新產(chǎn)品開發(fā)項目管理及產(chǎn)品開發(fā)流程介紹講義

1、新產(chǎn)品開發(fā)項目管理及產(chǎn)品開發(fā)流程介紹講義第一部分 福田汽車開發(fā)流程及交付物體系簡介 一、產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標 二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介 三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介 四、六級制度第二部分 新產(chǎn)品開發(fā)項目管理一、項目管理職能和分工介紹二、工程開發(fā)項目計劃管理三、項目組織及制度建設四、項目過程管理目 錄1.1產(chǎn)品開發(fā)流程的定義普遍性定義： 一個流程就是一組能夠一起為客戶創(chuàng)造價值的相互關聯(lián)的活動進程（跨越部門的業(yè)務行程 ）。 流 程ISO9000定義： 一個流程就是一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的活動進程。 產(chǎn)品開發(fā)流程：是以消費者及市場為驅(qū)動的，為實現(xiàn)客戶價值，依照某種邏輯有序的將一組

2、產(chǎn)品開發(fā)活動組織在一起，而形成的一個新產(chǎn)品開發(fā)活動的解決方案。他是：為產(chǎn)品開發(fā)提供了線路圖（明確了階段及節(jié)點），是新產(chǎn)品開發(fā)項目管理的基礎；明確項目在各個階段的工作內(nèi)容及交付狀況，為項目成員提供了統(tǒng)籌過程的依據(jù)；為管理者提供了控制及決策管理平臺，推動新產(chǎn)品開發(fā)過程控制，提升項目成功率。產(chǎn)品開發(fā)流程 流程是一種用來取代舊模式，年復一年的指導公司活動的方法。它不是特殊的，也不是暫時性的，更不是用來應付一陣子然后就拋棄的東西。一、產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標1.2產(chǎn)品開發(fā)流程的目標目標1：良好的實施質(zhì)量1.產(chǎn)品開發(fā)流程重視完整性：確保對取得新產(chǎn)品項目成功的關鍵活動得到切實的執(zhí)行沒有遺漏，沒有缺口，成為一

3、個完整的過程；2.產(chǎn)品開發(fā)流程重視質(zhì)量：確保所有流程環(huán)節(jié)實施質(zhì)量是一流的，強調(diào)一次性把事情做好，并在流程中納入了質(zhì)量控制及檢查環(huán)節(jié)；3.產(chǎn)開發(fā)流程重視關鍵環(huán)節(jié)：新產(chǎn)品開發(fā)流程需要加強前端工程，如前期的市場研究及方案設計等。 產(chǎn)品開發(fā)流程的實施質(zhì)量危機產(chǎn)品從構想、開發(fā)和投放市場的各個環(huán)節(jié)，而各個環(huán)節(jié)的有效保證則是產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量的基礎。因此說良好的實施質(zhì)量是產(chǎn)品開發(fā)流程的目標之一。產(chǎn)品開發(fā)流程將從以下三個方面給予詮釋：目標2：選準重點，做好優(yōu)選工作1.產(chǎn)品開發(fā)流程具備篩選的作用：質(zhì)量節(jié)點或者（里程碑）要求項目各項活動達成一致，以有利于做出決策，可以刪除那些不必要的項目；2.產(chǎn)品開發(fā)流程為未來工作給予

4、指導：在每個質(zhì)量節(jié)點（里程碑），都將回顧過去，審視未來，能夠清晰“未來的路”，減小后期項目實施風險。 產(chǎn)品開發(fā)流程是新產(chǎn)品“漏斗”，而不是新產(chǎn)品的“通道”。在這個漏斗的前端，采用了嚴格的決策點，以確保未來完成的項目是高質(zhì)量的，產(chǎn)品開發(fā)的過程也是高效的，因為決策會使資源更為合理的分配，使稀缺資源能夠分配在可能成功的項目中。一、產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標1.2產(chǎn)品開發(fā)流程的目標目標3：快速平行進程1.產(chǎn)品開發(fā)流程有利于縮短產(chǎn)品開發(fā)周期：市場需求的變化要求產(chǎn)品投放必須及時，就要求產(chǎn)品開發(fā)的部分活動“并行開展”；2.產(chǎn)品開發(fā)流程有利于保證產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量：縮短周期不等于放棄質(zhì)量，而要在縮短周期的情況下保證質(zhì)

5、量，就必須整合跨職能部門資源為同一個目標實施項目，流程規(guī)定了各環(huán)節(jié)必須開展的業(yè)務或者定義了各業(yè)務在某一節(jié)點的成熟度。 所謂“快速平行進程”，是指既要縮短項目的時間周期，又必須產(chǎn)品開發(fā)的有效性，就要求平行處理產(chǎn)品開發(fā)的相關活動，不在以序列化的方法處理產(chǎn)品開發(fā)過程。換句話說就是產(chǎn)品開發(fā)流程需體現(xiàn)“同步工程”的理念。目標4：一種真正的跨職能團隊方法1.項目團隊是跨職能的，來自于各個職能部門；2.項目團隊有明確指定的團隊領導，而且專注于該項目；3.團隊領導需要正式授權，需要從職能領導那里讓渡出權力；4.部分資源是“專用的”，同時又具有流動性，根據(jù)項目需要補充或退出；5.高級管理層控制整個團隊，團隊成員

6、績效與項目掛鉤。 新產(chǎn)品開發(fā)流程是多職能參與的，而所謂“真正”就是與“虛假”相對的，團隊成員不是只出現(xiàn)在會議上，也不是忙于日常工作（職能工作），更不是隨意的被職能領導分配到項目中去。因此，跨職能團隊的特征必須包括：一、產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標1.2產(chǎn)品開發(fā)流程的目標目標5：反映顧客呼聲的強烈的市場導向1.基于顧客需求形成產(chǎn)品構思；2.初步的市場評估；3.決定顧客需求和愿望的市場研究；4.競爭分析；5.觀念測試（或者說概念測試）；6.開發(fā)階段的顧客反饋；7.用戶測試；8.測試市場或者試銷；9.產(chǎn)品投放市場。 如果把新產(chǎn)品成功作為目標的話，市場導向則是以一種高質(zhì)量的方式實施關鍵的營銷活動，且必須作

7、為一種不可缺少的例行性工作納入新產(chǎn)品開發(fā)流程，而不是作為一種例外來實施。目標6：把前期的準備工作做的更好1.初篩：對項目資金和時間進行初始決策；2.前期技術評估：評估技術等可行性；3.前期市場評估：獲得初步的市場研究；4.具體的技術評估：清晰技術路線及方案；5.生產(chǎn)或操作評估：決定可制造及生產(chǎn)等；6.具體的市場研究：用戶、競爭、概念測試；7.資源和能力評估：判斷資源現(xiàn)狀及需求；8.財務和商業(yè)分析：財務收益及風險水平；9.產(chǎn)品定義和商業(yè)立案及決策：項目概念的系統(tǒng)形成，并通過決策。 有效的早期準備工作和明確的產(chǎn)品定義是一個成功的新產(chǎn)品流程的關鍵因素，能為項目帶來更高的成功率和利潤率。理想的新產(chǎn)品流

