模塊四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修基礎(chǔ)ppt課件

1、模塊四 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修根底學(xué)習(xí)目的課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作 課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知課題4.3 常用診斷工具課題4.4 公用測試儀器總結(jié)案例分析術(shù)語須知.學(xué)習(xí)目的描畫ASE技師測試和認(rèn)證程序。掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知。熟習(xí)常用工具與公用測試儀器的功能和特點(diǎn)。熟練運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修常用工具與公用測試儀器。OBD-II監(jiān)控器的類型和功能。OBD-II診斷儀的測試方式。前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作汽車車間的每一個(gè)人都必需遵守車間平安規(guī)那么，以防止因車間危險(xiǎn)而導(dǎo)致人員受傷。車間平安設(shè)備見圖4-1。相關(guān)知識(shí)1 個(gè)人維

2、護(hù)(1)任務(wù)人員在車間要戴平安眼鏡和防護(hù)面罩，見圖4-2。(2)假設(shè)車間的噪聲大，要戴好聽力維護(hù)器。(3)穿好靴子或鞋子，以提供足夠的足部維護(hù)。在汽車維修車間任務(wù)時(shí)，帶有鋼鞋頭的重型任務(wù)靴子或鞋子能提供最好的維護(hù)。穿著的鞋子必需維護(hù)腳以免被落下的重物、飛濺的火花和腐蝕性的液體損傷。鞋底必需維護(hù)腳不被尖的物體刺穿。不引薦在車間中穿運(yùn)動(dòng)鞋和休閑鞋。 下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(4)在車間任務(wù)時(shí)不要戴手表、珠寶和戒指。當(dāng)珠寶接觸到電子設(shè)備時(shí)，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重?zé)齻Ｖ閷毮軌驎?huì)掛在某些物體上，導(dǎo)致受傷。(5)不要穿松散的衣服，要將長頭發(fā)固定在腦后。松散的衣服或長的頭發(fā)能很隨便地卷入旋轉(zhuǎn)的

3、部件中。(6)在灰塵較多的環(huán)境任務(wù)時(shí)，要戴呼吸器以維護(hù)肺。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)2 電子平安(1)磨損的電子設(shè)備的導(dǎo)線或磨損的電子設(shè)備必需立刻修繕或改換。(2)來自燈光的一切導(dǎo)線都必需搭鐵，在一切維修車間中都必需運(yùn)用三相電子插座。(3)不要讓電子設(shè)備在無人看管時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)3 汽油平安汽油具有爆炸性，汽車油箱中的蒸氣是受控制的，但汽油儲(chǔ)存罐中的蒸氣會(huì)從罐中走漏，出現(xiàn)險(xiǎn)情。因此，汽油儲(chǔ)存罐必需放在通風(fēng)處。合格的汽油儲(chǔ)存罐有在出口處有一個(gè)防火濾網(wǎng)，見圖4-3。當(dāng)往汽油儲(chǔ)存罐中倒入汽油時(shí)，防火濾網(wǎng)能阻

4、止外部的火源點(diǎn)燃罐中的汽油。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)鏈接運(yùn)用汽油儲(chǔ)存罐時(shí)應(yīng)遵照的平安守那么(1)要運(yùn)用已漆成紅色，且能正確識(shí)別的汽油儲(chǔ)存罐。(2)不要將汽油儲(chǔ)存罐裝滿，汽油頂部距罐的頂部至少要有25 mm的空間，當(dāng)溫度升高時(shí)汽油那么有空間膨脹。(3)假設(shè)汽油儲(chǔ)存罐必需貯藏，必需將其放在通風(fēng)處，如貯藏柜不要將汽油儲(chǔ)存罐貯藏在家中或汽車中。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(4)假設(shè)汽油儲(chǔ)存罐必需運(yùn)輸，確保它沒有被顛倒過來。(5)不要將裝滿汽油的汽油儲(chǔ)存罐存放時(shí)間過長，否那么會(huì)產(chǎn)生燃油蒸氣，導(dǎo)致潛在危險(xiǎn)。(6)在往汽油儲(chǔ)存罐中罐裝汽油時(shí)，應(yīng)

5、將汽油儲(chǔ)存罐封口脫開。(7)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)往油箱中加油。(8)不要將汽油當(dāng)成清潔劑運(yùn)用。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)4 任務(wù)區(qū)平安(1)堅(jiān)持車間地面清潔。有液體濺落到車間地面上時(shí)，要立刻清理。(2)將油漆或其他易燃物儲(chǔ)存在密閉的鋼質(zhì)儲(chǔ)存柜中。(3)油性抹布必需放在合格的金屬容器中。在儲(chǔ)存過程中，這些物質(zhì)的溫度會(huì)逐漸升高并最終到達(dá)熄滅溫度而產(chǎn)生自燃，假設(shè)油性抹布儲(chǔ)存在一個(gè)密封的并且合格的容器中，由于容器中沒有足夠的氧氣，熄滅將不會(huì)發(fā)生。(4)堅(jiān)持地面的整潔和清潔。要將工具和部件收好，不要將一些小工具留在地面上。(5)堅(jiān)持任務(wù)區(qū)的干凈，不要將一些重物，如運(yùn)用

6、過的部件，用完后留在任務(wù)區(qū)。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)5 通用的車間平安(1)一切的下水道蓋必需蓋好，以保證任務(wù)場所的平安性。(2)必要時(shí)要戴好防護(hù)面罩、維護(hù)手套，并穿好維護(hù)任務(wù)服。當(dāng)處置有腐蝕性的溶解液、熱的資料或碎的物體時(shí)，要戴好維護(hù)手套。(3)不要將氣槍中的高壓氣體直接對(duì)準(zhǔn)人體。要使空氣軟管處于正常任務(wù)形狀。假設(shè)空氣軟管的一端忽然松掉，它會(huì)甩動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致人員受傷。運(yùn)用符合OSHA規(guī)定的氣槍嘴。(4)根據(jù)規(guī)定處置具有危險(xiǎn)性的廢棄物。(5)在車間維修汽車時(shí)，假設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，要將廢棄管銜接到汽車尾噴管上，并且要確保車間排氣風(fēng)扇翻開。 上一頁下一頁前往

7、.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(6)手、長頭發(fā)和工具要遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)的部件，如運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上的風(fēng)扇葉片和軸。(7)當(dāng)維修變速器的制動(dòng)片和離合器摩擦片時(shí)，要運(yùn)用一個(gè)合格的石棉灰塵真空清洗機(jī)清理這些元件上的石棉灰塵。(8)要運(yùn)用正確的工具。例如，不要運(yùn)用一個(gè)鋼錘敲擊一個(gè)硬的鋼質(zhì)元件，如活塞軸敲擊這些元件時(shí)能夠產(chǎn)生碎片，會(huì)濺入眼睛或皮膚中。(9)遵照汽車消費(fèi)廠家引薦的效力程序。(10)確保維修車間良好通風(fēng)。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(11)確保維修車間有足夠的燈光。(12)燈泡的外面要帶有鋼制或塑料外殼。燈泡發(fā)生爆炸時(shí)，假設(shè)不帶外殼，產(chǎn)生的火花能夠點(diǎn)燃任務(wù)區(qū)域的易燃物

8、體。(13)當(dāng)維修汽車時(shí)，要拉好駐車制動(dòng)器。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，要使自動(dòng)變速器處于停車位置，手動(dòng)變速器處于空擋位置。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要使自動(dòng)變速器處于停車位置，手動(dòng)變速器處于倒擋位置。(14)防止將車輛停在傾斜位置進(jìn)展維修。(15)不要在車輛下部任務(wù)，除非汽車底盤被千斤頂平安地支撐起來。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(16)當(dāng)車輛的一端升高時(shí)，將木楔放置在車輪兩側(cè)的底部，并使木楔堅(jiān)持在地面上。(17)要確保知道急救包、眼睛清洗放射龍頭和滅火器確實(shí)切位置。(18)將燃油、制動(dòng)液和其他液體搜集到正確的平安盒內(nèi)。(19)運(yùn)用合格的清洗液和清洗設(shè)備，不要用汽油清洗部件。(

