汽車機(jī)械基礎(chǔ)機(jī)工配套課件：5單元2軸承

1、汽車機(jī)械基礎(chǔ)模塊五 連接與軸系零件單元十七 軸承學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知識(shí)目標(biāo)（1）掌握滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)；（2）掌握軸瓦的結(jié)構(gòu)及潤(rùn)滑；（3）了解滑動(dòng)軸承材料的選用；（4）掌握滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)。 (5)熟悉滾動(dòng)軸承的代號(hào)。 (6)了解滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和密封.2.能力目標(biāo)（1）能識(shí)別軸承的類型（2）能利用手冊(cè)查軸承的參數(shù)任務(wù)引入軸承是機(jī)械中支承軸或軸上回轉(zhuǎn)零件的重要部件，可以說軸要旋轉(zhuǎn)都需要軸承來支撐。如的變速箱中用到的滾動(dòng)軸承。軸承的類型有很多，需根據(jù)它的使用條件來選用。 變速箱 軸承類型目錄01項(xiàng)目一 滑動(dòng)軸承02項(xiàng)目二 滾動(dòng)軸承軸承的作用軸承在機(jī)器中用于支承軸，保持軸的正常工作位置和旋

2、轉(zhuǎn)精度，并減小軸與軸承座間的摩擦和磨損。選擇合適的軸承對(duì)提高機(jī)器的工作性能、使用壽命、承載能力和工作效率有著重要的意義。軸承的分類軸承的分類按受載荷情況向心軸承推力軸承向心推力軸承按摩擦情況滾動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承目錄01項(xiàng)目一 滑動(dòng)軸承02項(xiàng)目二 滾動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承在工作時(shí)與軸之間發(fā)生滑動(dòng)摩擦，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、噪音小、抗震性能好、承載能力強(qiáng)和工作壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛地應(yīng)用于汽輪機(jī)、精密機(jī)床和重型機(jī)械等設(shè)備中。根據(jù)承受載荷方向的不同，滑動(dòng)軸承可分為向心滑動(dòng)軸承（主要承受徑向載荷）和推力滑動(dòng)軸承（只承受軸向載荷）。1.向心滑動(dòng)軸承 向心滑動(dòng)軸承又稱徑向滑動(dòng)軸承，工作時(shí)主要承

3、受徑向載荷，其結(jié)構(gòu)形式有整體式、剖分式和調(diào)心式三種?；瑒?dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)1.向心滑動(dòng)軸承整體式向心滑動(dòng)軸承整體式徑向滑動(dòng)軸承由軸承座和軸承套組成,軸套上設(shè)有油孔,內(nèi)表面開有軸向油道,將潤(rùn)滑油分配到摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的連桿小頭、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套采用的就是整體式徑向滑動(dòng)軸承, 轉(zhuǎn)向節(jié)襯套連桿小頭滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)1.向心滑動(dòng)軸承特點(diǎn)： 整體式徑向滑動(dòng)軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，但軸瓦磨損后，軸頸與軸瓦間的間隙無(wú)法調(diào)整，必須重新更換軸瓦，且裝拆時(shí)軸或軸承需軸向移動(dòng)，給裝拆帶來不便，故適用于輕載、低速且不需經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合。 滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)1.向心滑動(dòng)軸承剖分式向心軸承主要由軸承座

4、、上下軸瓦、軸承蓋及連接螺栓等組成，如圖所示。其中，上、下兩片半圓形軸瓦可合并成一個(gè)圓筒形的軸瓦，螺栓將軸承蓋和合并后的軸瓦緊固在軸承座上。軸承蓋和軸承座的剖分面通常加工成階梯狀，以防止軸承蓋與軸承座之間發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，并能方便裝配時(shí)的對(duì)中。上、下軸瓦之間可安裝墊片，以方便軸瓦磨損后調(diào)整軸頸與軸瓦之間的間隙。這種可拆分的結(jié)構(gòu)還可方便更換軸瓦，而無(wú)需移動(dòng)軸。 （a）實(shí)物圖 （b）結(jié)構(gòu)圖剖分式向心滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)1.向心滑動(dòng)軸承 連桿大頭曲軸主軸承和主軸承蓋滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)1.向心滑動(dòng)軸承調(diào)心式徑向滑動(dòng)軸承主要由軸承蓋、軸瓦及軸承底座等組成，如圖7-28所示。其中，軸瓦分別與軸承蓋和

