片市場競爭格局高度集中，CR7全球市占率合計高達98%。由于較高的行業(yè)和客戶認證壁壘，目前全球車用MCU芯片市場競爭格局較為集中，基本由歐美日廠商所壟斷。2020年，瑞薩電子、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、意法半導體在全球車用MCU市場份額分別為30%、26%、23%、7%、7%、5%，CR

26、7全球市場率合計高達98%。其中，瑞薩電子為全球車規(guī)MCU芯片龍頭廠商，目前已推出了RH850、RL78等多個系列產(chǎn)品，2016年與臺積電達成生產(chǎn)28nmMCU芯片的合作，2018年發(fā)布世界首款28nm制程的車規(guī)級MCU芯片RH850，產(chǎn)品性能和技術處于全球領先地位。汽車電子控制單元核心部件，車載MCU芯片供給緊張持續(xù)超預期汽車應用是MCU芯片下游最大的應用市場，為“車載電腦”ECU電子控制單元的核心部件，是汽車ECU的運算大腦。由于汽車廠商對終端需求誤判導致行業(yè)供給錯配，疊加車規(guī)MCU芯片以8英寸晶圓為主，毛利率相對較低，技術要求嚴格，產(chǎn)能易受到消費電子需求擠壓，且晶圓廠擴產(chǎn)意愿不足，汽車M

27、CU芯片緊缺程度持續(xù)超預期。目前，全球主要MCU芯片廠商產(chǎn)品交期居高不下，甚至出現(xiàn)交期繼續(xù)延長的情況，部分廠商32位MCU芯片產(chǎn)品交期已經(jīng)達到了50周以上甚至無貨，較2019年交期普遍延長2-3倍時間，行業(yè)景氣度持續(xù)超預期。MCU芯片是汽車電子控制單元核心運算部件MCU為芯片級計算機，是汽車電子控制單元核心運算部件。ECU（ElectronicControlUnit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，是汽車的專用微機控制器。其中，車載MCU芯片是汽車電子控制單元（ECU）的核心部件，是汽車ECU的運算大腦。MCU（MicrocontrollerUnit）即微控制器，又稱微控制單元

28、或單片機，它是一類輕量化的計算芯片，是把微處理器的頻率和規(guī)格適當縮減，并將內存、閃存、計數(shù)器、A/D轉換、串口等集成到單一芯片上，形成的芯片級計算機。因其高性能、低功耗、可編程、靈活性，通過將其應用在不同產(chǎn)品里，從而實現(xiàn)對產(chǎn)品的運算和控制，所以在消費電子、醫(yī)療電子、工業(yè)控制、汽車電子和通信等領域具有廣泛應用。在汽車應用領域，車規(guī)MCU芯片主要負責各種信息的運算處理，用于車身控制、駕駛控制、發(fā)動機控制、信息娛樂、自動駕駛和輔助駕駛等領域，具有提高車輛的動力性、安全性和經(jīng)濟性等作用。汽車是MCU芯片下游最大的應用市場，而國內MCU芯片市場下游應用略有不同，主要以消費電子為主。從MCU芯片市場下游應

29、用占比來看，國內和海外MCU芯片市場下游應用占比略有差異。全球來看，汽車電子是MCU芯片產(chǎn)品應用占比最高的領域，市場占比高達35%。其次是工業(yè)和消費電子領域，市場占比分別為24%、18%。對比來看，由于國內經(jīng)濟和產(chǎn)品結構與海外略有不同，從而導致國內MCU芯片市場下游以消費電子為主，在國內MCU芯片市場中占比達到26%，而汽車電子和工業(yè)控制領域占比則相對較低，在國內MCU芯片市場中占比分別為16%/11%。汽車MCU芯片包括8/16/32三種，其中32位MCU芯片單價最高，占比提高將帶動行業(yè)整體ASP提升。汽車用MCU主要包含8位、16位和32位三種。其中，8位MCU芯片架構簡單，更容易設計，物