9、20)遵守平安法、防火法和危險(xiǎn)物質(zhì)處置法規(guī)。(21)根據(jù)設(shè)備制造商引薦的程序操作設(shè)備。(22)假設(shè)不熟習(xí)設(shè)備的操作程序就不要操作設(shè)備。(23)不要在設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分開。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(24)確保旋轉(zhuǎn)設(shè)備安裝了防護(hù)罩。(25)一切的車間設(shè)備必需定期檢查和維護(hù)。(26)一些車間在維護(hù)設(shè)備的周圍設(shè)有平安線，當(dāng)操作設(shè)備時(shí)必需處于平安線的范圍內(nèi)。(27)確保車間的加熱設(shè)備通風(fēng)良好。(28)不要在車間內(nèi)跑動(dòng)或在車間大聲嬉鬧。(29)將緊急貼在旁，這些號(hào)碼要包括急救、火警、醫(yī)院和警察。(30)不要將液壓千斤頂放在能夠會(huì)絆倒人的地方。(31)將邊道上的零碎的零部件去除

10、干凈。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)6 防火平安(1)要熟習(xí)車間內(nèi)一切的滅火器的位置及操作方法。(2)假設(shè)一個(gè)滅火器曾經(jīng)運(yùn)用完，要將情況報(bào)告給主管，以便滅火器能被及時(shí)改換。(3)不要運(yùn)用任何類型的能發(fā)出明火的加熱器加熱任務(wù)區(qū)域。(4)當(dāng)汽油管線沒有銜接好時(shí)，不要將點(diǎn)火開關(guān)翻開或試圖啟動(dòng)汽車。(5)任何易燃的資料，如汽油、油漆或油性抹布，要儲(chǔ)存進(jìn)合格的平安容器內(nèi)。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(6)飛濺出的汽油或油脂要立刻清理干凈。(7)在車間要穿干凈的任務(wù)服，不要穿沾滿油的衣服。(8)在蓄電池旁邊不允許有火花或火焰出現(xiàn)。(9)焊接油箱

11、必需平安地固定在一個(gè)向上的位置。(10)不要將門、樓梯或出口堵塞。(11)在汽車上任務(wù)時(shí)不要吸煙。(12)在易燃資料或液體旁邊不要吸煙或弄出火花。(13)將易燃的車間物質(zhì)，如油漆儲(chǔ)存進(jìn)一個(gè)密閉的鋼制柜子內(nèi)。(14)將汽油儲(chǔ)存在合格的平安容器內(nèi)。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(15)假設(shè)汽油箱從汽車上移走了，不要在車間內(nèi)拖動(dòng)汽車。(16)知道從車間通往建筑物外的正確的防火通道。(17)假設(shè)發(fā)生火災(zāi)，不要翻開窗戶或門，否那么通風(fēng)加強(qiáng)，使火災(zāi)更嚴(yán)重。(18)汽油發(fā)生火災(zāi)時(shí)不要試圖用水滅火，否那么會(huì)使火災(zāi)更嚴(yán)重。(19)發(fā)生火災(zāi)時(shí)先立刻撥打火警，然后再盡力滅火。(20)滅火時(shí)

12、要站在遠(yuǎn)離火苗150 mm250 mm處，然后將滅火器的噴嘴對(duì)準(zhǔn)火苗的底部，從左到右挪動(dòng)著放射滅火劑。(21)假設(shè)發(fā)生火災(zāi)使室內(nèi)產(chǎn)生了大量的濃煙，要緊貼在地面上以吸入氧氣，并盡量防止吸入濃煙。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(22)假設(shè)發(fā)生火災(zāi)時(shí)室內(nèi)溫度太高或產(chǎn)生的濃煙使呼吸困難，要立刻分開。(23)火災(zāi)沒有撲滅前不要前往火災(zāi)現(xiàn)場。(24)除非從一個(gè)容器往另一個(gè)容器灌注溶劑，否那么溶劑容器蓋一定要蓋好。當(dāng)從儲(chǔ)存罐中轉(zhuǎn)移易燃液體時(shí)要使儲(chǔ)存罐搭鐵到車間的固定設(shè)備上，如金屬管上。在轉(zhuǎn)移的過程中，儲(chǔ)存罐應(yīng)該經(jīng)過一個(gè)便攜的容器搭鐵，見圖4-4。(25)要熟習(xí)各種不同的滅火器以及不

13、同的火災(zāi)類型，并且知道不同類型的火災(zāi)應(yīng)該用哪種不同的滅火器。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)7 舉升和搬運(yùn)(1)搬運(yùn)之前，確認(rèn)搬運(yùn)路上沒有礙事的零件或工具。(2)使腳緊靠搬運(yùn)物。站穩(wěn)腳位，以堅(jiān)持平衡。(3)盡量堅(jiān)持肘部和背部直挺。彎曲膝蓋直到他的手可以到搬運(yùn)物，并有一個(gè)最正確緊握位置。(4)假設(shè)搬運(yùn)物放在櫥柜里，確保櫥柜完好無損，舊的、潮濕的以及密封不好的櫥柜很容易破裂，使部件從中掉落。(5)抓穩(wěn)搬運(yùn)物。搬運(yùn)時(shí)不要嘗試改動(dòng)緊握姿態(tài)。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(6)使物體緊靠身體并站直腿來搬起重物。要運(yùn)用腿部肌肉，而不是背部肌肉。(7

14、)搬運(yùn)途中，假設(shè)他必需改動(dòng)前進(jìn)方向，不要改動(dòng)身體。要轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)身體，包括腳部。(8)把重物放到架子或柜臺(tái)上時(shí)，不要往前傾。要把重物的邊緣先放到架子上，然后往前推。(9)要放下重物時(shí)，彎曲膝蓋且堅(jiān)持背部直挺。(10)為了防止手指受傷，把重物放到在板上時(shí)，應(yīng)先在地板上放木塊。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)8 動(dòng)力工具平安動(dòng)力工具運(yùn)用電力、緊縮空氣或液壓力作為動(dòng)力源。操作這些工具不仔細(xì)，能夠?qū)е聡?yán)重的人員受傷或汽車受損。平安操作動(dòng)力工具時(shí)要遵照以下步驟。(1)不要運(yùn)用磨損的動(dòng)力線對(duì)動(dòng)力工具提供動(dòng)力源。(2)確保動(dòng)力設(shè)備已正確搭鐵。(3)當(dāng)操作電開工具時(shí)，不要站在潮濕地

15、面上。(4)當(dāng)維修電開工具時(shí)，要先斷開電源。(5)決不能讓運(yùn)轉(zhuǎn)的工具無人照看。(6)當(dāng)在一個(gè)小的部件上運(yùn)用動(dòng)力工具時(shí)，不要將小工件拿在手上。部件必需安裝在臺(tái)虎鉗上或運(yùn)用夾緊鉗。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(7)運(yùn)用動(dòng)力工具時(shí)，一定不能超越其本身的功能或額定的載荷或功率。(8)確保動(dòng)力工具處于良好情況，操作動(dòng)力工具時(shí)要根據(jù)工具消費(fèi)商引薦的操作程序進(jìn)展。(9)確保平安防護(hù)罩已安裝好。(10)當(dāng)運(yùn)用動(dòng)力工具時(shí)，要堅(jiān)持正確的身體平衡。(11)操作動(dòng)力工具時(shí)，要戴護(hù)目鏡或防護(hù)面罩。(12)戴好聽力維護(hù)器。(13)一切的車間設(shè)備都必需遵照消費(fèi)商引薦的維護(hù)程序。(14)假設(shè)對(duì)消費(fèi)