8、程保證這些早期階段的活動在該項目得到繼續(xù)進行的許可之前給予明確，在全面開發(fā)階段得以實施。一、產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標1.2產(chǎn)品開發(fā)流程的目標目標7：具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品1保證在每一個階段的入口至少有一些強調(diào)產(chǎn)品優(yōu)異性的檢測準則；2.要求某些設計用來體現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)異性的關鍵活動包括在產(chǎn)品開發(fā)的每個階段；3.要求項目團隊向項目決策者提交有關優(yōu)異性的證據(jù)，并得以發(fā)布；4.對保證新產(chǎn)品成功很重要的產(chǎn)品定義不僅包括性能表現(xiàn)方面的要求和規(guī)定，而且要對顧客的效用進行非常清楚的描述。 在項目不同階段都需對產(chǎn)品競爭力進行評估，確立產(chǎn)品各方面的優(yōu)異性差異化的產(chǎn)品，獨特的好處，和對顧客卓越的效用，這都是新產(chǎn)品開發(fā)過程中最

9、重要的驅(qū)動力。注：流程的最終目的是以市場為驅(qū)動，在良好的執(zhí)行質(zhì)量保證下，開發(fā)出具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。一、產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標什么是FPDS？ 福田汽車產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)-FOTON PRODUCT DEVELOPMENT SYSTEM,簡稱FPDS,包含6個階段，設置14個節(jié)點、177個交付物，并明確各階段標志性交付物（19個）。定義如下：1、新產(chǎn)品開發(fā)流程是新產(chǎn)品開發(fā)項目管理的基礎；2、新產(chǎn)品開發(fā)流程定義了新產(chǎn)品開發(fā)的工作計劃及節(jié)點；3、新產(chǎn)品開發(fā)流程包含從項目啟動到SOP投產(chǎn)的全過程；4、新產(chǎn)品開發(fā)流程為項目工作者提供統(tǒng)籌安排時間的依據(jù)；5、新產(chǎn)品開發(fā)流程明確了項目在各個階段的工作內(nèi)容及各節(jié)點

10、的交付物狀況。6、新產(chǎn)品開發(fā)流程使同步工程（SE）的理念在項目中得以實施，提高效率二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介目 的：總攬福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)途徑:包含從項目啟動到SOP投產(chǎn)的全過程規(guī)范福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程活動和明確流程 里程碑節(jié)點，明確項目在各個階段的工作內(nèi)容及各節(jié)點的交付物狀況強化項目成員之間的溝通和對項目要求的統(tǒng)一理解，為項目成員提供統(tǒng)籌安排的依據(jù)奠定新產(chǎn)品開發(fā)項目管理的基礎，為福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)持續(xù)改進提供指南二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介作用：追求最佳汽車產(chǎn)品設計，以避免浪費時間的開發(fā)循環(huán)，以取得周期最短的可行流程通過充分有效的驗證，盡早發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品設計潛在缺陷利用最佳開發(fā)方法和工

11、具以縮短重要開發(fā)項目所需的時間使同步工程（SE）的理念在項目中得以有效實施，提高效率。二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介產(chǎn)品規(guī)劃概念開發(fā)設計工程工程開發(fā)與產(chǎn)品驗證生產(chǎn)準備試銷& 批產(chǎn)P1P3P4P5P6P7P8P9P10P11P12P13項目建議批準概念批準開發(fā)策劃完成概念樣車發(fā)布工程批準RP數(shù)字樣車發(fā)布驗證樣車發(fā)布驗證數(shù)字樣車發(fā)布TTO樣車發(fā)布PP樣車發(fā)布量產(chǎn)車發(fā)布RP樣車發(fā)布P2主題確定確認樣車發(fā)布P14是指產(chǎn)品概念的最終批準，這標志著完成了詳細的市場、標桿、以及資源需求分析研究，確定了項目目標（功能、性能、質(zhì)量、成本、時間）。定義了待開發(fā)的產(chǎn)品。依據(jù)產(chǎn)品概念開發(fā)報告的產(chǎn)品目標要求，完成目標分

12、解，確定項目實施方案及目標控制計劃，形成產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃，啟動產(chǎn)品設計工程。是指以油泥模型或SHOW CAR（即概念樣車）凍結為標志，通過進行整車失效模式分析及性能指標分解，完成車身、整車總布置方案設計，并通過批準是指按照總布置方案及概念樣車規(guī)定的性能目標及標準要求，通過CAE、CAD手段設計的用于RP試制驗證的產(chǎn)品S0數(shù)模及圖樣評審通過依據(jù)S0數(shù)模及圖紙進行工裝設備、模具等開發(fā)方案設計，進行資金投入分析，形成完整的投資確認報告，并通過批準，啟動工程開發(fā)。是指利用根據(jù)S0數(shù)模及圖紙制造的RP樣件試制完成的整車樣車通過評審，主要驗證物理結構及基本功性能。標志著產(chǎn)品驗證完成，這一節(jié)點要求完成產(chǎn)品試制、

13、性能、可靠性試驗，同時要求工裝設備、模具等開發(fā)調(diào)試完成，具備生產(chǎn)準備條件。根據(jù)產(chǎn)品驗證結論，確認產(chǎn)品設計狀態(tài)，并進行設計數(shù)據(jù)更新，用于生產(chǎn)準備的A圖及數(shù)模評審通過，啟動生產(chǎn)線驗證。完成生產(chǎn)線及工裝設備調(diào)試驗收，完成TTO連線驗證及評審確認，完成產(chǎn)品定價，下達產(chǎn)品公告，下發(fā)PP生產(chǎn)驗證計劃完成PP生產(chǎn)驗證及評審確認，完成PV試驗驗證，PP生產(chǎn)簽發(fā)即大批量生產(chǎn)啟動項目總簽發(fā)，完成產(chǎn)品試銷及客戶評價，總結經(jīng)驗教訓，下發(fā)B圖通過標桿研究、目標市場研究以及技術、質(zhì)量、成本等初步分析，明確產(chǎn)品概念方向，確定啟動概念開發(fā)的產(chǎn)品主題。根據(jù)RP樣車試制驗證及評審結論，進行設計數(shù)據(jù)更新，用于產(chǎn)品驗證的S數(shù)模及圖樣

14、評審通過。根據(jù)產(chǎn)業(yè)、市場、戰(zhàn)略、政策以及新技術新工藝應用等研究分析，提出的項目構想并得到批準，確定項目立項產(chǎn)品立項報告產(chǎn)品概念開發(fā)方案新產(chǎn)品概念報告產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃油泥模型RP數(shù)字樣車項目投資確認報告RP樣車數(shù)字驗證樣車驗證樣車確認樣車TTO樣車PP樣車量產(chǎn)車福田汽車產(chǎn)品開發(fā)流程圖總攬階段節(jié)點標志性交付物節(jié)點定義二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介產(chǎn)品規(guī)劃概念開發(fā)設計工程工程開發(fā)與產(chǎn)品驗證生產(chǎn)準備試銷& 批產(chǎn)P1P3P4P5P6P7P8P9P10P11P12P13項目建議批準概念批準開發(fā)策劃完成概念樣車發(fā)布工程批準RP數(shù)字樣車發(fā)布驗證樣車發(fā)布驗證數(shù)字樣車發(fā)布TTO樣車發(fā)布PP樣車發(fā)布量產(chǎn)車發(fā)布RP樣車發(fā)

