玉女峰原始森林公園西北河旅游公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告表

1、PAGE PAGE 1 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目名稱: 玉女峰原始森林公園西北河旅游公路 建設(shè)單位（蓋章）: 黑龍江省清河林業(yè)局有限公司 黑龍江省清澤環(huán)境科技有限公司二二零年四月目錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc27558195 建設(shè)項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc27558195 h 1 HYPERLINK l _Toc27558196 工程內(nèi)容及規(guī)模 PAGEREF _Toc27558196 h 2 HYPERLINK l _Toc27558197 與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題 PAGEREF _Toc27558197 h 20 HY

2、PERLINK l _Toc27558198 建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 PAGEREF _Toc27558198 h 21 HYPERLINK l _Toc27558199 環(huán)境質(zhì)量狀況 PAGEREF _Toc27558199 h 27 HYPERLINK l _Toc27558200 評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc27558200 h 33 HYPERLINK l _Toc27558201 建設(shè)項(xiàng)目工程分析 PAGEREF _Toc27558201 h 35 HYPERLINK l _Toc27558202 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 PAGEREF _Toc275

3、58202 h 50 HYPERLINK l _Toc27558203 建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果表 PAGEREF _Toc27558203 h 51 HYPERLINK l _Toc27558204 環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc27558204 h 52 HYPERLINK l _Toc27558205 結(jié)論及建議 PAGEREF _Toc27558205 h 79 HYPERLINK l _Toc27558206 生態(tài)環(huán)境影響分析專題報(bào)告 PAGEREF _Toc27558206 h 87附表1 建設(shè)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)自查表附表2 地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)自查表附表3

4、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)自查表附圖1 項(xiàng)目地理位置圖附圖2 道路走向及臨時(shí)工程分布圖附圖3 路線平縱縮圖（1、2、3）附圖4 土地利用現(xiàn)狀圖附圖5 本項(xiàng)目與黑龍江小興安嶺紅松林國(guó)家森林公園位置圖附圖6 森林公園森林資源分布圖附圖7 森林公園功能分區(qū)圖附圖8 森林公園景區(qū)景點(diǎn)分布圖附件1企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照附件2關(guān)于黑龍江省清河林業(yè)局西北河旅游公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)附件3監(jiān)測(cè)報(bào)告建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批基礎(chǔ)信息表 PAGE 20建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱玉女峰原始森林公園西北河旅游公路建設(shè)單位黑龍江省清河林業(yè)局有限公司法人代表張?jiān)坡?lián)系人趙福營(yíng)通訊地址黑龍江省清河林業(yè)局聯(lián)系電真郵政編碼1509

5、13建設(shè)地點(diǎn)黑龍江省清河林業(yè)局（起點(diǎn)于建設(shè)林場(chǎng)，終點(diǎn)于媽媽頂原始森林公園）立項(xiàng)審批部 門/批準(zhǔn)文號(hào)/建設(shè)性質(zhì)改建行業(yè)類別及代碼E4812公路工程建筑占地面積(平方米)432810綠化面積(平方米)/總投資(萬(wàn)元)9942.94其中：環(huán)保投資(萬(wàn)元)295環(huán)保投資占總投資比例2.97%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬(wàn)元)/預(yù)期投產(chǎn)日期2020年12月工程內(nèi)容及規(guī)模1 項(xiàng)目由來(lái)清河林業(yè)局西北河公路始建于1972年，全長(zhǎng)64km，2007年已完成22km路面升級(jí)改造，剩余約42km仍然是砂石路面。該公路沿線經(jīng)過(guò)建設(shè)林場(chǎng)、橫山林場(chǎng)、茂林林場(chǎng)及松林林場(chǎng)，是重點(diǎn)國(guó)有林管理局主要的通場(chǎng)公路主干線，其中建設(shè)林場(chǎng)和茂林林場(chǎng)是美麗林

6、場(chǎng)（所）建設(shè)試點(diǎn)單位。同時(shí)，西北河公路也是清河林業(yè)地區(qū)重點(diǎn)旅游景點(diǎn)媽媽頂原始森林公園的必經(jīng)之路，媽媽頂原始森林公園2015年被國(guó)家評(píng)為4A級(jí)景區(qū)，但通往原始森林公園的道路還是砂石路，直接影響清河林區(qū)旅游業(yè)、美麗林場(chǎng)所建設(shè)和清河林業(yè)局轉(zhuǎn)型發(fā)展。為了當(dāng)?shù)氐拿裆ｌ硖嵘吐糜问聵I(yè)發(fā)展，清河林業(yè)局決定建設(shè)西北河旅游公路工程。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于建設(shè)林場(chǎng)，終點(diǎn)位于媽媽頂原始森林公園，路線全長(zhǎng)43.5km。媽媽頂原始森林公園為黑龍江小興安嶺紅松林國(guó)家森林公園內(nèi)的一個(gè)景區(qū)，玉女峰為媽媽頂原始森林公園的一個(gè)景觀。故本項(xiàng)目最終定名為玉女峰原始森林公園西北河旅游公路。本項(xiàng)目依照黑龍江省森工林區(qū)道路建設(shè)規(guī)劃（2018-2

7、020年）的要求進(jìn)行選址、布線，建設(shè)規(guī)模與規(guī)劃完全相符。項(xiàng)目實(shí)施后進(jìn)一步完善了黑龍江省森工林區(qū)公路網(wǎng)的功能。根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)定，凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。本項(xiàng)目為公路改建項(xiàng)目，公路等級(jí)為三級(jí)，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（生態(tài)環(huán)境部部令1號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目屬于“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)157等級(jí)公路中的其他”類項(xiàng)目，應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。2 項(xiàng)目概況2.1現(xiàn)有工程概況1、舊路概況本項(xiàng)目為清河林業(yè)局西北河公路中的一段，西北河公路始建于1972年，全長(zhǎng)64km，2007年已完

8、成22km路面升級(jí)改造，剩余約42km仍然是砂石路面，即本項(xiàng)目建設(shè)范圍。原有舊路等級(jí)為等外道路，路基寬度7-8m，平縱面線形總體滿足三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成至今已超過(guò)使用年限。隨著交通量不斷的增長(zhǎng)，現(xiàn)有道路服務(wù)水平已不能滿足區(qū)域交通發(fā)展的需求。舊路平整度較差，局部路段出現(xiàn)翻漿，行駛較為顛簸。根據(jù)對(duì)舊路路肩挖坑取樣，確定舊路路基填料主要為碎石土，路用性能較高。經(jīng)過(guò)多年工后沉降及行車荷載作用，大部分路基密實(shí)穩(wěn)定，使用狀況總體良好。2、原有路基狀況全線原有舊路填高0.81.0m。根據(jù)對(duì)原有舊路路基的調(diào)查、挖探和試驗(yàn)檢測(cè)，確定舊路路基填料主要為碎石土，路床范圍內(nèi)含水量均小于22%，路基土的平均稠度均小于

