公司簡介初稿詳解

1、信您所選 達(dá)您所愿(su yun)信達(dá)財險臨沂中支共四十九頁目錄第二部分 風(fēng)險(fngxin)與人生第三部分(b fen) 保險產(chǎn)品介紹第四部分 服務(wù)保證第一部分 公司介紹共四十九頁始創(chuàng)于2009年8月注冊地：北京注冊資本：30億批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)(jgu)：中國保險監(jiān)督管理委員會經(jīng)營范圍：傳統(tǒng)財產(chǎn)險及創(chuàng)新型產(chǎn)品基本(jbn)情況股東背景公司優(yōu)勢服務(wù)平臺公司介紹共四十九頁 中國信達(dá)資產(chǎn)管理股份有限公司擁有(yngyu)51%的股份，其他股東包括重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、北京東方信達(dá)資產(chǎn)經(jīng)營總公司等16家大中型國有企業(yè)和優(yōu)秀民營企業(yè)?；?jbn)情況股東背景公司優(yōu)勢服務(wù)平臺共四十九頁綜合性金融服

2、務(wù)集團(tuán)(jtun)基本(jbn)情況股東背景公司優(yōu)勢服務(wù)平臺共四十九頁專業(yè)(zhuny)風(fēng)險管理優(yōu)勢致力于構(gòu)建全面系統(tǒng)的風(fēng)險管理體系，實行全方位、全流程、全環(huán)節(jié)的風(fēng)險管理。根據(jù)客戶生產(chǎn)經(jīng)營特點，聘請國內(nèi)外風(fēng)險管理專家，組建專家組定期與客戶就有關(guān)企業(yè)風(fēng)險管理方面課題進(jìn)行交流，為客戶提供有關(guān)保險(boxin)及風(fēng)險管理方面的顧問咨詢?；厩闆r股東背景公司優(yōu)勢服務(wù)平臺共四十九頁項目2011年2012年2013年保監(jiān)會要求的最低償付能力1.713.204.30響應(yīng)人實際償付能力額度3.2623.8821.07償付能力額度充足率190.30745.90490.34償付能力充足(chngz)基本(jbn)

3、情況股東背景公司優(yōu)勢服務(wù)平臺共四十九頁服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 初具規(guī)?；?jbn)情況股東(gdng)背景公司優(yōu)勢服務(wù)平臺共四十九頁24小時(xiosh)客戶服務(wù)電話基本(jbn)情況股東背景公司優(yōu)勢服務(wù)平臺共四十九頁目錄第二(d r)部分 風(fēng)險與人生第三部分(b fen) 保險產(chǎn)品介紹第四部分 服務(wù)保證第一部分 公司介紹共四十九頁 根據(jù)公安部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2012年底，我國機(jī)動車保有數(shù)量(shling)2.4億余輛，駕駛機(jī)動車的人數(shù)達(dá)到了2.6億，而且駕駛?cè)藬?shù)以每年2647萬的速度在增長。 歷年交通事故數(shù)據(jù)顯示：2004年我國發(fā)生交通事故567753起、2005年450254起、2006年27878

4、1起、2007年327209起、2008年265204起、2009年238351起、2010年219521起、2011年210812起。 每年因交通事故死亡的人數(shù)：2004年9.4萬余人、2005年9.8萬余人、2006年8.9萬余人、2007年8.1萬余人、2008年7.3萬余人、2009年6.7萬余人、2010年6.5萬余人共四十九頁大家是不是因為(yn wi)數(shù)據(jù)在逐年下降而松了一口氣？問大家?guī)讉€問題1、到現(xiàn)在為止在全國接近3億擁有駕駛證的人中，你覺得會有多少人的駕駛技術(shù)足以應(yīng)付道路突發(fā)事件？2、在國家公布的事故數(shù)據(jù)之外，你覺得還有多少事故是沒有記錄的？沒記錄的事故能占多大比例？3、除了

