山東和晟機(jī)械設(shè)備有限公司

1、Q Q:32471816631主要內(nèi)容1. 康明斯公司簡介2. 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的識別3. 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)4. 發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷與排除5. ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)流程圖6. ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及故障代碼的讀取7. Cummins INSITE 軟件介紹2康明斯公司簡介3康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的特色悠久的歷史 康明斯 公司的獨(dú)立性生產(chǎn)專業(yè)性跨國性技術(shù)成套性技術(shù)先進(jìn)性完整的技術(shù)服務(wù)4產(chǎn)品系列增長5 年以前現(xiàn)在馬力QSZ QSWK50K38QST30V28K19/QSK19V903Signature 600N14M11L10ISCISBC8.3B5.9B3.945006000200600100014

2、0018002500051999 Worldwide 50 HP+ Diesel Engine Production by Manufacturer 全球50馬力以上柴油機(jī)的主要制造商排名單位（千臺）6中國長期合作關(guān)系BeijingWuxiShanghaiXiangfanChongqing7康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的標(biāo)志 主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)8康明斯霍爾賽特公司的標(biāo)志主要生產(chǎn)增壓器和壓氣機(jī)9康明斯弗列加公司標(biāo)志 主要生產(chǎn)濾清器10康明斯奧楠公司的標(biāo)志主要生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組11康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的識別12康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號的識別IS M 400 = 標(biāo)稱制動(dòng)馬力 = 發(fā)動(dòng)機(jī)系列 Interact System13康明斯發(fā)動(dòng)

3、機(jī)型號的識別 C T A 8.3 - 275 = 排量(升) = 發(fā)動(dòng)機(jī)有中冷 = 發(fā)動(dòng)機(jī)帶增壓 = 發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率(馬力)汽車用途的發(fā)動(dòng)機(jī)型號的命名14康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌的識別發(fā)動(dòng)機(jī)型號發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(8位阿拉伯?dāng)?shù)字) 控制零件目錄編號 (CPL號 )額定轉(zhuǎn)速和額定功率進(jìn)、排氣門間隙噴油器調(diào)整參數(shù)(PT發(fā)動(dòng)機(jī))其他15康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的使用及維護(hù)保養(yǎng)16日常維護(hù)檢查機(jī)油液面冷卻液液面冷卻風(fēng)扇排放油水分離器目測檢查曲軸箱呼吸器管空氣濾清器阻力指示器17每6個(gè)月、300小時(shí)或24,000公里更換機(jī)油機(jī)油濾清器 燃油濾清器水濾器檢查空氣濾清器進(jìn)氣系統(tǒng) SCA的濃度18每兩年、3000小時(shí)或192,0

4、00公里更換機(jī)油機(jī)油濾清器水濾器柴油濾清器調(diào)整 - 氣門和噴油器 - 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器檢查-空氣濾清器-進(jìn)氣系統(tǒng)-防凍液-皮帶張緊狀態(tài)19每3年、6000小時(shí)或385,000公里更換機(jī)油機(jī)油濾清器水濾器柴油濾清器冷卻液檢查風(fēng)扇輪轂風(fēng)扇皮帶惰輪總成減振器20推薦使用的燃油及其規(guī)格 十六烷值不低于40 燃油黏度1.3厘沱 無水 無雜質(zhì)21推薦使用的潤滑油API標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油 環(huán)境溫度高于5C 15W-40 CF4及以上 環(huán)境溫度低于5 C 10W-30 CF4及以上22推薦使用的冷卻液50軟化水：50防凍液 防凍液乙烯乙二醇或丙烯乙二醇 防凍液濃度：4068%DCA4 濃度：每U.S.加侖冷卻液

5、中 1.23 個(gè)單元 或每升冷卻液中0.320.79個(gè)單元23起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)脫開驅(qū)動(dòng)單元，如果裝有變速箱，把變速箱置于空檔位置。把油門軸放在怠速位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)以氣馬達(dá)起動(dòng)，氣馬達(dá)需要至少480KPa 70psi的空氣壓縮壓力。為防止損壞起動(dòng)馬達(dá)，起動(dòng)時(shí)，馬達(dá)嚙合不要超過30秒鐘。對于電起動(dòng)馬達(dá)，兩次起動(dòng)間隔要等2分鐘。24起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)(續(xù))發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后15秒鐘之內(nèi)，必須有機(jī)油壓力顯示，否則，要立刻停機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在加載前，要在1000轉(zhuǎn)/分怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是冷機(jī)，要逐漸增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以使發(fā)動(dòng)機(jī)各部位有充分的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不允許超過10分鐘。發(fā)動(dòng)