15、布P2主題確定確認樣車發(fā)布P14產(chǎn)品立項報告產(chǎn)品概念開發(fā)方案新產(chǎn)品概念報告產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃油泥模型RP數(shù)字樣車項目投資確認報告RP樣車數(shù)字驗證樣車驗證樣車確認樣車TTO樣車PP樣車量產(chǎn)車福田汽車產(chǎn)品開發(fā)流程圖總攬產(chǎn)品規(guī)劃概念開發(fā)及項目目標制定產(chǎn)品設計及靜態(tài)樣車制造工藝設計&工裝模具等開發(fā)調(diào)試產(chǎn)品和過程驗證批量生產(chǎn)可靠性試驗階段節(jié)點標志性交付物階段性工作概要同步開發(fā)需求研究初步產(chǎn)品可行性研究-概念設計開發(fā)策劃-同步設計及虛擬驗證-同步設計驗證-同步生產(chǎn)準備驗證-同步批產(chǎn)及試銷驗證二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介產(chǎn)品經(jīng)理制造總監(jiān)制造總監(jiān)質(zhì)量總監(jiān)開發(fā)總監(jiān)開發(fā)總監(jiān)開發(fā)總監(jiān)產(chǎn)品經(jīng)理開發(fā)總監(jiān)規(guī)劃總監(jiān)管理總監(jiān)規(guī)劃

16、總監(jiān)規(guī)劃總監(jiān)規(guī)劃總監(jiān)節(jié)點責任人綜合管理部項目管理辦公室項目管理辦公室項目管理辦公室項目管理辦公室項目管理辦公室項目管理辦公室項目管理辦公室項目管理辦公室產(chǎn)品管理部項目管理辦公室產(chǎn)品管理部產(chǎn)品管理部產(chǎn)品管理部節(jié)點控制主體產(chǎn)品經(jīng)理總經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理總經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理總經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理節(jié)點批準人標志性交付物節(jié)點名稱節(jié)點階段總經(jīng)理總經(jīng)理產(chǎn)品規(guī)劃概念開發(fā)設計工程工程開發(fā)與產(chǎn)品驗證生產(chǎn)準備試銷& 批產(chǎn)P1P3P4P5P6P7P8P9P10P11P12P13項目建議批準概念批準開發(fā)策劃完成概念樣車發(fā)布工程批準RP數(shù)字樣車發(fā)布驗證樣車發(fā)布驗證數(shù)字樣車發(fā)布TTO樣車發(fā)布PP樣車發(fā)布量

17、產(chǎn)車發(fā)布RP樣車發(fā)布P2主題確定確認樣車發(fā)布P14產(chǎn)品立項報告產(chǎn)品概念開發(fā)方案新產(chǎn)品概念報告產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃油泥模型RP數(shù)字樣車項目投資確認報告RP樣車數(shù)字驗證樣車驗證樣車確認樣車TTO樣車PP樣車量產(chǎn)車福田汽車產(chǎn)品開發(fā)流程各節(jié)點管理界定二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介P1項目建議批準產(chǎn)品立項報告產(chǎn)業(yè)研究市場研究產(chǎn)品技術研究(案例) -產(chǎn)品技術路線分析 -技術資源調(diào)研評估 -新技術、新材料、新工藝應用研究 -目標市場政策及法規(guī)適應性分析產(chǎn)品制造初步方案初步投入和收益分析初步質(zhì)量目標策劃初步供應商體系策劃項目級別和主節(jié)點計劃產(chǎn)品經(jīng)理組織機構標志性交付物產(chǎn)品立項報告節(jié)點代號定義立項決策-市場機會的把握，

18、突出產(chǎn)品立項6要素：產(chǎn)業(yè)、市場、技術、制造、收益、質(zhì)量；同時組織和計劃管理保障同步市場機會把握,同步進行初步需求可行性研究定 義是在對產(chǎn)業(yè)、市場、戰(zhàn)略、政策以及新技術新工藝應用等研究分析的基礎上，結合企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃提出的項目構想并得到批準，確定項目立項。是關于即將開發(fā)產(chǎn)品的市場需求量、目標顧客戶群、競爭狀況、生命周期、可能的投資和收益、產(chǎn)品總體目標、可能的投放時間等，由產(chǎn)品管理部組織編制，產(chǎn)品經(jīng)營委員會批準。項目建議批準產(chǎn)品立項報告三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介案例1:H4產(chǎn)品技術路線分析要素目錄一、重卡產(chǎn)品定義1.1、重卡產(chǎn)品具體定義名稱，包含的主要特征1.2、重卡產(chǎn)品的界

19、定范圍及分類二、重卡產(chǎn)品市場概述2.1、重卡產(chǎn)品銷量區(qū)域結構分析2.2、重卡產(chǎn)品銷量品牌結構分析2.3、重卡產(chǎn)品主銷典型產(chǎn)品分析三、重卡產(chǎn)品發(fā)展趨勢3.1、重卡產(chǎn)品典型代表公司技術演變過程分析四、標桿技術路線分析及選擇4.1、全球重卡技術路線劃分4.2、全球重卡技術路線分析4.3、標桿技術路線選擇五、標桿分析5.1、歐洲標桿產(chǎn)品簡介5.2、標桿產(chǎn)品平臺及產(chǎn)品組合分析5.3、標桿產(chǎn)品車架模塊分析5.4、標桿產(chǎn)品車身模塊分析5.5、 標桿產(chǎn)品動力模塊分析5.6、 標桿產(chǎn)品承載系統(tǒng)模塊分析5.7、標桿產(chǎn)品軸距分析5.8、標桿結構分析結論六、H4重卡產(chǎn)品標準確定6.1、歐曼產(chǎn)品技術水平現(xiàn)狀及問題6.2

20、、換代重卡產(chǎn)品（整車）標準確定七、H4重卡產(chǎn)品組合規(guī)劃7.1、產(chǎn)品分類定義7.2、產(chǎn)品規(guī)劃及發(fā)展策略7.3H4整車產(chǎn)品規(guī)劃7.4換代重卡主要模塊規(guī)劃三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P2主題確定 產(chǎn)品概念開發(fā)方案(案例)產(chǎn)品定義、技術方案及技術可行性分析產(chǎn)品工藝制造可行性及戰(zhàn)略方案初步組合規(guī)劃建議及贏利能力分析產(chǎn)品生命周期預測目標市場發(fā)展趨勢判斷與市場機會分析產(chǎn)品概念開發(fā)計劃市場研究競爭產(chǎn)品研究及競爭標桿選擇消費者研究報告市場業(yè)務計劃二維造型造型趨勢研究及二維效果圖造型評審報告可行性探討-突出：市場、技術、質(zhì)量、成本、制造可行性分析等主題要素產(chǎn)品初步定義-同步進行市場、標桿、車型平臺新技