5、軸承座之間形成球面配合，從而能相對(duì)軸承座在一定范圍內(nèi)擺動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整以適應(yīng)軸的變形。調(diào)心式滑動(dòng)軸承適用于支承跨距較大或多支點(diǎn)的長(zhǎng)軸。 （a）實(shí)物圖 （b）結(jié)構(gòu)圖 調(diào)心式滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)2.止推滑動(dòng)軸承 止推滑動(dòng)軸承是用于承受軸向推力并限制軸做軸向移動(dòng)的滑動(dòng)軸承。止推滑動(dòng)軸承由軸承座和止推軸頸組成,一般分為單環(huán)式、多環(huán)式和空心式。 滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)2.止推滑動(dòng)軸承汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上曲軸中部所用的止推滑動(dòng)軸承(又稱為止推片),它就是典型的單環(huán)式止推滑動(dòng)軸承。單環(huán)式止推滑動(dòng)軸承利用軸頸的環(huán)形端面止推,并且可以利用縱向油槽輸入潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。 滑動(dòng)軸承的類型和結(jié)構(gòu)2.止推滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承的

6、止推面可用軸的端面或軸環(huán)的軸肩，常見止推面的形式有實(shí)心、空心、單環(huán)形和多環(huán)形四種，如下圖所示。其中，多環(huán)形軸頸能承受較大的雙向軸向載荷。 （a）實(shí)心端面軸頸 （b）空心端面軸頸 （c）環(huán)狀軸頸 （d）多環(huán)軸頸推力滑動(dòng)軸承止推面軸瓦的結(jié)構(gòu)及滑動(dòng)軸承的材料1.軸瓦的類型常用的軸瓦有整體式和剖分式等形式，如圖7-31(a)和(b)所示，它們分別應(yīng)用于整體式滑動(dòng)軸承和剖分式滑動(dòng)軸承中。為了提高軸瓦的承載能力和摩擦性質(zhì)，并節(jié)約貴重的減磨材料，對(duì)于重要軸承，可在軸瓦的內(nèi)表面澆鑄一層或兩層很薄的減磨材料（如巴氏合金等)如圖7-31（c）所示，軸承襯的厚度一般為0.50.6mm （a）整體式 （b）剖分式 （

7、c）銅鉛雙金屬軸瓦軸瓦軸瓦的油孔和油槽軸瓦工作時(shí)，需要向軸瓦工作表面上注入足夠的潤(rùn)滑油，以減少工作表面與軸表面之間的摩擦。為了使?jié)櫥晚樌剡M(jìn)入并布滿整個(gè)軸瓦工作面，應(yīng)在軸瓦上開設(shè)油孔和油槽。常見軸瓦油孔和油槽的形式如圖所示。油孔和油槽一般應(yīng)開在軸瓦的非承載區(qū)，否則會(huì)破壞承載區(qū)油膜的連續(xù)性，降低油膜的承載能力。同時(shí)，油槽不能貫通軸瓦，其軸向長(zhǎng)度一般為軸瓦寬度的80%，以免油從油槽端部大量流失。 （a）軸向 （b）周向 （c）斜向 （d）開在剖分面上 軸瓦的油孔和油槽軸承材料 通常將軸瓦的材料和軸襯的材料稱為軸承材料。軸瓦作為滑動(dòng)軸承中的重要零件，其主要失效形式為磨損和膠合，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)疲勞破壞