5、有記錄的事故死亡人員，你覺得還有多少事故死亡人員是沒有記錄的？還有多少因為事故受傷的人員？ 共四十九頁豪車出沒(chm)，比熊危險！ 去年二月，浙江省溫州市一輛本田雅閣輕微剮蹭身價1200萬元的勞斯萊斯，本田雅閣駕駛員負(fù)全責(zé)，毛估要賠償200萬元修理費(fèi)。此事一時成為社會關(guān)注(gunzh)焦點。據(jù)法制日報記者從勞斯萊斯售后服務(wù)中心了解，上海勞斯萊斯廠家初步估損，被剮蹭勞斯萊斯的維修費(fèi)用可能在39萬元左右。車主獲知這一消息后，松了一口氣，但還是幽幽地說：“也只能自認(rèn)倒霉，這輕輕一碰，相當(dāng)于賠掉1輛全新雅閣?！惫菜氖彭摤F(xiàn)在豪車不少(b sho)，好車更多，我們總不能見一輛躲一輛。也不能總是后知后覺

6、，事后(shhu)后悔莫及。共四十九頁2012年2月5日下午，在福建泉南高速，王先生一家(y ji)6口所乘坐的轎車因行駛途中車輛爆胎，突然撞向路中綠化帶的防護(hù)欄，5人當(dāng)場死亡，1人重傷。我們無法預(yù)知車輛(chling)會發(fā)生什么樣的意外共四十九頁人與風(fēng)險(fngxin)的關(guān)系風(fēng)險是客觀存在，不能滅失，不能左右。風(fēng)險是未來可能發(fā)生的災(zāi)難，人類可以預(yù)知風(fēng)險的種類，但永遠(yuǎn)無法(wf)預(yù)知風(fēng)險會在何時發(fā)生，更不能預(yù)知風(fēng)險會對我們自己和家人造成多大的傷害。共四十九頁我們的事業(yè)一定會飛黃騰達(dá)，我們的家庭一定會幸福美滿，我們的家人一定會健康平安，我們的老年一定會衣食無憂，我們的兒女一定會學(xué)業(yè)有成， 這一切

7、與其說是生活的目標(biāo)，不如說是美好的愿望。因為無法預(yù)知的風(fēng)險會阻撓甚至阻止我們實現(xiàn)這些(zhxi)美好愿望。 所以，智慧的人生不是要如何確定目標(biāo)和愿望，而是要懂得如何規(guī)避阻撓目標(biāo)實現(xiàn)的風(fēng)險。平庸的人沒有目標(biāo)，得過且過;聰明的人懂得設(shè)定目標(biāo)，但因突如其來的意外，會使目標(biāo)最終面目全非;智慧的人沒有突如其來，一切盡在掌控。 在所有的風(fēng)險中，有些能夠預(yù)防，有些能夠自我承受，而有些是必須要轉(zhuǎn)移出去的，來最大限度降低我們的損失。那我們要通過什么轉(zhuǎn)移風(fēng)險？ 保險(boxin)！共四十九頁目錄第二部分(b fen) 風(fēng)險與人生第三部分(b fen) 保險產(chǎn)品介紹第四部分 服務(wù)保證第一部分 公司介紹共四十九頁機(jī)動

8、車輛保險，即汽車保險，簡稱車險，是指對機(jī)動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種保險。汽車保險是財產(chǎn)保險(ci chn bo xin)的一種，它伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而不斷發(fā)展成熟。車險分為：交強(qiáng)險和商業(yè)險何為(h wi)車險：保險產(chǎn)品介紹共四十九頁什么是交強(qiáng)險？ 交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”，是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括(boku)本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。共四十九頁 交強(qiáng)險是中國首個由國家法律規(guī)定(gudng)實行的強(qiáng)制保險制度。其保費(fèi)是實行全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的

9、，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強(qiáng)險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。 共四十九頁有責(zé)： 死亡(swng)傷殘：110000元 醫(yī)療：10000元 財產(chǎn)：2000元無責(zé)： 死亡傷殘：11000元 醫(yī)療：1000元 財產(chǎn)：100元交強(qiáng)險的賠償(pichng)限額共四十九頁家庭自用車 6座以內(nèi)的：950元 6-12座的： 1100元非營業(yè)客車 6座以內(nèi)： 1000元 6-10座： 1130元2噸以下非營業(yè)貨車： 1200元 營業(yè)貨車： 1850元注：以上為新車第一年標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)保費(fèi)，之后不出險每年優(yōu)惠10%，到30%封頂。出險或過戶后恢復(fù)到原價重新計算。 常見(chn j