30、理尺寸、功耗和成本方面相比更低，一般單價小于1美元，相對比較便宜，主要應用于車體的各個子系統(tǒng)，包括風扇控制、空調控制、車窗升降、低階儀表板、集線盒、座椅控制、門控模塊等控制功能。16位MCU芯片價格和性能均介于8位和32位MCU芯片之間，單價一般在1-5美元之間，主要用于中端的底盤和低端發(fā)動機控制，如制動、轉向、懸架、剎車等。32位MCU芯片性能優(yōu)異、功耗也更低，但價格相對較高，單價一般在5-10美元，部分高端產(chǎn)品可達10美元以上，所以主要用于高端的發(fā)動機和車身控制領域，如高端儀表盤、高端發(fā)動機、多媒體信息系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等。從不同位數(shù)MCU規(guī)模占比來看，目前，全球MCU芯片產(chǎn)品以32位為主，銷

31、售額占比已經(jīng)從2010年的38.11%提升至2015年的53.68%，進而達到2021年的65.83%，未來隨著汽車智能化和電動化發(fā)展，汽車電子電控功能將日趨復雜，疊加電子電氣架構集中化的趨勢，車載MCU中32位占比有望進一步提高，從而帶動行業(yè)整體ASP提升。優(yōu)化“兩個更好”的空間布局堅定不移推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，促進城鄉(xiāng)區(qū)域空間布局優(yōu)化和協(xié)調發(fā)展，提高城鄉(xiāng)融合發(fā)展水平，著力打造鄂豫皖省際區(qū)域中心城市。（一）優(yōu)化市域空間布局強化主副引領，增強市中心城區(qū)龍頭帶動作用，加快城市有機更新，推進信（陽）羅（山）一體化，聯(lián)合羅山組團、明港組團和雞公山組團，加快推進兩湖新區(qū)規(guī)劃建設，構建市域主中心；

32、推進潢（川）光（山）一體化，支持固始建設豫皖交界區(qū)域中心城市，打造兩個市域副中心；依托城市道路主干道，加快培育京廣、大廣等城鎮(zhèn)發(fā)展軸。依托淮河黃金水道、京廣高鐵、京九高鐵，大力發(fā)展高鐵經(jīng)濟、臨港經(jīng)濟、流動經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，打造百里淮河風光帶、千億產(chǎn)業(yè)聚集帶。鼓勵各地立足資源環(huán)境承載能力，優(yōu)化城鎮(zhèn)空間，發(fā)揮比較優(yōu)勢，強化錯位發(fā)展，形成中心城區(qū)輻射、縣城帶動、小城鎮(zhèn)支撐、鄉(xiāng)村振興的城鄉(xiāng)融合發(fā)展格局。支持固始縣、潢川縣撤縣設市，加快推進淮濱臨港經(jīng)濟區(qū)、淮河新區(qū)建設。（二）推動縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展深入開展縣域治理“三起來”示范創(chuàng)建，打造一批產(chǎn)業(yè)先進、充滿活力、城鄉(xiāng)繁榮、生態(tài)優(yōu)美、人民富裕的強縣，形成一批特

33、色突出、競相發(fā)展的增長點。充分發(fā)揮縣城龍頭帶動作用，促進特色產(chǎn)業(yè)和二三產(chǎn)業(yè)在縣城集聚發(fā)展，積極承接轉移型、關聯(lián)配套型、資源利用型、改造升級型產(chǎn)業(yè)項目，壯大主導產(chǎn)業(yè)，培育一批產(chǎn)業(yè)集群，全面提高產(chǎn)業(yè)聚集能力和競爭優(yōu)勢。強化龍頭企業(yè)對縣域特色產(chǎn)業(yè)的支撐作用，全力培育大企業(yè)大集團，重點支持現(xiàn)有高成長性企業(yè)做大做強。推動以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化建設，培育發(fā)展一批現(xiàn)代化中小城市，規(guī)范發(fā)展特色小鎮(zhèn)和特色小城鎮(zhèn)。（三）推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化深入推進百城建設提質工程，鞏固提升全國文明城市創(chuàng)建成果。突出城市道路建設、黑臭水體整治、生活垃圾處理、污水處理提質增效、老舊小區(qū)改造、城市水系連通等短板領域，兼顧地