8、和刮傷等。根據(jù)上述失效形式，并結(jié)合滑動(dòng)軸承的工作特點(diǎn)，可知軸承材料應(yīng)具有以下特性：良好的減摩性和耐磨性、足夠的強(qiáng)度和塑性、良好的導(dǎo)熱性和抗腐蝕性、優(yōu)異的抗膠合性。常用滑動(dòng)軸承材料：1.鑄造軸承合金：主要分錫基、鉛基、銅基和鋁基四類（1）鑄造錫基和鉛基軸承合金：減摩效果最理想，但價(jià)格昂貴，并且機(jī)械強(qiáng)度較低，不能夠在高溫條件下工作，故適宜做減摩層的材料。軸承材料 （2）鑄造銅基軸承合金：強(qiáng)度高，承載能力大，耐磨性和導(dǎo)熱性比錫基和鉛基軸，金好。 錫青銅：減摩性、耐磨性最好，應(yīng)用較廣，強(qiáng)度高，適于中速、重載軸承。 鉛青銅：抗膠合能力強(qiáng)，可承受較大的沖擊載荷，適于高速、重載軸承。 鋁青銅：強(qiáng)度和硬度較高

9、，抗膠合能力差，最宜用于潤(rùn)滑充分的低速、重載軸承。 黃銅：適于低速、中載軸承。（3)鑄造鋁基軸承合金:強(qiáng)度高，導(dǎo)熱性好，耐腐蝕；要求軸頸表面淬硬、磨光其跑合性、順應(yīng)性和嵌藏性較差軸承材料2.灰鑄鐵：料價(jià)廉，用于低速、輕載和不重要的場(chǎng)合。，3.粉末冶金金材料：用鋼、鐵、石墨等粉末經(jīng)壓制、燒結(jié)而成的多孔隙軸瓦材料。使用前先把軸瓦浸入加熱的油中數(shù)小時(shí)，使孔隙中充滿潤(rùn)滑油。當(dāng)軸承工作時(shí)，在軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)的抽吸作用和軸承發(fā)熱時(shí)的膨脹作用下，油自動(dòng)進(jìn)入摩擦表面；當(dāng)軸承停止工作時(shí)，因毛細(xì)管作用，油又被吸入孔隙內(nèi)。用這種材料制成的軸承通常稱為粉末冶金軸承或含I油軸承。這種軸承的注油周期性長(zhǎng)，沒有油污外溢，因此，特別

10、適用于較低速度、加油不便和不允許有油污污染的場(chǎng)合，如食品機(jī)械、紡織機(jī)械中。4.非金屬材料：石墨、橡膠、塑料等都可用作軸承材料。石墨本身屬于固體潤(rùn)滑劑，故石罣軸承有自潤(rùn)滑作用；橡膠具有較大的彈性，能減輕振動(dòng)使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，橡膠軸承可用水潤(rùn)滑；塑料的熱導(dǎo)性很低，吸收本分后會(huì)發(fā)生膨脹，故要求塑料軸承有較大的間隙?；瑒?dòng)軸承常見失效形式1.磨粒磨損： 進(jìn)入軸承間隙的硬顆粒物(如灰塵、沙礫等)有的嵌入軸承表面,有的游離于間隙中并隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),它們都將對(duì)軸頸和軸承表面起研磨作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、停止或軸頸與軸承發(fā)生邊緣接觸時(shí),加劇軸承的磨損,使軸承間隙變大,使用壽命縮短。軸瓦磨損滑動(dòng)軸承常見失效形式2.刮傷進(jìn)入軸

11、承間隙的硬顆粒或軸頸表面粗糙的輪廓峰頂,在軸承上劃出線狀傷痕,導(dǎo)致軸承因刮傷而失效。軸瓦刮傷滑動(dòng)軸承常見失效形式3.膠合(也稱為燒瓦)軸承溫升過高,載荷過大,油膜破裂時(shí),或在潤(rùn)滑不良的情況下,軸頸和軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面材料發(fā)生黏附和遷移,造成軸承損壞,有時(shí)甚至可能導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)的中止軸瓦膠合滑動(dòng)軸承常見失效形式4. 疲勞剝落在載荷的反復(fù)作用下,軸承表面將出現(xiàn)與滑動(dòng)方向垂直的疲勞裂紋,當(dāng)裂紋向軸承襯與襯背結(jié)合面擴(kuò)展后,造成軸承襯材料的剝落,稱為疲勞剝落軸瓦疲勞剝落滑動(dòng)軸承常見失效形式5.腐蝕潤(rùn)滑油在使用中會(huì)不斷氧化,所生成的酸性物質(zhì)對(duì)軸承材料有腐蝕性,易造成腐蝕性點(diǎn)狀剝落軸瓦腐蝕滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑1.潤(rùn)