21、術、新工藝、制造可行性、生命周期、收益及造型主題研究定 義是根據(jù)產(chǎn)品立項依據(jù)，通過對產(chǎn)品技術、制造、質(zhì)量、成本等初步分析，形成可選主體方案，由產(chǎn)品管理部編制形成產(chǎn)品概念開發(fā)方案，由產(chǎn)品經(jīng)營委員會批準，明確項目主題。通過標桿研究、目標市場研究以及技術、制造、質(zhì)量、成本等初步分析，明確產(chǎn)品概念方向，確定啟動概念開發(fā)的產(chǎn)品主題。確定標桿、概念、造型主題。主題確定產(chǎn)品概念開發(fā)方案三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P3概念批準 新產(chǎn)品概念開發(fā)報告(案例)市場概念 -目標市場研究及概念產(chǎn)品開發(fā)建議 -商品組合及銷售明細表技術概念 -產(chǎn)品技術標桿樣車研究 -產(chǎn)品技術開發(fā)方案 -產(chǎn)品造型設計 -整車總布

22、置（第一次發(fā)布）質(zhì)量概念 -質(zhì)量定位及目標設計成本概念 -項目收益及投資風險分析分析 -目標成本分解 制造工程概念 -制造規(guī)劃初步方案 -關鍵零部件供應商體系初步規(guī)劃方案 -生協(xié)件體系規(guī)劃及開發(fā)方案 完成產(chǎn)品定義-突出概念五要素：市場、技術、質(zhì)量、成本、制造產(chǎn)品概念決策，產(chǎn)品定義完成;體系規(guī)劃批準,關鍵系統(tǒng)選型完成，關鍵供應商進入項目組協(xié)同開發(fā)定 義是通過詳細的市場、技術、制造、質(zhì)量、成本以及資源需求分析研究，形成產(chǎn)品定義，明確包含市場、技術、制造、質(zhì)量、成本、時間等項目目標，為產(chǎn)品開發(fā)工程設計提供輸入。由產(chǎn)品管理部編制，由公司產(chǎn)品經(jīng)營委員會批準。是對待開發(fā)新產(chǎn)品的定義，概念階段完成；通過產(chǎn)品

23、概念的最終批準，標志著完成了詳細的市場、技術、制造、質(zhì)量、成本以及資源需求分析研究，確定了項目功能、性能、質(zhì)量、成本、時間目標。概念批準新產(chǎn)品概念報告三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介案例1:H4新產(chǎn)品概念開發(fā)報告要素目錄一、目標市場定位及用戶需求1.1、目標市場選擇1.2、目標市場定位1.3、用戶需求二、H4產(chǎn)品規(guī)劃及計劃2.1、產(chǎn)品分類及定義2.2、產(chǎn)品規(guī)劃及發(fā)展策略2.3、H4產(chǎn)品組合規(guī)劃2.4、銷量規(guī)劃2.5、產(chǎn)品需求計劃首批需求車型三、產(chǎn)品技術定位3.1、技術路線及標桿選擇3.2、概念產(chǎn)品賣點設計3.3、性能指標設計四、技術方案分析4.1、總體技術方案4.2、具體技術方案4.3

24、、零部件選型方案五、概念產(chǎn)品匯總5.1、主要技術參數(shù)5.2、主要配置結構5.3、功能配置六、產(chǎn)品開發(fā)策略6.1、整車開發(fā)策略6.2、車身開發(fā)策略七、經(jīng)濟性分析7.1、開發(fā)投入7.2、概念產(chǎn)品成本分析7.3、收益分析八、競爭力分析8.1、平臺1-標桿8.2、平臺2-標桿九、開發(fā)計劃（時程圖）9.1、平臺1計劃9.2、平臺2計劃十、結論三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P4開發(fā)策劃完成產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃(案例)產(chǎn)品工程開發(fā)計劃(案例)制造工程計劃采購零部件開發(fā)計劃生產(chǎn)協(xié)作件開發(fā)計劃質(zhì)量目標分解與控制計劃目標成本分解與控制計劃產(chǎn)品上市開發(fā)計劃產(chǎn)品信函(案例)工程啟動-突出：市場、技術、質(zhì)量、成本、制

25、造等項目策劃以及同步工程要素，明確下一節(jié)點輸入。下達計劃和設計任務書，項目計劃分解和開發(fā)目標分解,各業(yè)務同步開展工作定 義依據(jù)產(chǎn)品概念開發(fā)報告的產(chǎn)品目標要求，完成目標分解，確定項目實施方案及目標控制計劃，形成產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃，啟動產(chǎn)品設計工程，是設計工程啟動里程碑。是根據(jù)產(chǎn)品概念目標，以及公司戰(zhàn)略要求，形成的項目實施方案及目標控制計劃，明確資源分配及產(chǎn)品開發(fā)周期，由公司綜合管理不編制，產(chǎn)品經(jīng)營委員會批準。開發(fā)策劃完成產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P5概念樣車發(fā)布油泥模型油泥模型A面數(shù)模凍結報告(1)產(chǎn)品項目描述書 -整車總布置（第二次發(fā)布）(案例) -整車性能目標分析及指標分

26、解 -車身總布置方案(案例) -各系統(tǒng)結構設計方案 -主要功能件及結構件共享方案 -整車失效模式分析報告 制造工程 -供應商體系申報表 -制造規(guī)劃方案 -生產(chǎn)協(xié)作件開發(fā)供應商名單 -同步開發(fā)供應商名單 -工藝工程開發(fā)質(zhì)量控制方案 -采購零部件開發(fā)協(xié)議 -采購零部件質(zhì)量保證方案(APQP) -價值工程方案總體設計和工程同步-突出造型、總體設計、功性能指標確定重要性，同時強調(diào)同步工程的協(xié)同性造型完成,總體方案和系統(tǒng)設計發(fā)放,項目初步供應商體系批準,協(xié)同開發(fā)團隊進入工程設計階段定 義以模型樣車（即概念樣車）凍結為標志，通過進行整車失效模式分析及性能指標分解，完成整車總布置方案、車身等系統(tǒng)設計，并通過

27、批準。是方案設計、造型設計發(fā)布里程碑。根據(jù)初始的總布置圖、造型線圖或膠帶圖控制制作的油泥模型，用以對車身外形的最終確定。初始總布置方案及設計硬點確定，產(chǎn)品性能確定并分解。由造型所完成，并經(jīng)產(chǎn)品經(jīng)營委員會批準。概念樣車發(fā)布油泥模型三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P6RP數(shù)字樣車發(fā)布 RP數(shù)字樣車S圖評審報告 -S圖（二維圖或三維數(shù)模） -整車總布置（第三次發(fā)布） -整車產(chǎn)品特性清單 -車身及整車特性CAE分析 -專用件明細申報表 -系統(tǒng)零部件失效模式分析報告 -工藝審查報告 -工藝開發(fā)設計發(fā)放通知書驗證策劃 -試制項目描述書 -試制方案及計劃 -試驗任務書 -試驗方案及計劃制造工程 -采

