[江蘇]中心廣場項目BIM技術在施工中的應用

1、【項目概況】該項目位于昆山市青陽路與中環(huán)（339省道）交界處，接入中環(huán)快速路，總占地面積9.38萬m2，建筑面積44.32萬m2，其中地上32.82萬m2，地下11.50萬m2；本工程共劃分為A、B、C三個施工區(qū)域。項目開工日期2014年7月2日，計劃竣工日期2017年6月22日，總工期1087天。一、 HYPERLINK http:/www.bim.vip/ t http:/www.bim.vip/_blank BIM技術應用內(nèi)容1、基本應用內(nèi)容（1）碰撞檢查，減少返工。BIM最直觀的特點在于三維可視化（見圖1）。BIM的三維技術可以提供前期碰撞檢查，降低工程項目的出錯率和返工率，還能優(yōu)化凈

2、空，優(yōu)化管線排布方案。三維管線方案碰撞優(yōu)化后進行施工交底、施工模擬，可使施工質(zhì)量得到提高，還能提升施工人員與業(yè)主溝通的能力。圖1 三維可視化管線綜合協(xié)調(diào)是碰撞檢測的重點，運用BIM技術直觀進行管線調(diào)整，滿足業(yè)主對空間的要求和確保施工質(zhì)量，最大限度地減少機電安裝設備專業(yè)設計之間的協(xié)調(diào)錯誤。它能夠以數(shù)據(jù)驅(qū)動的系統(tǒng)建模和設計來優(yōu)化建筑設備與管道（MEP）專業(yè)工程。在深化設計階段，自動解決管線之間的碰撞問題，合理排布管線（見圖2）。圖2 管線綜合協(xié)調(diào)（2）虛擬施工，有效協(xié)同。三維可視化功能再加上時間維度，可以進行虛擬施工。相關設計與管理、施工人員在任何時間和任何地點都可以方便快捷地對比施工計劃和實際進

3、展，以此來了解和掌握建筑工程項目的各種問題，達到實時掌控的目的。通過BIM技術結合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場視頻監(jiān)測，大大減少建筑質(zhì)量問題、安全問題，減少返工和整改（見圖3）。圖3 虛擬施工（3）三維渲染，宣傳展示。三維渲染動畫，給人以真實感和直接的視覺沖擊。BIM模型完成后，可以作為二次渲染開發(fā)的模型基礎，不斷地提高三維渲染效果的精度與效率，給業(yè)主更為直觀的宣傳介紹，提升中標幾率（見圖4）。圖4 BIM的三維模型（4）運維管理，便捷使用。運營階段采用萬達慧云系統(tǒng)以滿足商業(yè)管理便捷使用的要求：弱電系統(tǒng)集中在一個操作臺上便于監(jiān)控，運行管理人員通過中控機房實現(xiàn)遠程操作或監(jiān)控萬達廣場各機電系統(tǒng)；實時監(jiān)

4、測各個子系統(tǒng)的關鍵運行數(shù)據(jù)；可以通過網(wǎng)絡遠程訪問平臺，在多個地點（現(xiàn)場）監(jiān)控各子系統(tǒng)。滿足業(yè)主商業(yè)管理安全監(jiān)控的要求：各子系統(tǒng)重要報警信息，管理人員能夠第一時間獲?。婚L期記錄并綜合對比各子系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)、報警記錄等信息，便于管理人員定期對機電系統(tǒng)進行全面診斷。最后，滿足商業(yè)管理綠色運營的要求：集成平臺對各集成子系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，通過預設的控制邏輯，使機電系統(tǒng)遵循集團的統(tǒng)一標準，實現(xiàn)自動節(jié)能運行；集成平臺具有能夠提供長期運行數(shù)據(jù)記錄、可編輯修改運行模式、可修改具體設備設定參數(shù)的功能；集成平臺綜合匯總各集成子系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)，技術人員和高級管理人員定期分析數(shù)據(jù)，找出能耗漏洞，修正運行參數(shù)，達到進一步節(jié)能

5、運行的目的。2、拓展應用內(nèi)容（1）前期規(guī)劃。施工前期，通過模型體量模擬施工進度，在三維模型上直觀布置施工各階段工況模擬，為項目前期規(guī)劃及施工部署提供了有利條件。3D現(xiàn)場布置即直觀顯示出各構筑物之間的關系，同時使現(xiàn)場布置合理，施工效率提高，也有利于施工安全文明的實施。利用軟件對現(xiàn)場臨建根據(jù)公司CI要求進行布置，在展示布置效果達成一致時組織實施。通過可視化和漫游功能最終確定布置效果，做好前期策劃，相對以往傳統(tǒng)2D平面圖布置，更加直觀、高效（見圖5）。圖5 BIM的前期規(guī)劃與實際效果對比根據(jù)施工現(xiàn)場情況，規(guī)劃布置塔吊、施工電梯、現(xiàn)場加工棚、臨水臨電、土方開挖外運、外架搭設、二次砌筑等方案，通過模型進