12、滑劑滑動(dòng)軸承工作時(shí)需要進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，其目的是減小摩擦，降低軸承部件的磨損，同時(shí)兼具冷卻、吸振、防銹和降低噪音等功能?；瑒?dòng)軸承的常用潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、固體潤(rùn)滑劑及氣體潤(rùn)滑劑等。其中，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的應(yīng)用最廣。潤(rùn)滑油的性能主要由黏度來表示。在為軸承選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)綜合考慮承受的載荷、滑動(dòng)速度、工作溫度及摩擦表面狀況等條件，一般可參考以下選用原則(1)工作在壓強(qiáng)大、沖擊強(qiáng)及交變載荷等條件下時(shí)，黏度值應(yīng)高一些。(2)工作轉(zhuǎn)速高、壓強(qiáng)小時(shí)，潤(rùn)滑油的黏度值應(yīng)低一些反之，黏度值應(yīng)高一些。(3)工作溫度高時(shí)，黏度值應(yīng)高一些反之，黏度值可低一些。(4)摩擦表面粗糙或未經(jīng)跑合時(shí)，黏度值應(yīng)高一些。潤(rùn)滑脂的性

13、能主要由針入度和滴點(diǎn)來表示。滑動(dòng)軸承在選用潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)綜合考慮軸承工作溫度、抗水性、機(jī)械安定性等條件。承載要求高時(shí)，應(yīng)選擇針入度小的潤(rùn)滑脂；相對(duì)滑動(dòng)速度大且溫度高時(shí)，應(yīng)選擇針入度大的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑方法滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方法有很多，按給油方式可分為間歇供油潤(rùn)滑和連續(xù)供油潤(rùn)滑。間斷供油潤(rùn)滑常用于低速、輕載或間歇工作等不重要場(chǎng)合的滑動(dòng)軸承。連續(xù)供油潤(rùn)滑多用于高速、重載等重要場(chǎng)合的滑動(dòng)軸承。常用的連續(xù)供油潤(rùn)滑方法有滴油潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和壓力油潤(rùn)滑等。潤(rùn)滑方法（1）滴油潤(rùn)滑滴油潤(rùn)滑需要采用彈簧蓋油杯或針閥式油杯，如圖(a)所示。彈簧蓋油杯利用毛細(xì)管的虹吸作用將潤(rùn)滑油連續(xù)送到軸承工作表面，但無(wú)法改變送油量；針閥式

14、油杯可通過調(diào)節(jié)螺母改變供油量，且可通過上部的手柄控制潤(rùn)滑油的通斷，如圖（b）所示。(a)彈簧蓋油杯(b)針閥式油杯潤(rùn)滑方法（2）飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑利用傳動(dòng)齒輪或甩油環(huán)將潤(rùn)滑油帶到軸承工作面，如圖所示，多用于減速器、內(nèi)燃機(jī)等機(jī)械設(shè)備中的軸承。采用傳動(dòng)齒輪濺油來潤(rùn)滑軸承時(shí)，齒輪的圓周速度V2 m/；采用甩油環(huán)濺油來潤(rùn)滑軸承時(shí)，水平軸上的軸承轉(zhuǎn)速為5003000 r/min。飛濺潤(rùn)滑潤(rùn)滑方法（3）壓力潤(rùn)滑 壓力潤(rùn)滑利用油泵將潤(rùn)滑油強(qiáng)制送入軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油經(jīng)過軸承流回油箱，可以重復(fù)使用，如圖 所示。壓力油潤(rùn)滑可調(diào)整供油量，并能對(duì)軸承上某點(diǎn)實(shí)現(xiàn)集中潤(rùn)滑，故適用于高速、重載、振動(dòng)和交變載荷等工作條件下的