16、商引薦的操作程序不熟習(xí)，就不要操作動(dòng)力工具。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(15)要確保磨床砂輪的良好任務(wù)形狀，并確保其平安銜接在電子磨床上。(16)讓手指或衣服遠(yuǎn)離磨床或拋光機(jī)的砂輪。當(dāng)磨削一個(gè)小工件時(shí)，要將小工件固定在夾緊鉗上。(17)要確保噴砂或拋光盤平安地安裝在噴砂機(jī)的襯墊上。(18)沖擊扳手必需運(yùn)用特別的大型插座。假設(shè)運(yùn)用普通插座，插座能夠會(huì)破裂而導(dǎo)致人員受傷。(19)不要操作空氣鉆，除非空氣鉆和堅(jiān)持工具已平安銜接。(20)決不能將氣槍對(duì)準(zhǔn)本人身體的任何部位放射氣體。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)9 地面千斤頂?shù)孛媲Ы镯敯惭b

17、在小輪上，便于攜帶挪動(dòng)。千斤頂?shù)纳祲|放在汽車的底盤下，千斤頂手柄使液壓泵動(dòng)作，見圖4-5。液壓泵將油液壓入液壓缸，液壓缸動(dòng)作使千斤頂升降墊上升并支撐起汽車。一定要使升降墊可靠地安放在汽車消費(fèi)商引薦的支撐位置上。釋放壓力，降下汽車時(shí)，要緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿或釋放手柄。假設(shè)其他人能接觸到千斤頂手柄時(shí)，一定不能分開千斤頂。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作1.舉升留意：在舉升汽車之前，一定要確保舉升臂平安地固定在汽車消費(fèi)商引薦的支撐位置上舉升點(diǎn)可以在汽車效力手冊(cè)上找到運(yùn)用不正確的舉升點(diǎn)能夠會(huì)導(dǎo)致車輛從舉升機(jī)上滑落，從而導(dǎo)致人員受傷或車輛受損舉升機(jī)舉升車輛的最大舉升力通常寫在舉升機(jī)

18、的銘牌上決不能用舉升機(jī)舉升質(zhì)量超越其最大舉升才干的車輛。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作有些汽車舉升機(jī)運(yùn)用雙柱舉升機(jī)，而其他的運(yùn)用單柱舉升機(jī)。有些舉升機(jī)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)水壓泵產(chǎn)生液壓使舉升機(jī)上升，還有的舉升機(jī)運(yùn)用車間空氣供應(yīng)安裝提供的緊縮空氣使舉升機(jī)上升，此種舉升機(jī)的緊縮空氣要作用在舉升機(jī)液壓缸的油液上。在舉升機(jī)附近裝有支配桿和開關(guān)，支配桿用于控制通往液壓缸的緊縮空氣，開關(guān)用于控制液壓泵電動(dòng)機(jī)。舉升機(jī)舉升后一定要確保保險(xiǎn)鎖鎖止。松開保險(xiǎn)鎖后，緩慢操作控制手柄降低車輛。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作2.舉升平安留意：當(dāng)車輛被舉升機(jī)舉起時(shí)，車輛一定要舉

19、升足夠高以使舉升機(jī)的保險(xiǎn)鎖安裝發(fā)揚(yáng)作用假設(shè)舉升機(jī)的保險(xiǎn)鎖安裝沒有起作用，那么舉升機(jī)能夠會(huì)忽然落下，從而導(dǎo)致人員受傷當(dāng)車輛被舉升機(jī)舉升起時(shí)，要遵守一些特別的預(yù)防措施或程序。為了平安運(yùn)用舉升機(jī)要遵照以下步驟。(1)在確保舉升機(jī)曾經(jīng)降到最低點(diǎn)時(shí)，從舉升機(jī)上安裝或卸下車輛。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(2)把車開到或開離舉升機(jī)時(shí)，不要撞擊、開車碾過舉升臂。把車開上舉升機(jī)時(shí)，要由其他人輔助指揮。引導(dǎo)他人把車開上舉升機(jī)時(shí)，要站在駕駛員的側(cè)面而不是站在車前方。(3)確保舉升機(jī)上的車身支撐點(diǎn)是汽車維修手冊(cè)引薦的支撐點(diǎn)。假設(shè)運(yùn)用不正確的舉升點(diǎn)，汽車底部的元件，如制動(dòng)線、汽車部件能夠會(huì)

20、損壞。運(yùn)用不正確的舉升點(diǎn)能夠會(huì)使汽車從舉升機(jī)上滑落，導(dǎo)致汽車受損或人員受傷。(4)在舉升或降下汽車時(shí)，要封鎖車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和油箱蓋。(5)當(dāng)汽車舉升到分開地面一小段間隔時(shí)，先停下舉升機(jī)并檢查舉升機(jī)的車輛之間的墊塊，以確保墊塊仍處于引薦的舉升點(diǎn)上。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(6)當(dāng)舉升機(jī)舉升車輛到位后，檢查舉升機(jī)的保險(xiǎn)鎖安裝，在確保舉升機(jī)的保險(xiǎn)鎖安裝能防止車輛忽然滑落。(7)將車輛從舉升機(jī)放下時(shí)，要確保車輛下沒有其他工具、物體或人。(8)在維修車輛時(shí)不要搖擺舉升機(jī)上的車輛。(9)當(dāng)車輛由舉升機(jī)舉升到位后，移除一些重的元件能夠會(huì)導(dǎo)致車輛在舉升機(jī)上失去平衡。由于前輪驅(qū)動(dòng)

21、車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器位于車輛的前部，這些車輛的質(zhì)心就位于車輛前部。移除這些車輛尾部的一些元件，會(huì)導(dǎo)致舉升機(jī)上的車輛尾部翹起，車輛能夠會(huì)從舉升機(jī)上落下。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(10)當(dāng)有人在汽車上時(shí)不要舉升車輛。(11)當(dāng)舉升卡車或篷貨車時(shí)，要記住這些車輛比普通的轎車更高。確保車輛頂部與維修車間天花板或天花板上的物品之間的空間曾經(jīng)清理好。(12)不要運(yùn)用框架構(gòu)造舉升機(jī)舉升四輪驅(qū)動(dòng)的車輛，由于這樣做能夠會(huì)使車輛的車軸銜接遭到損壞。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)鏈接平安訓(xùn)練練習(xí)在指點(diǎn)教師做完設(shè)備操作和平安練習(xí)解釋后，完成以下平安訓(xùn)練，以

22、檢驗(yàn)對(duì)設(shè)備操作和平安程序的了解程度。(1)根據(jù)汽車制造商的效力手冊(cè)查找特定車型的舉升點(diǎn)。在指點(diǎn)教師的監(jiān)視下，將汽車正確地放在舉升機(jī)上，然后按舉升操作程序在舉升機(jī)上將汽車升起并放下。(2)根據(jù)汽車制造商的效力手冊(cè)查找特定車型的舉升點(diǎn)。在指點(diǎn)教師的監(jiān)視下，運(yùn)用地面千斤頂將汽車前部舉起，然后放在千斤頂座上。運(yùn)用地面千斤頂將汽車舉起，移走千斤頂座，再將汽車放下。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(3)根據(jù)汽車制造商的效力手冊(cè)查找特定車型的舉升點(diǎn)。在指點(diǎn)教師的監(jiān)視下，將汽車正確地放在舉升機(jī)上，然后按舉升操作程序在舉升機(jī)上將汽車升起。運(yùn)用正確的效力和平安程序?qū)④囕v的四個(gè)車輪改換掉。其

