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文檔簡介
1、第 PAGE11 頁 共 NUMPAGES11 頁環(huán)??己嗽嚲?847(包含答案)第 1 頁 環(huán)保 考核試卷 ( GB3847- - 20_ )姓名:題型 填空題 判斷題 選擇題 名詞解釋題 簡答題 總分 得分一.填空題( (共 共 0 30 分, , 每空 空 2 2 分) )1.柴油車排放污染物最新檢測依據(jù)的標準代號 GB3847-20_,名稱是。新的柴油車排放污染物檢測依據(jù)標準由國家生態(tài)環(huán)境部自 20_ 年 9 月 27 日批準,自起實施。2.GB3847-20_ 標準規(guī)定了柴油車和排氣污染物排放限值及測量方法,以及柴油車、的方法和判定依據(jù)。3.GB3847-20_ 規(guī)定注冊登記和在用汽
2、車排氣污染物檢測中,如果污染物檢測結果有任何一項不滿足排放限值要求,則判定排放檢驗;車輛排放煙度值未超過林格曼 1 級且其他污染物檢測結果滿足限值要求,則判定排放檢驗;對于 20_ 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)車輛,如果 OBD 檢驗不合格,判定排放檢驗。年,電子檔案保存期限應不少于年。5.加載減速過程中,經(jīng)修正的輪邊功率測量結果不得低于制造廠規(guī)定的發(fā)動機額定功率的,否則判定為檢驗結果不合格。6.GB3847-20_ 規(guī)定,按照規(guī)定的加載減速檢測程序,檢測最大輪邊功率和相對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)鼓表面線速度(VelMa_HP),并檢測 VelMa_HP 點和 80%VelMa_HP 點的及 80%V
3、elMa_HP 點的。7.在使用不透光煙度計進行測量時,取樣探頭與排氣管橫截面積之比應不小于,在排氣管中探頭開口處測得的背壓應不超過。二、判斷題( (共 共 0 20 分,每題 2 2 分) )1、GB3847-20_ 標準適用于新生產(chǎn)柴油汽車下線檢驗、注冊登記檢驗和在用汽車檢驗,也適用低速貨車、三輪汽車以及其他裝用壓燃式發(fā)動機的汽車。()2、利用加載減速法對車輛進行檢查時,如果發(fā)現(xiàn)受檢車輛的車況太差,不適合進行加載減 速法檢測,應對車輛進行維修后才能進行檢測。()3、使用自有加速法在正式進行排放測量前,發(fā)動機無須充分預熱。()4、在正式進行排放測量前,應采用三次自由加速過程或其他等效方法吹拂
4、排氣系統(tǒng),以清掃排氣系統(tǒng)中的殘留污染物。()5、針對混合動力電動汽車排氣污染物檢測,如車輛無最大燃料消耗模式,則切換到混合動力模式進行測試,在測試時若發(fā)動機自動熄火切換到純電模式,無需中止測試,可進行至測試第 2 頁 結束。()6、對配置有 OBD 系統(tǒng)的在用汽車,在完成外觀檢驗后應進行 OBD 檢查。排氣污染物檢驗過程中,不可斷開 OBD 診斷儀。()7、被測試車輛應采用符合國家標準的市售車用柴油,所以在實際測試時,應當更換油箱中的燃料。()8、利用加載減速法進行車輛檢測,發(fā)在檢測過程中如果車輛發(fā)動機出現(xiàn)故障,使檢測工作中止時,必須待排除故障后重新進行排放檢測。()9、GB3847-20_
5、規(guī)定,在全國范圍內(nèi)進行的汽車環(huán)保定期檢驗應采用本標準規(guī)定的加載減速法進行,對無法按加載減速法進行測試的車輛,可采用本標準規(guī)定的自由加速法進行。()10、在使用不透光煙度計進行測量時,采樣探頭插入排氣管深度不得低于 400mm。()三、選擇題( (共 共 0 10 分,每題 2 2 分) )1、經(jīng)校準后的排氣污染物檢測儀在對車輛進行檢測后,檢測結果為負數(shù)或者零,應記錄和報告為()。()D.以上答案均正確 2、不透光煙度計測量電路的響應時間應在()D.1.31.5s 3、光吸收系數(shù) k 的單位為()D.n-1 4、標準林格曼煙氣黑度圖片中,網(wǎng)格所占的面積是 14cm_21cm,每個小格長()寬()