15、軸承。壓力潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)滾動(dòng)軸承是帶有滾動(dòng)體的軸承，它將軸和軸座間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而大大減小摩擦力，提高軸的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。優(yōu)點(diǎn)：摩擦阻力小、啟動(dòng)靈敏、效率高、潤(rùn)滑方便、互換性好缺點(diǎn)：抗沖擊能力較差，磨損后運(yùn)行時(shí)容易產(chǎn)生較大噪音和振動(dòng)工作壽命較短。目錄01項(xiàng)目一 滑動(dòng)軸承02項(xiàng)目二 滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)由外圈、滾動(dòng)體、內(nèi)圈、保持架等部分組成。外圈與軸承座相配合，起支承作用；內(nèi)圈與軸之間采用過盈配合，并隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；滾動(dòng)體在內(nèi)、外圈的滾道中滾動(dòng)，使內(nèi)、外圈相互轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦；保持架的作用是使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落或相互碰撞。1.組成滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)滾動(dòng)體形狀有球形、圓柱形、圓

16、錐形、鼓形和滾針等2.滾動(dòng)體類型滾動(dòng)軸承的類型1.按滾動(dòng)體的形狀分類根據(jù)滾動(dòng)體的形狀不同，滾動(dòng)軸承可分為球軸承和滾子軸承兩大類。球軸承中滾動(dòng)體為球形，它與內(nèi)、外圈之間為點(diǎn)接觸，故滾動(dòng)時(shí)的摩擦力小，極限轉(zhuǎn)速高，但容易磨損，承載力??；滾子軸承中滾動(dòng)體為滾子，其形狀包括圓柱形、圓錐形、鼓形、滾針等，它們與內(nèi)、外圈之間為線接觸，故滾動(dòng)時(shí)摩擦力大，極限轉(zhuǎn)速不高，但承載能力較強(qiáng)。滾動(dòng)軸承的類型2.按承受載荷的方向分：公稱接觸角 (1)向心軸承主要承受徑向載荷，接觸角為045。其中，當(dāng)=0時(shí)，軸承只能承受徑向載荷，如深溝球軸承、圓柱滾子軸承等角的大小反映了軸承承受軸向載荷的能力，角越大，說明軸承承受軸向載荷

17、的能力越強(qiáng)。（a）深溝球軸承 （b）圓柱滾子軸承 （c）滾針軸承滾動(dòng)軸承的類型2.按承受載荷的方向分：公稱接觸角 (2)推力軸承主要承受軸向載荷，接觸角為4590。其中，當(dāng)=90時(shí)，軸承只能承受軸向載荷，稱為軸向推力軸承，如推力球軸承等。接觸推力軸承，(如角接觸推力滾子軸承等)。（a）推力球軸承 （b）推力滾子軸承滾動(dòng)軸承的類型2.按承受載荷的方向分：公稱接觸角 (3)向心推力軸承同時(shí)能承受徑向和軸向載荷，如圓錐滾子軸承。向心推力軸承滾動(dòng)軸承的類型滾動(dòng)軸承的類型3.按調(diào)心能力分：當(dāng)軸承外圈的滾道制成球面時(shí)，內(nèi)圈可相對(duì)外圈偏轉(zhuǎn)，二者軸線之間將產(chǎn)生一個(gè)夾角 ，稱為傾斜角。傾斜角的大小標(biāo)志著軸承自動(dòng)

