高中歷史交通和通信工具的進(jìn)步精品ppt課件

1、二 交通和通信工具的進(jìn)步請(qǐng)思考：（1）近代中國(guó)鐵路修建是如何艱難發(fā)展的？（2）近代中國(guó)交通和通訊工具的變化給人們社會(huì)生活帶來(lái)了怎樣的影響？ 左圖為點(diǎn)石齋畫(huà)報(bào)中的興辦鐵路圖，畫(huà)報(bào)采用一圖一文的方式，真實(shí)地反映了近代中國(guó)鐵路修建的艱難情景。課標(biāo)要求：了解中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。難點(diǎn)：交通工具發(fā)展的原因。 重點(diǎn)：交通工具變化的表現(xiàn)形式。 慈禧太后的“龍鳳專列”1909年京張鐵路建成通車【思考】你認(rèn)為鐵路業(yè)怎樣才能在中國(guó)得到迅速發(fā)展？主題一 交通工具的更新提示：國(guó)家大力支持和投資，觀念要更新。 材料一 由于淞滬鐵路在江灣附近軋死一人，很多人說(shuō)這條鐵路會(huì)破壞上海的風(fēng)

2、水，結(jié)果清政府以28.5萬(wàn)兩白銀贖回并拆毀擲入大海。 材料二 宮廷鐵路落成后，慈禧迷信風(fēng)水，害怕火車汽笛聲會(huì)破壞京城“氣脈”，不用蒸汽機(jī)做牽引動(dòng)力。每車以內(nèi)監(jiān)四人拖拉。 群眾迷信和清政府的迂腐?！竞献魈骄俊拷Y(jié)合材料，探究分析近代中國(guó)鐵路發(fā)展緩慢的原因 材料三 至1911年，全國(guó)半數(shù)以上的鐵路由外國(guó)修筑并控制；北洋政府時(shí)期，外國(guó)攫取的路權(quán)達(dá)18 000千米；1935年后國(guó)民政府統(tǒng)治時(shí)期所攫取的新路權(quán)不下7 000千米。提示：外國(guó)資本的擠壓。傳統(tǒng)代步工具新式交通工具人力牽引工具機(jī)械牽引工具木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車輪船火車電車汽車飛機(jī)工業(yè)革命第二次工業(yè)革命表現(xiàn)有軌電車鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)自行車慈禧

3、太后的“龍鳳專列”1909年京張鐵路建成通車上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時(shí)上下。1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物。這就是汽車。 1956年7月14日上午8時(shí)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批12輛“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。 2000年，中國(guó)汽車產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛。20世紀(jì)末，中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。馮如馮如和他的飛機(jī)中國(guó)客機(jī)【思維點(diǎn)擊】分析、歸納中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展特征。動(dòng)力：技術(shù)：地區(qū)發(fā)展差別：對(duì)象：進(jìn)程：種類：人力、自然力機(jī)械力 平民化、普及化引進(jìn)自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢先慢后快海、

4、陸、空（1）擴(kuò)大人們的活動(dòng)范圍，方便人們出行（3）促進(jìn)中外文化交流，開(kāi)闊人們的視野（2）促進(jìn)人們思想觀念的轉(zhuǎn)變（4）為近代中國(guó)革命的勝利提供了條件，推動(dòng)了中國(guó)近代化的進(jìn)程近代以來(lái)交通工具的發(fā)展給人們的社會(huì)生活帶來(lái)的影響【合作探究】中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)。政府的支持和大力提倡；近代群眾反帝斗爭(zhēng)的推動(dòng)；中國(guó)人民聰明才智的推動(dòng)。外來(lái)交通技術(shù)的推動(dòng)；【拓展延伸】促進(jìn)中國(guó)交通工具進(jìn)步的原因政治：經(jīng)濟(jì)：文化：現(xiàn)代國(guó)家政治的穩(wěn)定保障。1.徐志摩在一首詩(shī)中寫(xiě)道：“匆匆匆!催催催!一卷煙，一片山，幾點(diǎn)云影；一道水，一條橋，一枝櫓聲。一林松，一叢竹；紅葉紛紛?！薄按叽叽?！是車輪還是光陰?！痹?shī)人在這首詩(shī)中

5、描寫(xiě)的交通工具應(yīng)該是()A公共汽車 B飛機(jī) C火車 D輪船C2. 近代交通變化產(chǎn)生的影響是（ ）促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 一定程度上改變了人們的思想觀念大大增強(qiáng)了同世界的聯(lián)系促進(jìn)了人們生活的多姿多彩A. B.C. D.D 主題二 郵電通信設(shè)施的逐漸完善【思考】請(qǐng)你判斷一下，在中國(guó)興起的這個(gè)新事物是什么？這是哪次工業(yè)革命的成果？提示：新事物電報(bào)；成果：第二次工業(yè)革命。 19世紀(jì)80年代，有人賦詩(shī)贊頌在中國(guó)興起的一個(gè)新事物：“從此千里爭(zhēng)片刻，無(wú)須尺幅貴筆硯。雁帛魚(yú)書(shū)應(yīng)共妒，聲氣相通快勝箭。枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天涯邊一線?！?.郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間成 就中國(guó)加快通信建設(shè)步伐海關(guān)開(kāi)始試辦郵政“大清郵政局”正