28、購供應商匯總名單 -生產(chǎn)協(xié)作廠匯總名單 詳圖設計和體系規(guī)劃-突出階段特點：數(shù)字樣車發(fā)布（S圖）工程設計和工藝審查完成,驗證策劃確認,供應商同步開發(fā)定 義按照總布置方案及概念樣車規(guī)定的性能目標及標準要求，通過CAE、CAD手段設計的用于RP試制驗證的產(chǎn)品S0數(shù)模及圖樣評審通過，是用于快速成型模具制造數(shù)模及工藝數(shù)模發(fā)布里程碑。是通過CAD、CAE手段設計的用戶RP試制驗證的產(chǎn)品S0數(shù)模及圖樣。RP數(shù)字樣車發(fā)布RP數(shù)字樣車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P7工程批準項目投資確認報告工裝資金需求及開發(fā)計劃采購零部件價格核算生協(xié)件價格核算產(chǎn)品開發(fā)費用報告項目目標成本驗收報告預算投資決策-突出階段

29、特點：最終投入批準工程決策,總預算最終評估定 義依據(jù)S0數(shù)模及圖紙進行工裝設備、模具等開發(fā)方案設計，進行資金投入分析，形成完整的投資確認報告，并通過批準，啟動制造工程開發(fā)。項目中期確認里程碑。是根據(jù)S0數(shù)模及圖紙進行模、檢、夾具，以及工裝設備等資金投入進行分析，同時對項目狀態(tài)進行確認，形成項目投資可行性分析，由公司財務計劃部編制，公司產(chǎn)品經(jīng)營委員會批準。工程批準項目投資確認報告三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P8RP樣車發(fā)布RP樣車RP零部件檢驗報告RP試制總結報告RP樣車評審報告首輪工序樣件檢測報告及整改計劃突出階段特點快速成型驗證概念設計驗證完成定 義是指利用根據(jù)S0數(shù)模及圖紙制造

30、的RP樣件試制完成的整車樣車通過評審，主要驗證物理結構及基本功性能。是快速成型樣車確認里程碑。是指利用快速成型件及手工件制造的用于驗證整車物理機構及基本性能的樣車。RP樣車發(fā)布RP樣車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P9驗證數(shù)字樣車發(fā)布 驗證數(shù)字樣車設計更改后的圖紙和最終凍結的數(shù)模工裝整改方案及計劃過程及整車檢測設備策劃方案突出階段特點模具開發(fā)設計凍結工程設計發(fā)放,制造工裝啟動,各業(yè)務同步開發(fā)定 義根據(jù)RP樣車試制驗證及評審結論，進行設計數(shù)據(jù)更新，用于產(chǎn)品驗證的S數(shù)模及圖樣評審通過。是驗證數(shù)模及圖紙發(fā)放的里程碑，標志著正式模具開發(fā)啟動。驗證樣件制造圖紙、規(guī)范、工程文件的下發(fā)。是通過RP

31、試制驗證進行設計數(shù)據(jù)更新，并通過CAD及CAE手段設計的用于正式模具等開發(fā)的S圖，DFMEA完成，DVP&R開始。驗證數(shù)字樣車發(fā)布驗證數(shù)字樣車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P10驗證樣車發(fā)布驗證樣車試制總結報告 -試制樣車零部件檢驗報告 -試制樣車評審報告 -試制過程記錄及處理結果 -試制樣車實物質(zhì)量確認報告制造工程 -工裝預驗收報告 -工裝整改驗收報告 -工裝樣件交付前供應商評審 匯總報告 -工裝樣件交付前生產(chǎn)協(xié)作廠 評審匯總報告設計驗證和初步工裝準備同步-驗證突出階段特點：驗證完成工程設計驗證完成,各業(yè)務和供應商同步開發(fā)營銷策劃 -品牌規(guī)劃設計方案 -價格彈性測試報告試驗總結報告

32、 -試驗大綱 -整車性能試驗報告 -整車可靠性試驗報告 -試驗樣車評審報告 -零部件認證報告定 義標志著產(chǎn)品驗證完成，這一節(jié)點要求完成產(chǎn)品試制、性能、可靠性試驗，同時要求工裝設備、模具等開發(fā)調(diào)試完成，具備生產(chǎn)準備條件。是驗證確認里程碑。用正式的模具、工裝，并按樣件控制計劃制造出來的，并通過性能、可靠性試驗，其驗證結果符合設計要求的整車。驗證樣車發(fā)布驗證樣車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P11確認樣車發(fā)布確認樣車 A圖簽發(fā)報告） -A圖(二維圖或三維數(shù)模) -整車總布置（最終發(fā)布） -主要總成技術條件 -整車裝調(diào)技術條件 -零部件認證報告 -零部件PPAP批準書（沖壓件） -零部件PP

33、AP批準書（工藝、采購） -生產(chǎn)協(xié)作件PPAP批準書 -A圖質(zhì)量確認報告 -項目目標成本驗收報告TTO連線驗證計劃 -TTO樣車需求計劃采購零部件合格供應商名單合格生產(chǎn)協(xié)作廠名單營銷策劃方案突出階段特點設計工程準備完成，生產(chǎn)準備同步工程設計完成并凍結發(fā)放,批產(chǎn)供應商體系批準定 義根據(jù)產(chǎn)品驗證結論，確認產(chǎn)品設計狀態(tài)，并進行設計數(shù)據(jù)更新，用于生產(chǎn)準備的A圖及數(shù)模評審通過，啟動生產(chǎn)線驗證。是A圖質(zhì)量確認的里程碑。是通過性能、可靠性試驗驗證，對設計數(shù)據(jù)進行更新，并通過CAD及CAE手段設計的用于生產(chǎn)準備的A圖圖紙及數(shù)模。確認樣車發(fā)布確認樣車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P12TTO樣車發(fā)布

34、TTO樣車工程簽發(fā)報告 -產(chǎn)品公告 -零部件圖冊及說明書 -TTO連線驗證報告 -作業(yè)系統(tǒng)文件驗收報告 -新產(chǎn)品物流系統(tǒng)評價報告 -工裝終驗收報告 -新產(chǎn)品工程簽發(fā)質(zhì)量確認報告 -工廠/生產(chǎn)線驗收及移交報告產(chǎn)品定價 -零部件批產(chǎn)價格匯總 -生產(chǎn)協(xié)作件批產(chǎn)價格匯總PP生產(chǎn)驗證計劃 -PP需求計劃 -試銷計劃PV試驗大綱、試驗計劃、試驗費用預算 突出階段特點工裝驗證完成，小批生產(chǎn)準備完畢生產(chǎn)準備完成,各業(yè)務同步開發(fā)定 義完成生產(chǎn)線及工裝設備調(diào)試驗收，完成TTO連線驗證及評審確認，完成產(chǎn)品定價，下達產(chǎn)品公告，下發(fā)PP生產(chǎn)驗證計劃。是生產(chǎn)線連線驗證完成的里程碑。使用通過PPAP的零部件裝配，并用試生產(chǎn)