18、調(diào)整軸心線位置的能力。具有自動(dòng)調(diào)整軸心線位置能力的軸承稱為調(diào)心軸承。按調(diào)心能力分類，軸承可分為調(diào)心軸承和非調(diào)心軸承。（a）調(diào)心球軸承 （b）調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)軸承的類型名稱簡(jiǎn)圖受載方向極限轉(zhuǎn)速允許偏差角類型代號(hào)主要特性及應(yīng)用雙列角接觸球軸承極高2100能同時(shí)承受徑向和雙向的軸向載荷，相當(dāng)于一對(duì)角接觸球軸承背對(duì)背安裝調(diào)心球軸承中231主要承受徑向載荷，也可承受較小的軸向載荷；調(diào)心性好；適用于剛性較小以及難以對(duì)中的軸調(diào)心滾子軸承中0.522能承受很大的徑向載荷和少量的軸向載荷，耐振動(dòng)及沖擊，能自動(dòng)調(diào)心，加工要求高，常用于其他軸承不能勝任的重載圓錐滾子軸承中23能同時(shí)承受較大的徑向與軸向載荷，通常成對(duì)

19、使用，內(nèi)外圈可分離，游隙可調(diào)，裝拆方便；適用于剛性較大的軸雙列深溝球軸承高24具有深溝球軸承的特性，比深溝球軸承的承載能力和剛性更大，可用于比深溝球軸承要求更高的場(chǎng)合推力球軸承低不允許5套圈和滾動(dòng)體是分離的，只能承受軸向載荷（單列單向，雙列雙向）高速時(shí)滾動(dòng)體離心力較大，壽命較低，適用于軸向載荷大、轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合深溝球軸承極高8166主要承受徑向載荷，也可承受一定的雙向軸向載荷；摩擦系數(shù)最小，適用于剛性較大和轉(zhuǎn)速高的軸。當(dāng)轉(zhuǎn)速很高而軸向載荷不太大時(shí)，可代替推力軸承使用角接觸球軸承高2107能同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷；為15，25和40，越大軸向承載能力也越大，通常成對(duì)使用，適用于剛性較大、跨距

20、不大的軸推力圓柱滾子軸承較高不允許8能承受很大的單向的軸向載荷，承載能力比推力球軸承大得多，適用于承受軸向載荷大而不需要調(diào)心的場(chǎng)合圓柱滾子軸承較高24N能承受較大的徑向載荷但不能承受軸向載荷；由于線接觸，承載能力大，耐沖擊；適用于剛性很大、對(duì)中性良好的軸滾動(dòng)軸承的代號(hào) 為了規(guī)范滾動(dòng)軸承的制造、使用和維護(hù)，國(guó)標(biāo)GB/T 2721993滾動(dòng)軸承 代號(hào)方法規(guī)定了一組軸承代號(hào)，用來表示各類滾動(dòng)軸承的類型、結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級(jí)和技術(shù)性能等特征。軸承代號(hào)一般印在軸承端面上，以方便識(shí)別。 滾動(dòng)軸承的代號(hào)由基本代號(hào)、前置代號(hào)和后置代號(hào)三部分組成，用字母和數(shù)字表示，其構(gòu)成如下表所示。前置代號(hào)基本代號(hào)后置代號(hào)軸承

21、分部件代號(hào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)密封與防塵結(jié)構(gòu)代號(hào)保持架及其材料代號(hào)特殊軸承材料代號(hào)公差等級(jí)代號(hào)游隙代號(hào)多軸承配置代號(hào)其他代號(hào)類型代號(hào)尺寸系列代號(hào)內(nèi)徑代號(hào)寬度系列代號(hào)直徑系列代號(hào)滾動(dòng)軸承的代號(hào)組成滾動(dòng)軸承的代號(hào)1.基本代號(hào) 基本代號(hào)包括類型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)。其中，尺寸系列代號(hào)又包括寬度系列代號(hào)和直徑系列代號(hào)。它們的排列順序?yàn)閺挠蚁蜃笠来闻帕校缟媳硭尽?(1) 軸承內(nèi)徑代號(hào)：表示軸承的內(nèi)徑，用基本代號(hào)右起第一、第二兩位數(shù)字表示。軸承內(nèi)徑代號(hào)的含義如下表所示。軸承內(nèi)徑代號(hào)軸承內(nèi)徑/mm內(nèi)徑代號(hào)示例0.610（非整數(shù)）直接用內(nèi)徑尺寸（單位為毫米）表示，在它與尺寸系列代號(hào)之間用“/”分開軸承61

