道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題2800字

1、道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題2800字 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的開展和城市建立的進(jìn)步，我國(guó)的道路建立也在不斷開展和進(jìn)步，如今已經(jīng)以攀升的趨勢(shì)開展，但就是因?yàn)榇罅康墓方⒉粩嘤楷F(xiàn)，就使得道路橋梁?jiǎn)栴}不斷出現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力錨索的施工技術(shù)也在不斷的優(yōu)化自身的作用，目的是可以在道路橋梁的施工領(lǐng)域中充分發(fā)揮作用。 畢業(yè)道路橋梁；預(yù)應(yīng)力；施工技術(shù)；分析近年來，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在我國(guó)的道路橋梁工程建立中的應(yīng)用越來越廣泛，并且應(yīng)用領(lǐng)域也有所擴(kuò)展，在應(yīng)用的過程中獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)有工期短的特點(diǎn)，并且它的平安性也很高，實(shí)用性也很強(qiáng)。所以，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁的施工中占據(jù)著不可替代的作用。一、預(yù)應(yīng)力

2、施工技術(shù)的主材與機(jī)械1機(jī)械選擇可以適用于各種砂層石層的被稱作沖擊鉆機(jī)；適用于各種破碎巖石的工具叫做旋轉(zhuǎn)機(jī)；當(dāng)?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)破裂現(xiàn)象的時(shí)候，或是產(chǎn)生移位的現(xiàn)象，就要用水鉆工具進(jìn)展鉆進(jìn)，這樣就會(huì)防止破壞了道路橋梁的穩(wěn)定性，假如一旦穩(wěn)定性遭到破壞，這時(shí)就應(yīng)該選用干鉆進(jìn)潛孔沖擊的方式來進(jìn)展鉆進(jìn)。2鋼絞線材料選用對(duì)于鋼絞線材料的選用，強(qiáng)度要大于1525N/m?O，這樣的材料的強(qiáng)度才能到達(dá)施工指標(biāo)，所以在實(shí)際的操作中要盡量選用強(qiáng)度較大的鋼絞線產(chǎn)品。另外還要特別注意鋼絞線的柔韌性，在施工中，要選用容易彎曲的鋼絞線。3注漿材料選用對(duì)注漿材料的選擇一般規(guī)格都是比擬嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，通常采用水泥砂漿。在對(duì)各種材料進(jìn)展水灰比例

3、調(diào)整的時(shí)候，范圍要控制在0.12kg0.18kg之間，泥漿的強(qiáng)度不能小于45 N/m?O。在詳細(xì)的理論當(dāng)中，對(duì)錨索注漿的流程要分成兩個(gè)步驟來完成，首先要對(duì)錨索進(jìn)展固定并向其灌入水泥砂漿；當(dāng)確定了砂漿的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和張力都到達(dá)一定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以后，便可以進(jìn)展第二次注漿，當(dāng)?shù)诙巫{時(shí)，要注意將裸露在孔中的錨索自由段的鋼筋和孔壁間的空隙填滿。水泥在使用之前一定要選用帶有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告的，水泥的質(zhì)量一定要符合國(guó)家對(duì)硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)中的要求。另外，對(duì)砂的選用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是要采用堅(jiān)硬耐久的粗砂，砂的細(xì)度要大于3.2mm，水含量應(yīng)該控制在百分之四的范圍之內(nèi)；水的選擇一定要選擇優(yōu)質(zhì)的水，對(duì)于混合水來說，其中不應(yīng)該

4、有凝結(jié)的有害物質(zhì)對(duì)水質(zhì)造成影響，且不能使用污水，或是PH過小的酸性水。二、預(yù)應(yīng)力技術(shù)控制要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力工程施工工序分為“張拉、灌漿、變形觀測(cè)等不同的施工環(huán)節(jié)，施工技術(shù)要點(diǎn)也需要根據(jù)這些不同的施工工序而有所更新。1預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇及安置目前國(guó)內(nèi)外使用的預(yù)應(yīng)力鋼材主要有預(yù)應(yīng)力鋼筋、冷拉預(yù)應(yīng)力鋼絲、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絲、普通預(yù)應(yīng)力鋼絞絲、低松弛鋼絞絲。作為預(yù)應(yīng)力鋼材最新一代的低松弛鋼絞線，由于其高效、經(jīng)濟(jì)、施工方便，使建筑構(gòu)件輕薄美觀的特點(diǎn)，已大量使用在世界各地最重要的建筑工程上，如大型橋梁、核電站、高層大跨度房屋、高速及高架公路等。使用預(yù)應(yīng)力鋼絞線至少可節(jié)省鋼材1/3以上，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益非常顯著。