35、控制計劃控制，在生產(chǎn)線上，但非生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)的，非銷售整車。TTO樣車發(fā)布TTO樣車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介P13PP樣車發(fā)布 PP樣車 PP簽發(fā)報告 -環(huán)保，3C認證證書 -PP生產(chǎn)總結報告 -PV試驗報告 -PP樣車實物質(zhì)量評審報告突出階段特點生產(chǎn)準備完成，小批生產(chǎn)完成批產(chǎn)準備完成,各業(yè)務同步開發(fā)定 義完成PP生產(chǎn)驗證及評審確認，完成PV試驗驗證，PP生產(chǎn)簽發(fā)即大批量生產(chǎn)啟動。是小批量試生產(chǎn)完成的里程碑。使用100%PPAP零件裝配、正式的生產(chǎn)工裝、正式生產(chǎn)控制計劃控制，按正式生產(chǎn)節(jié)拍在一定時間內(nèi)生產(chǎn)一定量的可用于試銷售整車。PP樣車發(fā)布PP樣車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付

36、物體系簡介P14量產(chǎn)車發(fā)布量產(chǎn)車項目總簽發(fā)報告 -項目開發(fā)總結報告 -技術開發(fā)總結 -制造系統(tǒng)開發(fā)總結報告 -采購零部件開發(fā)總結報告 -生產(chǎn)協(xié)作件開發(fā)總結報告 -質(zhì)量總結報告 -項目收益分析報告 -產(chǎn)品試銷總結報告B狀態(tài)技術文件及資料突出階段特點量產(chǎn)車完成，開發(fā)項目投產(chǎn)項目總結,實現(xiàn)上市!定 義完成產(chǎn)品試銷及客戶評價，總結經(jīng)驗教訓，并下發(fā)B圖，是量產(chǎn)批準的里程碑。按正式生產(chǎn)控制計劃控制、正式生產(chǎn)節(jié)拍和設計的產(chǎn)量等正常生產(chǎn)條件和定單需求下制造的銷售整車。量產(chǎn)車發(fā)布量產(chǎn)車三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介四、六級制度1.1六級制度制定原則以標桿企業(yè)為參考，總結公司過去和現(xiàn)在的項目開發(fā)情況，并

37、以此為依據(jù)：a.確定整車等級時間段的劃分；b.確定分系統(tǒng)的開發(fā)周期；根據(jù)我公司產(chǎn)品線較寬的情況，劃分為多功能車、輕卡、中重卡三個產(chǎn)品系列；根據(jù)我公司的產(chǎn)品開發(fā)特點，將整車劃分為“車身/電裝”、“動力/底盤”兩大部分進行分級，分別為“S”類和“P”類；產(chǎn)品開發(fā)周期時間從“主題確定” 到“SOP”的時間；按福田公司現(xiàn)有正常的產(chǎn)品設計和開發(fā)流程進行制定；項目開發(fā)周期是以六級為原則，根據(jù)項目的特殊情況，最終項目時間可在規(guī)定的等級上做調(diào)整。46.424140393837363534333231302928272625232120222419181716151413121110987654321046.4

38、241403938373635343332313029282726252321202224191817161514131211109876543210P13P2P8P9P12P3P5P1P13P4P11-1-2-3-4-1-4-2-3P14P14P14產(chǎn)品經(jīng)營一 級三 級二 級四 級六 級五 級商品經(jīng)營P10P7P6P14P13PP12P11P10P9P8P7P6P5P4P3P2P1P14P13P12P11P10P9P8P7P6P5P4P3P2P1P13P12P10P9P8P7P6P5P4P3P2P1P14P13P12P11P9P7P5P4P3P2P1P12P11P7P5P4P3P2P11.2

39、福田新產(chǎn)品開發(fā)六級制度和開發(fā)流程對照圖四、六級制度立項評 估執(zhí) 行商品改進委員會決議產(chǎn)品經(jīng)營委員會決議品牌經(jīng)理項目建議工程研究院開發(fā)管理部或公司項目管理部實施項目評估，確定項目等級、時間及人力資源配置。6級5級4級3級2級1級工程研究院開發(fā)屬地技術中心開發(fā)工程研究院開發(fā)或?qū)俚丶夹g中心1.3新產(chǎn)品開發(fā)六級制度管理四、六級制度1.4項目級別定義要求整車組合16級動力及附件發(fā)動機燃油系統(tǒng)發(fā)動機懸置及附件車架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 懸架系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)開關及繼電器 S1S6 車身外飾件線束車身鈑金件P1P6 零部件零部件零部件零部件零部件零部件零部件零部件零部件零部件零部件 車身內(nèi)飾件零部件車 身電 裝底 盤SP四

40、、六級制度1.5研發(fā)項目分層界定項目級別六級五級四級三級二級一級公司級項目汽車產(chǎn)品開發(fā)項目一體化經(jīng)營項目綜合管理部新產(chǎn)品開發(fā)科項目管理部二級研發(fā)中心一體化經(jīng)營事業(yè)部 項目管理部負責公司級46級開發(fā)項目的管理，附圖表示公司汽車產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務分層管理示意圖，新產(chǎn)品開發(fā)科負責公司總體開發(fā)項目的管理。時代奧鈴歐馬可歐曼風景薩普傳奇薩普MP-X歐V南方工程車北方工程車福田重工珀金斯發(fā)動機奧鈴發(fā)動機四、六級制度第一部分 福田汽車開發(fā)流程及交付物體系簡介 一、產(chǎn)品開發(fā)流程的定義及目標 二、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程簡介 三、福田汽車新產(chǎn)品開發(fā)流程交付物體系簡介 四、六級制度第二部分 新產(chǎn)品開發(fā)項目管理一、項目管理

41、職能和分工介紹二、工程開發(fā)項目計劃管理三、項目組織及制度建設四、項目過程管理目 錄一、項目管理職能和分工介紹 1、新產(chǎn)品開發(fā)項目管理職能分工產(chǎn)品規(guī)劃、概念設計、驗證生產(chǎn)準備產(chǎn)品試銷新產(chǎn)品開發(fā)過程管理零部件開發(fā)產(chǎn)品管理部項目管理部采購管理本部制造工程部制造工程本部營銷公司質(zhì)量管理部和財務計劃部只在項目關鍵檢點進入綜合管理部新產(chǎn)品開發(fā)科公司新產(chǎn)品開放項目總體上是分段進行管理,公司綜合管理部新產(chǎn)品開發(fā)科負責公司整體計劃管理.從職能上，項目管理部主要負責項目立項完成（項目啟動通知書下發(fā)），到項目投產(chǎn)簽發(fā)過程的管理（生產(chǎn)準備過程的主體是制造工程本部，研究院此階段負責服務）。2、項目計劃管理層次縱向橫向公