22、8/2.5，內(nèi)徑 19（整數(shù)）直接用內(nèi)徑尺寸（單位為毫米）表示，對(duì)深溝球軸承及角接觸軸承7，8，9等直徑系列，內(nèi)徑與尺寸系列代號(hào)之間用“/”分開軸承618/5，內(nèi)徑 10171000軸承6201，內(nèi)徑 12011502170320495（22，28，32除外）0499（代號(hào)數(shù)字5即為內(nèi)徑）軸承23209，內(nèi)徑 500及22，28，32直接用公稱內(nèi)徑（單位為毫米）表示，在它與尺寸系列代號(hào)之間用“/”分開軸承230/500，內(nèi)徑 軸承62/28，內(nèi)徑 滾動(dòng)軸承的代號(hào)1.基本代號(hào) (2)尺寸系列代號(hào)：包括直徑和寬（高）度系列代號(hào)，分別用基本代號(hào)右起第三、四位數(shù)字表示。其中，直徑系列代號(hào)表示內(nèi)徑相同而

23、外徑和寬度不同的軸承系列，寬（高）度系列代號(hào)表示內(nèi)、外徑相同而高（寬）度不同的軸承系列。軸承尺寸系列代號(hào)的含義如下表所示。 在軸承尺寸系列代號(hào)中，直徑和寬（高）度代號(hào)并不代表具體的直徑和寬（高）度數(shù)值。其中，直徑系列代號(hào)不能省略；對(duì)于寬度系列代號(hào)，大多數(shù)窄系列軸承的代號(hào)0可以省略，但窄系列的圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承不可省略。滾動(dòng)軸承的代號(hào)直徑系列代號(hào)向心軸承推力軸承寬度系列代號(hào)（依次遞增）高度系列代號(hào)（依次遞增）8特窄0窄1正常2寬3特寬4特寬5特寬6特寬7特低9低1正常2正常尺寸系列代號(hào)外徑尺寸依次遞增7超特輕17378超輕081828384858689超輕091929394959690特

24、輕001020304050607090101特輕011121314151617191112輕8202122232425262729212223中8303132333739313234重0424749414245特重95尺寸系列代號(hào)含義滾動(dòng)軸承的代號(hào)(3)軸承類型代號(hào)：代表軸承的類型，用基本代號(hào)中右起第5位數(shù)字或字母表示。 常見滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)如表所示，其中，類型代號(hào)0可省略不標(biāo).滾動(dòng)軸承的代號(hào)(3)軸承類型代號(hào)：滾動(dòng)軸承的代號(hào)2.前置代號(hào)和后置代號(hào) 前置代號(hào)和后置代號(hào)是軸承在結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求等有改變時(shí)，在基本代號(hào)前后增加的補(bǔ)充代號(hào)。 前置代號(hào)：代表軸承的分部件，用字母表示。前置

25、代號(hào)的含義如表所示，沒有分部件的軸承不用標(biāo)注。 軸承前置代號(hào)代號(hào)含義示例代號(hào)含義示例L可分離的內(nèi)圈或外圈LNU207K帶滾子和保持架組件K81107R不帶可分離內(nèi)圈或外圈（滾針軸承僅適用于NA型）RNU207RNA6904WS推力圓柱滾子軸承座圈WS81107GSGS81107滾動(dòng)軸承的代號(hào)2.前置代號(hào)和后置代號(hào) 后置代號(hào)：代表軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、公差等，用字母和數(shù)字表示。例如，對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)，角接觸球軸承有C，AC，B，E四種。其中，前三種分別代表公稱接觸角 =15，25，40；E表示加強(qiáng)型軸承。對(duì)于公差等級(jí)代號(hào)，/P0，/P6，/P6x，/P5，/P4，/P2分別表示公差等級(jí)符合0級(jí)、6級(jí)、