9、1.2，路基處于干燥穩(wěn)定的狀態(tài)。路基整體強(qiáng)度較高，舊路基壓實(shí)度平均值95.4%，CBR平均值6.4%，路基密實(shí)情況良好，路基壓實(shí)度和填料最小強(qiáng)度均滿足三級(jí)公路路基壓實(shí)度和填料強(qiáng)度的相關(guān)規(guī)定。3、原有路面原有舊路路面為砂石路面，舊路平整度較差，路面密實(shí)，經(jīng)逐年養(yǎng)護(hù)，目前舊路總體使用狀況較好，舊砂石路面具有一定的整體強(qiáng)度。僅部分路段有翻漿、路基沉陷、邊溝不潔、路肩損壞等病害，影響道路通行能力，舊路路面情況如圖：圖1 原有舊路情況4、舊路路基防護(hù)、排水系統(tǒng)原有公路路基邊坡坡面上自然長(zhǎng)草，填方路基邊坡一般較為穩(wěn)定，無(wú)滑坡路段。沿河路基原有路基防護(hù)部分為漿砌片石防護(hù)，經(jīng)調(diào)查結(jié)構(gòu)完好無(wú)破損予以利用，對(duì)現(xiàn)狀

10、為植草防護(hù)的沿河路基，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用漿砌片石防護(hù)。舊路路基填方邊坡坡率為1：1.5，無(wú)人工防護(hù)，挖方邊坡為1:1.0，為自然長(zhǎng)草防護(hù)，防護(hù)效果很好，無(wú)滑塌現(xiàn)象；路基排水以散排為主，局部雨后積水。一般路段設(shè)有土質(zhì)邊溝、排水溝，能維持排水系統(tǒng)使用功能，但局部路段邊溝、排水溝存在堵塞、淤積、破損現(xiàn)象。圖2 舊路路基防護(hù)、排水系統(tǒng)5、原有橋涵工程 全線共有橋梁11座，其中中橋1座，小橋10座。全線橋梁工程均列入其他項(xiàng)目，不在本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)。舊路現(xiàn)有涵洞71道，其中68道均破壞嚴(yán)重，擬對(duì)其進(jìn)行拆除重建，其他3道涵洞狀況良好可以利用。6、舊路利用方案舊路路基寬度為7-8m，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)路基寬度7.5m，基本

11、可以利用原有公路的幾何線形，無(wú)需加寬，原有中心線可作為改建后公路的中心線；舊路除舊路翻漿段落外整體狀況良好，可作為土基加以利用。7、舊路主要環(huán)境問(wèn)題及解決辦法舊路為砂石路面，平整度較差，局部路段出現(xiàn)翻漿，行駛較為顛簸，導(dǎo)致道路揚(yáng)塵及交通噪聲較大。項(xiàng)目實(shí)施后路面采用水泥混凝土路面，交通隱患得到緩解，道路揚(yáng)塵及交通噪聲能得到緩解。沿線邊溝、排水溝等地表水排水系統(tǒng)不夠完善，水溝主要以土質(zhì)為主，存在堵塞、淤積、破損現(xiàn)象。項(xiàng)目實(shí)施后全部挖除重建，道路經(jīng)過(guò)村屯路段時(shí)設(shè)計(jì)采用帶蓋板的漿砌片石排水溝?，F(xiàn)有公路交通安全設(shè)施不齊全，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)防范措施。公路改建后部分路段兩側(cè)設(shè)置防撞欄，沿線居民集中區(qū)設(shè)置減速、禁鳴標(biāo)志

12、等設(shè)施。2.2改建工程概況項(xiàng)目名稱：玉女峰原始森林公園西北河旅游公路建設(shè)性質(zhì)：改建建設(shè)單位：黑龍江省清河林業(yè)局有限公司建設(shè)地點(diǎn)：黑龍江省清河林業(yè)局建設(shè)內(nèi)容：本項(xiàng)目起于建設(shè)林場(chǎng)，終于媽媽頂原始森林公園，全長(zhǎng)43.5km，為三級(jí)公路，全線共有涵洞71道，水泥混凝土路面，路基寬7.5m，設(shè)計(jì)速度30km/h。項(xiàng)目總投資：9942.94萬(wàn)元投產(chǎn)日期：2020年12月2.2.1項(xiàng)目?jī)?nèi)容本項(xiàng)目為清河林業(yè)局西北河公路中的一段，是利用原有砂石舊路進(jìn)行改建，項(xiàng)目公路全長(zhǎng)43.5km，公路等級(jí)為三級(jí)，設(shè)計(jì)速度30km/h，路基寬度7.5m，路面寬6.5m，采用水泥混凝土路面。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容如下表1。表1 本工程建設(shè)

13、方案組成一覽表工程分類工程組成工程數(shù)量主體工程主線工程公路全長(zhǎng)43.5km，為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度30km/h。本項(xiàng)目為清河林業(yè)局西北河公路中的一段，起于建設(shè)林場(chǎng)，終于媽媽頂原始森林公園。全線共有橋梁11座（列入其他項(xiàng)目，不在本次環(huán)評(píng)范圍內(nèi)），涵洞71道，交叉61處。路面工程路基寬度7.5m，路面寬6.5m，采用水泥混凝土路面，雙向2車道。橋涵工程全線共有橋梁11座，其中中橋1座，小橋10座。（列入其他項(xiàng)目，不在本次環(huán)評(píng)范圍內(nèi)）本項(xiàng)目共設(shè)涵洞71道，其中3座為舊涵利用，新建5座鋼筋混凝土蓋板涵，新建63座鋼筋混凝土圓管涵。交叉工程本項(xiàng)目共設(shè)置平面交叉61處，與四級(jí)道路交叉1處，與等外道路交叉1處

14、與村道交叉37處與機(jī)耕道交叉22處。輔助工程占地類型及數(shù)量本項(xiàng)目全長(zhǎng)43.5km，舊路路基寬度為7-8m，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)路基寬度7.5m，基本可以利用原有公路的幾何線形。項(xiàng)目占地面積43.2810hm2，其中永久占地為32.1088hm2，占地類型為林地；臨時(shí)占地為11.1722hm2，占地類型為林地，臨時(shí)占地包括施工駐地、拌合站、儲(chǔ)料場(chǎng)、取土場(chǎng)和施工便道。土石方工程項(xiàng)目總土石方量為813768m3。挖方量為225148m3，填方量239136m3，利用方量為114800m3，借方量為124336m3，棄方量110348m3。棄方施工后運(yùn)至2處取土坑，用作取土場(chǎng)恢復(fù)。臨時(shí)工程包括取棄土場(chǎng)2處（占地