6、機(jī)滿負(fù)荷工作后停機(jī)，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘。25故障診斷與排除26注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障早期現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火振動(dòng)異響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、壓力突然變化煙度過重功率下降機(jī)油消耗率增大燃油消耗率增大燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏27故障診斷原則先想后做由簡到繁從表至里根除故障28故障檢修的一般程序把發(fā)動(dòng)機(jī)看成整體向操作者全面了解情況作必要的檢查作正確的分析進(jìn)行正確的修理核實(shí)所作的修理確已解決問題29正確診斷故障所需資料 發(fā)動(dòng)機(jī)使用狀況 發(fā)動(dòng)機(jī)維修史 對發(fā)動(dòng)機(jī)的觀察結(jié)果30發(fā)動(dòng)機(jī)使用狀況有何反常噪音重載還是輕載運(yùn)行加速還是減速運(yùn)行油壓或水溫有否改變當(dāng)時(shí)有否不正常的灰塵或煙氣氣候條件及風(fēng)力如何道路等級如何31發(fā)動(dòng)機(jī)使用狀況

7、(續(xù))首先觀察到的故障如何機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量如何，近來有何變化排煙濃度如何發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器反應(yīng)是否靈敏減速是否正常32發(fā)動(dòng)機(jī)使用狀況(續(xù))發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)是否令人滿意發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)是否令人滿意發(fā)動(dòng)機(jī)有否熄火或缺火使用何種燃油燃油級別與來源如何怠速或全速運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否會喘振發(fā)動(dòng)機(jī)能否作長期怠速運(yùn)行33發(fā)動(dòng)機(jī)維修史近來有否修理過何種維修以前是否發(fā)生過這種故障上一次調(diào)整何時(shí)進(jìn)行近來何時(shí)進(jìn)行過機(jī)油和燃油濾清器的更換維修制度是否嚴(yán)格34發(fā)動(dòng)機(jī)維修史燃油如何取得和儲存維修類別和所用潤滑油級別如何發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了多少英里或多少小時(shí)何人進(jìn)行的維修調(diào)整全流式機(jī)油濾清器濾芯有否金屬雜質(zhì)35對發(fā)動(dòng)機(jī)的觀察結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)是否干

8、凈皮帶松緊情況如何外部有無機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)上有否作過臨時(shí)修理怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如何36對發(fā)動(dòng)機(jī)的觀察結(jié)果皮帶輪有否顫擺近來有否修理或更換過任何零件發(fā)動(dòng)機(jī)上有否非標(biāo)準(zhǔn)的零件發(fā)動(dòng)機(jī)有否不良管道機(jī)油油面、水面和燃油油面高度如何拆卸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有無異味、積碳、油泥搖臂蓋下有無其他不良情況37ISM System Flow Diagram ISM System Flow Diagram 381. 具備優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性和低廢氣排放的電子控制燃油噴射系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過控制扭矩和功率曲線、空氣燃料控制（AFC）功能、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、低怠速和車速的方法來實(shí)現(xiàn)以上功能。電子控制燃油系統(tǒng)391. 該系統(tǒng)監(jiān)視著

9、關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力，并能夠在發(fā)生非正常運(yùn)行狀況時(shí)將診斷出的故障記錄下來。2. 當(dāng)超出工作范圍的狀況繼續(xù)并越來越嚴(yán)重時(shí)，警告燈將閃亮或快速閃爍。當(dāng)路況安全時(shí)，駕駛員必須將車停到一邊以降低發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的可能性。注：1. 根據(jù)所觀察到的狀況的嚴(yán)重程度的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速逐漸降低。2. 選擇了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)關(guān)機(jī)特性，發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。3. 如果因?yàn)檫x擇了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)關(guān)機(jī)特性而使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，把鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”位置，再轉(zhuǎn)回“ON”位置就可以重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)40發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)單獨(dú)記錄與以下任何一個(gè)傳感器有關(guān)的表示超出范圍的故障代碼：冷卻液溫度冷卻液液位機(jī)油溫度機(jī)油壓力進(jìn)氣歧管溫

10、度當(dāng)超出正常工作范圍時(shí)，該系統(tǒng)觸發(fā)駕駛室內(nèi)的一個(gè)警告裝置。這個(gè)警告裝置可能是一個(gè)指示燈，一個(gè)蜂鳴器或兩者。如果裝有黃色液體指示燈，該系統(tǒng)也將使它亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)41當(dāng)路面發(fā)滑、交通繁忙或天氣惡劣時(shí)，不要使用巡航控制，否則會導(dǎo)致車輛失控。巡航控制特性允許駕駛員腳離開油門踏板進(jìn)行巡航操作，這與汽車的巡航控制相類似。原始生產(chǎn)廠的編程設(shè)定值為“ENABLED”起作用。巡 航 控 制42巡 航 控 制要使巡航控制起作用，把巡航控制ON/OFF開關(guān)扳到“ON”位置即可。注：巡航控制在預(yù)先設(shè)定的車速（大多數(shù)應(yīng)用類型是30英里/小時(shí)）以下時(shí)將不起作用。踏下油門踏板（1）使車輛加速到巡航車速（2）把巡航控制