34、下空間開發(fā)利用，實施城市更新向有機更新深度推進，延續(xù)城市歷史文脈，塑造城市風貌，提升城市品質，完善城市功能，強化城市承載力。加強城市精細化管理，推動城市發(fā)展由外延擴張式向內涵提升式轉變。加強城市基礎設施建設，增強城市防洪排澇能力，建設海綿城市、韌性城市。持續(xù)推進浉河治理，打造中心城區(qū)浉河沿岸觀光帶。健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制，加快農(nóng)業(yè)轉移人口市民化，強化基本公共服務保障，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)轉移人口按意愿在城市便捷落戶。堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，有效增加保障性住房供給，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，激發(fā)“兩個更好”的強勁動能堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，深入實施科教興市戰(zhàn)

35、略、人才強市戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，完善創(chuàng)新體系，為構建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、加快振興發(fā)展提供強有力的科技支撐和機制保障。集聚更多創(chuàng)新資源。堅持引、育、扶相結合，引導創(chuàng)新資源優(yōu)化配置和共享，促進產(chǎn)學研深度融合。依托重點企業(yè)、重點工程，積極爭取省級以上重大創(chuàng)新平臺和重大科技基礎設施在我市布局。支持國內知名大學來信合作辦學，引進國字頭科研院所設立分支機構或獨立研究院，積極爭取國家鄭州技術轉移中心信陽分中心建設，構建更加高效的科研體系。支持高校、科研機構、企業(yè)布局建設一批貫穿產(chǎn)業(yè)鏈上下游的省級以上工程技術研究中心、重點實驗室、技術創(chuàng)新中心、院士工作站、科技企業(yè)孵化器、眾創(chuàng)空間、農(nóng)業(yè)科技園區(qū)等科技創(chuàng)新平臺載

36、體和新型研發(fā)機構，推動高新技術企業(yè)、規(guī)模以上科技型中小企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)重點企業(yè)逐步實現(xiàn)市級以上創(chuàng)新平臺全覆蓋。聚焦電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥、礦產(chǎn)功能材料、種質資源、油茶高效栽培及精深加工等領域，謀劃實施重大科技專項，帶動科技成果轉化和關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推動產(chǎn)業(yè)園區(qū)提質發(fā)展，支持信陽高新區(qū)創(chuàng)建國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，支持潢川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、信陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)創(chuàng)建國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，支持有條件的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)建省級及以上高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，支持有條件的高新技術企業(yè)創(chuàng)建國家級產(chǎn)業(yè)基地。提高企業(yè)創(chuàng)新能力。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，促進技術、人才、資金等各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，更加注重高新技術企業(yè)和科技型中小企業(yè)

37、發(fā)展，培育更多“專精特新”企業(yè)。發(fā)揮企業(yè)家在創(chuàng)新中的關鍵作用，激發(fā)企業(yè)家創(chuàng)新活力和創(chuàng)造潛能，依法保護企業(yè)家拓展創(chuàng)新空間。實施稅收優(yōu)惠財政獎補等政策，引導企業(yè)加大研發(fā)投入。支持高新技術企業(yè)申請發(fā)明專利，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權，具有核心競爭力的科技創(chuàng)新企業(yè)。深入實施創(chuàng)新型企業(yè)培育行動，加快形成以創(chuàng)新龍頭企業(yè)為引領、高新技術企業(yè)為支撐、科技型中小企業(yè)為基礎的創(chuàng)新型企業(yè)集群，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。用好人才第一資源。深化人才發(fā)展體制機制改革，統(tǒng)籌各類人才隊伍發(fā)展，全方位培養(yǎng)、引進、用好人才。持續(xù)實施“英才計劃”，建立健全柔性引才、靶向引才、專家薦才等招才引智機制，引進一批領軍型創(chuàng)新創(chuàng)