15、面積合計(jì)4000m2，分別位于K16+170、K23+600）；全線共設(shè)置儲(chǔ)料場(chǎng)5處（占地面積合計(jì)53200m2，分別位于K5+700、K22+900、K22+950、K28+650、K40+900）；設(shè)置拌合站2處（占地面積合計(jì)18500m2，分別位于K15+000、K31+800）；設(shè)置施工便道2.4km，路寬4.5m。公用工程給水工程本項(xiàng)目用水主要為道路灑水、綠化，由清河林業(yè)局提供。排水工程本項(xiàng)目排水主要為路面徑流污水，通過(guò)道路兩側(cè)矩形邊溝外排。供電工程清河林業(yè)局供電系統(tǒng)。環(huán)保工程施工期水環(huán)境施工廢水經(jīng)防滲沉淀池后回用，施工人員生活污水盡量利用沿線現(xiàn)有污水處理設(shè)施或建設(shè)防滲旱廁，定期清掏

16、外運(yùn)堆肥。大氣環(huán)境料場(chǎng)、物料堆放位置慎重選擇，本項(xiàng)目物料定期采購(gòu)，盡量減少物料堆放地及堆放時(shí)間。施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾和不良地質(zhì)段清基產(chǎn)生的棄渣應(yīng)按規(guī)定要求堆放，不得隨意丟棄，定期進(jìn)行清運(yùn)。聲環(huán)境施工期間制定合理的物料運(yùn)輸線路和運(yùn)輸時(shí)間，與交通管理部門充分協(xié)商，制定必要的交通管制方案。合理安排施工機(jī)械位置及施工時(shí)間。固體廢物施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾和不良地質(zhì)段清基產(chǎn)生的棄渣應(yīng)首先采取廢物利用的原則，不能回收利用的應(yīng)運(yùn)往指定的棄土坑，按規(guī)定要求堆放，不得隨意丟棄，定期進(jìn)行清運(yùn)。施工人員生活垃圾集中收集，統(tǒng)一處理。生態(tài)施工臨時(shí)堆土（石、渣）應(yīng)采取攔擋、覆蓋等措施；棄土及時(shí)運(yùn)走；施工結(jié)束后對(duì)臨時(shí)占地進(jìn)

17、行恢復(fù)，平整后播撒草籽恢復(fù)；對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，取土場(chǎng)平整后需栽種樹(shù)苗，恢復(fù)為林地；施工中應(yīng)加強(qiáng)施工管理，盡量縮小施工范圍。運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境加強(qiáng)對(duì)路面的清掃工作。大氣環(huán)境加強(qiáng)交通運(yùn)輸車輛管理，禁止尾氣嚴(yán)重超標(biāo)的車輛上路行駛，運(yùn)輸車輛加蓋苫布。聲環(huán)境路段設(shè)置緩行減速等標(biāo)志，設(shè)置限速帶。2.2.2路線方案走向、主要控制點(diǎn)路線走向及主要控制點(diǎn)：路線在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，充分利用地形條件，合理利用舊路，節(jié)約工程造價(jià)，節(jié)約公路用地，并注意自然生態(tài)和環(huán)境的保護(hù)。另外由于本段公路將主要服務(wù)于清河林業(yè)局及沿線林場(chǎng)，承擔(dān)林場(chǎng)的人員出行和物資運(yùn)輸任務(wù)；同時(shí)，本項(xiàng)目也是清河林業(yè)地區(qū)重點(diǎn)旅游景點(diǎn)原始森林公園的必經(jīng)之路

18、，必須滿足旅游景觀要求，考慮到其功能需要，本段公路的布線應(yīng)與自然景觀相協(xié)調(diào)，依山勢(shì)變化，不宜為尋求較高的標(biāo)準(zhǔn)做大規(guī)模的改線而破壞周邊的環(huán)境。綜上，本項(xiàng)目線位方案按照原有舊路線位布設(shè)，僅對(duì)局部不滿足三級(jí)公路指標(biāo)路段進(jìn)行優(yōu)化，不做線位方案比選。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于建設(shè)林場(chǎng)，終點(diǎn)位于媽媽頂原始森林公園，路線全長(zhǎng)43.5km。主要控制點(diǎn)：建設(shè)林場(chǎng)、橫山林場(chǎng)、茂林林場(chǎng)、松林林場(chǎng)。2.2.3建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)1、建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目公路等級(jí)為三級(jí)，全長(zhǎng)43.5km，設(shè)計(jì)速度30km/h，路基寬度7.5m，路面寬6.5m，采用水泥混凝土路面。項(xiàng)目主要工程規(guī)模見(jiàn)表2。表2 項(xiàng)目主要工程規(guī)模一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1

19、路線長(zhǎng)度km43.5利舊改建，路基、路面不加寬，路面改造為水泥混凝土路面2工程占地永久占地全線hm232.1088永久占地32.1088hm2，占地類型為林地臨時(shí)占地儲(chǔ)料場(chǎng)、拌合站、施工便道、取棄土場(chǎng)hm211.1722臨時(shí)占地11.1722hm2，占地類型為林地3土石方工程挖方m3225148本項(xiàng)目設(shè)置取棄土場(chǎng)2處，分別位于K16+170、K23+600；棄方施工后運(yùn)至2處取土坑，用作取土場(chǎng)恢復(fù)填方m3239136利用方m3114800借方m3124336棄方m31103484橋涵工程橋梁座11中橋1座，小橋10座（列入其他項(xiàng)目，不在本次環(huán)評(píng)范圍內(nèi)）涵洞道71其中3座為舊涵利用，新建5座鋼筋

20、混凝土蓋板涵，新建63座鋼筋混凝土圓管涵5交叉工程平面交叉處61與四級(jí)道路交叉1處，與等外道路交叉1處與村道交叉37處與機(jī)耕道交叉22處。2、主要技術(shù)指標(biāo)本工程項(xiàng)目總建設(shè)里程43.5km，為三級(jí)公路。其主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)下表。表3 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)單 位數(shù)量1路線長(zhǎng)度km43.52設(shè)計(jì)速度km/h303路基寬度m7.54路面寬度m6.55車道寬度m23.256土路肩寬度m20.57圓曲線最小半徑(最大超高6%)m/處50/18最大縱坡%5.959最小坡長(zhǎng)m10010豎曲線最小長(zhǎng)度m3211豎曲線最小半徑凸1200凹150012汽車荷載等級(jí)公路級(jí)13水泥混凝土路面1000m2