26、6x級(jí)、5級(jí)、4級(jí)、2級(jí)。其中，P0級(jí)精度最低（通常省略）；P2級(jí)精度最高。其余代號(hào)無(wú)特殊情況均不用標(biāo)出。后置代號(hào)12345678內(nèi)部結(jié)構(gòu)密封與防塵結(jié)構(gòu)保持架及其材料軸承材料公差等級(jí)游隙配置其他 軸承后置代號(hào)滾動(dòng)軸承的代號(hào)2.前置代號(hào)和后置代號(hào) 例： 7320AC：“7”為類型代號(hào)，表示軸承類型為角接觸球軸承；“3”為尺寸系列代號(hào)，表示寬度系列為0級(jí)（省略），直徑系列為3；“20”為內(nèi)徑代號(hào)，表示內(nèi)徑d=20 x5=100，“AC”為內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)，表示接觸角=25；“/P0”為公差等級(jí)代號(hào)，普通級(jí)，已省略。 23218/P6x：“2”為類型代號(hào)，表示軸承類型為調(diào)心滾子軸承；“32”為尺寸系列代

27、號(hào)，其中寬度系列為特寬3，直徑系列為輕系列2；“18”為內(nèi)徑代號(hào)，表示軸承的內(nèi)徑d=18x5=90；“/P6x”為公差等級(jí)代號(hào)，表示公差等級(jí)為6x級(jí)。滾動(dòng)軸承的拆裝1.滾動(dòng)軸承的安裝滾動(dòng)軸承與軸和支座靠過渡配合連接，安裝時(shí)一般用手錘或壓力機(jī)將軸承壓入。用手錘安裝時(shí)，手錘不能直接沖擊滾動(dòng)軸承，需要墊上紫銅棒，通過紫銅棒把力傳遞給滾動(dòng)軸承。裝內(nèi)圈時(shí)，只能擊打內(nèi)圈或?qū)Ｓ锰ゾ撸荒軗?打外圈來安裝內(nèi)圈，如圖 所示；安裝外圈時(shí)，也不能擊打內(nèi)圈來安裝外圈。此外，應(yīng)注意軸 承的四周均勻用力，以 防軸承歪斜。成批安裝時(shí)，可 將軸承加熱到9左右，使內(nèi)圈膨脹后立即套入軸徑。滾動(dòng)軸承的拆裝2.滾動(dòng)軸承的拆卸滾動(dòng)軸承

28、由專用拆卸器拆卸滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑及密封1.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑劑分為潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。 選擇潤(rùn)滑油還是潤(rùn)滑脂，取 決于滾動(dòng)軸承的 轉(zhuǎn)動(dòng)速度。(1)當(dāng)滾動(dòng)軸承的軸徑速度v45m/s時(shí)，選用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是一次填充可運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)的時(shí)間，且潤(rùn)滑脂不容易流失。但潤(rùn)滑脂填充不是越多越好，過多的潤(rùn)滑脂成為轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力被甩出，且容易變質(zhì)。一般只要填滿空間的1/3 1/2即可。 (2)當(dāng)滾動(dòng)軸承的軸徑速度 較高時(shí)，應(yīng)選用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是液體的摩擦阻力小，具有散熱和冷卻的效果。潤(rùn)滑的方式可采用浸油潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑，浸油潤(rùn) 滑的油面高度 要低于最下方滾動(dòng)體的中心，以免油面過高造成過度攪動(dòng)潤(rùn)滑油，使油液發(fā)熱。滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑及密封2.滾動(dòng)軸承的密封為防止外部環(huán)境中的灰塵、水分、油污等雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，并阻止軸承內(nèi)潤(rùn)滑劑的流失，滾動(dòng)軸承需要進(jìn)行合理的密封。滾動(dòng)軸承常用的密封方式有接觸式密封、非接觸式密封和組合式密封三類。滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑及密封2.滾動(dòng)軸承的密封（1）接觸式密封（a）毛氈圈密封 （b）皮碗密封 接觸式密