38、業(yè)團隊、科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)家、高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才（團隊）。健全以創(chuàng)新能力、質量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系，構建科研人員職務發(fā)明成果權益分享和保障機制，確保人才引得進、留得住、用得好。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局人才鏈，發(fā)揮駐市高校作用，加強創(chuàng)新型、應用型、技能型人才培養(yǎng)，壯大本土青年拔尖人才和“高精尖”人才隊伍。構建良好創(chuàng)新生態(tài)。深化科技體制改革，完善科技創(chuàng)新治理體系，推動重點領域項目、基地、人才、資金一體化配置，形成充滿活力的創(chuàng)新生態(tài)。改進科技項目組織管理方式，實行重點項目攻關“揭榜掛帥”等制度。擴大科研自主權，完善科技評價機制。暢通科技成果轉化渠道，加速創(chuàng)新成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化，促進新技術產(chǎn)業(yè)化

39、規(guī)?；瘧?。實施質量品牌提質行動，加強知識產(chǎn)權保護，鼓勵企業(yè)參與、主導國際、國家和行業(yè)標準制定。完善金融支持創(chuàng)新體系，對新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)實行包容審慎監(jiān)管，促進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新蓬勃發(fā)展。大力弘揚科學精神、勞模精神、工匠精神，營造崇尚創(chuàng)新的濃厚氛圍。加強學風建設，做好科普工作，深入實施全民科學素質行動計劃，提升公民科學素養(yǎng)和創(chuàng)新意識。項目概述項目名稱及投資人（一）項目名稱信陽汽車MCU芯片項目（二）項目投資人xxx投資管理公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準）。編制原則1、所選擇的工藝技術應先進、適用、可靠，保證項目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運行。2、所選擇的設備和材料

40、必須可靠，并注意解決好超限設備的制造和運輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會公共設施，以降低投資，加快項目建設進度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護、勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時設計、同時建設、同時投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設施的設置必須貫徹國家關于環(huán)境保護、勞動安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關標準。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術方案應是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項目經(jīng)濟效益和抗風險能力?？茖W論證項目的技術可靠性、項目的經(jīng)濟性，實事求是地作出研究結論。編制依據(jù)1、國家和地方關于促進產(chǎn)業(yè)結構調整的有關政策決定；2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃；5、

41、其他相關資料。編制范圍及內容按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內容進行分析研究，并提出研究結論。項目建設背景汽車是MCU芯片下游最大的應用市場，而國內MCU芯片市場下游應用略有不同，主要以消費電子為主。從MCU芯片市場下游應用占比來看，國內和海外MCU芯片市場下游應用占比略有差異。全球來看，汽車電子是MCU芯片產(chǎn)品應用占比最高的領域，市場占比高達35%。其次是工業(yè)和消費電子領域，市場占比分別為24%、18%。對比來看，由于國內經(jīng)濟和產(chǎn)品結構與海

42、外略有不同，從而導致國內MCU芯片市場下游以消費電子為主，在國內MCU芯片市場中占比達到26%，而汽車電子和工業(yè)控制領域占比則相對較低，在國內MCU芯片市場中占比分別為16%/11%。從國際形勢看，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠。從全國看，我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。從全省看，我省搶抓黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國家級重大戰(zhàn)略機遇，高標準謀劃建設“四個強省、一個高地、一個家園”，引導各種積極因素加速聚集，全面開啟建設社會主義現(xiàn)代化河南新征程。從我市看，信陽交通便利，區(qū)位優(yōu)越，自然生態(tài)資源豐富，市場空間潛力巨大，經(jīng)過多年努力，

43、在產(chǎn)業(yè)、人才、基礎設施等方面形成了較強的支撐能力，積蓄了強勁的發(fā)展勢能。大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃淮河生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃等重大戰(zhàn)略在信陽交匯疊加，明確了建設鄂豫皖省際區(qū)域中心城市的目標和“連接長江經(jīng)濟帶和黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展的聯(lián)動協(xié)同區(qū)、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶內陸高質量發(fā)展先行區(qū)、全國知名的紅色文化傳承區(qū)、踐行生態(tài)文明的綠色發(fā)展示范區(qū)、中部地區(qū)崛起的重要生態(tài)安全屏障、重要的區(qū)域性互聯(lián)互通綜合交通樞紐”的戰(zhàn)略定位，并從政策、資金、要素、人才等方面給予信陽全方位的支持，信陽面臨的發(fā)展機遇前所未有。但也要看到，我市思想解放程度不夠、市場主體不強、創(chuàng)新能力不足、發(fā)展質量不高，人均生產(chǎn)總值、財政收入、城