21、284.01814土方1000m3813.76815涵洞m/道769/7116平面交叉處6117估算總金額萬(wàn)元9942.9418平均每公里造價(jià)萬(wàn)元228.572.2.4交通量預(yù)測(cè)本項(xiàng)目預(yù)測(cè)年限為項(xiàng)目建成后15年。2020年末竣工通車，預(yù)測(cè)特征年為2020年、2026年、2030年、2034年。表4 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表（單位：pcu/d）特征年交通量20201390202620662030286420343561注：路段交通輛為各種汽車折合成小客車的年平均日交通量。根據(jù)本項(xiàng)目所在通道基年交通量的車型構(gòu)成分析及未來(lái)通道內(nèi)小客車、客車、貨車出行量預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)得到未來(lái)年擬建項(xiàng)目車型構(gòu)成，見(jiàn)表5。表5 項(xiàng)目

22、交通量車型比例預(yù)測(cè)表（絕對(duì)數(shù)） 車型年份小型載貨汽車大型載貨汽車鉸接車小型客車大型客車合計(jì)202043.0113.561.8235.935.68100202642.3613.791.8636.35.69100203041.7214.021.9136.655.7100203440.5814.422.037.35.721002.2.5工程設(shè)計(jì)方案1、路基工程（1）路基橫斷面布置根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）規(guī)定：設(shè)計(jì)速度30km/h對(duì)應(yīng)的路基寬度為7.5m。橫斷面布置形式為：行車道23.25m，土路肩20.5m，土路肩橫坡為3%。 圖3 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（2）路基高度、邊坡坡率路

23、基高度按工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、填筑材料等要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目利用舊路，路基高度、邊坡坡率與舊路一致。路基邊坡、填方邊坡為1:1.5；挖方路塹土質(zhì)邊坡為1:1。舊路路基平均填高0.81.0m，路基填料主要為碎石土，路床范圍內(nèi)含水量2235%，路基土的平均稠度1.21.5，部分路基處于中濕或潮濕的狀態(tài)，需挖除換填。路基壓實(shí)度，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，按現(xiàn)行公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范中的規(guī)定執(zhí)行，見(jiàn)下表。表6 路基壓實(shí)度填挖類別路槽底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方0-809480-15093150以下90挖方及零填方0-8094（3）排水設(shè)計(jì)路面排水一般是通過(guò)路拱橫坡來(lái)完成，挖方路段的路面匯水直接進(jìn)入路基邊溝，填

24、方路段利用路拱橫坡使水通過(guò)邊坡漫流至坡腳，再通過(guò)排水系統(tǒng)將路面水排除路基以外。挖方及村屯段路基兩側(cè)設(shè)置矩形邊溝，邊溝上面鋪設(shè)水泥混凝土蓋板。填方段采用梯形土質(zhì)排水，溝深0.6m，溝底寬0.6m，排水溝內(nèi)外側(cè)邊坡均采用1：1。 （4）路基防護(hù)填方路段：本項(xiàng)目路基填高均小于6.0m，采用植草防護(hù)，沿河路基及橋頭兩側(cè)主要采用漿砌片石滿鋪防護(hù)。挖方路段：兩側(cè)路塹邊坡非石方段4.0m以下采用以植草為主的護(hù)坡方式。（5）特殊路基設(shè)計(jì)本項(xiàng)目沿線水系比較發(fā)達(dá)，路線所經(jīng)地區(qū)不良地質(zhì)地段主要是舊路翻漿路段，采用挖除舊路路基換填碎石土處理地基。2、路面工程（1）路面設(shè)計(jì)原則本項(xiàng)目公路自然區(qū)劃II2區(qū)，本著因地制宜、

25、就地取材、便于施工、節(jié)約資金的原則，并考慮到路面的抗凍性，行駛舒適性、節(jié)約施工工期、養(yǎng)護(hù)維修方便等因素，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（2）路面結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)荷載為BZZ-100。根據(jù)交通量調(diào)查結(jié)果，交通等級(jí)為輕交通，混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為4.5MPa，彎拉彈性模量28103MPa，路床頂面的當(dāng)量回彈模量不應(yīng)低于40MPa。項(xiàng)目各段路面各層結(jié)構(gòu)型式及厚度見(jiàn)表7。表7 各段路面結(jié)構(gòu)表設(shè)計(jì)厚度(cm)路 面 結(jié) 構(gòu)結(jié) 構(gòu) 名 稱22面層水泥混凝土20基層5.5水泥穩(wěn)定砂礫20墊層天然砂礫3、橋涵工程（1）橋梁工程全線共有橋梁11座，其中中橋1座，小橋10座（列入其他項(xiàng)目，不在本次環(huán)評(píng)

26、范圍內(nèi)）。（2）涵洞工程本項(xiàng)目共設(shè)涵洞71道，其中3座為舊涵利用，新建5座鋼筋混凝土蓋板涵，新建63座鋼筋混凝土圓管涵。本項(xiàng)目原有舊涵，多為簡(jiǎn)易涵洞，無(wú)管基結(jié)構(gòu)及洞口結(jié)構(gòu)，涵管破壞情況嚴(yán)重，且管徑、涵長(zhǎng)均不能滿足新建道路設(shè)計(jì)要求。故本項(xiàng)目擬對(duì)道路內(nèi)68座涵洞進(jìn)行拆除重建。K27+433、K33+726.5、K33+880三座涵洞，涵洞結(jié)構(gòu)完整，涵管管節(jié)無(wú)破損情況，且涵長(zhǎng)可以滿足新建道路的設(shè)計(jì)要求，所以對(duì)該三處涵洞予以利用。蓋板涵蓋板采用C40混凝土；基礎(chǔ)采用C30混凝土找平。洞口采用C30混凝土。圓管涵管節(jié)、洞口，管基均采用C30混凝土。結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)滿足耐久性的要求：最大水灰比0.50，最小水

27、泥用量300kg/m3，最大氯離子含量0.15%，最大堿含量3.0kg/m3。其他各部分混凝土及水泥砂漿標(biāo)號(hào)，均應(yīng)嚴(yán)格采用設(shè)計(jì)中規(guī)定的標(biāo)號(hào)。表8 項(xiàng)目涵洞工程情況一覽表序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式孔數(shù)-孔徑（孔-m）交角（）設(shè)計(jì)高程（m）涵長(zhǎng) （m）水流方向涵底縱坡（%）備注1 K0+457鋼筋混凝土圓管涵1-1.075 158.777 10.0 1.0 新建2 K1+080鋼筋混凝土灌溉水管通道1-0.390 159.490 11.0 1.0 新建3 K1+550鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 161.373 10.0 1.0 新建4 K1+697鋼筋混凝土圓管涵2-1.590 162.638 15