42、司管理項目管理月度計劃年度計劃周調(diào)度表新產(chǎn)品開發(fā)月度計劃產(chǎn)品管理部公司綜合管理部項目管理部項目管理部產(chǎn)品戰(zhàn)略計劃（組織機構、計劃目標節(jié)點）公司綜合管理部一、項目管理職能和分工介紹 H4項目計劃管理體系（舉例） 為保證項目策劃落到實處，H4項目建立了4級計劃管理體系，將一級戰(zhàn)略計劃按照業(yè)務、系統(tǒng)逐級分解到四級項目作業(yè)計劃，一至三級計劃由項目管理辦公室調(diào)度管理，四級計劃由業(yè)務總監(jiān)助理調(diào)度管理。四級計劃管理體制保證了H4項目的順利進展。序號計劃級別計劃名稱匯報對象計劃示例管理主體備注1一級H4項目A平臺64、42牽引車產(chǎn)品開發(fā)專項計劃產(chǎn)品經(jīng)理產(chǎn)品經(jīng)理管理計劃，責任人為各總監(jiān)。2二級1、H4項目A平臺

43、64、42牽引車產(chǎn)品工程開發(fā)計劃2、H4項目采購工程計劃3、H4項目制造工程計劃4、H4項目質(zhì)量控制計劃各總監(jiān)各業(yè)務總監(jiān)管理計劃，責任人為各業(yè)務總監(jiān)助理及職能部門經(jīng)理。3三級1、H4項目電子電器系統(tǒng)三級計劃2、H4項目車身系統(tǒng)三級計劃3、H4項目整車系統(tǒng)三級計劃總監(jiān)助理總監(jiān)助理管理計劃，責任人為各部所長/科室領導4四級各系統(tǒng)開發(fā)計劃部所長系統(tǒng)工程師制定計劃，責任人為設計工程師、采購主管、供應商等一、項目管理職能和分工介紹3、項目管理部目前開展的主要職能一、項目管理職能和分工介紹項目管理部項目管理科流程管理科1.開發(fā)質(zhì)量體系建設與維護 質(zhì)量體系框架規(guī)劃 體系管理文件制定 體系文件培訓 ISO90

44、00體系監(jiān)督審查 2.開發(fā)流程設計與維護 標桿開發(fā)流程分析 組織研發(fā)過程流程、交付物及管理文件的建立、實施監(jiān)督管理 3.項目管理體系管理 研發(fā)項目管理體系建設與維護 產(chǎn)品開發(fā)項目過程管理程序的制定、維護 4.指標體系設計與實施 開發(fā)過程考評指標設計 實施細則制定與月度考評 TPS管理技術聯(lián)盟管理科1.技術聯(lián)盟體系建設、制度建設及運行評價2.技術聯(lián)盟策略研究、制定及推廣應用3.技術合作方案的策劃、合作計劃 4.技術聯(lián)盟伙伴選擇及評價管理5.技術聯(lián)盟年會策劃及組織6.技術合作招標管理7.技術聯(lián)盟法律風險控制管理、技術合作合同/協(xié)議管理8.研發(fā)伙伴技術交流管理及行業(yè)協(xié)會活動管理9.技術委員會管理質(zhì)量

45、控制科1.項目實物質(zhì)量控制實物質(zhì)量評審及評價實物質(zhì)量問題整改組織2.項目質(zhì)量信息管理產(chǎn)品質(zhì)量信息收集及分析產(chǎn)品質(zhì)量信息評價1.項目管理 項目開發(fā)階段及其目標策劃項目開發(fā)資源配置策劃項目一級計劃、二級計劃設計項目計劃進度管理項目例會例會組織、紀要、調(diào)度項目總結及宣貫 2.產(chǎn)品線開發(fā)管理 項目工程開發(fā)計劃策劃、設計工程開發(fā)計劃進度管理產(chǎn)品線例會組織、紀要、調(diào)度產(chǎn)品線開發(fā)過程協(xié)調(diào)管理3.研究院月度計劃設計及管理4.新產(chǎn)品開發(fā)專項激勵管理5.研究院一級考核管理6.院級設計評審組織、紀要、調(diào)度認證管理科1.新產(chǎn)品開發(fā)公告、環(huán)保、CCC、海外認證管理制度的建立與維護2、國內(nèi)申報策劃及組織3、海外認證策劃與

46、組織4、項目分類定義A類項目項目分類研究類商品類項目界定決策主體指在2010年不進入立項程序，以及作為技術儲備的零部件及核心技術研究項目。含：1、產(chǎn)品研究類；2、技術研究類。如Midi混合動力等，目前的新能源項目在10年年度計劃項目中均為預研究項目。全新業(yè)務類為滿足公司業(yè)務發(fā)展需要，拓寬新業(yè)務、開辟全新業(yè)務平臺的開發(fā)項目。如C2、G項目、P/U201項目指在已商品化的產(chǎn)品業(yè)務基礎上所進行的開發(fā)項目，根據(jù)項目開發(fā)的復雜性及難易程度分為A類和B類項目。B類項目公司統(tǒng)一進行決策，計劃納入公司管理的商品開發(fā)項目。包括： 排放升級項目 1、歐4排放升級基礎車型開發(fā)項目； 2、歐5排放升級開發(fā)項目； 品種

47、拓展項目 1、車身模塊升級或改型(右舵)等重大商改項目； 2、動力及傳動系統(tǒng)(發(fā)動機、變速箱等)基礎匹配開發(fā)項目；由各品牌進行決策，開發(fā)計劃自行管理的商品開發(fā)項目。包括： 排放升級項目 歐4產(chǎn)品拓展車型開發(fā)項目 品種拓展項目 1、代用燃料動力品種拓展項目； 2、右舵產(chǎn)品車型拓展開發(fā)項目； 3、其他拓展車型； 商品工程項目 一般商改項目，如環(huán)境適應性改進，產(chǎn)品功能件改進，國內(nèi)資源轉(zhuǎn)化等。品牌總經(jīng)理/業(yè)務總監(jiān)/SBU廠長開發(fā)主體開發(fā)級別研究院為主開發(fā)技術中心為主開發(fā)5-6級4-5級4級及以下/集團公司研究院分類原則管理原則新產(chǎn)品類換代升級類指在2010年進入項目立項程序，或已完成項目立項續(xù)轉(zhuǎn)到20

48、10年的產(chǎn)品開發(fā)項目。根據(jù)產(chǎn)品生命周期管理需要，在現(xiàn)有產(chǎn)品技術平臺上進行技術或產(chǎn)品功、性能升級的開發(fā)項目。如H4、H3項目、L項目一、項目管理職能和分工介紹 1、項目輸入管理 整車開發(fā)項目輸入的歸口管理部門為產(chǎn)品管理部，質(zhì)量改進項目的歸口管理部門為價值工程部； 項目管理部按照產(chǎn)品開發(fā)項目啟動通知書或公司綜合管理部下發(fā)的開發(fā)計劃，編制開發(fā)計劃。 需求單位 產(chǎn)品管理部下 項目管理部提報需求（開發(fā)預算） 發(fā)啟動通知書 下發(fā)計劃營銷公司等年度計劃外項目項目管理部按照委托開發(fā)管理流程 海外事業(yè)部等單位1-3級開發(fā)項目委托開發(fā)項目 4質(zhì)量管理部等部門下發(fā) 價值工程部下發(fā)改進計劃（待預算） 改進計劃質(zhì)量管理