6、,每張圖片上的網(wǎng)格由 294 個小格組成。()A.9mm;9mmB.10mm;10mm C.11mm;11mmD.12mm;12mm 5、輕型車排放試驗的底盤測功機應能測試最大單軸質(zhì)量不大于()的車輛。()D.3500kg 四、名詞解釋題(共 0 10 分,每題 5 5 分)1.GB3847-20_ 是如何定義混合動力電動汽車?(5 分)2.GB3847-20_ 是如何定義汽車排放檢驗?(5 分)第 3 頁 五簡答題(共 0 30 分,每題 0 10 分)1.敘述自由加速法試驗方法?2.敘述注冊登記和在用汽車外觀檢驗方法。3.分別列出自由加速法和加載減速法所使用的主要檢驗檢測設備。第 4 頁環(huán)
7、??己嗽囶}答案一.填空題( (共 共 0 30 分, , 每空 空 2 2 分) )1.柴油車污染物排放限值及測量方法加載減速法外觀檢驗OBD 檢查合格 不合格105.40%6.排氣光吸收系數(shù) k氮氧化物735Pa二、判斷題( (共 共 0 20 分,每題 2 2 分) )1(_)2(radic;)3(_)4(radic;)5(radic;)6(radic;)7(_)8(radic;)9(radic;)10(radic;)三、選擇題( (共 共 0 10 分,每題 2 2 分) )1、( A )2、( B )3、( B )5、( C )四、名詞解釋題(共 0 10 分 ,每題 5 5 分)1.
8、GB3847-20_ 是如何定義混合動力電動汽車?(5 分) 答:能夠至少從下述兩類車載儲存的能量裝置中獲得動力的汽車:-可消耗的燃料-可再充電能/能量儲存裝置。2.GB3847-20_ 是如何定義汽車排放檢驗?(5 分) 答:指按照法律法規(guī)和標準規(guī)定對汽車進行的各項排放檢驗,包括新生產(chǎn)機動車下線檢驗、注冊登記檢驗、在用汽車排放檢驗、監(jiān)督抽測等。五簡答題(共 0 30 分,每題 0 10 分)1.敘述自由加速法試驗方法? 通過目測進行車輛排氣系統(tǒng)相關部件泄漏檢查。排氣取樣探頭插入汽車排氣管中至少 400mm,如不能保證此插入深度,應使用延長管。在每個自由加速循環(huán)的開始點發(fā)動機(包括廢氣渦輪增壓
9、發(fā)動機)均應處于怠速狀態(tài),對于重型車用發(fā)動機,將油門踏板放開后至少等待 10s。在進行自由加速測量時,必須在 1s 的時間內(nèi),將油門踏板連續(xù)完全踩到底,使供油系統(tǒng)在最短時間內(nèi)達到最大供油量。對每個自由加速測量,在松開油門踏板前,發(fā)動機必須達到額定轉(zhuǎn)速。 在測量過程中應監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢查是否符合試驗要求(特殊無法測得發(fā)動機轉(zhuǎn)速的車輛除外),并將發(fā)動機轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)實時記錄并上報。 檢測過程應重復進行三次自由加速過程,煙度計應記錄每次自由加速過程最大值,應將上述三次自由加速煙度最大值的算術平均值作為測量結果。4.敘述注冊登記和在用汽車外觀檢驗方法。1 注冊登記 1.1 查驗環(huán)保隨車清單是否與信息公開內(nèi)容是否一致。1.2 檢查車輛污染控制裝置和發(fā)動機與環(huán)保信息隨車清單是否一致。2 在用汽車 2.1 檢查被檢車輛的車況是否正常。如有異常,應要求車主進行維修。2.2 檢查車輛是否存在燒機油、或者嚴重冒黑煙現(xiàn)象,如有,應要求車主進行維修。2.3 檢查發(fā)動機排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置的外觀及安裝緊固部位是否完好, 如有腐蝕、漏氣、破損或松動的,應要求車主進行維修。2.4 檢查車輛是否配置有 OBD 系統(tǒng)。2.5 判斷車輛是否適合進行加載減速法檢測,如不適合(例如:無法手動切換兩驅(qū)驅(qū)動模 式的全時四驅(qū)車和適時四驅(qū)等),應標注。進行加載減速法
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