44、鎮(zhèn)化率等與全國、全省平均水平還有較大差距，重點領域關鍵環(huán)節(jié)改革亟待突破，民生領域存在短板，社會治理存在弱項，營商環(huán)境有待進一步優(yōu)化。結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準），占地面積約78.00畝。（二）建設規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后，可形成年產(chǎn)xx顆汽車MCU芯片的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資42389.14萬元，其中：建設投資31319.97萬元，占項目總投資的73.89%；建設期利息325.49萬元，占項目總投資的0.77%；流動資金107

45、43.68萬元，占項目總投資的25.35%。（五）資金籌措項目總投資42389.14萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）29103.93萬元。根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額13285.21萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：89700.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：69540.17萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：14769.09萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：27.35%。5、全部投資回收期（Pt）：5.10年（含建設期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：31025.75萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益項目

46、建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內最先進的工藝技術方案；項目設施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務方面是充分可行的。本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積52000.00約78.00畝1.1總建筑面積95027.111.2基底面

47、積31720.001.3投資強度萬元/畝384.782總投資萬元42389.142.1建設投資萬元31319.972.1.1工程費用萬元27387.352.1.2其他費用萬元3092.692.1.3預備費萬元839.932.2建設期利息萬元325.492.3流動資金萬元10743.683資金籌措萬元42389.143.1自籌資金萬元29103.933.2銀行貸款萬元13285.214營業(yè)收入萬元89700.00正常運營年份5總成本費用萬元69540.176利潤總額萬元19692.127凈利潤萬元14769.098所得稅萬元4923.039增值稅萬元3897.6010稅金及附加萬元467.711

48、1納稅總額萬元9288.3412工業(yè)增加值萬元30455.8213盈虧平衡點萬元31025.75產(chǎn)值14回收期年5.1015內部收益率27.35%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元21052.36所得稅后建筑工程可行性分析項目工程設計總體要求（一）設計依據(jù)1、根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設計原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設防，其他按7度設防。2、根據(jù)擬建建構筑物用材料情況，所用材料當?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可

49、在當?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設計要求。4、當?shù)亟ㄖ藴屎图夹g規(guī)范5、在設計中盡量優(yōu)先選用當?shù)氐胤綐藴蕡D集和技術規(guī)定，以及省標、國標等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設計的原則1、應遵守國家現(xiàn)行標準、規(guī)范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟合理、技術先進、美觀實用。2、建筑設計應充分考慮當?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，積極結合當?shù)氐牟牧?、構件供應和施工條件，采用新技術、新材料、新結構。建筑風格力求統(tǒng)一協(xié)調。3、在平面布置、空間處理、構造措施、材料選用等方面，應根據(jù)工程特點滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地

50、。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結構，次建筑為磚混結構?？紤]當?shù)氐卣饚У姆植?，工程設計中將加強建筑物抗震結構措施，以增強建筑物的抗震能力。建筑工程建設指標本期項目建筑面積95027.11，其中：生產(chǎn)工程70694.36，倉儲工程7606.46，行政辦公及生活服務設施10242.72，公共工程6483.57。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程18080.4070694.369483.791.11#生產(chǎn)車間5424.1221208.312845.

51、141.22#生產(chǎn)車間4520.1017673.592370.951.33#生產(chǎn)車間4339.3016966.652276.111.44#生產(chǎn)車間3796.8814845.821991.602倉儲工程6978.407606.46859.492.11#倉庫2093.522281.94257.852.22#倉庫1744.601901.62214.872.33#倉庫1674.821825.55206.282.44#倉庫1465.461597.36180.493辦公生活配套2090.3510242.721530.423.1行政辦公樓1358.736657.77994.773.2宿舍及食堂731.623