5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：鋼絞線性能參數(shù)，包括幾何參數(shù)、外表狀態(tài)、松散性、斷裂荷載、屈從荷載、伸長(zhǎng)率、松弛等；鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)，包括品種規(guī)格、破斷荷載、尺寸公差、松弛型、延伸率等。鋼絞線的安置應(yīng)在波紋管安裝時(shí)進(jìn)展。一般在橋梁施工中鋼絞線都在30m以上，要求選取較為開闊平坦的地方作為下料場(chǎng)，并鋪上彩條布和下墊方木，這樣可以防止鋼絞線接觸地面而生銹，另外，在處理鋼絞線時(shí)一定要小心慎重，切不可將其在混凝土地面上強(qiáng)行拖拽。由于鋼絞線盤重大、盤卷小、彈力大，在下料過程中可能會(huì)因?yàn)殇摻g線紊亂并彈出傷到工作人員，因此，必須事先制作一個(gè)可以安放鋼絞線的鐵籠，下料時(shí)將鋼絞線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，并緩慢將其抽出2

6、灌漿技術(shù)要點(diǎn)。在焊接質(zhì)量合格之后所要進(jìn)展的施工工藝就是灌漿，灌漿的過程是需要從里到外進(jìn)展，在內(nèi)部?jī)纱喂酀{完成后的3天后，確定其已經(jīng)具備了初步的強(qiáng)度，那么可以進(jìn)展柱身的澆筑。在總體工程完工之后的1個(gè)月，架體就可以撤除。3變形觀測(cè)技術(shù)要點(diǎn)。對(duì)于該工程來說，會(huì)出現(xiàn)變形問題的位置有許多，有些小變形是可以忽略不計(jì)的。但是，下面這些位置的變形那么需要重點(diǎn)進(jìn)展觀察，首先，鋼絞線，對(duì)其變形進(jìn)展檢測(cè)的工具主要是千斤頂，通過千斤頂可以直接讀出變形程度以及鋼絞線當(dāng)前的拉力狀況，從而針對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)展校正處理。其次，梁體變形，通常情況下，該變形是在張拉之后發(fā)生的，因此，在張拉之前對(duì)于正常狀態(tài)應(yīng)該在柱子上面畫上標(biāo)記，在張拉

7、之后“比照程度刻度線，以此來判斷變形程度并根據(jù)此數(shù)據(jù)，進(jìn)展適當(dāng)處理。4在施工期間，要對(duì)施工場(chǎng)地有特別的要求，要嚴(yán)格選用，要做好場(chǎng)地和場(chǎng)地之間的隔斷工作，目的是為防止道路橋梁出現(xiàn)危險(xiǎn)事故，以便保證下方的平安，另外，一定要制止其別人員進(jìn)入工作地點(diǎn)，對(duì)道路橋梁的部分應(yīng)該做好檢查，一旦出現(xiàn)問題，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并將其以最快的速度解決。5在錨固段，對(duì)錨索的使用應(yīng)該選用定位環(huán)對(duì)其定位，在錨固頂端不應(yīng)該附帶導(dǎo)向帽，在進(jìn)展張拉行為時(shí)，自由段的一側(cè)要用防腐的方式來進(jìn)展處理，另外，每個(gè)鋼絞線都要在上面包裹上一層塑料袋。6在施工中還有一個(gè)特別需要注意的問題就是，要及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)的監(jiān)測(cè)，通過試驗(yàn)可以對(duì)錨索的鎖定值進(jìn)展估

8、算，并估測(cè)出時(shí)間的受力情況，同時(shí)也有利于對(duì)穩(wěn)定性的保障。7張拉力一旦到達(dá)規(guī)定的數(shù)值，這時(shí)要首先將其穩(wěn)定，然后在進(jìn)展鎖定之后，假如發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力損失的情況，那么就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)展填補(bǔ)，這樣才能將機(jī)械上多余的鋼絞線切除，并采取一定的手段進(jìn)展防腐，可以通過涂抹防腐光滑油的方式來對(duì)鋼板上的銹進(jìn)展去除，最后的步驟是進(jìn)展封錨。三、結(jié)語：本文主要是對(duì)道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題進(jìn)展了簡(jiǎn)要的闡述，可以對(duì)道路橋梁實(shí)際施工工藝的進(jìn)步有所幫助，以進(jìn)步道路橋梁建立的施工質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：1張惠萍.淺談鋼絞線松弛試驗(yàn)和靜載錨固試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)J；公路交通科技應(yīng)用技術(shù)版，2022年01期2蔣立友.框架梁治理滑坡體后綠化方案的研究與試點(diǎn)J；山西建筑，2022年06期3侯建岳. 道路橋梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)及管理要點(diǎn)研究J. 科技資訊. 202216： 114.4黎忠. 公路高邊坡預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)理論J. 科技與企業(yè). 20224： 127.5倪