23、中的兩個(gè)車輪運(yùn)用電子沖擊扳手撤除，而另外兩個(gè)運(yùn)用空氣沖擊扳手撤除。(4)繪制所在汽車維修車間的平面圖，指示出主要的效力區(qū)域和效力設(shè)備，標(biāo)明平安設(shè)備的位置。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)10 發(fā)動(dòng)機(jī)舉升機(jī)留意：發(fā)動(dòng)機(jī)舉升機(jī)的最大舉升力通常寫在舉升機(jī)的銘牌上決不能用舉升機(jī)舉升質(zhì)量超越其最大舉升才干的重物，否那么會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)舉升機(jī)受損或人員受傷。發(fā)動(dòng)機(jī)舉升機(jī)用于移除或安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)長的、可旋轉(zhuǎn)的臂位于舉升機(jī)的頂部，見圖4-6。當(dāng)操作手柄時(shí)，液壓油被壓入舉升臂下部的液壓缸，活塞挪動(dòng)使得舉升臂舉起發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)舉升鏈條銜接到舉升臂，鏈條門用于確保發(fā)動(dòng)機(jī)的平安。一定要

24、確保鏈條門強(qiáng)度足夠支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。假設(shè)遵照以下平安防備措施，運(yùn)用地面千斤頂和千斤頂座可以防止事故發(fā)生。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(1)除非千斤頂座穩(wěn)定地放在汽車底盤下面，且汽車由該千斤頂座可靠支撐著，否那么不要在汽車下面任務(wù)，見圖4-7。(2)在用地面千斤頂舉升汽車之前，首先保證千斤頂升降墊可靠地放在廠家引薦的支撐點(diǎn)之下。舉升汽車前端時(shí)，假設(shè)地面千斤頂置于散熱器支架上，會(huì)對(duì)散熱器和支架呵斥嚴(yán)重的損壞。(3)把千斤頂座置于底盤鞏固的部分，如車架或橋殼。千斤頂座必需置于汽車消費(fèi)商引薦的支撐點(diǎn)上。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(4)由于地面千

25、斤頂是帶輪的，把車輛從千斤頂上降到千斤頂座上時(shí)，汽車和千斤頂會(huì)有挪動(dòng)趨勢。確保在該操作過程中，千斤頂座一直位于底盤下且保證千斤頂座不傾斜。千斤頂座的支腿都要與地面堅(jiān)持接觸。(5)把車輛從地面千斤頂上降到千斤頂座上后，將地面千斤頂從車輛底部移走。決不要從汽車底部伸出手來支配千斤頂手柄。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)11 車輛操作當(dāng)駕駛顧客的車輛時(shí)，要做好一定的預(yù)防措施，以防止事故的發(fā)生并堅(jiān)持與顧客的良好關(guān)系。(1)在駕駛車輛之前，確保制動(dòng)良好，并系好平安帶。(2)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，檢查確保沒有人或物體在車輛下。(3)假設(shè)車輛在舉升機(jī)上，確保舉升機(jī)已完全放下，并且確

26、保舉升機(jī)元件、舉升臂與車輛底盤已脫離銜接。(4)在駕駛車輛分開以前，檢查確保車輛前方或后方?jīng)]有任何物體。(5)確保車間門完全翻開，以使車輛經(jīng)過車間門。(6)假設(shè)需求做道路測試，要遵照交通法規(guī)，要禮貌駕車。(7)當(dāng)加速或拐彎經(jīng)過街角時(shí)，不要使輪胎摩擦發(fā)出刺耳的聲音。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)12 車間管理良好的管理習(xí)慣有助于防止事故發(fā)生，且能提高工人的任務(wù)效率。良好的車間管理給顧客留下深化的印象，他會(huì)以為車間的維修質(zhì)量很高。應(yīng)遵守以下車間管理規(guī)那么：(1)堅(jiān)持走廊和過道上沒有工具、設(shè)備或其他東西。(2)確保一切的下水道蓋都已蓋好。(3)確保地面上沒有機(jī)油、油

27、脂、水或其他零碎的資料。(4)將渣滓箱放在便利的位置，并定期清空渣滓。(5)確保任何時(shí)候通往滅火器通道都沒有堵塞，并且定期檢查滅火器。(6)堅(jiān)持工具清潔及任務(wù)情況良好。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作(7)當(dāng)工具不運(yùn)用時(shí)，要將它們放置在正確的位置。(8)將油布、其他易燃物存儲(chǔ)在規(guī)定的密封容器內(nèi)。(9)確保設(shè)備和機(jī)器上的旋轉(zhuǎn)元件安裝了防護(hù)罩，一切的設(shè)備都要定期維護(hù)和調(diào)整。(10)堅(jiān)持任務(wù)臺(tái)面和座位的干凈整潔。(11)堅(jiān)持零件和資料處于正確的位置。(12)當(dāng)不運(yùn)用時(shí)，要將扳手放置在特定的位置。(13)確保車間照明良好，保證一切的燈都正常任務(wù)。(14)改換磨損的燈泡或設(shè)備電線

28、。(15)定期清潔車間墻面和玻璃。(16)堅(jiān)持樓梯清潔及良好的照明，將樓梯中零碎的零件去除干凈。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作相關(guān)知識(shí)13 美國汽車維修資歷認(rèn)證協(xié)會(huì)(ASE)認(rèn)證ASE根據(jù)美國國家規(guī)范為汽車維修技師提供資歷考試和認(rèn)證曾經(jīng)很多年，汽車維修行業(yè)的籠統(tǒng)由于ASE的認(rèn)證工程曾經(jīng)得到了提升。有超越265 000個(gè)ASE認(rèn)證的汽車維修技師如今廣泛地任務(wù)在各個(gè)汽車維修站。ASE為汽車維修的8個(gè)根本方面提供技術(shù)認(rèn)證：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)維修。(2)自動(dòng)變速器/自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋。(3)傳動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)軸。(4)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。(5)制動(dòng)系統(tǒng)。(6)電子系統(tǒng)。(7)供暖和空調(diào)系統(tǒng)。(

29、8)發(fā)動(dòng)機(jī)性能診斷與維修。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作維修技師可以參與ASE考試獲得8個(gè)根身手域中某個(gè)或全部的認(rèn)證。當(dāng)一個(gè)技師經(jīng)過8個(gè)領(lǐng)域中某個(gè)認(rèn)證時(shí)，ASE會(huì)授予汽車技師臂章。假設(shè)8個(gè)考試全部經(jīng)過，技師會(huì)獲得專家技師臂章，見圖4-8。要保管技師資歷，需在5年以后再參與考試。8項(xiàng)認(rèn)證考試中每個(gè)都包含4080個(gè)多項(xiàng)選擇題，這些題是由來自各個(gè)領(lǐng)域的汽車維修專家組成的小組出的，這些專家有汽車專業(yè)教師、維修專家、汽車消費(fèi)商代表、檢測設(shè)備代表和認(rèn)證技師。試題要經(jīng)過國家技師協(xié)會(huì)的檢查和考核，大多數(shù)試題采用技師甲和技師乙相互討論的格式。ASE規(guī)那么要求每個(gè)技師在參與認(rèn)證考試前有兩

30、年的汽車維修行業(yè)的任務(wù)閱歷，但相關(guān)的正規(guī)培訓(xùn)可以替代一年的任務(wù)閱歷。 上一頁下一頁前往.課題4.1 汽車車間平安規(guī)那么與操作ASE高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測專家測試表(表4-1)中所列的測試工程，只需獲得發(fā)動(dòng)機(jī)性能認(rèn)證(A8)的維修技師才有資歷參與，該測試用來檢驗(yàn)技師對(duì)汽車、卡車和各種SUV的駕駛性能支配系統(tǒng)和排放控制相關(guān)系統(tǒng)的診斷和維修才干。該測試同時(shí)還用于檢驗(yàn)技師對(duì)PCM控制的發(fā)動(dòng)機(jī)和排放控制系統(tǒng)的了解程序，并且檢驗(yàn)技師診斷和修繕排放缺點(diǎn)的才干。 上一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知(1)不論發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)，只需點(diǎn)火開關(guān)接通(ON)，不要斷開12 V電氣安裝。由于在斷開這