28、.0 1.0 新建5 K1+976.7鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 162.345 10.5 1.0 新建6 K2+457鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 163.848 10.0 1.0 新建7 K2+489鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 163.932 12.5 1.0 新建8 K3+400鋼筋混凝土灌溉水管通道1-0.390 167.543 10.0 1.0 新建9 K6+182鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 173.249 10.0 1.0 新建10 K7+410鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 178.795 10.0 1.0 新建11 K7+528鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 17

29、9.149 10.0 1.0 新建12 K8+924鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 185.885 11.5 1.0 新建13 K10+753鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 193.603 10.5 1.0 新建14 K11+705鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 198.716 10.0 1.0 新建15 K13+037鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 206.909 10.5 1.0 新建16 K13+372鋼筋混凝土灌溉水管通道1-0.390 208.751 10.0 1.0 新建17 K14+005鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 212.826 10.0 1.0 新建18 K14+662鋼

30、筋混凝土圓管涵1-1.090 216.405 12.0 1.0 新建19 K15+498鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 221.668 10.0 1.0 新建20 K15+540鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 221.779 13.5 1.0 新建21 K15+590鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 221.945 11.5 1.0 新建22 K15+934鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 224.507 10.0 1.0 新建23 K16+911鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 231.052 11.50 1.00 新建24 K17+052鋼筋混凝土灌溉水管通道1-0.390 231.486 10

31、.50 1.00 新建25 K17+484鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 234.183 11.50 1.00 新建26 K17+568鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 234.541 10.50 1.00 新建27 K17+802鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 235.961 11.00 1.00 新建28 K18+103鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 238.316 12.00 1.00 新建29 K18+575鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 245.416 12.00 1.00 新建30 K19+737鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 249.320 13.00 1.00 新建31 K19+

32、940鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 251.355 10.50 1.00 新建32 K20+061鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 250.259 10.00 1.00 新建33 K20+600鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 253.452 10.00 1.00 新建34 K21+245鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 258.234 11.50 1.00 新建35 K23+645鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 278.636 10.00 1.00 新建36 K23+750鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 278.790 10.00 1.00 新建37 K24+070鋼筋混凝土圓管涵1-1.090

33、 282.472 11.00 1.00 新建38 K24+242鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 283.711 10.00 1.00 新建39 K24+676鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 288.202 11.50 1.00 新建40 K26+394鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 305.681 15.00 1.00 新建41 K26+502鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 306.010 10.00 1.00 新建42 K26+588鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 305.707 10.00 1.00 新建43 K26+966鋼筋混凝土蓋板涵1-2.01.590 309.667 10.00

34、1.00 新建44 K27+075鋼筋混凝土蓋板涵1-2.01.590 311.706 12.00 1.00 新建45 K27+433鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 利用46 K28+290鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 324.457 11.5 1.0 新建47 K28+481鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 326.344 10.5 1.0 新建48 K29+136鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 332.546 14.0 1.0 新建49 K30+550鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 350.555 10.5 1.0 新建50 K31+293鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 358.794 1

35、2.5 1.0 新建51 K31+910鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 363.708 12.0 1.0 新建52 K32+401.5鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 371.793 13.0 1.0 新建53 K32+683.3鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 373.782 12.0 1.0 新建54 K33+001.8鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 377.410 14.0 1.0 新建55 K33+216鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 379.545 12.5 1.0 新建56 K33+726.5鋼筋混凝土圓管涵3-2.090 利用57 K33+880鋼筋混凝土圓管涵2-2.090 利用5

36、8 K36+766鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 432.334 13.0 1.0 新建59 K37+194鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 441.917 14.0 1.0 新建60 K37+467鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 444.223 12.5 1.0 新建61 K37+900鋼筋混凝土圓管涵2-1.090 449.784 13.0 1.0 新建62 K38+587鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 466.164 12.5 1.0 新建63 K39+242鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 485.064 10.5 1.0 新建64 K39+662鋼筋混凝土蓋板涵1-2.01.590 49

37、5.573 12.0 1.0 新建65 K39+690鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 496.709 12.5 1.0 新建66 K39+926鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 502.512 10.5 1.0 新建67 K40+053鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 507.138 10.0 1.0 新建68 K40+186鋼筋混凝土蓋板涵1-2.01.560 511.054 12.0 1.0 新建69 K40+619鋼筋混凝土蓋板涵1-4.01.570 529.468 12.0 1.0 新建70 K41+750鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 578.720 10.0 1.0 新建71 K42+

38、500鋼筋混凝土圓管涵1-1.090 599.070 10.0 2.0 新建4、路線交叉及沿線設(shè)施（1）路線交叉本項(xiàng)目共設(shè)置平面交叉61處，與四級(jí)道路交叉1處，與等外道路交叉1處與村道交叉37處與機(jī)耕道交叉22處。K3+963此處平面交叉為建設(shè)林場(chǎng)通往懸羊嶺風(fēng)景區(qū)方向進(jìn)出口，被交叉道原為砂石舊路，本次設(shè)計(jì)優(yōu)化了交叉角度改善了通行情況。本次交叉設(shè)計(jì)，增大了轉(zhuǎn)彎半徑，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。K6+190此處平面交叉為建設(shè)林場(chǎng)通往臥佛嶺風(fēng)景區(qū)方向進(jìn)出口，被交叉道原為砂石舊路，本次設(shè)計(jì)優(yōu)化了交叉角度改善了通行情況。本次交叉設(shè)計(jì)，增大了轉(zhuǎn)彎半徑，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。表9 擬建項(xiàng)目交叉工程情況一覽表序

39、號(hào)中心樁號(hào)交叉道路名稱交叉形式交叉類型交叉角度1K0+123機(jī)耕道T形712K0+754村道T形903K0+881村道T形614K0+993村道T形845K1+150村道T形636K1+326村道T形617K2+089機(jī)耕道T形768K2+535機(jī)耕道T形739K2+992機(jī)耕道T形8710K3+963等外道路T形6411K4+565機(jī)耕道T形6312K5+368機(jī)耕道十字形8713K5+556機(jī)耕道T形8414K6+190四級(jí)路T形5015K10+136機(jī)耕道T形6716K12+166機(jī)耕道T形7717K13+981機(jī)耕道T形6118K15+020機(jī)耕道T形8519K16+171機(jī)耕道T形8

40、620K17+221機(jī)耕道T形8321K19+448機(jī)耕道T形6122K20+215機(jī)耕道T形8923K20+834機(jī)耕道T形8924K21+719村道T形7925K21+900村道T形9026K21+938村道T形9027K21+955村道T形8928K21+982村道T形8529K22+007村道T形9030K22+031村道T形8931K22+056村道T形8432K22+109村道十字形7833K22+158村道T形8934K22+208村道T形8835K22+218村道T形8836K22+309村道T形9037K22+382村道T形8938K22+424村道十字形8339K22+47