10、in)車交強(qiáng)險保費(fèi)共四十九頁關(guān)于車船使用稅：購買(gumi)交強(qiáng)險時一并收取。為稅務(wù)局代收，非營業(yè)客車按排量收取，貨車按整備質(zhì)量噸位收取。 一、客車稅額表： 1、9人（含）以下客車 1.0L（含）以下 240元 1.0-1.6L（含） 360元 1.6-2.0L（含） 420元 2.0-2.5L（含） 900元 2.5-3.0L（含） 1800元 3.0-4.0L（含） 3000元 4.0L以上 4500元共四十九頁 2、9-20座客車 600元 3、20人以上客車 720元二、貨車（包括半掛牽引車、三輪(sn ln)汽車、 低速載貨汽車）： 整備質(zhì)量每噸 72元三、掛車 整備質(zhì)量每噸 36元

11、共四十九頁商業(yè)(shngy)險四大主險：1、車輛損失險 2、第三者責(zé)任險 3、車上人員險 4、全車盜搶險常見附加險：1、不計免賠險、 2、車身劃痕險、 3、玻璃(b l)單獨破碎險、 4、自燃損失險、 5、發(fā)動機(jī)特別損失險（涉水險）共四十九頁車輛損失險： 車輛損失險即投保人向保險公司投保的預(yù)防車輛可能造成的損失的保險。 車輛損失險的保險金額可以按投保時的保險價值或?qū)嶋H價值確定?？梢杂赏侗Ｈ伺c保險公司協(xié)商確定，但保險金額不能超出保險價值。即價值10萬元的車輛，保險金額只能在10萬元以內(nèi)(y ni)。大多數(shù)保險公司的車輛損失保險一般保障的是因雷擊、暴風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害和碰撞、傾覆等意外事故造

12、成保險車輛的損失以及相關(guān)的施救費(fèi)用。共四十九頁緊急躲避行人致使車輛(chling)損失 梁先生在駕車上班途中為躲避突然出現(xiàn)的行人，撞到了馬路中間的花基上，致使車輛受損嚴(yán)重。事故發(fā)生后，他馬上向保險公司報了案，然后就將車駛離了主干道以恢復(fù)交通。事后，保險公司的工作人員查勘現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)(fxin)梁先生的車輛底盤受損，而由于梁先生在底盤受損、漏油的情況下啟動汽車，又導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。 根據(jù)保險條款規(guī)定，車輛遭受損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用保險車輛，致使損失擴(kuò)大部分保險公司不予賠償。保險公司認(rèn)為，發(fā)動機(jī)損失屬于“擴(kuò)大損失”，不在保險理賠范圍內(nèi)。所以保險公司只負(fù)責(zé)底盤受損等損失。共四十九頁第三者責(zé)任

13、險： 全稱：商業(yè)第三者責(zé)任保險。是指被保險人允許的合法駕駛員在使用被保險車輛過程(guchng)中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，由保險公司承擔(dān)。共四十九頁粗心車主(ch zh)倒車撞倒摩托車致?lián)p獲賠 趙某于3月1日在某保險公司為自己的貨車購買了車損險以及(yj)20萬元第三者責(zé)任險。5月20日上午，駕駛員趙某駕車前往一公司提貨，在倒車時不慎將院內(nèi)停放的一輛鈴木100型摩托車撞倒，趙某將摩托車扶起后，發(fā)現(xiàn)摩托車油箱被撞壞。趙某立即向交

14、通隊和保險公司報案，經(jīng)認(rèn)定，趙某負(fù)全責(zé)。需賠償摩托車維修費(fèi)用。 根據(jù)保險條款規(guī)定，該事故屬于第三者責(zé)任險賠付責(zé)任范圍。被保險車輛購買了第三者責(zé)任險20萬元，且在保險在有效期之內(nèi)。因此，保險公司對此次事故進(jìn)行保險賠償。共四十九頁車上人員責(zé)任險： 指負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成(zo chn)的本車人員傷亡。全車盜搶險： 為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。共四十九頁玻璃單獨破碎險： 玻璃單獨破碎險是一個傳統(tǒng)的汽車附加險種。車輛在行駛(xngsh)和停放過程中，由于氣候、飛石等各種原因引起的玻璃單獨破碎的情

