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1、完善民航服務治理規(guī)則體系“十四五”期間,著力構建六大體系,加快實施六大工程,實現(xiàn)航空運行更加安全高效,保障能力更加堅實可靠,航空服務更加優(yōu)質公平,行業(yè)與產(chǎn)業(yè)融合更加緊密,治理體系和治理能力更加完善,民航數(shù)字化水平顯著提升,科技創(chuàng)新體系基本成型,民航發(fā)展動能明顯轉換,確保量的穩(wěn)步增長和質的快速提升。健全生態(tài)友好的綠色發(fā)展體系綠色是高質量發(fā)展的底色和基本形態(tài)。民航推進綠色發(fā)展已進入爬坡過坎的關鍵階段,堅持以實現(xiàn)碳達峰、碳中和為引領,更加注重科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略支撐作用,從技術、運行、市場機制等方面統(tǒng)籌推進行業(yè)綠色發(fā)展,加快形成綠色低碳循環(huán)發(fā)展格局,不斷拓展行業(yè)發(fā)展空間。(一)不斷完善行業(yè)綠色治理體系健全
2、政策支撐體系。建立健全與落實高效利用資源、環(huán)境治理和生態(tài)安全要求相適應的民航政策標準。在各類專業(yè)政策標準制定中更加體現(xiàn)綠色發(fā)展要求。完善民航碳排放定價機制制度安排,加強民航碳排放監(jiān)測、報告和核查機制建設,引導各單位加大綠色發(fā)展投入。加強對行業(yè)綠色發(fā)展重大項目和技術研究的支持力度,研究開展綠色融資項目實施和推廣示范。(二)完善民航綠色發(fā)展能力支撐體系夯實民航綠色發(fā)展基礎能力。建立健全管理、督導、服務三位一體的行業(yè)綠色發(fā)展管理體系,充實機構人員,提升管理能力。組建綠色民航專家咨詢委員會,集聚行業(yè)內(nèi)外相關領域專家,擴充完善民航專家?guī)?。支持民航院校開展綠色民航學科專業(yè)建設和教材開發(fā),培育高層次復合型后
3、備人才。鼓勵民航科研院校與協(xié)會、企業(yè)合作,建立健全綠色民航相關技能培訓體系,提升全行業(yè)對綠色發(fā)展的認識水平和工作能力。(三)大力推進資源節(jié)約集約利用推動航空公司將綠色發(fā)展理念融入運營全鏈條、全過程,提升精細化管理水平。引導航空公司持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡布局和機隊結構,提高運力匹配度。提升航空公司運輸組織能力,提高客座率和載運率,有效提升飛機能效。推行燃油政策優(yōu)化、二次放行、油量精準化管理、飛機性能監(jiān)控和節(jié)油改裝、飛機減重等管理和技術手段,提升機隊燃油效率。推動構建數(shù)字化、智能化的機務維護維修體系,保證飛機安全可靠高效運行。增強飛行員節(jié)能意識,增加飛行員節(jié)能駕駛方法等相關知識培訓,在保證安全的前提下實
4、施節(jié)能操作。(四)努力減緩民航業(yè)對環(huán)境影響完善航空碳減排管理制度。合理制定民航碳達峰、碳中和路徑和階段性減排目標。按照國內(nèi)國際統(tǒng)籌、目標措施同向、行政資源協(xié)同的原則,推動建立符合國情和行業(yè)發(fā)展階段的航空碳減排市場機制,積極參與全國碳市場建設。支持建設中國機場碳排放管理評價機制,鼓勵有條件機場開展近零碳機場、近零碳航站樓建設。推進可持續(xù)航空燃料常態(tài)化應用試點示范,加快推進技術、人才、標準等戰(zhàn)略能力儲備。保障措施(一)加強黨的領導堅持和加強黨對民航工作的全面領導,把黨的領導貫穿于規(guī)劃實施全過程,確保民航事業(yè)始終沿著正確的方向前進。加強黨的政治建設,不斷提高民航各級領導班子和黨員領導干部的政治判斷力
5、、政治領悟力、政治執(zhí)行力。加強黨支部標準化、規(guī)范化建設,充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。進一步提高黨員干部和廣大職工的專業(yè)素養(yǎng)、資質能力,增強補課充電緊迫感,使之自覺趕上時代潮流,努力成為各領域行家里手。堅定不移推進全面,深入推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭,一體推進不敢腐、不能腐、不想腐,營造民航風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好政治生態(tài)。加強思想政治工作和黨的群團工作,統(tǒng)一思想、凝聚人心,匯聚起推動民航高質量發(fā)展、建設民航強國的磅礴力量。(二)深化改革驅動以本規(guī)劃為任務牽引,以深化民航改革為根本動力,構建規(guī)劃與改革“雙引擎驅動”的工作格局,實現(xiàn)改革與發(fā)展深度融合、高效聯(lián)動。充分發(fā)揮
6、改革的逢山開路、遇水搭橋的重要作用,系統(tǒng)梳理各領域改革任務,著力推進重點領域改革取得成效,增強各項改革的關聯(lián)性、系統(tǒng)性和精準度??茖W制定改革方案和任務清單,明確責任分工,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成協(xié)同推進改革的強大合力,確?!笆奈濉睍r期“一二三三四”民航總體工作思路落到實處。(三)強化資金保障推進民航投融資體制改革,拓寬融資渠道,降低融資成本。進一步創(chuàng)新投融資機制,吸引社會資本積極參與民航基礎設施建設,規(guī)范有序推進政府和社會資本合作(),推進基礎設施領域不動產(chǎn)投資信托基金()等在民航應用,建立靈活、多元、平等的投融資環(huán)境。積極探索設立產(chǎn)業(yè)投資基金,支撐行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。加大對欠發(fā)達地區(qū)、邊境地區(qū)、革命老
7、區(qū)等特殊類型地區(qū)民航基礎設施的資金支持力度。加強對新型基礎設施、基本航空服務、航空物流、通用航空等領域支持。爭取多渠道資金支持民航發(fā)展,為規(guī)劃落實提供堅實支撐。堅決落實過緊日子要求,優(yōu)化財政資金支出結構。堅持“項目跟著規(guī)劃走,資金要素跟著項目走”,強化財政預算與規(guī)劃實施的協(xié)調(diào)配合,優(yōu)先支持民航重大任務和重大工程項目。落實民航領域中央與地方財政事權和支出責任,調(diào)動地方發(fā)展民航事業(yè)積極性。(四)加強規(guī)劃落實民航規(guī)劃工作領導小組統(tǒng)一領導規(guī)劃實施工作,建立常態(tài)化工作機制和跨部門協(xié)調(diào)機制,完善規(guī)劃實施監(jiān)督管理體系,做好規(guī)劃任務分解,完善牽頭部門推動落實的機制保障。建立年度計劃落實發(fā)展規(guī)劃機制,建立重大任務、重大項目臺賬,做好規(guī)劃實施年度監(jiān)測分析、中期評估和總結評估,完善評估結果應用,視情開展中期調(diào)整。加強規(guī)劃人才隊伍建設,著力提升規(guī)劃基礎研究能力和行業(yè)規(guī)劃管理能力。開展解讀宣貫,正確把握輿論導向,合理引導社會預期,充分調(diào)動各方面的積極性,共同推動規(guī)劃順利實施。完善服務治理規(guī)則體系加快民航服務法治化進程,堅持依法行政原則,維護市場公平有序競爭。健全民航服務規(guī)章體系,切實保護民航消費者
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