11、選擇開關(guān)扳到“SET/COAST”位置（3）后放開。放開油門踏板（4），巡航控制調(diào)速器將在發(fā)動(dòng)機(jī)允許的功率輸出范圍內(nèi)保持此車速。43巡 航 控 制巡航控制設(shè)定完成后，車速可以升高或下降到最高車速和最低車速之間的任一點(diǎn)上。要想提高車速，只需將開關(guān)扳到“ACCEL/RESUME”一次，這樣可以將車速提高1英里/小時(shí)。連續(xù)扳動(dòng)開關(guān)直到達(dá)到所需要的巡航車速。要想降低車速，只需將開關(guān)扳動(dòng)到“SET/COAST”位置一次，這樣可以把車速降低1英里/小時(shí)，連續(xù)扳動(dòng)開關(guān)即可達(dá)到所需要的巡航車速。注：某些原始設(shè)備制造廠的開關(guān)標(biāo)識為“SET/ACCEL”和“RESUME/COAST”。例如，要想把車速提高2英里/

12、小時(shí)，只需把巡航控制選擇開關(guān)扳到“ACCEL/RESUME”位置兩次，要想把車速降低2英里/小時(shí)，只需把巡航控制選擇開關(guān)扳到“SET/COAST”兩次即可。44巡 航 控 制要想使巡航控制開關(guān)不起作用，進(jìn)行下面的任一項(xiàng)操作即可：踩下制動(dòng)器踏板或觸動(dòng)掛車制動(dòng)器踩下離合器踏板把巡航控制ON/OFF開關(guān)扳動(dòng)到“OFF”位置如果車速降到了預(yù)先設(shè)定值以下時(shí)，巡航控制將自動(dòng)不起作用。把發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器ON/OFF開關(guān)扳到ON位置不會影響巡航控制。使用巡航控制時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器開關(guān)可以放到“ON”位置，但只有在踏下行車制動(dòng)器或巡航控制下的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器選項(xiàng)起作用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器才會起作用。把巡航控制選擇開關(guān)扳到“ACC

13、EL/RESUME”，則巡航控制按先前設(shè)定好的車速進(jìn)行工作。如果車輛鑰匙開關(guān)或巡航控制ON/OFF開關(guān)已關(guān)閉，則巡航車速必須重新設(shè)定。45如果設(shè)定的最大行車車速比最大巡航車速高，則可以使用油門踏板把車速加速到巡航控制設(shè)定點(diǎn)以上，當(dāng)放開踏板后，巡航控制將回到設(shè)定的車速。巡 航 控 制46閃爍過程如下：當(dāng)鑰匙開關(guān)接通后，儀表板上的全部診斷指示燈都亮起2秒鐘，2秒鐘結(jié)束后，黃色警告燈將熄滅。.半秒鐘過后，紅色停機(jī)指示燈也將熄滅。最后，再過半秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)液體指示燈也將熄滅。燃油系統(tǒng)描述：發(fā)動(dòng)機(jī)的ISM燃油系統(tǒng)包括：1 .燃油切斷閥2 .機(jī)油壓力傳感器和溫度傳感器3 .進(jìn)氣歧管增壓壓力傳感器4 .冷

14、卻板5 .ECM 6. 發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束Deutsch連接器故障指示燈及電控系統(tǒng)477 .OEM導(dǎo)線線束8. 發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束Deutsch連接器9 .燃油進(jìn)口10 .燃油出口11 .燃油齒輪泵12 .發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器（EPS）13 .冷卻液溫度傳感器（在節(jié)溫器座內(nèi)）14 .冷卻液液位傳感器（在散熱器內(nèi)）- 選裝件15 .進(jìn)氣歧管溫度傳感器 16.大氣壓力傳感器故障指示燈及電控系統(tǒng)48電 控 系 統(tǒng) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 電 控 模 塊1. 發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器2. 外界大氣壓力傳感器3. 機(jī)油壓力/溫度傳感器4. 冷卻液溫度傳感器5. 進(jìn)氣歧管溫度傳感器6. 進(jìn)氣歧管壓力傳感器7. 燃油含水報(bào)警傳感器8. 油