15、況屢有發(fā)生，而車輛即使投保了車損險，車輛本身在未發(fā)生保險責(zé)任中所列明的意外事故和自然災(zāi)害的情況下，車損險不負(fù)責(zé)賠償玻璃單獨損壞的費(fèi)用。因此，對于玻璃單獨損壞的賠償，越來越成為社會對保險保障的普遍需求。共四十九頁 在保險期限內(nèi)，被投保的車輛在使用過程中，發(fā)生擋風(fēng)玻璃或是車窗玻璃單獨破碎，保險人就會按實際損失負(fù)責(zé)賠償。車身劃痕損失險： 在使用過程中，被他人剮劃（無明顯碰撞痕跡）需要(xyo)修復(fù)的費(fèi)用。共四十九頁自燃損失險： 由于自己車內(nèi)的油路、電路(dinl)、線路等供油系統(tǒng)發(fā)生問題、機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦引起火災(zāi)，造成車輛的損失，在被保險人發(fā)生保險事故時，為減少保險車輛的施救費(fèi)用，由保險人負(fù)責(zé)賠償。共

16、四十九頁不計免賠特約險： 保險事故發(fā)生后，按照對應(yīng)投保的主險條款規(guī)定的免賠率計算的、應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額(jn )部分，保險人負(fù)責(zé)賠償。如果不投保該險，出險時，全責(zé)扣20%，主責(zé)扣15%，同責(zé)扣10%，次責(zé)扣5% 。共四十九頁車輛涉水險： 指的是車主為發(fā)動機(jī)購買了涉水險（屬于附加險），那么保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動機(jī)損壞,可給予(jy)賠償。共四十九頁常見險種(xin zhn)組合：3年以內(nèi)的新車：車損+三者+車上人員人+盜搶+玻璃 +不計免賠。38年的車：車損+三者+人員+不計免賠8-15年的老舊車型：三者+人員+不計免賠三者一般不低于20萬， 車上人員1-5萬

17、/人不等共四十九頁購買車險所需手續(xù)(shux)：新車：1、個人:身份證、購車發(fā)票、合格 證。 2、單位：組織機(jī)構(gòu)代碼證、購車發(fā) 票、合格證。舊車：1、個人：身份證、行駛證 2、單位：組織機(jī)構(gòu)代碼證、行駛證。共四十九頁目錄第二(d r)部分 風(fēng)險與人生第三部分(b fen) 保險產(chǎn)品介紹第四部分 服務(wù)保證第一部分 公司介紹共四十九頁服務(wù)(fw)保證控制(kngzh) 綠色通道 特殊問題特殊處理，同等問題優(yōu)先處理防災(zāi)防損（保費(fèi)的3%服務(wù)基金） 風(fēng)險查勘、專家交流、技術(shù)研討、災(zāi)害信息預(yù)警培訓(xùn)服務(wù) 應(yīng)對人員變動、保險條款、服務(wù)方案、承保流程、理賠流程、專題研討會計劃組織領(lǐng)導(dǎo)溝通共四十九頁服務(wù)(fw)保

18、證 服務(wù)效率小額賠案-估損金額在2萬元以下的案件，快速處理，2個工作日內(nèi)完成理算賠付中型賠案-規(guī)定理賠時效(shxio)包括現(xiàn)場查勘、定損定責(zé)、賠案理算、賠款支付大額賠案-預(yù)付賠款控制計劃組織領(lǐng)導(dǎo)溝通共四十九頁控制(kngzh) 服務(wù)體系成立“項目領(lǐng)導(dǎo)小組”（公司副總經(jīng)理任組長） 項目服務(wù)小組 （配備兩名現(xiàn)場(xinchng)服務(wù)人員）計劃組織領(lǐng)導(dǎo)溝通服務(wù)保證共四十九頁 領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)行力 統(tǒng)一指揮，分級服務(wù)體系，省、支聯(lián)動, 通過激勵和處罰(chf)相結(jié)合的措施，指揮和協(xié)調(diào)相關(guān)人員及機(jī)構(gòu)對服務(wù)計劃進(jìn)落實，落實到人，落實到點控制(kngzh)計劃組織領(lǐng)導(dǎo)溝通服務(wù)保證共四十九頁 溝通是保障服務(wù)的最有效手段 建立聯(lián)席會議(linx huy)制度控制(kngzh)計劃組織領(lǐng)導(dǎo)溝通服務(wù)保證共四十九頁 控制保障服務(wù)效率、效果與服務(wù)計劃(jhu)、 承諾相一致 投訴制度、客戶回訪、過失問責(zé)制度控制(kngzh)計劃組織領(lǐng)導(dǎo)溝通服務(wù)保證共四十九頁46理賠(