31、類安裝時(shí)，由于任何一個(gè)線圈的自感作用，都會(huì)產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓，有能夠超越7 000 V，嚴(yán)重受損傳感器和ECU。(2)當(dāng)需求將裝有電控發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車與其他任何車輛進(jìn)展電源跨接啟動(dòng)時(shí)，必需先封鎖點(diǎn)火開關(guān)，方可拆裝跨接線。(3)進(jìn)展電弧焊時(shí)，應(yīng)斷開ECU供電電源線，防止電弧焊接時(shí)的電壓超越ECU可接受的電壓，損壞ECU。(4)接近ECU或傳感器進(jìn)展車身修繕作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別小心，以免碰壞這些電子元件。 下一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知(5)裝配電控系統(tǒng)銜接器時(shí)，先要封鎖點(diǎn)火開關(guān)，并拆下蓄電池負(fù)極電纜。假設(shè)僅檢查電控系統(tǒng)，封鎖點(diǎn)火開關(guān)即可。(6)拆下蓄電池負(fù)極電纜后，ECU內(nèi)

32、儲(chǔ)存的一切缺點(diǎn)碼都會(huì)被去除掉。假設(shè)有必要，應(yīng)在拆下蓄電池負(fù)極電纜前，讀取ECU內(nèi)的缺點(diǎn)碼。(7)拆裝蓄電池時(shí)，務(wù)必使點(diǎn)火開關(guān)和其他用電設(shè)備開關(guān)均處于封鎖位置。(8)切記電控汽車所采用的供電系統(tǒng)均為負(fù)極搭鐵，安裝蓄電池時(shí)，要特別留意正、負(fù)極不可接反。 上一頁下一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知(9)車上不宜裝功率超越8 W的無線電臺(tái)，如必需裝時(shí)，天線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離ECU，否那么會(huì)損壞ECU中的電路和部件。(10)拆裝ECU時(shí)，操作人員應(yīng)先使本人搭鐵(接觸車身)。否那么，身體上的靜電會(huì)損壞ECU電路。(11)當(dāng)人員進(jìn)出車廂時(shí)，人體的靜電放電能夠產(chǎn)生很高的電壓。因此，對(duì)ECU操

33、作和運(yùn)用數(shù)字式儀表進(jìn)展檢修作業(yè)或接近儀表時(shí)，一定要帶上金屬帶，將其一頭纏在手腕上，另一頭夾在車身上。(12)拆開任何油路部分，應(yīng)首先對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)展卸壓。檢修油路系統(tǒng)時(shí)，千萬不能吸煙，并要遠(yuǎn)離明火。 上一頁下一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知(13)對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)展檢修時(shí)，應(yīng)防止電控系統(tǒng)由于過載而損壞。電控系統(tǒng)中，ECU與傳感器的任務(wù)電流通常都較小，因此，與之相應(yīng)的電路元器件的負(fù)載才干也較小。在對(duì)其進(jìn)展缺點(diǎn)檢查時(shí)，假設(shè)運(yùn)用輸入阻抗較小的檢測工具，那么能夠會(huì)因檢測工具的運(yùn)用，呵斥元器件超載而損壞，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)： 上一頁下一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的

34、本卷須知不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器和ECU進(jìn)展檢查，包括對(duì)其接線端子進(jìn)展檢查。除了某些車輛的測試程序中有特殊闡明外，普通不能用指針式萬用表檢查電控系統(tǒng)部分的電阻，而應(yīng)運(yùn)用高阻抗數(shù)字萬用表(10 M歐以上)或電控系統(tǒng)公用檢測儀表。在裝有電控系統(tǒng)的汽車上，絕對(duì)制止用搭鐵試火或拆線刮火的方法對(duì)電路進(jìn)展檢查。 上一頁下一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知(14)切記不可用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和其他電子安裝，當(dāng)刮水器出現(xiàn)走漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)展維修，并留意維護(hù)電控系統(tǒng)，防止其因受潮而引起ECU電路板、電子元器件、集成電路和傳感器任務(wù)失常。(15)通常不要翻開ECU蓋板，由于發(fā)動(dòng)機(jī)電控系

35、統(tǒng)上的缺點(diǎn)大部分是外部設(shè)備缺點(diǎn)，ECU缺點(diǎn)較少，即使ECU有缺點(diǎn)，在沒有檢測儀器(示波器、信號(hào)發(fā)生器等)的情況下，翻開ECU蓋板也不能夠處理任何問題，且很能夠由于操作不當(dāng)而導(dǎo)致新的缺點(diǎn)。確認(rèn)ECU發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員對(duì)其進(jìn)展測試和維修。(16)在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展清洗或雨天檢修時(shí)，應(yīng)防止將水濺到ECU及其線路上。 上一頁下一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知(17)在拆下導(dǎo)線銜接器時(shí)，要留意松開鎖緊彈簧(卡環(huán))或按下鎖卡，見圖4-9；在安裝導(dǎo)線銜接器時(shí)，應(yīng)留意一定要插究竟并鎖好鎖止器(鎖卡)，見圖4-10。(18)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)主要是配線和銜接器缺點(diǎn)，普通為導(dǎo)線折斷、銜接器

36、接觸不良、銜接器端子被拔出或沒有插究竟或元件搭鐵。(19)不可在燃油短少的形狀下，強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于電動(dòng)汽油泵是依托流過汽油泵的燃油進(jìn)展冷卻的，缺油運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使電動(dòng)汽油泵因過熱而燒毀。對(duì)汽油泵進(jìn)展通電實(shí)驗(yàn)時(shí)，時(shí)間不宜過長。(20)不可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下任何傳感器的銜接器，否那么會(huì)使ECU出現(xiàn)人為缺點(diǎn)碼，影響維修人員正確判別和排除缺點(diǎn)。 上一頁下一頁前往.課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知(21)用萬用表檢查銜接器時(shí)，應(yīng)按圖4-11進(jìn)展。對(duì)防水型導(dǎo)線銜接器，應(yīng)小心取下防水套。檢查線路導(dǎo)通時(shí)，萬用表測試筆插入時(shí)不可對(duì)端子用力過大。測試時(shí)萬用表測試筆的插入方向，見圖4-12。(22)導(dǎo)

37、線在中間折斷很少見，通常在銜接器處斷開，應(yīng)仔細(xì)檢查傳感器和銜接處的導(dǎo)線。(23)接觸不良的主要緣由：銜接器端子銹蝕、外界臟污物進(jìn)入端子、銜接器插頭與插座之間接觸壓力降低所致。拆開銜接器再重新插上，可改動(dòng)其銜接情況，能夠會(huì)恢復(fù)正常接觸。診斷缺點(diǎn)時(shí)，檢查配線和銜接器沒有發(fā)生不正常情況，而檢查以后缺點(diǎn)消逝，那么可以為配線或銜接器有缺點(diǎn)。 上一頁下一頁前往.(24)橡膠密封件千萬不要被燃油站污。(25)檢查噴油器性能時(shí)，要清楚噴油器的類型。高電阻型噴油器電阻普通為1214歐，可直接接蓄電池電壓進(jìn)展噴油器噴油性能實(shí)驗(yàn)；低電阻型噴油器的電阻普通只需23歐，直接接蓄電池會(huì)因電流過大而燒壞噴油器，必需采用公用

38、銜接器與蓄電池銜接。假設(shè)用普通導(dǎo)線，需串聯(lián)一個(gè)810歐的電阻。 上一頁前往課題4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷與檢修的本卷須知.進(jìn)展汽車缺點(diǎn)診斷時(shí)，通常需借助一些工具和儀器。在運(yùn)用這些工具和儀器之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀有關(guān)運(yùn)用闡明書，詳細(xì)了解其構(gòu)造及運(yùn)用本卷須知。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)對(duì)電壓非常敏感，檢修時(shí)應(yīng)特別小心，不要隨意實(shí)驗(yàn)與修繕。相關(guān)知識(shí)1 跨接線跨接線是一段多股導(dǎo)線，其兩端分別接有鱷魚夾或不同方式的插頭，工具箱內(nèi)普通都有多種方式的跨接線，見圖4-13。 下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.跨接線非常適用，能旁通電路，主要用于檢查線路缺點(diǎn)(斷路、短路和竄電)。當(dāng)用電設(shè)備不任務(wù)時(shí)，可將跨接線跨接在被