52、584.95535.654公共工程4440.806483.57571.49輔助用房等5綠化工程8637.20167.70綠化率16.61%6其他工程11642.8058.107合計52000.0095027.1112670.99項目選址方案項目選址原則所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。建設區(qū)基本情況信陽，古稱義陽、申州，又名申城，河南省地級市，地處河南省最南部、淮河上游，東連安徽省，南通湖北省。地勢南高北低，形成了崗川相間、形態(tài)多樣的階梯地貌。屬亞熱帶向暖溫帶過渡地區(qū)

53、，季風氣候明顯，全市總面積1.89萬平方公里，轄2個區(qū)、8個縣。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，信陽市常住人口為6234401人。信陽是中部地區(qū)經(jīng)濟文化交流的重要通道，處于中原城市群、武漢城市圈、皖江城市帶三個國家級經(jīng)濟增長板塊結合部和京廣、京九“兩縱”經(jīng)濟帶的腹地，為三省通衢，是江淮河漢之間的戰(zhàn)略要地，也是中國南北地理、氣候、文化的過渡帶，在300千米半徑范圍內有鄭州、武漢、合肥三個省會城市；信陽在西周時期是申伯的封邑地，北宋改稱信陽。信陽地域文化豫楚交融，商周、春秋戰(zhàn)國以后，楚文化與中原文化在此交匯交融，形成了獨具特色的“豫風楚韻”；信陽是孫叔敖、春申君、司馬光、鄭成

54、功等歷史名人的故鄉(xiāng)，孔子周游列國的終點；信陽有“江南北國、北國江南”之美譽，所產(chǎn)的信陽毛尖聞名遐邇，信陽因此又被譽為山水茶都、中國毛尖之都。2020年，信陽市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2805.68億元?！笆濉睍r期是信陽發(fā)展極不平凡、極為重要的五年。“十三五”規(guī)劃的主要目標任務總體完成，老區(qū)振興發(fā)展宏偉事業(yè)向前邁進了一大步。綜合實力邁上新臺階。生產(chǎn)總值穩(wěn)居全省第9位，糧食產(chǎn)量連續(xù)10年保持在110億斤以上，公鐵水空多式聯(lián)運體系基本形成，出山店水庫、明港機場、息邢高速等重大工程建成投用，縣區(qū)中心城區(qū)實現(xiàn)第五代移動通信網(wǎng)絡全覆蓋。轉型發(fā)展邁出新步伐。綠色食品、紡織服裝、建材家居等三個千億級產(chǎn)業(yè)集群培育加

55、快推進，電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥、礦產(chǎn)功能材料等百億級產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結構實現(xiàn)由“二三一”到“三二一”的歷史性轉變，一產(chǎn)占比首次降至20%以下。創(chuàng)新動能加快蓄積，國家級科技企業(yè)孵化器和國家級眾創(chuàng)空間實現(xiàn)零突破，高新技術企業(yè)總數(shù)突破100家。攻堅戰(zhàn)役取得新成效?，F(xiàn)行標準下農(nóng)村貧困人口實現(xiàn)脫貧，全市所有貧困縣均提前一年實現(xiàn)摘帽，新時代脫貧攻堅目標任務如期完成。全面落實河湖長制，河湖面貌顯著改善，國土綠化全面提速，成功創(chuàng)建全國綠化模范城市、國家森林城市。環(huán)境空氣質量長期保持全省第1位，三個縣達到國家空氣質量二級標準。金融、地方政府債務等風險有效化解，守住了不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性風險的底線。特別

56、是面對突如其來的新冠肺炎疫情，我們堅決貫徹“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的總要求，嚴格落實“五防五控”和“四早”措施，堅持醫(yī)療救治“四集中”，做到“四個關口前移”，僅用一個月時間就有效控制住疫情，牢牢守住了河南“南大門”和中原防線第一道關口。改革開放實現(xiàn)新突破。黨政機構改革順利完成，“放管服”改革持續(xù)深化，國企改革三年攻堅任務如期完成。國家農(nóng)村改革試驗區(qū)建設成效顯著，多項試驗成果轉化為國家政策。醫(yī)療體制、黨建制度等方面改革取得可復制可推廣的經(jīng)驗。保稅物流中心、港口、跨境電商綜合試驗區(qū)等開放通道功能不斷完善，臨港產(chǎn)業(yè)園、空港經(jīng)濟區(qū)建設加快推進，信陽茶文化節(jié)等開放合作平臺知名度和影響力