41、6村道T形8840K22+497村道T形8841K22+542村道十字形8942K22+657村道T形7243K22+776村道T形8844K22+842村道T形8445K27+530村道T形7546K27+634村道T形7947K27+689村道十字形8548K27+732村道T形8349K27+775村道T形7950K27+807村道T形7351K27+867村道T形8852K27+932村道T形8453K28+001村道T形8554K28+073村道T形8755K28+190村道T形7656K28+498機(jī)耕道T形7257K29+090機(jī)耕道T形8058K30+608機(jī)耕道T形6259K

42、31+511機(jī)耕道T形6260K33+782機(jī)耕道T形7861K37+153機(jī)耕道T形62（2）交通安全設(shè)施為保證行車與行人的安全，根據(jù)公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（JTG D82-2009）中規(guī)定，在邊坡較陡路段按填高2m設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，邊坡較緩路段按填高3m設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。曲線半徑小于一般最小半徑的路段，設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，并酌情提高護(hù)欄立柱間距，增加防撞強(qiáng)度，路側(cè)護(hù)欄采用波形梁護(hù)欄。本項(xiàng)目沿線水系發(fā)達(dá)，為避免造成事故，在臨近水源一側(cè)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄保障行車安全。2.3臨時(shí)工程（1）取土場(chǎng)本項(xiàng)目設(shè)置2處取土場(chǎng)，土質(zhì)主要為全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖及腐殖土。K16+170段1#取土場(chǎng)占地面積20000m2，

43、占地類型為林地，計(jì)劃取土量71788m3；K23+600段2#取土場(chǎng)占地面積20000m2，占地類型為林地，計(jì)劃取土量52548m3。取土場(chǎng)具體情況如下：K16+170，左200m，林地，土層情況如下：00.4m腐植土；0.41.7全風(fēng)化花崗巖；1.77.9強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，CBR值為9.8%；K23+600，左100m，林地，土層情況如下：00.4m腐植土；0.41.4全風(fēng)化花崗巖；1.410.0強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，CBR值為10.3%。 K16+170土場(chǎng) K23+600 土場(chǎng)圖4 取土場(chǎng)照片（2）棄土場(chǎng)路基施工前需清除地表種植土、基底換填軟弱土及推除舊路，存在一定量棄土，利用的措施為：種植土作為路

44、基綠化用土。作為拌合站平整場(chǎng)地用土和修筑便道、護(hù)坡道用土或用于回填洼地，加高河堤等。挖方段挖出的軟石利用到路基填筑。多余非利用土方臨時(shí)存放在沿線，臨時(shí)堆土（石、渣）應(yīng)采取攔擋、覆蓋等措施，施工后運(yùn)至2處取土坑作為復(fù)墾材料，用作取土場(chǎng)恢復(fù)。表10 本項(xiàng)目取棄土場(chǎng)設(shè)置情況名稱位置或樁號(hào)占地類型及數(shù)量（m2）計(jì)劃取土量（m3）施工便道（m）恢復(fù)方向林地1#取土場(chǎng)K16+170.0左側(cè)2000071788200多余棄方回填2處取土坑用作取土場(chǎng)恢復(fù)，然后覆土綠化2#取土場(chǎng)K23+600.0左側(cè)2000052548100合計(jì)20000124336 300（3）儲(chǔ)料場(chǎng)全線共設(shè)置儲(chǔ)料場(chǎng)5處，占地面積合計(jì)532

45、00m2，分別位于K5+700、K22+900、K22+950、K28+650、K40+900。表11 本項(xiàng)目?jī)?chǔ)料場(chǎng)設(shè)置情況料場(chǎng)名稱位置或樁號(hào)占地類型及數(shù)量(m2)恢復(fù)方向林地1#儲(chǔ)料場(chǎng)K5+700.0右側(cè)10000場(chǎng)地清理、平整后，覆蓋占地前剝離的表層腐殖土，然后栽種樹(shù)苗綠化2#儲(chǔ)料場(chǎng)K22+900.0左側(cè)60003#儲(chǔ)料場(chǎng)K22+950.0右側(cè)120004#儲(chǔ)料場(chǎng)K28+650.0右側(cè)220005#儲(chǔ)料場(chǎng)K40+900.0右側(cè)3200合計(jì)53200（4）拌合站設(shè)置拌合站2處，占地面積合計(jì)18500m2，分別位于K15+000、K31+800。表12 本項(xiàng)目拌合站設(shè)置情況料場(chǎng)名稱位置或樁號(hào)占

46、地類型及數(shù)量(m2)恢復(fù)方向林地1#面層、基層拌和站K15+000.0右側(cè)6500場(chǎng)地清理、平整后，覆蓋占地前剝離的表層腐殖土，然后栽種樹(shù)苗綠化2#面層、基層拌和站K31+800.0右側(cè)12000合計(jì)18500（5）施工便道全線設(shè)置施工便道全長(zhǎng)2.4km，路寬4.5m。施工結(jié)束后，對(duì)施工便道臨時(shí)占地進(jìn)行土地平整，跡地恢復(fù)。本項(xiàng)目施工便道設(shè)置情況詳見(jiàn)表13。 表13 本項(xiàng)目施工便道設(shè)置情況序號(hào)樁號(hào)工程名稱單位數(shù)量便道長(zhǎng)度（km）道路寬度（m）1K15+000.01#面層、基層拌和站處10.14.52K31+800.02#面層、基層拌和站處10.34.53K16+170.01#取土場(chǎng)處10.24.

47、54K23+600.02#取土場(chǎng)處10.14.55K26+996鋼筋混凝土蓋板涵處10.054.56K27+075鋼筋混凝土蓋板涵處10.054.57K39+662鋼筋混凝土蓋板涵處10.054.58K40+186鋼筋混凝土蓋板涵處10.054.59K40+619鋼筋混凝土蓋板涵處10.054.510/幫寬交替處錯(cuò)車道處2014.511K5+700.01#儲(chǔ)料場(chǎng)處10.10 4.5 12K22+900.02#儲(chǔ)料場(chǎng)處10.10 4.5 13K22+950.03#儲(chǔ)料場(chǎng)處10.10 4.5 14K28+650.04#儲(chǔ)料場(chǎng)處10.10 4.5 15K40+900.05#儲(chǔ)料場(chǎng)處10.05 4.5

48、 合計(jì)342.4（6）土方工程本項(xiàng)目總土石方量為813768m3。挖方量為225148m3，填方量239136m3，利用方量為114800m3，借方量為124336m3，棄方量110348m3。棄方施工后運(yùn)至2處取土坑，用作取土場(chǎng)恢復(fù)。項(xiàng)目土石方平衡情況詳見(jiàn)圖5。圖5 項(xiàng)目土石方平衡圖2.4工程占地本項(xiàng)目全長(zhǎng)43.5km，占用清河林業(yè)局林地面積43.2810hm2，其中永久占地32.1088hm2，占地類型為林地；臨時(shí)占地11.1722hm2，占地類型為林地，臨時(shí)占地包括施工駐地、拌合站、儲(chǔ)料場(chǎng)、取土場(chǎng)和施工便道。本項(xiàng)目公路里程K37+300至終點(diǎn)k43+500共6.2km穿過(guò)黑龍江小興安嶺紅