39、測部件的“搭鐵端子與車身搭鐵之間，假設(shè)此時(shí)部件任務(wù)，那么闡明其搭鐵電路斷路；將跨接線跨接在蓄電池正極與被試部件的“電源端子上，假設(shè)此時(shí)部件任務(wù)，闡明電源電路有缺點(diǎn)；假設(shè)用電設(shè)備仍不任務(wù)，闡明用電設(shè)備本身有缺點(diǎn)。此外，通常用公用跨接線(跳線)跨接在汽車電控安裝的公用檢測接口，進(jìn)展人工讀取缺點(diǎn)碼。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.運(yùn)用跨接線時(shí)應(yīng)留意以下事項(xiàng)：(1)跨接線不可將被測部件“+端子與發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵直接跨接，防止呵斥電源短路。(2)用跨接線將電源電壓加至實(shí)驗(yàn)部件之前，必需確認(rèn)被試部件的電源電壓規(guī)定值。否那么，假設(shè)將車用電源(12V)直接加在用電設(shè)備上(如噴油器為5V)，能夠?qū)е略O(shè)備損

40、壞。上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.相關(guān)知識(shí)2 測試燈測試燈也稱測電筆，其功能和原理與跨接線根本一樣，但添加了用于顯示電路導(dǎo)通形狀的燈，根據(jù)燈泡的明暗程度還可判別被測線路的電壓大小。測試燈分無源測試燈和有源測試燈，無源測試燈可用電壓表替代，有源測試燈可用歐姆表替代。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.1.無源測試燈(12 V)無源測試燈見圖4-14。當(dāng)電器元件無法任務(wù)時(shí)，可先將測試燈的搭鐵夾搭鐵，再用探針短接于電器元件“電源端子處。假設(shè)燈不亮，那么闡明被測線路斷路，應(yīng)再繼續(xù)沿電流的流向依次有序地短接在第二測試點(diǎn)、第三測試點(diǎn)等，直到燈亮為止。其缺點(diǎn)點(diǎn)可斷定在最后兩個(gè)測試點(diǎn)之間的

41、線路或電器元件上。該方法能方便、迅速地找到線路中的缺點(diǎn)。2.有源測試燈有源測試燈的構(gòu)造與原理與無源測試燈根本一樣，只是在手柄內(nèi)加裝兩節(jié)1.5 V干電池，見圖4-15。由于測試燈本身帶有電源，故檢測方法略有不同。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.此外，采用短路法可對(duì)線路中的斷路缺點(diǎn)進(jìn)展快速診斷。如將測試燈(有源)跨接在所測線路的兩端，假設(shè)燈不亮，那么可斷定在被測線路中有斷路缺點(diǎn)，再繼續(xù)依次有序地減少測試范圍，直到燈亮為止。斷路“點(diǎn)應(yīng)斷定在最后兩個(gè)被測點(diǎn)之間的線路中。也可采用斷路法對(duì)線路中的短路或串線缺點(diǎn)進(jìn)展快速查尋。如將測試燈(無源)直接跨接在熔斷器處，然后再依次有序地?cái)嚅_待測線路中的

42、銜接器，直到測試燈燈滅為止。短路“點(diǎn)應(yīng)在最后兩個(gè)被測點(diǎn)之間的線路中。留意：不可運(yùn)用測試燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，除非車輛維修手冊(cè)對(duì)此有特殊闡明。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.相關(guān)知識(shí)3 萬用表汽車修繕中常用萬用表丈量電阻、電壓、電流等參數(shù)，以此判別電路的通斷和電氣設(shè)備的技術(shù)情況。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，很多待檢測的電路都具有高電阻、低電壓、低電流等特點(diǎn)。因此，在實(shí)踐檢測過程中，除維修手冊(cè)中有規(guī)定外，普通必需運(yùn)用高阻抗、高精度的數(shù)字萬用表或特殊的數(shù)字表，并且至少要有10 M歐的內(nèi)阻。假設(shè)某些特殊的檢查規(guī)定必需用模擬儀表時(shí)，方可運(yùn)用，但必需嚴(yán)厲按照測試要求進(jìn)展。 上一頁下一頁前往課題4.3

43、常用診斷工具.1.普通數(shù)字萬用表普通數(shù)字萬用表有兩種方式，通常用的是帶有兩個(gè)測電筆的數(shù)字表(盒式)，還有一種是探針式數(shù)字表。探針式數(shù)字表的體積小，可以像拿鋼筆一樣拿在手里，數(shù)字表的一端用導(dǎo)線銜接了一個(gè)探針，另一端那么銜接了一個(gè)測電筆。由于探針式數(shù)字表的構(gòu)造緊湊，因此比較適宜在空間窄小的地方運(yùn)用。運(yùn)用時(shí)一手拿數(shù)字表；另一手拿著用導(dǎo)線銜接的測電筆即可因此，檢查或丈量較為方便，其功能比盒式數(shù)字表要少得多。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.通常數(shù)字式萬用表比模擬式萬用表更容易讀數(shù)，可以讀到小數(shù)點(diǎn)后三位，而模擬式萬用表由于視覺誤差影響，讀數(shù)的誤差較大。其次，數(shù)字表的內(nèi)阻較大，普通可達(dá)10 M歐

44、，因此，對(duì)被測電路中敏感電子元件損壞的能夠性較小，可提高丈量精度。在丈量電路的電壓時(shí)，通常將數(shù)字表的兩個(gè)表筆并聯(lián)在被測電路的兩端，數(shù)字表內(nèi)阻越大，對(duì)被測電路的任務(wù)影響(分流)越小，故對(duì)測試數(shù)據(jù)的影響越小，測出的值也越準(zhǔn)確。尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中，要丈量的電壓值(信號(hào))多為5 V以下，毫伏級(jí)電壓也很多。因此，通常應(yīng)選用數(shù)字萬用表進(jìn)展電路部件的檢查。丈量范圍最好從低到高，如從低電阻范圍到高電阻范圍逐級(jí)進(jìn)展選擇，以便獲得準(zhǔn)確的丈量數(shù)據(jù)。留意：在運(yùn)用數(shù)字萬用表時(shí)，假設(shè)電路或部件處于通電情況，那么嚴(yán)禁丈量其電阻否那么外部電流會(huì)因流入數(shù)字表而將其損壞。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.2.多功能

45、數(shù)字萬用表多功能數(shù)字萬用表見圖4-16，裝有規(guī)范的數(shù)據(jù)接口，且本身帶有假設(shè)干銜接導(dǎo)線和銜接接頭，以順應(yīng)多功能、各種車型的檢查需求。除了能丈量電壓、電流和電阻外，還具有掃描儀的功能，對(duì)一些重要的傳感器、執(zhí)行安裝進(jìn)展如下的檢查：(1)檢測點(diǎn)火線圈的導(dǎo)通角。(2)檢測節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU端子的動(dòng)態(tài)電壓信號(hào)。(3)檢查各種電磁閥、繼電器線圈、噴油器、點(diǎn)火線圈、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等的電阻。(4)丈量怠速控制閥的電流。(5)檢測噴油器的噴油脈寬、頻率及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.相關(guān)知識(shí)4 真