57、不斷擴大。城鄉(xiāng)建設呈現(xiàn)新面貌。統(tǒng)籌布局中心城區(qū)、縣城、小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設，新型城鎮(zhèn)化加速推進。把百城建設提質工程與文明城市創(chuàng)建緊密結合，推進城市建設和管理精細化，成功創(chuàng)建第六屆全國文明城市。鄉(xiāng)村振興扎實推進，美麗鄉(xiāng)村建設不斷深化，鄉(xiāng)風文明蔚然成風。人民生活得到新改善。財政支出近8成投向民生領域，年城鎮(zhèn)新增就業(yè)保持在9萬人以上。醫(yī)藥體制改革不斷深化。展望二三五年，我市將緊緊圍繞“兩個更好”重大要求和“四區(qū)一屏障一樞紐”戰(zhàn)略定位，堅持“兩個高質量”，基本建成“一個中心、四個強市、一個家園”的現(xiàn)代化信陽，在革命老區(qū)振興發(fā)展上走在前列。堅持以黨建高質量推動發(fā)展高質量，理論武裝更加入腦入心，隊伍建設更加堅強

58、有力，政治生態(tài)更加風清氣正，黨建引領把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展的保證作用充分彰顯。鄂豫皖省際區(qū)域中心城市基本建成，與周邊地區(qū)協(xié)同聯(lián)動更加緊密，龍頭帶動作用更加明顯，綜合承載力、輻射帶動力和區(qū)域影響力顯著提高，在鄂豫皖省際區(qū)域的中心地位進一步凸顯。經(jīng)濟強市基本建成，綜合實力和經(jīng)濟總量大幅躍升，科技創(chuàng)新能力顯著提高，全面深化改革更加深入，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系。文化強市基本建成，社會主義精神文明和物質文明協(xié)調發(fā)展，文化自信充分彰顯、文化事業(yè)更加繁榮、文明程度顯著提升，大別山精神傳播力更加廣泛、影響力更加深遠，文化軟實力

59、顯著增強。生態(tài)強市基本建成，生產(chǎn)空間安全高效，生活空間舒適宜居，生態(tài)空間山清水秀，生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢進一步鞏固拓展，綠色生產(chǎn)生活方式廣泛形成，基本實現(xiàn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。開放強市基本建成，融入國家“一帶一路”和全省“四路協(xié)同”水平大幅提升，營商環(huán)境大幅改善，輻射東西、貫通南北的開放通道優(yōu)勢更加彰顯。幸福美好家園基本建成，基本公共服務實現(xiàn)均等化，居民收入邁上新臺階，人民生活更加美好，各方面制度更加完善，基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，法治信陽、平安信陽建設達到更高水平。全面深化改革，增強“兩個更好”的發(fā)展活力深入推進重點領域、關鍵環(huán)節(jié)改革，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用

60、，推動有效市場和有為政府更好結合。激發(fā)市場主體活力。統(tǒng)籌推進國資國企綜合改革，實施國企改革三年行動，做強做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)。完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，健全市場化經(jīng)營機制，深化國有企業(yè)混合所有制改革。健全管資本為主的國有資產(chǎn)監(jiān)管體制。優(yōu)化民營經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，構建親清政商關系，持續(xù)開展民營經(jīng)濟“兩個健康”提升行動和“一聯(lián)三幫”保企穩(wěn)業(yè)專項行動，依法平等保護民營企業(yè)產(chǎn)權和企業(yè)家權益，落實減稅降費政策，完善支持中小微企業(yè)和個體工商戶發(fā)展的政策，引導民營經(jīng)濟健康發(fā)展。加大對民營企業(yè)的融資支持，大力發(fā)展普惠金融，實施支持市場主體普惠特別幫扶計劃。弘揚企業(yè)家精神，加快培育發(fā)展“頭雁”企業(yè)、“單項冠軍”