49、部、研究院、事業(yè)部等年度計劃外項目3價值工程部質(zhì)量管理部等部門下發(fā)改進計劃 價值工程部下發(fā)改進計劃質(zhì)量管理部、研究院等年度計劃項目質(zhì)量改建項目2產(chǎn)品管理部需求單位 產(chǎn)品管理部下 項目管理部提報需求 發(fā)啟動通知書 下發(fā)計劃營銷公司等年度計劃項目整產(chǎn)開發(fā)項目1備注責任主體立項流程項目輸入部門范圍類別序號二、工程開發(fā)項目計劃管理2、項目專項計劃編制 項目輸入后新產(chǎn)品開發(fā)（改進）項目研究院內(nèi)部均應明確牽頭人，確定產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理，沒有任命產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理的產(chǎn)品線院長自動成為產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理。重大開發(fā)項目、新增業(yè)務或開發(fā)過程只涉及部分（車身局部改進等）或多個業(yè)務（幾個產(chǎn)品線產(chǎn)品技術提升等）的項目，聘任新的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)

50、理； 新產(chǎn)品開發(fā)項目來源主要來源于公司綜合管理部下發(fā)的公司及計劃、營銷公司和海外事業(yè)部等幾個方面。院內(nèi)新產(chǎn)品開發(fā)計劃主要包括幾個方面的內(nèi)容：項目來源、開發(fā)內(nèi)容、責任體系、樣車規(guī)劃、大節(jié)點及項目具體工作計劃。計劃模板會簽意見匯總表模版具體工作計劃模版（Project）大節(jié)點模版開發(fā)計劃的編制、調(diào)整及相關考核流程見開發(fā)計劃管理辦法。二、工程開發(fā)項目計劃管理3、院內(nèi)月度計劃管理 每月公司綜合管理部匯總當月正在進行的新產(chǎn)品開發(fā)項目，形成當月公司新產(chǎn)品開發(fā)月度計劃，該計劃將根據(jù)項目實際進展，對項目專項計劃進行動態(tài)調(diào)整。項目管理部根據(jù)公司計劃和研發(fā)部門自身的開發(fā)項目專項計劃安排，每月項目管理部組織完成研究

51、院內(nèi)部的月度計劃： 匯總工程研究院當月公司月度計劃、新產(chǎn)開發(fā)計劃、商品改進計劃、二級開發(fā)計劃的主要工作節(jié)點，形成月度計劃，主要包括以下幾個部分： 產(chǎn)品開發(fā)計劃 概念計劃 驗證計劃 分析中心工作計劃 月度計劃作為一級開發(fā)計劃、二級開發(fā)計劃的補充，對一級開發(fā)計劃、二級計劃進行動態(tài)管理，如計劃節(jié)點變動，責任單位需要需按照流程進行計劃調(diào)整申請。計劃模板計劃匯總表模版公司月度計劃模板二、工程開發(fā)項目計劃管理4、 周調(diào)度表 根據(jù)項目實際進展需要，項目管理部每周協(xié)助產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理組織周調(diào)度會，協(xié)調(diào)解決開發(fā)過程中出現(xiàn)的各項問題，并形成周調(diào)度表： 每周由產(chǎn)品線院長/項目經(jīng)理組織召開調(diào)度會，調(diào)度項目進展，對二級計劃

52、及工作項目進行動態(tài)調(diào)整，對一級開發(fā)計劃、二級計劃完成情況進行調(diào)度； 項目管理部根據(jù)調(diào)度會決策，編制周調(diào)度表，周調(diào)度表由項目管理部負責下發(fā)及過程控制，并納入考核； 周調(diào)度表作為一級開發(fā)計劃、二級開發(fā)計劃的補充，對二級計劃進行動態(tài)調(diào)整，如計劃節(jié)點變動，需按照流程進行計劃調(diào)整。 調(diào)度表模板二、工程開發(fā)項目計劃管理5、計劃調(diào)整管理 汽車工程研究院內(nèi)部下發(fā)的新產(chǎn)品開發(fā)計劃、商品改進計劃、月度計劃、周調(diào)度表需要延期時，責任部所需在項目到期前，按附件（新產(chǎn)品開發(fā)計劃延期、調(diào)整申請單）的格式填報申請，經(jīng)業(yè)務院長批準后，項目管理部會簽，報院長/產(chǎn)品線總監(jiān)批準。 計劃動態(tài)管理規(guī)則計劃動態(tài)調(diào)整實行逐級負責制，計劃下

53、發(fā)部門對計劃時間節(jié)點的調(diào)整負有責任，計劃的調(diào)整/延期由節(jié)點責任部門負責填寫，報計劃下發(fā)部門。各級計劃節(jié)點的調(diào)整都要形成記錄，工程開發(fā)計劃、月度計劃的動態(tài)調(diào)整由項目管理部負責管理；各級計劃的調(diào)整要由計劃下發(fā)部門進行評估，如對上一級計劃產(chǎn)生影響，要求向上一級計劃下發(fā)部門提交延期申請，計劃下發(fā)部門評估后，形成延期意見/考核通報/調(diào)整計劃。二、工程開發(fā)項目計劃管理 在制度建設方面，在項目管理、業(yè)務管理兩塊總部均建立起了相應的管理制度，在實際運行過程中也在不斷補充完善。 產(chǎn)品經(jīng)理組織機構及人事管理辦法.H4項目管理規(guī)定產(chǎn)品經(jīng)理制會議管理辦法 H4項目工程開發(fā)項目管理規(guī)定 總部建立了產(chǎn)品經(jīng)理組織機構及人事

54、管理辦法 、產(chǎn)品經(jīng)理制會議管理辦法 等部分項目管理規(guī)范，但是產(chǎn)品經(jīng)理的具體職能及考評標準等仍不完善?？偛宽椖抗芾碇贫痊F(xiàn)狀項目管理相關制度產(chǎn)品設計與開發(fā)控制程序 產(chǎn)品經(jīng)理組織機構及人事管理辦法.新產(chǎn)品開發(fā)項目計劃管理辦法產(chǎn)品開發(fā)項目計劃管理辦法A圖確認管理辦法公司總部除研究院層面的新產(chǎn)品開發(fā)項目管理制度外，采購、制造、質(zhì)量、成本等均建立了相應的管理制度?？偛恳步⒘斯炯夗椖拷M織機構及計劃管理制度。總部業(yè)務管理現(xiàn)狀 業(yè)務管理制度三、項目組織及制度建設1、項目管理制度建立2、項目管理組織結構總部重大新產(chǎn)品開發(fā)項目實施產(chǎn)品經(jīng)理制，成立產(chǎn)品經(jīng)理組織，下設項目協(xié)調(diào)辦公室及八大總監(jiān)，將縱向的項目管理和橫向的職能業(yè)