46、空丈量儀真空丈量儀見圖4-17。雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中大量運(yùn)用電控安裝，但很多安裝是利用進(jìn)氣歧管真空作為動(dòng)力源以實(shí)施最終的控制，如真空控制閥(VSV)閥、EGR電磁閥、真空繼電控制閥等。真空控制普通指放大、阻斷、泄放和傳送真空等，并要求在一定條件下真空必需到達(dá)一定的“度。因此，利用真空丈量儀對(duì)這些安裝施加規(guī)范的真空信號(hào)，檢查其任務(wù)能否良好，以此判別真空管路方面的缺點(diǎn)。此外真空丈量儀還自帶各種銜接軟管和接頭等附件，以順應(yīng)各種情況下對(duì)各種車型的真空源和真空驅(qū)動(dòng)安裝的檢測。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.相關(guān)鏈接真空丈量儀運(yùn)用本卷須知(1)將真空丈量儀銜接好、預(yù)備測試時(shí)，首先應(yīng)確定銜接處

47、沒有真空走漏，否那么丈量結(jié)果失準(zhǔn)。(2)絕大部分真空軟管是橡膠的，小部分是尼龍的。當(dāng)銜接真空丈量儀和被丈量部件時(shí)，要選用直徑適宜的軟管。軟管的內(nèi)徑大于被測部件、管子或接口的外徑時(shí)，真空讀數(shù)不準(zhǔn)確或根本沒有讀數(shù)；軟管的內(nèi)徑小于被測部件、管子或接口的外徑時(shí)，強(qiáng)行安裝會(huì)損壞軟管口，以致下一次無法運(yùn)用。(3)銜接真空丈量儀到被測部件或系統(tǒng)時(shí)，往往需求幾個(gè)附件，即多個(gè)軟管或銜接頭，要留意其銜接，不要松弛，以防真空走漏。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.(4)按規(guī)定要求的范圍建立真空，不能過大，否那么會(huì)損壞被測部件或系統(tǒng)。當(dāng)活塞密封損壞時(shí)，由于真空丈量儀不能建立規(guī)定的真空進(jìn)展測試，或不能維持真空

48、到達(dá)規(guī)定的時(shí)間，須停頓測試，待修繕好真空丈量儀，或換一個(gè)好的真空丈量儀才可重新進(jìn)展檢查。(5)檢查終了后，在拆銜接軟管前，要先泄掉真空，然后再卸軟管。否那么，灰塵、濕氣等會(huì)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)部件或相關(guān)的系統(tǒng)內(nèi)，呵斥不良后果。(6)拆下真空丈量儀，將原來發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)拆下的軟管或管路重新接好。留意安裝前要檢查一下端口能否有開裂、脆化或磨損；假設(shè)有，那么將其切掉，要保證銜接頭處清潔、緊固。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.相關(guān)知識(shí)5 燃油壓力表在發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油放射系統(tǒng)中，燃油壓力是決議噴油量的關(guān)鍵要素。燃油壓力表用于丈量燃油壓力，見圖4-18。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門體燃油放射式發(fā)動(dòng)機(jī)油壓較低，通常為

49、6269 kPa，用機(jī)械式丈量儀(丈量范圍為6.90 103.45 kPa)即可；多點(diǎn)燃油放射式發(fā)動(dòng)機(jī)油壓較高，通常為206.9275.9 kPa。必需運(yùn)用公用的高壓式燃油壓力丈量儀，其丈量范圍普通為6.9690.0 kPa。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中，廣泛采用多點(diǎn)燃油放射方式，通常在燃油總管上有一個(gè)專門用來測燃油壓力的檢測接口，見圖4-19。檢測接口用螺蓋旋緊，口內(nèi)設(shè)有單向閥，以防塵土進(jìn)入燃油管路中及高壓燃油從檢測接口中溢出。需求檢查油壓時(shí)，把螺蓋卸下，并用相應(yīng)的接頭和軟管將燃油壓力表與檢測接口銜接好，再將接頭擰緊。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取燃油壓力表上的數(shù)據(jù)即可。

50、油壓檢測接口并不規(guī)范，有的車型甚至沒有。根據(jù)實(shí)踐車況，檢修人員應(yīng)選用適當(dāng)直徑和螺距的接頭進(jìn)展銜接；對(duì)于根本沒有檢測接口的車輛，要嚴(yán)厲按維修手冊(cè)中的步驟，對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)展適當(dāng)裝配，再銜接燃油壓力表進(jìn)展檢查。 上一頁下一頁前往課題4.3 常用診斷工具.相關(guān)知識(shí)6 噴油器清洗器噴油器堵塞后，將導(dǎo)致混合氣變稀，放射外形變差，發(fā)動(dòng)機(jī)性能變壞。因此，必需定期對(duì)其檢查、清洗。噴油器清洗器可分為車上清洗和車下清洗兩種。1.離車式噴油器清洗器超聲波噴油器清洗及流量測定系統(tǒng)，見圖4-20，在10 min內(nèi)可同時(shí)徹底清洗8個(gè)噴油并完成檢漏及流量測定等工程。清洗時(shí)，必需將噴油器從車上拆下進(jìn)展清洗。 上一頁下一頁前往課題

51、4.3 常用診斷工具.2.隨車式噴油器清洗器圖4-21為一種隨車進(jìn)展的噴油器清洗器，無需拆下噴油器即可隨車進(jìn)展清洗。清洗器內(nèi)裝有除炭劑和一個(gè)電動(dòng)泵。電動(dòng)泵所用電源為220 V交流電，清洗時(shí)只需將清洗器的銜接納與燃油總管上的油壓檢測接口銜接即可。且油壓調(diào)理器回油管與清洗器相連，同時(shí)斷開汽油泵驅(qū)動(dòng)電路，然后接通清洗器電動(dòng)泵的電路，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用除炭劑在2 000 r/min的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)10 min后，停頓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)斷開清洗器電動(dòng)泵電路，噴油器清洗終了。 上一頁前往課題4.3 常用診斷工具.在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)時(shí)，利用公用診斷測試儀進(jìn)展協(xié)助查找缺點(diǎn)源是一種非常有效的檢測手段。目前，

52、汽車修繕業(yè)的公用診斷測試儀有臺(tái)式發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)分析儀、便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)電腦測試儀等。這些測試儀的數(shù)據(jù)傳輸線纜上配有各種不同方式的接口，以適用于插接在各種車型的公用診斷插座上。檢測時(shí)，只需將數(shù)據(jù)傳輸線纜的接口與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或儀表板下方的缺點(diǎn)診斷插座相連，即可支配測試儀控制面板上的按鍵發(fā)出指令，完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器及其電路的檢測過程。這類測試儀具有攜帶方便、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，且能大大提高檢修的速度和效率，故在眾多維修企業(yè)得到了廣泛的運(yùn)用。便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)電腦缺點(diǎn)檢測儀具有以下功能： 下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.(1)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中存儲(chǔ)的缺點(diǎn)碼。(2)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)展動(dòng)態(tài)測試。

53、(3)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修后，去除發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中存儲(chǔ)的缺點(diǎn)碼。(4)在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)或停車形狀下，經(jīng)過檢測儀向執(zhí)行器發(fā)出任務(wù)指令，以檢測各執(zhí)行器的任務(wù)情況。 上一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.相關(guān)知識(shí)1 OTC電腦缺點(diǎn)檢測儀美國歐瓦頓工具公司( OWATONNA TOOL COMPANY)的電腦缺點(diǎn)檢測儀，被稱為OTC監(jiān)測器，見圖4-22。該監(jiān)測器采用液晶顯示器，以菜單方式顯示。測試時(shí)，操作控制按鍵選擇菜單工程即可。與診斷插座相連的診斷數(shù)據(jù)傳輸線纜配有多種類型的接口，適用于插接各種車型的診斷插座監(jiān)測器尾部設(shè)有PROM插座，在測試不同的車系時(shí)，可插接相應(yīng)的PROM磁卡，該儀器現(xiàn)已配有克萊斯勒( CHRY