6、式成立大清郵政改稱中華郵政，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展郵電部成立，開(kāi)創(chuàng)郵政和電信合一的新時(shí)代第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后1866年1896年辛亥革命后1949年11月 時(shí)間成 就 丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為中國(guó)人自辦有線電報(bào)開(kāi)端無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展除國(guó)內(nèi)無(wú)線電報(bào)外，還開(kāi)設(shè)國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)2.電信事業(yè)的發(fā)展（1）電報(bào)的發(fā)展1877年1906年1932年 時(shí)間 成就 電話傳入中國(guó)電話線路與電話營(yíng)業(yè)局、電話營(yíng)業(yè)所繼續(xù)增加通信技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展電話用戶總數(shù)居世界第一位，已超過(guò)五億戶，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半（2）電話的發(fā)展 1882年民國(guó)成立后20世紀(jì)80年代后截至2003年大清郵票大龍票臺(tái)式電話大哥大傳呼機(jī)(BP

7、機(jī) )智能手機(jī) 交通通信工具的發(fā)展更新對(duì)人們社會(huì)生活產(chǎn)生了哪些積極影響？提示：（1）促進(jìn)了人員、商品的流通與信息的傳遞。（2）加速了城市化進(jìn)程。（3）改變了人們的生活方式和思想觀念。（4）推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。【合作探究】1. “從此千里爭(zhēng)片刻，無(wú)須尺幅費(fèi)筆硯。枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天涯連一線?！边@首1881年的詩(shī)作贊頌的是( )A汽車 B電車 C電報(bào) D航運(yùn)C 【對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練】2. 下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是（ ）A信息傳遞快捷簡(jiǎn)便 B改變著人們的思想觀念C阻礙了人們的感情交流 D影響著人們的社會(huì)生活C交通和通信工具的進(jìn)步交通工具的更新郵電通信設(shè)施的逐步完善人力、畜力牽引的交通

8、工具機(jī)械牽引的交通工具新中國(guó)交通工具快速發(fā)展郵政通信建設(shè)電信事業(yè)：電報(bào)、電話1. 1880年劉銘傳奏請(qǐng)修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對(duì)，列出的理由主要有：每造鐵路“山川之神不安即旱游之災(zāi)易招”；仿西洋造火車，借英法等國(guó)金錢，無(wú)由歸還。材料反映出近代中國(guó)鐵路發(fā)展的阻礙因素包括（ ）A資金短缺，技術(shù)落伍 B資金短缺，迷信思想C迷信思想，體制落后 D技術(shù)落伍，體制落后B2.近代著名詩(shī)人黃遵憲在今別離一詩(shī)中寫(xiě)道：“別腸轉(zhuǎn)如輪，一刻既萬(wàn)周；眼見(jiàn)雙輪馳，益增心中憂。車舟載離別，行止猶自由。今日舟與車，并力生離愁；送者未及返，君在天盡頭?！痹?shī)中反映的近代社會(huì)景象是()A社會(huì)劇變導(dǎo)致人口的大量遷徙B近代交通

9、工具改變?nèi)藗兊纳頒自由觀念日益深入人心 D近代以來(lái)出國(guó)留學(xué)熱潮的興起B(yǎng)5.(2016天津文綜T5)1899年初,中國(guó)進(jìn)口了幾部馬可尼無(wú)線電報(bào)機(jī),安裝在兩廣總督督署、威遠(yuǎn)等要塞以及南洋艦隊(duì)艦艇上,用于軍事指揮。要知道,在同一年,馬可尼才剛剛說(shuō)服英國(guó)郵政部建立了一個(gè)無(wú)線電報(bào)站,英國(guó)無(wú)線電通訊業(yè)務(wù)方才起步。這反映了()中國(guó)應(yīng)用無(wú)線電報(bào)基本與西方同步中國(guó)在科技上處于領(lǐng)先地位中國(guó)仍處于學(xué)習(xí)器物階段世界市場(chǎng)的發(fā)展A.B.C.D.C4.右圖是中國(guó)近代某一時(shí)期國(guó)文教科書(shū)的一頁(yè)插圖，從圖中信息和所學(xué)知識(shí)判斷，以下結(jié)論正確的是（） A近代科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在中國(guó)運(yùn)用 B采納了第一次工業(yè)革命的成果C此教科書(shū)由中華民國(guó)組

10、織發(fā)行 D新式通訊工具在中國(guó)廣泛使用A5.中國(guó)近代有人曾贊嘆一種西方發(fā)明：“無(wú)智愚長(zhǎng)幼之別，無(wú)學(xué)習(xí)譯錄之難，人手而能用，著而能得聲。坐一室可對(duì)百朋，隔顏色而可親聲咳。此亙古未有之便宜，故創(chuàng)行未三十年，遍于各國(guó)。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通數(shù)千里?！边@項(xiàng)發(fā)明是（ ）A電話 B有線電報(bào) C無(wú)線電報(bào) D廣播電臺(tái)A【自我測(cè)評(píng)】1.闡述交通和通信工具的發(fā)展過(guò)程，并分析它們對(duì)民眾生活的影響。提示：（1）交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到機(jī)械動(dòng)力牽引的發(fā)展過(guò)程，通信工具經(jīng)歷了有線方式到無(wú)線方式的發(fā)展過(guò)程。（2）通過(guò)不斷的更迭發(fā)展，人與人之間時(shí)間、空間上的距離不斷拉近，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐明顯加快，推動(dòng)著社會(huì)的向前發(fā)展。2.在近現(xiàn)代中國(guó)的社會(huì)發(fā)展中,交通和通信工具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請(qǐng)談?wù)勥@方面的具體表現(xiàn)。提示：（1）在交通工具方