49、松林國(guó)家森林公園核心景觀區(qū)，為減少對(duì)森林公園景觀的影響，此6.2km不進(jìn)行路線改線、擴(kuò)寬施工，僅對(duì)路面進(jìn)行改造，因而不占用林地，不破壞黑龍江小興安嶺紅松林國(guó)家森林公園核心景觀區(qū)植被。表14 本項(xiàng)目工程占地一覽表 單位：hm2占地類型占地性質(zhì)備注永久占地臨時(shí)占地合計(jì)林地喬木林地17.17530.553917.7292工程占地涉及采伐林木株數(shù)31368株。其中：永久占地林地林木30576株，臨時(shí)占地林地林木792株。苗圃地0.033200.0332宜林地14.90039.475224.3755其他林地01.14311.1431合計(jì)32.108811.172243.28102.5施工組織1、建筑材料

50、項(xiàng)目所在地砂、石、河流石非常豐富，砂礫、中粗砂級(jí)配良好且含泥量少，可滿足路面、橋涵等工程所用。表15 建筑材料來(lái)源及料場(chǎng)表材料名稱來(lái)源支線距離（km）材料及料場(chǎng)運(yùn)輸方式左右中粗砂 砂礫清河砂場(chǎng)18.25/該砂場(chǎng)，砂質(zhì)純凈，級(jí)配均勻。所產(chǎn)天然砂礫，可用于路基下處理，路面結(jié)構(gòu)層。經(jīng)篩分后所得中粗砂，可用于排水防護(hù)、橋涵砌筑及混凝土工程。汽車運(yùn)輸碎石清河石場(chǎng)23.25/盛產(chǎn)花崗巖、閃長(zhǎng)巖。所產(chǎn)石料質(zhì)地較好，石料等級(jí)級(jí)以上。所產(chǎn)碎石、石屑可用于水泥混凝土工程。汽車運(yùn)輸片石大通河石場(chǎng)68.25/盛產(chǎn)花崗巖、閃長(zhǎng)巖。所產(chǎn)石料質(zhì)地較好，石料等級(jí)級(jí)以上。所產(chǎn)片、塊石可用于排水、防護(hù)、橋涵砌筑工程。汽車運(yùn)輸水泥

51、賓西水泥廠238.25/主要生產(chǎn)各種早強(qiáng)及普通標(biāo)號(hào)的普通硅酸鹽水泥，產(chǎn)品質(zhì)量合格率達(dá)到100%，主要技術(shù)指標(biāo)均滿足要求。汽車運(yùn)輸2、建設(shè)安排本項(xiàng)目2018年開(kāi)始勘察設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備，2019年進(jìn)行可研及初步設(shè)計(jì)，2020年初開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)2020年底全部工程建設(shè)完成并通車。2.6投資規(guī)模 本項(xiàng)目總投資9942.94萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)228.57萬(wàn)元。建設(shè)資金擬由國(guó)家補(bǔ)貼和清河林業(yè)局自籌解決，其中國(guó)家補(bǔ)貼6960萬(wàn)元，地方自籌資金2982.94萬(wàn)元。 PAGE 117 PAGE 1與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題由于本項(xiàng)目是對(duì)原有舊路進(jìn)行改建，原有公路是砂石路面，等級(jí)為等外道路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

52、勘查結(jié)果顯示，項(xiàng)目存在的主要污染物是交通噪聲、汽車尾氣。因此，與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況主要為以下幾點(diǎn)： （1）噪聲 舊路為砂石路面，平整度較差，局部路段出現(xiàn)翻漿，行駛較為顛簸，導(dǎo)致道路揚(yáng)塵及交通噪聲較大。（2）大氣 項(xiàng)目舊路所在區(qū)域周圍工業(yè)污染源很少。主要污染物是機(jī)動(dòng)車燃料燃燒產(chǎn)生的尾氣，其主要成分為CO、NOx、SO2等，汽車尾氣會(huì)短時(shí)間造成局部的污染。 現(xiàn)有公路，揚(yáng)塵是也是大氣污染物之一，路面破損，公路二次揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。公路二次揚(yáng)塵濃度不僅與氣候條件有關(guān)，而且與公路路面粉塵負(fù)荷、機(jī)動(dòng)車車型、車流密度、車速等直接相關(guān)?，F(xiàn)有公路揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境有一定影響。 （3）水環(huán)境 舊路排水系統(tǒng)主要由土質(zhì)

53、排水溝組成，該路段排水系統(tǒng)由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，缺少養(yǎng)護(hù)，大部分路段無(wú)法滿足排水需求，存在堵塞、淤積、破損現(xiàn)象，遇到降雨天氣會(huì)形成地表徑流，對(duì)項(xiàng)目所在地地表水有一定影響，水污染物主要為SS。 （4）固廢 現(xiàn)有公路固體廢物主要為行駛?cè)藛T丟棄的生活垃圾。 綜上所述，與本項(xiàng)目有關(guān)的主要環(huán)境問(wèn)題有：砂石路面，平整度較差，局部路段出現(xiàn)翻漿，行駛較為顛簸，導(dǎo)致道路交通噪聲較大，公路二次揚(yáng)塵污染嚴(yán)重，舊路排水系統(tǒng)存在堵塞、淤積、破損現(xiàn)象，遇到降雨天氣會(huì)形成地表徑流，對(duì)地表水產(chǎn)生影響。建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）（1）地理位置清河林業(yè)局位

54、于黑龍江省通河縣境內(nèi)，松花江中游北岸。屬于小興安嶺南坡低山丘陵區(qū)。地理坐標(biāo)為東經(jīng)1284452至1292315，北緯460558至463316。北靠朗鄉(xiāng)林業(yè)局，東與依蘭縣毗鄰，南臨松花江，與方正林業(yè)局隔江相望，西與興隆林業(yè)局接壤。局址設(shè)在哈爾濱至蘿北公路269公里、大古洞河出口處、西岸平原上的清河鎮(zhèn)，同三公路在松花江對(duì)岸穿過(guò)。夏秋季節(jié)，有松花江航運(yùn)通往哈爾濱、佳木斯等地，交通較為便利。本項(xiàng)目位于黑龍江省清河林業(yè)局，起點(diǎn)于建設(shè)林場(chǎng)，終點(diǎn)于媽媽頂原始森林公園。（2）地形、地貌清河林業(yè)局位于小興安嶺南坡，三面環(huán)山，一面傍水，地勢(shì)北高南低，由山巒起伏逐漸過(guò)渡為廣闊的松花江河谷平原，海撥高度在300米-