15、門位置傳感器9. 冷卻液液面?zhèn)鞲衅?0. 車輛速度傳感器11. 開關(guān)信號1. 6個(gè)噴油器2. 燃油切斷閥3. 故障代碼49怠速調(diào)整開關(guān)位于駕駛室面板上。利用這個(gè)開關(guān)可以按25轉(zhuǎn)/分的速度增量在600轉(zhuǎn)/分到800轉(zhuǎn)/分調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。只要開關(guān)扳到（-）位置一次，怠速轉(zhuǎn)速就降低25轉(zhuǎn)/分。當(dāng)?shù)∷匍_關(guān)扳到（+）位置時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速就提高25轉(zhuǎn)/分。診斷故障代碼該系統(tǒng)可以顯示和記錄不正常的運(yùn)行，并將它們以故障代碼的形式顯示出來。這些代碼使得故障判斷更為容易，故障代碼記錄在ECM中，利用駕駛室面板上的兩個(gè)故障指示燈或EchekTM或INSITETM服務(wù)工具可以讀取這些故障代碼。注：不是所有的不正常運(yùn)

16、行都作為故障代碼顯示出來。怠速調(diào)整及故障代碼的讀取50故障代碼的讀取共有兩種形式的故障代碼：發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油系統(tǒng)代碼發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)代碼發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油系統(tǒng)故障代碼可以在駕駛室內(nèi)面板上的WARNING指示燈和STOP指示燈看到。注：非現(xiàn)行故障代碼不能在駕駛室面板上的兩個(gè)指示燈上閃爍出來。必須使用EchekTM或INSITETM服務(wù)工具來讀取ECM中的這些非現(xiàn)行故障。請向你當(dāng)?shù)氐目得魉故跈?quán)維修中心咨詢。51故障代碼的讀取STOP故障指示燈為紅色，WARNING指示燈為黃色或紅色，這取決于OEM的選擇。當(dāng)車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”，診斷開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”時(shí)，所有三個(gè)燈都亮起，以檢驗(yàn)是否正常工作，大約2秒鐘

17、后三個(gè)指示燈依次熄滅。在記錄到故障代碼之前，指示燈一直是熄滅的。如果有一個(gè)指示燈一直亮起，說明存在一個(gè)現(xiàn)行故障。如果駕駛時(shí)STOP燈（紅色）亮起，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，必須盡快以安全方式將車輛開到路邊并停機(jī)。只要這個(gè)故障存在，就必須使車輛保持停機(jī)狀態(tài)。如果是WARNING燈（黃色或紅色）亮起，該車輛仍可安全駕駛，但是應(yīng)盡早將故障排除。52故障代碼的讀取如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)指示燈亮起，或蜂鳴器開始報(bào)警，表示記錄了一個(gè)故障代碼。只要故障代碼存在，指示燈就會一直亮，并且發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速將逐漸降低。如果超出范圍的情況繼續(xù)，指示燈就會開始閃爍或快速閃爍，如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī)特性起作用，發(fā)動(dòng)機(jī)將停機(jī)，以避免發(fā)生損

18、壞。這類故障必須盡快排除。關(guān)閉車輛。為了檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)故障代碼，將診斷開關(guān)扳至“ON”位置，或?qū)⒍探硬孱^插入診斷連接器。53故障代碼的讀取將車輛鑰匙開關(guān)扳至“ON”位置。如果沒有記錄現(xiàn)行故障代碼，兩個(gè)指示燈將亮起并保持這一狀態(tài)。如果記錄有現(xiàn)行故障代碼，兩個(gè)指示燈將瞬時(shí)亮起，然后開始閃爍記錄的故障代碼。故障代碼將按以下方式進(jìn)行閃爍：首先，WARNING（黃色）燈閃爍，接下來有1至2秒的短暫停頓，之后所記錄的故障代碼數(shù)將在STOP（紅色）燈上閃爍出來，在每個(gè)數(shù)碼之間會有1至2秒的暫停，在紅色燈閃爍完數(shù)碼之后，黃色燈再次亮起，三位數(shù)碼將以這種順序不斷重復(fù)閃爍。54故障代碼的讀取在指令系統(tǒng)開始其它操作之前，指示燈將一直閃爍同一個(gè)故障代碼。要想顯示下一個(gè)故障代碼，暫時(shí)把IDLE SPEED ADJUST開關(guān)扳到“（+）”位置，要想回到上一個(gè)故障代碼，把IDLE SPEED ADJUST開關(guān)暫時(shí)扳到“（-）”位置即可。如果只有一個(gè)現(xiàn)行故障，不論開關(guān)扳到“（+）”或“（-）”，系統(tǒng)都將連續(xù)顯示同一個(gè)故障代碼。55控 制 開 關(guān)1. 故障診斷開關(guān)2. 巡航選擇控制開關(guān)3.