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1、東南亞海運中的一些主要港口知識介紹近年來,隨著東南亞海運的發(fā)展,越來越多的進出口商都將交易的目光轉(zhuǎn)向了這里,今天,小編就主要為大家介紹一下東南亞海運各主要港口的一些相關(guān)知識。東南亞海運主要國家一:新加坡國家:SINGAPORE港口:SINGAPORE需注意事項:1、新加坡港為世界第二大港口,可安排轉(zhuǎn)運至馬來西亞東部如KUCHING,KOTAKINABALU.ETC),印度尼西亞(BELAWAN,SEMARANG),印度(NEWDELHI,CALCUTTA)。2、新加坡的保稅倉庫為私有貨艙,轉(zhuǎn)運貨單件限重3000KGS,如超過會有額外費用。3、新加坡碼頭名字PSA(PORTOFSINGAPORE

2、AUTHORITY)。4、清關(guān)只需要發(fā)票、箱單和提單,產(chǎn)地證不是必須的,但有些公司也會要求,這是因為他們把貨物轉(zhuǎn)賣到其他國家的時候會用到。5、通常船公司在船到目的港3-5天內(nèi)會傳真“到貨通知”(ARRIVALNOTICE)給收貨人,到貨通知上一般會有提單上的基本信息、到港日期和基本費用。東南亞海運主要國家二:馬來西亞國家:MALAYSIA主要港口:PORTKELANG、PENANG、PASIRGUDANG其他港口:KOTAKINABALU、MUARA、MIRI、KUCHING、LUBUAN、TAWAU需注意事項:1、馬來西亞海關(guān)規(guī)定需正本包裝和發(fā)票清關(guān)。2、KUALALUMPUR為馬來西亞首都

3、,其外港為PORTKELANG。3、PORTKELANG有兩座碼頭:北港(NORTHPORT):如YML、WHL.等靠此碼頭,西港(WESTPORT):如EMC.靠此碼頭。備注:零擔貨物倉庫(LCLWAREHOUSE)目前均在北港。4、JOHOR為臨近SINGAPORE的一個州,目前有兩個港口PASIRGUDANG和TANJUNGPELEPAS,其中TANJUNGPELEPAS目前只有EMC、MAERSK有停靠作為取代SINGAPORE的轉(zhuǎn)運港,而目前只有PASIRGUDANG有零擔貨物倉庫(LCLWAREHOUSE)。5、船到之后修改文件每批需付30美元的修改費。6、商業(yè)發(fā)票,用于計征關(guān)稅的

4、原始發(fā)票要求使用英語填寫并簽署姓名。發(fā)票必須包括以下項目:標記、號碼、貨包的數(shù)量和種類、詳細的商品名稱,非技術(shù)名稱或內(nèi)部標號代碼、毛重和凈重、FOR、CIF費用和CIF價(如屬于不同的海關(guān)稅則項目,還必須將每種商品按CIF價分開注明)、發(fā)貨地點和原產(chǎn)地。包裝上的商品說明必須與發(fā)票上的一致,發(fā)票要一式三份。7、原產(chǎn)地證:原產(chǎn)地證明書只針對來自聯(lián)邦制國家的貨物。8海運提單不許公證。允許使用指示提單,但要注明一位被通知人的地址。東南亞海運主要國家三:菲律賓國家:PHILIPPINES主要港口:MANILA次要港口:CEBU、SUBICBAY需注意事項:1、出口至菲律賓木質(zhì)包裝需附煙熏證明。2、船到之

5、后修改文件每批需付300到500美元的罰款。3、MANILA有南北港之分,北港為新碼頭。4、單件重量超過6000KGS倉庫無法拆柜。東南亞海運主要國家四:印度尼西亞國家:INDONESIA主要港口:JAKARTA、SURABAYA次要港口:SEMARANG、BELAWAN需注意事項:1.印度尼西亞海關(guān)規(guī)定需正本包裝和發(fā)票清關(guān)。2船到之后修改文件每批需付250到500美元的罰款,但集裝箱貨運站貨載一旦超過更改期限,即使付罰款也無法更改。3印度尼西亞海關(guān)自2006年9月1日起,全面計算機聯(lián)機海關(guān)規(guī)定提單上需載明貨物的海關(guān)商品編碼,否則無法清關(guān)。4對于簽往印度尼西亞的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證

6、明書(FORME)證書,第三欄出貨日期、第十一欄申請日期和第十二欄簽證日期盡量為同一天。5、JAKARTA有UTC1,UTC2,UTC33個碼頭。6若出貨到JKT、SEMARANG做電放時,當?shù)厍尻P(guān)需要正本的發(fā)票和裝箱單。7.于海運提單(B/L)上應(yīng)注明提供海關(guān)商品編碼(HSCODE)等相關(guān)提醒。8如果收貨人不同意,無法將貨退運回國。東南亞海運主要國家五:泰國國家:THAILAND主要港口:BANGKOK、LAEMCHABANG、LATKRABANG需注意事項:1泰國的WAREHOUSE為公倉,免堆期只有3天。LATLRABANG為內(nèi)陸點,需要由LAEMCHANANG轉(zhuǎn)火車進去。船到之后修改文

7、件每批需付30到50美元的罰款。需要FORME,享受相關(guān)關(guān)稅優(yōu)惠。Bangkok港原名KlongToeyPort,譯為孔堤港或稱PAT(PortAuthorityofThailand)。LaemChabang是BANGKOK的外港,以前的BANGKOK老港口叫做KlongToey,這個港口不是海港。而現(xiàn)在幾個新的港口包括LaemChabang還有Songkhla都是海港。6因為海港和內(nèi)河港成本,吃水等原因,現(xiàn)在很多船公司都不接老港的集裝箱堆場貨,需要自己搞定。現(xiàn)在船公司比較喜歡接的是LAEMCHABANG、LATKRABANG(這地方離BANGKOK老港不遠,有火車直接從LAEMCHABANG

8、過)的貨。東南亞海運主要國家六:越南國家:VIETNAM港口:HOCHIMINHY、HAIPHONG需注意事項:1.HOCHIMINH舊稱SAIGON有新港跟舊港(BENNGHEPORT)。2清關(guān)需正本的PACKINGLIST.INVOICE。3船到后更改資料,需由收貨人向海關(guān)申報更改,每批需付20美元修改費。4.KLINE.GEMARTRANS的船直靠ICDPHUOCLONG。5當?shù)貙Χ值母黜椷M口貨物都有管制,出口前須請越南進口商特別注意。6需要中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書(FORME),享受相關(guān)關(guān)稅優(yōu)惠。東南亞海運主要國家七:緬甸國家:Myanmar港口:YANGON1目前仰光的三個主要碼頭分別是BAW(港務(wù)局碼頭),MITT(緬甸迪洛瓦國際碼頭)與一私人專屬碼頭ASIAWORLD。2因為政治因素,有二程海運提單的大多都會在SINGAPOREORPORTKLANG(新加坡巴生港)換單,各家船公司規(guī)定不一。3在緬甸如果是正規(guī)的進口(尤其是政府釆購的),那一定是要用到信用證的。這是國家規(guī)定的,所以每個企業(yè)都要遵守。4

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