55、700米之間，平均海撥為348米，北部最高的山嶺海拔高度為1227米，南部最低海拔為110米，形成了全區(qū)北部為深山區(qū)，南部為丘陵、漫崗兩種明顯地貌類型。全區(qū)平均坡度為14度，平緩坡面積為75530公頃，占69%，斜坡28661公頃，占26.1%，陡坡急坡面積5381公頃，占4.9%。由南北方向的兩條大嶺把整個(gè)清河林業(yè)局施業(yè)區(qū)分成西北河、大古洞河、小古洞河三條溝系，整個(gè)地貌是八山一水半草半分田。（3）氣候、氣象深山區(qū)：年平均氣溫為1.9-2.1，無(wú)霜期為110天。初霜期為9月中下旬，終霜期為翌年5月中下旬。每年10月末，地表開(kāi)始結(jié)凍，11月下旬封河。土壤凍結(jié)深度在1米-1.8米之間。翌年5月上旬

56、開(kāi)河，5月中旬地表解凍。降雪和積雪在10月上旬至翌年4月上旬，積雪厚度一般為20厘米-30厘米。雨量多集中在7月-8月間，降水量則隨著海拔的增高而增加，常見(jiàn)山頂陰雨、山下晴天。此區(qū)域年降水量大、氣溫低、植物生長(zhǎng)期較短。淺山區(qū)：年平均氣溫為3，無(wú)霜期為120天，初霜期為9月下旬至10月上旬，終霜期為翌年5月上旬至中旬。每年11月上旬地表開(kāi)始結(jié)凍，11月下旬封河，土壤結(jié)凍深度在1.5米-1.8米之間。翌年4月中旬開(kāi)河，4月末地表解凍。降雪和積雪日期在10月中旬至翌年3月下旬。冬季風(fēng)向多為西風(fēng)。夏季炎熱，年降水量低于深山區(qū)，氣溫高于深山區(qū)，植物生長(zhǎng)期較長(zhǎng)。（4）水文清河林業(yè)局由南北方向的兩條大嶺把整

57、個(gè)施業(yè)區(qū)分割成西北河、大古洞河、小古洞河三條溝系。1、西北河發(fā)源于松林林場(chǎng)鳳凰砬子北側(cè)，清河林業(yè)局與朗鄉(xiāng)林業(yè)局、興隆林業(yè)局三局交界處，由三股源頭匯集，形成西北河主流。在貫穿整個(gè)西北河施業(yè)區(qū)的流程中，有松林河、24林河、老黑頂子西北一支流、西南岔河、東北岔河和水打溝河6條較大的支流匯入，全長(zhǎng)107.7公里，最后匯入松花江。河寬30米-40米不等，水深2.5米-3.5米。2、大古洞河發(fā)源于東輝林場(chǎng)境內(nèi)。在貫穿整個(gè)大古洞施業(yè)區(qū)的過(guò)程中，有筒子溝河、七號(hào)壩下一支流、老虎山河、三道河子、二道河子和老松溝河6條較大的支流匯入，全長(zhǎng)100公里，最后匯入松花江。3、小古洞河 發(fā)源于雙河林場(chǎng)境內(nèi)。在貫穿小古洞施

58、業(yè)區(qū)的流程中，有黑瞎子河、楊樹(shù)溝河、梨樹(shù)溝河、響水河、58林河、63林河、檳榔溝河和火燒溝河8條較大支流匯入。全長(zhǎng)88.7公里，最后匯入松花江。小古洞河自西北向東南流經(jīng)雙河、響河、新勝等地，河面寬20米-30米，水深1.5米-2.5米。4、松花江 流經(jīng)清河林業(yè)局局址江段長(zhǎng)3.5公里。（5）土壤該局土壤屬暗棕色森林地帶，主要有暗棕壤、草甸土、沼澤土和白漿土四個(gè)土類。1、暗棕壤是本局分布面積最大的土壤類型，占全局土地總面積的91.8%?？蓜澐譃榈湫桶底厝?、草甸暗棕壤、潛育暗棕壤、白漿化暗棕壤和原始暗棕壤五個(gè)亞類。從山頂至山坡及溝谷邊緣均有分布。2、草甸土是受地下水季節(jié)性浸潤(rùn)，在草甸植被下發(fā)育的半水

59、成型土壤，分為草甸土、暗棕壤化草甸土、潛育草甸土3個(gè)亞類。在本局施業(yè)區(qū)內(nèi)有少量分布。3、白漿土屬于非地帶性一種帶水潴育性的半水成土壤。在清河林業(yè)局施業(yè)區(qū)內(nèi)只有崗地白漿土一個(gè)亞類。分布在山間谷地及河流兩岸排水較好的平坦地帶。4、沼澤土是常年積水或季節(jié)性積水，在沼澤植被下發(fā)育而形成的一種屬于非熱帶性水成型土壤。分為沼澤土、草甸沼澤土、泥炭腐殖質(zhì)沼澤土3個(gè)亞類。分布在河流兩岸低洼積水處。（6）旅游資源清河林區(qū)，由南向北是從河谷平原向山地漸進(jìn)組合而成，區(qū)域內(nèi)兩個(gè)重要的氣候因素氣溫、降水變化很明顯，特殊的地貌及氣候條件造就了清河林區(qū)自然景觀所具有的過(guò)渡性特征。從而引發(fā)了物種的多樣性和自然景觀的異質(zhì)性。為

60、開(kāi)展森林旅游業(yè)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的自然條件。1）地文景觀以山岳景觀居首，怪石奇洞、溝谷石林遍布，每一奇峰怪石都有一個(gè)形象生動(dòng)的名字。西北河溝系 西北河下游橫山與建設(shè)交界處有一座東西走向的山嶺臥佛嶺，附近有三星砬子、雷劈砬子等奇峰，此外還可見(jiàn)到一線天、粘魚(yú)頭、登天梯、驚心石等怪石。站在嶺上俯視、有一條長(zhǎng)約兩公里的水打溝，如巨蛇般順山斜臥。逆西北河向上，到河流上游，松林施業(yè)內(nèi)與興隆林業(yè)局交界處有酷似圓圓蘑菇頭的圓蘑頂子、因常有黑熊出沒(méi)而得名的老黑頂子，及全園區(qū)最高峰媽媽頂子，這些山峰均為千米以上的高峰。山上林中水簾洞、中流砥柱、羅漢石、飛來(lái)石等奇石也各成一景。大古洞溝系 育林林場(chǎng)內(nèi)有一座山勢(shì)險(xiǎn)峻的懸羊