6、行直觀三維交底。（2）深化設計。對建筑、結構等進行參數(shù)化建模，保證模型準確度的前提下，鏈接機電管線模型實施深化設計，查找碰撞點。過程中通過向設計院提交問題反饋紀要，減少返工（見圖6）。圖6 鏈接機電管線模型項目模型采用分層分區(qū)對各樓層構件進行工程量統(tǒng)計，效率高，工程量精確，為項目成本管理提供有力的數(shù)據(jù)支持。對施工場區(qū)大門（包括門禁系統(tǒng)）、廣告牌桁架、樣板區(qū)、場地布置、人行道規(guī)劃排磚進行設計，利用模型直接出圖，為臨建設施提供更標準化的圖紙（見圖7）。圖7 樓層構件設計根據(jù)當?shù)貧夂蛱攸c，制定不同時間所需采取的便利措施。模擬雨季暴雨來臨時的躲避路徑和躲避時間，得出最優(yōu)躲避方向和路徑，并相應進行提醒標

7、注。（3）幕墻深化。根據(jù)幕墻設計圖紙采用小組內(nèi)分工協(xié)作的方式完成三維建模，通過細化并構建連接固件、幕墻嵌板、預埋板等族文件，完成整體模型。同時采用每塊嵌板編號的方式復合深化的圖紙和結構模型，大大縮短加工周期，為后續(xù)測量放線、龍骨定位得到更多的應用（見圖8、圖9）。圖8 幕墻深化一圖9 幕墻深化二（4）采光頂深化。在結構模型基礎上構建采光頂鋼結構模型，預制埋件與錨固鋼板的族文件，空間內(nèi)控制鋼梁標高，進行三維模型交底（見圖10）。圖10 采光頂深化（5）施工圖審查。在BIM深化過程中，單層完成后會導出模型的exe執(zhí)行文件，技術人員、施工員等管理人員無需安裝軟件即可直接在移動端漫游三維模型，從而更直

8、觀的把控項目信息，理解設計意圖（見圖11）圖11 施工圖審查二、應用效益質(zhì)量體系：通過BIM技術綜合排布室內(nèi)管線、預留洞口、檢測碰撞使管線安裝返工率降低95%，墻體后期開洞率可控制為5%。實際施工前通過模型現(xiàn)場交底，過程中管理人員可通過手持移動端模型進行現(xiàn)場比對，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。管理體系：采用BIM模型對二次砌筑墻體模擬排磚，減少后期砌塊加工造成的損耗，計劃采用排磚圖預先加工砌塊運送至現(xiàn)場，避免現(xiàn)場加工減少粉塵，綠色施工。通過排磚模型出具砌筑深化圖，按層下發(fā)各班組，控制現(xiàn)場灰縫、放線尺寸。經(jīng)濟效益：綜合管線排布優(yōu)化，節(jié)約管材1000m；碰撞檢測設計優(yōu)化，節(jié)約砼500m3，節(jié)約鋼筋50t；模擬

9、排布CI策劃，節(jié)約廣告布80m2，節(jié)約涂料3000m2。進度體系：預先建模優(yōu)化設計，主體結構工程計劃提前15天完成；通過BIM方案模擬，砌筑工程計劃提前10天完成，外立面提前5天完成。深化設計：“降本增效，提高機電綜合管線深化設計質(zhì)量”，采用BIM對機電綜合管線進行綜合排布，以達到：解決機電綜合管線碰撞；機電管線排布合理、美觀、快捷；BIM深化設計降本增效；提高管線安裝標高，增加走廊凈空；提高深化設計質(zhì)量準確率至98%。管線排布更加趨于合理，優(yōu)化、快捷。在三維空間進行模擬現(xiàn)實施工安裝情況，可以使管線之間的定位更直觀的表達，并且很方便的進行管線線路走向的優(yōu)化?？s短深化設計時間，直觀的表現(xiàn)各專業(yè)管線之間的定位，相同工作量，比傳統(tǒng)方式的深化設計節(jié)約710天的時間（見圖1