54、SLFR)、福特(FORD)和通用(GM)等車系的磁卡。當(dāng)車型進(jìn)展更新?lián)Q代時(shí)，只需換用新磁卡，即可完成監(jiān)測。因此，儀器的擴(kuò)展才干較強(qiáng)。 上一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.OTC電腦缺點(diǎn)檢測儀根據(jù)所測車型系列不同，其功能和操作方法也不盡一樣。OTC能提供成套的規(guī)范測試數(shù)據(jù)，假設(shè)在OTC電腦缺點(diǎn)檢測儀的診斷功能菜單中，選擇成套數(shù)據(jù)(Data Stream)， OTC電腦缺點(diǎn)檢測儀可提供關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)99種方式(Mode)、變速器的數(shù)據(jù)25種方式、ABS的數(shù)據(jù)36種方式的規(guī)范數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對(duì)診斷分析發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、ABS等安裝中各個(gè)傳感器、執(zhí)行器的技術(shù)形狀及車輛技術(shù)情況有較大協(xié)助。 上

55、一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.相關(guān)鏈接OTC電腦缺點(diǎn)檢測儀的特點(diǎn)(1)該檢測儀采用兩種數(shù)據(jù)顯示方式：一種是規(guī)范方式，通常一次顯示兩個(gè)數(shù)據(jù)；另一種是普通方式，一次顯示8個(gè)數(shù)據(jù)。維修人員可以利用方向鍵選擇需求顯示的數(shù)據(jù)，并可以利用協(xié)助鍵查看規(guī)范數(shù)據(jù)。經(jīng)過規(guī)范數(shù)據(jù)與實(shí)踐數(shù)據(jù)相比，便可分析檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中各種傳感器及執(zhí)行器的技術(shù)情況。(2)在診斷菜單中選擇“缺點(diǎn)碼(Fault Code)之后，便可選擇“過去缺點(diǎn)碼、“當(dāng)前缺點(diǎn)碼和“去除缺點(diǎn)碼三種方式。假設(shè)選擇第二種方式，顯示器顯示當(dāng)前缺點(diǎn)碼，按向上或向下的方向鍵可調(diào)出其他缺點(diǎn)碼。 上一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.(3)需求改換E

56、CU控制盒時(shí)，必需知道其識(shí)別碼。經(jīng)過該測試儀可以很容易地獲取本車ECU的識(shí)別碼。(4)該檢測儀可提供所輸入車型的規(guī)范技術(shù)數(shù)據(jù)，其中包括點(diǎn)火順序、火花塞型號(hào)、火花塞間隙、點(diǎn)火正時(shí)、怠速轉(zhuǎn)速、燃油壓力、油箱容積等數(shù)據(jù)。(5)該檢測儀在提供有關(guān)缺點(diǎn)的測試數(shù)據(jù)后，還可同時(shí)提供缺點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)，如最后一個(gè)缺點(diǎn)碼出現(xiàn)的次數(shù)、缺點(diǎn)碼出現(xiàn)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、缺點(diǎn)碼出現(xiàn)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間及缺點(diǎn)碼的含義等。(6) OTC電腦缺點(diǎn)檢測儀還可完成ABS的缺點(diǎn)碼讀取與去除功能。 上一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.假設(shè)某修繕廠為單一車系的專業(yè)修繕廠，也可選用相應(yīng)的公用診斷儀，如測試福特車系的STAR-II缺點(diǎn)診斷儀

57、(圖4-23)和克萊斯勒車系的DRB-II缺點(diǎn)診斷儀(圖4-24)等。這些公用診斷儀的性能及運(yùn)用方法與OTC電腦缺點(diǎn)檢測儀根本一樣。有些診斷儀還可以與個(gè)人計(jì)算機(jī)及打印機(jī)連機(jī)，使其功能大大擴(kuò)展。目前，常見的被廣泛運(yùn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)公用檢測設(shè)備，見表4-2。 上一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.相關(guān)知識(shí)2 Scanner電腦診斷缺點(diǎn)分析儀Scanner即掃描器，又稱解碼器(圖4-25)，是美國SNAP-ON公司開發(fā)研制的專門用于診斷汽車缺點(diǎn)及輔助修繕的快速分析專家系統(tǒng)。其功能較強(qiáng)，運(yùn)用方便，并具有較高的任務(wù)效率。在汽車維修企業(yè)運(yùn)用較普遍，通?？捎糜跈z測美國車系和亞洲車系。 上一頁下一頁前往

58、課題4.4 公用測試儀器.相關(guān)鏈接Scanner的特點(diǎn)(1)操作簡單。只運(yùn)用兩個(gè)鍵(Y鍵和N鍵)和一個(gè)轉(zhuǎn)輪即可進(jìn)展全部操作，功能選擇為菜一方式。轉(zhuǎn)輪實(shí)現(xiàn)滾屏顯示，突破了以往顯示器顯示翻頁的局限，資料查找自若，且具有延續(xù)性。(2)運(yùn)用者可經(jīng)過LED燈監(jiān)控某些特殊功能能否動(dòng)作。(3)測試范圍廣，測試車型多達(dá)26種，幾乎包括了目前國內(nèi)外流行的一切車型，而且對(duì)每個(gè)車型的測試工程又分為假設(shè)干項(xiàng)，例如，對(duì)各種傳感器、繼電器的測試，對(duì)氣壓、油壓的測試，對(duì)冷卻液溫度及進(jìn)氣溫度的測試等。測試工程多，測試數(shù)值真實(shí)準(zhǔn)確，不僅可以讀出缺點(diǎn)碼，同時(shí)還可以進(jìn)展數(shù)據(jù)流分析，從中找出缺點(diǎn)緣由。 上一頁下一頁前往課題4.4 公

59、用測試儀器.(4)提供了一套教學(xué)軟件，運(yùn)用者可運(yùn)轉(zhuǎn)這套教學(xué)軟件進(jìn)展模擬練習(xí)，以協(xié)助其迅速熟練地掌握其運(yùn)用方法。假設(shè)在實(shí)踐操作遇到問題時(shí)，還可隨時(shí)查看該系統(tǒng)提供的協(xié)助系統(tǒng)，提示運(yùn)用者如何進(jìn)展正常操作。(5)具有較強(qiáng)的行車記錄功能，經(jīng)過行車記錄器，可把實(shí)測的數(shù)值資料儲(chǔ)存起來，供運(yùn)用者進(jìn)展事后分析處置。 上一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.(6)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展才干，測試不同的車型只需求改換相應(yīng)的診斷卡(軟件)即可目前，許多車型診斷程序集成在一張?jiān)\斷卡上。例如，美國三大車系的診斷程序集成在一張卡上；亞洲16種車的診斷程序也被集成在一張?jiān)\斷卡上，這樣既經(jīng)濟(jì)又方便。SNAP-ON公司還可根據(jù)市場上推

60、出的新車型，不斷開發(fā)出相應(yīng)的診斷及修繕卡與之相順應(yīng)。該解碼器還可以與打印機(jī)及計(jì)算機(jī)相銜接，所需數(shù)據(jù)可經(jīng)過打印機(jī)打印出來或利用計(jì)算機(jī)做進(jìn)一步的分析。(7)可同時(shí)裝入診斷卡及修繕卡，對(duì)所測資料同時(shí)進(jìn)展數(shù)據(jù)對(duì)比和線路分析。(8)備有后備電源，任何時(shí)候都能正常運(yùn)用。 上一頁下一頁前往課題4.4 公用測試儀器.Scanner用于測試發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、ABS及車身控制系統(tǒng)。它不僅可以在很短的時(shí)間內(nèi)讀出缺點(diǎn)碼，顯示缺點(diǎn)碼的含義，同時(shí)還可向用戶提供實(shí)車中一切傳感器、繼電器、怠速，以及各種溫度、壓力的規(guī)范測試數(shù)據(jù)，協(xié)助用戶根據(jù)這些動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流判別出缺點(diǎn)緣由。此外，目前有些車型的某些缺點(diǎn)碼采用人工讀碼